Google schrapt Driving Mode ten gunste van Gemini

Google heeft Driving Mode definitief verwijderd uit Google Maps voor Android. Dat meldt 9to5Google, dat met een woordvoerder van Google sprak. De functionaliteit maakt plaats voor het AI-platform Gemini.

Google bevestigt aan 9to5Google dat Driving Mode niet meer beschikbaar is. De functionaliteit, die in 2019 werd geïntroduceerd als alternatief voor Android Auto, bood automobilisten zonder Android Auto-compatibele voertuigen een vereenvoudigde interface voor navigatie en mediabediening. Het afgelopen jaar waren er echter al tekenen dat Google de dienst ging afbouwen, waarbij functionaliteiten als mediabediening en spraakcommando's geleidelijk verdwenen uit de Maps-applicatie. De uitfasering van deze functie is onderdeel van Googles bredere strategie om de traditionele Assistent te vervangen door Gemini op mobiele apparaten.

Reacties (71)

[Jarno99]

Dit bevestigd nog eens extra voor mij dat het een goede keus was om iets anders te zoeken. Ik was afgelopen tijd helemaal klaar met Google Maps. Google Maps kan prima zijn om even een locatie mee op te zoeken, maar als navigatie in de auto vind ik het vreselijk.
De interface kan soms ontzettend onduidelijk zijn, vooral met dingen als baansuggesties. Maar veel knopjes zitten te verstopt voor mijn smaak, en ik ben geen fan van kaarten moeten downloaden door ze in een rechthoek te selecteren. Ik wou veel liever gewoon een kaart van een land/gebied downloaden.
Het is me ook iets te vaak voorgekomen dat de stem nog eens zei dat ik de afslag moest nemen op het moment dat ik er al praktisch voorbij reed. Verder wou ik ook liever iets wat wat privacy vriendelijker is en het liefst open source.

Ik ben uiteindelijk op Magic Earth uitgekomen. Ik rijd niet zo vaak, maar de afgelopen paar keer dat ik reed heb ik het uitgeprobeerd en het bevalt mij erg goed! De interface is 1000 maal beter dan die van Google Maps, het is Open Source en je kan ontzettend veel configureren om het nog wat beter af te stellen op jou voorkeur. Zo heb ik wat met de kleuren van de lijnen en kaarten gespeeld, en heb ik de stem aangepast. Aanrader voor de stem: Ga naar Settings > General > Sound > Voice Language en kies uit de lijst "Anne". Veel beter dan de standaard TTS stem. Je kan dus ook de app in het Engels gebruiken, terwijl de stem Nederlands is.

Ik kan nog wel een tijdje doorgaan over hoe het dingen ondersteund als een "HUD mode" en andere opties, maar ik zou mensen vooral gewoon aanraden om het een keer uit te proberen als ze ook een alternatief zoeken voor Google Maps

EDIT:
@thomas_n en @Bux666 hebben mij er terecht op gewezen dat de app helaas niet Open Source is. Ze lijken verder wel privacy serieus te nemen en het wordt zelf als enige niet-Open Source app meegeleverd bij /e/OS. Meer info hier.
Ik blijf het zelf een hele fijne app vinden, maar het is goed om je bewust te zijn van de closed-source licentie.

[Reactie gewijzigd door Jarno99 op 29 april 2025 12:45]

[thomas_n]

De interface is 1000 maal beter dan die van Google Maps, het is Open Source en je kan ontzettend veel configureren om het nog wat beter af te stellen op jou voorkeur.

Magic Earth is niet open source.
Het is wel gratis en ze lijken beter om te gaan met je privacy dan Google, maar ze zeggen bij Magic Earth zelfs specifiek in hun FAQ:

Will Magic Earth be Open Source?
No; since it is also used commercially (we have a paid Magic Earth SDK for business partners), we cannot make the code public.

Een vrij slap excuus, het is prima mogelijk open source software commercieel uit te baten. Zeker als je je daarmee op bedrijven richt, die gewend zijn betaalde contracten voor ondersteuning af te sluiten. Maar goed, ze mogen verder natuurlijk zelf weten of ze hun software wel of niet open source willen maken.

Voor een echt open source alternatief voor Google Maps kan je naar OsmAnd of Organic Maps kijken. OsmAnd werkt in mijn ervaring heel goed voor wandelen en fietsen. Ik rijd niet veel auto, dus daar kan ik minder over zeggen.

[Jarno99]

Ik weet niet hoe ik daar omheen gekeken heb, maar in mijn hoofd was het open-source. Dankje voor de correctie, ik zal het even aanpassen.
OsmAnd en Organic heb ik in het verleden al eens geprobeerd, en beiden zijn mooie apps! Toch voldeed geen van beiden volledig aan mijn eisen. Het is een tijdje geleden, dus ik weet de exacte redenen niet meer waarom ze niet volledig bevielen, maar wellicht dat ik ze weer eens een kans geef. Ik dacht me wel te herinneren dat ik vooral Organic heel fijn vond voor wandelaars.

Ik heb ook nog even kort gezocht, en kwam er achter dat Magic Earth de enige niet-Open Source app is de standaard bij /e/OS wordt geleverd. Hun verklaring (en die van Magic Earth zelf) kan je hier vinden, wellicht interessant.

[Bux666]

Magic Earth is niet Open Source. Als je een navigatie applicatie wil gebruiken die wél Open Source is, compleet offline werkt én ook nog eens privacy gefocust is, kijk dan eens naar Organic Maps. Beschikbaar voor Android en iOS.

Organic Maps is a free Android & iOS offline maps app for travelers, tourists, hikers, drivers and cyclists based on OpenStreetMap data created by the community. It is a privacy-focused, open-source fork of Maps.me app (previously known as MapsWithMe), maintained by the same people who created MapsWithMe in 2011.

Organic Maps is one of the few applications nowadays that supports 100% of features without an active Internet connection. Install Organic Maps, download maps, throw away your SIM card, and go for a weeklong trip on a single battery charge without any byte sent to the network.

[Jarno99]

Je hebt helemaal gelijk! Bedankt, ik heb het aangepast!

[Miglow]

Ik gebruik Magic Earth ook, maar vooral voor de vrachtwagen. Bedrijven opzoeken gaat wel veel trager dan Google Mas en bepaalde POI's kun je niet uitzetten, masr ik krijg op zijn minst een realistischer eindtijd dan TomTom Truck en Google Maps.

[Olympus user]

Magic Earth werkt hier in Portugal redelijk goed, maar dat geldt voor Google ook omdat de wegen niet allemaal zou nauwkeurig zijn als bv in Nederland.
OsmAnd is ook een hele mooie.

[JoWa]

Ik gebruik Google Maps idd alleen om snel iets op te zoeken.
In mijn Skoda zit een prima navigatiesysteem met kaarten voor heel Europa (die je ook gratis kan downloaden voor updates). Buiten Europa gebruik ik Navmii. Ook geen open source, maar wel Open Streetmaps. Tot nu toe in Nieuw Zeeland, Zuid Afrika en de USA/Canada probleemloos gebruikt. Ook handig voor wandelen in de stad!

[Vexxon]

Ik heb sterk het gevoel dat ze vooral de naam Gemini, gelijk aan AI van Google, aan het pushen zijn en niet per sé daadwerkelijke AI-functionaliteit.
Overal wordt het AI-label maar opgeplakt zonder dat het daadwerkelijk om AI gaat. Ze weten natuurlijk dat de gemiddelde consument het verschil niet weet tussen AI en een algoritme, dus alles wat op magische iets genereert of doet is ineens AI.
Alleen maar om te laten zien hoe ver ze zogenaamd zijn met AI.

[pete4live]

Het lijkt mij een hele logische stap om alles wat de assistent naam draagt om te zetten naar Gemini. Het heeft marketing technisch geen nut om twee verschillende namen te blijven hanteren voor wat de consument ervaart als één dienst. Voor hen is Gemini gewoon de slimme assistent van Google die je alles kan vragen, ongeacht de achterliggende technologie.

[TheVivaldi]

Het is eerder opvallend dat Google van de naam ‘Assistant’/‘Assistent’ af wil, in een tijd dat veel bedrijven/appbouwers hun appnamen juist zo makkelijk en duidelijk mogelijk willen maken (denk maar aan de vele apps met de naam ’Bestanden’, ‘Browser’, ‘Maps’/‘Kaarten’, etc.). Voorheen hadden we meer van dit soort excentriekere namen, dus het lijkt alsof Google op de retrotoer gaat.

[zordaz]

Als ik op een site of in een app ergens 'assistent' zie, dan lees ik eigenlijk: een extra ingebouwde hobbel om een medewerker van vlees en bloed te pakken te krijgen die me wel kan helpen...

[Tintel]

Dat klopt wel. Alleen gaat het nu niet om achterliggende technologie maar achterliggend concept. En dat concept wordt 'gepushed'.

[Flatermuis]

Grote bedrijven willen graag dat mensen jouw denkbeeld volgen. Apatisch reageren en mensen die wel de moeite hebben om een mening te vormen aan te vallen. Je ziet dat ze in Europa zeker niet met alles wegkomen en die houding moeten we koesteren. Het is niet perfect en er zal vaak een compromis zijn in praktijk, maar dat wil niet zeggen, dat we maar op moet geven geven.

[NoTechSupport]

Zelfs in een dystopische maakt het verschil. De persoon die het meest last heeft van een apathische houding ben je zelf. Het kan natuurlijk een beschermingsmechanisme zijn...

[Reactie gewijzigd door NoTechSupport op 29 april 2025 09:32]

[Tintel]

Nu mis je een beetje het punt. Het is een marketing strategie om AI de grote verlosser te laten lijken.

Hoezo weerloos gemekker? Dat gemekker betekent dat consumenten het dus niet kopen/afnemen....dat is hoe het werkt....

Je mening heeft geen enkele invloed.

Aparte stelling.... (iets met verkeerde been en uit bed stappen of?)

[ajsietsma]

Ik zat deze week in de auto en vroeg Google om muziek -- iets wat ik al jaren in driving mode doe. Nu kreeg ik echter een gemini popup die me meldde dat ik dan toestemming moest geven om mijn Spotify te bedienen. Meteen even gespeeld en je kunt gemini ook ingewikkeldere zinnen geven. In de driving mode was het wel vrij beperkt tot "OK Google play [zoekopdracht]" maar nu gaat "recommend me some summer songs" ook prima. Dus er verandert wel wat meer dan alleen cosmetisch.

Wel irritant dat de grote bedieningsknoppen ook weg zijn. En ik moest in de gemini app duiken in de toestemming te regelen want de pop-up werkte niet (heel fijn als je in de auto zit...)

[Pinkelmans]

Wat ik vooral mis, is dat tot een maand of wat geleden, bij mij (Google Pixel) altijd de "do not disturb" mode aanging zodra ik in Google Maps op auto navigatie drukte.

Helaas is dat dus weg. Nu kan je nog wel een automatische detectie voor autorijden aanzetten in de globale Android instellingen, maar dan heeft hij pas halverwege de rit door dat je aan het rijden bent. Bovendien denkt die vaak dat je rijdt, terwijl je gebruik maakt van het OV. Dus maar weer snel uitgezet.

Geen grote ramp en er zijn ook wel workarounds te maken, maar dit was wel een feature die met weinig effort het autorijden ook wat veiliger maakte.

[dutchgio]

Je kunt het met een app als Tasker waarschijnlijk ook instellen, dat het aan en uit gaat als je met de auto (bluetooth) verbind bijvoorbeeld.

[Alxndr]

Ik wil.gewoon zien van wie er berichten binnenkomen, ik heb mezelf (gewoon?) genoeg over controle om niet terug te gaan appenbof het hele bericht te gaan lezen, alleen de zender/groep is genoeg.

Als ik zie dat het van iemand is dat het belangrijk zou kunnen zijn, zet ik de auto gewoon op een veilige plek aan de kant.

Ik snap dat deze betutteling voor veel mensen noodzakelijk/levensreddend is, maar persoonlijk heb ik er niets aan. (Gelukkig heb ik er met mij telefoon in een houder geen last van. )

[Reactie gewijzigd door Alxndr op 29 april 2025 09:33]

[Exhonor]

The enshitification continues...

Alles wordt maar gegooid op AI en alles moet en zal met AI worden opgelost, want dat is de enige manier dat ze ooit de kosten gaan terugverdienen die alle techbedrijven richting LLM's hebben gegooid, en de consument wordt het maar door de strot gedrukt en gedwongen te gebruiken en abonnementen voor af te sluiten.

Ik zie best wel een goede toekomst voor tech waarin AI juist niet wordt ingebakken. Net als in auto's dat fabrikanten alle fysieke knoppen en schakels vervangen hebben met touchscreens en capacitive-buttons. Zodra je dan weer een auto hebt met fatsoenlijke knoppen, dan merk je pas dat niet elke 'evolutie' een goede stap is.

[lenwar]

Dit is geen platformverval (zoals het in het Nederlands heet).

Dit is op geen één manier een methode om meer geld af te troggelen van iedereen die deze 'financieel gratis' producten gebruikt. Dit is op wezenlijk niets meer dan een logisch gevolg van de ene assistent te 'upgraden' naar een modernere assistent. Dit kost de gebruiker financieel niets meer of minder. (of je nog meer data naar Google verscheept op deze manier weet ik niet, maar dat is wezenlijk al geaccepteerd op het moment dat je Google-diensten gebruikt.)

Ik snap je sentiment dat je het niet fijn vindt dat alles ver-AI'd wordt (desnoods alleen via de term), maar dat is niet hetzelfde als platformverval.

[GertMenkel]

Google Assistant was al AI, alleen hele matige AI. Nu komt daar andere, flexibelere AI voor in de plaats.

Als je geen AI gebruikt, mis je met deze wijziging dus niks.

[Quad]

https://killedbygoogle.com, kan er dan ook wel bij.

Jammer, was een prima functie voor bestuurders die geen Android auto compatibele multimediaspeler hebben.

[84hannes]

https://killedbygoogle.com, kan er dan ook wel bij.

Hoe kan het dat gisteren 140 mensen hebben gereageerd dat Microsoft met hun kaarten app stopt, maar niemand de Microsoft Graveyard noemt? En dat je bij een Google dienst bovenaan komt te staan als je dit cliche aan haalt?

edit:
Ik heb niets gezegd, blijkbaar ben ik toch niet de enige Tweaker die deze opmerking zat is

[Reactie gewijzigd door 84hannes op 29 april 2025 09:25]

[Honytawk]

Ze doen het wel, maar de graveyard is een pak minder groot bij Microsoft.

https://microsoftgraveyard.com/
146 projecten sinds 1981

https://killedbygoogle.com/
291 projecten sinds 1997

[84hannes]

https://microsoftgraveyard.com/
146 projecten sinds 1981

https://killedbygoogle.com/
291 projecten sinds 1997

Leuke vergelijking, maar het enige product dat op deze lijst staat dat voor 2000 gekilled is is Microsoft Bob. Je wekt dus onterecht de suggestie dat Micorosoft zijn 146 producten over 44 jaar gekilled heeft, terwijl het eigenlijk maar 25 jaar is voor 145 producten. Daarmee zijn ze half zo hard aan het killen als Google en dat lijkt me nog steeds een flink tempo.

[Robinho96]

Dat is gemiddeld om de 64 dagen afgerond dat er iets gestopt word bij MS (vanaf 1 januari 2000).
Bij Google dan om de 33,5 dagen gemiddeld (sinds oprichting).

En dan staat er waarschijnlijk nog niet eens alles op die sites wat ooit gestopt is. Enkel wat bekend is.

[watercoolertje]

En dat je bij een Google dienst bovenaan komt te staan als je dit cliche aan haalt?

Dit is gewoon het standaard zeur-dingetje voor mensen die verder niks bij kunnen dragen aan het onderwerp maar toch hun (negatieve) stem even moeten laten horen.

[Reactie gewijzigd door watercoolertje op 29 april 2025 10:15]

[Finraziel]

Kun je niet gewoon Maps en je media app naar keuze side by side openen? Net even geprobeerd en Maps en Deezer naast elkaar gaat in ieder geval prima, zowel in horizontale als verticale oriëntatie. Dat is wel op een Samsung maar ik dacht dat dit ondertussen algemene Android functionaliteit was.

[Tuktop]

Er zijn ook gewoon in-app media controls aanwezig, in elk geval voor Spotify en YouTube Music. Dat waren de opties die ik kreeg maar meer heb ik ook niet geïnstalleerd, dus misschien is het breder dan dat.

[Marve79]

Ach ach daar is ie direct weer hoor de killed by Google, je verwacht het ook niet he

[AceAceAce]

Waze is ook een heel goed product voor autonavigatie en al een tijd onder deel van Google.

[Mycroft]

Heeft Waze dan wel een vergelijkbare functie als de 'driving mode'? Dus bijvoorbeeld de medianavigatie?

[Tuktop]

Google Maps heeft ook nog steeds media controls ingebouwd.

[Mycroft]

Weet ik. Maar die zijn echt minder handig en veilig dan voorheen. En als ik bijvoorbeeld nu (handsfree) iemand bel verdwijnt de navigatie tijdens het bellen ipv zoals het eerst in de driving mode geïntegreerd was. Vandaar dat ik graag een alternatief heb dat beter werkt.

[snipeytje]

De achteruitgang van de auto ervaring is de laatste jaren echt groot, je kan niet eens meer fatsoenlijk bellen tegenwoordig want nadat het gesprek is afgelopen vergrendeld je telefoon zich ipv terug te gaan naar maps. Leuk dat ze focussen op stembesturing en schermen in autos, maar ik ga mijn 15 jarige auto niet ombouwen om er een veel te duur scherm in te kunnen zetten.
Android auto for phone screens is echt een groot gemis.

[foxforgames]

Deze werken ook alleen bij apps die google zelf ondersteund terwijl de oude drive modus elke media player ondersteunde. Dus spotify werkt bijvoorbeeld nu nog wel maar poweramp niet.

[GurbieV]

Lifesaver!

Ik dacht dat dat er voorgoed was uitgesloopt. Fijn dat dat er (weer) is.

[GertMenkel]

Je hebt bij Waze in elk geval de keuze tussen Spotify en Youtube Music. Misschien dat je meer opties hebt als je meer apps op je toestel hebt staan, ik geloof dat apps als Deezer en sommige podcastapps ook gewoon werken.

Ik heb zelf "driving mode" niet zoveel gebruikt dus ik kan niet zeggen of het een volledige vervanger is voor jouw use case, maar ik gebruik eigenlijk bijna exclusief Waze dus het is in elk geval voldoende voor mij.

[JayPe]

Eh, er is een soort integratie met Spotify mogelijk?

[SunnieNL]

here you go: https://newsroom.spotify....ve-with-spotify-and-waze/

[Olympus user]

Ik vind Waze voor mij te onrustig.
OsmAnd is ook een hele mooie

[lenwar]

Maar OsmAnd mist weer live-verkeersinformatie. (of is dat er ondertussen wel?)

Ik gebruik zelf Apple Kaarten op m'n telefoon. Die is ook vrij rustig. Ik weet niet of die ook voor Android beschikbaar is. (Apple's kennende niet).

[Olympus user]

Of er online verkeersinformatie is weet ik niet. Ik woon in het binnenland van Portugal, hier hebben we geen files langer dan 3 auto's :-)

[Tao-lee]

Voor auto wel alleen jammer dat je niet als voertuig fiets of benenwagen kan kiezen. Voor mij werkt Waze beter dan Maps

[kftnl]

Ik vond het sowieso nooit goed werken, lijkt me helemaal prima als het weg is.

Het probleem is bij mij vooral dat de 'android' balk dan vervangen wordt met hun eigen versie en dan mis ik de features die Samsung erop heeft. Kan me voorstellen dat sommige anderen het handig vinden maar ik zat er niet echt op te wachten.

Die media player heb je in auto toch ook niet veel aan... je hebt al media controls op je stuur en wisselen naar hele andere track is handiger met gemini als dat redelijk werkt.

[Reactie gewijzigd door kftnl op 29 april 2025 08:57]

[DrBackBeat]

Ik baal hier wel van. Ik vond Android Auto op m'n telefoon zelf al erg chill maar dat heeft de bijl gekregen. Nu had ik in ieder geval deze modus nog om m'n telefoon gewoon als navi te gebruiken en niet gestoord/verleid te worden door notificaties e.d. en dat werkte top. De functie Do Not Disturb die automatisch zou detecteren wanneer je aan het autorijden bent heeft in ieder geval nooit goed gewerkt bij mij (en ging bijv. niet aan in de auto maar wel als ik in de trein zat). Ik zou haast overwegen toch in de auto een Android Auto unit te gaan bouwen, maar met mijn oude hok en de onhandige plek van m'n huidige systeem is dat ook gewoon niet aantrekkelijk.

Google, y u do this.

[Oudecomputer]

Weet iemand hoe die google Ai troep doet uitzetten op je smartphone ? Blijf maar dat iritante icoontje hebben terwijl ik in alle menus het heb uitgezet.

[SilentDecode]

Ik heb de laatste tijd wel veel dat ik nieuwsberichten zoals deze lees, en dat ik dan denk 'Oh, ik wist helemaal niet dat deze feature bestond'. Gevalletje 'TIL' (Today I Learned).