Google stopt met Android Auto-achtige rijstand van Google Assistant

Google stopt volgende maand met de rijstand van de Google Assistant. Dit dashboard toonde onder meer een navigatiescherm, mediasuggesties en audiobediening tijdens het autorijden. De rijmodus in Google Maps blijft wel werken.

Google bevestigt tegenover 9to5Google dat het bedrijf vanaf 21 november stopt met de rijstand van de Google Assistant. Deze modus biedt gebruikers een Android Auto-achtig dashboard op hun smartphone. De functie toont een homescreenachtige pagina met Maps-navigatie, een muziekspeler, volumebediening en knoppen om telefoongesprekken te starten of een bericht te sturen. Gebruikers kunnen de feature inschakelen met het stemcommando 'Hey Google, laten we rijden' of een snelkoppeling op het homescreen.

De rijstand van Assistant kwam vorig jaar uit. Hij functioneerde als een opvolger van de Android Auto-app voor telefoons, waar Google in Android 12 mee stopte. Google zei toen dat het bedrijf gebruikers zou overzetten naar de rijmodus van de Google Assistant. Nu deze functie wordt geschrapt, is er niet langer een volledig Android Auto-alternatief beschikbaar in Googles mobiele besturingssysteem.

Google biedt ook een rijstand in Maps, die wel beschikbaar blijft. Deze modus is toegankelijk via de Google Maps-app voor Android. De Google Maps-rijmodus is simpeler dan de Assistant-variant. Het biedt een scherm met grote iconen voor telefoongesprekken, berichten, mediabediening en verschillende apps. Google zegt tegenover 9to5Google dat de meeste gebruikers deze modus al gebruikten.

Reacties (58)

[Anoniem: 1733082]

Ik maakte vaak gebruik van Android Auto. Met de installatie van Android 12 viel die mogelijkheid dus weg op mijn Pixel. De assistent gebruik ik niet en is uitgeschakeld bij alle apps.

Tegenwoordig heb ik Spotify gekoppeld staan in Waze. Dat is voor mij tot dusver het beste alternatief voor Android Auto tijdens het rijden. Navigatie en muziek, meer heb je tijdens het rijden toch niet nodig.

[Koen Hendriks]

Hoezo viel je mogelijkheid tot Android Auto weg met Android 12

Ik ben ook van Android 11 naar 12 en nu 13 gegaan zonder dat dat invloed heeft op Android Auto (ook op een Pixel).

[Beejee0]

Ik vermoed dat pennepesto bedoeld dat het sinds Angular 12 enkel nog maar mogelijk is om Android Auto te gebruiken als die aangesloten is op een wagen. Vroeger kon je gewoon de Android auto interface openen op je Gsm en kon je die dus makkelijk gebruiken indien je wagen nog niet compatibel was.

[RogerSch]

Vanaf Android 12 is er geen android auto scherm meer beschikbaar op de telefoon. Mocht je een autoradio hebben die geen Android auto ondersteund dan was dat een prima oplossing.
Ik gebruikte het in mijn 30 jaar oude hobby auto. .

[Dirk dO]

Hoezo viel je mogelijkheid tot Android Auto weg met Android 12

Ik ben ook van Android 11 naar 12 en nu 13 gegaan zonder dat dat invloed heeft op Android Auto (ook op een Pixel).

Ging bij mij ook prima bij de overgang naar 13

[Reactie gewijzigd door Dirk dO op 22 juli 2024 23:11]

[Anoniem: 1733082]

Sinds A12 kun je Android Auto niet meer als app gebruiken op de telefoon. Als je dus een autoradio als bluetooth audio device gebruikt dan kun je die app onderweg niet meer gebruiken. Mijn autoradio ondersteunt verder geen Android Auto. Onderweg is mijn telefoon dus gewoon het control panel voor muziek en navigatie.

[youridv1]

Google maps support ook spotify integratie, dat gebruik ik. Waze is ook een goed alternatief natuurllijk.

[Oon]

Ik vond de 'Android Auto for Phone Screens' app altijd wat lomp voor hoe klein het scherm van m'n telefoon was in vergelijking tot een autoradio.

Maar hier inderdaad ook Spotify en Audible gewoon in Waze verbonden. Is wat mij betreft niet even fijn als Android Auto op de autoradio, maar het werkt.

[chickpoint]

Op zich is de Driving Modus in Google Maps prima. Alleen erg jammer dat deze in landscape modus (nog steeds) niet te gebruiken is. Helaas kan de telefoonhouder (meegeleverd met de auto) alleen in landscape mode, dus ik vind mij zelf vaak in situaties waar dit niet lekker werkt.

Ik wil nog steeds Android Auto for Phone screens terug, dat werkte perfect

[wowgrunn]

Ik gebruik nu al een tijd de app headunit reloaded, hiermee kan je in self mode weer android auto op je telefoon hebben. Werkt bijna zo goed als het origineel in de tijd..

[chickpoint]

Oh dat lijkt er inderdaad heel erg op!
Thanks voor de tip

[Alxndr]

Wat bedoel je? Als ik mijn telefoon op auto-rotate zet gaat Maps (al jaren) gewoon in landscape modus, de enige app (van Google) waar ik problemen mee heb (die niet in landscape modus gaat) is YT Music.

Ik draai een Fairphone op (stock) Android 10.

[PinusRigida]

Hier geen problemen mee ondervonden, maar ik vind vond* de landscapemodus dan weer niet lekker werken met navi via Google Maps, ttz: ik vond het minder intuitief. je rijdt tenslotte vooral vooruit, in de richting van de getoonde route die beter zichtbaar is in portraitmodus. Landscape komt pas echt tot z'n recht op grotere schermen... *wat nu ook het geval is, sinds we onze nieuwe wagen hebben wordt maps van telefoon uit 'gecast' naar het onboard display van de wagen dat de grootte van een tablet heeft en in landscape-modus, daar vind ik landscapemodus dan weer handig vermits de totale 'screen real-estate' ruim genoeg is en je naast de navi dan nog wat andere info kan zien.

[Reactie gewijzigd door PinusRigida op 22 juli 2024 23:11]

[rc_enzo]

Het klinkt leuk en behoorlijk a la Google "je hebt als alternatief de Driving mode in Google Maps, doe het daar maar mee". Maar als je dan zelf op zoek gaat naar die feature kan je heel lang zoeken. De enige plek dat ik 'm kan vinden is als een widget.

Is er iemand die wél een button in de Android app kan vinden om de driving mode te starten? Dit zat ooit in het hamburger menu aan de linkerzijde (welk menu nu is vervangen door een tik op het account rechtsboven).

[TheKmork]

In Google Maps hoef je hem iirc niet handmatig te starten. Bij mij start het automatisch wanneer ik een navigatie start in de auto (ook als ik verder niet connected ben met de handsfree kit bluetooth etc).
Er is geloof ik wel een setting die je aan moet zetten ervoor (hoewel die volgens mij default aan staat), maar verder gaat het dus automatisch en heb je geen andere widgets nodig.

Dat gezegd hebbende heb ik nooit de optie via de Google Assistant gebruikt, maar als ik nu (Pixel 6, android 13) tegen Assistant zeg "Hey google, laten we rijden" dan opent hij niets en staat er alleen een linkje voor Android Auto, die naar een webpagina doorgaat (dus een zoekresultaat basically)

[kayodv]

Volgens mij werd het in stappen uitgebracht - mijn broer en ik hadden dezelfde telefoon maar hij had het wel al en ik niet. Destijds lang gezocht maar toen niet kunnen vinden in op de plek waar de setting had moeten staan. Op mijn nieuwe S22 staat het standaard aan als ik navigeer en auto als vervoersmiddel kies. Nog onder de tijd/afstand balk staat dan een grijze balk met assistant en Spotify (of een andere app).

[dutchnltweaker]

Wat ik niet kan begrijpen is dit: waarom kan je als google zijnde niet een app maken of dat je je telefoon zo kan activeren dat je tijdens het rijden je android auto interface op je telefoon scherm kan krijgen als je geen auto scherm hebt. Geen probleem want je ui schil heb je gewoon. Wel een keuze natuurlijk en niet geforceerd.

[Reactie gewijzigd door dutchnltweaker op 22 juli 2024 23:11]

[Tjidde]

Zo iets als Android auto for Phonescreens?

Is ook al afgeslacht door het Google-monster link

[dutchnltweaker]

Zo iets als Android auto for Phonescreens?

Is ook al afgeslacht door het Google-monster link

Ja alleen dan echt precies hetzelfde als android auto voor de auto en niet Android auto for Phonescreens, want dat was ook niet helemaal hetzelfde.

[GertMenkel]

Best veel mensen online te vinden die een goedkope tablet combineren met een GPS-ontvanger en er eigenlijk alleen Android Auto op zetten. Nog steeds zijn er losse schermen voor specifiek "echt" Android Auto te koop, maar die zijn gigantisch duur.

[paralyz3]

Hmm, interesting. Heb je voorbeelden die je kan delen?

[GertMenkel]

Deze of deze in combinatie met een spotgoedkope Amazon Fire-tablet ($75 of goedkoper, nog goedkoper tweedehands) kan bijvoorbeeld best handig zijn, al was Android Auto daarop krijgen een project op zich. Je moet er een GPS-module bijkopen omdat tablets die doorgaans niet hebben, maar dat kost ook niet veel meer dan een tientje of twee.

Een project als deze sluit ook nog eens aan op je ODB2-poort waardoor je statistieken/foutcodes direct op je tablet kan uitlezen. Daar kun je als hobbyist heel wat leuke dingen mee doen maar ik ken geen app die alles goed samenbrengt.

Je hebt een hoop vage UI's die eruit zien alsof BMW ze vijftien jaar geleden ontworpen heeft. Google's versie is juist ontzettend clean, met alleen een paar grote knoppen en snelle toegang tot navigatie, muziek, en telefoon, en meer ook niet (deze video van vier jaar terug geeft een idee hoe het eruit zag). Andere dingen die andere apps niet (kunnen) doen is bijvoorbeeld de knoppen en notificaties van ondersteunde andere apps groter maken, of de navigatieknoppen wat doen groeien. Het geheel werkte gewoon net dat beetje fijner dan zelf apps en automatisering in elkaar hacken.

Veiligheid is belangrijk in auto's en ik zou daarom goed nadenken over tablet mounts die je tablet zomaar in de lucht hangen (je wilt niet onthoofd worden door zo'n stuk glas of plastic als je in een ongeluk terecht komt) maar als je zo'n ding goed vastmaakt en op een plek zet waar de auto al wat heeft staan (bijvoorbeeld in de slots van je autoradio) én je zorgt dat de software altijd zonder kijken te bedienen is ("okee Google" en vrienden) dan mag het geen probleem opleveren.

[EnigmaNL]

Dit vind ik wel heel erg slecht, eerst killen ze Android Auto voor op de smartphone en vervangen ze het met de Driving Modus en nu killen ze dat ook. Leuk voor mensen die wel Android Auto willen gebruiken maar geen moderne auto hebben (en dus geen schermpje in hun radio die Android Auto ondersteunt). Mijn vader en mijn zus gebruiken dit erg veel. De auto modus van Google Maps is geen vervanger...

[Fraaank]

Even advocaat van de duivel: gebruik gewoon geen touchscreen tijdens het rijden (als bestuurder). Dat is het beste voor de veiligheid.

[Seth_Chaos]

Dat hoeft toch ook niet. Je kunt gewoon met je Google assistent praten en de bediening op het stuur gebruiken. Het enige waar ik het scherm nog voor gebruik is de zaken die niet geregeld worden door Android auto, zoals de verwarming.

[Raka]

Je hebt helemaal gelijk.

Echter, en dat geldt voor de meeste nieuwe autos, en helemaal voor Tesla: je kan de auto niet bedienen en dus rijden zonder touchscreen.

[Krulsprietje]

Kan me ook eerlijk gezegd niet bedenken het ooit eens gebruikt te hebben dus wel redelijk dat ze ermee stoppen.
Dat gezegd te hebben is mijn Lupo nou ook weer niet zo uitgebreid dat ik het ooit zou tegenkomen.

[Rabbithole]

Dat gezegd te hebben is mijn Lupo nou ook weer niet zo uitgebreid dat ik het ooit zou tegenkomen.

Dit betreft een interface voor je telefoon en staat los van de auto die je gebruikt. Juist wie geen gebruik maakt van Android Auto zal eerder terugvallen op zijn/haar telefoon en deze interface gebruiken.

Deze modus biedt gebruikers een Android Auto-achtig dashboard op hun smartphone.

[Reactie gewijzigd door Rabbithole op 22 juli 2024 23:11]

[Krulsprietje]

Ow dat zinnetje had ik dan net gemist. Sorry!

[Settler11]

Nog nooit van gehoord. Android Auto en Google Maps wel uiteraard. Geen idee of het jammer is of het weg is iig. Veel nieuwe auto's zijn ook wel voorzien voor Android Auto/Carplay ondersteuning.

[supersnathan94]

Maar veel ook niet. Om even een populaire te noemen: iedere Tesla. Kun je wat van vinden, maar ik vond carplay wel erg fijn in de Polo. Vooral dingen als flitsmeister en music controls. Dat werkt nu eigenlijk net niet.

[Settler11]

Carplay heb ik geen ervaring mee, maar volgens mij heeft Android Auto al even ondersteuning met Flitsmeister? dat het niet in Tesla zit, geen idee. Maar ik vermoed ivm hitte icm het grote scherm?

[supersnathan94]

Carplay heeft hetnook maar beide worden dus niet ondersteund icm tesla.

Is gewoon een keuze van ze, aangezien ze zelf intern google maps draaien op dat display.

[Alxndr]

Ik weet niet wat ik hier nu aan zou moeten missen? Via bluetooth speelt m'n muziek/podcast en op het scherm (van m'n telefoon) de navigatie via Maps, meer moet je toch ook helemaal niet willen doen tijdens het rijden?

Ik bedoel, we staan handsfree gebruik dan wel toe, maar de helft van het probleem in niet de telefoon vasthouden/bedienen, maar juist de afleiding van een gesprek voeren (of dit nu gesproken of geschreven is).Er hangt niet voor niets in de bus ook een bordje "niet met de bestuurder praten", en een treinmachinist of piloot mag je toch ook niet spreken?

Je moet je achter het stuur gewoon zo veel mogelijk concentreren, hoe minder afleiding in welke vorm dan ook is beter.

[Reactie gewijzigd door Alxndr op 22 juli 2024 23:11]

[snipeytje]

nee meer moet je inderdaad niet willen, en met de oude situatie( android auto for phonescreens, die driving mode die nu om zeep geholpen is was officieel niet eens beschikbaar hier) had je muziek, telefoon, en navigatie in 1 simpele interface met grote knoppen zodat het makkelijker te bedienen was in de auto.
En je kon het automatisch laten starten als je in de auto zat. In de nieuwe situatie werkt dat allemaal alleen als je google maps navigatie aan hebt staan, prima als je niet precies weet waar je heen gaat, maar ik wil niet voor elk ritje de navigatie starten zodat mijn telefoon een betere interface heeft.

[GertMenkel]

Een belangrijke feature die veel mensen ook vergeten was de optie om notificaties te dempen/voor te lezen, waardoor je automatisch minder afgeleid raakt zodra je begint met rijden. Veel alternatieven (o.a. Maps) doen dat bijvoorbeeld niet.

[pete4live]

De Driving modus in Google Maps werkt prima, maar ik zou wel graag een optie zien om makkelijker mensen te bellen en om makkelijker muziek op te zoeken buiten ingestelde playlisten. Als deze driving-modus ook beschikbaar wordt in maps zonder een eindbestemming in te stellen dan zou dit een prima vervanger zijn van de Android Auto app en Assistent Driving-modus.

[HellboyFromHell]

https://killedbygoogle.com/ +1

[moonlander]

Als je die lijst eens bekijkt he, wat valt je dan op? Het zijn voornamelijk apps die nooit een bestaansrecht hebben gehad.

[supersnathan94]

Met 274 entries zullen er zeker dingen tussenzitten die niet echt bestaansrecht hadden, maar dingen als google stadia, hangouts, G suite (free) en nu dit? Mwah. Vind ik toch niet per se apps of services die geen bestaansrecht hadden.

Voor veel dingen in die lijst is er een officiële opvolger (zoals AngularJS. Dat is nu gewoon Angular), maar voor veel zaken ook niet. En dan is het wel heel jammer als het voor jou een goede dienst was en je er ook voor betaalde.

[GertMenkel]

Google Plus was een veel betere opzet voor een sociaal netwerk dan wat nog wel overblijft en ik vind het jammer dat Google het product zo verpest heeft door iedereen er naartoe te forceren.

Ook services als Orkut en Google Talk waren waardevol maar zijn door gebrek aan adverteren en interesse helaas vroeg gestorven. Stadia hetzelfde: een prima platform, werkte echt perfect, maar de doelgroep was verkeerd verkozen, het bedrijfsmodel zat raar in elkaar en er werd niet veel gedaan met de kritiek.

Veel van die producten zijn onzin, maar een paar echte pareltjes staan er helaas ook op.

[dok33]

Kan iets dat nooit echt heeft geleefd wel dood gaan?

[MennoE]

Volgens de Amerikaanse republikeinen wel.

[mjtdevries]

Volgens de Democraten in Californie ook:
https://www.ncsl.org/rese...-homicide-state-laws.aspx

[mjtdevries]

Begrijp jij dat ik op MennoE reageer en niet op eerdere reacties in de thread?

[The Realone]

Begrijp ik prima, maar jij begrijpt blijkbaar een aantal zaken niet.

[Reactie gewijzigd door The Realone op 22 juli 2024 23:11]

[mjtdevries]

Ik begrijp dat jij niet hebt gelezen wat er in die link staat:

Cal. Penal Code § 187 (a) defines murder as the unlawful killing of a human being or a fetus with malice aforethought.

Ondanks dat iets volgens de Democraten niet echt geleefd heeft kun je het wel doden en zelfs vermoorden?

[The Realone]

Wat jij dus niet begrijpt en waar ik op doel is dat deze wetgeving pas opgaat als de foetus levensvatbaar is, wat volgens de wetgeving in California (en vele staten overigens) bij 22-23 weken is, bijna als Nederland dus. Met andere woorden, het wordt helemaal niet gezien als ik wat niet leeft, dus kun je het ook prima doden.

[mjtdevries]

Nee, die wetgeving gaat ook op als de foetus nog niet levensvatbaar is!

Waar jij je mee vergist is dat er een uitzondering gemaakt word dat deze wet niet van toepassing is bij een legale abortus. (uiteraard niet) Dat is de enige regel in de wet waar de levensvatbaarheid van de foetus in genoemd word.

m.a.w. Het vermoorden van een zwangere vrouw met een nog niet levensvatbare foetus word gezien als een dubbele moord.

[The Realone]

Prima, dat klopt. Maar het heeft niks met leven of levensvatbaar vs niet-levend te maken. Het is arbitrair en een nogal kromme wetgeving. Het gaat namelijk enkel op voor "moord" en niet voor doodslag.

En dan nog even de kicker: Het is geen wetgeving van de Democraten, maar van de Republikeinen. Reagan heeft deze wetgeving in 1970 als gouverneur van California goedgekeurd. En op federaal niveau is er een vergelijkbare wet die van de Bush administratie afkomstig is.
Dus wat is je punt nu?