'Volkswagen legt productie Golf volgende week stil door tekort Nexperia-chips'

Volkswagen zit naar verluidt in de problemen door een naderend tekort aan chips van Nexperia, melden verschillende Duitse media. Daardoor zou het bedrijf de productie van de Golf in Wolfsburg volgende week stilleggen.

Volgens de Duitse krant Bild zal Volkswagen de productie van de Golf komende woensdag stilzetten. Daarna zou ook een productiestop van andere modellen volgen. In de fabriek in Wolfsburg worden naast de Golf ook onder meer de Tiguan, Touran en Tayron geproduceerd. Als de situatie niet verbetert, dreigt volgens Bild ook een productiestop in andere fabrieken, waaronder die in Hannover, Emden en Zwickau.

Der Spiegel schrijft dat er tot donderdag nog genoeg chips zijn, maar dat uiterlijk de week erna concernbreed productie-uitvallen dreigen. Volgens de Frankfurter Allgemeine en Bild voert Volkswagen ook gesprekken met uitzendbureaus over arbeidstijdverkorting.

Tegenover de NOS zegt een bron binnen het Duitse ministerie van Economische Zaken dat er vanavond crisisoverleg zou plaatsvinden tussen de Duitse overheid en de auto-industrie. Het is niet duidelijk wat er precies zal worden besproken tijdens dat overleg.

Het Nederlandse ministerie van Economische Zaken nam eind september het beheer bij Nexperia volledig over. De Chinese eigenaar van het bedrijf werd daarbij opzijgezet. Het ministerie verklaarde dat de ingreep nodig was om te 'voorkomen dat de goederen die Nexperia maakt (eindproducten, halfproducten) niet beschikbaar zouden zijn in een noodsituatie'.

De Chinese overheid voerde als reactie op de ingreep een volledig exportverbod op in China geproduceerde Nexperia-chips in. Dinsdag meldde het ministerie van Economische Zaken dat Karremans en de Chinese minister van Handel Wang Wentao met elkaar hadden gesproken om 'tot een oplossing te komen die in het belang is van Nexperia, de Europese economie en de Chinese economie'. Dat heeft nog niet tot concrete oplossingen geleid.

Reacties (78)

[nosuchuser]

Tijdens de coronapandemie hebben we al gezien hoe kwetsbaar leverketens zijn en welke kwetsbaarheid lage voorraadniveau’s en just in time leveringen met zich mee brengen.

vijf jaar later mag je toch hopen dat een concern als Volkswagen snapt dat je moet multisourcen, zeker voor kritische delen welke geen handelsgoederen zijn. Dat Volkswagen nu al productie dreigt stil te leggen, doet anders vermoeden.

[madcow22]

Ik snap niet waarom de duitse auto fabrieken hebben geeist om die spullen uit EU krijgen zodat je niet afhankelijk bent naar andere kant van de wereld. Maar goed 5 cent goedkoper per chip is altijd beter met 0 toekomst visie.

[Humma Kavula]

Tja, welke EU fabriek fabriceert genoeg om aan de vraag te voldoen?

We zijn al decennia alles aan het uitsourcen aan China en VW koopt ze in ieder geval van een aan NL gerelateerd bedrijf dus ze doen hun best.

Wij als EU hebben gewoon niet de capaciteit want te duur voor de EU consument, wij kopen nu toch ook gewoon massaal Chinese auto's ipv EU?

[ErnstvV]

Dat is ook een kwestie van vraag. Als er maar genoeg vraag is met zekerheid van een stabiele afzet kan het prima mogelijk zijn een fabriek hier op te tuigen die aan die vraag kan voldoen. Maar goed, het mag niets kosten dus als een onderdeel uit China goedkoper is, krijg je dit dus. Uiteindelijk zitten er best nog wat fabrikanten in Europa die genoeg kennis in huis hebben om aan alle vraag te kunnen voldoen.

[Keypunchie]

Tja, welke EU fabriek fabriceert genoeg om aan de vraag te voldoen?

Als Volkswagen in gesprek gaat met zijn leverancier, dan gaat er een hoop mogelijk zijn. Grote klant... die wil je tevreden houden.

Zal niet van de ene op de andere dag zijn, maar in 5 jaar had een groot deel van die produktie naar Europa verschoven kunnen zijn.

Irriteert me ook aan de instelling van velen met betrekking tot de afhankelijkheid van Amerikaanse cloud-tech. Ja, *nu* kunnen we niet zonder, maar als je niet aan de slag gaat om onderdelen te verschuiven, dan zit je straks met de gebakken peren.

Maar goed, VW heeft dus lopen slapen... blijkbaar zo'n kritiek onderdeel en dan zowel weinig voorraad en weinig leverings-alternatieven.

[Reactie gewijzigd door Keypunchie op 22 oktober 2025 22:32]

[icecreamfarmer]

Bosch en infeneon?

[drdelta]

wij kopen nu toch ook gewoon massaal Chinese auto's ipv EU?

Nee hoor, Chinese automerken zijn eerder hekkensluiters in Nederland: #26, #28, etc.

Voeg je ze allemaal samen dan zouden ze op #14 staan, onder Tesla.

2 (MHero)
14 (Firefly)
19 (Aiways)
30 (Voyah)
30 (Hongqi)
48 (Omoda)
78 (Jaecoo)
104 (NIO)
442 (Dongfeng)
641 (Leapmotor)
749 (Xpeng)
985 (Zeekr)
1.983 (MG)
2.063 (Lynk & Co)
2.804 (BYD)

Je kunt flauw doen en beweren dat Volvo en Polestar "Chinees" zijn, maar dan is ieder beursgenoteerd bedrijf (ook) Chinees omdat er (ook) Chinese aandeelhouders zijn. Ook Tesla, Kia, VW, etc. zijn dan zogenaamd "Chinees".

[Reactie gewijzigd door drdelta op 23 oktober 2025 01:04]

[n4m3l355]

Dit zie je ook op auto trader, Chinese merken zijn daar wel beschikbaar maar toch wel heel beperkt vergeleken met westerse merken.

Zo heeft zeekr op dit moment 20 autos in de EU beschikbaar, BYD een kleine 3000 en NIO ondanks dat ze langer actief in de EU zijn 27.

[Cogency]

Volgensmij is dit gewoon Volkswagen die de grootste afnemer van z'n producten tegemoet aan het komen is door de EU onder druk te zetten.

[Chevy454]

Je hebt ooit een certificatie of een vrijgave moeten doen? Er is een reden dat ze het platform zo stabiel mogelijk houden (dus zo min mogelijke variaties in de controller) houden.

[Eddey]

Ik was verbaasd dat deze ingreep bij Nexperia (naar verluid is beslissing op 30 september genomen) op zo'n korte termijn al tot problemen leidt bij Volkswagen als klant. Dat is 22 dagen geleden?!

Maar inderdaad just in time levering, waarschijnlijk per vliegtuig. Met een exportverbod kan het dan heel rap gaan.

[zonglew00]

ECLI:NL:GHAMS:2025:2752, Gerechtshof Amsterdam, 200.359.769/01 OK 2

Sinds 2024 is Nexperia daartoe in overleg met EZK over bepaalde herzieningen in de governance. Aan toezeggingen die Nexperia in dat verband aan EZK heeft gedaan, heeft zij weinig opvolging gegeven. Met ingang van 31 december 2024 is Wingtech, de indirecte Chinese aandeelhouder van Nexperia door de Verenigde Staten op de zogeheten Entity List geplaatst, met als gevolg dat zij is onderworpen aan bepaalde verstrekkende handelsbeperkingen. Sinds juni 2025 was Nexperia op de hoogte van het risico dat ook zijzelf zou worden onderworpen aan Amerikaanse handelssancties op grond van de zogenoemde 50%-rule, die – kort gezegd – inhoudt dat genoemde handelsbeperkingen ook gelden voor vennootschappen waarvan de aandelen voor 50% of meer worden gehouden door (rechts)personen op de Entity List. Op 30 september 2025 is de 50%-rule gepubliceerd en op Nexperia van toepassing verklaard, met gevolg dat zij in beginsel na zestig dagen zal zijn onderworpen aan Amerikaanse handelsbeperkingen. Op dezelfde dag heeft de Minister op grond van de Wet beschikbaarheid goederen (hierna: Wbg) een besluit genomen dat een tot Nexperia gericht bevel bevat tot behoud van haar onderneming en productiemiddelen (hierna: het bevel).

[Bentoonen]

Weet iemand waar de ketting begonnen is? (sancties Trump)? Daardoor China Nexperia de productie stil?

[Stukfruit]

YouTube: Vincent Karremans over zijn ingreep bij chipfabrikant Nexperia | Bui...

De letterlijke uitspraak van Karremans zelf:

"De CEO was heimelijk achter onze rug om bezig om de boel te verplaatsen, bezig om de onderneming leeg te halen, naar het buitenland te verplaatsen... als hem dat was gelukt, dan was de laatste kennis, kunde en capaciteit die we in Europa nog hadden op het gebied van deze chips (die we dus voor alles gebruiken) weggegaan en dat had ons heel kwetsbaar gemaakt. En daarom heb ik ingegrepen."

Combineer dat met dit uit het NRC:

"Wing liet in Shanghai WingSkySemi bouwen, een moderne chipfabriek waar ook Nexperia een deel van zijn chips liet fabriceren. WingSkySemi raakte dit jaar echter in financiële problemen, omdat er te weinig klanten waren. Om die problemen op te lossen wilde Wing de financiële middelen van Nexperia gebruiken – terwijl WingSkySemi geen onderdeel is van de Wingtech-groep. Maar daar had Wing geen boodschap aan: hij wilde Nexperia dwingen om grote orders te plaatsen bij zijn chipfabriek, terwijl het bedrijf die helemaal niet nodig had. Nexperia had in 2025 behoefte aan wafers voor 70 tot 80 miljoen dollar, maar er was voor 200 miljoen dollar aan orders geplaatst. Weggegooid geld om WinSkySemi overeind te houden."

...en je kan inderdaad de conclusie trekken dat ze Nederland en Europa aan het leeghalen waren.

Dus de sancties van Trump lijken er weinig mee te maken te hebben. Chinese eigenaars waren de zaak aan het leegroven ondanks gemaakte afspraken. Hoe ze Nexperia in handen hebben gekregen is dan weer wel een goede vraag. Dat had niet moeten kunnen gebeuren.

Nu zijn de Chinezen boos omdat wij in Europa "nee" roepen tegen het overtreden van afspraken.

[zonglew00]

ECLI:NL:GHAMS:2025:2752, Gerechtshof Amsterdam, 200.359.769/01 OK 2

2.1
Sinds 2024 is Nexperia daartoe in overleg met EZK over bepaalde herzieningen in de governance. Aan toezeggingen die Nexperia in dat verband aan EZK heeft gedaan, heeft zij weinig opvolging gegeven. Met ingang van 31 december 2024 is Wingtech, de indirecte Chinese aandeelhouder van Nexperia door de Verenigde Staten op de zogeheten Entity List geplaatst, met als gevolg dat zij is onderworpen aan bepaalde verstrekkende handelsbeperkingen. Sinds juni 2025 was Nexperia op de hoogte van het risico dat ook zijzelf zou worden onderworpen aan Amerikaanse handelssancties op grond van de zogenoemde 50%-rule, die – kort gezegd – inhoudt dat genoemde handelsbeperkingen ook gelden voor vennootschappen waarvan de aandelen voor 50% of meer worden gehouden door (rechts)personen op de Entity List. Op 30 september 2025 is de 50%-rule gepubliceerd en op Nexperia van toepassing verklaard, met gevolg dat zij in beginsel na zestig dagen zal zijn onderworpen aan Amerikaanse handelsbeperkingen. Op dezelfde dag heeft de Minister op grond van de Wet beschikbaarheid goederen (hierna: Wbg) een besluit genomen dat een tot Nexperia gericht bevel bevat tot behoud van haar onderneming en productiemiddelen (hierna: het bevel).

Die vincent karremans kan goed verkopen, zo min mogelijk aan de daadwerkelijke feiten aanhouden.

[Stukfruit]

Hoe ontkracht dat de uitspraak van Karremans?

Overigens uit hetzelfde stuk:

In gesprekken en e-mails van onder meer 5 juni 2025 heeft EZK Nexperia geïnformeerd over de mogelijk op korte termijn door de VS in te voeren, zogeheten, 50% rule die ook voor Nexperia tot directe handelsbeperkingen zou kunnen leiden. In deze e-mail staat onder andere: “Mocht Nijmegen een ontheffingsverzoek indienen, dan heeft VS aangegeven dat het met name zal kijken naar (1) de mitigatiemaatregelen om de overdracht van US IP, technologie, kennis en capaciteiten naar het land van zorgen te beperken (…).”

Met nadruk op "zou kunnen leiden".

Dat neemt helaas nog steeds de corruptie niet weg (uit hetzelfde stuk) die na 2019 begon:

In 2020 heeft [bestuurder/CEO] WSS opgericht. WSS is gevestigd te Shanghai en exploiteert een productiefaciliteit voor wafers, waar inmiddels een gedeelte van de front end-productie van Nexperia is ondergebracht. Daartoe hebben WSS en Nexperia BV op 4 april 2023 een Foundry Services Agreement getekend (hierna: FSA).

En (aangevuld met de tekst in reactie hierboven waaruit bleek dat er veel te veel geld is uitgegeven):

In lijn met de strategie om te (kunnen) produceren in zowel Europa als in China, plaatste Nexperia geregeld wafer orders bij WSS. Deze orders werden geplaatst op basis van het raamwerk dat in de FSA was overeengekomen. WSS bevond zich in 2025 in een lastige financiële positie.

Geen afspraken nakomen om maatregelen te nemen ten behoeve van Europees behoud van o.a. kennis:

Op (onder meer) 12 juni 2025 heeft BZ gesproken met het Bureau of International Security and Nonproliferation van de VS. In het gespreksverslag staat onder andere dat voor de VS een belangrijk punt is “dat aan de buitenkant geen zichtbare maatregelen zijn genomen. Dat een divestment tijd kost is begrijpelijk (…) maar dat de CEO van het bedrijf nog steeds diezelfde Chinese eigenaar is, is problematisch. Gesprekspartner en team herhalen meermaals het punt van de CEO. (…) Het is vrijwel zeker dat de CEO zal moeten worden vervangen om in aanmerking te komen voor de uitzondering op de entity list.”

Mismanagement:

Op 4 september 2025 heeft [medewerker van de bestuurder/CEO] op instructie van [bestuurder/CEO] meegedeeld dat de bankvolmachten van drie financiële functionarissen (onder wie die van CFO [de CFO] , tevens lid van het Enterprise Management Team (EMT) en die van de Group Treasurer) waren ingetrokken. In hun plaats werd een bankvolmacht verleend aan drie personen zonder bijzondere financiële ervaring. Onder hen is een persoon die geen werknemer van Nexperia is, alsmede een medewerker met een ESG-achtergrond. In reactie hierop heeft [de CFO] ervoor gewaarschuwd dat dit zou leiden tot ‘significant operational impact’. [de CFO] heeft gewezen op de fiscale gevolgen, de gevolgen voor het cash management, hedging risico’s en het risico op fouten en vertragingen indien het financiële beheer in handen zou komen van personen zonder financiële ervaring.

Dus tja.

[zonglew00]

Begin december 2024 werd bekend dat Wingtech met ingang van 31 december 2024 door het Bureau of Industry and Security (onderdeel van het Amerikaanse Ministerie van Handel) op de zogeheten US Entity List was gezet. Gevolg hiervan was dat Wingtech werd blootgesteld aan verstrekkende handelsbeperkingen. Wingtech heeft vervolgens besloten haar divisie Original Design Manufacturing af te stoten en zich uitsluitend nog te richten op halfgeleideractiviteiten.

Dat is voor mij een belangrijk signaal, EEN ZINKENDE SCHIP. Dat jij pas gaat reageren als het gaat zinken, daar kan ik niks aan doen. En Augustus 2025 was het definitief een zinkend schip.

Alles wat jij nu refereert zegt de VVD-er ook. En niet de rechtbank.

Als VW ook tijdig te veel had ingeslagen de onderdelen was dit soort nieuws nooit bestaan.

[Snowdog]

Denk toch wel dat de VS er aardig wat mee te maken heeft gehad. Er is uit rechtbankstukken gebleken dat er contact is geweest tussen de VS en Nederland over het eigenaarschap van Nexperia en sancties (met daarbij de eis om de topman te vervangen). Dat heeft vast wel wat extra druk op de ketel gezet en de overheid tot handelen gebracht (hoewel ze dat zelf weer ontkennen). Anyway, doet er verder niets aan af dat er wel wanbeleid werd gevoerd.

[Stukfruit]

Linkje naar de rechtbankstukken?

En ze zullen vast in het verleden ergens hebben laten weten dat het gevaarlijk was, maar dat maakt het niet per se een Trump-verhaal.

[Snowdog]

Heb geen link naar de stukken, maar stond hier iig wel vermeld en dat lijkt me verder wel een betrouwbare bron.

[Stukfruit]

Wingtech kwam namelijk eind 2024 op een Amerikaanse 'zwarte lijst' terecht, en vanwege de bijbehorende handelsbeperkingen kon Nexperia daar vanaf september ook last van krijgen.

Dus waarschijnlijk geen Trump-verhaal

Ik zou hem er graag voor onder de bus gooien hoor, maar aangezien over de sancties ging...

[Snowdog]

Da's waar, ik ging er meer vanuit dat je de VS in zijn algemeen bedoelde :P

[Stukfruit]

Nu komt het een beetje op neer Wing heeft een potje gemaakt. Daarom is hij eruit geschopt. Als ik Wing was en ik zag dat mijn bezit op de zwarte lijst gezet, dan zou ik ook al mijn inboedel meenemen. Dat heet leegtrekken van zijn onderneming, maar wetende dat het een zinkend schip is. Niet door hem persoonlijk maar de Amerikanen. Dat verandert het hele verhaal meteen.

Daar mis je dat WinSkySemi onnodig werd gefinancierd via Nexperia op een manier die aantoonbaar corrupt gedrag lijkt te tonen.

Bovendien was het niet "zijn" bedrijf. Hij was de CEO. Dat is iets anders. Je bent bestuurder, je neemt de beslissingen, hebt wellicht aandelen, enz.

[I_IBlackI_I]

Dan lijkt de inzet van de Wet beschikbaarheid goederen toch averechts te werken.

[Steyn_E]

Nou, ik zou juist zeggen dat deze inzet precies aantoont waarom dit bedrijf nooit in Chinese handen had mogen komen. Hopelijk zet men zsm een packaging lijn op om de hele keten lokaal te hebben. Het nieuwe bestuur zal daar hopelijk al mee bezig zijn.

En verder een gedwongen verkoop van de aandelen wat mij betreft.

[Mania-92]

Nexperia produceerde ook vóór de Chinese overname al gewoon in China hoor. Het probleem dat zich hier voordoet zit niet in het Chinese eigenaarschap, maar dat de productie in China plaatsvindt.

[Basjuh84]

Gaat niet gebeuren - lokaal produceren (zeker high-tech) vergt enorme investeringen, specialistische kennis, ruimte, geschoold en betaalbaar personeel, energie, goodwill van overheden, tijd, stikstof/CO2-uitstoot, etc. Praktisch alles waar we tekort aan hebben, zwaar belasten of politiek gevoelig ligt. Van de Nederlandse industrie is, op een paar uitzonderingen na, weinig meer over en vervalt alleen maar sneller. Het feit dat dit bedrijf hier nog zit is te herleiden naar de knappe koppen (kennis) van NXP (en daarvoor Philips), niet omdat we goed zijn in produceren (uitzonderingen daargelaten). De kenniseconomie vervalt langzaam ook in een kletseconomie, omdat de kennis gestoeld op praktijkervaring ook steeds meer naar het oosten aan het schuiven is - kijk voor de grap maar eens hoeveel academische post-docs op technische en natuurwetenschappelijke vakgebieden nog uit Europa komen, laat staan Nederland. Sorry, klinkt een beetje als een ‘rant’, maar ik maak me hier vanuit mijn vakgebied al langere tijd zorgen over.

[SuperDre]

Tja, zelfde kun je juist ook zeggen van ASML technologie in handen van de VS, wat voor ons nu dus zwaar beperkt wordt door de VS.
Gedwongen verkoop van aandelen druist dus compleet in tegen het vrije handel principe.

[nms2003]

Mooi kloten, maar naar het schijnt heeft de NL overheid groot gelijk dat ze hebben ingegrepen. Chinezen die hier de boel overnemen en vervolgens de Europese capaciteiten afbreken en de knowhow en productie exporteren naar China. Daar hebben we hier niets aan.

[Bentoonen]

Goed dat de overheid heeft ingegrepen idd, maar hoe kan het dat dit soort (europese missie kritieke) bedrijven in handen van Chinezen zijn. Ik weet het niet zeker, maar volgens mij besturen wij ook geen grote bedrijven in China.

[RainOfAshes]

Naïviteit en gebrek aan centrale controle en verantwoordelijkheid. Een markt die zo open is dat we alles in de verkoop zetten, zonder te geven om de mogelijke intenties en consequenties.

[FreezeXJ]

Omdat wij wel een vrije markt hebben (dus iedereen kan de aandelen en daarmee eigendom kopen) en China niet.

Deze Chinezen zagen er meer waarde in dan de Europese eigenaars, dus kochten ze de boel op. Een deel van die extra waarde is natuurlijk de kennis die ze maar wat graag overnemen, en een deel zal zijn dat Nexperia toch al zaken deed in China, en je dan een mini-keiretsu kunt bakken. (Daar zijn ze in die hoek meer fan van, Euro/Amerikaans model is meer monopolist op 1 vlak worden in plaats van je hele productieketen in eigen handen hebben)

[SuperDre]

Dat er in China geen vrije markt is, is dus helemaal niet waar, jij kunt ook rustig chinese bedrijven opkopen en eigenaar zijn, zonder verplichte chinese partnership (zoals velen hier vaak beweren). Maar hun wetten zijn wel wat strenger als bij ons, maar ook hier zie je dat overheid gewoon de leiding van een bedrijf kan overnemen.
Ik dacht eerst dus ook dat je als westerling niet een bedrijf kunt beginnen/hebben zonder chinese partnership, maar na wat speurwerk blijkt dat dus helemaal niet waar te zijn.

[laurxp]

Chinezen die hier de boel overnemen en vervolgens de Europese capaciteiten afbreken en de knowhow en productie exporteren naar China.

Het zijn juist de Westerse managers die dit doen, allemaal om shareholder value te maximaliseren. Nexperia is in 2018 overgenomen door het Chinese Wingtech - maar Nexperia's megafabriek in Guangdong gaat terug naar het jaar 2000 - met een enorme uitbreiding die gereed kwam in 2018 vóór de overname.

We moeten inderdaad oppassen voor Chinezen die hier de boel overnemen, maar het is een véél groter risico dat onze bedrijven bereid zijn het voor lagere arbeidskosten vrijwillig weg te geven. China is een risico, maar vergeet niet dat het een grootmacht is die we zélf gecreeërt hebben!

[nms2003]

Absoluut creëren we zelf de kansen voor China om eea vitale capaciteiten volledig naar zich toe te trekken. Hoog tijd dat we hier lering uit trekken. Goedkoper is niet altijd belangrijker.

[Miglow]

Vertel dat een share holder....

[Ramon]

Dat doen we toch echt zelf hoor, wij willen immers goedkope spullen...

[bossanova]

Well, that worked out nicely!

[FrostHex]

Het betekent dat automakers of leveranciers geen nieuwe chips meer uit China kunnen ontvangen.

Zie hier de risico’s van te afhankelijk zijn van China. Terecht dat Trump meer naar de US wil halen. DE/Volkswagen voelt nu de pijn van te eenzijdige afhankelijkheid.

Snap ook niet dat dit niet gewoon in de EU gemaakt wordt. We hebben tig lidstaten, geen één die eens dacht laten we voorop gaan lopen met die chips? Gelukkig doet NL het wel redelijk.

Chinese auto’s zouden trouwens door ons verboden kunnen worden als reactie. In het kader van duurzaamheid is het volstrekt onlogisch enorme voertuigen per zee (heel klimaatonvriendelijk) of per lucht (heel klimaatonvriendelijk) te verschepen.

[Reactie gewijzigd door FrostHex op 22 oktober 2025 20:27]

[Luchtbakker]

De EU heeft nooit zijn best gedaan producenten van chips hiernaartoe te halen. De subsidies dat bedrijven in China of de VS krijgen zijn vele malen hoger dan de EU telkens geeft. En uiteindelijk kiest een bedrijf een locatie dat op langere termijn financieel het gunstigste is. En als de EU daar keer op keer moeilijk over doet is het niet raar dat we hier de boot missen.

Volgens mij produceert Bosch trouwens soortgelijke chips. Misschien moet VW daar eens naar kijken.

[Miglow]

Van wat ik gelezen heb gebruikt Bosch Nexperia chips in hun producten....

[murkienl]

Goed moment om eindelijk fatsoenlijke chips in die auto's te zetten. Dat "entertainmentsysteem" bij Volkswagen is om te janken.

[jeroen3]

Dit zal waarschijnlijk gaan om veel simpelere dingen. Zoals de transceiver voor de koplampverstelmotor o.i.d.

[xhoy]

Ben nu toch echt heel erg benieuwd wat voor soort chips nexpedia maakte en waarom deze niet te vervangen zijn met chips van bv bosch of een andere club.

Op de site zitten neuzen, maar lijken wel allemaal 'eenvoudige' basis blokjes als mosfets diodes e.d. maar heb hier te weinig verstand van of dit echt super complexe items zijn


Edit: op de site van nexpedia gekeken

Edit2: van leverancier wijzigen betekend natuurlijk wel dat alle componenten opnieuw gevalideerd moeten worden etc maar krijg niet de indruk dat dit chips zijn die nergens anders te krijgen zijn.

[Reactie gewijzigd door xhoy op 22 oktober 2025 20:57]

[yevgeny]

Daadkracht tonen vlak voor de tweedekamer verkiezingen loopt anders dan door VVD gehoopt, nu dreigt gezichtsverlies en toe moeten geven aan China.

[FreezeXJ]

Yep, dit hele gedonder had pas over 2 weken moeten gebeuren, maar blijkbaar heeft VW minder reserves dan zelfs de graaiers gedacht hadden... Foutje moet kunnen baas!

[Mapuck]

En we lopen echt niet aan het handje van Trump hoor. Echt niet.