Google laat desktop-Maps-gebruikers ontbrekende wegen tekenen

Gebruikers die Google Maps via de desktop gebruiken, kunnen binnenkort wegen intekenen die op de kaart ontbreken. Nu kunnen gebruikers alleen een pin neerzetten en met tekst aangeven hoe de weg hoort te lopen.

Via de Edit the map-functie kunnen gebruikers nu al die pin neerzetten, maar daar komt straks de tekenfunctie bij. Gebruikers kunnen dan een plek op een bestaande weg aanklikken, vanwaar ze een streep kunnen trekken. Daarna kunnen ze met extra kliks bochten in de weg weergeven.

De streeptrekfunctie komt naast de andere kaartbewerkingsfuncties, zoals het aangeven dat een weg is gesloten of dat tweerichtingsverkeer verboden is. Google zegt een suggestie nooit zomaar over te nemen, maar deze eerst te controleren. Zo wil het bedrijf de nauwkeurigheid van Maps waarborgen. Deze functie komt in de komende maanden beschikbaar in België en Nederland.

Google maakt daarnaast bekend dat gebruikers straks foto-updates in Maps kunnen doorsturen. Hiermee kunnen ze een zelfgemaakte foto van bijvoorbeeld een restaurant doorsturen, met daarbij een klein stukje tekst. Nu kunnen gebruikers alleen foto's van bijvoorbeeld restaurants doorsturen als ze meteen een rating of review achterlaten, wat met de foto-updates niet hoeft. Google brengt deze functie in de komende weken naar Maps.

Door Hayte Hugo

Redacteur

11-03-2021 • 19:10

72

Reacties (72)

Sorteer op:

Weergave:

Mensen kunnen beter hun energie steken in OpenStreetMap.org. Veel beter, met name met fietsen.
En open toegankelijk (dus ook voor andere ontwikkelaars, kleine appmakers, etc).
Hoe gaat OSM om met verbeteringen/correcties/suggesties?

Ik kan me een situatie bedenken met Google Maps waarbij ik de Total bij A12 corrigeerde net na de constructie (stond nog als BP in Maps). Ondanks mijn eerdere verbeteringen, level en de foto die ik mee had gestuurd was de wijziging afgewezen. Dat was voor mij ook de laatste keer dat ik maar moeite ga stoppen in het verbeteren van Google's data
Hoe gaat OSM om met verbeteringen/correcties/suggesties?
Bij OSM kun je zelf correcties doorvoeren en die staan direct online. Niemand controleert het (vooraf).

Je kunt op https://openstreetmap.org/ op de Edit knop drukken en het gelijk vanuit je browser aanpassingen maken. Of je download een losse editor zoals JOSM.
Om aan te vullen. Ik heb 1 keer een wijziging gedaan, maar per ongeluk het verkeerde type weg gebruikt. Binnen 5 minuten was er een andere gebruiker die het wegtype had verbeterd terwijl de wijziging van de daadwerkelijke weg er wel as.
Zou dit niet afhankelijk zijn van uw local guide niveau bij google? Ik zit op 7, en mijn aanpassingen komen er doorgaans wel zeer snel door.
Ik zit op level 5 dus ik denk dat dat wel goed zit, ik heb in het verleden tal van nieuwe POIs toegevoegd en verrijkt met foto's die public staan.

Wat mij deed verbazen is dat mijn wijziging is afgewezen ondanks de foto (met EXIF (lees GPS)) die bevestigd dat het toch echt wel klopt, daarnaast konden ze met een simpele google opdracht via externe partijen de wijziging bevestigen.
Zo'n ervaring heb ik ook. Een fiets-vriendelijke weg waar je 30 km/h mag, werd weer teruggedraaid naar een normale weg waar je 50 mag (wat niet juist is).
Enkele fietspaden die ik toevoegde werden wel geaccepteerd. Dus ik ben verbaasd dat dit een nieuwe functie is.
Hoe gaat OSM om met verbeteringen/correcties/suggesties?
Gebruikers corrigeren elkaar. De een is daar wat behulpzamer in door uitleg te geven waarom het anders moet, dan een ander die gelijk met verwijten gaat strooien. Maar dat heb bij alle open projecten.

[Reactie gewijzigd door FvdM op 23 juli 2024 01:41]

Is er ook een degelijke fiets navigatie app die dat gebruikt dan? Doe nu Gmaps en dan zoveel mogelijk afsnijden en grote wegen vermijden.
nouja, mijn garmins draaien allemaal OpenStreetMap.

voor andoidL OsmAnd+, werkt ook volledig offline
Is er ook iets voor openstreetmap wat juist wel online werkt. Dus inclusief file's, weg afzettingen en flitsers?
Mapbox, wel weer niet gratis natuurlijk, maar wel exact wat je vraagt.

Edit: ze hebben wel een free tier en je zou in principe hun demo kunnen gebruiken.
https://docs.mapbox.com/data/traffic/guides/

[Reactie gewijzigd door jfdaniels op 23 juli 2024 01:41]

Is er ook iets voor openstreetmap wat juist wel online werkt. Dus inclusief file's, weg afzettingen en flitsers?
Magic Earth heeft online en offline kaarten en crowd-sourced traffic. Ik weet niet hoe goed de crowd-sourced traffic werkt in vergelijking met betaalde alternatieven.
Beschikbaar voor Android, iPhone en Huawei.
https://www.magicearth.com/

[Reactie gewijzigd door Dr. Prozac op 23 juli 2024 01:41]

Wauw! Dat ziet er echt nice uit! Ga er morgen een stukje mee rijden.
GoMap! voor iOs is helemaal online, en gratis.
kijk eens naar osmand daar kun je fiets routes overlays geruiken
Die doet de perfecte route naar kantoor! Top. Ga ik vaker gebruiken. GMaps heeft een voorkeur voor wegen met losse fietspaden en weinig instructies maar dan rijd je vaak langs de doorgaande autowegen die he-le-maal vol stoplichten staan.
Ja. Vorig jaar https://www.route.nl/ gebruikt om een tripje van Stadskanaal naar Scherpenzeel te plannen. De Route.nl-app (Android versie )las de route netjes in en stuurde me feilloos naar de bestemming. Met zo'n trip (170 kilometer) is het wel handig om ook één of meer powerbankjes mee te nemen. Ik had een paar mee, die op zonne-energie werden bijgeladen.
Jazeker, Ridewithgps is echt super. Even het filter op OSM Cycle zetten en je kan prachtige routes maken. Ik heb daarbij een directe koppeling naar mijn fietscomputer, de route die ik op de pc/telefoon maak staat direct klaar.

Edit: Ohja wat ook super handig is van de web versie van Ridewithgps is dat je in de OSM Cycle omgeving gebruik kan maken van Google streetview. Ik gebruik dit om er zeker van te zijn dat de wegen goed verhard zijn (racefiets).

[Reactie gewijzigd door Artaxa op 23 juli 2024 01:41]

Welke fietscomputer gebruik je dan?
Ik heb een Wahoo Elemnt Bolt. In de app die bij deze fietscomputer hoort kan je vervolgens allerlei accounts koppelen, zoals Strava en Ridewithgps, waarmee je routes binnen kan halen die je hebt aangemaakt.
OsmAnd inderdaad, werkt met gesproken instructies via je oortjes. Werkt goed, al is het soms wat cryptisch.

Je kan ook Basecamp van Garmin op je PC zetten en dan de OpenFietsMap versie voor Basecamp van OpenStreetMap installeren. Daarmee kan je van tevoren routes maken op je PC, die exporteren als track en dan OsmAnd de track laten volgen als je fietst.
Helemaal mee eens! Laat Google hier maar hun grote zak met ill-gotten gains voor gebruiken als ze hun kaarten willen verbeteren. Vrijwilligers steken hun tijd beter in een open alternatief.
Dat de kwaliteit hoger uit kan vallen lijkt mij niet verwonderlijk, als je ziet dat mensen hun eigen wijk in kaart brengen, zo niet met behulp van GPS data
https://peertube.social/v...10-42b8-b7c2-ea04d0c4b94f - Adding trails to OpenStreetMap (OSM) using GPS traces (2017)

https://video.fitchfamily...9b-4bd2-b29e-d32efc554365 - Mapping a neighborhood for OpenStreetMap

https://video.ploud.fr/vi...fd-418c-aea0-50db56afa5b6 - Demo van paden, herpositionering van gebouwen, kwalificatie van objecten, verbetering van de sporen (2021)

Wel mooi om te zien dat een Franse OSM tak zelf ook een FOSS video platform draait voor hun content https://peertube.openstreetmap.fr

[Reactie gewijzigd door URKb8DvHFz op 23 juli 2024 01:41]

Mensen kunnen beter hun energie steken in OpenStreetMap.org. Veel beter, met name met fietsen.
Ik gebruik OSM sinds kort, maar het valt me wel op dat het soms nogal achterloopt. Bij ons in de wijk ligt er bijvoorbeeld al anderhalf jaar een rotonde en bij m'n ouders is er juist een rotonde verwijderd afgelopen zomer, maar dat is nog niet terug te zien. Maar eens kijken of ik dat binnenkort zelf kan aanpassen, hopelijk is dat niet al te ingewikkeld.
Dat bepalen mensen natuurlijk zelf.
Wauw... Die cooldown heeft even geduurd.
(Het editorgedeelte van Maps is op slot gegaan, nadat een paar grapjassen de Andriodrobot in India hadden ingetekend)
Geen idee hoe lang dat geleden is.
Niet alleen dat, maar ook de attracties van de Efteling kregen in 2018 andere namen. Baron 1898 werd Bacon 1898, en Pandadroom werd Nattedroom en zo waren er nog meer 'pubernamen'.

https://www.looopings.nl/...cties-in-Google-Maps.html
niet alleen dat, er werden ook geslachtsdelen getekend.
Dit kon vroeger ook al, zo heb ik de wegen voor de nieuwe wijk aangepast binnen ons dorp.
Dat is ook mijn ervaring, wat is hier nieuw?
Het feit dat ze het weer toestaan vanuit een gemakkelijke UI. Het was vroeger heel makkelijk om relevante info aan Maps toe te voegen, maar sinds een paar jaar is het bijna onmogelijk, ook als je echt foute data rapporteert doen ze daar meestal gewoon helemaal niks mee.

Dus hopen dat ze naast het heropenen van deze tool ook hun processen herzien en weer community suggesties gaan verwerken
Jij hebt andere ervaringen dan ik. Afgelopen maand heb ik een adres wat fout in het systeem stond gecorrigeerd (op de verkeerde plek gepind), binnen een dag of twee was de correctie doorgevoerd.

Offtopic: Wat ik wel een gekke beleving vond is dat postnl en dhl het adres niet meer konden vinden, terwijl het adres in de data van de overheid (BAG) wel gewoon goed stond.
Voor je off-topic, vanuit de PostNL kant, maar DHL scheelt niet veel (alleen de software iets):
De adressen worden eens per periode (weet niet meer precies, mogelijk elke nacht, of eens per week) gesynct. Dat zal vermoedelijk gebeuren met het Kadaster of daar aan verwant. De pakketten worden gesorteerd, en adressen die echt niet bestaan volgen een eigen route. Die worden met de hand opnieuw ingevoerd (vaak iets mis met het adres, bv toevoegingen die niet juist over zijn gekomen, waardaar het 0000AB word). Als een adres echt niet bestaat, gaat het pakket retour afzender. Dat checken is vrij simpel; voer postcode en huisnummer, evt met toevoeging in, en het systeem pakt het op. Bestaat het niet, volgt een error.
Dan komt het punt waar het vaak mis gaat;
Elke bezorger heeft een shift, en elke shift rijd tegelijk binnen. Op basis van routenummers weten chauffeurs waar ze moeten staan. De pakketten rollen van de band en worden ingeladen. Sommige depots (zoals Utrecht, 1 van de oudste die ook nog operationeel is) hebben een band bestaande uit bakjes, waardoor zeer grote / zware of breekbare pakketten niet over de band gaat. Andere depots (de moderne, zoals Nieuwegein) hebben een een meer echte lopende band. (Klein feitje: de oude band in Utrecht gaat een stuk sneller dan in Nieuwegein, waardoor Utrecht wint met sorteren, ondanks de niet-machine geschikte pakketten.)
Zodra de bus is geladen, en evt de NMG-pakketten ook zijn gescand, klikt de chauffeur een pagina verder, om te zien of de route is vrijgegeven. Een medewerker van het depot moet namelijk elke route vrijgeven, door te checken of er geen ongescande pakketten zijn (alle MG-pakketten zijn al gescand voor de chauffeur). Zodra de route is vrijgegeven gaat de scanner van de bezorger auto in de bestelmodus. Op dit moment gaat alles nog goed* (leg ik op het eind uit). De bezorger rijd weg en rijd naar de wijk. Er zijn veel bezorgers die vaste routes hebben, maar niet allemaal en soms is er een invaller. Vaste bezorgers kennen de wijk meestal door en door. Invallers niet, die doen vaak dus langer over het bezorgen, en gebruiken bv Maps om de weg te vinden. Soms staat een adres niet in Maps, dus word het pakket retour gezet, met als reden 'Adres onbekend'. Zodra de bus leeg is, rijd de chauffeur naar het depot, en sluit ondertussen de route in de scanner.* Op het depot levert hij alle pakketten die geen gehoor hadden in (voor 2e poging of afhaallocatie) met de juiste stickers. Een depotmedewerker scant ze in, en checkt. Een retour als 'adres onbekend' hoort eigenlijk altijd te worden gecheckt door de depotmedewerker, maar eerlijk is eerlijk, dit gaat soms mis, ook door tijdsdruk. De controle hoort te bestaan uit checken in het systeem of het adres echt niet bestond, en zo niet even snel te Googlen of op zoekplaats.nl te kijken. Afhankelijk van de uitkomst, gaat het pakket retour, of mag de bezorger nog even beter zijn of haar best doen.

Het sterretje; het lastige punt waardoor het soms ook niet helemaal lekker gaat, zijn de combinatie van systemen binnen PostNL. Het meeste werkt prima, eerlijk waar, echt mooie opties. Helaas is er een struikelblok met het bezorgen. Vroeger, in de tijd van de grote zwarte scanners (die overigens in bepaalde gevallen nog gebruikt worden), werd er gebruik gemaakt van software die binnen PostNL iig 'Medea' heet. Door de bezorgers, maar ook de depotmedewerkers die de bezorgers afhandelde. Op een gegeven moment kwamen er nieuwe scanners, de soort telefoons, die nu gebruikt worden. Op deze scanners draait software die binnen PostNL 'Atlas' heet. Het werkt erg goed, en is erg fijn. Ook de depotmedewerkers hebben scanners die draaien op Atlas (wel gebruiken ze natuurlijk een andere functie). Helaas word op de computers nog steeds Medea gebruikt. Dit zorgt voor vertraging (daarom onderweg uitloggen, is niet 100% realtime) en soms wat probleempjes met adressen bv. In 2017 waren er al testen met Atlas ook op de computer, waar erg op werd gehoopt binnen de depots. Zover ik weet is het echter nog steeds niet doorgevoerd.

Bron: mijzelf, als oud senior medewerker op het depot.

[Reactie gewijzigd door Rojod op 23 juli 2024 01:41]

En dat werkt allemaal goed, totdat ze de grens over gaan. PostNL levert tegenwoordig ook in België en daar gaat het -in elk geval bij mij- altijd mis. Hier is een adres nog steeds een adreslijn; straatnaam, huisnummer, postcode, plaatsnaam. Met 0000AB2 kom je hier nergens.

En omdat ik op een domein woon, 250mtr van de straat, gaat 80% van mijn bestellingen uit NL "retour afzender" :'(

BPost weet het natuurlijk feilloos te vinden. Ligt op de vaste route. Maar sinds PostNL 3 jaar geleden mijn adres niet kon vinden, is het verwijderd van Google Maps (stond daar voorheen lichtelijk verkeerd ingetekend - verkeerde inrit). En nu kunnen DHL, UPS en al die anderen het ook niet meer vinden. Al jaren aan het proberen om dat Google aan het verstand te peuteren, maar wil niet echt lukken...

Binnenkort dus maar eens intekenen!
PostNL levert al langere tijd in België hoor, niks nieuws aan ;) Ook in Luxenburg, Duitsland, Italië en Verenigd Koninkrijk zijn ze (een van de) grootste.
Met 0000AB kom je in NL ook nergens, maar helaas vind de computer dat soms een mooi adres.
PostNL geeft trouwens geen adreswijzigingen door. Dus dat staat los van de wijziging in Maps. Wss gaat het weer goed zodra je adres weer echt bestaat. Net als een relatie pas echt is als het op Facebook / Insta staat :P
Serieus?! Ik heb in de afgelopen jaren al meerdere keren aangegeven dat mijn oprit gebruikt wordt door Google maps voor lopen en fietsen. Dat wordt maar niet aangepast en heb ik dus af en toe wandelaars of fietsers door de tuin...

En het is nog steeds niet aangepast.

[Reactie gewijzigd door Pete80 op 23 juli 2024 01:41]

En het is nog steeds niet aangepast.
Vervelend. Precies waar heb je dat aangegeven? Bij een zelfde probleem had Google het probleem opgelost in een paar dagen en kreeg ik een enorme bos bloemen met excuses.
In Google maps en dan klikken op de weg en verbetering doorgeven. Hoe heb jij dat dan gedaan?
Rechtermuisknop in google maps en dan "Gegevensprobleem melden" vervolgens "Foutieve informatie".

Wellicht heeft in ons geval het bord eigen terrein en de slagboom Google wel in beweging gezet:
https://www.google.nl/map...bfov%3D100!7i16384!8i8192

Succes!

[Reactie gewijzigd door Aapmansz op 23 juli 2024 01:41]

Google denkt vast dat je eenzaam bent en daardoor wel wat bezoek kunt ontvangen
haha! Mijn vrouw denkt er toch echt anders over ;-)
Idem, ons oprijpad staat als openbare weg aangegeven op maps :+
Mijn hele straat staat niet op Google Maps. Al 6x voor ze ingetekend en gesubmit maar nog nooit wat mee gedaan... Aan het begin konden postbedrijven en thuisbezorgd ons nooit vinden, gebruiken blijkbaar allemaal google maps.
Achteringang van het parkeerterrein van mijn werkgever stond op een gegeven moment ook als doorgaande weg in google maps navigatie.

Ongelooflijk hoeveel mensen dit blind volgden.
Wordt je eerst een parallelweg opgestuurd, vervolgens een smal steegje tussen 2 kantoorpanden door en dan een slagboom die automatisch opengaat bij binnenrijden (klantvriendelijk). Vervolgens kom je het terrein niet meer af.

En dan verdwaasd rondkijken, hoe kom ik hier uit :+

Uiteindelijk meld men zich dan wel bij de receptie voor een uitrijmunt. Na doorvragen van de receptioniste bleken allen blind Google maps navigatie gevolgd te hebben.

Melding gedaan bij Google en binnen een week of 3 was de routering aangepast.
.
Zoals hier op Tweakers wel meer gevonden kan worden heb ik al heel vaak wijzigingen doorgegeven, en nog nooit de wijziging doorgevoerd gezien. Zelfs bijvoorbeeld mijn eigen bedrijfsadres (ZZP) verhuizen lukte gewoon niet, die heb ik tot 4x toe doorgegeven en toen heb ik het maar opgegeven.

En dat terwijl ik wel een redelijk hoog level heb als guide of hoe ze het ook noemen en vaak mailtjes krijg (kreeg, voor corona) over de evenementen die ze organiseren en over hoeveel mijn reviews, foto's en wijzigingen doen enzo.
was is heel hoog? Ik zit op 7, de meeste aanpassingen gebeuren direct. Maar heb er ook 1 gehad die zeer lang duurde...
Ik zit bijna op 6, dus toch hoog genoeg dat mijn suggesties wel enige waarde zouden moeten hebben
Wordt dat nog gecontroleerd? Zodat het ook echt waar is ?
Dat was via Google Mapmaker, een aparte applicatie die uitgefaseerd is in 2017. Dit is functionaliteit binnen de bestaande omgeving die verder is uitgebreid.

https://nl.wikipedia.org/wiki/Google_Map_Maker
Nu nog een functie om foutgespelde woonplaatsen te corrigeren en ik ben tevreden.
Dit lijkt me dermate zeldzaam dat dat prima via een standaard formulier om fouten te melden kan worden afgehandeld.
Totdat je een kijkje bij de plaatsen in de provincie Fryslân neemt. Bijna de helft van de woonplaatsen daar is verkeerd of variabel gespeld (bijv. in het Engels goed en in het Nederlands fout of andersom). Alternatieven als Waze en Apple Maps hebben alles goed gespeld, maar voor Google lijkt het een onmogelijke opgave te zijn. Aangezien ik in Fryslân woon en regelmatig naar plaatsen in de provincie moet navigeren is Google Maps daar voor mij onbruikbaar. In de rest van Nederland komen deze fouten gelukkig veel minder voor, maar ook bij buitenlandse plaatsen kom ik regelmatig fouten tegen.

Welk formulier doel jij op? Want de contactmogelijkheden waar ik tot nu toe gebruik van heb gemaakt worden door Google consequent genegeerd.
Dus eigenlijk wordt het een Waze 2.0 straks? Volgens mij halen ze eigenlijk best wat functies die hun losstaande dochterbedrijf Waze al jaren had (en ook mee begon). Wel mooi natuurlijk dat dit straks kan, vaak genoeg gehad dat ik aangaf dat er een weg verandert was en dat het wel erg lang duurde en soms werd afgekeurd..
Dat is het idee toch ook? Ze hebben Waze overgekocht zodat ze toegang kregen tot de code/technologie ervan, maar ze gaan echt niet Waze als platform prioriteit geven over Maps
Niet echt eigenlijk. Google heeft geen toegang tot de broncode van Waze en de ontwikkelteams werken nog altijd parallel van elkaar. Alleen de HR en (ik denk) juridische dienst wordt gedeeld. Ik denk wel dat ze dat makkelijk zouden kunnen veranderen als ze dat zouden willen. De exacte reden voor de aankoop van Waze is een publiek geheim: om te voorkomen dat er een concurrent voor Google Maps zou ontstaan.

Nu op zich heeft dit weinig met functies van Waze te maken aangezien je daar gewoon zelf de kaart kan aanpassen als je er recent gereden hebt met de app (met de nodige beschermingen voor straten van een hogere categorie, uiteraard). Dit is eerder het opnieuw integreren van functies van Google Map Maker in Google Maps. Beetje bij beetje beginnen ze in te zien dat hun algoritmes op basis van die periodieke luchtbeelden toch niet voldoende zijn om een kaart up to date te houden.
.oisyn Moderator Devschuur® 11 maart 2021 20:52
En ik probeer al jaren mijn postcode goed te krijgen, maar dat is schijnbaar een hele opgave }:|. Nou ga ik verhuizen, dat lost het probleem voor mij iig op :z.
Goed, snel en goedkoop..... pick 2
Je hebt duidelijk niet voor goedkoop gekozen :+
Hèhè, dat is lang geleden inmiddels dat de vorige maps editor gesloten is.
Het submitten van incorrecte data en ontbrekende wegen is nu echt waardeloos en wordt haast nooit opgepakt. Ik snap dat wel, ze moeten nu echt nieuwe luchtfoto's erbij pakken of zoiets om iets simpels aan te passen.
Zelfs als je officiële bekendmakings documenten van de gemeente (met de link er naartoe) door geeft duurt het "eeuwen" en willen ze alsnog meer dan eens zeggen dat de info niet klopt 8)7

[Reactie gewijzigd door gooos op 23 juli 2024 01:41]

Je krijgt blijkbaar antwoord... Bij mijn adres kloppen er meerdere zaken niet, maar ik heb nog nooit antwoord gekregen. Een keer of 3 of 4 keer wat gerapporteerd over de jaren, nooit verder iets mee gedaan.

Ik kan het ook kadastraal aantonen en als je op de luchtfoto's kijkt dan zie je op zijn minst dat de huidige indeling niet klopt...
Ook zeker niet alle keren hoor. Dat ontneemt wel aardig de wil om meer incorrecte dingen in de omgeving door te geven. Ergens wel een gemiste kans van Google.

Trouwens ook wel een gemiste kans van Streetview dat ze afgelopen jaar alle nieuwbouwwijken van de afgelopen jaren in het dorp hebben overgeslagen terwijl ze wel (krakkemikkig) op de kaart staan ingetekend.
Het Willy Dobbeplantsoen eindelijk op de kaart.
Zoiets was er toch al?
Google Map Maker officially closed on March 31, 2017, and many of its features are being integrated into Google Maps.
https://support.google.com/mapmaker/answer/7195127?hl=en

[Reactie gewijzigd door Hamish op 23 juli 2024 01:41]

Fijn dat het kan. Ik ga er geen gebruik van maken.

Als ik in mijn vrije tijd onbetaald arbeid ga verrichten, dan doe ik dat voor een open source/community project zoals OpenStreepMaps, en niet voor een privacyschendende, advertentieboer met miljarden omzet.
Eens, maar als je een nieuwbouwwijk in gaat dan is het toch wel een aanrader om even de moeite te nemen om je nieuwe wijk zo snel mogelijk ook in Google Maps te krijgen. Scheelt namelijk heel veel frustratie de 1e 2 jaar na oplevering vanwege de traagheid waarmee veel koeriers-/logistieke bedrijven hun navigatiesystemen bijwerken... veelal vallen ze dan terug op Google Maps.

Op dit item kan niet meer gereageerd worden.