Nee maar mijn auto hoeft ook geen 20 jaar te rijden want ik gebruik hem maar 10 jaar

De gemiddelde auto gaat steeds langer mee. Auto's zijn steeds ouder voordat ze gesloopt worden
nu 17,9 jaar . Enerzijds komt dit omdat auto's
(tot ± 17 jaar geleden) steeds beter zijn geworden, anderzijds omdat er blijkbaar een behoefte aan is, nieuwe auto's zijn de laatste 10 jaar sterk in prijs gestegen en steeds meer mensen kunnen zich geen nieuwe veroorloven terwijl ze wel die vervoersbehoefte hebben
(en nee op veel plaatsen/tijden is het ov geen optie)
Daarbij is ook de gemiddelde leeftijd van het actieve wagenpark gestegen (nu meer dan 9 jaar). Zo erg is dat niet want auto's zijn de laatste jaren veel schoner geworden en sinds een jaar of 20 weegt dat wel op tegen de groei van het wagenpark.
Tenslotte, als jij die auto maar 10 jaar gebruik, dan ruil je hem daarna wel in en de inruilwaarde die je krijgt is ook weer gebaseerd op de nog resterende levensduur. Is je auto na 10 jaar versleten dan is de restwaarde de oud ijzer waarde verminderd met de demontagekosten en die zouden op termijn wel eens hoger kunnen worden zodat je moet gaan betalen om de auto weg te doen. Met veel producten is dat al zo. Op banden en elektronica zit tegenwoordig een verwijderingsbijdrage.
Het gaat ook niet om waar het voor staat, maar dat ik voor dingen die ik niet nodig heb ook niet hoef en wil te betalen. En daarin gaat de vergelijking perfect op!
In tegenstelling tot een gloeilamp die perfect werkt tot het moment dat die doorbrand, ligt levensduur bij de meeste producten wel wat complexer.
Bij een auto stijgen de onderhoudskosten geleidelijk (en soms met pieken) tot het moment dat het niet meer verantwoord is om de auto te blijven gebruiken. Ook vertoont het ding als gevolg van slijtage steeds meer gebreken. Als je de levensduur van die auto zou verkorten tot 10 jaar (en bij sommige F-merken is die zo beperkt) dan ga je daar ruimschoots voor die tijd, bijvoorbeeld na 7 of 8 jaar al last van hebben. Bepaalde onderdelen gaan kapot en moeten vervangen worden. Andere dingen werken niet meer goed maar kunnen niet (economisch verantwoord) vervangen worden. Olieverbuik gaat omhoog, enzovoorts.
Veel van wat hier gemeld gaat trouwens ook op voor andere apparaten zoals bijvoorbeeld wasmachines, wasdrogers, vaatwassers, magnetronovens enzovoorts. Als men deze bouwt voor een kortere levensduur dan zullen al voordat die levensduur gehaald is sommige onderdelen van die apparaten kapot gaan.
Terug naar de smartphone, als bijvoorbeeld een accu ingebouwd wordt die maar een levensduur heeft van 2 jaar, dan zal die na 1 jaar nog maar 70% van de capaciteit hebben en na 1½ jaar slechts 50%. Je haalt dan na 1½ jaar dus niet meer het einde van de dag. Idem met je scherm, als dat een inbrandend amoled scherm is dat na 2 jaar defect mag zijn, dan zullen sommige gebruikers al na 1½ of 1 jaar constateren dat de kleuren niet meer optimaal zijn. En als de smartphone maar 2 jaar hoeft mee te gaan dan zal ook bij het vastsolderen van de usb-connector hierop bespaard worden waardoor deze bij sommige gebruikers, bijvoorbeeld zij die meerdere keren per dag opladen of zij die er wat ruwer mee om gaan, deze connector al na ¼ jaar of minder afbreken.
Kortom, het ontwerpen voor een langere levensduur werkt kostenbesparend. Veel smartphones kunnen technisch/hardwarematig prima 4 en zelfs 6 jaar mee
(en dumbphones zelfs nog langer) maar de meesten hebben dan al een gebroken scherm.
Als die smartphone-hardware zelf 6 jaar mee gaat, waarom wordt dit dan door de software beperkt?
De mobiele telefoon is, zelfs voordat deze tot smartphone evolueerde, verworden tot een modeartikel. En de mode verandert bij ieder seizoen, zomer en winter. Waar dat bij kleding nog enigszins begrijpelijk is (vanwege de temperatuursverschillen) is dit bij smartphones onzinnig.
En niet alleen de smartphone hebben we tot wegwerpproduct gedegradeerd, ook met heel veel andere dingen hebben we dat gedaan. Deze wegwerpmaatschappij verspilt onze natuurlijke grondstoffen en ruïneert de aarde.
3razer gebruikt het woord belachelijk maar ik vind het niets om over te lachen, ik vindt dit diep triest.