Polyphony Digital brengt Gran Turismo 7-update uit die racebeloningen verhoogt

Polyphony Digital heeft een patch uitgebracht die de releaseproblemen van Gran Turismo 7 deels moet oplossen. De update verhoogt onder meer de beloningen die spelers krijgen voor het voltooien van races en voegt nieuwe evenementen toe.

Polyphony Digital voert de veranderingen door in update 1.11, die op donderdag is uitgebracht voor het racespel. Spelers kunnen nu onder meer hogere beloningen verwachten voor evenementen in de tweede helft van het World Circuit, schrijft de ontwikkelaar. Ook worden er beloningen uitgekeerd als gebruikers alle lay-outs van een circuit voltooien met gouden of bronzen resultaten. In de Lobby- en Sports-modi zijn de beloningen verhoogd voor lobby's en dagelijkse races. De update brengt verder nieuwe enduranceraces met zich mee en verbetert de physics op enkele aspecten.

De Japanse gamestudio Polyphony Digital maakte eerder al bekend dat het deze veranderingen in het spel zou doorvoeren, maar gaf toen nog geen concrete releasedatum voor de updates. Het bedrijf voert de wijzigingen door naar aanleiding van kritiek van spelers op de microtransacties die in de game zitten, in combinatie met auto's die veel credits kosten. Polyphony Digital verlaagde bovendien later de beloningen die races uitkeerden. Dat deed het bedrijf na de release van het spel. Spelers klaagden daarom dat ze lang moesten 'grinden' om genoeg credits te sparen voor de duurste auto's, als ze geen credits wilden kopen met echt geld.

De studio komt daar nu op terug met hogere beloningen. Spelers kunnen voortaan ook maximaal 100 miljoen niet-betaalde credits bewaren in hun in-game portefeuille. Voorheen lag die limiet op 20 miljoen, hoewel spelers meer credits konden bewaren door deze te kopen met echt geld. Later volgt nog een tweede update, die het onder meer mogelijk moet maken om auto's te verkopen voor credits. Het is niet bekend wanneer dat precies gebeurt, maar Polyphony beloofde eerder dat dit op korte termijn gaat gebeuren.

Reacties (120)

[lordawesome]

Er is een enorm verschil tussen de cijfers van de journalisten en de spelers. 8,7 vs 1,8:
https://www.metacritic.com/game/playstation-5/gran-turismo-7

Zaten er tijdens de reviews geen microtransactions in? Of hadden de journalisten onbeperkt geld ingame? Het is wel een enorm verschil in beoordeling.

[Wolfos]

Deze hebben ze inderdaad toegevoegt na de reviewperiode.

[Fireshade]

Wow, dat is nog eens achterbaks.
Maar los daarvan, ik snap niet dat Polyphony heden ten dage nog pay2win inbouwt, terwijl 'de rest van de wereld' er nu al wijselijk van afziet. En GT7 is al niet gratis of goedkoop.

[BlackEasterEgg]

ben ik dan echt de enige die het oude systeem gewoon al goed vond. waarom verwacht tegenwoordag dat als je 1 uur speeld je al een legendarische auto kan kopen. is het niet veel leuker als je echt naar iets toe moet werken? hoe meer geld je verdient per race hoe minder interessant de duurdere autos worden.

[iwaarden]

Nee hoor, je bent niet de enige.

Maar GT7 heeft niet het oude systeem.

GT7 kost al €80,- om te kopen.

Ingame kost een McLaren F1 18.500.000 credits en isalleen te koop op invitatie die 36 uur geldig is.

Credits kopen is 2.000.000 voor €20,- dus dan kost die McLaren €180,- +

Met beloningen van 65.000 per race moet je die al 300x doen om zo’n auto te kopen, maar na na update 1.07 hebben ze de beloningen gehalveerd en ben je dus 2x zolang bezig.

Daarnaast kun je auto’s niet verkopen wat bij eerdere GT games wel kon en hebben ze al deze microtransactions pas geactiveerd nadat alle reviews zijn gedaan.

[guido1308]

Inmiddels zijn met update 1.11 de rewards weer aardig opgeschroefd, en de invites voor auto's zijn nu 30 dagen in plaats van 14 dagen geldig.

Track experiences geven 1.2 miljoen credits voor alle sectoren goud, dus afhankelijk van hoe snel je die afrond kan je aardig wat geld binnenharken. Met de 800pp event races kan je nu redelijk makkelijk zo'n 1 tot 1.5 miljoen credit per uur verdienen wat die 18.5 miljoen weer een stuk haalbaarder maakt. Het is nog steeds veel racen maar dan heb je het ook wel over een van de duurste legendarische auto's.

Ik zeg niet dat het nu perfect is, maar ze hebben naar mijn idee wel echt geluisterd.

[Wolfos]

Er moet balans in zitten, en als er (voor velen) teveel grind in zit, en je dan ook nog eens geld vraagt om die grind over te slaan mag de vraag gesteld worden waar de prioriteiten van de ontwikkelaar liggen.

[Naawz]

Dat verwacht niemand. Het punt was dat er bij dit spel het meest gegrind moet worden van alle GT's. En dan hebben ze het met een update op een gegeven moment nog slechter gemaakt. Alles om je credits te laten kopen. Als voorbeeld kon je voorheen als speler 20 miljoen credits bij elkaar rijden (evenveel als de duurste auto) maar credits die je kocht hadden een max van 100 miljoen.

Gelukkig hebben ze de 20 miljoen max met deze update aangepast, maar dat hebben ze pas gedaan nadat er veel kritiek op is geweest. Het is duidelijk dat het hele spel gebouwd is om zoveel mogelijk credits te verkopen.

[Reactie gewijzigd door Naawz op 23 juli 2024 14:06]

[Dorstlesser]

Hoe lang schat je dat je moet spelen voordat je alle legendary auto's unlocked hebt?

[Ollie_NL]

Le mans race van 30 minuten kan je iets van 525K verdienen, 788K met Clean Bonus dus 1.57 miljoen per uur, nog steeds 12 uur racen voor een McLaren F1, no bloody way dat ik dat ga doen.

[Dorstlesser]

12u per auto is natuurlijk vrij belachelijk als dat de enige manier is dat je ze kan unlocken.

[dieAndereGozer]

Ik ga geen 40 uur per week voor maanden racen om maar een upgrade te kopen.

[MadDogMcCree]

Nouja, op zich is er qua gameplay en vergaren van credits niets veranderd tussen de review periode en launch datum. Het vergaren van credits was net zo traag, alleen dan zonder optie om de credits met echt geld te kopen.

Overigens zijn de veranderingen echt wel positief. Credits hark je momenteel met de miljoenen binnen. Vooral Circuit Experience levert enorm veel op, eenmalig dik 45 miljoen wanneer alles op goud (hebt) behaald. Daarnaast zijn er races toegevoegd waarbij je (met clean race bonus) anderhalf miljoen per uur vergaart. Het moet ook niet nóg verder doorslaan, er mag best een beetje een grind ziiten voor het kopen van bepaalde auto’s.

Dat er uiteindelijk ‘microtransacties’ in zitten, was eigenlijk ook helemaal geen verrassing. GT Sport had het immers ook. Ze zijn alleen net even te graaierig geweest met de prijzen en te karig met het uitdelen van credits.

[Accretion]

Uit het artikel:
"Het bedrijf voert de wijzigingen door naar aanleiding van kritiek van spelers op de microtransacties , in combinatie met auto's die veel credits kosten. Polyphony Digital verlaagde bovendien later de beloningen die races uitkeerden. Dat deed het bedrijf na de release van het spel."

Klinkt alsof ze dus wel na de release de beloningen voor races verlaagde.

[MadDogMcCree]

Dat was alleen wel een twee weken ná de release, patch 1.07 (17 maart), inmiddels zijn we alweer 4 patches verder en is er ook sinds die patch gesleuteld aan de rewards. Eén dag later (18 maart) is 1.08 verschenen en zijn de veranderingen ongedaan gemaakt. Weer een week later is patch 1.09 uitgekomen, die opnieuw de rewards verbeterde. Patch 1.10 is overgeslagen en nu is er dus 1.11, met behoorlijk forse toename aan beloningen. Inmiddels is het grinden van credits net zo makkelijk als in GT Sport, en daar was iedereen eigenlijk wel tevreden over.

Er is dus precies één dag geweest waar (sommige) beloningen lager waren dan tijdens de review periode. Het was nog steeds een hele lelijke zet, maar de impact op de speelervaring is natuurlijk nihil geweest. Je kan inmiddels ook stellen dat de game ten tijde van de review en vandaag verschillend is, ten faveure van de huidige patch.

[Accretion]

Tja, de intentie is duidelijk, dat ze het onder damage-control ongedaan maken vindt ik niet zo bar interessant.

Overigens zitten er nu toch microtransacties is en was dat niet bij de eerste reviews, onafhankelijk van de rate waarop je in-game geld verdient?

[Reactie gewijzigd door Accretion op 23 juli 2024 14:06]

[MadDogMcCree]

Die microtransacties veranderen alleen helemaal niets aan de dynamiek van de game. Het is puur een extra optie. En nogmaals, het was zeker geen verrassing dat er microtransacties zouden komen, want dat was ook al het geval bij GT Sport.

[Nimja]

Je moet voor de gein eens kijken naar hoe duur 1 auto is. En hoe duur de duurste zijn als je ze met echt geld zou betalen.

Het is schandalig.

Het enige spel wat nog erger is is DOA 6 (Steam) https://store.steampowered.com/dlc/838380/DEAD_OR_ALIVE_6/

461 DLC, de meesten ervan zijn 1 kostuum voor 1 character, voor 2 euro.

[Fireshade]

Die DOA content is -als ik het goed begrijp- alleen maar cosmetisch. Net zoals bij Fortnight je een ander huispakje of kapsel kan kopen, het doet verder niets met je personage-capabilities. Dat vind ik zelf dus niet eens zo erg, het is hetzelfde als met merkkleding met protserige logo's bij de jeugd
Maar in GT7 kan je -misschien omdat je geld teveel hebt- geld neertellen voor een snellere auto waarmee je veel meer kans maakt om (online) races te winnen. Eigenlijk een soort betaalde cheat. Hoe eerlijk is de game dan nog?

[Reactie gewijzigd door Fireshade op 23 juli 2024 14:06]

[Verwijderd]

Maar in GT7 kan je -misschien omdat je geld teveel hebt- geld neertellen voor een snellere auto waarmee je veel meer kans maakt om (online) races te winnen. Eigenlijk een soort betaalde cheat. Hoe eerlijk is de game dan nog?

Dat is het niet, aangezien je niet zomaar een snellere auto kan hebben in een bepaalde race. De auto's zijn gelijk aan elkaar, je hebt dus niet direct voordeel. Het gaat alsnog om je eigen kunde. Het enige is dat je dan die race kan spelen waar je die auto voor nodig hebt. Verder niet, dus het is zeker geen cheat. De game is nog gewoon eerlijk.

[Verwijderd]

Niet elke auto in een bepaalde is echter even goed, dus je haalt er wel degelijk voordeel uit om de beste auto voor een bepaalde klasse sneller te kunnen kopen.

[Recon24]

De performance stellen ze automatisch online gelijk, handeling van de auto kan hierin verschillen.

Dus ik zie het probleem niet?

[Dorstlesser]

Ik zie veel gameplay beelden met verschillende auto's in één race; hoe zit dat dan? Ik speel zelf geen GT7 (zit op Xbox, dus Forza), dus is puur een vraag hoe ze dit bij GT7 dan aangepakt hebben. Het is een puntje van frustratie bij Forza Horizon (voor mij persoonlijk dan) dat het imho teveel moeite kost om uit te vogelen welke auto een redelijke keuze is voor een race.

[Verwijderd]

Ik zie veel gameplay beelden met verschillende auto's in één race; hoe zit dat dan?

Verschillende auto's kunnen toch nog steeds gelijkwaardig zijn toch? Als je met een auto mee doet die overpowered is heb je de mogelijkheid om de auto te downgraden om alsnog met de race mee te doen, zodat deze gelijkwaardig is aan de andere auto's. Dan heb je nog steeds geen voordeel. Maar meeste races hebben wel een klasse vereiste. Gr3 of gr4 bijvoorbeeld.

[Dorstlesser]

Er kan echt behoorlijk verschil zitten tussen auto's die aan een race mee mogen doen. Je ziet dat er altijd bepaalde auto's naar boven drijven bij bepaalde races of racetypes. Als dat de auto's zijn die je voor veel geld kan kopen, snap ik wel dat mensen daar ontevreden mee zijn.

[Ollie_NL]

Elke auto heeft een Performance Points (PP) rating en elke race heeft een max PP, je kan dus niet de beste auto gebruiken die je hebt of je moet het vermogen beperken of extra gewich toevoegen. Je kan dus een opgevoerde VW Golf gebruiken of een 911 die je hebt verzwaard of minder vermogen heeft dan standaard.

[Dorstlesser]

Auto's met dezelfde PP verschillen qua rijgedrag, waardoor sommige types betere race-auto's zijn dan andere, ondanks dezelfde PP. Die PP is gewoon een manier om alle verschillen tussen auto's tot één nummer te versimpelen, maar dat betekent niet dat twee auto's met dezelfde PP niet behoorlijk kunnen verschillen.

[Reactie gewijzigd door Dorstlesser op 23 juli 2024 14:06]

[Skadrow]

kijk voor de lol is bij train simulator op steam, 660dlc op dit moment

[Freakiebeakie]

Als je iets in game kan vrij spelen en je kan het voor echt geld kopen zodat je niet hoeft te grinden dan zie ik dat niet als P2W. P2W is dingen te koop aanbieden die een speler die niet betaald niet kan krijgen.
Ik heb er zelf ook geen moeite mee dat je echt serieus aan de bak moet om iets te verdienen in een spel.
Als je racen leuk vind wat maakt het dan uit dat je 50 races moet rijden om een auto te krijgen, je kan dan achteraf wel zeggen zo die bak heb ik verdient. iedereen huilt dat ze minder willen grinden maar dan kan iedereen die auto´s verzamelen en is er toch niks speciaals meer aan.

[kdeboois]

Maar wel erg goed. Pay2win is het zeker niet. De auto’s die je krijgt tijdens het normaal spelen van het spel zijn zeer geschikt om het uit te spelen en om te winnen.

[RCFProd]

De hoge reviews zijn wel een beetje apart hoor. Ik denk dat zelfs ook zei erg snel gecharmeerd zijn door de klassieke GT ervaring en als resultaat veel door het hoofd durven te laten glippen.

De AI rijdt even hersenloos als zo'n 10 jaar terug. De game heeft letterlijk geen single player race events nadat je de 15-20 Café missies hebt uitgespeeld. Dus die "endurance" events wat in je gedachte komt zit bij release niet in de game.

Deze game mist dus features en sommige aspecten van de game zijn gewoon 2005 met niet per see veel verbeteringen bijna 20 jaar later. Wel lekker een innovatie reward van Tweakers en dikke negens.

[Grobbelboy]

De AI rijdt even hersenloos als zo'n 10 jaar terug.

De AI beduidend beter dan vorige delen. Verdedigende acties, realistische fouten etc. Alleen al vergeleken met Sport een duidelijke vooruitgang.

De game heeft letterlijk geen single player race events nadat je de 15-20 Café missies hebt uitgespeeld.

Tja het is maar net wat je onder “race events” wil scharen, maar er is nog zoveel meer singleplayer content naast de kleine 40 café missies (niet 15 tot 20). De steeds uitdagender wordende licenses, de ladingen missies (verder uitgebreid met de update van vandaag), de time trials en de circuit experience onderdelen bijv. Echt meer dan genoeg te doen buiten multiplayer om.

[Hallodebos]

De AI beduidend beter dan vorige delen. Verdedigende acties, realistische fouten etc. Alleen al vergeleken met Sport een duidelijke vooruitgang.

Dat zal (al zie ik de verdedigende acties nog als erg zwak en amper bestaand), maar het ligt nog mijlenver achter op andere racegames. Zelfs de free to play game Raceroom heeft AI die een stuk beter is qua racestijl, en moeilijker.

[Aidix]

Bedoel je dat er geen lijst aan single player race events zijn zoals de Sunday Cup, Japanese car event, Etc zoals in voorgaande delen?

[Verwijderd]

Zaten er tijdens de reviews geen microtransactions in? Of hadden de journalisten onbeperkt geld ingame? Het is wel een enorm verschil in beoordeling.

Bij welke game werken de microtransacties wel tijdens het reviewen? Volgens mij gaan die sowieso altijd pas aan op het moment dat de game uitkomt.

[Verwijderd]

De stores zijn vaak wel al zichtbaar.

[arbraxas]

De review versies hadden inderdaad nog geen microtransactie systeem.

[Marcievg]

Microtransacties zaten er vanaf het begin al in. Wat ze hebben gedaan is in de 2de week een update uitbrengen die het prijzengeld drastisch verlaagde.

[arbraxas]

Dat waren dus niet de prelaunch review versies.

[Loller1]

De journalisten hadden geen weet van de microtransacties en de versie die zijn speelde gaf grotere beloningen. Daarna begon Sony de game te patchen, eerst met microtransacties, vervolgens met het terugschroeven van de prijzen na races en als kers op de taart ging de hele game voor haast 2 dagen - inclusief single player - offline.

Dat laatste is waarschijnlijk gewoon een spijtig geval, maar die eerste 2 was puur en alleen te wijten aan Sony die goed genoeg wist dat reviewers ze zouden afbranden als de microtransacties en prijzen zo vanaf het begin waren.

[Kenny_026]

Ik ben het ook niet eens met de microtransacties en de shitshow waar ze zelf koppie onder zijn gegaan maar die 1,8 slaat natuurlijk nergens op. De developers hebben echt een prima game afgeleverd. Het is het businessmodel erachter wat voor veel terecht kritiek zorgt en daarnaast heb je natuurlijk ook gewoon een boel forza/xbox fans die trollen. De game is echt een hele dikke voldoende. De kritiek zou los van de kwaliteit van de game gezien moeten worden.

[Verwijderd]

De 1,8 slaat nergens op inderdaad, maar ook de critics score slaat nergens op omdat die niet de volledige game hebben kunnen testen. Die 1,8 is in dat opzicht een goede waarschuwing voor de koper.

[Recon24]

Die microtransacties maken de base game niet anders namelijk. Reviewers hebben GT7 dus gewoon kunnen testen....

[MadDogMcCree]

Tja, maar we leven in de tijd van 'wie het hardste schreeuwt heeft gelijk'. Het gros van de reviews gaat ook alleen maar over de prijs/ingame waarde van de microtransacties.

Ik had het overigens véél lelijker gevonden als de prijs per credit veel lager had gelegen, want dat maakt de drempel om dan toch maar de portemonnee te trekken een stuk lager.

[Loller1]

Dit had niks met trollen van Forza/Xbox fans te maken. De review score van GT7 was goed tot de 1.07 update er kwam en de game vervolgens in zijn geheel voor haast 2 dagen plat lag. Beide issues gooide alleen maar véél meer olie op het vuur dat de microtransacties al hadden aangewakkerd. Die lage score is geheel aan Sony fans te danken.

[Recon24]

Review bombs en mensen die heel over dramatisch reageren...ga nog maar eens kijken naar velen van de reacties daar.

GT7 is packed als je online gaat, er zijn altijd mensen in lobbies of met Daily races. Los van de payment in het begin is dit de beste GT uit de serie. En gezien op alle grote fora the GT threads nog altijd heel actief zijn, en niet met mensen die alleen maar de hele dag klagen.

[lukjah]

Review bombs en mensen die heel over dramatisch reageren...ga nog maar eens kijken naar velen van de reacties daar.

Na release microtransacties introduceren en de rewards halveren is gewoon scumbag tactiek.

[Reactie gewijzigd door lukjah op 23 juli 2024 14:06]

[Recon24]

Ik ben het alleen eens met de rewards in het begin. Wat betreft microtransacties....volgens mij voelde zich verder niemand gedwongen om te kopen met echt geld.

[Collaborator]

Zodra je microtransacties introduceert om punten te kopen is er een financieel belang voor de developer om de auto's duurder te maken. Terwijl dit zonder micro-transacties niet het geval is.

[Dorstlesser]

Zoals je kan lezen is hij het op dat punt met je eens

[edit] kon wel iets vriendelijker.

[Reactie gewijzigd door Dorstlesser op 23 juli 2024 14:06]

[marc574]

Het kan zijn dat ze de gt7 anniversary edition hebben ontvangen met 1.000.000 extra credits, deze heb ik zelf ook gekocht en daarmee heb je veel minder last van de lage beloningen.

[Flagg]

Je hebt dus geen last van microtransacties omdat je die allemaal tegelijk bij aanschaf al gedaan hebt.

En je hebt niet het idee dat je in de zeik genomen wordt?

Nou jij bent het sprekend voorbeeld waarom microtransacties zo ontzettend populair zijn bij developers.

[Mr.Arrows]

Ik heb hetzelfde gedaan maar vooral voor de supra. Die miljoen credits staan nog onaangeraakt op mijn account want die heb je niet nodig tenzij je direct 5 dure autos wilt kopen. Daarbij hebben ze ook 1mil gratis gegeven aan alle spelers vorige week ergens.

In deze update zit trouwens een race die je 825k cr geeft voor een half uurtje racen. Beetje too much imo.

[verci]

Welke race bedoel je met de 825k? Vind precies nergens een race met zo'n stevige beloning.
Heb meer dan credits genoeg voor het reguliere opgrade werk, maar voor een legendary zal ik toch nog wat moeten verder werken.

[Mr.Arrows]

Express raceway tokyo 550k plus de 50% clean race bonus is 825k.

Je kan die 3keer in een uur doen dus dat tikt wel aan.

[verci]

Had ondertussen ook al la Sarthe ontdekt met gelijke beloningen. Vind die ook een pak eenvoudiger, zeker wanneer je op het juiste moment regenbandjes kunt leggen! De 825k voor deze heerlijke race met mogelijks regen is gewoon fantastisch.
Welke auto gebruik je voor de Tokyo race?

[marc574]

Ik had deze versie gekocht vanwege de Steelcase(25th anniversary), de credits waren bijzaak en heb ik amper gebruikt.

Ik vind het persoonlijk een beetje jammer dat je doet of ik een simpele ziel ben die voor microtransacties val. Ik koop games om te spelen en te verzamelen. Collectors/limited editions koop ik vanwege de steelcases/figures/boekjes, de in-game content zoals credits en skins is voor mij bijzaak.

[Bierbal]

of misschien iets geheel anders:"jullie mogen de game gratis spelen, in ruil voor een positieve review"

[Jorrie]

Ja, dat mag dus niet (of ze moeten het expliciet vermelden).

[VonDudenstein]

Zaten er tijdens de reviews geen microtransactions in? Of hadden de journalisten onbeperkt geld ingame? Het is wel een enorm verschil in beoordeling.

Lol. Dat noemt men review bombing. Daar is alle logica zoek, omdat het alleen nog maar om haat gaat. Dat heeft bijna elke exclusive.

Dat gezegd hebbende is het wel enorm dom aangepakt met die micros, omdat het de complete game overschaduwd.

[Reactie gewijzigd door VonDudenstein op 23 juli 2024 14:06]

[geert1]

Opvallend dat er zelfs in de patch notes niet wordt aangegeven hoe groot de stijging in beloningen is. Had Tweakers het spel niet even kunnen starten om zo een beetje door de marketingpraat heen te kunnen prikken? Nu weten we niet of dit de in-game economie echt redelijk maakt, of alleen iets minder onredelijk. Misschien kunnen de GT7-spelers hier er meer over zeggen?

[Recon24]

Ik heb na de nieuwe update GT7 nog niet opgestart (pas vanavond). Ik zou zeggen kijk dit even: https://www.youtube.com/w...EyTvtg&ab_channel=SuperGT

[geert1]

Dank! Het lijkt erop dat de verdiensten een stuk redelijker zijn, met name door nieuwe events met hogere beloningen, en meer beloning uit het goud halen op alle races op die track. Zelf ga ik het spel nog steeds niet halen, want ik vind het lang niet redelijk genoeg, in een spel waar je vooraf al ~€80 voor betaalt. Ik wil dan niet een kleine selectie aan voertuigen hebben na 200 uur spelen, maar alle voertuigen. Maar dat is aan een ieder.

Ook zijn nu de verdiensten in single-player races tot ~10 keer hoger dan online. De ontwikkelaar heeft aangegeven dat er meer patches volgen, dus het kan verder verbeterd worden.

[Reactie gewijzigd door geert1 op 23 juli 2024 14:06]

[Recon24]

Waarom zou je eigenlijk alle auto's willen hebben? Ik heb meer dan 40 auto's en de meeste krijg je waar je iets mee kan doen. Ik heb er een aantal gekocht voor bepaalde klasse races maar ik zou echt niet weten wat ik met alle auto's zou moeten doen? De volgende grote update stelt je in staat auto's te verkopen en daar zit ik nou juist op te wachten.

Je argument zou eigenlijk geen reden zijn om het spel niet aan te schaffen. Het moet ook niet te overdreven makkelijk gaan worden voor mensen om lui te racen en heel veel binnen te harken.

[Reactie gewijzigd door Recon24 op 23 juli 2024 14:06]

[Verwijderd]

Waarom stoppen ze dan zoveel auto's in de game? Dat was juist een van de unieke eigenschappen van GT back in the day.

[Recon24]

Haha om goed te worden in racen en dat je keuze hebt, maar niet om alle auto’s te moeten hebben. Daar is werkelijk niks boeiends aan namelijk.

Dat iemand dat wilt is prima, maar dat als argument te gebruiken om de game niet te kopen is een beetje krom, want dan heb je hetzelfde probleem in andere games.

[Reactie gewijzigd door Recon24 op 23 juli 2024 14:06]

[Verwijderd]

Andere games waarbij je een vergelijkbaar aantal auto's hebt unlock je sneller de auto's. En dat is inclusief de eerdere games in de GT serie. Wilden ze bij GT7 voor wat extra pride and accomplishment gaan?

[Recon24]

En waarom niet? Je mag ook zelf wat behalen in plaats maar alles te krijgen en nauwelijks wat te hoeven doen.

En dan heb je alle 400+ auto's of hoeveel het er ook zijn, en dan? Je krijgt al enorm veel auto's en daar doe je met meer dan de helft al niks mee in races.

[geert1]

Eerder omgekeerd: waarom zou een spel content voor mij achterhouden terwijl ik ervoor heb betaalt? Een progressiesysteem hoort in dienst te staan van de speler en het speelplezier, niet om druk te zetten richting microtransacties.

Ik zou alle auto's willen hebben om de verschillen te merken, om te variëren en voor het verzamelaspect. Deze reeks staat bekend om de grote selectie aan auto's, dan vind ik het bizar dat er na 200 uur spelen nog steeds maar een kleine selectie is vrijgespeeld. Veel gamers zijn dan zomaar een jaar verder, afhankelijk van de hoeveelheid vrije tijd. Waarom horen er honderden of duizenden uren aan benodigde speeltijd tussen als barrière? Het slaat gewoon nergens op.

Ik hoef op Netflix toch ook niet eerst 50 keer een bepaalde serie te kijken, voordat het volgende seizoen of de volgende serie vrijkomt? Op een gegeven moment worden dit soort kunstmatige barrières wat mij betreft onzinnig. Zeker als de beslissingen niet meer gaan om goed game design, maar slechts goed "financial design".

In het geval van free-to-play zou ik nog grotendeels meegaan in jouw redenatie, maar in dit geval vind ik het enorm respectloos tegenover de speler, hun tijd en hun geld. Nogmaals: het is aan een ieder om het redelijk of onredelijk te vinden.

[Reactie gewijzigd door geert1 op 23 juli 2024 14:06]

[Jorrie]

Die vergelijking slaat natuurlijk nergens op, deze game (en de vorige delen) baseert zich op het verzamelen van auto's en het staat vast dat je niet alle auto's kan vrijspelen. Bovendien, waarom zou je alle auto's willen hebben? Wat voor nut heeft dat als je ook goedkopere auto's in dezelfde klasse kan krijgen.

[arbraxas]

Schade is al gedaan denk ik, GT is de kop van jut geworden voor het doorgeschoten geld trekken binnen sony / PS divisie.
Zal deze niet eerder halen als een budgetbakversie voor een tientje of zo.

Jammer maar helaas voor een in de basis prima racegame.

[Tom]

Zo erg is het ook allemaal niet. Als je de menubooks speelt dan heb je al een behoorlijke garage met, ik schat, een auto of 30-40 op het eind en cash om er nog meer bij te kopen. Het was vooral dat de balans daarna niet helemaal lekker was.

[batavier]

Inderdaad, ben nu ergens in bij menu book achtendertig (voorbij WTC 600, die was wat lastig). En vermaak me uitstekend. Al snap ik wel dat microtransacties niet leuk zijn en dat het achterbaks is om ze zo achteraf te implementeren. Afgezien daarvan is het een prima GT-versie, dus om het spel nou een 1 te geven op metacritic... een dikke zeven of acht lijkt me realistischer.

Met de miljoen credits compensatie voor de netwerkproblemen (of wat het ook was) en deze update, zit het wel snor met het geld. Tot nu toe ben ik maar één keer onder die miljoen gratis credits gegaan en dat met een paar 1000 credits. Dus gewoon lekker de menu books en licenties doen. Dan heb je auto's genoeg. Wat mij betreft is het niet nodig om direct al de snelste WTC-auto's te kunnen rijden. Voor mij is de charme van dit spel het langzaam op- en uitbouwen van de autocollectie en het aantal circuits. En dat gaat prima.

Als de menu books af zijn, zie ik wel hoe ik het verder kans spelen. Trials doen, denk ik. En circuits (nog) beter leren kennen. Voorlopig genoeg te doen. Oh, en online maar eens proberen.

[HenkEisDS]

Je bent bijna door je Menu Book Missions heen, congrats! De Missions en Licenses vind ik ook erg leuk, duurt nog wel ff een jaar voordat ik die allemaal goud heb. En online vind ik helemaal fantastisch. Van de week Kart Races gedaan. Elke keer stipt laatste, maar ik zag gelukkig wel progressie in mijn tijden.

[Jorrie]

Volgens mij zit je eerder al op 60 auto's in verschillende klasses. Natuurlijk, ik heb een hekel aan micro transacties maar het is wel erg overdreven allemaal.

[Iavak]

Precies dit, ik keek enorm uit naar GT7.
Het spel nog niet gekocht omdat ik nog geen PS5 heb en er al een paar maanden geen PS5 te koop is.
Ondertussen lees ik dit soort nieuwsberichten.

Nu wacht ik ook af tot het in de budgetbak ligt en de PS5 Slim Lite uit is.

Zul je weer net zien dat ze de stekker uit de server trekken net na mijn aankoop....

[DeSarcast]

Hij is er ook voor de PS4 hoor, ik speel hem daar op en draait/speelt heerlijk!

[Robert2806]

Heb het spel gekocht op de dag dat uitkwam, kan niet heel veel spelen maar vindt het een geweldig spel.
Zelf zou ik wat meer uitleg in de tuning shop willen zien.
Hoeveel pk of pp krijg je erbij als je bv. Een raceuitlaat koopt?
Dat zie je nu pas nadat je hem hebt gekocht.
Waarom geeft het veranderen van je camber méér of minder grip?
Dat soort dingen, misschien een linkje naar een kort YT filmpje ofzo.

[Jorrie]

Nee hoor, je hoort het al te zien als je de upgrade selecteert.

[do365nic]

Klopt. Dit kan je zien op het scherm net voordat je op purchase klikt

[Niels007007]

Ergens is het wel leuk iets te moeten doen om je volgende auto te kunnen kopen. Ik heb net GT1 gespeeld en daar vond ik het geen probleem. Je kan vrij snel genoeg bij elkaar verdienen.

Met micro transacties is er gewoon geen gezonde situatie. Er is door Sony veel geld te verdienen door de grenzen op te zoeken waarbij de media het nog *net* slikt, en de spelers toch veel aankopen doen.

De auto markt is heel maf, een McLaren F1 is natuurlijk niet 'logisch' 20 miljoen waard, maar alleen door de schaarste in combinatie met een paar miljardairs kan het zo komen.

Het leek mij wel logisch voor een game om geen schaalmodel van de werkelijkheid te worden. Waarom niet de nieuwprijzen met inflatiecorrectie voor de auto's?

[FeareX]

En wat als je de game al uitgespeeld hebt? 😅

Mag je dan alles weer opnieuw gaan doen of krijg je achteraf nog de compensatie?

[BrbZrk]

Op internet wordt alles opgeblazen. Gewoon niks kopen in het spel. En grinden maar. Klaar.

[geert1]

Hoeveel grinden is redelijk om alles vrij te spelen in een spel waar je vooraf al €70+ voor betaalt? 100 uur? 200? 2000 uur? Wanneer mag de speler de beschikking krijgen over de voertuigen in een spel waar je al voor betaald had?

Het gaat nu letterlijk om duizenden uren, of duizenden euro's, om alle voertuigen te bemachtigen. In een computerspelletje. Ik vind het geen probleem als games hele lange progressiestructuren hebben, maar de kant die het nu opgaat met Gran Turismo is niet in het voordeel van de speler of het speelplezier. Het is totaal respectloos tegenover de tijd die spelers hebben.

De meest die-hard fans hadden die 2000 uur er misschien sowieso wel ingestoken, maar het gros van de spelers niet. De meeste spelers zullen het spel voor het laatst afsluiten ver voordat ze alle auto's hebben kunnen proberen. Ik vind dat geen goede zaak.

[HenkEisDS]

Ik vind je beredenering verkeerd. Om 100% plezier uit het spel te halen heb je echt niet 100% van alle auto's nodig. En als je gewoon alle Café missies doorloopt verzamel je al veel hele coole wagens. Daarnaast, de meeste 'dure' auto's kosten 1.000.000. Met bijvoorbeeld de Pickup Truck Race in Colorado verdiende je tot een paar dagen geleden met twee vingers in je neus 50.000, dat zijn 20 races van minder dan 10 minuten. 3.5 uur. Sure er zijn exclusieve wagens die 18.000.000 kosten, maar die zijn niet voor niets exclusief. Als je voor 100% completion wil gaan dan zul je er voor moeten werken.

[ReVision.]

Sommige mensen waaronder ik hebben een hekel aan moeten grinden.

[Jorrie]

Dan is GT niks voor jou, dat heeft altijd al bestaan uit grinden voor de exclusieve auto's.

[Loller1]

Onzin. Ja, je moest altijd sparen in GT games, maar GT7 vereiste vele malen meer werk voor hetzelfde tegenover GTS en eerdere games.

[Jorrie]

Heb je GT7 al na de patch gespeeld? Ik heb in een uurtje meer dan een miljoen verdiend, gaat vrij snel tegenwoordig.

[Verwijderd]

Echter was het deze keer nog een stapje meer dan in de eerdere delen.

[BrbZrk]

Dan koop je toch gewoon?? Wat wil je dan!?
Cheat codes?

[lordawesome]

In plaats van microtransactions hadden ze gewoon een moeilijkheidsgraad moeten inbouwen.
Easy: veel geld
Hard: weinig geld

[EnigmaNL]

Of gewoon allebei niet, zoals het voorheen was.

[Recon24]

Het gaat om je eigen skills. Moeilijkheidsgraad zou nergens op slaan in GT.

[lordawesome]

Gaat het om je skills? Bij Elden Ring gaat het om skills. Met microtransactions koop je als het ware cheats. Je kunt online in je dure bak iedereen verslaan.

[Recon24]

Dan nog gaat het om je skills. Een dure bak kopen betekend niet dat die auto betere prestaties levert op de weg, laat staan dat jij een betere coureur wordt. Ik zie genoeg mensen die in de daily races met GT3 auto's rijden die ze nauwelijks op de weg kunnen houden.

Dus nee, wat je hier zegt slaat nergens op.

[Reactie gewijzigd door Recon24 op 23 juli 2024 14:06]

[lordawesome]

Ik heb het spel niet, maar als je een snellere auto dan je tegenstanders kunt gebruiken dan is dat toch niet eerlijk? Of zie ik het nu verkeerd.

[Recon24]

Performance van een bepaalde classe auto online worden gelijk gehouden. Jij kan in Daily races niet voorbij komen met 1 of ander Vision GT auto met 1200pk oid.

BoP (Balance of Performance) staat daar namelijk aan.

It’s the third week of Gran Turismo 7’s Sport Mode Daily Races, and Balance of Performance (BoP) has reared its head for the first time, with all three races subject to strict controls over the cars and setup options available to players.

The good thing about this is that it ensures cars are as close as possible in terms of performance. The bad thing about it however, is that it takes away the ability for players to tune and setup their cars to be competitive.

Auto's hebben nagenoeg gelijke performance, handeling kan anders zijn en hier draait het dus daadwerkelijk om skills, wat het naar mijn mening dan ook erg uitdagend en spannend maakt. Stel je GT3 auto die je kiest voor die race heeft bijvoorbeeld 780pk, dan wordt deze terug gebracht naar bv 550pk en het gewicht gaat ook naar beneden.

[Reactie gewijzigd door Recon24 op 23 juli 2024 14:06]

[HenkEisDS]

En daarnaast zijn de snelste auto's helemaal niet zo duur.
https://gamerant.com/gran...-fastest-cars-how-to-get/
Alle auto's in bovenstaande linkje kosten nog voor deze update 1.000.000 en dat heb je in 3,5 uur gratis bij elkaar gespeeld.

[Oxigeon]

Zo gaat het niet helemaal. De meeste races in de Sport modus hebben een restrictie in auto's. Zo mag je auto een bepaald max vermogen (PP of PK) hebben.

Je zou een dure auto kunnen kopen voor echt geld maar dan wordt deze terug geschroefd naar de max PP/PK die voor die race gebruikt mag worden.

Nu is het natuurlijk wel zo dat als ik met een Toyota Yaris een race instap waarvoor een GT3 auto benodigd is dat ik uiteraard in het nadeel ben. En diegene die een auto koopt dan in het voordeel is. Maar dat ben ik dan volledig zelf schuld.

Dan moet ik maar races rijden waarvoor een "mindere" auto benodigd is.

[Recon24]

Zo gaat het niet helemaal. De meeste races in de Sport modus hebben een restrictie in auto's. Zo mag je auto een bepaald max vermogen (PP of PK) hebben.

Je zou een dure auto kunnen kopen voor echt geld maar dan wordt deze terug geschroefd naar de max PP/PK die voor die race gebruikt mag worden.

Nu is het natuurlijk wel zo dat als ik met een Toyota Yaris een race instap waarvoor een GT3 auto benodigd is dat ik uiteraard in het nadeel ben. En diegene die een auto koopt dan in het voordeel is. Maar dat ben ik dan volledig zelf schuld.

Dan moet ik maar races rijden waarvoor een "mindere" auto benodigd is.

Maar dan kan je zo'n race natuurlijk al niet binnen komen ;-). Als je geen GT3 auto hebt, dan kan je al niet deelnemen. Je moet een GT3 of GT4 auto hebben anders kan je al niet eens kwalificeren, laat staan mee doen aan de race online.

[HADES2001]

Ik zou juist eerder Forza stijl verwachten dat je meer beloning krijgt naar mate je de moeilijkheidsgraad omhoog zet. Is een erg goed systeem en duwde mij in ieder geval wel om telkens een stapje verder te gaan. Als ik meer krijg voor easy dan voor hard dan zie ik niet in waarom ik moeite zijn doen. (als mac donalds 40 euro per uur betaald voor hamburgers bakken en senior director 20 euro per uur ga ik echt geen werk stress pakken om even een voorbeeld te noemen) Jammer dat er nog geen forza motorsport 8 is want GT7 stelt mij erg teleur.

[_Eend_]

Aan geld heb ik geen gebrek, met dank aan de 1 miljoen credits die ik kreeg nav. de serverproblemen na de release.

Ware het niet dat ik GT7 pas afgelopen weekend heb gekocht

[GertJan2012]

Even een goede aanvulling. Deze credits komen niet automatisch op je “bankrekening” in de game, maar moet je echt ophalen bij de beloningen in je garage. Deze voucher voor de miljoen credits blijft overigens beperkt geldig.

[Fomix]

Voucher moet geclaimed worden voor 25 april als ik me niet vergis.
Je moest het spel voor een bepaalde datum voor het eerst gespeeld hebben en tevens dus ook voor 25 april inloggen om de voucher te claimen.

[Jorrie]

1 maand geldig en je moet de game hebben gespeeld voor een bepaalde datum. Als je met de game nu gaat beginnen krijg je die miljoen niet.

[pascalnederland]

nice !