Rocket Lab lanceert NASA-raket die baan voor maanstation moet bestuderen

Rocket Lab heeft een NASA-satelliet succesvol richting de maan gelanceerd. De Capstone-cubesat werd met een Electron-raket de ruimte in gestuurd. Capstone moet een belangrijke test worden voor het Lunar Gateway-maanstation en daarvoor de juiste baan vinden.

De raket werd dinsdagochtend Nederlandse tijd gelanceerd vanaf Rocket Labs eigen lanceerbasis in Nieuw-Zeeland. Ceo Peter Beck bevestigde kort daarna dat de Photon-trap van de raket succesvol in een baan om de aarde was gebracht. De komende zes dagen voert de raket verschillende ontbrandingsmanoeuvres uit. De laatste daarvan moet de rakettrap en de satelliet aan boord richting de maan sturen. De satelliet komt daar naar verwachting op 27 juli aan.

Die satelliet is het Cislunar Autonomous Positioning System Technology Operations and Navigation Experiment, afgekort Capstone. De satelliet weegt 25 kilogram en is de enige payload van de Electron-raket. Capstone is een belangrijke eerste stap voor NASA's Artemis-programma. Met dat programma wil NASA een ruimtestation in een baan om de maan brengen. Dat ruimtestation, de Lunar Gateway, moet uiteindelijk de basis worden voor bemenste missies naar het maanoppervlak, al gaat het naar verwachting nog lang duren voordat die plaats kunnen vinden.

Capstone wordt naar dezelfde zogenaamde Near Rectilinear Halo Orbit gestuurd, de elliptische baan rondom de maan waar de Lunar Gateway uiteindelijk moet gaan vliegen. Nog nooit is een ruimtevaartuig in die baan gekomen. Capstone heeft de taak om die baan beter te bestuderen, met name hoeveel brandstof er nodig zal zijn om een ruimtevaartuig in die baan te houden. Ook onderzoekt Capstone de communicatie tussen de baan en aarde.

Door Tijs Hofmans

Nieuwscoördinator

28-06-2022 • 17:00

50

Reacties (34)

Sorteer op:

Weergave:

Verbaasd me nog altijd dat er in Europa nog geen bedrijf is opgestaan zoals Rocket Lab. Er is een markt voor, er zit potentieel in, maar we doen er blijkbaar niet aan mee.
Echt iets in een baan om de aarde lanceren vanuit Europa is best lastig door onze geografische locatie.

Je lanceert een raket het liefst richting het oosten met de draaiing van de aarde mee zodat je die extra snelheid kan gebruiken om rondjes om de aarde te kunnen draaien. Hoe dichter bij de evenaar hoe groter dit effect ook dus als het even kan ook zo dicht mogelijk bij de evenaar.

Het probleem in Europa zit erin dat je richting het oosten daarmee ook een groot stuk leeg land wilt hebben dat als er iets fout gaat het risico zo klein mogelijk is dat hier mensen mee geraakt worden. Een enorm grote lege oceaan richting het oosten heeft dus wel de voorkeur. Dus dan blijft er in Europa en omstreken gewoon heel weinig plekken over die interessant zijn.
Vandaar dat ESA vanuit Frans-Guyana lanceert.

De plaats van lancering hoeft dus geen beperking te zijn voor Europese bedrijven.
Bedankt voor deze info.
https://en.wikipedia.org/wiki/Arianespace

Europa heeft al ruim 40 jaar een ruimtevaart bedrijf, het was veruit de eerste.
Ze zijn er wel, en niet eens heel ver van ons vandaan,

https://www.rfa.space/
Hoe langer het allemaal duurt en hoe ingewikkelder het lijkt te zijn om een bemande missie naar de maan te sturen, hoe grootser de prestatie 50+ (!!!) Jaar geleden was om een man op de maan te zetten.
Ook vraag ik me af of ze toen niet gewoon waanzinnig veel risico hebben genomen en ze met een hoop geluk de missie goed hebben beëindigd.
Een combinatie van een waanzinnig staaltje vooruitstrevende techniek in een simpelere tijd met inderdaad wat cowboy gedrag erbij om het compleet te maken. Beide zijn in de vorm zoals ze toen gebeurde eigenlijk niet voor te stellen in de huidige tijd.

De Apollo computer was een van de eerst die gebruik maakte van geïntegreerde circuits op een chip. Ze waren er zo vroeg bij dat ze schijnbaar tussen 1961 en 1965 blijkbaar de grootste afnemer waren van IC's en dat is met 2100 - 4100 IC's per computer nou ook niet heel bizar veel. Het belangrijkste component van de missie die dus niet eens dubbel uitgevoerd kon worden vanwege het gewicht en de ruimte die het in nam was dus gebaseerd op onbewezen, cutting edge technologie.

Mocht je meer van die computer willen weten kan ik je de lange Apollo guidance computer restoration serie van CuriousMark op Youtube aanraden. Hier halen ze de hele Apollo computer uit elkaar en reverse engineren ze de hele boel om hem uiteindelijk weer aan de praat te krijgen.

En qua cowboy gedrag is er ook genoeg te vinden. Een mooi verhaal wat in een documentaire laatst nog eens uitgelicht is is natuurlijk die van een waterstof lek bij Apollo 11 terwijl de astronauten al in aan het stappen waren. Dat er mensen nog fysiek aan het sleutelen waren aan die raket en water over de koppelingen gegoten hebben om het lek te dichten, om vervolgens de niveaus met de hand bij te houden via een andere, handmatig op afstand geopende klep is natuurlijk ook bizar basic in vergelijking met hoe het nu allemaal zou gaan. PDF met de rest van het korte maar interessante verhaal.

Dus ja, combinatie van geluk, kennis, vooruitstrevende techniek en minder strikte standaarden hebben zeker wel geholpen om het toen van de grond te krijgen.
Dus ja, combinatie van geluk, kennis, vooruitstrevende techniek en minder strikte standaarden hebben zeker wel geholpen om het toen van de grond te krijgen.
En geld en relaties. Ik ken de exacte getallen niet meer, maar een significant deel van het BNP van de VS ging in de jaren zestig naar NASA, specifiek de bemande ruimtevaart (project Mercury, Gemini en Apollo) en de inzet van het personeel is niet goed geweest voor persoonlijke relaties.
edit:
Blijkbaar 2,5% van het BNP

[Reactie gewijzigd door 84hannes op 23 juli 2024 11:25]

En niet te vergeten de Duitse rakettechnologie inclusief ingenieurs en wetenschappers die na de oorlog door de VS zijn 'overgenomen'. Anders was dit nooit gelukt in 1969.
Op dat laatste is het antwoord gewoonweg: Ja. De Apollo ruimtecapsule zou vandaag nooit meer goedgekeurd worden voor een lancering van een bemanning. Het was ook een andere tijd. Alles moest zo snel mogelijk gaan om de soviets voor te blijven. Men moest een overwinning in de ruimterace op hun naam kunnen schrijven, en dat kon alleen maar met een uitdaging waarbij beide kanten van 0 moesten beginnen en beide kanten enorme risico's moesten nemen.
Ja, er zijn risico's genomen, maar het is ook weer niet zo dat de astronauten toen de ruimte in werden gestuurd zonder al te veel oog voor de risico's. Aan de lancering van de Apollo 11 (die de eerste maanlanding zou opleveren) gingen aardig wat lanceringen vooraf die stuk voor stuk technieken moesten valideren voor de uiteindelijke vlucht naar de maan.

Maar je hebt gelijk: in de huidige tijd zouden diezelfde risico's anders zijn ingeschat en misschien ook wel hebben voorkomen dat er mensen gelanceerd zouden worden.

Ik heb toevallig net de autobiografie van Michael Collins uitgelezen, de "derde" astronaut op de Aplollo 11 vlucht. Je krijgt dan nog meer (als dat zou kunnen) respect voor de prestatie die toen is geleverd, met de technieken en kennis die toen voorhanden waren. Een aanrader: Carrying the Fire van Michael Collins.
Inderdaad, lees dat boek!
Destijds hebben ze alles bewust zo simpel mogelijk gehouden. De baan die nu getest gaat worden is een heel nieuw idee.
Maar inderdaad, destijds was men veel meer bereid om risico te nemen. Wat dat betreft was Apollo 8 absoluut het toppunt.
Alleen STS-1 (de eerste vlucht van de Space Shuttle) komt daarbij in de buurt qua risico.
De baan die ze nu gekozen hebben zouden ze nu nog steeds niet kiezen voor een bemande missie, dat zou veel te lang duren. De reis van de Apollo 11 duurde in totaal acht dagen, inclusief de landing op de maan en ik vermoed zo maar dat veel langer op dat moment niet mogelijk was.
Apollo 1 is ook volledig mis gelopen met 3 doden tot gevolg. Dus ja, er werden veel risico's genomen, maar men wist ook niet anders, er werd van 0 gestart.
Klopt, want er is al 50 jaar geen raket de lucht in gegaan, laat staan dat er (onbemande) missies richting Mars en andere planeten zijn geweest. Ook hangt er nog steeds geen permanent bemand ruimtestation in de ruimte.

Uhhhhh, o ja, toch wel.

[Reactie gewijzigd door misterbennie op 23 juli 2024 11:25]

Je wordt gemind, en misschien wat kort door de bocht, maar inderdaad, de techniek om een mens op de maan te zetten qua bijv raketmotoren is bijna helemaal verloren gegaan. Daar heeft veel handwerk ingezeten door mensen die niet meer onder ons zijn. Er is als het goed is ook een hele documentaire over, dat men er achter kwam dat er slechte (bewust?) documentatie is gevoerd tijdens het project.
Elon Musk heeft ook gezegd dat hij in 2020 de eerste raketten naar Mars zou sturen, in 2022 zou voorraden en in 2024 mensen zou sturen, maar vooralsnog is zijn vliegende colablik nog niet eens in de ruimte geweest.
Je moet de verhalen van Elon Musk in het kader van (gratis) publiciteit zien, niet als voorspellingen.
Die verhalen van Elon komen zijn meer naar waarheid dan dat jij over een colablik praat.
Hyperloop? Full self driving? Tesla Semi truck? Boring (90 procent goedkoper), Vegas loop (30 in plaats van 150 mph, Tesla's met chauffeur in plaats van zelfrijdende pods), neuralink (haha), Tesla robot?
Ok, Starship is een roestvast staal colablik, maar het duurt nog wel tien jaar voor dat stuk RVS spullen naar mars kan brengen, als het al gaat lukken.
(Ik wilde Theranos ook in het rijtje zetten, maar dat had Elon niet bedacht.)
En nee, ik heb geen honderd miljard op de bank, dus ik ben jaloers op Elon enzo. Maar als je de gebakken lucht uit hem laat lopen blijft er een (hele goede) tweedehands autoverkoper over.

[Reactie gewijzigd door akooijman op 23 juli 2024 11:25]

Waarom zou je trouwens een ruimtestation willen dat rond de maan draait? Of begrijp ik de titel verkeerd?
Het wordt een ruimtestation om de maan te bestuderen en werkt tevens als communicatie hub voor de maan. Lees Wikipedia voor meer informatie.
AuteurTijsZonderH Nieuwscoördinator @kwetterpletter29 juni 2022 10:39
Vergelijk het met de Apollo-missies. Daarbij bleef de Command Module in een baan om de maan vliegen, zodat de Lunar Excursion Module als losstaand ruimtevaartuig daaraan kon (ont)koppelen. Lunar Gateway moet een soort Command Module op steroïden worden. Het maakt het veel makkelijker om van daaruit op de maan te landen.
Een zwarte vrouw uit de lhbtq gemeenschap toch wel mag ik hopen?
Gewone blanke vrouwen kunnen echt niet meer in 2022...

edit: reactie bedoeld voor @Kimbo72

[Reactie gewijzigd door akooijman op 23 juli 2024 11:25]

Het zou NASA sieren als er straks weer door mensen geland wordt de eerst een vrouw is.
Het zou NASA sieren als ze de meest gekwalificeerde persoon (m/v) laten landen ipv nutteloze woke motieven te laten meespelen,
Ach voel je je als stoere man aangesproken?
Of leef jij nog steeds in een wereld waar mannen beter zijn als vrouwen.
nee dat is net het punt, mannen en vrouwen kunnen dezelfde jobs perfect gelijk uitvoeren.
alleen wordt er tegenwoordig meer gekeken naar een evenredige vertegenwoordiging in allerlei besturen, directies, functies, om toch maar zoooo politiek correct te zijn dat het er geen jota aan doet of er een minder gekwalificeerde persoon de positie invult, als het geslacht maar klopt.

ik zei duidelijk , de beste m/v voor de job, dat mogen van mij gerust allemaal vrouwen zijn, zolang dat maar niet het criteria van de selectie was, wat jij dus duidelijk wel hanteert.
Ben al aan het sparen voor een trip naar dat toekomstige station. Weer iets anders dan een weekje Spanje.
Dream big or go home :D
Door de ruimterace zijn de ontwikkelingen in een enorme sneltreinvaart terecht gekomen. Na de maanlandingen is dat min of meer gestopt. Hoe veel decennia later kwam pas het Space Shuttle programma? Hoe zou het anders gelopen zijn als de Russen als eerste op de maan waren geweest? Precies daarover gaat de serie "For All Mankind" waarvan inmiddels het derde seizoen is begonnen. Echt een geweldige serie die het kijken zeker waard is als ruimtevaartliefhebber!

Op dit item kan niet meer gereageerd worden.