Cookies op Tweakers

Tweakers maakt gebruik van cookies, onder andere om de website te analyseren, het gebruiksgemak te vergroten en advertenties te tonen. Door gebruik te maken van deze website, of door op 'Ga verder' te klikken, geef je toestemming voor het gebruik van cookies. Wil je meer informatie over cookies en hoe ze worden gebruikt, bekijk dan ons cookiebeleid.

Meer informatie

Door , , 75 reacties

De flits- en file-app Flitsmeister komt begin december met zijn uitbreiding naar alle Europese landen, op Zwitserland na. In eerste instantie gaat het om het melden van de locatie van flitspalen en trajectcontroles, dat voor betaalde gebruikers beschikbaar komt.

FlitsmeisterDe uitbreiding komt begin volgende maand naar de iOS- en Android-app, en voegt flitspalen en startpunten van trajectcontroles toe voor Europese landen. Daarbij gaat het om heel Europa, op Zwitserland na. "Daar zijn flitserapps verboden", aldus de ontwikkelaars Sjoerd Perfors en Rick Waalders tegen iPhoned.

Om te beginnen kunnen alleen betaalde Pro-gebruikers over de functionaliteit beschikken. Zij betalen 5,99 euro per jaar. In de loop van 2016 wordt het melden van actuele vertragingen en mobiele flitsers toegevoegd en voor deze functionaliteit moeten apparaten van gebruikers mobiel verbonden zijn.

Flitsmeister heeft inmiddels 870.000 gebruikers. In oktober begon de dienst in België en toen liet Flitsmeister al aan Tweakers weten te werken aan uitbreiding naar meer landen. De aankondiging over de Europese uitbreiding komt op de dag waarop TomTom met zijn eigen flitserapp komt.

Moderatie-faq Wijzig weergave

Reacties (75)

Als er in die wet specifiek een navigatiesysteem wordt genoemd is het geen probleem :)
Nee. De duitse wet verbiedt een functie (melden van controles), niet hoe die functie precies gerealiseerd wordt. Elk apparaat zou onder die functie kunen vallen; als jij met een opengeklapte laptop rondrijdt met daarop de flitsmeister website is dat ook strafbaar.
wel makkelijk om die even snel te sluiten, oom agent kan alleen zien (in history) wanneer die is geopend, niet wanneer die gesloten is :+
Nou ik weet dat indien ik door Frankrijk moet, ik eerst via de computer de totale flits ''app'' van mijn tomtom moet verwijderen. Stel ze houden me aan en zien vervolgens dat ik een flitser melder op mijn tomtom heb ben ik de sigaar, of die nu aan of uit staat maakt niks uit.

Indien jij een flits app op je smartphone hebt, ben je de lul in frankrijk ( waar de eerste vraag over ging ). kan je hem wel afsluiten maar zolang die op je tel staat kan je een boete verwachten :)
Als die informatie via een websites aangeleverd wordt, dan zou het dus ieder device met een browser in de auto in Duitsland verboden zijn?
Ik reageerde op hoi3344.
In Duitsland is het ook niet toegestaan (bron):
Het meenemen en gebruiken van radardetectieapparatuur is verboden. Dit geldt ook voor apparatuur (bijvoorbeeld navigatieapparatuur en telefoons) met signalering voor vaste flitspalen of trajectcontroles.
Flitsmeister geeft toch alleen door of er een flitser is op basis van ervaringen van andere gebruikers? In dat geval signaleert de app/telefoon zelf niks
Dat is het soort tech-talk waar een politieagent geen zin in heeft. En een rechter vermoedelijk ook niet.

Bron: Ik werkte bij TomTom Content&Services.
en jij zet dan ook de radio uit met zijn "aktuelle blitzmeldungen" ?
Haha, precies. Ik moet zeggen dat ik het een keer aan een agent in Duitsland heb gevraagd. En die wist mij te vertellen dat het niet iets is waar ze op controleren (zoals in Frankrijk). Omdat het een nogal achterhaalde regel is.
Maar wat heeft TomTom Content&Services met de rechten / mogelijkheden van Flitsmeister te maken? Leuk om te weten dat je daar gewerkt hebt maar voor de rest helaas geen toegevoegde waarde aan de reactie denk ik?

@Ereaser.

Jawel, de Flitsmeister stuurt jou een signaal dmv een geluid of iets van licht waardoor je weet dat er een vaste flitspaal staat of een trajectcontrole komt ( ingevoert door een andere Flitsmeister gebruiker ).

Je hebt gewoon geen poot om op te staan als ze je ( in ieder geval Frankrijk ) aanhouden en zien dat jij een flitsmelder op je tomtom - navigatie hebt of bijv een flitsmeister app.
De wet in Frankrijk is vrij specifiek. Veel bedrijven (zoals TomTom) omzijlen het door flitsers als "Gevarenzones" te benoemen.

http://nl.support.tomtom....tomtom-flitsers-legaal%3F
Volgens mij is het in Frankrijk wel toegestaan om te waarschuwen voor gevaarlijke lokaties, die staan ook op sommige wegenkaarten, net zoals de uitzicht punten en dergelijke. Dat op zo'n gevaarlijke plaats dan toevallig ook een flitskast staat....

Die gevaarlijke plaatsen in Frankrijk staan zelf soms ook met grote borden aangegeven. Toevallig is daar de vangrail dan geel/zwart en dergelijke...

[Reactie gewijzigd door beerse op 18 november 2015 15:52]

Ik zou dit heel fijn vinden in een navigatie app, niet een aparte app. Zo heb ik er niks aan? Hoe komt het dat zulke apps toch zo populair zijn?
Ik zou zeggen, gebruik Waze. Daar zitten de meldingen van Flitsservice.nl/FlitsNav in. Volledig gratis en beschikbaar voor iOS, Android en WP.

[Reactie gewijzigd door stelling op 17 november 2015 16:01]

Auto navigate ipv telefoon navigatie.
Nou simpel :D

Anno 2015 zijn veel auto's waaronder die van mij uitgerust met een navigatie systeem.
Wat moet ik met bijv een navigatie+flitsmelder op mijn telefoon? Indien ik zo'n app zou gebruiken dan zou ik puur en alleen de flitsmelder versie willen hebben aangezien het navigatie in mijn dashboard uitstekent werkt.
Top! Gebruik FlitsMeister al een aantal jaar met veel plezier.
Zou mooi zijn als FlitsMeister ondersteuning krijgt voor BMW ConnectedDrive zodat ik FM op het scherm van de auto kan krijgen...
Wat "schermpjes" in de auto betreft heb ik wel goed nieuws voor mensen met Apple Carplay...
yes Carplay staat ook op onze roadmap :)
(Bron: Twitter)
yes, daar hoopte ik al op. Wordt tijd dat ik wat meer apps kan gebruiken naast Kaarten en Spotify. Overigens bevalt het verkeersoverzicht in Kaarten mij uitstekend, alleen geeft die weer niet live nieuwe routes zoals Google Maps dat wel doet.
Je hebt je mobiel niet in een houder staan?
Navigatie of audio op het scherm en het 2de scherm op mijn mobiel vind ik juist handiger.
En kan je geluid beter gescheiden houden.
Ik vind het geen probleem er voor te betalen, als de app daar mee beter onderhouden wordt ook. Maar zelf gebruik ik FlitsNav, vind ik toch iets fijnere interface.
eens, al is flitsmeister wel de grootste op de markt, deel ik de mening dat het niet de beste is.
Hmm, ik heb FlitsNav nog nooit geprobeerd, maar 'fijnere interface?'

Het is toch helemaal niet de bedoeling dat je die app 'actief' open hebt? Bij mij draait tie background in ieder geval..
Wat "de bedoeling is" is volledig subjectief natuurlijk. Persoonlijk vind ik het handig om het altijd open te hebben staan.
Ik ben van mening dat het veiliger rijgedrag stimuleert, je weet immers ver vantevoren wanneer er een flitser is en hoeft niet "plots" op de rem te trappen met alle gevaren van dien.
Zo'n app stimuleert geen veiliger rijgedrag. Je aan de snelheid houden stimuleert dan, want dat hoef je helemaal niet op de rem te trappen :+
Altijd makkelijk moraal ridder te spelen.

Vooral op 50km wegen wordt steevast door 90% van het verkeer minimaal 10km te hard gereden.

Als je een keer niets te doen hebt, ga eens een biertje drinken bij een flitspaal en let op het verkeer. Je zal zien dat 40% daar flink op de rem trapt, ook door mensen die niet te hard rijden.

Daarnaast is snelheid nooit een oorzaak van een ongeluk, het is een factor, groot verschil. Rijgedrag is dat wel.

Wanneer jij op een stuk rijd waar je geen kennis hebt van flitspalen/controles is het fijn om om een app te hebben die je daar op wijst zodat je kan anticiperen op gedrag van de mede weggebruikers en eventueel wat geld uit te sparen mocht je even niet op de snelheid gelet hebben.
Daarnaast is snelheid nooit een oorzaak van een ongeluk, het is een factor, groot verschil. Rijgedrag is dat wel
Snelheid is een grote oorzaak van enkelzijdige ongevallen en snelheidsverschil is een oorzaak van tweezijdige ongevallen. Daarnaast is de hoeveelheid schade en letsel afhankelijk van de snelheid.
Het bagataliseren van het gevaar van snelheid is leuk als stoer verhaal, maar aantoonbaar onzin.
Nee, snelheid is geen oorzaak van enkelzijdige ongevallen. Dat kan niet waar zijn. Samenhang is nog geen oorzaak.

Wat ik wel geloof is dat er een snelheid is waarvoor een weg geschikt is (een 50 km weg is ongeschikt om met 100 km/u te berijden). Maar dan ga je het ook hebben over rijvaardigheid (want als je vaardiger bent dan is die snelheid hoger). Verder zal snelheid een factor zijn in de mate van schade.
Ja, dit soort Pavlov-reacties kennen we nu wel.

Een vrachtauto of landbouwvoertuig inhalen op een snelweg of B-weg. Met al die camera's sukkelen mensen daar vaak een hele tijd naast, omdat je niet onnodig geld wilt weggooien. Terwijl het gewoon veiliger zou kunnen door even wat gas te geven.

Natuurlijk is het zo dat wanneer je je aan de snelheid houdt, je niets te vrezen hebt, maar soms is een beetje gas erbij gewoon wťl wat veiliger. Zonder een vrijbrief te willen geven voor gevaarlijk jakkeren.

Het belangrijkste punt is echter dat de meeste flitsers er helemaal niet zijn om de verkeersveiligheid te verbeteren/handhaven. Dat wordt altijd als drogreden aangevoerd. De meesten van ons weten waarschijnlijk wel dat de A2 met al die controles als melkkoe wordt gebruikt. Daar wordt maar liefst een kwart van alle verkeersboetes binnen gehengeld, terwijl die weg echt niet als Dodentraject bekend staat.

Geen weldenkend mens zal er bezwaar tegen hebben als er in de nabijheid van scholen, zorginstellingen, bejaardenhuizen en dergelijke flink gecontroleerd wordt, alleen wordt dat nauwelijks gedaan. Komt niet genoeg verkeer langs, en is dus niet rendabel. En dat is de crux. Niet de verkeersveiligheid maar de geldopbrengst staat centraal. Het klinkt bijna net zo clichť als het Kwartje van Kok, maar inmiddels is ruimschoots bekend dat de politie gewoon een bepaald target aan flitsinkomsten moest halen. Niet een maximum aantal slachtoffers of ongelukken o.i.d., nee klinkende munten.

Daarom is het te begrijpen dat mensen niet steeds maar weer die dure bekeuringen voor een paar kilometer teveel willen blijven ophoesten. Je kunt dan je neus op je snelheidsmeter gedrukt blijven houden, en je aandacht dus van de rest van het verkeer afhalen, om maar een boete te ontlopen, maar dan lijkt me een app als Flitsmeister nog een stukje veiliger ook.
Begrijp me niet verkeerd, dit is geen pleidooi om zomaar overal te gaan jakkeren. Maar als het de politie(k) werkelijk om de verkeersveiligheid te doen was, zouden ze veel meer inzetten op de inzet van onopvallende surveillance-auto's zoals in het verleden, die de echte verkeershufters (vťťl te hard, snijden, bumperkleven, remtesten, door rood rijden, etc...) in de kraag vatten. Daarbij zou de veiligheid pas echt gebaat zijn, maar dat kost meer geld dan het opbrengt...
Ik betrap mijzelf erop dat, zelfs al rij ik aan de maximum toegelaten snelheid, dat ik toch op de rem ga staan als ik plots een flitspaal zie. Ik heb het dan over een onbekende weg. Misschien was de max snelheid veranderd en heb ik het niet opgemerkt? Misschien reed ik, omdat ik even niet meer op de snelheidsmeter lette, harder dan toegelaten?
Bovendien als ik constant op de snelheidsmeter moet kijken om te zien of ik er niet over zit, resulteert dat weer in minder aandacht op de weg zelf.
Dat is zeker waar, ik heb hem zelf ook altijd aanstaan en zichtbaar (vanwege de afstand) en de ander inderdaad enkel op de achtergrond.
Ik vind de snelheidsmeter ook wel erg fijn om zichtbaar te hebben.

En met betrekking tot veiligheid, ik geloof niet dat flitspalen het werkelijk veiliger maken op de meeste plaatsen.
20% veiliger door toepassen flitsers. Komt geen geloof bij kijken.
https://www.swov.nl/rappo...heet_Snelheidscameras.pdf
Het kangeroe effect (gaan mensen remmen als ze flitspaal zien) wordt echter niet serieus behandeld in dat artikel, terwijl dat wel degelijk van belang is.

In Nederland gebeuren op regelmatige basis ongevallen direct ter hoogte van een flitser.
en dat wordt veroorzaakt door de flitser, of door mensen die op de rem gaan door de app? 😃
In ieder geval niet aangetoond dat dit een significant effect is.
Mensen die op de rem gaan staan, en juist zonder app. Ze zien hem te laat, schrikken, en remmen.
Beetje krom. Als je je enigzins aan de snelheid houdt, dan haal je de reden om "plots" op de rem te trappen ook weg...

Je introduceert zelf het minder veilige rijgedrag door harder te gaan rijden dan de rest van het verkeer.
Op een aantal plekken moet je juist zachter rijden dan het overige verkeer om een boete te voorkomen. Daarom sleept 90% van de Nederlands wel eens een boete binnen, allemaal wegpiraten zeker?

Diverse bonden, inclusief Koos Spee hebben al aangegeven dat boa's op cashcow plekken gaan staan. Wegen waar eigenlijk veel harder zou moeten gereden mogen worden gezien weg beeld en situatie, dan mag. Heeft niets, maar dan ook niets meer met veiligheid te maken, des te meer met goedkoop en laf belasting innen. Logisch, dat de burger daar tegen in opstand komt.

Als er iemand, met enige kennis van zaken, nog in het argument veiligheid geloofde, moet dat wel weggenomen zijn het constant bezuinigen op LE en VROS op de weg. Echte asocialen pak je door auto's op de weg te hebben als politie, maar inderdaad dat kost vooral geld. Dus daar wordt keer op keer op bezuinigd, want veiligheid is totaal geen criteria.

Neem nummer 1 flitskoe Waabrug A50. Een belachelijk lage maximumsnelheid en dan ook nog flitsen als er helemaal geen wegwerkers zijn, maar wel aanslaan voor de wegwerkzaamheden boete. Logisch, dat duizenden vrachtwagens zelfs daar op de bon geslingerd zijn.

Ik zeg dit geenszins uit frustratie, dankzij FN en FM heb ik nog nooit een boete op de snelweg gereden. In plaats van een snelheidsmeter kun je beter een bermweter zijn, heb je een hoop meer aan. Eenmaal langs de kant gehaald door een agent, voor een enkeltje rijbewijs, toen ik inderdaad te hard reed. Jammer voor hem overdreef hij de snelheid nogal op camera (front, rear en gps). Hij verzon er ook nog bij dat hij video aan boord had. Toen ik hem op de camera wees en liet zien dat hij niet op de Flitsservice lijst stond (voor video wagens), vertrok hij met de staart tussen de benen. Zou ook een beetje lastig bij het OM worden natuurlijk. Want de haviksogen van een agent zouden zo'n fout nooit kunnen maken en die video had hij ook helemaal niet.

[Reactie gewijzigd door Malarky op 17 november 2015 17:55]

Nette prijs, zouden meer apps moeten doen. Zou voor mij ook het overwegen waard zijn om met een dergelijke prijsniveau van gratis naar reclame- en trackingvrij gaan.

En ja, ik weet dat het redelijk offtopic is. ;)
CarPlay en Google Auto. Da's meteen wat breder.
Als je met Google Auto Android Auto bedoelt? Dat is verre van trackingvrij. http://gizmodo.com/google...n-you-that-muc-1735185946
Ja die. Ik heb zelf een iPhone, dus meer gebaat bij CarPlay.
Bijzonder, vanochtend is de flitsers app van Tomtom geÔntroduceerd. Deze is gratis, geen reclame en werkt ook in de toegestane landen... Ik ga de Tomtom app eerst testen voordat ik § 5,99 betaal.
Die TomTom flitsservice bestaat al vele jaren, allee nog niet in een losse app. Ik kan je met 70.000km testervaring op zak al vertellen: het is troep. Vaste flitspalen kloppen grotendeels, mobiele flitsers in 95% van de gevallen niet. Meer false positives als de slechtste virusscanner ooit.
Daar kan natuurlijk verbetering in komen door de losstaande app. Meer gebruikers met de mogelijkheid om te melden of aan te geven dat de flitser er niet meer staat.
Dit is een mooie uitbreiding! Volgende stap lijkt mij het weergeven van file informatie over heel Europa?

Beetje jammer alleen dat we nog steeds met dat stomme roaming zitten :(
Gelukkig is de EU hier mee bezig. Zoals het er nu naar uit ziet willen ze de extra kosten van dataroaming in 2017 gaan verbieden? Ik hoop het van harte :+
Dat is het voordeel van TomTom, LIVE services hebben geen roaming kosten. (TomTom heeft eigen SIMs die vrij van roamingkosten zijn)
Zou fijn zijn als ze eerst aandacht besteden aan hun Windows Phone app ipv uitbreiden. Windows Phone app loopt zwaar achter vergeleken met Android versie.
Tja, je koopt nr 3 mobile OS waar de markt gedomineerd/geduopoliseerd wordt door nr 1 en 2. Waarom heb je geen Blackberry gekocht?
Ik heb een persoonlijke Android en een (gratis) zakelijke Windows Phone. Zou fijn zijn als ik zo mijn Windows Phone met flitsmeister kan gebruiken op mijn bluetooth radio (maar een apparaat tegelijk helaas). En zo en zakelijk bereikbaar blijf, en naar de flitser en filemelding van flitsmeister kan luisteren.
Ik gebruik al tijden de Windows Phone versie van FlitsNAV. Ik gebruik hem voornamelijk als snelheidsmeter en daarnaast handig om te kunnen zien of en waar de flitsers staan.
Ik gebruik mijn Android FlitsNav ook voornamelijk om mijn GPS snelheid te zien, om legaal zo hard mogelijk te gaan. Mijn snelheidsmeter in de auto wijkt wel 10% af. Dus met GPS snelheid + meetcorrectie -1 ben ik 10% sneller op mijn bestemming.
Zou mooi zijn als dit voor polen ook is, wordt gek van alle flitsers in elke dorp

Op dit item kan niet meer gereageerd worden.



Apple iOS 10 Google Pixel Apple iPhone 7 Sony PlayStation VR AMD Radeon RX 480 4GB Battlefield 1 Google Android Nougat Watch Dogs 2

© 1998 - 2016 de Persgroep Online Services B.V. Tweakers vormt samen met o.a. Autotrack en Carsom.nl de Persgroep Online Services B.V. Hosting door True