![[RSS]](http://tweakimg.net/g/if/v2/icons/rss_small.png){kind=icon}
![[quick]](http://tweakimg.net/g/if/icons/world_link_cropped.png){kind=icon}
De Russische miljardair Mikhail D. Prokhorov is van plan om in 2012 een hybride auto in Rusland op de markt te brengen. De Yo wordt aangedreven door twee electromotoren die gevoed worden door een verbrandingsmotor.
Het concept van de Yo lijkt op dat van de Toyota Prius en Chevrolet Volt, maar verschilt volgens de New York Times op twee punten. Zo maakt de Yo geen gebruik van accu's om de energie, opgewekt via de verbrandingsmotor, op te slaan, maar van condensators. Het voordeel van het gebruik van condensators is dat deze snel zijn op te laden, de lading snel kunnen afgeven en een lange levensduur hebben. Daar staat tegenover dat condensators slechts een kleine hoeveelheid lading kunnen opslaan, maar vanwege het tijdelijke karakter van de energieopslag bij de Yo zou dat geen probleem zijn.
In tegenstelling tot een conventionele verbrandingsmotor, maakt de Yo gebruik van een zogeheten rotary vane-motor, met in plaats van een lineaire zuigerbeweging een circulaire beweging. Hoewel deze in Europa voor het laatst in zwang was in Duitsland in de jaren dertig van de vorige eeuw, is het concept in Rusland nooit losgelaten. De Wankel-motor is te zien als een variatie op het rotary vane-principe. De motor van de Yo kan zowel op gas als benzine lopen.
De ontwerpers van de Yo verwachten dat de auto een brandstofverbruik heeft van ongeveer 3,5 liter per 100km, oftewel 1 op 28,5. De 2010-versie van de Toyota Prius heeft een opgegeven energieverbruik van 1 op 21,5. Volgens de Russische ontwerpers is het lagere verbruik een gevolg van een lager gewicht van de Yo en het gebruik van kleiner bemeten elektromotoren.
De Yo krijgt een topsnelheid van bijna 130 kilometer per uur, terwijl de actieradius als de tanks voor zowel gas als benzine volledig gevuld zijn bijna 1100 kilometer zou bedragen. De prijs van de Yo zal in Rusland omgerekend ongeveer 10.800 euro bedragen. De hybride auto moet in het midden van 2012 op de markt komen. Op het media-event bij de lancering van de Yo werden drie prototypes getoond: een coupé, een hatchback en een bestelwagen. Het is niet bekend of de auto ook in andere continenten uitgebracht wordt.
Prokhorov investeert ongeveer 150 miljoen euro in het opstarten van de fabriek e-Auto die de Yo zal gaan produceren. Een team van veertig ontwerpers heeft de auto ontwikkeld. Prokhorov wordt gezien als een van de rijkste personen in Rusland en heeft zijn vermogen deels te danken aan de verkoop van de Norilsk-mijnen in Siberië vlak voor de economische crisis. Deze mijnen zijn goed voor twintig procent van de wereldwijde nikkelproductie, terwijl daar ook kostbare metalen als platinum en palladium worden gewonnen. De verkoop leverde hem een bedrag op van ongeveer 4,5 miljard dollar.
 17:54 |
'Nokia brengt Symbian-updates en telefoons met dualcore uit in 2011' |
 16:45 |
Zweden blokkeert vrijlating Wikileaks-voorman Assange - update 2 |
![[show]](http://tweakimg.net/g/if/comments/button_down.png "Reactie uitklappen")
Door 
En zo denken de meesten er hier over.
, er zijn wel filmpjes van van het opwarmen van die motor, ge-wel-dig (4 schijfs 2,7 liter wankelmotor)
