Gran Turismo 7 bevat nu microtransacties, tot tientallen euro's per auto

Ontwikkelaar Polyphony Digital heeft microtransacties mogelijk gemaakt in Gran Turismo 7. In-game credits kunnen verdiend worden door de game te spelen, maar kunnen ook met echt geld aangeschaft worden. Een auto blijkt dan al snel omgerekend tientallen euro's te kosten.

De in-game credits voor Gran Turismo 7 kunnen via de PlayStation Store aangeschaft worden in bundels van 750.000, 1 of 2 miljoen credits. De geavanceerdere sportauto's in de game kosten al snel miljoenen credits of omgerekend tientallen euro's, zo merkt Video Games Chronicle op. Spelers worden niet gedwongen om auto's met echt geld aan te schaffen; de credits zijn ook als beloning te verdienen bij het voltooien van uitdagingen en het winnen van races. Hiervoor krijgen spelers doorgaans enkele tienduizenden credits.

Volgens Video Games Chronicle zijn de microtransacties in Gran Turismo 7 ogenschijnlijk een stuk duurder geworden. Zo noemt het medium het voorbeeld van een Porsche 919 Hybrid 16 die in Gran Turismo Sport voor 3 euro aan te schaffen was. Dezelfde bolide kost 3 miljoen credits in Gran Turismo 7. Op basis van de goedkoopste creditbundel voor de game, 2 miljoen credits voor 20 euro, is een Porsche 919 Hybrid 10 tien keer zo duur geworden.

In een recente State of Play-uitzending zijn er enkele Legendary-auto's te zien van prijzen tot 20 miljoen credits, omgerekend naar echt geld zo'n 200 euro. Het is niet bekend of Polyphony Digital de prijzen van de wekelijks roulerende auto's sinds de release van de video heeft bijgesteld.

Gran Turismo is nu verkrijgbaar voor de PlayStation 4 en 5. De PS4-versie kost tenminste 70 euro. Een bundelversie voor de PlayStation 4 en 5 kost tenminste 80 euro.

Reacties (229)

[SpoekGTi]

Wat is er Micro aan transacties die 30% van de aankoop van de game beslaan en al helemaal als het 300% van het aankoopbedrag is

[fre0n]

Meer dan 50 cent valt naar mijn idee al niet meer onder "micro"transactie, maar worst gewoon een normale verkoop transactie

[Game-Boy]

Meer dan 50 cent valt naar mijn idee al niet meer onder "micro"transactie, maar worst gewoon een normale verkoop transactie

Daar heb je een punt te pakken. Je kan met bedragen van 20 euro en meer inderdaad niet meer spreken van een micro transactie. Dat zijn in mijn ogen bedragen tussen de 50 cent tot max 5 euro. Daarbij ben ik best bereid om extra te betalen voor dlc paketen met extra auto's er in. Maar dan mag zo een auto max 2.99 zijn of een pakket met 5 auto's voor max 11.99 euro. Persoonlijk denk ik dat de prijzen van de dlc gaan zakken aangezien de meeste games het vrijwel zeker niet gaan pikken dat de prijzen met een faxtor van 10 zijn verhoogt. Ik denk dat Polyphony Digital een beetje misbruik aan het maken is van de grote populariteit van het Gran Turismo merk. En het gewoon het fors duurder maken aangezien ze er van uitgaan dat de trouwste fans toch wel betalen voor extra race tracks en auto's. Gran Turismo is iegelijk de fortnite onder de races games geworden en we moeten ons afvragen of dit wel een gezonde ontwikkeling is. Het is een ontwikkeling waar sony over moet wakken aangezien dit ten koste kan gaan van de kwaliteit van de game. Fortnite is immers ook meer Kwantiteit dan kwaliteit. Wat het nog erger maakt is dat Gran Turismo in verhouding met Fortnite niet graties is je betaald er tussen 64 en 74.99+ voor. En vervolgens even goed andermaal hoge bedragen vragen voor extra DLC. Met 80 euro heb ik geen probleem als de game content verhouding goed is die je krijgt voor je geld. En eventueel een grote DLC uitbreiding in de form van een seizoens pas aan bijvoorbeeld 29.99 die 25 race tracks en 25 auto's en meer toevoegt vind ik ook nog acceptabel maar 20 euro voor een auto is voor mij een no-go.

[Reactie gewijzigd door Game-Boy op 24 juli 2024 12:20]

[CrazyJoe]

Ik zou het eerder macrotransacties willen noemen met dit soort kostenplaatjes.

[Maulwurfje]

Sinds wanneer is het normaal geworden om 20 euro stuk te slaan voor een outfit (of in dit geval een auto)? Ik klaag echt niet over microtransacties, die tijd ligt achter ons. Maar 20 euro voor bijv. een outfitje in Fortnite of een superwagen in GT7. Dat is een bak met geld.

[Pendora]

En dan vind ik Fortnite nog "tot daar aan toe" omdat het spel gratis is. Hier geef je €60 uit aan het spel om dan nog meer geld uit te geven aan zaken die vroeger gewoon in het spel zat.

[Linksquest]

Sluit ik me bij aan, bij Free To Play games zal iets van geld verdient moeten worden, en dan snap ik het, maar een spel wat al gemiddeld €70,00 kost en dan nog van deze dure micro transacties vind ik wel extreem, maar goed, je bent gelukkig nog altijd vrij om het te betalen, of door gewoon te blijven race en het gewoon vrij te spelen.

[The Chosen One]

Maar als je dan 500 races moet winnen is dat ook gewoon stompzinnig.

[B0KIT0]

Nail on head.

Om een oordeel te kunnen vellen over je standpunt tegenover microtransacties in een game is maar 1 vraag belangrijk: Hoeveel moet ik spelen om de ingame credits te kunnen verdienen?

Als je een avondje of twee moet racen en daarna genoeg credits hebt om je volgende auto aan te schaffen, dan is het zo erg nog niet.

Het kan zelfs uitermate fijn zijn voor mensen die weinig tijd hebben om te spelen, maar toch graag in een supercar of klassieker willen racen.

Moet je daarentegen honderden uren gamen om genoeg bij elkaar te sprokkelen dan wordt je vrijwel gedwongen, en krijg je pay2win, in zekere zin.

Nu verwacht ik dat dit wel meevalt. Sony heeft net als Nintendo best een hele goeie trackrecord om het spelen op zich leuk te houden. Ze stellen zich veel minder heftig cashgrabbing op dan de andere publishing reuzen zoals EA, Activision en Ubisoft.

De gamer staat over het algemeen meer voorop. En omdat dit een zeer belangrijke titel voor Playstation is gaan ze echt een naam en merk niet ten grabbel gooien om een paar whales te pakken.

[LOTG]

De vraag is juist hoeveel uur had het gekost als er geen micro transactions waren. Spellen worden gewoon vernacheld om maar mensen aan te sporen geld uit te geven. Grind is volledig kunstmatig ingebouwd.

Als je een spel koopt en je moet betalen om het niet te spelen klopt er iets niet in mijn ogen. Dan is het dus niet leuk genoeg om het wel te spelen en op die manier rewards te halen. Toch keer het zelfde truckje doen omdat het in game currency op levert is gewoon onzinnig, en puur daar om extra geld te verdienen. Als of 70 euro nog niet genoeg is.

[B0KIT0]

Sommige games. Bij anderen valt het best wel mee

Nogmaals: 70 euro is wél genoeg. Het is gewoon een zeer cool spel. Een fantastische racing game.

Als je zonder te spelen de beste auto’s wilt hebben, dan lap je inderdaad flink extra. De vraag blijft: Is het leuk om zonder extra kosten te spelen?

Ja, geweldig zelfs.

[LOTG]

Ik vind de verhouding ver zoek als ik het artikel mag geloven. Tientallen euros voor 1 auto? Dat klinkt als geengineerde grind.

Dat het nu leuk is begrijp ik, maar is dat over een paar weken nog zo als je een paar auto's bij elkaar aan het sprokkelen bent?

[Philip Ross]

Wat zegt de real life money prijs nu over hoe moeilijk iets in-game te verkrijgen is?

[chrisboers]

Je krijgt gedurende het spelen tientallen auto's gewoon gratis en daarbij credits voor elke race die je rijdt. Alleen als je alles over wil slaan en meteen die exclusive wil rijden (op welke track dan, die moet je immers ook ontsluiten), kost je dat extra. Ik heb de game 20+ uur gespeeld en nee, geen enkele auto uit die exclusive club kunnen kopen (duurste was overigens 3 miljoen), maar een garage vol bijzonder leuke auto's inmiddels.

Verder snap ik het punt wel en het was makkelijk te verhelpen geweest. Ze hadden die extra luxe auto's gewoon kunnen 'verhuren' of lenen, zoals je ook in GRID Legends kan doen. Leen je een auto, dan verdien je minder per race. Zoiets.

Microtransacties waren echt helemaal niet nodig geweest.

[Dutch_CroniC]

Misschien wel leuker zelfs.
Het is leuker om goed te eindigen en er voor te strijden, dan op zn jan boeren fluitjes races te winnen met een betaalde bolide.. dat zou ik gauw zat worden.

[dieAndereGozer]

Je hebt dus geleerd om met een creditcard spellen te kopen(chargeback) en niet te kopen eer het uit is.

[drakiesoft]

40 euro per auto, jaja. Zal ik je even corrigeren: De gamers portemonnee staat voor op bij Sony.

[B0KIT0]

30 euro.

En dan krijg je inderdaad het beste van het allerbeste, namelijk deze supercar.

En nogmaals, de vraag is hoelang je moet spelen om credits te verdienen.

Ik stel dat het een superleuke game is, waarin je mooi levelt en je als auto liefhebber zo langzaamaan je garage op speelse wijze kunt gaan uitbouwen.

Zonder extra kosten.

[Reactie gewijzigd door B0KIT0 op 24 juli 2024 12:20]

[LA-384]

Afgaande op de tekst uit het artikel, krijg je "enkele tienduizenden credits per gewonnen race". Laat dat 30k zijn. Dan moet je 100 races winnen om die Porsche bij elkaar te verdienen (en mogelijk nog veel meer voordat je op het punt bent dat die Porsche beschikbaar wordt, afhankelijk van hoe het spel werkt).

Zo'n legendary car waar ook over gesproken wordt, kost je dan 700 gewonnen races.

Enerzijds verlengt het waarschijnlijk de speelduur, maar anderzijds wordt het wellicht ook repetitief. De belangrijkste vraag is, hoe lang duurt een gemiddelde race?

[chrisboers]

Er zijn genoeg races (vooral verderop in de game) waar je 100K of meer kan verdienen. Zeker als je netjes rijdt en een 'nette race' bonus van 50% krijgt.

Bij een kampioenschap rijd je bv 3 races, elk 50k+ en 100k+ voor het kampioenschap. Elke race is ongeveer 10-15 minuten. Dus 3x50k+100k. En dit was nog niet eens 'endgame'. Dat tikt toch echt behoorlijk aan.

Bovendien is het idee van een racegame dat je de races leuk vindt :-P

[LA-384]

Ah kijk, dat zijn idd getallen die beter matchen.

Ik dacht al; een game kan nog zo leuk zijn, maar als het je 10 uur onafgebroken winnen kost om "de volgende auto" vrij te spelen, dan lijkt me de lol snel verdwenen.

[artificial_sun]

Thanks dat zet het beter in perspectief.

[Thasaidon]

Eens, maar ik ben toch meer van bv Project Cars.
Ik wil namelijk gewoon met alle auto's op alle banen kunnen rijden, zonder dat ik eerst van alles en nog wat moet halen.

Smaken verschillen.

[Juliuth]

Het doet gewoon heel erg afbreuk aan elke vorm van het gevoel hebben dat je iets hebt bereikt.

Om even een hele obscure maar relevante referentie erin te gooien: In Halo 3 kon je via verschillende achievements, verschillende soorten armor unlocken. Een van de meest begeerde sets was Recon armor. Dit was helemaal in het begin alleen te verkrijgen door in Bungie's favorites te komen. Dit was een platform waar maps/screenshots/game modes werden gedeeld die door de ontwikkelaar Bungie als "beste" werden beoordeelt (elke week of maand geloof ik, is al even geleden).

Dit zorgde voor een soort van status op die armor set. Later met de release van Halo 3: ODST kwam een nieuwe manier van het behalen van Recon. Per game waren er 2 achievements die verreweg de moeilijkste uit de games waren. Heeft mij menig avond gekost om het te behalen, maar dan had je ook wat.

Nu de hamvraag, had ik al deze moeite gedaan als ik ook gewoon 20 euro had kunnen neerleggen? Waarschijnlijk niet.

[!null]

En waarschijnlijk was je er nog minder blij mee geweest, na het uitgeven van 20 euro ipv ervoor werken. Of het had in ieder geval de bijzondere betekenis snel verloren.

[Juliuth]

Dat sowieso, maar het feit dat de "shortcut" er is, plaatst alles in een heel ander perspectief.

Aan het einde van de dag blijven het pixels in een (tijdelijk) spel.

[SG]

Nou eigenlijk niet. Je race die credits bij elkaar dat kopen is dan iets voor de ander. Jij hebt die archievment behaald. Er zullen markt aandeel nolivers zijn die heel veel kunnen racen en in korte tijd heel veel vrijspelen.
Anderen spelen niet zoveel en is kopen ook optie om mee te komen in hogere races, vooral als skils hebt.
Ik captain slow zal niet snel levelen kwa speel uren. En ook niet zo extreem veel spelen. Naast pro gear voor elke voordeeltje dan optie om iets beters te kopen optie.

[Juliuth]

Feit dat er daadwerkelijk stats verbonden zijn maakt het natuurlijk sowieso een heel ander verhaal. Mijn voorbeeld was puur cosmetisch.

[B0KIT0]

Je bouwt het langzaam op hè, dat is het hele idee van het spel. Die Porsche is wel echt endgame.

[Phusebox]

Voor deze auto moet je al snel 150-200 races doen volgens mij.

[sygys]

Eerst maar eens proberen een console te krijgen waar je überhaupt de game op kunt spelen...

[Verwijderd]

Er worden meer dan genoeg credits gegeven voor de races. Microtransacties zijn helemaal niet nodig in dit spel.

[WaterFire]

Om bepaalde trophies te halen moet je nog veel meer races rijden of winnen, dus je spaart ze vanzelf bij elkaar

[dieAndereGozer]

Dat vond ik bij de oude ook al het geval. Maar niets houdt je tegen om bepaalde getalletjes in het geheugen van de game te veranderen toch?

[grrfield]

Ik vind dit niet. Voor 70.00 EUR verwacht ik een volledig spel met alle toeters en bellen. Als dit niet zo is, dan kan ik zonder bijbetalen niet over alles beschikken wat de game te bieden heeft (cosmetisch of niet). Ik laat dergelijke spellen gewoon links liggen daarom.

Free to play speel ik daarom eigenlijk ook niet, omdat je tot duizenden euro's kunt uitgeven om 'alles' te hebben.

Ik weet dat het maar iets is wat in mijn hoofd zit, maar tja, ik speel dit niet.

[Reactie gewijzigd door grrfield op 24 juli 2024 12:20]

[Christoxz]

Free to play speel ik daarom eigenlijk ook niet, omdat je tot duizenden euro's kunt uitgeven om 'alles' te hebben.

Maar bij veel van de F2P games is het puur cosmetisch en heb je de zelfde gameplay als iemand die 1000 euro uitgeeft

[Marrtijn]

Ik vind dit niet. Voor 70.00 EUR verwacht ik een volledig spel met alle toeters en bellen.

Ik sta er iets genuanceerder in. Technisch kan je nog steeds alles unlocken met gameplay net zoals vroeger, en daarnaast vind ik het prima dat sommige mensen de developer spekken door een pay-to-skip optie toe te voegen voor Whales, maar het risico is natuurlijk dat de devs het onmogelijk maken om progressie te boeken zonder te dokken want dat levert nu eenmaal meer centjes op.

[Dutch_CroniC]

Je hebt de beschikking over alles.
Als je betaald, heb je die dikke bak gelijk ipv een beetje te racen en credits te sparen.

[_Pussycat_]

Het racen zal met opzet zo gemaakt zijn dat het frustrerend is, zodat je toch de beurs pakt. 70 euro betalen voor een spel wat gemaakt is on te frustreren... ongelofelijk.

[chrisboers]

Dat is absoluut niet het geval. Heb je ook maar 1 review gelezen waarin gesproken wordt over 'onmogelijk moeilijke races'?

[BarnET]

Als je als ontwikkelaar er micro transacties instopt om bepaalde auto's te unlocken is er ook een financiële prikkel om de grind voor die auto's intensiever te maken. Zodat de micro transacties meer afname krijgen.

Dit is gewoon niet wenselijk in een game van 80 euro in de playstation store.
Wat ook het probleem van de digital only console laat zien. Naast het niet kunnen doorverkopen van uitgespeelde fysieke games.

[_Pussycat_]

Nope, die heb ik niet gelezen! Ik spreek puur uit ervaring van andere spellen met microtransacties en de logica hoe ik omzet kan maken. Als het hier anders is laat ik me graag corrigeren. Maar ik sprak niet over onmogelijk, maar frustrerend. Dat is de normale stratagie voor microtransacties.

[pedra]

"vrij om het te betalen, of door gewoon te blijven race en het gewoon vrij te spelen."

dat is ook niet zo aangezien je op elke manier gemanipuleerd wordt om te betalen tot het zo goed als onmogelijk maken om iets te behalen (aka je moet per dag 40 uur spelen voor 2 jaar lang om iets te halen terwijl ze elke jaar een nieuwe deel uitbrengen en alles resetten (hoewel dit niet geld for GT7)

[Mizgala28]

Op PS5 is het spel zelfs €79.99.

Ik ben dit gewend van bepaalde publishers, maar ik had Sony wat minder grof ingeschat.

En dan kan men roepen "je kan dit scoren door gewoon te spelen", dat klopt maar die microtransacties zitten in de game voor een reden.

Blijft wel een vermakelijke game, zonde alleen dat de saves verplicht in de cloud systeem er alweer van de partij is.

[WaterFire]

De prijzen van Sony zijn niet meer dan adviesprijzen. Net als de prijzen van iedere fabrikant op hun eigen website terwijl de winkelprijzen veel lager liggen.
Sommige games die allang in de grabbelbak in een winkel liggen staan nog voor full price in de PS store..

Ze hebben soms leuke aanbiedingen hoor, maar een game als GT7 staat nog wel 'even' voor 79 in de store.

[Mizgala28]

Als je de game fysiek kunt kopen dan zijn er
inderdaad goedkopere opties, maar het gaat hier om principe dat een zo geprijsde game dit allemaal heeft.

Verder met hoe slecht de PS5 verkrijgbaar is, ken ik paar mensen die bijvoorbeeld de Digital variant ervan hebben, en dan is dat een ander verhaal qua game prijzen.

_{wij kregen meerdere keren de kans om PS5 Digital te kunnen kopen, maar dat sloeg ik af omdat ik ook onze fysieke PS4 collectie erop wil kunnen gebruiken}

[Sn0wblind]

In de winkel kost de disc zo'n 65 euro.

[thunder8]

De winst per race mechanics zijn ook aangepast. Waar ik met GT Sport een uur Endurance race kon doen en dan 440k kon halen, kan ik met een vergelijkbare race in GT 7 slechts 58400 credits verdienen. En dan moet ik die race ook nog custom aanmaken, want langere endurance races zijn er nog niet. Nu komen er nog een zooi races, kampioenschappen, circuits, auto's en tuningdelen bij, dus kan best zijn dat een officiële race meer credits geeft, maar het verschil is behoorlijk. En als dat puur voor de microtransacties is, dan is dat een slechte zaak.

Ik heb afgelopen weekend bijna 3000km gereden, alle menukaarten voltooid, alle licenses voltooid en daarnaast nog tig races gedaan, maar denk dat ik in totaal iets van 3miljoen credits heb gekregen. En nu gaat het een stuk langzamer, omdat die menukaarten flink wat bonussen gaven. Maar uiteindelijk boeien die dure auto's mij niet zo zeer, zolang ik maar een redelijk catalogus aan GT 3 auto's kan opbouwen. Die zijn 450k per stuk. Dat is toch de klasse die ik het meest reed in GT Sport en ook nu.

[MiesvanderLippe]

Maar? Je kan ze gewoon unlocken door het spel te spelen toch? Ik zou zeggen dat je jezelf eerder tekort doet door deze shortcut te nemen.

[Jeffrey2107]

nou is het vaak wel zo dat gewoon spelen expres langzamer/moeilijker is gemaakt om je maar richting die microtransactions te duwen.

[Philip Ross]

Als dat zo is is dat inderdaad slecht. Vraag me echter af of dat hier zo is.

[sjepper]

In de oude spellen moest je al gigantisch grinden voor de duurste autos Bijvoorbeeld GT5, dan zat ik gerust een hele dag dezelfde race te doen die veel opleverde.

[Philip Ross]

Dat is ook mijn herinnering aan 3 en 4. Vandaar dat ik het mij afvroeg.

Kan me niet voorstellen dat met de passie die dit team heeft voor het spel bewust de grind aangepast zou zijn naar de micro transacties

[Jeffrey2107]

die beslissing neemt het team alleen niet. als de grote baas/publisher dat besluit heb je als dev te luisteren.

dat is vaak het vervelende met dit soort dingen. dit soort beslissingen worden door mensen genomen die het alleen belangrijk vinden dat het spel geld oplevert. of het dan minder goed is maakt ze niet uit.

[Currry]

Dat is een verschil, maar in mijn ogen is er nog een grote.
Een skin voegt niets toe qua gameplay, een auto kan sneller zijn of bepaalde type races unlocken. Je kunt er echt beter van worden. Dat belemmerd je dus in het spel.
Skins koop ik vaak niet eens al zijn ze met in game currency te krijgen. Wederom anders als je er meer armour oid voor krijgt.

[Lapa]

Op zich is het natuurlijk al sinds jaar en dag normaal dat je in een racespel niet direct over alle auto's kan beschikken en je de betere auto's vrij moet spelen.
De vraag is dus: is het in dit geval een shortcut waarmee mensen in plaats van het werk doen van het vrijspelen dit kunnen afkopen of is het vrijspelen dusdanig moeilijk gemaakt dat het voor mensen die niet dag en nacht willen spelen niet te doen is en kopen voor de meeste spelers de enige realistische route naar die auto's is.

De waarheid ligt waarschijnlijk ergens er tussenin, maar waarschijnlijk wel te veel richting het tweede.

[Philip Ross]

Als ik naar de geschiedenis van GT kijk zal het eerder maar het eerste neigen. Juist het vrijspelen van auto's en er voor werken is onderdeel van de charme. Zo heb je het gevoel dat je echt iets verdient hebt. En in het verleden was dat altijd meer dan redelijk om via spelen te unlocken.

[Pcgamingfan]

Mijn allereerste games waren Gran turismo en Final fantasy 7 op Playstation .

daarna alle Gran turismos gespeeld ,en keek ook uit na deze .

maar kreeg het eerste uur een nare nasmaak , Yamauchi is Maf geworden ,en zo met de Autofabrikanten klef geworden dat ie de mensen voor wie die games maakt is vergeten .

de game neemt je als klein kind bij de hand en dwingt je in het cafe van Luca , om mentaal geprogrammeerd te worden in het grind systeem .

waar eerdere games je het gevoel gaven Alles te kunnen doen ,alle wagens rijden en races winnen ,alles in je eigen garage om mee te doen wat je wilt ,

wordt je hier in een situatie geplaatst waar je niks hebt , en Luca nodig hebt om je aan het handje te houden . (allemaal om Maximaal te stimuleren vooral Micro-transacties te gaan doen )

1 grote advertentie voor de Automobiel industrie ,maar de gamer mag extra betalen , IPV de autofabrikanten en hun PR budget .

(kijk het nog even aan ,en blijf deze spelen .....maar waarschijnlijk is 7 het deel waarna ik afhaak )
geen behoefte aan Yamauchi en zn Lifestyle/life service aspiraties (Jammer want geniale games programmeur , maar met elk deel vanaf Gt 6 meer en meer gameronvrienderlijk en meer commercieel georienteerd)

[raro007]

Tot aan toe en dan gaan mensen 100 den euro geld uitgeven aan kleding, maar dat mag omdat het gratis is?
Tientallen euro's vind ik wel veel maar voor een euro of 2 is toch niet zo extreem?

[Jaran]

Ik speel een gratis spel waar ik over 100 euro aan skins heb, maar ik heb het minstens 5000 uur gespeeld. Lijkt me opzich best een redelijke verdeling, het ligt aan de context.
Maar in een betaalde game zoals hier vindt ik dit gewoon niet toepasselijk. Maak dan een dlc uitbreiding met nieuwe auto's en breng het op die manier uit, ben ik ook geen fan van maar beter dan dit.

[raro007]

Dlc is ook een beter/goedkoper manier maar dan word er minder verdient.
Laten we de best verdient spel in de afgelopen 5 jaar bekijken is dat betaald of gratis?
En dan conclusie trekken of het eerlijk is.

[Nas T]

"De maatschappij, dat zijn wij".
Klinkt als een dooddoener, maar helaas klopt het. Elk winstgeoriënteerde partij zal doorgaan met deze praktijken, als het geld oplevert. Geen winst = geen prikkel. Daarom wil ik dat winst maken met persoonlijke gegeves verboden wordt en zou ik het hier ook wel willen.

Nou kan er gedicussieerd worden over of de auto's waar betaald voor moet worden buiten het normaal aantal beschikbare auto's moet komen, maar goed: eigenlijk wil je die discussie niet. Of je betaalt het spel en je betaalt extra voor uitbreidingen/dlc, maar niet voor objecten in het spel. Dat verziekt de spelervaring.

[IIIIIIIIIIII]

Ik weet nog toen de PS4 uitkwam. Elk game kostte toen €60. Nu kosten ze nog steeds € 60. games kosten al minstens 9 jaar hetzelfde terwijl alles eromheen duurder is geworden (zoals de productie van de game). Ik ben juist blij met de micro-transaction omdat ze ervoor zorgen dat de makers nog wat kunnen verdienen.

[Reactie gewijzigd door IIIIIIIIIIII op 24 juli 2024 12:20]

[thunder8]

Euhm, GT7 is 70€ op PS4 en 80€ op PS5. Dat sommige bedrijven lagere prijzen bieden is geen leidraad, omdat die vaak gebruik maken van import uit landen waar de prijzen lager liggen.

De games mogen misschien meer kosten om te maken, maar de afzetmarkt is ook enorm gegroeid in al die jaren. Als ik kijk naar mijn vriendenlijst op PSN, was elk moment van het weekend de helft bezig met GT 7. Verder is het goedkoper geworden om de games te distribueren. Een aardig deel zal digitaal gekocht worden, hier hoeft dus geen Bluray, hoesje e.d. gemaakt te worden, niet vervoerd te worden naar fysieke winkels. Dus per saldo zijn hier de kosten juist lager geworden.

Dit is de eerste titel die ik voor full price gekocht heb sinds mijn PS4 Pro en nu de PS5. En dan heb ik alles gekocht via de PSN store.

[Berimbau]

Ach ja, zolang mensen dit accepteren en er lekker aan meedoen dan werkt het toch voor de maker van het spel?

[MN-Power]

20 euro is meer dan de prijs per auto in iRacing. En over dat prijsmodel(je betaalt daar ook abonnement) is ook al menig discussie gevoerd. En bij een serieuze sim kan ik me er nog ergens in de verte iets bij voorstellen, maar GT(zowel A als 7)? Never

[Philip Ross]

Kan je in iRacing die auto dan ook vrijspelen met prijzengeld van een middagje gamen?

[MN-Power]

Nee, dat kan als je 8 verschillende (unieke combo) races in een kwartaal rijdt(de finish positie doet er niet toe). Elke klasse heeft 1 car/track combo per week. Afhankelijk van de klasse verdien je 4 of 7 dollar, met een maximum van 10 dollar. Auto kost ongeveer 12 dollar. Dit was overigens 10 jaar geleden, 2 jaar gedaan toen was ik klaar met dat business model(en ook niet echt onder de indruk van de physics).

Geef mij maar een normale sim(alles beschikbaar) of het Forza model, (verzamelen gaat met gemak). Die kunstmatige schaarste vind ik niks en 1/3 van de gameprijs voor bepaalde auto's gewoon mesjogge. Blij dat er voor je straatauto fix inmiddels goede alternatieven voor GT zijn en nog allemaal op de PC ook.

[Reactie gewijzigd door MN-Power op 24 juli 2024 12:20]

[Philip Ross]

Nou ja, ging meer om dat je vergelijking dan een beetje mankt loopt.

Dit spel hoeft.niet voor iedereen te zijn, sommigen willen juist dat het wat meer grind is. Ik ergerde me scheel aan hoe makkelijk je auto's verdiende in GT sport bijvoorbeeld.

[MN-Power]

Ja en nee, qua uren ben je meer kwijt, maar qua geld minder. Beide ongeveer factor 2. En mij ging het juist om het financiële deel.

Ik snap die snak naar grind echt niet overigens. Grind is herhaling, maar niet voor het plezier, maar voor het resultaat. Klinkt bijna als werk en nog de verkeerde jobkeuze ook.

[Philip Ross]

Het gaat juist om het gevoel dat je echt iets investeert in je auto. Het gevoel van iets bereiken zit diepgeworteld.in mensen.

Natuurlijk.is het voor iedereen anders maar dit is wel altijd een core mechanic van deze serie geweest.

[MN-Power]

Niet ieder mens zoekt dat in een racespel en dat is juist één van de dingen die ik in deze serie niks vind. Ik race al een jaar of dertig en ik heb geen zin me in elk racespel (of in elk geval de volgende iteratie uit dezelfde serie) wéér te moeten bewijzen om in een auto(waar ik al voor heb betaald!) te mogen rijden. Ik houd mijn racegames en rpg's graag gescheiden.

Het gevoel van bereiken van een doel zit voor mij juist in het goed kunnen presteren in een willekeurige auto. Want wees eerlijk die auto haal je toch wel, het kost je alleen meer tijd/grind om hem te bereiken. Maar niet iedereen kan sneller dan tijd x.

[Reactie gewijzigd door MN-Power op 24 juli 2024 12:20]

[Philip Ross]

Kijk, en dat mag iedereen voor zicht kiezen.
De ene wil wel die grind zoals in een rpg, de andere niet.
Dat maakt het ene type spel niet meteen beter of slechter dan het andere.

[Wolfos]

Dat is het niet echt. Het is vrij duur. Forza heeft bijvoorbeeld z'n car packs, maar die kosten eerder iets van €5 voor meerdere auto's (bovenop de 500 auto's die al in de game zitten die net zo goed zijn).

Nou heeft Forza ook geexperimenteerd met smerige microtransactions maar die zijn er uiteindelijk weer uitgehaald.

[Reactie gewijzigd door Wolfos op 24 juli 2024 12:20]

[wuzzy]

Verschil is dan wel dat je de auto's uit die car packs op geen andere manier kan krijgen dan dat je ervoor dokt. In GT7 kan je alles gewoon vrijspelen. Artikel van VGC is lekker clickbaiten met een titel alsof er echt een DLC auto in de store staat waar je 40 euro voor betaald. Je kan gewoon extra credits kopen als je wel al snel die dikke auto's wilt in plaats van omhoog te werken. Voortgang is ook niet extra langzaam gemaakt zodat je gaat betalen, je wordt beladen met auto's en geld.

Forza heeft idd eenzelfde systeem gehad met tokens die je kon inwisselen voor een auto, dat heeft weinig opgebracht waarschijnlijk want dat is er inmiddels weer uit.

[Verwijderd]

Een auto is wel een functioneel onderdeel van het spel, een outfit is puur cosmetisch...

Zolang die transacties 'surplus' in het spel gestoken worden, en de in game creditvergaring niet is afgestemd op spelers naar microtransacties duwen, heb ik er geen probleem mee.

Natuurlijk niet te controleren maar: Zou een auto evenveel ingame credits gekost hebben en werden die credits even snel/traag verdient als er geen microtransacties in de game hadden gezeten? Zo ja: dan vraagt PD voor mijn part € 100 per auto.

[DigitalExorcist]

In de vliegsimulatie-wereld weten we niet beter…. En hier bij GT7 kun je nog met ingame geld je auto’s kopen.

[Jeroenneman]

Tja, beide natuurlijk totaal prut.

[crimby]

Bij COD kan je ook makkelijk 20-30 euro uitgeven voor een bundeltje met een outfit, weapon camo en wat plaatjes. Blijkt normaal te zijn helaas.

[Inflatable]

Het is gewoon misbruik maken van zogenaamde “whales”.. Dat zijn gamers die heel veel geld uitgeven aan microtransacties in games.. Omdat ze gewoon geld genoeg hebben en/of omdat ze verslaafd zijn.. Het levert de uitgevers van videogames tegenwoordig veruit het meeste geld op, veel meer dan alleen de inkomsten van de verkoop van de game zelf.. Zolang er geen wetgeving voor is is het pakken wat je pakken kan..

[Marctraider]

Laatst nog een pure cosmetische skin in CSGO getrokken ala 600 euro, met 10tje inleg.

;P

[Valinor]

Het gaat nog veel erger worden.

Bij cod mobile bijv word je "gedwongen" om meer geld uit te geven wanneer je iets wilt kopen omdat de mooie skins en items niet los verkocht worden.
De mooie items en skins komen altijd in een box van 10 items waaruit een trekking plaatsvindt. 8 van de 10 items in de box zijn in principe totaal niet boeiend.
(In de kleine letters staat de winkans van elke item natuurlijk gewoon aangegegeven en dan zie je dat de winkans van de 2 mooiste items 0.08% en 1,25% is. Dus dan weet je eigenlijk al dat je 10 trekkingen moet doen om uiteindelijk te krijgen wat je wilt.)

Maar dan zijn we er nog niet.
Bij elke trekking gaat de prijs significant omhoog. Kost de 1e trekking not 30 cent, bij trekking 8 ben je al totaal 50 euro kwijt (en dan komt het psychische aspect erbij: "ik heb al 50 euro aan onzin uitgegeven, ben er bijna, kan net zo goed de laatste 2 trekkingen ook doen.")
Maar trekking 9 zelf kost je 40 euro, trekking 10 kost je 60 euro. Totaal kom je dus uiteindelijk uit op 150 euro!!!!! (soms zelfs hoger)

Zijn we er dan? Nope, ze zijn daarna zelfs nog een stap verder gegaan.
Dat "mythic weapon" waar je net 150 euro aan uitgegeven hebt kan je nog upgraden....... door te betalen.......

[Reactie gewijzigd door Valinor op 24 juli 2024 12:20]

[Suppergames2008]

Dat is ook waarom je gewoon moet spelen om je geld te verdienen.... Wat is dan het nut dat je het doel koopt?

[mr_evil08]

Zolang het bij cosmetica blijft mogen ze het van mij voor 100 euro tekoop zetten, het is een optie die je niet hoeft te nemen.

Zodra men zaken toevoegd waarbij je voordeel hebt in het spel door te betalen is het een slechte zaak.

[V3g3ta]

Dit was in GT Sport ook al het geval, dus niks nieuws. Overigens heb je het echt niet nodig, als je aardig wat kilometers aflegt en Races wint heb je die miljoenen zo bij elkaar. Ik had elke wagen in GT Sport en er geen cent aan uitgegeven en zo ga ik dat ook met GT 7 doen.

[HollovVpo1nt]

Niks nieuws? De prijzen in GT7 zijn een factor 8 hoger voor exact dezelfde auto's als in GTS. Dit is ronduit misdadig.

[Reactie gewijzigd door HollovVpo1nt op 24 juli 2024 12:20]

[kevz]

In het vorige topic werd GT7 nog verdedigt, dat het goed gebalanceerd zou zijn. Nou zie je maar weer, zodra mtx tevoorschijn komt, gaat het ten koste van de ervaring die de originele games opgezet hebben

[Elazz]

Had inderdaad nog gezegd dat als het hetzelfde model als GT Sport ging zijn ik het helemaal geen probleem vond. Heb net de game gestart en hoeveel goede racers wel snel aan credits komen is dit in verhouding wel echt duur voor wat luxere wagens. Ga het in ieder geval niet betalen en wel wat ik wil zelf unlocked.

[Reactie gewijzigd door Elazz op 24 juli 2024 12:20]

[kevz]

Ja je hebt gelijk. Opzich kan je de game idd spelen zoals het altijd mogelijk was, alleen denk ik dat je nu moet concentreren op een handjevol auto's ipv een wat meer gevulde garage. Dan nog, als oldschool gamert krijg ik bijna het gevoel een andere hobbie te moeten zoeken

[HakanX]

Ik vind gamen ondertussen ook best wel verpest. Ik bedoel voor dat geld dat ik aan een ingame auto moet betalen kan ik ook lekker gaan karten. Dit gaat toch nergens meer over. Nog even en virtuele spullen gaan duurder worden dan het echte.

[Philip Ross]

Toch is just dat concentreren op een handvol auto's echt old school Gran Turismo.

[Verwijderd]

De prijzen zijn hoger voor de microtransacties, omdat je voorheen losse auto's kon kopen. Nu kan dat niet meer en moet je credits kopen. Echter als je geen microtransacties gebruikt zijn de auto's niet veel duurder dan in gt sport. Je krijgt meer dan genoeg credits in de game om auto's te kopen. Paniek allemaal om niks.

[Reactie gewijzigd door Verwijderd op 24 juli 2024 12:20]

[thunder8]

De auto's zijn ingame misschien niet veel duurder dan in GT Sport, maar de verdiende credits per race zijn zeker wel een stuk lager. Waar ik in GT Sport nog wel eens lekker een 1-uurs endurance race ging doen, kon ik 440k per race bijschrijven als ik 1ste werd. Nu is een vergelijkbare race rond de 60k. Dat is een factor 7 lager. Dus moet ik 7x zoveel racen voor dezelfde hoeveel credits. Na het afronden van de menukaarten gaat het niet meer zo makkelijk met credits per race. En de races zijn ook een stukje pittiger geworden. Hoewel dat an sich niet erg is, een beetje uitdaging is prima, maakt het wel dat je nog minder credits per race haalt, omdat je niet zo snel meer 1ste wordt.

[Verwijderd]

440k per race bijschrijven vind ik zelf totaal niet realistisch. 60k vind ik veel realistischer per race. Moet je kijken hoeveel je kan doen met 440k in de game. Dat maakt de game voor mij een stuk minder leuk. Daarnaast kreeg je gratis auto's voor het leven bij gt sport. Dus ik vind gt7 eigenlijk veel meer gebalanceerd dan GT Sport.

[thunder8]

Voor een endurance race van 1 uur is het bijschrijven van 440k beter, dan een race van 5 minuten met 60k. Er zijn al wat races in GT7 gevonden waarmee je snel credits kan farmen, tot dik over 1 miljoen per uur. Zorg er dan voor dat je dit ook in balans houdt, want zo is het wel heel scheef. Iemand die een uur lang volle concentratie racet krijg nu een fooitje tov iemand die een beetje loopt te klooien in een 5-minuten race waar je altijd 2de wordt, omdat er maar 2 auto's in de baan zitten.

[Philip Ross]

GT sport was dan ook de afwijking ten opzichte van de rest van de serie. Voor veel fans waren de auto's juist veel te makkelijk te krijgen en te goedkoop in GT sport.

De auto's zijn niet duur vanwege de micro transacties maar zodat je daadwerkelijk iets van moeite moet doen, en dus meer beloning voelt, als je iets vrijspeelt.

[n4m3l355]

Misschien is dat juist meer redelijk? Door auto's erg duur te maken, is het minder aantrekkelijk om ze te kopen en er gewoon voor te spelen. Naar mijn inziens niets mee mis, en ben je echt te lui om te gamen, dan kun je voor 20-30 euro een auto kopen.

[biomass]

Even hypothetisch: als je dit publiekelijk Grand Theft 7 gaat noemen, zouden de advocaten van Rockstar dan wakker worden om je te verbieden die term te gebruiken?

[bzuidgeest]

Als je het niet nodig hebt.... Waarom zit het er dan in? Niet iedereen heeft dagen over om maar even alle kilometers te maken. Er zijn meer dingen te doen. Klinkt mij als geldklopperij en als het niet genoeg oplevert dan kun je de volgende keer helemaal niets meer bij elkaar rijden.

Mijn persoonlijke mening is dat niemand games met microtransacties zou moeten kopen. Dan is dat gedoe vlug genoeg over. Helaas denken er niet genoeg net als ik.

[DutchEZmoder]

Bij lange na denken niet genoeg mensen zo, kijk naar Call of Duty of iedere mobile game. Vele miljoenen worden er omgezet per dag. In Call of Duty heb je skins voor omgerekend €20 die je op geen andere manier kan vrijspelen dan te kopen of een half jaar flink de battlepass grinden.

[reaL_G]

het is geen verplichting,
het is in game te verdienen zonder iets uit te geven. ik zie het probleem niet.

[schumi1986]

Microtransacties zijn bij betaalde games nooit een verplichting maar doordat er in GT7 microtransacties zitten is een simpele rem upgrade 20k…

Hoe goed een game ook is hierdoor hoort het een 5 te krijgen!

[reaL_G]

maar dat is dan toch 20k ingame geld waar je 0,0 euros hoeft uit te geven.

[schumi1986]

Zeker, maar dat zorgt er wel voor dat je flink mag gaan grinden..

[Ienni1983]

Tja dan werk je voor je rem...

[Verwijderd]

Ik denk dat het punt meer is dat sinds er microtransacties zijn het grinden 10x zo lang duurt. Men maakt minder goede gameplay om maar zoveel mogelijk omzet te generen via microtransacties.

[wuzzy]

Dit is in het geval van GT7 niet waar. Progressie is hetzelfde of misschien zelfs sneller dan in eerdere delen zonder mtx.

[BarnET]

Maar in GT5 had je B-spec.
Kon je gewoon die een lange race laten rijden terwijl je aan het werk was.

[Vizzie]

Dit dus. Dat mensen het nog proberen goed te praten ook is eigenlijk te gek voor woorden.

[Philip Ross]

Maar is dat per definitie zo of niet?

Kan goed.zijn dat de hoeveelheid grinden in GT7 vergelijkbaar is met oudere delen. (GT sport telt even niet mee want die is compleet anders dan de rest van de serie)

Dat er micro transacties zijn betekent niet per definitie dat de rest van de gameplay zo aangepast is dat je daarnaartoe gedwongen wordt.

[DutchEZmoder]

Ik denk dat hij bedoelt dat een rem upgrade voorheen goedkoper was en je die dus kon kopen na 1 of 2 races. Nu is dat duurder gemaakt om mensen over te halen om het met echt geld te kopen, want anders moet je wel 10 races doen.

[reaL_G]

ohh, ik lees meer het is te moeilijk om aan het geld te komen.

[schumi1986]

Ik denk niet dat we te verwend worden, ik denk juist dat er steeds meer mensen zijn die microtransacties normaal vinden (echt bizar)

Ik heb geen zin om 5x de sunday cup te rijden om een upgrade te kunnen kopen, dan hadden ze er of meer cups in moeten stoppen of veel meer credits moeten geven als je een cup wint op een hogere moeilijkheid graad. Het is nu simpelweg niet in verhouding

Nog even en we zijn met z’n alle de intro van COD 8x aan het spelen om een wapen upgrade te kunnen kopen.

[Philip Ross]

Toch was 5x de Sunday cup winnen wel de standaard in oudere delen.

Misschien dat gamers tegenwoordig verwend zijn en dat niet meer willen maar dit was altijd wel het uitgangspunt van GT.

Wees slim in welke auto's je koopt en welke upgrades omdat je er flink voor moet grinden. Geef je veel meer binding met je auto als je die zo langzaam steeds beter maakt.

[ReVision.]

Ik wil helemaal niet grinden want daardoor verlies ik het plezier in een spel.
Ik wil gewoon casual kunnen spelen, en niet uren moeten grinden of echt geld moeten uitgeven om een paar simpele upgrades uit te geven. Serieus de game industrie kan me steeds meer gestolen worden, met elke release wordt mijn interesse om te blijven gamen inmiddels steeds kleiner.

[Philip Ross]

Tsja, misschien is dit spel dan niet voor jou.

De meeste GT fans willen namelijk juist expliciet wel die grind. Daarom kopen ze GT en niet een ander race spel.

Het hele idee van een career mode is juist dat je langzaam moet grinden. Dat heeft niets met de microtransacties te maken

[reaL_G]

dan is de arcade modus voor jouw bedoeld

[ReVision.]

Onzin, gewoon geen microtransacties in games stoppen.

[jibjqrkl]

Totdat het in-game verdienen steeds iets moeilijker gemaakt wordt om mensen richting deze microtransactions te pushen.

Meestal wordt dat dan weer gevolgd door de nieuwe releases steeds iets beter te maken dan wat er al in het spel zit (realistisch of niet, wordt later misschien nog generfd maar tegen die tijd is er al wat beters)

Stel je kan met gemiddeld spelen genoeg verdienen om 0,9 auto per week te kopen. Dan loop je steeds net iets achter de beste autos aan. Je speelt online tegen iemand die wel betaald en daardoor gewoon een voordeel heeft. Tegen de tijd dat jij diezelfde auto hebt koopt hij alweer de net iets betere die dan gereleased is.

Tuurlijk je hoeft niet alles te winnen, maar door "oneerlijke voordelen" verliezen heeft gewoon langzaam als (onbewust) effect dat iemand ook die voordelen wilt hebben

[Philip Ross]

Er heeft nog nooit power creep in een Gran Turismo spel gezeten voor zover ik weet.

Je wordt echt helemaal niet gedwongen om er echt geld tegenaan te gooien om online mee te kunnen doen.

[reaL_G]

ik begrijp je punt, maarkomt neer op nog steeds zwakte van de individu.
online race zijn meestal wel gelockt/ gemaxed kwa specs/ klasse.

[Jeffrey2107]

nou is het vaak wel zo dat gewoon spelen expres langzamer/moeilijker is gemaakt om je maar richting die microtransactions te duwen.

dus er is wel echt een probleem.

[Azenomei]

En toch zijn er mensen die geen grenzen kennen. Gok verslaafden bijvoorbeeld. Maar ook de verslaafden die per sé alles moeten hebben in een online spel en daar te ver in gaan. Deze praktijken zijn ook specifiek op die mensen gericht en het zijn er helaas meer dan je zou denken.

[Reactie gewijzigd door Azenomei op 24 juli 2024 12:20]

[Kazu]

Dus als ik het goed begrijp is dit wederom een voorbeeld van een game waarin de 'micro'transactions geactiveerd worden nadat alle reviews al binnen zijn? Kortom, reviewers hebben hier niets van gezien en dus ook niets over geschreven. Als dit klopt, dan is dit wel echt een walgelijke manier om dit erdoor te drukken, met daarbij ook nog eens belachelijke prijzen.

[Philip Ross]

Volgens mij (en wat ik gezien heb aan reviews) zat dit er al gewoon in.

[kevz]

En toch zijn bijna alle reviews zeer positief. Ik zeg dit vaker, maar reviews zijn echt werkelijk niets meer waard zo lang ze bewust informatie weg laten en net doen alsof dit soort praktijken geen minpunten waard zijn. Hetzelfde met game reviews die technische problemen compleet negeren en tienen uitdelen.

[Metrik]

Tja, noem maar eens een triple A-studio die vandaag de dag geen microtransactions meer in hun games stopt. Nintendo soms, maar daar houdt het ook wel bij op.

[Philip Ross]

Voor hoe GT normaal werkt is het gebruikelijk dat je lang moest grinden om een dure auto te kopen, is altijd zo geweest en ook juist de charme van het spel.
Verwacht dus ook niet dat dit opzettelijk is puur vanwege die micro transacties.

Juist een kritiek punt van de vorige was dat je alles te makkelijk kreeg. Dat is nu dus opgelost.

Die micro transacties zijn dus waarschijnlijk alleen voor een zeer select clubje niet echt fans interessant.

Geen content is locked achter die transacties en je hebt ze ook niet nodig om online mee te kunnen komen. Ik zie het probleem dus niet echt, en de review die ik gekeken hebt laat het wel zien maar negeert het gewoon omdat het volledig niet interessant is voor de fans.

[YannickSpinner]

Volgens de bron was dit inderdaad het geval. Voor de duidelijkheid, het in-game creditsysteem was gewoon beschikbaar voor reviewers maar de creditbundels die Sony via de PlayStation Store verkoopt zijn vandaag pas beschikbaar gemaakt. De monetaire waarde van in-game credits was tijdens de reviewperiode dus zover ik kan beoordelen niet bekend.

[_eLMo_]

Microtransacties

[citruspers]

Metatransacties is een betere term die ik voorbij heb zien komen. Zelfde afkorting, betere omschrijving. Er is niks 'micro' meer aan een auto/skin/dansje van tien(tallen) euro's

[twiFight]

Wat is er meta aan dan? Dat voorvoegsel heeft een betekenis en die kan ik niet plaatsen bij de transactie.
Noem het dan macrotransacties.

[citruspers]

Meta: "(of a creative work) referring to itself or to the conventions of its genre; self-referential."

Lijkt me een vrij redelijke benaming voor een aankoop binnen een spel wat je hebt gekocht.

[Reactie gewijzigd door citruspers op 24 juli 2024 12:20]

[aldieaccounts]

Dat ja.

Ik geef meestal niet meer dan 20 euro uit voor een heel spel!

[Kevinns]

Zolang de gameplay er niet onder lijdt heb ik er geen probleem mee. Ik kan me alleen voorstellen dat het voor ontwikkelaars wel erg aantrekkelijk is om het nèt iets te grindy te maken zodat mensen sneller geneigd zijn om te betalen. Er zijn al genoeg voorbeelden waar dat mis is gegaan.

Wat zijn de ervaringen voor zover in GT?

[Jeffrey2107]

zal hier ook wel zo zijn dat de game ff wat extra grindy gemaakt is. Anders zullen die microtransactions geen zin hebben.

[EnigmaNL]

Je kunt er donder op zeggen dat de snelheid waarmee je credits kunt verdienen is "bijgesteld" naar aanleiding van de mogelijkheid om ze met echt geld te kopen. Oftewel de grind duurt langer en dat kun je oplossen door er echt geld tegenaan te gooien.

[biteMark]

> microtransacties
> tot tientallen euro's
…

Dat noem ik geen microtransacties meer.

[jibjqrkl]

Micro staat hier voor hoe weinig je hiervoor krijgt

[Tijger]

Inderdaad, ja, dat is de prijs van volledige games bijna, iig bij Steam sale.

[Skating_vince]

Ongelofelijk, ik wilde wel weer een keer een goede racegame proberen, maar dit stuit me te erg tegen de borst. In Forza Horizon rollen de nieuwe auto's redelijk snel binnen, maar zelfs daar vond ik het te lang duren. Nu is GT7 een ander soort spel, maar een grind introduceren, zodat mensen echt geld uitgeven voor een betaalde game gaat me echt te ver.

[Philip Ross]

Uhm, deze grind is juist het unieke selling point van de series. Die is niet geïntroduceerd vanwege de micro transacties.

[Skating_vince]

Het lijkt net alsof je de eerder reacties niet hebt gelezen . Zo te lezen kost alles zo'n tien keer zoveel tijd om te halen dan de eerdere games uit de serie.

[Philip Ross]

10x zo veel als GT sport lees ik. Maar die was dan ook 10x zo makkelijk als de eerdere delen.

10x duurder (in-game) zegt niets, inflatie en prijzengeld zal ook anders zijn.

Ik wacht nog steeds op de eerste daadwerkelijke vergelijking van uren racen VS auto kopen ten opzichte van oudere delen


Sterker nog, die 10x duurder gaat.over met echt geld kopen en zegt niet over de grind

[Reactie gewijzigd door Philip Ross op 24 juli 2024 12:20]

[Vizzie]

Kunnen ontwikkelaars nou niet gewoon weer een game verkopen voor geld en daar aan verdienen? Daarna gewoon een nieuwe game maken in plaats van dit soort uitmelkerij?

Dit wel een van de meest schaamteloze voorbeelden van dit soort ellende en je kan er vergif op innemen dat de game aangepast is om het bijna ondoenlijk te maken voor iemand met een normale hoeveelheid tijd voor games om die auto’s met spelen bij elkaar te sparen.

[twiFight]

Waarom zouden ze? De game-industrie is groter dan ooit. Blijkbaar smachten we naar deze praktijken. En gamejournalisten *kuch* jubelen het ook toe want de games krijgen nog gewoon 8-en en 9-ens als beoordeling.

[kevz]

De videogame industrie gaat kapot omdat een zeer klein percentage geen probleem heeft om honderden tot duizenden euro's uit te geven aan dit soort micro(macro)transacties. De meerderheid wil dit niet en kan duidelijk inzien dat het niet waard is, maar je hebt er maar mee te doen. 't Is jammer maar ik verwacht weinig verandering. Tenzij misschien de EU er een stokje voor steekt, maar ook dat zal hooguit een ban voor 'lootbox gambling' worden, en niet met het aanschaffen van credits in games.