Virgin Galactic mag commerciële ruimtevluchten met mensen uitvoeren

Virgin Galactic heeft van de Amerikaanse Federal Aviation Administration toestemming gekregen om met klanten commerciële ruimtevluchten uit te gaan voeren. Het bedrijf wil nog drie testvluchten doen voordat het met commerciële vluchten begint.

De huidige commerciële ruimtetransportlicentie van Virgin Galactic is door de FAA uitgebreid, waardoor Virgin nu met space flight participants de ruimte in mag gaan. Daarmee is Virgin Galactic naar eigen zeggen de eerste 'spaceline' die van de FAA een licentie heeft gekregen om met klanten te mogen vliegen. Virgin Galactic heeft sinds 2016 een commerciële ruimtetransportlicentie.

Het luchtvaartbedrijf stelt daarnaast dat op basis van nader onderzoek de test van 22 mei succesvol is geweest. Het ging om de derde bemande testvlucht met de VSS Unity en de eerste ruimtevlucht vanaf Spaceport America in New Mexico. Bij die vlucht haalde de VSS Unity een snelheid van Mach 3, ofwel 3704km/u, en werd de ruimte gehaald bij een hoogte van 89 kilometer.

Virgin Galactic wil nu nog drie testvluchten uit gaan voeren, waarvan een eerste, 'volledig bemande' testvlucht deze zomer. Het plan is uiteindelijk om toeristen met de VSS Unity naar de rand van de ruimte te brengen, waar ze enkele minuten gewichtloosheid ervaren en daarna weer terugkeren naar de aarde. VSS Unity wordt eerst via de VMS Eve de lucht in gebracht, waarna Unity loskoppelt en verder stijgt.

Reacties (71)

[RainOfAshes]

Is het doel van Virgin Galactic nou puur om rijke mensen veel geld te laten betalen om even tot aan de rand van de ruimte te komen en dan weer terug te keren, of heeft het bedrijf ook nog meer betekenisvolle aspiraties? (Al kan dit natuurlijk ook goed zijn om mensen meer te inspireren en te laten investeren in projecten in de ruimte)

[wildhagen]

Is het doel van Virgin Galactic nou puur om rijke mensen veel geld te laten betalen om even tot aan de rand van de ruimte te komen en dan weer terug te keren, of heeft het bedrijf ook nog meer betekenisvolle aspiraties? (Al kan dit natuurlijk ook goed zijn om mensen meer te inspireren en te laten investeren in projecten in de ruimte)

Bij Virgin Galactic gaat het speciaal om ruimte-toerisme inderdaad:

Virgin Galactic is a spaceflight company that operates in the United States but is owned by the British multinational Virgin Group. It is developing commercial spacecraft and aims to provide suborbital spaceflights to space tourists. Virgin Galactic's suborbital spacecraft are air launched from beneath a carrier airplane known as White Knight Two.

Zie https://en.wikipedia.org/wiki/Virgin_Galactic

In tegenstelling tot het SpaceX van Elon Musk, of Blue Origin van Jeff Bezos, zijn er dus geen wetenschappelijke doelstellingen.

[Hedva]

Nee hoor. Er zijn ook Reseach Flights, voor wetenschap dus. De Italiaanse Space Agency is volgens mij 1 van de eerste die dat gaat doen.

Edit: linkje https://www.virgingalactic.com/research/

[Reactie gewijzigd door Hedva op 23 juli 2024 06:02]

[amyor]

Klopt, +2.

Al meen ik in de wandelgangen van het internet ook begrepen te hebben dat die vlucht uitgesteld zal worden omdat Branson toch al zou meevliegen (en deze vlucht zou voor de vlucht van Bezos zijn die op 20 juli vliegt).

[Reactie gewijzigd door amyor op 23 juli 2024 06:02]

[Ford Prefect]

Nou ja, Blue Origin en Space X zijn natuurlijk ook geen wetenschappelijk instellingen maar ik begrijp je punt :-) Virgin Galactic is inderdaad bedoelt voor de ruimte industrie, de andere tak Virgin Orbit is een launch provider zoals SpaceX en Rocketlab dat ook zijn:

https://nl.wikipedia.org/wiki/Virgin_Orbit

Virgin Orbit heeft een omgebouwde Boeing 747 (die Cosmic Girl heet) waar ze smallsats mee kunnen lanceren.

[Smurf9852]

Edgar Mitchell, Apollo 14 astronaut: “You develop an instant global consciousness, a people orientation, an intense dissatisfaction with the state of the world, and a compulsion to do something about it. From out there (...), international politics look so petty. You want to grab a politician by the scruff of the neck and drag him a quarter of a million miles out and say, ‘Look at that, you son of a bitch.’”

Ja, het is alleen even naar de rand van de ruimte voor rijke mensen.
Ik denk ook dat het een betekenisvol indirect effect zal hebben op hun verdere verloop van leven, zakelijke beslissingen en investeringen.

[florizla]

Met Virgin Galactic haal je helaas geen quarter of a million miles. Zelfs geen 100 kilometer.

Dus hiermee gaat geen enkele wereldleider 'het licht zien'.

[Gethijsem]

Ik vrees ook dat dit meer iets wordt met selfies/filmpjes van patjepeeërs die elkaar bolletjes champagne toespelen.
Maar zie het positief, wie weet is dit een opzet naar een ruimtehotel waarin ooit op een dag een hoge pief misschien alsnog een heldere ingeving krijgt als hij uit het raampje kijkt terwijl hij aan het plassen is, en zich afvraagt waar dat grote groene regenwoud nou is waar zijn juf vroeger altijd zo mooi over vertelde.

[CivLord]

En sindsdien hebben mensen vooral gezien hoeveel verschillen er zijn, is de politiek alleen maar meer gepolariseerd en worden onzin meningen die niet door feiten gestaafd worden nog agressiever verdedigd door mensen die hun gebrek aan kennis en opleiding als een badge of honour zien.

[davekok]

Elon Musk is ook begonnen met veel te dure elektrische auto's maken voor rijke mensen. Helaas is dat nu eenmaal hoe dit soort dingen beginnen. Maar wie weet waar het heen gaat. Persoonlijk zie ik liever steeds goedkoper wordend ruimtetoerisme. Dan een enkele trip naar Mars.

[Pmf1971]

Ondanks de prijs levert Tesla auto's veel meer toegevoegde waarde dan veel concurrerende merken. Al kan men discussieren dat de bouw kwaliteit van de duurdere auto's wellicht beter is, al zijn veel punten daarin een kwestie van mening.

[JUST_me]

Ook de bouwkwaliteit van goedkopere auto's is beter dan die van een Tesla.

[Clubbtraxx]

Heb je er een of zit je lekker populair mee te kletsen? 2021 Model 3 is een wereld van verschil met de eerste jaargangen die haastig in elkaar gezet waren wegens de enorme backlog aan pre orders.

[JUST_me]

Ik heb er zelf geen een. Twijfelde wel, maar de ervaringen van kennnisen en collega's met een model 3 deed mij voor een Audi kiezen. Alleen de lak al van een 3, ook een '21.

En als ik weer eens in een 3 zit, ben ik blij met de keuze voor een A5

Dan nog maar even dino-sap. De volgende wordt wel een elektrische. En misschien wel een Tesla, als ze beter worden met de kwaliteit.

[theduke1989]

Wereld van een verschil in zijn eigen merk ja. Maar nog geen weteldverschil met de concurrentie die het gewoon tig keer beter op order heeft.

[Clubbtraxx]

Tuurlijk joh, heb je wel eens in een VW ID.3 gezeten? Nee? Moet je eens doen.

[IStealYourGun]

Volgens mij was het oorspronkelijke idee van Tesla wel om betaalbare EV te ontwikkelen voor de markt, ook voor de gewone man. Helaas is dat een stuk moeilijker dan gedacht.

[d3burt]

Zijn uitgesproken doel was om de autoindustrie en de consument te laten zien dat het kan, en dat is gelukt. Als je nog even het perspectief van de elektrische auto vóór Musk wilt hebben: de documentaire "Who killed the electric car" is een must-see als je geïnteresseerd bent in de geschiedenis.

Het zal nog even duren voor de Punto, de C1 en de Fiesta electrisch te koop zijn, maar zonder Tesla zou er nu niet de keuze in middenklasse electrische autos zijn die er nu is.

[mark-k]

Lekker hobbybob projectje voor en door miljardairs ja, zo komt het mij toch iig over.

[Pmf1971]

Die al 20 jaar duurt. Het plan was om in 2013 al betaalde vluchten uit te voeren maar naast de trage ontwikkeling waren er ook vertragingen, o.a. door de crash van het eerste prototype waarbij een piloot om het leven kwam.

[Frame164]

Niet heel veel anders dan van vele Nederlandse jachtbouwers toch?

[Silversatin]

Ik wil dat dit het einde gaat betekenen voor Flat-earthers en maanlanding-ontkenners

[Jelle E]

Ik zou er niet op hopen. Misschien overtuigt het enkele die het kunnen betalen. Maar dat betekent wel dat ze uit de gratie raken bij hun groep.

[JeroenED]

Ik zie nochtans een platte schijf hoor.

https://www.publicdomainp...t-earth-1401465729mTH.jpg

[Durandal]

Ok, de aarde is een halve bol, maar de andere kant is nog steeds plat.

[CivLord]

Nee hoor. voor hen betekent het alleen maar dat de groep die er een duister belang in heeft om te beweren dat de wereld rond is groter wordt. Dat maakt ze voor hun gevoel alleen nog maar belangrijker.

Daarnaast weten de meeste Flat-Earthers ook wel beter, maar zijn ze puur aan het trollen voor het trollen.

[icceni]

Ik denk dat je de mensheid op sommige punten overschat. Flat-Earthers kunnen prima in dat idee geloven. Mensen geloven hele rare dingen waarbij je met je boerenverstand kunt zien dat het niet klopt. Kijk maar naar aandelenbubbels en presidentsverkiezingen, om iets te noemen.

[hooibergje]

Voorlopig is er een heleboel geld in gestoken. Als dat op deze manier wat geld terug kan verdienen is dat mooi meegenomen, en is er later wellicht budget voor meer serieuze aspiraties.

[hottestbrain]

Nee, ook vluchten van A naar B in significant kortere tijden dan nu haalbaar staan op de planning.

[armageddon_2k1]

Nope, dat is het.

[swhnld]

Mach 3 schiet lekker op, straks kun je in 7 uur aan de andere kant van de wereld staan in plaats van 27-32 uur nu. Weet alleen niet of het dan zuiniger is met CO2 en andere uitstoot dan een gewoon vliegtuig, buiten de dampkring is er weinig weerstand, maar je moet er wel eerst doorheen en die snelheid bereiken.

[mjtdevries]

50 jaar geleden had de Concorde al een kruissnelheid van Mach 2.

[Clubbtraxx]

Klopt, alleen jammer van de herrie zodat ie dat alleen boven de oceaan kon doen...
Zolang het sonic boom probleem niet opgelost kan worden zal er geen nieuw toestel komen dat weer zo snel (of sneller) gaat. Tenzij je dus (bijna) buiten de dampkring vliegt zodat dat probleem er, in elk geval tijdens de cruise, niet meer is.

[nevyn67]

Kuch kuch

Lees dit eens

[Clubbtraxx]

Ah ja, dat dingetje ken ik... De mini concorde. Lijkt er belachelijk veel op, wat aangeeft wat een geweldig design het ook was, echt een huzarenstukje ontwikkeld in het pre-CAD tijdperk.
Maarrr, deze toko belooft al jaren veel en er is nog niet eens een prototype, laat staan een basis voor enig commercieel succes. Want zelfs als ze het voor elkaar krijgen om hem stil genoeg te maken boven land gaat ook deze alleen supersonisch boven zee. Waarmee dus veel tijdsvoordeel van supersonisch vliegen teniet gedaan zal worden bij bestemmingen voornamelijk over land. Het belangrijkste aandeel waarom de Concorde dus juist geen succes is geworden, omdat geen airline er commercieel wat mee kon.

[nevyn67]

Ben het eens met je over dat het geen succes zal worden door de sonic boom.

Maar hij komt er dus waarschijnlijk wel

[Clubbtraxx]

We zullen zien... Ik hoop het, want gaaf is ie wel!

[RocketKoen]

Het Amerikaanse ministerie van defensie onderzoekt op het moment of starship van spacex gebruikt kan worden voor transport van militairen of materiaal.

Dat ding kan in theorie binnen 45 minuten overal ter wereld komen. Topsnelheid zo rond mach 22.

In de praktijk zal er een lanceer/landingsplatform op de bestemming moeten zijn.

[Hydranet]

Lijkt mij super vet om een keer ruimte tourist te zijn, alleen zal de prijs van deze ruimte reis tickets heel ver boven het budget van het gemiddelde inkomen zijn.

[PdeBie]

Maar hoe vaker het gebeurt hoe goedkoper het waarschijnlijk kan. Desalniettemin zal het ook ver boven mijn loonstrook blijven denk ik

[hooibergje]

Tijd voor de befaamde roltrap naar de maan, dan maar. Wel lunch mee.

[Heccer__NL]

250.000 dollar dus nog even sparen😅.
Maar zal in de jaren goedkoper worden.

Als ze meer vluchten en misschien nieuwe AirPort bouwen en of van andere plekken vliegen.

[mutley69]

Heeft iemand er al bij stil gestaan dat elke touristische reis een stukje aarde is die opgeblazen wordt? Het millieu en de opwarming vaart er wel bij...

[Clubbtraxx]

Ontzettend non-argument. In verhouding tot elke andere vervuiling zoals vliegen of iets dergelijks is het aandeel hiervan niet te meten zo klein. Maar ja hoor, we blazen een stukje aarde op, tuurlijk.
Weet je wel hoeveel CO2 uitstoot je hebt bijgedragen met je post hier, door je computer en internet aan te slingeren? Elke post van jou hier blaast ook wel een stukje aarde op om in jouw terminologie te blijven.

[Daoka]

Ik ben het op zich met mutley69 eens. De vervuiling mag nog wel klein zijn maar er zijn meer bedrijven die zulke vluchten wil gaan doen. Dus dit zal steeds meer en meer gaan vervuilen/verbruiken. En dan voor een paar minuten gewichtloosheid en de aarde op een andere manier bekijken. Mensen die vliegen zijn meestal toch wel minimaal een dag in het land en vaak langer (ja er zijn uitzonderingen). Dus de tijd en nut van de reis is dus beter te begrijpen en is de vervuiling gevoelsmatig beter te begrijpen. Zou bijvoorbeeld anders zijn als je voor 30 minuten even naar Spanje op vakantie gaat. Ook gaan er meer passagiers mee in een vliegtuig dan de raket. Maar ieder zijn of haar eigen mening natuurlijk.

[Clubbtraxx]

Blijft punt van discussie dan he... Dus voor je plezier op een motor rijden mag ook niet meer omdat je dan een stukje aarde sloopt zonder noodzakelijk te reizen? En zo zijn er zoveel dingen die niet perse nuttig zijn maar minder goed voor het milleu. Enige wat echt zoden aan de dijk zet is zorgen dat de bevolking niet meer al te hard zal toenemen.

[rvdpp]

Mooie bijdrage aan de CO2 uitstoot

[adje123]

Ben benieuwd of er aliens zijn die dit straks zien en denken "die mensen willen we niet in grote getallen buiten hun planeet hebben, vernietigen".

[himlims_]

als er interstellar aliens zijn die ons de gaten zouden houden, zullen ze niet zo angstigs zijn; die zien toch wel dat die mensjes elkaar en de planeet de verdoemenis in helpen primitieve wezens die humanoids

[Reactie gewijzigd door himlims_ op 23 juli 2024 06:02]

[hooibergje]

Yip. Is niks aan verloren.

[Silversatin]

Ik denk dat ze eerder iets hebben van "Ooh kijk, hoe schattig... zo primitief."

[SinergyX]

En hier zitten wij dan al een paar miljoen jaar op te wachten.. hun eerste vlucht nog steeds paar kilometer rond hun planeet? Ik kom over een jaar of 10 miljoen wel terug.

[Deadslim77]

Die denken dan terug aan de tijd dat ze op hun "pc" KerbalSpaceProgram speelden, voorlopig nog meer struds, en minder explosies. op het moment dat ze voorbij Pluto komen wordt het tijd om ons wat mee in de gaten te houden

[adje123]

Inmiddels hebben ze het nieuws gelezen.

Uit betrouwbare bronnen:

"I will continue my campaign against the humans!"

[Groningerkoek]

Terwijl een klein groepje mensen veel plezier in de ruimte heeft haal ik maar een herbruikbaar rietje voor mijn frisdrank...

[Frame164]

Het verschil is dat de miljarden plastic wegwerprietjes (hoe simpel het product ook is) meer ernstige impact heeft dan een enkele rijkeluisruimtereis. Hetzelfde met auto's. Een enkeling in een Bugatti kan zoveel uitstoten als hij wil zonder dat dat enig meetbaar effect heeft op het milieu. De miljoenen Golfjes en Astra's daarentegen.... (die op zich veel schoner zijn)

[hooibergje]

En de grootste vijf schepen ter wereld maken samen evenveel CO2 als alle auto's ter wereld, dus als je ergens winst wil halen, kun je daar eens gaan kijken. Wetgeving aanpassen zodat ze niet meet op bulk fuel mogen varen in internationale wateren. Dat zet zoden aan de dijk.

[CivLord]

Wetgeving aanpassen zodat ze niet meet op bulk fuel mogen varen in internationale wateren. Dat zet zoden aan de dijk.

Alleen zijn er op internationale wateren geen wetten. Enkel een paar verdragen. Zolang er één land is dat een zeevaartverdrag niet tekent, kan een schip dat in dat land geregistreerd is de brandstof gebruiken die het goedkoopst is.
Beter is wanneer een paar landen met de grootste wereldhavens dergelijke schepen verbieden om in hun nationale wateren te komen en dus om hun havens te gebruiken.

[hooibergje]

Dat is inderdaad beter. Anders hoeft er maar 'e'en shithole country dwars te liggen en het maakt allemaal geen verschil.

[Xander2]

Je vergelijkt hier een zeer kleine groep met een grote groep.
Als je per individu bekijkt is de footprint van een "rijkelui" natuurlijk enorm veel groter, terwijl de middelen onevenredig veel groter zijn om een kleinere footprint te behalen.

Er is zo'n fantastische comic van xkcd waarin dicaprio (?) vanuit een privejet naar huizen beneden schreeuwt dat openhaarden/vuurplaatsen vervuilend zijn, kan helaas het origineel niet vinden..

[Arrogant]

Terwijl jij een herbruikbaar rietje haalt...

[Silversatin]

Ik hoop dat dit alle rijke Flat-earthers gaat bekeren tot de realiteit. Helaas is een "rijke" flat-earther erg zeldzaam...

Het zou zo leuk zijn geweest om alle flat earthers (ook de niet-rijke) er heen te sturen. De lucht in als flat earther, en terug landen als een mens met hopelijk meer verstand.

ach ja we komen er wel... Ooit was gewoon vliegen ook enkel voor de rijke. I have a dream! The end of flat-earthers

[Reactie gewijzigd door Silversatin op 23 juli 2024 06:02]

[oscar oscar]

Fat-earthers ga je niet overtuigen door ze een retour rond de aarde aan te bieden, daar hebben ze namelijk ook al een verklaring voor waarom de aarde er daar rond uit ziet.
Dat is trouwens eigen aan personen met 'extreme' opvattingen, die zijn vaak zo ver dat ze niet meer voor rede vatbaar zijn.

[ATS]

Neh... Dan is het de ramen die voor vervorming zorgen. Of zoiets.

[hooibergje]

Op de European Geoscience Union, 'e'en van de grootste aardwetenschappelijke conferenties ter wereld, hebben ze tot de dag van vandaag nog een hoekje op het congres. Niemand neemt ze serieus, maar ze staan er wel...

[brick5492]

Lijkt mij super gaaf om ooit te doen, mochten de prijzen ooit op bereikbare prijzen komen. Ik zou zelf liever een keer een ruimtevlucht maken dan bijv. een dure auto ofzo. Maar dat zal nog wel even duren voordat het geen miljoenen/tonnen meer kost.

[Zeerob]

Een 'ruimtevlucht'. Tja, je gaat voor een enorm bedrag 89 km omhoog.
Zo'n beetje de afstand Rotterdam Eindhoven.
Als de aarde een diameter van 1 meter zou hebben, dan was je 7 mm omhoog gegaan.
Ik heb toch wel een ander idee bij 'naar de ruimte gaan'.