Cookies op Tweakers

Tweakers maakt gebruik van cookies, onder andere om de website te analyseren, het gebruiksgemak te vergroten en advertenties te tonen. Door gebruik te maken van deze website, of door op 'Ga verder' te klikken, geef je toestemming voor het gebruik van cookies. Wil je meer informatie over cookies en hoe ze worden gebruikt, bekijk dan ons cookiebeleid.

Meer informatie

Door , , 26 reacties
Bron: DailyTech

Naar aanleiding van drie gevallen van spontane ontbranding roept Toshiba tienduizend laptopaccu's van Sony-makelij terug. Het gaat om exemplaren die exclusief voor Toshiba zijn gemaakt in december 2005.

Er zijn drie problemen bekend met de betreffende accu's: een in Australië en twee in Japan. Van 5100 exemplaren staat vast dat er een probleem mee is, maar voor de zekerheid roept Toshiba alle tienduizend accu's terug. Het gaat om batterijen voor laptops uit de Dynabook-, de Dynabook Satellite-, de Satellite- en de Tecra-lijn die verkocht zijn in de Verenigde Staten, Europa, Australië, China en Japan. Gelukkig voor Sony gaat het om een relatief klein aantal accu's, want zoals de geďnformeerde Tweaker wel zal weten, hebben Acer, Apple, Dell, Fujitsu, HP, Lenovo, Toshiba en Sony zelf in totaal bijna tien miljoen accu's teruggeroepen. Dell leverde daar met een recall van maar liefst 4,1 miljoen exemplaren de grootste bijdrage aan.

Een uitgebrande Dell-laptop
Moderatie-faq Wijzig weergave

Reacties (26)

Ook bij (prototype) hybride en vol-elektrische autos is dit een probleem.
Ik meen onlangs gelezen te hebben dat Toyota een hybride auto ontwikkeld had welke 1 op 80 kon rijden.
Dat rijden zelf ging dan ook nog wel goed, maar in geval van een botsing ontstond er een onblusbare chemische brand. Wanneer men deze toch op de markt had gebracht en de auto verzeild raakte in een botsing, dan was er een verhoogde kans dat er een chemische brand kon ontstaan welke de brandweer moeilijk of niet kon doven. De enige manier om het vuur te doven was door het uit te laten branden. In geval dat iemand bekneld zit in zijn voertuig is dit niet iets om naar vooruit te kijken.
Naar mijn mening heeft Toyota dan ook een goede beslissing gemaakt om de auto niet op de markt te zetten.


Een aantal handige dingen om te weten over accus/batterijen:

- In accus zit zuur (i.e. don't mess with it), tevens bevatten ze vaak stoffen zoals lood, kwik en cadmium welke gevaarlijk kunnen zijn voor je gezondheid en schadelijk zijn voor het mileu.
- In geval van het overladen van accus kan waterstof vrijkomen doordat in geval van defect elektrolyse kan optreden binnen de accu en dit proces vervolgens water opsplitst in waterstof en zuurstof, wanneer dit waterstof weer in contact komt met zuurstof kan er een explosie ontstaan. (Wanneer men ziet dat de wanden van een accu opgezwollen zijn, dan kan dit aangeven dat er zich druk opbouwt in de accu-casing. Het uit elkaar scheuren van de casing tijdens de explosie kan hetzelfde effect hebben als een scherfgranaat.)
- Wanneer een accu in vuur terecht komt (zonder dat deze zelf defect hoeft te zijn) kan deze exploderen, dit kan omdat er binnen de afgesloten casing van de accu stoom gaat uitzetten.

[Reactie gewijzigd door Arcane Apex op 22 juli 2007 00:52]

Jouw verhaal heeft zonder verwijzingen erg veel van een urban legend. Een chemische brand, suggereert een nieuwe of gevaarlijke accutechniek. 1:80 haal je echter nooit als je niet veel meer ingrijpend wijzigt. Denk daarbij aan de stroomlijn en de motor. Dingen waar normaalgesproken geen chemische branden aan te pas komen. Het kan best zijn dat brandrisico een van de redenen is dat men nog NiMH accu's gebruikt en geen Li-ion, maar behalve dat dat niet de belangrijkste reden zal zijn (benzine brandt trouwens ook nog best goed), kan je niet opeens een hybride bouwen die 1:80 rijdt, meer dan 2 zitplaatsen heeft en niet op een sigaar lijkt.
Nog maar even een aanvulling op jouw aanvulling: het verhaal over zuur en waterstof, geldt voor loodaccu's. Die worden al jaren niet meer gebruikt in laptops. Lithiumaccu's hebben wel zo hun eigen problemen, en dat komt doordat metallisch lithium zelf uiterst brandbaar is en dus op de juiste manier verwerkt en behandeld moet worden.
Mijn toshiba heeft dus wel zo'n PA3399U-2BRS accu. Maar volgens het Battery check utility op de site is het gelukkig niet een van de gevaren-accu's :)
Ik zou er liever wel een hebben: hoppa, weer gratis omgeruild voor een nieuwe! De kans je laptop in de fik vliegt is vrij klein als je het aantal ongelukken deelt door het totaal verkochte aantal: kans is kleiner dan 0.03%, waarschijnlijk niet eens significant. :X
Ja, totdat jij bijkans net die ene persoon van die 3000 bent die voor de rest van zijn level met brandwonden rond mag lopen, of die overlijdt doordat er ’s nachts brand uitbreekt.

Een kans van 0.03% is behoorlijk hoog voor iets dat zo gevaarlijk is! Als je in termen van ‘significante cijfers’ gaat denken wanneer er menselijk letsel en leven bij in gevaar is, dan ben je toch verkeerd bezig.
je zou toch denken dat alle accus waar mee ze toendertijd problemen mee verwachte waren terug geroepen
Dan zit je altijd nog met de mensen die het niet weten dat hun accu geruild kan worden ivm brandgevaar... Of niet de moeite nemen om te kijken of het hun type accu betreft...
Weer vraag ik me af of je ook een nieuwe laptop krijgt als ie zo in brand is gevlogen...

zou maar erg zijn van niet ^_^
Plus een eventuele schadevergoeding voor de eventuele verloren data. :)
...en voor eventueel verloren (of verbrande) ledematen... :Y)
@Arcane Apex : zo, maak jij even lekker iedereen bang!
Gelukkig komen dit soort dingen niet zo heel vaak voor. Voor ons als consumenten gaat het meestal wel goed ons risico is niet zo groot. Hoeveel accu's heb je nou helemaal in je omgeving die in het vuur worden gegooid, kort gesloten, overladen etc.?

Dat Toshiba et all die recall acties doen is omdat hun risico op reputatie schade/ claims wel groot is. Risico = kans van optreden x gevolgen van optreden:
- kans van optreden is per accu niet groot, maar als je HEEL VEEL accu's verkocht hebt dan wordt de factor kans in de formule groot.
- gevolgen zijn (reputatie schade en claims) uiteraard groot (stel je de kop voor: Toshiba laptop kost man gezicht...)

Uit het feit dat de kans van optreden bij de particulier niet groot is (je hebt slechts 1 a 2 accus, elk met een kleine kans op een falen), kun je afleiden dat het risico voor de particulier ook niet groot is. Dat de gevolgen van optreden wel groot kunnen zijn, doet daar niet al te veel aan af....

Bijvoorbeeld.
Mijn bedoeling was niet om mensen bang te maken. De voorbeelden die ik noemde zijn uitzonderingsgevallen, misschien had ik er dat wel even bij moeten zetten.

Ik weet namelijk dat er mensen zijn die zelf hun prius upgraden tot 1 op 80 of zelfs 1 op 250 en dat is voor die mensen voor zover ik weet tot nu toe nog goed gegaan.
Dat klinkt technisch erg interessant. Heb je daar verwijzingen naar? Er zijn dan zeer uitgbreide wijzigingen nodig, naar mijn bescheiden mening kom je met 1:80 niet boven de 50km/u en zelfs dan klinkt het erg onwaarschijnlijk. 1:250 haal je alleen als je hem aan het stopcontact zou opladen en die energie niet meetelt. Om dan nog enige actieradius te hebben, zou je de hele achterbak vol moeten laden met accu's.
@ da-Lynx

Dat het niet vaak voorkomt wil niet zeggen dat het niet gebeurt, en geen risico met zich meebrengt

Waar ik meer mee zit, is het 'op ideeen brengen van idioten
een normaal functionerende geest heeft NIET het begin idee om een accu in het open vuur te gooien, en als het al speelt, dan begrijpt hij de waarshuwingen op het label.

Maar als men niet uitkijkt, krijgen we het verhaal "croftybom" all over, en staan er weer filmjes op you-tube e.d. met ontploffende accu's

en @ toshiba :)

Goede actie - het programma'tje geeft aan dt mijn A100-812 geen gevaar loopt.

gelieve nog zo'n actie, maar dan met een klein jaartje - als mijn accu zwakjes begint te worden :P
Toch wel netjes dat de fabrikanten hun verantwoordelijkheid nemen. Helaas valt dit niet van iedereen te zeggen, Apple's "MagSafe" levert de laatste tijd ook gevaarlijke problemen op, zie bijvoorbeeld dit GoT topic. Een nieuwe revisie van "MagSafe" is uit, terwijl met de oude niets gebeurd.
Ja...Of niet natuurlijk. OMGAWD_CONSPIRACYLULZ_WTF!?
Ga een boek schrijven ofzo, val ons niet lastig.
Lekker dure informatie dan...
@Anzen7
Haha daar ben ik al mee bezig.

@ ioish
Duur ? dat valt misschien wel mee.
stel dat ze nu van die 4.1 miljoen mensen alle data 'gekregen' hebben om zo in de toekomst 'succesvol' te zijn... (misschien kunnen ze het door verkopen ?)

oke zo begin je een conspiracy verhaal, maar je weet maar nooit.
Never attribute to malice, what can be attributed to sheer stupidity. Sony heeft nogal een track record van slechte ontwerp- en/of productiekwaliteit (en dan bedoel ik de laatste tientallen jaren). Ze hebben bij tijd en wijle prachtige spullen gemaakt, zelfs spullen die niet stuk te krijgen waren, maar ook heel erge puinzooi. Hun Li-ion productlijn is een heel goed voorbeeld van dat laatste.

Op dit item kan niet meer gereageerd worden.



Apple iOS 10 Google Pixel Apple iPhone 7 Sony PlayStation VR AMD Radeon RX 480 4GB Battlefield 1 Google Android Nougat Watch Dogs 2

© 1998 - 2016 de Persgroep Online Services B.V. Tweakers vormt samen met o.a. Autotrack en Carsom.nl de Persgroep Online Services B.V. Hosting door True