Foto's tonen Mavic Mini-drone die DJI vermoedelijk woensdag aankondigt

Er zijn foto's online verschenen van de DJI Mavic Mini. De kleine opvouwbare drone is ongeveer net zo breed en lang als een smartphone en zou 245 gram wegen. DJI heeft uitnodigingen verstuurd voor een aankondiging volgende week woensdag.

Op de foto's, die door DroneDJ online zijn gezet, is de Mavic Mini te zien naast een iPhone en in een handpalm. De nieuwe Mavic is kleiner en lichter dan de al bestaande drones in de Mavic-serie. De kleinste en lichtste tot nu toe was de Mavic Air, die 430 gram weegt. DJI bracht twee jaar geleden wel al de Spark uit, dat is ook een kleine drone, maar de armen daarvan zijn niet in te klappen.

De camera en de gimbal van de nieuwe drone lijken hetzelfde te zijn als die onderdelen op de DJI Osmo Pocket. De Chinese fabrikant kondigde die actiecamera met 1/2,3"-sensor eind vorig jaar aan. Het is nog onduidelijk in welke resolutie de Mavic Mini kan filmen. De Osmo Pocket kan 4k-video's maken, maar mogelijk beperkt DJI de resolutie bij de drone tot full-hd om onderscheid met duurdere modellen te maken.

DJI heeft deze week uitnodigingen gestuurd voor een evenement op 30 oktober. Om drie uur 's middags Nederlandse tijd houdt de fabrikant een presentatie, vermoedelijk voor de aankondiging van de Mavic Mini. Een Twitter-gebruiker spotte de drone al bij een Chinese winkel, voor een prijs van 2699 yuan. Omgerekend is dat zo'n 343 euro. De Europese adviesprijs zal vermoedelijk hoger zijn door toevoeging van belastingen.

Foto's en renders afkomstig van DroneDJ.com

Reacties (40)

[iisworks]

Een 2.7k camera op een 3 axis gimbal dus.
En 249g, tot 30 minuten vluchttijd!
Helaas gee nobstacle avoidance.
https://pbs.twimg.com/media/EHq8hJ2VAAIhSNf.jpg

Prima voor een een dergelijke drone, zeer waardige opvolger van de Spark!

[Reactie gewijzigd door iisworks op 22 juli 2024 14:19]

[Kars]

Zeer belangrijk; de drone is sub-250gram.
Dat betekent dat deze in veel landen (en straks ook in de EU) regeltechnisch onder het kopje 'speelgoed' zal vallen en daarmee door iedereen (ouder dan 16) ook zonder certificaat te vliegen is.
Let wel, registratie moet nog steeds, omdat er een camera aan zit.

[Reactie gewijzigd door Kars op 22 juli 2024 14:19]

[SG]

Met certificaat i.v.m. Cam volgens privacy punt. Maar je mag er het dichst in de buurt van mensen vliegen A0

[Stein03]

Als ze nu de resolutie gewoon 4K maken is dit echt een super drone! Zal waarschijnlijk niet zo zijn maar hoop van wel.

[Flappiewappie]

Paar gelekte specs geven aan dat het wel 4K gaat zijn;

https://twitter.com/Heffe.../1187468737244360704?s=20

Hopelijk op 60fps is de volgende vraag :-)

Correctie, niet goed gelezen; 4KM range en slechts 2.7K beeld (hopelijk dus wel op 60FPS)

[Reactie gewijzigd door Flappiewappie op 22 juli 2024 14:19]

[SSDtje]

Heb nog wat meer kunnen vinden hiero:
"The Mavic Mini is expected to have a launch price of $399, placing it right around Yuneec’s Mantis Q drone but with DJI features and great software. The DJI Mavic Mini will only have optical avoidance sensors on the front and bottom along with the main camera being a 12MP 4k 1/2.3 CMOS sensor mounted on a 3-axis gimbal that looks similar to the DJI Mavic Air‘s. As we reported the other day the DJI Mavic Mini folds and follows the same design as its older siblings the DJI Mavic 2 Pro and DJI Mavic 2 Zoom. The new drone will also use a new battery that works similarly to the DJI Phantom 4 with an added battery door where the microSD card and USB connection can be found behind."


Volledige artikel is hier te lezen = dronedj.com

[Reactie gewijzigd door SSDtje op 22 juli 2024 14:19]

[Stein03]

2.7K is nog altijd een stuk beter dan 1080p en valt ook zeker te accepteren. Al helemaal als de prijs daadwerkelijk rond de €350 is.

[Balance]

De Spark deed 1080p 30fps. Als deze 2.7K 30fps en 1080p 60fps doet ben ik tevreden voor dit prijspunt. Het lijkt echt een opvolger dan de Spark, met 245 gram is hij nog een stuk lichter (en kleiner) dan de 300 g van de Spark.

Als deze echt 30 minuten in de lucht kan blijven is dat ook een gigantische verbetering ten opzichte van de 16 minuten van de Spark!

Edit: En dus een drie-assige gimbal in plaats van de twee-assige van de Spark. Ik begin nu wel een beetje enthousiast te worden! Het lage gewicht betekend ook dat er weinig energie nodig is om hem in de lucht te houden, en mitst de propellers een beetje normaal formaat hebben, is het daarmee dus ook een behoorlijk stille drone!

[Reactie gewijzigd door Balance op 22 juli 2024 14:19]

[hiostu]

4k zegt niet zo veel, als je een hele kleine sensor hebt en lage bitrate dan ziet 4k er slechter uit dan 1080p. Dat is beetje het probleem van de eerste Mavic Pro. Veel ruis, en veel artifacts door een te lage bitrate voor 4k. Ik heb de eerste Mavic, en ik twijfelde lange tijd om te upgraden naar Mavic Pro 2 om die redenen, plus variable diafragma. Want het is best vervelend om te moeten landen bij wisselende lichtomstandigheden, omdat je altijd wil filmen op 1/50e sluitertijden (1/(2*fps)).

[Stein03]

Daar ben ik het zeker mee eens. Maar neem aan dat Dji hun les dan wel hebben geleerd met de eerste mavic pro. Tenminste dat zou je toch verwachten.

[hiostu]

Ze richten zich op een bepaald prijspunt en dan zul je ergens consessies moeten doen. Je kunt niet dezelfde kwaliteit als een Mavic Pro 2 in een kleinere formfactor leveren voor een 1/4 van de prijs.

[StenMartens]

inderdaad zoals @hiostu zegt, 1080p op een degelijke bitrate is veel bruikbaarder dan 4k. 4k tegenwoordig een buzzword omdat veel mensen denken dat een hogere resolutie gelijk is aan beter beeld. daarnaast zie ik echt nog altijd de toegevoegde waarde van 4k nog niet echt behalve als je het echt op een 60" 4k tv af wil gaan spelen. maar als je dan voor dusdanige kwaliteit wil gaan moet je gewoon veel meer geld uitgeven voor semi-professionele aparatuur, iets wat deze drone duidelijk niet wil bereiken.

[[BoSS]]

Het nadeel is wel, des te kleiner en lichter, des te gevoeliger voor wind, etc.

Ben benieuwd hoe effectief de stabilisatie werkt en de drone écht op zijn plek kan houden. De Spark zie je met een beetje wind al behoorlijk "zwabberen" ondanks de geavanceerde stabilisatie van DJI.

[bbob]

Het nadeel is wel, des te kleiner en lichter, des te gevoeliger voor wind, etc.

Ben benieuwd hoe effectief de stabilisatie werkt en de drone écht op zijn plek kan houden. De Spark zie je met een beetje wind al behoorlijk "zwabberen" ondanks de geavanceerde stabilisatie van DJI.

Voordeel van lager gewicht is natuurlijk minder vermogen nodig om omhoog te komen, accu gaat ook langer mee.

Dus tja voordelen nadelen, er zal een markt voor zijn.

[supersnathan94]

Ja maar ook minder inertia. Juist de zwaardere drones blijven makkelijker hangen zonder te zwabberen doordat ze nu eenmaal meer gewicht hebben en daarmee minder last van de wind.

Zie het verschil tussen een cesna turboprop en een boeing 747. Die laatste heeft veel minder last van wind.

[bbob]

Zoals gezegd ieder voordeel heeft zijn nadeel en omgekeerd.
Een cesna is ook goedkoper dan een 747, hele andere doelgroep, dat vergelijken is totaal zinloos.

[supersnathan94]

Natuurkunde geeft niet zoveel om doelgroep. Vliegtuig is een vliegtuig, drone is een drone. Een zwaarde drone vereiest minder energie om te stabiliseren, maar meer om te kunnen vliegen.

[Horatius]

Ik denk niet dat de accu langer mee gaat. Zie je ook bij telefoons: grotere telefoons hebben een langere accuduur.
Als de drone kleiner wordt wordt ook de batterij kleiner. Maar niet per se de essentiële componenten dus blijft er meestal nog minder ruimte over voor de batterij.

[SoldierOfOrange]

De Spark heeft geen three-axis gimbal, dus zo geavanceerd is die stabilisatie in dat ding niet. Vooral vergeleken met de grotere drones van DJI. Dat verklaart ook het zwabberen in het beeld.

[Flappiewappie]

Wel gevoeliger voor wind maar met de juiste middelen totaal geen probleem. Drones waarbij positiebepaling nauwkeurig is en vervolgens (automatisch en adequaat) laat corrigeren merk je helemaal niks van de wind (tenzij extreme tegenwind).

Deze drone lijkt volgens de gelekte specs over wat sensoren te beschikken wat positie bepaling tijdens de landing (meest cruciale moment) stuke preciezer maakt.

[Reactie gewijzigd door Flappiewappie op 22 juli 2024 14:19]

[StenMartens]

Even uit mijn hoofd van wat ik uit het verleden heb gehoord is het doel om onder de gewichtslimiet te vallen waarvoor je in Canada en Amerika een brevet moet hebben.

[majic]

Als ie RAW kan schieten (fotos) dan haal ik hem Geweldig!

[Flappiewappie]

Dit en HDR (of dus burst), grote meerwaarde op landschapsfoto's met een horizon erbij.

[hiostu]

Of gewoon een groot dynamisch bereik van de sensor, maar dat zal wel niet met de omvang van dit soort sensoren.

[pete7feet]

Om teleurstelling te voorkomen. De aankondiging is woensdag om 14 uur en niet om 15 uur. Iets met wintertijd

[bigsteve22]

Nog kleiner is nog mindere batterijduur.

[Btje]

Dat is niet waar, kleiner is ook minder gewicht. Zou dus zomaar gelijk kunnen zijn. Tenzij ze er relatief gezien een kleinere accu in zetten.

[justgopown]

Helaas zijn de kleine drones nog niet zo efficient als grote drones.
Maar ze zijn wel op de goede weg erheen

[Vitruvius]

Gewicht bij deze drones zit vooral in de accu en die moet toch kleiner zijn ivm formaat. In dit geval gaat ie dus wel op.

[Flappiewappie]

Half uur volgens de specs, meer dan toereikend. Voordeel van klein (en dus kleine accu) is dat ze ook weer sneller zijn opgeladen.

[OxWax]

Want batterijen worden niet elke generatie beter?

[R3MYA]

Knap dat ze hem onder de 250 gram hebben gekregen. Ik ben net terug uit Canada en daar moet je een drone pilot certificate hebben voor drones boven de 250 gram. Ik heb zelf de Spark, welke net te zwaar is. 270 gram zonder propellerbescherming. Toch de gok maar genomen, aangezien ze het aanvragen voor zo'n papiertje wel erg lastig gemaakt hebben.

[Reactie gewijzigd door R3MYA op 22 juli 2024 14:19]

[H92!]

Volgend jaar gaat in de EU ook een wetgeving in dat voor drones boven de 250 g een registratieplicht geld. Volgens mij speelt DJI hier heel goed op in, en ik krijg opeens interesse in een drone.

[leuk_he]

Hmm, de regel wordt dat drones tot 250 gram zonder camera als speelgoed gelden. Hier zit wel een camera op, dus zul je in europa wel een privacy toets moeten doorlopen.

Maar de grens van 250 gram is dus wel bewust gekozen, maar doordat er een camera op zit zijn uiteindelijk medio 2020 de regels niet anderes dan een drone tot 900 gram.

[Balance]

De link in het screenshot (bby.me/57buf) linkt door naar https://www.bestbuy.com/site/promo/mavic-mini

[lowlow]

De spark, heb er zelf één, haalt effectief steeds 13-15min vliegtijd.
Kan niet geloven dat deze steeds 30min haalt. Ik hoop het, maar kan het niet geloven. Dan moeten de motoren half zo zuinig werken / half zo krachtig zijn

[iisworks]

Met de Spark haalde ik realistisch meestal 12-13 minuten en daar kon ik op zich wel mee uit de voeten, al was het altijd wel opletten. Alleen het gewicht zegt op zich natuurlijk niet alles, het deel daarvan wat accu is maakt natuurlijk ook nogal wat uit. Ze zijn er schijnbaar goed in geslaagd om - naast een lager totaalgewicht - deze verhouding flink omhoog te brengen. Zelfs als het realistisch 22-25 minuten wordt is het al een hele mooie prestatie!

[Reactie gewijzigd door iisworks op 22 juli 2024 14:19]

[SG]

hooveren is het zuinigs. De meer motor en stoom belastende maneuvers de korter de vlieg tijd.
Geen idee maar verwacht dat ze de meest ideale tijd als spects aangeven. Wind stil helpt ook.
Daarnaast kleinere props zijn minder efficiënt dan grotere dus.
Ik weet alleen dat LDARC 200GT haalt met 1806 en lichte pitch 5" tri-blades een 15 minuten max.
Als rustig cruise met racer 5" is 5 minuten wel te doen. Highpower motoren en te hoge KV kan Racer zo aftrappen dat meer dan 2,5 minuten al lastig is.