Europese auto-industrie kritisch op Nederlandse overname van Nexperia - update

De Europese auto-industrie is kritisch op de Nederlandse overname van chipbedrijf Nexperia. Door de overname van het door een Chinese eigenaar beheerde bedrijf in Nederland komt de Europese auto-industrie naar eigen zeggen mogelijk op den duur chips tekort.

In een statement aan Reuters laat de autobranchevertegenwoordiger European Automobile Manufacturers Association, afgekort ACEA, weten dat er 'grote zorgen' zijn over de belemmering van chipfabrikant Nexperia. Volgens de organisatie zijn autofabrikanten geïnformeerd dat Nexperia niet meer kan garanderen dat alle chips, transistors, mosfets en andere onderdelen geleverd kunnen worden.

Het hoofdkantoor van Nexperia in Nijmegen.
Bron: Nexperia

Volgens Duitse media zoals de Frankfurter Allgemeine hebben bedrijven als Volkswagen en BMW naar verwachting nog vier tot zes weken toegang tot chipvoorraden. De autofabrikanten zouden zich voorbereiden op de mogelijkheid dat er binnenkort te weinig chips beschikbaar zijn. Volkswagen erkent tegen Reuters dat er rekening mee wordt gehouden, maar dat de productie van auto's vooralsnog niet wordt beïnvloed.

Op 13 oktober werd bekend dat de Nederlandse overheid het beheer van chipbedrijf Nexperia overnam. Dit deed zij op basis van een nooit eerder gebruikte wet, in een reactie op 'acute signalen van ernstige bestuurlijke tekortkomingen en handelingen'. Later werd duidelijk dat de ceo zich mogelijk schuldig maakte aan belangenverstrengeling en enkele kritische bestuursleden wilde ontslaan, zo schreef Tweakers in een achtergrondartikel. De Nederlandse overheid zou verder vrezen dat cruciale kennis naar China doorgespeeld zou worden. China heeft inmiddels exportrestricties afgekondigd voor chips die door Nexperia in China worden gemaakt.

Nexperia is gevestigd in Nijmegen en komt voort uit een afdeling van Philips. Het bedrijf is sinds 2018 in handen van Chinese eigenaars.

Update, vrijdag: Verwijzingen naar Nexperia als processormaker zijn verwijderd omdat dit feitelijk niet juist is. Het bedrijf maakt chips en andere techonderdelen.

Reacties (90)

[Aardedraadje]

Ik snap niet dat er steeds over 'chips' en 'processoren' gesproken wordt als het om Nexperia gaat. Nexperia is afgesponnen van het deel van NXP en Philips dat discretes doet. Diodes, transistoren, FET's, voedings-IC's.

Hooguit zijn die IC's dan chips te noemen. Wij gebruiken ze op het werk ook. Het voordeel van de discretes markt is dat veel (zoniet alle) parts standard shapes, footprints, specificaties en features hebben. Dat is juist reden om ze te nemen. Diodes, FETs, voedingsIC's, levelshifters. Wat Nexperia heeft, daar hebben TI, STMicro, OnSemi, Infineon en anderen vaak een drop-in replacement voor. Geweldig als je grote aantallen doet, want je kunt vanuit meerdere bronnen een geschikt part krijgen.

Processoren maken ze in ieder geval zéker niet (dat is NXP) en hoewel het vervelend is om een alternatief voor je BOM te zoeken, valt de impact al met al wel mee denk ik. Er valt een bron weg. Maar voor verreweg de meeste dingen die ze produceren niet de enige bron.

[TechSupreme]

Nexperia maakt veel IC's/Chips die hun eigendom zijn, zoals CANBUS tranceivers, I2C toepassingen, USB toepassingen, switches, multiplexers en andere vormen van toepassingsspecifieke IC's/Chips (hoe je het beestje wil noemen).


https://www.nexperia.com/...,c=,rpp=,fs=0,sc=,so=,es=

https://www.nexperia.com/...,c=,rpp=,fs=0,sc=,so=,es=

Buiten dat alles, de producten die hun produceren zijn geaccrediteerd en bewezen. Ook al gaat het om domme logica of analoge componenten, dan nog wil je een bepaalde norm van betrouwbaar en een bewezen MTBF. Dit ivm garantie en/of kritische toepassingen die veilig kapot moeten gaan.

[Aardedraadje]

Het gaat specifiek om de AEC-Q100 rating waarmee je die kwaliteit waarborgt en waarmee een fabrikant aangeeft (heeft bewezen) dat het onderdeel geschikt is om te gebruiken in automotive. Nexperia is daarin niet de enige. Alle fabrikanten die ik eerder noemde (en meer) zijn grote jongens op de automotive discretes/IC markt met AEC-Q100 rating.

CAN transceivers maakt Nexperia volgens mij niet trouwens, wel line drivers en levelshifters. Ook dat (transceivers) is iets dat nog bij NXP ligt, met hun TJA-serie. Maar ook die zijn bijvoorbeeld vaak ook één op één uitwisselbaar of je nou een NXP transceiver hebt, of één van OnSemi. Hebben we tijdens de Chip Shortage een paar jaar terug meerdere keren gedaan.

Er zullen vast parts zijn die Nexperia maakt die niet zo snel ergens anders vandaan kunnen komen, maar ik denk dat het vrij beperkt blijft.

[Reactie gewijzigd door Aardedraadje op 17 oktober 2025 06:16]

[TechSupreme]

Jij hebt het over de nieuwere high speeds TJA chips, die zijn van NXP. De oudere 2000 serie wordt door Nexperia verkocht als een stukje legacy behoudt.

Nexperia is daarin niet de enige.

Maar goed, jij weet ook donders goed (aangezien je alles zo goed weet te vertellen) dat het gaat om die chip, in die package, met die bewezen karakteristiek. En dan kom je uit op de fabrikant die je origineel in je design had meegenomen.

Een andere chip van een andere fabrikant betekent dat je het gehele accrediteringsproces moet doorlopen omdat je te maken hebt met een design revisie.

Dus ga aub niet voordoen als je zomaar even kan gaan shoppen voor een andere.

Buiten dat alles om, fabrikanten die zomaar een component leveren zijn er met bossen, maar er zijn weinig fabrikanten die geaccrediteerde componenten leveren. Dus al zou je gaan shoppen voor een andere, dan kan je heel snel tegen onder capaciteit of een accrediteringsproces aan lopen en dat is wat de industrie zegt. Dat heb je niet zomaar 1, 2, 3 opgelost.

[Reactie gewijzigd door TechSupreme op 17 oktober 2025 11:14]

[Aardedraadje]

Maar goed, jij weet ook donders goed (aangezien je alles zo goed weet te vertellen)

Nounou... Ik probeer gewoon te vertellen vanuit mijn eigen praktijkervaring waarom ik denk dat het wel mee gaat vallen. Als ik er naast zit dan is dat zo. Ik geef gewoon mijn visie. Daar hoef je het niet mee eens te zijn, maar dat kan ook op een andere manier.

Een andere chip van een andere fabrikant betekent dat je het gehele accrediteringsproces moet doorlopen omdat je te maken hebt met een design revisie.

Dus ga aub niet voordoen als je zomaar even kan gaan shoppen voor een andere.

Ik zeg ook niet dat het 'even' is. In meerdere van mijn reacties geef ik aan dat er waarschijnlijk vertraging gaat komen, dat het vervelend is maar dat het meevalt. Meevallen is wat anders dan koek en ei, maar minder erg dan het had kunnen zijn. Nogmaals, mijn standpunt is dit omdat Nexperia geen processors maakt. Mijn hoofdzakelijke punt was:

Ik snap niet dat er steeds over 'chips' en 'processoren' gesproken wordt als het om Nexperia gaat

Nexperia maakt geen processors. Je lijkt heel erg over dat punt heen te stappen. Daarnaast, nogmaals, voor veel onderdelen die Nexperia levert zijn alternatieven beschikbaar die op de bestaande footprints past. Ja dan moet je inderdaad opnieuw voor je ECE-keuring naar een testhuis en een nieuw E-keur aanvragen. Maar dat is een kwestie van weken.

Nogmaals, vervelend, maar niet catastrofaal.

[TechSupreme]

STMicro, OnSemi, Infineon en anderen vaak een drop-in replacement voor.

Ik zeg ook niet dat het 'even' is.

Wat is het nou? Welke package heb jij het over eigenlijk?

Processoren maken ze in ieder geval zéker niet

Het is maar wat je een processor, ic of chip wil noemen.

[Aardedraadje]

Wat is het nou? Welke package heb jij het over eigenlijk?

Het één hoeft het ander niet uit te sluiten.

Neem bijvoorbeeld LFPAK56 power FET's. Een proprietaire naamgeving voor een industrie-standaard package. FET's van Infineon, OnSemi of Vishay passen hier één-op-één op (sot-1023/PowerSO8) en hebben een vergelijkbare (zeer brede) lineup kwa specificaties. Andere fabrikanten zijn er vast ook wel maar daar heb ik geen ervaring mee.

Of neem bijvoorbeeld de levelshifters NXS/NXB-serie in TSSOP package. Eén op één te vervangen met Texas Instruments TXS en TXB-serie.

TVS-diodes in SMC-formaat. Daar kun je een diode van Nexperia op zetten maar ook ST of Vishay bijvoorbeeld.

Zo kan ik doorgaan over hun logic gates, line drivers, logic FETs..

Maar nogmaals, niet álles zal zomaar te vervangen zijn en er komt een hogere druk te staan op de supply chain die overblijft. Daar zit nu het gevaar. Maar het is niet zo dat Nexperia heel unieke producten maakt.

Het is maar wat je een processor, ic of chip wil noemen.

Ze maken in ieder geval niks met Arm-cores of andere CPU's. Dat is wel een beetje wat het woord processor inhoudt.

[Reactie gewijzigd door Aardedraadje op 18 oktober 2025 06:06]

[TechSupreme]

Meen jij deze? Ooit wel eens de designdocumenten van al die packages erbij gepakt? Iets met die design revisie waar ik het over had.

Ja op jouw Pipi Langkous PCB misschien wel, maar geloof het of niet er zijn mensen op deze wereld die verder moeten kijken als alleen: "past het".

Ze maken in ieder geval niks met Arm-cores of andere CPU's. Dat is wel een beetje wat het woord processor inhoudt.

Je zegt het verkeerd, dat is jouw definitie. Sommige componenten werken met magie.

[Aardedraadje]

Nog één laatste reactie want ik krijg steeds meer het gevoel dat je gewoon je punt wil doorduwen zonder echte tegenargumenten aan te dragen en zelfs op de man te spelen.

Meen jij deze? Ooit wel eens de designdocumenten van al die packages erbij gepakt?

Ja, bijna dagelijks voor mijn werk al meer dan 10 jaar lang.

Ja op jouw Pipi Langkous PCB misschien wel, maar geloof het of niet er zijn mensen op deze wereld die verder moeten kijken als alleen: "past het".

Ten eerste, mijn 'pipi langkous' PCB's zijn door RDW-erkende testhuizen goedgekeurd en voldoen aan de relevante Automotive normen. De producten waar ik aan werk, of heb gewerkt, hebben allemaal hun E-keur van de RDW gekregen zoals het hoort. Ik weet waar ik het over heb. Je kent me niet. Om dan te proberen mijn werk te discrediteren terwijl je niet eens weet waar ik werk of wat ik maak, slaat absoluut nergens op.

Ten tweede, ik geef aan dat ze met dezelfde shape én specificaties en features zijn. Dat je die laatste twee gemakshalve weglaat om je punt door te douwen, maakt je punt niet sterker.

Je zegt het verkeerd, dat is jouw definitie. Sommige componenten werken met magie.

Ja goed, prima, mee eens dat sommige componenten op magie werken. Maar even de pedantie negerend, mijn punt is en blijft; Nexperia maakt vooral componenten die één-op-één te vervangen zijn.

[yevgeny]

Als het het allemaal zou eenvoudig is te vervangen waarom is er dan een wet nodig uit 1952 om bestuur van Nexperia over te nemen vanwege een noodsituatie en weglekken van kennis ?

[Aardedraadje]

Ik kan niet in het hoofd van degenen kijken die deze beslissing gemaakt hebben maar ik kan me een paar dingen bedenken.

• Niet begrijpen wat discretes zijn t.o.v. microcontrollers en processoren. Voor veel mensen (getuige dat ook hier 'processors' wordt aangehaald) is dat onderscheid lastig te waarderen. En dat was voornamelijk mijn punt.
• Wanbestuur zoals waar eerder over is bericht.
• Protectionisme aangestuurd vanuit Amerika, in een wereld waar de belangen van China en het westen steeds verder uit elkaar drijven.
• Nexperia doet grote aantallen, ze zijn een grote speler. We hebben dus wel belang bij behoud daarvan.

Wat ik bedoel met 'impact zal wel meevallen': Er is nu een exportverbod vanuit één van de landen waar Nexperia productie doet. Waarschijnlijk valt er een groot deel van het aanbod van Nexperia weg doordat China veel produceert. Het op gang komen van aanbod vanuit andere landen en fabrikanten zal best wel even duren. Maar het gaat hier niet om complexe processoren die één fabrikant hebben. Het gaat om discretes die vrij algemeen zijn.

Ik zeg niet dat er een makkelijke situatie ontstaan is, maar wel dat de situatie die men rond dit verhaal in het hoofd heeft, nog veel vervelender zou zijn en gelukkig niet speelt. Een processor vervang je niet even. Dan moet je hele codebase, productontwerp en validatie op de schop. Voor discretes geldt dat meestal niet.

Wij gebruiken verschillende discretes en IC's van Nexperia. Overal hebben we (vanaf design) pin-compatible alternatieven voor van andere grote namen. Die zullen wellicht wat lastiger verkrijgbaar zijn, maar ze bestaan.

Als NXP had gezegd 'we stoppen ermee' hadden we een veel groter probleem gehad. Hadden we alle software over kunnen zetten naar een andere microcontroller. Daar ben je veel meer tijd aan kwijt.

[dmantione]

Klopt grotendeels, maar het is wel iets complexer: Een standaardchip zoals de 74HC273 kan je van veel fabrikanten kopen. Van Nexperia, van Texas Instruments, van een Chinees merk zoals Xinbole en zelfs JSC Integral uit Wit-Rusland maakt deze chip.

Omdat Nexperia automobielfabrikanten als klant heeft, is van veel chips een versie beschikbaar die aan automotive-kwaliteitseisen voldoet, voor de 74HC273 is dat het geval. Bovendien maakt Nexperia als A-merk de chip in meer bouwvormen dan andere fabrikanten. Bijvoorbeeld je kunt hem bij Nexperia in DHVQFN20 krijgen, als je een extreem compacte printplaat wilt maken.

En dan kan je, ondanks dat het chipje bij minimaal 10 fabrikanten te koop is, toch wel eens het chipje niet zo maar vervangen. In hoeverre elke chip automobielgecertificeerd moet zijn is natuurlijk een andere discussie: Het is vaak eerder een kwestie van kwaliteit garanderen dan dat het chipje daadwerkelijk fysiek anders is, de gewone 74HC273 en de automotive-versie zijn zeer waarschijnlijk dezelfde die. Naar een andere bouwvorm overstappen vereist het opnieuw ontwerpen van de printplaat.

Op korte termijn kan er dus wel degelijk een probleem zijn, op net iets langere termijn zijn de producten van Nexperia in merendeel goed vervangbaar.

[William_H]

Je noemt een aantal merken, en daarmee is gelijk duidelijk waarom Nexperia van belang is. Het gaat er niet om dat er alternatieven zijn uit andere landen. Wel dat die in andere werelddelen / invloedssferen (VS, Oostblok, China) liggen.

Dit besluit heeft alles te maken met onafhankelijkheid van invloedssferen, en het exportverbod van China laat precies zien wat het gevaar is van deze situatie, en waarom Nexperia nooit verkocht had mogen worden aan een land buiten ons continent/EU.

[dmantione]

Ik ben het met je eens dat Europa zelf elektronische componenten moet kunnen maken en Nexperia is zo'n beetje de laatste die in deze markt zit. In het verleden zat ook het Italiaanse SGS en het Duitse ITT in deze markt. Texas Instruments had een fabriek in Portugal voor dit soort chips. Allemaal foetsie.

(Overigens niet alleen een Europese trend Japan en Korea produceerden veel standaardcomponenten, maar zijn er grotendeels mee gestopt.)

Als we even kijken naar de meest ernstige problemen in Europa, dan kan ik toch niet anders concluderen dat de prioriteit lager ligt: Ja, de alternatieve aanbieders bevinden zich in andere invloedssferen, maar de kans dat je van geen één chips kunt kopen is toch wel klein. De prioriteiten voor onafhankelijkheid liggen bij de grote chips: Processoren, RAM, flash e.d.

[emeralda]

Dat is een leuk idee maar we weten allemaal dat de Nederlandse regering niets doet als de Amerikanen met een grote zak geld bedrijven opkopen.

[SwaggyEggs]

Qualificatie van chips in automotive kunnen naar ik begrijp jaren duren...

[Aardedraadje]

Ik moet toegeven dat ik vanuit mijn eigen bubbel reageer waar we juist vaak de footprints en packages kiezen die zo'n beetje industrie standaard zijn, zodat we vanuit design al alternatives kunnen opnemen in de BOM.

Als je voor een compact ontwerp gaat dan kan het inderdaad wel eens lonen om een afwijkende shape te nemen en dan heb je een probleem inderdaad.

[Patriot]

IC staat toch voor Integrated Circuit en dat is toch een synoniem van (micro)chip?

[Aardedraadje]

Integrated Circuit betekent eigenlijk gewoon een serie aaneengeschakelde componenten in één huisje om een doel te dienen. Een simpele AND-gate of een flipflop is al een IC, maar in feite is het niks meer dan een klein aantal aaneengeschakelde transistortjes of FETjes. Om dat 'chip' te noemen gaat m.i. wat ver.

Zeker een diode, transistor of FET zou ik geen chip noemen. Laat staan 'processors' wat ik in veel berichtgeving rondom Nexperia zie staan. Ook hier op T.net.

[Reactie gewijzigd door Aardedraadje op 16 oktober 2025 21:47]

[Patriot]

IC betekent eigenlijk gewoon een serie aaneengeschakelde componenten om een doel te dienen. Een simpele AND-gate of een flipflop is al een IC, maar in feite is het niks meer dan een klein aantal aaneengeschakelde transistortjes of FETjes. Om dat 'chip' te noemen gaat m.i. wat ver.

Je definitie van wat een IC is, is wat mij betreft te beperkt. Wat jij omschrijft is een circuit maar niet per se een integrated circuit. Het is een IC als er een substraat is waar de componenten op gemonteerd worden, dat is waar de naam chip überhaupt vandaan komt.

Zeker een diode, transistor of FET zou ik geen chip noemen. Laat staan 'processors' wat ik in veel berichtgeving rondom Nexperia zie staan. Ook hier op T.net.

Ik snap wel een beetje wat je bedoelt, maar processor is eigenlijk óók gewoon een heel erg breed begrip. Er zijn ook gewoon heel simpele processors.

[dmantione]

Er zijn heel simpele processoren, maar het woord heeft een betekenis: Een ding dat informatie verwerkt. Daar is bij logicachips geen sprake van, die dingen leveren logica die wellicht kunt gebruiken om gegevens te verwerken, maar het is gewoon logica. EN-poort, OF-poort, dat door zaken.

[Patriot]

Er zijn heel simpele processoren, maar het woord heeft een betekenis: Een ding dat informatie verwerkt. Daar is bij logicapoorten geen sprake van, [...]

Klopt, ik wilde ook niet suggereren dat de simpele componenten die Aardedraadje noemde wel een processor zijn (of daar al bij in de buurt komen, wat dat betreft). Het was voor mij een stukje duiding, een processor is niet per definitie zo complex dat het volledig onbestaanbaar is dat een bedrijf als Nexperia zoiets maakt. Neemt niet weg dat het best kan dat het nog steeds niet iets is dat ze maken.

Ik ken verder de productcatalogus van Nexperia eigenlijk amper, misschien weet jij of ze iets maken wat een processor te noemen is?

[dmantione]

Als je op de webstek van Nexperia kijkt dan zie je veel categoriën van losse componenten zoals diodes, transistoren en MOSFET's en is er slecht één hoofdcategorie met chips, met daaronder analoge en logicachips. Daar zit voor zover ik zie niets tussen wat de naam "processor" kan dragen.

[Blokker_1999]

Er zijn inderdaad definities, maar dan mag jij mij vertellen waar die specifieke definitie vandaan komt want ik heb IC en chip altijd als synoniem voor elkaar aanzien en er zijn vele bronnen op het internet te vinden die dat ook doen.

[dmantione]

IC en chip zijn synoniem, maar chip en processor zijn dat zeker niet. Ik heb al logicabouwstenen genoemd als chips die geen processor zijn, maar nog enkele chips uit het aanbod van Nexperia die geen processoren zijn:

• Spanningsregelaars
• Analoge schakelaars
• Multiplexers
• Busschakelaars
• Voltage-converters
• Synchrone gelijkrichters
• Besturingschip schakelende voeding
• Gelijkstroomomzetters
• Elektronische zekeringen

[tweaker29789]

Even muggenziftend : Alle IC's verwerken informatie (analoog of digitaal). Dat is waar de logica op toegepast wordt. Een processor heeft een instructieset en heeft geheugen nodig om te kunnen werken.

[Aardedraadje]

Je hebt gelijk. Wat ik in eerste instantie nog had willen toevoegen aan mijn reactie (maar vergat) is dat het gaat om de ervaring die mensen hebben bij woorden als "chip" en "processor".

Mensen denken dan aan CPU's, geheugen, rekenkracht, complexe dingen. Men raakt in paniek; niet weer een supply-chain voor auto's die instort zoals in 2021. Dit terwijl het gaat om vrij simpele chips en IC'tjes.

Ook vervelend als die chain instort, maar wel een andere orde van grootte en ééntje die sneller kan herstellen.

Op het werk laten we dit nieuws in ieder geval links liggen. Paniek is m.i. niet nodig.

Of we zitten er naast en dan eet ik over een paar maanden graag m'n schoen op ofzo :)

[Reactie gewijzigd door Aardedraadje op 16 oktober 2025 22:28]

[R_Zwart]

Het heet "chip" omdat het een dun schijfje semiconductor materiaal betreft. Het heeft helemaal niets te maken met processors of zo. Dus het stukje semiconductor in een willekeurig IC kan je gewoon chip noemen.

[Blokker_1999]

Een diode, transistor of FET zijn inderdaad geen chip. Maar @Patriot heeft wel gelijk, chip komt van microchip en is een synoniem voor een IC. De woorden zijn onderling uitwisselbaar en slaan op een combinatie van onderdelen op 1 substraat welke je als 1 geheel kunt gebruiken.

Hoe complex of eenvoudig die chip is maakt daarbij niet uit. Zelfs de simpelste schakeling mag zichzelf al een chip noemen, een woordt dat voortkomt net uit het kleine stukje substraat waarop je de schakeling integreert.

[Hans1990]

Afhankelijk hoe kritisch een product is kan het zijn dat stuklijsten worden vastgelegd. Bvb CE certificeringen worden gedaan met bepaalde firmware versies. Dan is die versie goed gekeurd. Afhankelijk wat die firmware doet kan je wel of niet last hebben van EMI problemen.
Ditzelfde geldt dan ook voor stuklijsten met discrete onderdelen. Een rectifier diode vervangen met een Schottky variant kan op papier beter lijken, maar ook een bak ringing toevoegen. Of een logic translator met te scherpe edges die voor reflecties zorgt. Dat kost een bedrijf ook extra administratie om dit uit te zoeken, documenteren en eventueel hercertificeren.

Maar verder idd, echt programmeerbare processoren maken ze zelf niet. Wel steeds meer exotisch gespecificeerde onderdelen, zoals SiC halfgeleiders, of uW energy harvesters of quad-SPI multiplexers om tussen memory devices te kunnen schakelen. Dat zijn niet altijd chips waar je zomaar 2nd sources voor kan vinden. Daarmee verbreden ze zich iets meer naar de meer high-end component leveranciers zoals Analog of TI, want die lukt het zelfs/ook niet om pin-compatible upgrades van hun eigen producten te maken .
Maar ik vermoed dat op deze producten flink wat meer marge op zit dan al dat centenwerk wat ze in Azie ook heel goed kunnen.

[Reactie gewijzigd door Hans1990 op 17 oktober 2025 00:43]

[cmpxchg]

Het kan wellicht gaan om de partnummers op de 'bill of materials'.

Deze 'BOM' (rare naam als je met iemand aan het bellen bent...) is een lijst en is uniek voor elk product of -variant. Elk partnummer op de lijst refereert naar het merk/beneficiary/supplychain keuze en de datasheets/garanties waaraan die componenten zouden moeten voldoen, en liabilities daaraan gerelateerd.

Sommige, relatief goedkope maar unieke, discrete componenten op deze lijst zijn kritisch voor de levensduur en kwaliteit, zoals TVS/bi-directionele zener diodes die (random) naaldpulsen uit de (lange) voedings- en communicatie draden moeten filteren om de chips te beschermen, componenten die Nexperia en ST maken, naast een aantal anderen.

Als apparaten (consumentenapparatuur) te lang meegaat, hebben sommige meer financieel geintresseerde actoren daar mogelijk ook een probleem mee - 'verdwijnen' van de 'vervangingsmarkt' met nieuwe producten, en vooral, producten onder nieuwe voorwaarden zoals abonnenmenten etc.

[dmantione]

Gebruik gewoon het Nederlandse woord: stukslijst. Netjes Nederlands praten wordt gewaardeerd in een telefoongesprek.

[bussie66]

Blufpoker van de Chinezen. Kost ze geld. Die gaan echt wel weer leveren.

Waarom is trouwens destijds uberhaupt toegestaan dat dit bedrijf in Chinese handen is gekomen

[Reactie gewijzigd door bussie66 op 16 oktober 2025 23:14]

[dmantione]

Voor Philips was componenten zelf maken een vies woord geworden. Philips investeerde niets in zijn componententak en wilde er vanaf. Toen NXP zelfstandig werd het door Frans van Houten tot aan de rand van de afgrond gebracht en dat was ook geen prikkel om te investeren. (Later zou hij dat ook nog eens met Philips zelf doen.) Toen NXP weer opkrabbelde zat het met een divisie die lage marges maakte (transistoren kosten minder dan 1 cent) en er moest geïnvesteerd worden, of de divisie moest gedumpt worden. Het was afval en men moest er vanaf.

De Chinezen zagen wel brood in dat afval. Ze deden investeringen en het nieuwe Nexperia kwam met een goed productenaanbod aan innovatieve vermogenselektronica, alle chips geschikt voor de automobielsector en het werkte.

Moraal van het verhaal: Philips heeft in 15 jaar heel wat moois door het raam naar buiten geflikkerd. Door onder dat raam te gaan bivakeren konden heel wat partijen bedrijfsdelen met potentie kopen, het moest alleen even kundig geleid worden. Wingtech is lang niet de enige geweest.

[Reactie gewijzigd door dmantione op 17 oktober 2025 14:33]

[Robertdw]

Omdat indertijd ze de enige waren die het toen verliesgevende bedrijf wilden overnemen, als ik het goed heb begrepen.

[naaitsab]

Lijkt me hoog tijd dat de Europese autobouwers een keer zelf de broek gaan ophouden. Toyota doet het met hun partnership met Denso (beide Japans) een stuk slimmer door de productie veel in eigen huis te doen. Tijdens Corona was dit al een groot probleem, nu is er "even" een hickup bij 1 leverancier en de boel lijkt weer te gaan stagneren. Vraag me af of er in de tussentijd überhaupt enige actie voor zelfredzaamheid is gestart of dat ze vrolijk op dezelfde voet zijn doorgegaan. Ze zijn groot genoeg om hier wat mee te gaan doen, zeker in Europees verband.

[bommel]

Precies nu niet huilie huilie gaan doen maar wakker worden en zorgen dat we de afhankelijkheid van China beginnen af te bouwen.

[icecreamfarmer]

Ze blijven voor de korte termijn winst gaan ook al heeft ze die naïviteit al veel gekost.

[Mosterd]

Het is toch China die hier de boel bestiert? Waarom maakt de auto-industrie dan nog mot met de staat hier? Lijkt mij weer een typisch gevalletje aandeelhouder(s) die enkel aan geld denken ongeacht personeel, staatsveiligheid, toekomstbestendigheid, etc.

[Sissors]

Omdat de auto industrie nu er problemen mee heeft. En korte termijnsdenken dat je liever nu door de zure appel heen bijten dan dat het later steeds erger wordt snappen ze niet. Of snappen ze wel, maar snappen de aandeelhouders niet, die nu winst willen, niet volgend jaar, laat staan over 10 jaar.

[demianmonteverd]

Veel autobouwers zijn ook serieus actief in China, verkoop en fabricage.

[Shark.Bait]

Ja, Inderdaad dat kan je aan de auto zien.
Chinese klanten hebben het idee dat hoe groter de grille, des te betrouwbaarder de auto. En omdat autofabrikanten wereldwijd maar 1 model willen bouwen, en ze in China meer kunnen afzetten dan in Europa, zie je tegenwoordig dat veel automodellen een veel te grote grille hebben. Je kan zo ook zien welke modellen ze daar proberen te slijten en welke niet.
Helaas is het dit jaar zo dat de Chinezen meer neigen haar Chinese merken dan naar de Europese, en blijkbaar veel Europeanen auto's met die belachelijk grote grille niet echt willen kopen. (Athans, dit heb ik allemaal vernomen)

[Annihilism]

Zou me niks verbazen als die aandeelhouders er zelf voordeel uit haalden (lees steekpenningen ontvangen) dat het bedrijf in chinese handen was. Veel autobouwers zijn ook zo corrupt en rot als het maar kan (zie de vele schandalen van de afgelopen 10 jaar, dieselgate, gevaarlijke aandrijfriemen, ongecontroleerde acceleratie etc.).

[Henk1827]

De Chinese overheid is een extreem onbetrouwbare partner. Diefstal, spionage, ze gaan alleen maar voor de “kill”. Met elk land land heb je stevige onderhandelingen, maar China wil er vooral meer uit halen dan de handelspartner. De de door de Chinese staat aangestuurde Chinese baas van Nexperia is het bedrijf aan het uithollen, waarop een volkomen logisch besluit van de NL staat komt. Vervolgens doet de Chinese regering alsof ze miskend worden en komt met een zwaar overdreven reactie. Doe geen zaken met onbetrouwbare mensen, daar krijg je spijt van.

[FreezeXJ]

Helaas hebben die onbetrouwbare Chinezen een paar heel interessante voordeeltjes, zoals goedkope arbeid, geen nare regeltjes voor milieu, veiligheid of goed werkgeverschap, en als de overheid er haar gewicht achter zet heb je opeens alle ruimte op hun kapitaalmarkt. Daarnaast hebben ze gewoon bakken geld over voor onze speeltjes, en gezien wij netjes kapitalistisch spelen heeft geld het laatste woord.

Op 1 uitzondering na dus, de overheid hier, die nu daadwerkelijk ingrijpt, omdat er iets uit de hand dreigt te lopen. Zover ik de signalen begrijp is dat vooral het gevolg van de handelsoorlog tussen de VS en China, maar alsnog zit Nexperia er lelijk tussen.

[emeralda]

De Chinese overheid komt op voor China! Hoe durven ze...

[Inflatable]

De ironie in dit verhaal is dat de Nederlandse overheid dit mede gedaan heeft om leveringzekerheid veilig te stellen en nu dus precies het tegenovergestelde is gebeurd door de reactie van de Chinese overheid op dit alles.. 50 miljard chips op jaarbasis, dat is best veel.. Ik geloof best dat we dat op één of andere manier wel gaan merken in de productie en levering van bepaalde producten die die chips nodig hebben als dit langer gaat duren.. Waaronder dus kennelijk Europese automerken..

[Z80]

De leverzekerheid is er wel degelijk. Er wordt heel hard geroepen. Maar China legt alleen de EXPORT van de componenten gemaakt in China aan banden. Dat wat er nu minder op de markt komt is het deel dat China exporteerde. De levering voor de interne markt is niet geraakt.

En hun eigen auto industrie moet slechts een extra formuliertje invullen. Die zullen geen auto minder exporteren door deze maatregel.

[Barsonax]

Hier had natuurlijk veel eerder al moeten worden ingegrepen en nu dit zo laat is gebeurd is de schade alleen maar erger.

Niet ingrijpen was ook geen optie meer.

[dmantione]

Nou ja.. er is iets nodig om bedrijven over strategische afhankelijkheden te laten nadenken. Als het nooit misgaat globaliseren ze er fijntjes op los, dus in zekere zin is dit wel even goed. Ik denk niet dat deze kwestie heel lang gaat duren.

[kuurtjes]

Het is een legale sanctie tegen belangenverstrengeling.

De CEO kon zich ook gewoon aan de wet houden.

[ocf81]

De auto-industrie, en dan vooral de Duitse, zou je moeder nog verkopen als dat betekent dat ze een extra auto in China kunnen verkopen. Dus natuurlijk gaan ze lopen zeuren. Het is hoog tijd dat de Europese auto-industrie leert dat de tijden zijn veranderd. Dit is zeg maar de nieuwe industriële normaal.