De VS heeft zich dan wel terug getrokken uit het akkoord van Parijs, maar dat betekend niet dat er geen zaken worden ondernomen om het klimaat te verbeteren. Waarom dan uitstappen? Omdat dan het tempo niet vast ligt. De stikstof crises (bouw plat, veestapel halvering en geen extra banen zoals eerder gedacht) is een direct gevolg van dat akkoord.
Nederland heeft het altijd al erg goed gedaan als het aankomt op het terug dringen van de emissies. 50% CO2 reductie ten opzichte van 1990 voor 2030, en zelfs 85% reductie in 2050. Nederland heeft nu een klimaat crises omdat uit berekeningen blijkt dat Nederland over 10 jaar slechts 47% reductie heeft bereikt.
Daarnaast gelooft Trump niet dat de mensheid de opwarming kan stoppen. Wel wil Trump dat Amerika minder afhankelijk is van het buitenland als het aankomt op energie. De VS is sinds enkele jaren de grootste olie producent ter wereld dankzij de schalie olie. Voor ons (Europa) is dat ook goed nieuws omdat de OPEC dan minder macht heeft.. De VS haalt nu nog maar 15% van de olie uit OPEC landen..
Overigens zijn onder Trump de federale subsidies op groene maatregelen gestegen. Zo kun je met vrij hoge subsidies Tesla Powerwall's en vergelijkbare accu opslag systemen kopen. In de winter valt vaak de stroom uit, en een powerwall zorgt ervoor dat je koelkast/vriezer langer blijft werken..
De VS voert de positieve zaken uit het akkoord gewoon uit, echter als over 2 jaar de economie in een recessie komt, dan kan men de teugels korte tijd wat laten vieren. Overigens geldt de terugtrekking van het akkoord alleen voor de federale overheid. Overigens is het niet zo dat de emissie normen in de VS veel minder zwaar zijn dan in Europa. Het is niet voor niets dat Volkswagen sjoemel software nodig had om aan de Amerikaanse eisen te voldoen. Komt natuurlijk ook omdat in Europa Volkswagen de testen zelf uitvoert en dan de cijfers doorbelt, terwijl in de VS de EPA de emissie test uitvoert en Volkswagen een productie auto moet aanleveren voor de test (afplakken van naden is niet toegestaan en ook velgen welke niet als optie kunnen worden bestelt zijn niet toegestaan).
Staten mogen daarnaast zelf beslissen of ze een strenger beleid willen voeren dan de federale overheid. In California heeft men de strenge CARB normen. Zo is de Europese PFAS norm 1 microgram per kg grond, terwijl Nederland sinds oktober 0,1 microgram aanhoud en men nu ineens in Nederland geen zand meer mag verplaatsen en zelfs het bestrooien van wegen in gevaar komt..
De doelstellingen van het Parijs zijn zeker niet verkeerd, ook dat ontkent Trump niet. Trump heeft vooral problemen met het dwingende karakter van het akkoord, waardoor het eigenlijk meer een wet is..
Trump is niet de enige welke alles kapot maakt. Mocht je het gemis hebben, maar de afgelopen weken heeft het malieveld meerdere afgeladen gestaan vanwege het beleid van onze overheid. Niet alleen blijkt de groene energie markt netto voor geen extra banen te zorgen, de problemen bij de boeren en de bouw zullen er voor zorgen dat er netto banen verloren gaan.. Ook in Duitsland zijn er inmiddels meerdere demonstraties geweest van boeren. Daarnaast moet ik in Oost Nederland straks 100km/u zodat men in zuid/noord holland huizen kan bouwen. Volgens het RIVM blijft de stikstof binnen een straal van 5 kilometer als het gaat om de veestapel. Maar als ik in mijn auto op 100 kilometer afstand (Nijmegen) van Den Haag rond rijdt , heeft dat ineens wel effect op de hoeveelheid stikstof en kan men daar ineens wel huizen bouwen. Daarnaast stopt volgens het RIVM vanaf 900 meter met het uitstoten van emissies en heeft de scheepvaart 0% emissies.. Ik rijdt nu al af en toe als ik naar Enschede moet al via Duitsland (A31) en dat zal vanaf 2020 alleen maar vaker via Duitsland gaan..
En zolang het RIVM hun modellen niet durft openbaar te maken, neem ik hun modellen met een flinke korrel zout. Als het TNO een banen groei van 40-70 duizend moet bijstellen naar 0 omdat men verkeerde conclusies heeft getrokken, is het zeer slecht als een overheid beleid gaat baseren op een model dat geen peer-review ondergaan heeft..
Wat betreft de bewijzen tegen Huawei. Na het verbod van de Amerikanen heeft de AIVD een eigen onderzoek gedaan en bleken de systemen van Huawei vooral verouderde software te draaien, waardoor de AIVD spionage niet kan uitsluiten.
nieuws: 'AIVD onderzoekt of Huawei toegang had tot klantgegevens Nederlandse ...Die zorgen bestaan in Nederland ook. Eerder onthulde de Volkskrant dat inlichtingendienst AIVD spionage door Huawei onderzocht. Bij KPN was een geheim toegangspad naar klantgegevens ontdekt waardoor Huawei zonder medeweten van KPN bij klantdata kon komen. Diezelfde klantdata kunnen Chinese spionagegroepen gebruiken om in Nederlandse bedrijven binnen te komen. Maar de AIVD kon bewuste spionage niet bewijzen. Toch vinden inlichtingendiensten AIVD en MIVD het ‘onwenselijk’ als Huawei in de kern van telefoonnetwerken zit.
Ofwel, men kan spioneren, maar de AIVD heeft alleen nog niet kunnen bewijzen dat Huawei of de Chinese overheid ook daadwerkelijkheid daarvan gebruik heeft gemaakt..
Of er vuur is weet men (nog) niet, maar er is in elk geval veel rook. Totdat die rook weg is, adviseert ook onze AIVD om geen Huawei apparatuur te gebruiken voor 5G. Dat advies negeert onze overheid, Trump heeft het advies van zijn NSA wel serieus genomen..
In de VS heeft men de schuldvraag omgedraaid. Huawei moet nu bewijzen dat de Chinese overheid via hun apparatuur niet kan spioneren. Dat is natuurlijk een stuk lastiger dan roepen dat Huawei niet spioneert. Dat die opschorting is nu verlengt, zegt mij dat Huawei in elk geval in gesprek is met de Amerikaanse overheid. Ook zal de verlenging is als stukje goodwill richting de Chinezen worden gebracht als onderdeel van de onderhandelingen..