Duitse start-up brengt VR-platform uit voor passagiers in de auto

De Duitse start-up Holoride heeft een VR-platform uitgebracht voor passagiers achterin de auto. De bewegingen van de auto, waaronder accelereren, remmen en het maken van bochten, worden gesynchroniseerd met wat de gebruiker in virtual reality ziet.

Volgens Holoride moet de synchronisatie van de bewegingen van de auto eventuele bewegingsziekte minimaliseren. Tot op heden zijn er twee originele VR-titels, twee puzzelgames en vier educatieve ervaringen beschikbaar voor het platform. Holoride stelt dat die bibliotheek nog zal groeien.

Om gebruik te kunnen maken van Holoride is naast een abonnement op de dienst een HTC Vive Flow-headset en een compatibele auto nodig. Holoride werkt momenteel samen met Audi. Bepaalde voertuigen van dat merk die na juni 2022 zijn geproduceerd worden ondersteund. Ook een 'stabiele internetverbinding' is vereist.

De bundel van Holoride heeft een adviesprijs van 699 euro en bevat een HTC Vive Flow-bril, een 8BitDo Pro 2-controller, een 'Safety Strap' om de VR-headset aan een autogordel te bevestigen en een Holoride-abonnement van twaalf maanden. Daarna kost het abonnement 14,99 euro per maand bij een jaarabonnement of 19,99 euro per maand bij een maandelijks opzegbaar abonnement. Het Holoride-platform is vooralsnog enkel beschikbaar in Duitsland. Andere Europese landen volgen op een later moment.

Beeld: Holoride

Reacties (67)

[jwal]

Voor als je een beeld wilt krijgen hoe dat er dan uit zou zien (promofilmpje):

holoride – Turning vehicles into moving theme parks
https://www.youtube.com/watch?v=DTSwWV7l8b4

First look:
https://www.youtube.com/watch?v=WVORQVXin20

[Reactie gewijzigd door jwal op 25 juli 2024 02:07]

[kikibu]

Langzaam naar een punt dat we elke wakkere minuut van ons leven een scherm op moeten hebben, aangezien de werkelijkheid zo 'saai' is. We worden verslaafd aan een hoge energy kick de hele dag zo en doen niets aan het mooier maken dan de werkelijkheid. Een virtuele werkelijkheid is veel goedkoper om te realiseren.

[Verwijderd]

Ik denk dat je het gebruik van schermen in 2 delen kunt splitsen: nut en vermaak.

Als ik een niet lelijke AR bril zou kunnen hebben die mij helpt met navigatie, agenda, basis communicatie en dergelijke, zou ik die zeker willen hebben.
Al helemaal als die met gezichtsherkenning een naam aan een persoon kan koppelen. (ik kan namen gewoon niet onthouden, dit maakt mijn leven flink lastig...)

Maar voor vermaak zou je schermgebruik het liefst zo veel mogelijk willen inperken/inkaderen.
Dus enkel op bepaalde tijden+locaties zoals "thuis na het avondeten", en niet tussendoor wanneer je maar even niks te doen hebt dus maar je telefoon pakt om een spelletje te spelen.

Specifiek: Scherm/VR/AR zou de werkelijkheid juist "leuker" moeten maken, en niet afleiden van!
Maar dat is een onpopulaire opinie waar ik zelf als gamer ook niet helemaal eens kan zijn.

[pim]

Denk dat de trailer beter had gewerkt met kinderen achterin.. Een volwassene zou dit na 30 seconden afzetten..

[Raan7]

Zeker de rest van het filmpje niet gezien? Alleen de "happies"?

Ik vond vooral het stuk met de dino's en space er goed uit zien. Het zou mij boeien!

[aetios]

Ik snap de doelgroep niet zo. Volwassenen kunnen zich meestal wel vermaken op de achterbank. Voor kinderen is het aangeraden niet meer dan 30-60 minuten per dag VR te gebruiken, zo lang het nog niet duidelijk is wat voor effect VR op de ontwikkeling van de ogen heeft. Interessant product, dat wel. Zou het wel willen proberen.

[Sissors]

Wat heb je aan vermaken op de achterbank als je daar wagenziek zit? Want daar is dit tegen bedoelt.

[aetios]

Hoe ik het product begrijp, gebaseerd op dit artikel, is het niet bedoeld om wagenzieke mensen minder wagenziek te maken. Inplaats daarvan zorgt het dat het VR beeld goed gesynchroniseerd wordt met de daadwerkelijke acceleraties, zodat je als gebruiker niet kotsmisselijk wordt. (normaliter zou dat natuurlijk wel zo zijn in VR op de achterbank).

[Sissors]

Waarvan je dus minder wagenziek wordt. Het probleem is dat helemaal los van VR, op de achterbank er weinig te zien is wat goed gesynchroniseerd wordt met de echte acceleraties. En al helemaal als je wat wil doen om je te vermaken (of dat nou een serie kijken op een tablet is, een boek lezen of een kruiswoordpuzzel doen).

Als jij dan iets op de achterbank te zien krijgt wat wel goed gesynchroniseerd is met de acceleratie, dan wordt je minder wagenziek.

[aetios]

Daar zit wat in. Ik heb alleen niet de indruk dat dit de primaire doelgroep is. Ben benieuwd naar een review want ik ben ook wel vrij sceptisch over de werking van dit product.

[Verwijderd]

Voor kinderen is het aangeraden niet meer dan 30-60 minuten per dag VR te gebruiken

Van mij mogen ze kinderen helemaal verbannen uit VR. Het is gewoon niet OK wat er allemaal te zien en doen is. De de-personalisatie die ik heb ervaren als volwassenen na urenlang VR te gebruiken gaat een kind niet zomaar begrijpen.

[GekkePrutser]

Het is gewoon niet OK wat er allemaal te zien en doen is.

Ik vind de VR ervaringen juist veel te toegespitst op kinderen. Meta is enorm preuts met hun store, er is niets onder de gordel beschikbaar terwijl dat toch een prima toepassingsgebied is als je kinderen gewoon weert. Het internet zelf heeft meer dan genoeg van dat soort mogelijkheden en daar is het ook totaal geen probleem.

Maar de Oculus omgeving is echt enorm aangeharkt en rubbertegelig gemaakt, alleen maar voor een klein deel van de klanten.

Gelukkig beginnen ze nu wel heel voorzichtig met wat adult-friendly omgevingen in Horizons, nog wel heel beperkt verder maar het is een begin...

[Reactie gewijzigd door GekkePrutser op 25 juli 2024 02:07]

[Groningerkoek]

Van een hele tijd een tablet of boek op nog geen halve meter voor de ogen is bekend dat dit bijziendheid in de hand werkt voor kinderen(snelst groeiende oogafwijking ter wereld en een kwart van de kinderen tot 13 jaar heeft het al), een VR bril kan dat probleem oplossen door meer met diepte te spelen en je ogen dus anders te laten focussen. Voor volwassenen speelt dit probleem totaal niet omdat je ogen reeds volgroeid zijn.

Dus op de achterbank kun je als je ze een scherm geeft kiezen uit:

Tablet: Schadelijkheid bewezen en versterkt wagenziekte.
VR: Misschien op andere manieren schadelijk maar veroorzaakt geen bijziendheid en versterkt geen wagenziekte..

Gemakkelijke keuze vind ik zelf.

[aetios]

Er is gelukkig geen kiezen uit twee kwaden hier - gewoon geen dingen op hun kop zetten toch?

[Groningerkoek]

Dus op de achterbank kun je als je ze een scherm geeft kiezen uit:

[Winduss]

Dit is wel echt iets voor een hele kleine groep mensen. Alleen Audi's, alleen geproduceerd na juni dit jaar, continu internet verbinding (lijkt me al lastig in Duitsland) en dan nog kinderen hebben die dit willen
Ze moeten wel wat uitbreiden om in leven te blijven want zo houden ze het niet lang vol

[GekkePrutser]

Welke kinderen willen niet spelen met een VR bril?? Heb er nog nooit een gezien die het niet interessant vindt. Mijn collega's staan altijd in de rij met hun kinderen om het uit te proberen.

[Kush2000]

Jij hebt nooit de Amish ontmoet of wel...

[RJeee]

Zouden Amish kinderen niet dezelfde kinderlijke nieuwsgierigheid hebben als alle andere kinderen?

[Verwijderd]

Waarom zou continue internet verbinding nodig zijn? Men kan de content toch preloaden op het device? Daarna heeft het enkel acelerometers, gps, etc nodig

[Winduss]

Er staat dat er een stabiele internetverbinding nodig is. Ik neem ook niet aan dat die echt continu nodig is maar ik gok er wel op dat hij af en toe moet pingen naar een of andere server of ook meer content moet downloaden.
Met sommige providers en in sommige gebieden in Duitsland heb ik vaak gewoon geen internet of hooguit 2G dus zo iets kan nu nog een uitdaging zijn

[michielvz]

Misschien kunnen ze het als bundel aanbieden. Bij een set een gratis audi.

[jwal]

De startup komt ook voort uit Audi. Logisch dat ze dan eerst beginnen met ondersteuning van Audi.
Porsche en Ford zitten volgens mij ook in de partnership.

[Reactie gewijzigd door jwal op 25 juli 2024 02:07]

[Vyo]

Tja, de eeuwige groei moet doorgaan. Ik moet vooral aan een corporate maat van me denken die direct over "klantretentie", "het is X keer duurder om een nieuwe klant te binden dan een huidige" en iets met "relatief weinig frictie is om een al bestaande klant extra diensten aan te bieden" zou beginnen.

Het is imho pervers, maar als ik er objectief naar probeer te kijken in de context van kapitalisme, waren die hardware-die-al-je-aankoop-zit-abbo's het lager hangende fruit: gooi zoveel mogelijk al ontwikkelde zaken achter een betaal-muur.

Gelukkig gaan er in de politiek steeds meer stemmen op, om dit als een inktvlek uitdijende "X als een dienst" fenomeen enigszins in te dammen, maar ik zie dit nog wel een kat-en-muis spel worden met grotere techbedrijven.

Audi lijkt in ieder geval deels eieren voor haar geld te kiezen door haar pijlen weer meer op entertainment service/abbo's te richten. Logisch, naast hardware/onderhoud- en brandstof-abbo's het meest succesvolle model dat direct te koppelen lijkt. Anders zien we vanzelf wel de decoy-pricing (popcorn/Apple prijs-tiers) en exclusief-in-deze-bundel opties erbij komen. Wellicht nog wat FOMO als ze echt hun best doen of de resultaten tegenvallen

[Stukfruit]

Aan iedereen in de reacties die dit een minder goed idee lijkt vanwege wagenziekte:
https://gezondidee.mumc.n...s/zo-ontstaat-wagenziekte

Het artikel meldt dat deze bril bovenstaand effect zou moeten tegengaan. Dit zou juist een baanbrekende toepassing van VR kunnen zijn. Wel jammer dat het maandelijkse kosten heeft.

[beerse]

Iets met wagenziekte en zo was voor mij ook een aardige gedachte: Sommige gebruikers van vr-systemen ervaren een soort wagenziekte, vooral bij sub-optimale systemen. Sommige wagen-ziekte patiënten ervaren voorin de auto, met vrij uitzicht op het landschap juist veel minder problemen. Dan moet met (perfecte) vr-systemen in voertuigen ook wel iets te doen zijn tegen wagenziekte.

Maar dan de kosten van dit systeem... De auto moet aangepast zijn: Er is ongetwijfeld een systeem nodig die de bewegingen van de auto meet. En hoe eerder ze meet, hoe accurater ze is. Dus meten van stuur, rem en 'gas-geven' is wenselijk. Dat daarvoor een paar honderd euro's wordt afgerekend is reëel. Dan voor iedere headset een serieus bedrag... ook geen probleem. Die moet natuurlijk ook thuis te gebruiken zijn en die van thuis moet in de auto ook mee-werken.

Een stabiele internet verbinding acht ik technisch niet nodig. Dat zal vooral voor licentie en marketing doeleinden nodig zijn. Gezien het altijd een mobiele verbinding is, lijkt mij de eis van een stabiele verbinding beslist niet terecht. Dat ze bij het opstarten even contact moet krijgen zou ik kunnen accepteren. Dat ze af en toe wat gegevens moet ophalen is verklaarbaar. Maar als onderbrekingen in de internet aansluiting ook hikjes in het beeld gaan geven, dan zie ik dat als een technische tekortkoming.

Maar een abonnement van €20,- per maand vind ik echt belachelijk. Want ik ga er van uit dat voor de specifieke software die gebruikt gaat worden ook nog de nodige abonnementen moeten/kunnen worden afgesloten.

[DiXY]

Ik had als kind behoorlijk last van wagen ziekte... Mijn ouders hebben me vaak vervloekt als ik weer eens de achterbank had onder gespuugd. Tot ze een keer de tip kregen mij hoger te zetten zodat ik mee kon kijken. Was het voor mij in ieder geval over, zolang ik maar mee keek. Wat ik in de filmpjes zie die @jwal hier onder geplaatst heeft. Zie ik juist dat de beelden in de VR gekoppeld zijn aan het rijden van de auto: het is afleiding en toch kun je een soort zien wat er komt of komen gaat.
Ik denk juist daarom dat dit voor heel veel mensen een uitkomst kan zijn.

[qlum]

Dat ligt er echt aan, ik heb tegenwoordig vrij milde wagenziekte / merk vr ook echt wel.
Afleiding zoeken helpt bij mij echt niet, ik word er alleen maar duizelig van regelmatig naar buiten kijken is wat helpt. Moet ik zeggen dat ik als passagier op de gemiddelde snelweg er weinig rekening mee moet houden, maar op een bergweg word ik behoorlijk duizelig als ik even iets te lang naar mijn telefoon kijk.
Een spel spelen in vr zou echt het slechtste zijn want ik kan doen.

[dellai]

Lijkt mij vrij pijnlijk bij een ietwat harde remactie of ongeluk.

[GabrielWB]

Renault heeft enkele jaren geleden iets vergelijkbaars ontwikkeld in samenwerking met Ubisoft voor de SYMBIOZ zelfrijdende concept auto.

https://youtu.be/ALFECumz-es

Het verschil hierbij is dat de bestuurder ook de VR bril kan opzetten en dat dit alleen werkt als de auto zich in autonome modus bevindt.

Maar zo te zien is Holoride wel een stap verder omdat het een element van interactiviteit toevoegt.

Hier een video van CNET waar iemand Holoride uitprobeert en waar ook wat gameplay footage te zien is

https://youtu.be/WVORQVXin20

[sellh]

Wagenziek word je op het moment dat je ogen iets anders waarnemen dan je gevoel. Je voelt beweging, maar leest een boek of kijkt op je telefoon. Je brein raakt daarvan in de war, omdat verschillende waarnemingen elkaar tegenspreken. In mijn ervaring is het voldoende om bij opkomende wagenziekte je telefoon te vergeten en naar buiten te gaan kijken, zodat je gevoel en wat je ziet weer met elkaar in overeenstemming is. Wat naar mijn ervaring ook helpt, is je ogen sluiten. Ook dan schakel je de discrepantie tussen gevoel en zicht uit, doordat je je zicht uitzet.

Het lijkt me dat die VR het eerste doet..... gevoel en zicht met elkaar in overeenstemming brengen.

[Falcon93]

Wanneer ik zelf rij heb ik nergens last van. Maar op het moment ik op de bijrijdersstoel zit of achterin, trek ik bleek weg. En dan kijk ik gewoon naar buiten.

[Groningerkoek]

Kan je verzekeren dat wagenziekte voor velen niet is opgelost door je telefoon weg te leggen en naar voren te kijken, mijn vrouw gebruikt nog regelmatig de kotszakjes in de auto en in de bus. Ogen sluiten maakt geen enkel verschil bij haar.

[slijkie]

Bij het lezen van dit artikel wordt ik al misselijk (wagenziek).

Vooral de bochtwegen hier in Noorwegen. Wellicht dat dit ‘te doen’ is op kaarsrechte snelwegen.

[hiostu]

De bewegingen van de auto, waaronder accelereren, remmen en het maken van bochten, worden gesynchroniseerd met wat de gebruiker in virtual reality ziet.

Dit zou juist moeten zorgen dat je niet wagenziek wordt. Maar dan moet het wel heel accuraat zijn.

[Fluttershy]

Kan ik dan ook in VR de kinderen de auto uit mieteren als ze elkaar zitten te vervelen?

[MrMonkE]

Nee, maar er is wel een schietstoel plug-in.

[Fluttershy]

Goed idee doch iets minder goed uitvoerbaar bij gebrek aan een cabrio.

[Gwaihir]

Het is VR, dus da's een kwestie van een ventilatortje op je kids richten voor het wind-door-de-haren gevoel.

[Fluttershy]

een ventilatortje op je kids richten voor het wind-door-de-haren gevoel

Ik gooi de achterramen wel open voor een soortgelijke ervaring.

[vespino]

Werden de kids niet al wagenziek… 100% success rate 👌🏻

[SuperDre]

Zucht, dit is JUIST om wagenziekte ook tegen te gaan.