Cookies op Tweakers

Tweakers maakt gebruik van cookies, onder andere om de website te analyseren, het gebruiksgemak te vergroten en advertenties te tonen. Door gebruik te maken van deze website, of door op 'Ga verder' te klikken, geef je toestemming voor het gebruik van cookies. Je kunt ook een cookievrije versie van de website bezoeken met minder functionaliteit. Wil je meer informatie over cookies en hoe ze worden gebruikt, bekijk dan ons cookiebeleid.

Meer informatie

Door , , reacties: 39, views: 13.628 •
Submitter: abusimbal

Tijdens de CES heeft Nvidia aangekondigd dat zijn Tegra-soc zal worden gebruikt in BMW's en de Tesla S. De soc, die over een relatief krachtige gpu beschikt, zal onder andere worden ingezet voor de weergave van het navigatiesysteem.

Nadat Audi eerder al met Nvidia in zee ging, zijn nu ook BMW en Tesla van plan om Nvidia's Tegra-soc te gaan gebruiken. Het navigatiesysteem van huidige BMW's maakt al gebruik van gedetailleerde 3d-kaarten, maar de tegra-soc zou de rendertijd moeten verkorten en maakt een resolutie van 1280x600 pixels mogelijk. De soc zal worden toegepast in het hele productgamma van BMW. De eerste modellen die met de soc worden uitgerust zijn waarschijnlijk de vernieuwde 1- en 3-serie, die later dit jaar door BMW worden geïntroduceerd. Ook de merken Mini en Rolls Royce, die aan BMW toebehoren, gaan van de soc gebruikmaken.

Tesla, het merk dat enkel elektrische auto's produceert, gaat voor zijn toekomstige model Tesla S gebruikmaken van de Tegra-soc. In de Tesla S zal de soc de zogeheten 17"-infotainment-display aansturen, evenals de 12,3"-display die de snelheid en dergelijke weergeeft.

Tesla S met Tegra-soc

Reacties (39)

dadelijk heb je geen tv meer nodig ga je gewoon tv kijken in de auto :+

Zeker mooi als de graphics snel opgebouwd worden de maps worden ook steeds gedetailleerder. idd wel lastig met vingervlekken maarja in zo'n auto's rij je toch met witte handschoentjes aan toch ? :P

[Reactie gewijzigd door jimmya3 op 5 januari 2011 13:45]

TV kijken en computeren in de auto, kan je het huis ook gelijk de deur uit doen...
Je vergeet dan toch de douche, de wc en de keuken. Nou ok veel mensen gaan tegenwoordig vaker uit eten of bestellen eten, maar dan heb je alsnog geen douche in je auto.

/ontopic

Ik weet nog dat BMW MeeGo zou gebruiken als OS, maar wat ging Tesla dan gebruiken, ook MeeGo of iets anders?
dan neem je toch een camper, die zijn er ook met douche :Y)
Cool, BMW camper! 8-)
Ik weet het.. Off topic, maar deze kan ik niet laten gaan...

Hoe kan je iets de deur uit doen als het je huis is? Misschien op de straat schoppen? :D

Om dan ook nog maar ontopic iets te zeggen. De afbeelding geeft mij het gevoel van een ingebouwde tablet. Nog even en je kan apps ervoor downloaden. Uiteraard vragen deze schermen om snellere GPU's, maar ik denk toch dat je zulke displays niet in het midden van je auto, hooguit dat min klokkenwinkel eens digitaal wordt. Dan kan ik de snelheid (voor het juist aanwijzen van de snelheid) als reden bedenken voor zo'n chip.

[Reactie gewijzigd door RBouwman op 5 januari 2011 15:22]

Nog even en je kan apps ervoor downloaden.
BMW heeft eerder al gekozen voor MeeGo als OS voor haar in car entertainment systeem. Het is een kwestie van tijd dat je ook apps voor in de auto krijgt.
Hoe kan je iets de deur uit doen als het je huis is? Misschien op de straat schoppen? :D
Binnenstebuiten :)
Hmm lijkt me lastig kijken zo op een display naast het stuur.
hoe bedoel je? daar zit hij 99% van de keren (ingebouwd dan natuurlijk)
Zo dat is nog eens een display, lekker groot. Dit lijkt me trouwens goedkoper dan al die losse mechanische knopjes, wel irritant als de onvermijdelijke vingervlekken op je scherm komen.
ach daar word vast wel wat op gevonden, als je een beetje mat glas gebruikt is het al veel minder erg qua vet vlekken.
Nadeel is natuurlijk ook dat je geen feedback krijgt, ik druk vaak op knopjes voor andere zenders zonder dat ik naar m'n dashboard kijk omdat ik weet wat de layout is en kan voelen waar ik zit met mijn handen. Als ik gedwongen word te kijken zal dat wel iets onveiliger zijn, mensen maken nu al ongelukken door aan knopjes te draaien tijdens het rijden, maar desalniettemin zou ik graag zo'n display hebben met een lekkere grote kaart erop (van google earth o.i.d.)
dit kunnen ze vast wel oplossen door wat knopjes op het stuur te plaatsen zodat je vooruit kunt blijven kijken en je navigatie systeem toch kunt blijven bedienen.
Dacht ik ook, heb ik al :)
Voice recognition? Als de boel op (aangepaste) Android draait zeker een mogelijkheid, alleen herkening van plaatsnamen is moeilijk denk ik.
Die navigatie ziet er gaaf uit zeg op zo'n 17 inch scherm!
Ik vraag me af waar de rest van de functies van de middenconsole zijn gebleven...
Climate control via een touchscreen zou wel leuk zijn...
Die navigatie ziet er gaaf uit zeg op zo'n 17 inch scherm!
Ik vraag me af waar de rest van de functies van de middenconsole zijn gebleven...
Climate control via een touchscreen zou wel leuk zijn...
Die functies zullen inderdaad wel volledig in het digitale paneel verwerkt zitten ja. Misschien nog elders wat knopjes voor het geval dat 't scherm een keer onverhoopt defect is.
Wat dacht je van dat Lexus-systeem waarbij de auto meet wat jouw (huid?)temperatuur is en daaruit concludeert of de airco hoger of lager moet :D

Dat 17" scherm ziet er cool uit, alleen jammer dat je heel duidelijk ziet dat het een groot plat vlak is in een verder gebogen vormgegeven dashboard.

[Reactie gewijzigd door Grrrrrene op 5 januari 2011 14:08]

Het mooiste zou zijn als ze het kunnen projecteren in het voorraam.
Wanneer je nu opzij moet kijken op de kaart word het al lastig om ook nog op de weg te letten.
Daar ben ik het mee eens, je kijkt nu redelijk schijn omlaag bij dit scherm, waarbij je het zich op de weg enigzins verliest. met je tomtommetje op het raam zie je hoe je je best ook doet altijd vanuit je ooghoeken de weg nog redelijk. Dit komt overeen met naar de versnellingspook gaan staren.....
Projecteren op het raam in combinatie met augmented reality zou helemaal geweldig zijn. Als ik zie hoe Layar werkt, moet dat icm de ingebouwde camera in je telefoon of een camera voorin de grille van de auto toch mogelijk zijn?
BMW heeft al een fullcolour HUD (head up display) in de nieuwste 5-serie. Die kan de snelheid, eerst volgende navigatie-instructie en informatie over de adaptieve cruise control weergeven.

Wat ik graag zie is dat autofabrikanten beeldschermen met local-dimming gebruiken en in de nabije toekomst (SAM)OLED. Want als je 's avonds rijdt dan kan backlight leaking bij beeldschermen behoorlijk vermoeiend zijn voor de ogen.

Ford is overigens aan het experimenteren met het implementeren van augmented reality in HUD's (ter grootte van voorruiten). Zo kunnen overige weggebruikers die, in een mogelijk fatale situatie, niet door de bestuurder wordt gezien gemarkeerd worden voor de bestuurder. Mocht de bestuurder niet op tijd ingrijpen dan zal een ander systeem (pre-crash avoid system) de taak overnemen.

Mercedes-Benz en Land Rover bieden dualview displays aan. Het nut ervan kun je hier lezen nieuws: Mercedes-Benz biedt Splitview-scherm in S-klasse

On topic: Het is goed dat er voor meer grafische kracht wordt gezorgd. Ik hoop alleen dat er hardwarematig en vooral softwarematig grootschalige standaardisering plaats vind in de boordcomputers van auto's (waarbij toekomstige technologische ontwikkelingen in ogenschouw worden genomen). Ik kan begrijpen dat automonteurs er moedeloos van worden.

[Reactie gewijzigd door GT-R op 5 januari 2011 17:20]

Ik geef de voorkeur aan een HUD. Volgens mij is dat ook verkeersveiliger. Maar het één sluit het ander niet uit dus zullen de duurdere modellen vermoedelijk beide mogelijkheden ingebouwd krijgen.
http://en.wikipedia.org/wiki/Head-up_display
Dat is wel nice inderdaad, zo'n transparante monitor in je voorraam ingebouwd :).
Al die control via touch screen lijkt me voor in de auto juist niet handig, sterker zelfs ik zie potentieele veiligheidsproblemen.

Bij een touch screen moet je naar het scherm kijken om op de juiste plek te tikken. Bij mijn 406 met gewone knoppen voel je gewoon waar je zit, dat werkt toch net wat handiger. Touch screen met echte tactile feedback heb ik nog niet gezien.

Ook w.b.t. de afleiding die zo'n groot scherm geeft wil ik wel eens weten hoe veilig dit nog is.
Het 17" scherm gaat ook erg ver door naar onderen.

plus geeft het de backlight 's nachts neeg steeds veel output, wat erg storend is ;)
Ik heb nu ook een tft scherm in mijn auto (Pioneer), maar je hebt helemaal gelijk. Er komt erg veel licht vanaf, ook al is het beeld op het scherm vrij donker (afwisselend rood met zwart). Dit is best wel storend als je in het donker rijd ook al dimt het beeld automatisch met de lampen aan een beetje. Ik klap dan ook regelmatig mijn scherm in. Maar mogelijk is dit in de toekomst met OLED een minder groot probleem. De lampjes van de middenconsole leiden immers ook niet af.
je vergeet knoppen op het stuur voor de bediening, vind je vaak in luxe auto's .
maar in een fururistische auto heb je liever spraakherkenning.

tog leuk, je kan zelf bepalen wat er op het scherm te zien is.
eideloosveel mogelijkheden.

desnoods laat je het op traditioneel dashboard lijken :+
Met al dit verhalen van de NVidia Tegra 2 zie je dat Nvidia een slimme zet heeft gedaan om voor ARM te kiezen.

Mogelijk naar aanleiding van het licentie issue met Intel

Mogelijk heeft Intel hier nu spijt van nu ook Asus met Tablets op basis van de Tegra 2 komt.

nieuws: CES: Asus kondigt vier tablets aan

Aangezien Asus met de netbooks (Atom) heel belangrijk was voor Intel.
Gelukkig dat Intel hier nog geen voet aan de grond krijgt.
Hun dominantie op de PC processoren was wel erg irritant.
Bewust de atom chips traag houden waarmee je in feite weinig mee kon doen
Geen HD en HDMI uitgang.
Lijkt me dat je auto binnen een jaar 4 maal gekraakt is omdat er op de illegale markt vraag naar deze apparaatjes zal zijn.

Een vriend van me had een mooi navigatiesysteem in zn auto en dat die is enkele keren de klos geweest. Tot hij besloot om het maar niet terug te laten plaatsen.
Ga er vanuit dat dat in het voorbeeld van Tesla niet zo snel zal gebeuren. Aangezien dit de bediening van de gehele auto betreft. De auto heeft naast dit touchscreen in totaal bedieningsknoppen. Ik ga er van uit dat dit voldoende wordt beveiligd.
Oftewel, het is juist de moeite waard om te stelen, als ie het niet meer doet is je auto waardeloos, en het is ongetwijfeld kostbaar om te ontvangen. Wel lullig voor het slachtoffer natuurlijk :P
Kunnen we over een paar jaar dan ook auto's bakken? O-)
Het topic Het doodgaan van nvidia BMW gtx auto's? ;)

ontopic:Tesla is dat niet dat merk die een auto op laptop accus had gemaakt?
Zon scherm naast je stuur enorm handig zon grote en dan kan je eindelijk in een keer de informatie op je radio display lezen :D

Op dit item kan niet meer gereageerd worden.



Populair:Apple iPhone 6Samsung Galaxy Note 4Assassin's Creed UnityFIFA 15Motorola Nexus 6Call of Duty: Advanced WarfareApple WatchWorld of Warcraft: Warlords of Draenor, PC (Windows)Microsoft Xbox One 500GBDesktops

© 1998 - 2014 Tweakers.net B.V. Tweakers is onderdeel van De Persgroep en partner van Computable, Autotrack en Carsom.nl Hosting door True

Beste nieuwssite en prijsvergelijker van het jaar 2013