'Russische Sojoez-raket zal vanaf december weer astronauten naar ISS vervoeren'

De baas van de NASA, Jim Bridenstine, heeft tijdens een bijeenkomst in de VS gezegd dat de eerstvolgende astronauten voor het ISS in december de ruimte ingaan. Op 11 oktober was er een ongeluk met een Sojoez-raket en lopende het onderzoek zijn alle lanceringen geannuleerd.

Volgens Bridenstine hebben onderzoekers 'een heel goed beeld' van wat er tijdens het ongeluk van 11 oktober misging, zo schrijft onder meer Ars Technica. Bridenstine zegt dat men heel dichtbij het punt komt waarop het probleem nog beter wordt begrepen, zodat er weer met vertrouwen kan worden gelanceerd. Op 11 oktober moest het Sojoez-ruimtevaartuig met twee astronauten een noodlanding maken in Kazachstan, enkele minuten na de lancering.

Bridenstine gaf geen nadere details, maar in Russische media is eerder al gespeculeerd dat er een probleem was met een van de aan de zijkant van de raket gemonteerde boosters. Een van deze boosters zou foutief zijn bevestigd aan de raket en deze hebben geraakt tijdens het afstoten ervan, wat de annulering van de lancering in gang zette.

Voordat er in december daadwerkelijk weer astronauten met Sojoez-raketten naar het ISS gaan, wil Rusland nog een drietal lanceringen uitvoeren. Als die allemaal volgens plan verlopen, kunnen de eerste astronauten vanaf 20 december weer omhooggaan.

De Sojoez-raketten zijn al enige tijd de enige manier om bij het ISS te geraken. Deze afhankelijkheid van Rusland zal in principe vanaf 2019 flink afnemen, aangezien twee Amerikaanse privébedrijven dan alternatieven gereed moeten hebben. Het gaat om de Crew Dragon-capsule van SpaceX en de Starliner-capsule van Boeing. In januari zal de eerste onbemande testvlucht met de Crew Dragon plaatsvinden en twee maanden later is het de beurt aan de Starliner.

Door Joris Jansen

Redacteur

24-10-2018 • 12:27

35

Reacties (35)

35
35
33
4
0
1
Wijzig sortering
Toch opvallend. :X
Op dit gebied (ISS exploitatie) kunnen wij (de westerse wereld) en zij (de 'russen') wel goed samenwerken. Bovendien, sinds het opdoeken van de Space Shuttle, was het russische raketmateriaal vrijwel de enige manier om mensen/spullen van/naar aarde <--> ISS te vervoeren.

Maar op veel andere gebieden beschouwen wij ('het westen') hun ('de russische beer') als de grote boeman c.q. vijand.
Blijft bizar. Waarom kunnen we op het ene gebied wel samenwerken en elkaars kennis en kunde gebruiken, terwijl op andere gebieden we elkaar naar het leven staan? 8)7
Samenwerken in de ruimte doen ze niet omdat ze het zo graag willen, maar omdat ze daar min of meer toe gedwongen zijn.
Beide landen willen laten zien hoe goed ze zijn en de ruimtevaart is een manier om dat te doen. Tegelijkertijd is het inmiddels zo duur geworden dat beide landen alleen geen grote projecten, zoals een ruimtestation kunnen financieren. Dus wordt er samengewerkt en wordt er intern, voor de eigen bevolking gesuggereerd dat de ander 'slechts' meedoet met 'jouw' ruimtestation.

Daarnaast begon de samenwerking na de dooi van de koude oorlog, toen er optimistisch gedacht werd dat de kou voorgoed uit de lucht was. Nu blijkt het slechts een tijdelijke warme periode te zijn geweest en worden er weer volop bontjassen besteld.
Waar het naar toe gaat na het einde van het ISS is de grote vraag. De ruimtevaartorganisaties willen graag blijven samenwerken, omdat ze zo meer kunnen bereiken. Politiek is er echter steeds minder wil om samen te werken.
De kans is groot dat de samenwerking wordt getopt of op een zeer laag pitje wordt gezet. Dan komt er óf een periode waarin bemande en wetenschappelijke ruimtevaart op een laag pitje wordt gezet, of er ontstaat een nieuwe ruimterace, waar ook China aan mee zou kunnen doen.

De hoop zetten op commerciële/ private ruimtevaart, zoals van SpaceX, bied voor de lange termijn ook weinig soelaas. De ontwikkeling van ruimtevaarttechnologie is ongelooflijk duur. Alle nieuwe private bedrijven die nu actief is drijven op het gebruik van ruimtevaarttechnologie die met zeer veel overheidsgeld is ontwikkeld en die ze met relatief weinig middelen hebben weten te tweaken voor eigen gebruik. Zodra ze verder willen gaan dan de grote organisaties zijn geweest (op technologisch gebied) zullen ze zelf de grote zakken geld voor de ontwikkeling op moeten hoesten.
Hopen dat het nu goed gaat. Als er zich weer een probleem de kop opdoet zal het heel krap worden voor de bemanning op het ISS. Nog maar voor twee maanden te eten en drinken. O+

[Reactie gewijzigd door SalimRMAF op 25 juli 2024 17:04]

Eten en drinken is niet het probleem aangezien ze bevoorraadt worden door onbemande vluchten die niet met de sojoez gaan. Het probleem is de capsule waarmee ze willen terugkeren die een houdbaarheidsdatum heeft waardoor ze rond december terug zullen moeten.
Waarom heeft die capsule een houdbaarheidsdatum? Wat is de rede dat hij dan terug moet?
De brandstof om te manoeuvreren in de ruimte die valt langzaam uit elkaar op chemisch vlak. Dit is vrij uniek voor de Soyuz, omdat die brandstof speciaal gekozen is om heel betrouwbaar en vooral ook niet giftig te zijn. De soorten brandstof dat ze gebruiken voor satellieten is enorm stabiel, maar als je daar een lek mee hebt vergiftig je meteen de astronauten.

Het is altijd een trade-off...
De brandstof is specifiek bedoelt om te zorgen dat de terugkeer de dampkring minder hoge krachten op de bemanning veroorzaakt dan het geval zou zijn als hij ongecontroleerd zou terugkeren. Dat wordt gedaan door een combinatie van een massa middelpunt die niet in het midden van de capsule zit, en dan de capsule zo te roteren dat de onderkant een aerodynamisch liftend effect geeft. Scott Manley had hier (uiteraard) een goede video over gemaakt: https://www.youtube.com/watch?v=HgTNzDCc0gk

[Reactie gewijzigd door Eomer op 25 juli 2024 17:04]

De brandstoffen voor de oriëntatie van de terugkeer is berekend op een X tijd in de ruimte. Volgens mij veranderd doe hoeveelheid/samenstelling continu als deze aan het ISS hangt en brengt dat risico's mee voor de terugkeer wanneer deze langer blijft.
Waarom het precies is zou ik niet weten, denk dat het te maken heeft met de gebruikte materialen en de extreme omstandigheden die het maar voor een bepaalde tijd aan kan. https://spacenews.com/bre...ed-after-booster-failure/ verteld iets meer over die beperking
Als je meer wil weten over raketbrandstoffen kan ik je het boek 'Ignition!' aanraden!
Het gaat niet eens zo zeer om het eten en drinken. Dit kan met een dragon supply missie wel aangevuld worden. Het gaat er meer om dat de huidige sojoez capsule bij het ISS maar tot eind december in de ruimte mag blijven en dan terug moet keren. De astronauten moeten dan dus mee om niet zonder escape in het ISS te zitten
Dat kunnen ze oplossen door met 1 van die 3 test lanceringen een nieuwe capsule naar boven te schieten VOOr het ISS.
Klopt. Echter is autonoom docken van een Sojoez nog nooit eerder gedaan. Zou wel een mooie testmissie zijn en de enige overgebleven mogelijkheid behalve het station onbemand laten
Klopt. Echter is autonoom docken van een Sojoez nog nooit eerder gedaan.
Volgens de NASA wel:
The rendezvous and docking are both automated, but the Soyuz crew has the capability to manually intervene or execute these operations.
Zie https://www.nasa.gov/miss...ts/soyuz/!_index_OLD.html

Voor dat automatisch koppelen hebben de Soviets/Russen het Kurs-systeem uitgevonden, dat al sinds 1985 gebruikt wordt. Dit is de opvolger van het oudere Igla-systeem uit de jaren 60.

Naast de Soyuz wordt Kurs ook gebruikt op de onbemande Russische Progress-bevoorradingsmissies.
Die Russen docken al 100 jaar automagisch. Dat is het geniale van het systeem. De kosmonauten trainen op manual docking just in case, maar het gaat 9 van de 10 keer automatisch.
De capsule die aan de Space station is gekoppeld, bevat op maat gemaakte ligstoelen voor de huidige astronauten. Die moeten maximale steun bieden bij de landing. Ik weet niet of ze die dingen kunnen reproduceren zonder de astronaut erbij.
Het gaat niet eens zo zeer om het eten en drinken. Dit kan met een dragon supply missie wel aangevuld worden. Het gaat er meer om dat de huidige sojoez capsule bij het ISS maar tot eind december in de ruimte mag blijven en dan terug moet keren. De astronauten moeten dan dus mee om niet zonder escape in het ISS te zitten
Extra vervelend is dat het ISS eigenlijk niet zonder bemanning kan. Het is geen zelfstandig functionerend station, de bemanning moet continu werken om het operationeel te houden. Het gevaar bestaat dat als we het onbeheerd achterlaten een klein maar onbehandeld probleem zal leiden tot een hele kettingreactie aan storingen. Het zal niet spontaan uit de lucht vallen, maar als de batterijen uitvallen, het water bevriest of de zuurstof weglekt dan wordt het erg lastig om het nog te redden.

De Russen hebben het een keer moeten doen met een van hun ruimtestations en dat was belachelijk riskant. Waarschijnlijk had die missie nog een geheim, miltair, deel, want anders is onvoorstelbaar dat ze zo'n grote risico's hebben genomen. Ik weet niet of we dat voor ISS zouden doen.
Wat er dan moet gebeuren is modules afkoppelen, totdat je een bruikbare kern overhoudt. Het ruimtestation is onbemand begonnen met Zarja-module, die zijn eigen energie kan opwekken. In het uiterste geval moet je dan teruggaan tot enkel de Zarja en vandaar af aan langzaamaan de rest weer aankoppelen.
Makkelijker gezegd dan gedaan, we hebben daar geen mensen en geen materialen meer voor.
De Space Shuttle vliegt niet meer.

Al zouden we die uit de mottenballen halen dan gaat het nog niet op tijd lukken.
Een plan opstellen en de mensen trainen gaat waarschijnlijk maanden duren, zolang hebben we niet.
Om het maar niet te hebben over de miljarden die dat zou kosten. Het lukt nu al bijna niet om genoeg geld te vinden om ISS operationeel te houden.
De Russen hebben het een keer moeten doen met een van hun ruimtestations en dat was belachelijk riskant. Waarschijnlijk had die missie nog een geheim, miltair, deel, want anders is onvoorstelbaar dat ze zo'n grote risico's hebben genomen.
Salyut 7 was uitgevallen door een probleem met de orientatiesensoren van de zonnepanelen. Door laksheid van de persoon die dienst had op het grondstation is er te laat actie ondernomen, waardoor het hele station zonder spanning zat. Ze hebben toen een hele riskante missie ondernomen om 'm weer in gebruik te nemen. Bekijk de film Salyut 7 voor het mooie, overdreven verhaal. Maar het geeft wel een aardig beeld van de risico's. Alleen hebben ze alle problemen die er ooit op de verschillende Russische ruimtestations zijn voorgekomen in één film gestopt. En het een beetje sensationeler gemaakt.
[...]
De Russen hebben het een keer moeten doen met een van hun ruimtestations en dat was belachelijk riskant.
Daar is een voor de liefhebbers een wat mij betreft bijzonder interessante film over gemaakt:
Salyut 7 (Of eigenlijk: Салют-7)
Mooi gefilmd, in het Russisch.
En leuk om te zien dat de heldenverheerlijking zoals we die van Amerikaanse films kennen ook in Rusland gewoon werkt. ;)
Voor bevoorrading zijn ze toch niet afhankelijk van de Sojoez? Dat is voor zover ik weet alleen voor een bemande trip naar het ISS. Of laat mijn geheugen mij nu helemaal in de steek?
Klopt, bevoorrading wordt gedaan door onder andere de progress (feitelijk een cargo versie van de soyuz) SpaceX Dragon, de japanse kounotori (Kounotori 7 zou een dezer dagen moeten loskoppelen en terugkeren), de Cygnus van ATK en in het verleden de europese ATV (laatste vlucht in 2014
Voorraden komen ook met de Dragon capsule van SpaceX en Cygnus van Northrop Grumman.
In geval van nood hebben ze nog een noodcapsule, maar dan is de ISS onbemand. Maar hij heeft z'n beste tijd al gehad.
klopt, mir werd teruggehaald na 15 jaar in 2001. ISS is bewoond van het jaar 2000.
Misschien eens iets nieuws omhoog brengen :)
Het lullige is dat dat net zo voelt als volledig opnieuw beginnen in een game waar je al van alles hebt verzameld; je moet echt helemaal van vooraf aan beginnen, terwijl sommige dingen in 'het oude' ook nog best wel werken.
Als je opnieuw begint kun je in het begin nog lang niet alles wat je nu met je oude 'ding' nog wel kunt.

Dat het onderhand wel tijd is om aan een vervanger te werken moge duidelijk zijn; de vraag is of zoveel samenwerking als met het ISS in deze tijd nog wel gaat lukken.
Was de huidige missie ook bedoelt om mensen die nu in het iis zitten terug naar de aarde te halen? Zo ja dan zitten die mensen nu mooi drie maanden extra in het iis :P
Nee. De capsule blijft aan de Space station gekoppeld tot dezelfde mensen teruggaan. Er zitten voor die astronauten op maat gemaakte componenten in, wat belangrijk is ivm de G-krachten.
ISS bemanning kan ook op eigen kracht terug naar de oppervlakte.
Volgens mij gaat er sowieso de 15e weer een resupply vanuit de Nasa die kant op (een launch van Northrop Grumman's, voorheen Orbital ATK), en daarna zou de Soyuz weer moeten gaan, dus dat zal geen probleem worden.

[Reactie gewijzigd door Powermage op 25 juli 2024 17:04]

Het gaat hier om een bemande vlucht, eten en drinken kan altijd nog desnoods via SpaceX gedaan worden met hun dragon capsule.. Dus als het om goederen gaat zijn er nog alternatieven, waar waarschijnlijk sowieso 1 van die 3 vluchten die nu gepland zijn, voordat er weer bemand gevlogen wordt, er wel 1 van zou zijn.
De titel van dit artikel is niet helemaal in orde lijkt me. Alleen astronauten met een Soyouz capsule?
Ik neem aan dat er ook wat cosmonauten meegaan! :P
https://en.wikipedia.org/wiki/Astronaut#Russian
Het ligt er maar net aan welke definities je hanteert.
Zijn Amerikaanse ruimtevaarders 'Astronauten' en Russische ruimtevaarders 'Kosmonauten'. Of is het Engelse woord voor ruimtevaarder 'Astronaut' en het Russische woord 'Kosmonaut'?
Ik ben nog steeds erg onder de indruk van de kwaliteit van die sojoez en de bijbehorende raket.
Krap, maar werkt tot nog toe goed, ook met problemen tijdens lancering zoals recent.

Op dit item kan niet meer gereageerd worden.