Flitsmeister neemt Spaanse evenknie SocialDrive over

Het moederbedrijf van Flitsmeister heeft SocialDrive overgenomen, een Spaanse versie van Flitsmeister. Het lijkt erop dat de Nederlandse app daardoor betere data krijgt in Spanje. Het is niet bekend hoeveel er voor SocialDrive wordt betaald.

SocialDrive is een navigatieapp die gebruikers waarschuwt voor flitscamera's, politiecontroles en andere incidenten. Flitsmeisters moederbedrijf Be-Mobile zegt dat de overname past binnen de ambitie om 'de grootste Europese community van connected bestuurders' te maken.

Het ligt voor de hand dat Be-Mobile de Spaanse gebruikersdata wil gebruiken om Flitsmeister nauwkeuriger te maken in Spanje, al zegt het bedrijf dat niet concreet. Be-Mobile zegt wel dat de overname zorgt voor nauwere banden met wegbeheerders en tolbedrijven. Het bedrijf wil SocialDrive ook verbeteren met nauwkeurigere data en meer functies.

Be-Mobile is sinds vorige zomer weer in handen van Jan Cools, die het bedrijf terugkocht van Proximus. Daarbij werd parkeerapp 4411 losgetrokken van Be-Mobile, al werken Flitsmeister en de parkeerapp nog wel samen. Be-Mobile sprak bij die overname al van Europese ambities.

Reacties (38)

[batjes]

Ah vandaar de push om ons allemaal te laten betalen. De app is behoorlijk enshitified de afgelopen jaren en je krijgt advertenties tussen je notificaties heen.

Wat een kuttactieken eigenlijk ook voor een tool die je reis veiliger kan maken.

[Luchtbakker]

We kunnen niet allemaal Waze heten. Flitsmeister heeft een prima concept, alleen in hun geval moet je voor veel features wel 2.99 betalen. En als je dat er niet voor over hebt is Flitsmeister niet jouw soort app. Maar om Flitsmeister om hun marketing tactiek nou af te branden vind ik echt een flinke stap te ver gaan.

Ik ben wel erg blij met Flitsmeister. Het werkt prima.

[kosz]

Zolang de versie 11.9.4 voordat de enshittifcation heeft plaats gevonden blijft werken vindt ik het helemaal prima.

[Mimiix]

Ik krijg nog steeds reclame in de vorm van notificaties, ondanks dat ik die 2,99 per maand betaal . Wat dat betreft vind ik het niet netjes.

[Unbound2147]

Kun je die niet gewoon blokkeren via je settings in je telefoon? Ik wel. Ik betaal ook maar krijg nooit meer notifs, heerlijk.

Ik vind wel dat het enorm achteruit is gegaan omdat ik eerst betaalde en alle features kreeg, nu willen ze dat ik upgrade om alle features te blijven gebruiken.

Erg jammer.

[Mimiix]

Dat is ook mijn huidige oplossing. Alleen vervelend dat het nodig blijft.

[Unbound2147]

Helemaal mee eens, maar past wel binnen de trend die bedrijven volgen tegenwoordig.

[Trithereon]

dan moet je advertenties uitzetten, wss staat dat nog aan. Ik heb er namelijk geen last van.

[Mimiix]

Ik kan niet alles uitvinken. Dan moet ik alle notificaties aan laten.

Het gaat hier niet om advertenties van externe partijen: Die kan je uitzetten. Maar om notificaties van flitsmeister zelf voor audio packs of wat dan ook.

[Oon]

Ik gebruik daarom zelf gewoon Waze, werkt al jaren perfect en is in mijn ervaring veel sneller met meldingen door de vele malen grotere community. Zolang Google Waze als losstaand iets laat bestaan zie ik geen reden om te switchen naar iets dat minder goed is zoals Flitsmeister.

[Exhonor]

In een tijdperk waarin veel Nederlanders zoals ik minder afhankelijk willen worden van Amerikaanse tech-bedrijven is het wel echt belangrijk om Europese alternatieven ook daadwerkelijk te gebruiken en te steunen.

[Oon]

Dan moeten die alternatieven wel even goed of beter zijn.
Verder is dat een heel mooi voorbeeld van individualisering van verantwoordelijkheid, allemaal je steentje bijdragen is prima maar net als met uitstoot en afvalscheiden e.d. hebben wij als particuliere persoon erg weinig invloed hierop. Als iemand een beter product maakt dan de Amerikaanse alternatieven gaan we dat vanzelf gebruiken.

[Exhonor]

Dat vind ik wel een beetje een dooddoener van een argument.

Alternatieven kunnen niet beter worden als ze niet de resources krijgen om te verbeteren en het is niet echt eerlijk dat je verwacht dan Flitsmeister beter is dan Waze, terwijl je Flitsmeister niet steunt en Waze letterlijk eigendom is van een bedrijf met een marktwaarde van 4 biljoen.

[The Zep Man]

het is niet echt eerlijk dat je verwacht dan Flitsmeister beter is dan Waze, terwijl je Flitsmeister niet steunt en Waze letterlijk eigendom is van een bedrijf met een marktwaarde van 4 biljoen.

De kosten gaan voor de baten uit. Waze begon als goed product (voordat het onderdeel was van een bedrijf met een marktwaarde van 4 biljoen) en werd sinds die tijd alleen maar verbeterd. Flitsmeister is juist brakker geworden.

Je kan overigens ook Here WeGo gebruiken. Dat is deels van Europese bodem.

[Reactie gewijzigd door The Zep Man op 22 april 2026 15:48]

[Exhonor]

Waze is in 2006 opgericht in Israël en kreeg binnen een aantal jaar al tientallen miljoenen aan funding binnen en is al in 2013 overgenomen door Google.

Aangezien ik pas sinds 2016 een rijbewijs heb kan ik niet spreken over de kwaliteit en hoeveel het gebruikt werd in Nederland voordat het door Google was overgenomen.

Mijn punt is ook niet dat Flitsmeister beter is, maar dat je een beetje verwachtingsmanagement moet toepassen als je twee producten vergelijkt die worden ontwikkeld door partijen die zo ver van elkaar af liggen wat betreft de hoeveelheid geld die ze in ontwikkeling kunnen stoppen, en als je als doel hebt meer onafhankelijk te worden, dat je dan niet altijd van twee walletjes kan eten.

[batjes]

Flitsmeister was tot 2 jaar geleden een top app, toen begonnen features achter een paywall te verschuiven. Android auto gebruiken? Betalen maar.

Ik wil echt wel van Waze af, maar flitsmeister in de huidige staat, meh dan ga ik wel naar OSMAnd. Voor navigatie de meest superieure en privacyvriendelijkste app.

[chantalcoolsma]

Ik ben helemaal om naar A Better Route Planner (ABRP). Voor elektrisch rijden de beste navigatie.

[Exhonor]

Beetje vreemd dat je Flitsmeister bekritiseerd voor het achter een paywall zetten van Android Auto terwijl je OSMAnd aanraadt... die Android Auto ook achter een paywall heeft.

[batjes]

OSMand werkt prima met Android Auto wanneer je deze via F-Droid installeerd. De makers zijn er van bekend dat een grappenmaker hun FOSS app geport heeft inclusief premium features en vinden het best dat men het via F-Droid gebruikt.

[The Zep Man]

OSMand werkt prima met Android Auto wanneer je deze via F-Droid installeerd.

Klopt. Heb ik een tijdje geleden getest. Werkt prima. Wel is het zo dat OsmAnd live traffic information mist.

Here WeGo heeft ook gratis ondersteuning voor Android Auto. Die heeft wel live traffic information, en kan ook kaarten downloaden en offline navigeren (uiteraard dan wel zonder live traffic information)..

[Reactie gewijzigd door The Zep Man op 22 april 2026 15:51]

[batjes]

Correct, niet bij stil gestaan maar de live premium features zijn inderdaad niet beschikbaar.

Nu gebruiken de meeste gewoon de rijksoverheid informatie, maar qua overige meldingen doet alles onder aan Flitsmeister puur vanwege hun userbase. Zelfs Waze geeft 9/10 keer een spookmelding als het al eens iets te melden heeft. Waze bied amper meerwaarde, maar Flitsmeister in zijn huidige vorm ook niet.

Ik wil prima betalen, maar niet voor features die daar eerst voor ontnomen worden

[The Zep Man]

Zolang Google Waze als losstaand iets laat bestaan zie ik geen reden om te switchen naar iets dat minder goed is zoals Flitsmeister.

Ter illustratie: Waze is een "losse" applicatie die om te draaien niet afhankelijk is van Google Play op de smartphone. Het werkt daardoor prima onder AOSP zonder Google's applicaties.

Om te installeren moet het uiteraard wel uit de Play Store of een andere bron gehaald worden, maar dat is onder AOSP geen obstakel (bijvoorbeeld via Aurora Store).

[Reactie gewijzigd door The Zep Man op 22 april 2026 14:59]

[dutchnltweaker]

https://www.instagram.com/reel/DXWTpWxExfl/?igsh=MWs3MTM0YWRpd2drbg== deze "reclame" maakt ze zeker niet populair. Dat ze betaalde functies aanbieden vind ik op zich prima. In het begin kon je voor €16 twee jaar Pro krijgen, wat ik toen ook heb gedaan om ze te supporten. Daarna zijn ze overgestapt naar een abonnementsmodel, eerst rond de €2 per maand en inmiddels €3 per maand. Dat niet alleen, als je een van hun devices koopt moet je altijd pro hebben, anders heb je er dus niks aan..

Maar het is niet alleen die prijsstijging, het feit dat ze nu ook normale, dagelijkse functies achter een betaalmuur hebben gezet, voelt gewoon als een dikke middelvinger naar hun gebruikers. Zeker functies zoals overlay, snelheidsmeter, automatisch opstarten en Android Auto/CarPlay zijn voor veel mensen juist de kern van de app.

Als je als platform al profiteert van de waardevolle data van je community, dan voelt het scheef om juist dit soort basisfunctionaliteiten extra te gaan monetizen. Dat maakt het minder een “premium upgrade” en meer een beperking van wat eerst gewoon standaard was.

Btw heb om deze reden mijn abonnement toen ook niet meer verlengd, ik ondersteun graag een nederlands/Europees bedrijf maar niet met zulke fratsen.

[Reactie gewijzigd door dutchnltweaker op 22 april 2026 15:00]

[THE_BASE]

"Gast, het is maar 3 euro", oftewel: 36 euro per jaar x (bijvoorbeeld 5 jaar = 180 euro. Exclusief inflatie. Ik begin er niet meer aan, heb ooit al eens betaald om de app te kunnen gebruiken en ben niet van de betaalde abonnementen voor een app. Voor de rest: Waze.

[_eLMo_]

Voor de Flitsmeister ONE en Dot is geen abonnement vereist. Voor de TWO werd initieel een abonnement vereist, maar inmiddels niet meee.

Voor de Dash is een abonnement vereist, omdat deze een eigen simkaart heeft en volledig los van je telefoon werkt.

Niet heel gek toch?Haal voor €10 een tweedehands ONE van Marktplaats af, of koop een Dot?

Carplay en Android Auto ben ik wel met je eens, vooral omdat dat eerst wel gratis was, het is raar om dat eruit te trekken.

Blijft wel dat de app gewoon goed werkt, ook gratis.

[Bartske]

Lol ja ik denk zeker dat de meeste mensen die app gebruiken zodat ze veiliger van A naar B komen...

[Domino]

Als je puur focussed op de flitsmeldingen wellicht niet nee. Maar Flitsmeister is in zijn meest pure vorm een navigatie app en geeft daarnaast ook (oa) meldingen van: opkomende files, stilstaande voertuigen (met pech), dieren op de weg en 'emergency vehicles' (ambu/politie/brandweer) in de nabijheid.

Geen idee of apps zoals waze dat ook doen, maar ik ben tevreden met FM.

[batjes]

Rotzooi of dieren op de weg en de hulpdienstenradar zijn wel killer features.

Waze doet daar niet echt aan, of tenminste bijna niemand meld obstakels en de ambulance heb ik nog nooit via waze gehoord.

[chantalcoolsma]

Maar Flitsmeister is in zijn meest pure vorm een navigatie app

Dat is ook meteen het slechtste deel van de app. Ik heb hem een aantal keren geprobeerd en de routes die ik kreeg voorgeschoteld, waren op zijn zachts gezegd "merkwaardig".

[Retrospect]

Gebruik Waze sinds ze het Android Auto scherm achter een betaalmuur hebben gestopt. Bevalt prima.

[mahsalti]

Dat is een reden dat ik ben blijven hangen op een oudere versie, ook omdat de nieuwe versie niet mee werkt met mijn oudere android versie dat ik heb in mijn autoradio.

[Trithereon]

Dan betaal je toch gewoon regelmatig lekker voor je boetes van 100 euro + en betaal je niet 2,99 voor de basis joh.

[Warri]

Ik had verwacht dat Tweakers een paar ballen zou kweken na de klaagzang over manipulatie door deze toko.
Helaas niets is minder waar.

[Maulet]

connected bestuurders ...klingt als konijnen bestuurders

[zonglew00]

Ik ben zelf een zware gebruiker van Flitsmeister (+300 km per dag). Ik ben er totaal niet te spreken over de afgelopen jaren, het is alleen duurder geworden en heeft minder en minder killer features. Maar ook aan de andere kant heeft mij ook geholpen zodat ik veel prettiger en veiliger (lees harder rijden) dan eerst. Als ik zie een dode vogel op de weg, ik ontwijk het simpel, ondertussen de bumperklever heeft dikke bloedvlek en een deuk. Als de brug open is, geef ik al gas los en ik kan op tijd remmen met +1000 kg extra gewicht in de wagen. Ik hoef geen noodrem toe te passen of andere gevaarlijke taferelen. Ik let meer op de weg en achter mij dan hele tijd op de snelheidsmeter.

Zolang er idioten op de weg zijn en geen alternatief is voor Flitsmeister, blijf ik de maximale betalen per maand.

Flitsmeister one en two gebruiker hier

[Joe]

Waze is een goed alternatief, ik houd niet zo van manipulerende bedrijven.

[Rex]

De Spaanse SocialDrive wordt heel anders in Spanje gebruikt dan dat wij Flitsmeister in NL gebruiken.

In NL willen we flitsers zien. In Spanje gaat het vooral om (alcohol/drugs)controles. SocialDrive heeft geen navigatie. Je kunt er alleen meldingen om in een omtrek van X kilometer zien. Vaste flitsers zie je er niet eens op. Mobiele flitsers worden wel gemeld, maar ik gok dat >90% controles zijn.

SocialDrive is dus dé app om na middernacht dronken thuis te komen door om alle controles heen te rijden.

Ik weet niet of het echt zo'n goed idee was voor Flitsmeister om hun op te kopen. Het geeft me het gevoel dat ze zich helemaal niet hierin verdiept hebben. Of juist wel en ze hebben gewoon schijt.

Trouwens @Flitsmeister, als jullie dit lezen: Als jullie ook de toegang krijgen tot de social media accounts van SocialDrive, zou ik ook even de 'banlist' opschonen. De eigenaar was een klootzak die iedereen blokkeerde die ook maar enige kritiek had op SocialDrive. Misschien een idee om ook daar nieuw leven in te blazen.

[Reactie gewijzigd door Rex op 22 april 2026 17:11]