Cookies op Tweakers

Tweakers maakt gebruik van cookies, onder andere om de website te analyseren, het gebruiksgemak te vergroten en advertenties te tonen. Door gebruik te maken van deze website, of door op 'Ga verder' te klikken, geef je toestemming voor het gebruik van cookies. Wil je meer informatie over cookies en hoe ze worden gebruikt, bekijk dan ons cookiebeleid.

Meer informatie

Door , , 87 reacties

De Nederlandse firma Oxboard heeft de op de Segway lijkende, gelijknamige Oxboard aangekondigd. Het 799 euro kostende vervoermiddel bevat vier gyroscopen en, in tegenstelling tot de Segway, geen stuur. De gebruiker bedient de Oxboard door voorover of achterover te leunen.

De Oxboard is gebaseerd op dezelfde technologie als in de Segway is toegepast; de gyroscopen zorgen ervoor dat de gebruiker in evenwicht blijft door constant de balans aan te passen. Als de gebruiker naar voren leunt, gaat de Oxboard rijden en bij naar achteren leunen rijdt hij achteruit. Ook kan het vervoermiddel op deze manier bochten maken.

Met de Oxboard mikt de start-up naar eigen zeggen op vervoer voor de korte afstand, bijvoorbeeld als vervanger van een vouwfiets. Volgens de Nederlandse start-up heeft de Oxboard een bereik van circa 20km op een volle accu. Er kan een maximale snelheid van 15km/u mee worden behaald. Het volledig laden van de accu duurt 3 uur, terwijl het plankje een persoon van maximaal 120kg kan dragen.

Hoewel er volgens de in Eindhoven gevestigde start-up met de Oxboard legaal op de openbare weg gereden mag worden, wordt geadviseerd om knie-, pols- en hoofdbescherming te gebruiken. Ook kan de Oxboard beter niet gebruikt worden als het regent of om door plassen te rijden.

Oxboard

Moderatie-faq Wijzig weergave

Reacties (87)

Serieus, de Oxboard is niet meer dan een rebrand?
:|
Nee, in China zijn ze de laatste jaren gewoon ontzettend snel met hun eigen kopies, zo verkopen ze op de betreffende site ook al maanden "Apple watches", met de look van een Apple watch, en Android Wear haha.

Dus ja, even plat gezegd, China heeft gewoon nog steeds volledig schijt aan trademarks en copyrights, en met hoe hard China de laatste jaren financieel groeit word het dan verrassend makkelijk om dit soort producten, nog voor de release, "na" te maken.
Hier een youtube filmpje van zo'n zelfde ding maar dan als "Chic Smart", geupload augustus 2014. Alles wijst er wat mij betreft op dat Oxboard gewoon een bestaand product ge-rebrand heeft.
Bij een Apple Watch is het begrijpelijk de technologie hebben ze al jaren ze hoeven enkel het uiterlijk te wijzigen. Voor een zo'n wereldberoemd product is dat natuurlijk peanuts. Maar zo'n kleine start-up als dit zonder naamsbekendheid. En dan moet je ook nog is alle techniek er achter na-maken. Ik weet het niet.

[Reactie gewijzigd door HitDyl op 19 mei 2015 14:18]

Het is precies wat je zegt; de technologie hebben ze al jaren, ook voor allerhande "segways", je kunt vandaag de dag 10tallen zo niet 100en tutorials online vinden over hoe je in je schuurtje een segway of vergelijkbaar voertuig bouwt, dat kunnen ze in china natuurlijk ook lezen, en vervolgens hebben ze de enorme opsteker dat ze geen dure losse producten hoeven te kopen (ik roep bijv een RBPi, een imu, een set motors en wielen, etc) want vrijwel alle hardware vandaag de dag word in China gemaakt, dus ze fietsen langs een paar fabrieken in de buurt om een beetje te zoeken door het magazijn, en ze hebben zo alle onderdelen bij elkaar.

Vervolgens zitten daar ook geen invoer rechten en weet ik wat nog meer voor kosten aan, ze kopen immers gewoon "bij de fabriek om de hoek" wat (al bestaande/ontwikkelde) hardware voor een prikkie, vervolgens gooien ze 30 studenten in een hok met de betreffende hardware en wat uitleg, en opeens hebben ze voor 200 euro zo'n ding tot in de details nagemaakt, soms zelfs nog verbeterd ook, waarbij de studenten ook gewoon een eerlijk/goed salaris vangen.

Heb het al heel vaak precies zo zien gebeuren (ook veel kickstarter en indiegogo hardware projecten worden door zo'n kamer studenten in elkaar gedraaid bijv) het is daar een heel normale gang van zaken dat een bedrijf een half jaar bestaat, hardware maakt, en weer opgeheven word als ze door de voorraad onderdelen zijn, de overgebleven onderdelen worden vervolgens weer door een andere partij gekocht en weer ergens anders voor gebruikt, er is een stad (volgens mij shengui?) die volledig op deze manier draait, staan alleen maar grote fabrieken hardware te produceren voor westerse bedrijven, en alle 'overvloed' aan onderdelen word door kleine locale bedrijfjes gebruikt voor andere hardware.

Ik heb bijvoorbeeld net een win8 tablet uit China gekocht, dat ding kost 280 euro, maar is kwa specs vrijwel gelijk aan een Surface Pro 2, reden dat het zo goedkoop is is omdat alles gemaakt is met interne onderdelen uit andere aparatuur, het geheugen zijn chips uit een samsung, hdd zijn ook gewoon gesoldeerde chips, etc, ze zijn daar koning in het vinden van de goedkoopste weg, juist door het enorme aanbod aan hardware wat daar toch al ligt.
Waarom moet je alle techniek eerst namaken? De snelsten bieden meteen een clone aan zo gauw het te koop is, en gaan dan denken over hoe het na te maken. Meteen een in europa openschroeven en de fabriek bellen.(elco, chip 8888, tandwielen zus) Vooraf hebben ze al een paar standaardunits(stofzuigermotor bij wijze van spreke) en flexibele fabrieken en bouwen er wel een lijkende behuizing omheen. Als je goed vooraf specs volgt ben je al een end en een plastic behuizing kan je zo na laten gieten. En de originele metalen bewegende onderdelen(tandwielen e.d) worden misschien wel snel in hard plastic nagegegoten. Gaat niet zo lang mee, maar wie garandeert dat dan? En hoezo europese 2jaargarantie?

En je roept gewoon 7-15 WERKdagen bezorgtijd, dan neem je gewoon 21 echte dagen ontwerp/besteltijd 1 dag bouwtijd, spoed24u-verzending en je geeft de Post de schuld "oh iets langer onderweg"
Nou denk ik dat dit niet zo'n geval is, maar zo gaan die dingen wel hoor.
Als ze niet al bij voorbaat van iemand in een fabriek in China waar het origineel gebowud wordt al stiekem de tekeningen hebben gehad. Of die fabriek draaide er stiekem een lijn "huismerk" er naast. Dat is schering en inslag in China hoor.
Je lijkt te stellen dat op dit apparaat een patent rust. Ik vermoed van niet.
Waarschijnlijk (nog) niet nee, en hoewel dat niet de gedachte was die ik had terwijl ik de reactie typte snap ik wel dat je dat erin ziet, echter maakt het niet heel veel uit of er wel of geen patent op rust, ze kopieren de boel toch wel :P
Maar nu mag je hem waarschijnlijk dus ook gewoon importeren :)
Zodra er een publicatie over een onderwerp geweest is gaat het sowieso niet meer mogelijk zijn om patent aan te vragen. Daarnaast is dit niet innovatief genoeg voor een patent, de Segway bestaat al jaren en werkt op hetzelfde principe, alleen een andere formfactor.
Dus Oxboard had dit ding bijna een jaar geleden al klaar inclusief video en in de tussentijd hebben ze in China dat ding volledig nagemaakt?

Zoals ook in de info staat:
De uit Eindhoven afkomstige fabrikant heeft bestaande technologie doorontwikkeld tot een kwalitatief hoogwaardig en intuītief te gebruiken persoonlijk vervoermiddel.
Ik snap niet waarom Croxz een -1 krijgt want ik vraag mij dit nu dus ook af.
Ik ben serieus teleurgesteld! Ik kwam 'm vanmorgen al tegen en was echt enthausiast. Nu blijkt je 'm voor de helft van de prijs in China te kunnen kopen... Ik ben 99% zeker dat het dezelfde is, vergelijk maar eens het filmpje van Oxboard met het filmpje van Banggood: onder andere dezelfde blauwe ledverlichting.
En deze dan, de "One". Pak er zo 2 en dan een plankje en je hebt dit.
https://www.youtube.com/watch?v=sHJByhRZL-s
Klopt zeker, 378 euro + 25 euro = 403 euro, maar ga er maar ook van uit dat je nog even inklaringskosten EN 21% BTW mag betalen dus kom je op zo'n 500 euro uit, nog steeds wel 300 euro goedkoper (maar de kleuren van de oxboard zien er wel wat mooier uit)..
Maar ik denk ook dat het gewoon een rebrand is van misschien een iets nieuwer/beter type als die op banggood..
Het lijkt mij gewoon dezelfde, wellicht met een net ander "omhulsel" en kleur.
Een hollandse startup zou namelijk wel een machine maken die drempel en regen aankan. Daarom lijkt mij dit gewoon een paar handige jongens m/v die met een china import geld denken te kunnen verdienen. (waar uiteraard niets mis mee is)

Er zijn namelijk nog wel meer te koop
http://www.alibaba.com/pr...-scooter_60177118743.html
http://www.alibaba.com/pr...o-wheels_60225590999.html
en nog allerlei andere zelfde soort "scooters" http://www.alibaba.com/tr...xt=self+balancing+scooter

[Reactie gewijzigd door Automark op 19 mei 2015 15:00]

Blijkbaar valt de startup volgens de site onder Sesame group.
Even googlen geeft dan Ergonomique.
Hier kun je bijvoorbeeld een muis kopen : http://www.ergonomique.nl/producten/muizen/ergomouse
Die zou moeten helpen tegen nekklachten polsklachten en RSI.
Het kan aan mij liggen maar ik meen mij te herinneren dat dit vroeger gewoon een standaard muis was van nog geen 10tje.
Lijkt mij dus waarschijnlijk dat de oxboard ook gewoon een rebrand is.
Niet te geloven maar heb hier exact dezelfde muis liggen (wel witte versie) en heb die al meer dan 10 jaar, doet zijn werk nog uitstekend. Ondertussen wel al flink glad geworden natuurlijk na 10 jaar dagelijks gebruik.
Wat heb ik toen toch een revolutionair product gekocht 8)7
Tja. Ze hadden idd beter de fabrikant gevraagd het uiterlijk aan te passen om enige afstand te kunnen nemen van het origineel... Nu is het wel vrij simpel om het apparaat goedkoper aan te schaffen.

Het gaat natuurlijk niet alleen maar om de prijs. Het apparaat moet worden geimporteerd en er zal het een en ander aanbelastingen moeten worden betaald. Daarna moet de Nederlandse leverancier natuurlijk voorraad hebben (in alle kleuren), inclusief vervangende onderdelen. Er moet garantie op worden gegeven, de huur en personeel moeten worden betaald etc. Vergeet ook de gewenste winst niet ;-)

Al met al is het prijsverschil makkelijk te verklaren. En er zijn natuurlijk veel mensen die never nooit iets in China gaan bestellen.
En natuurlijk reclamekosten om ze op zoveel mogelijk grote sites te krijgen.

Ik zie nergens een 'officiele' RDW goedkeuring, ze kunnen van alles roepen maar je zou verwachten als ze met deze meerkosten alles 'legaal' hebben gemaakt, dit dan ook duidelijk zouden aangeven (hetzelfde met die elektrische steps, die mogen afaik ook niet in NL).
Nice en IP54 certificatie dus waarschijnlijk wel bestendig tegen het Nederlandse weer. hij gaat wel maar 10 Km/h

[Reactie gewijzigd door eL_Jay op 19 mei 2015 14:01]

Wellicht goedkoper, maar daar is geen type goedkeuring voor.
Nu betwijfel ik of er een type goedkeuring bij de RDW is voor de Oxboard (ze kunnen wel meer roepen), maar als die type goedkeuring wel degelijk door de RDW is afgegeven, is het de meerprijs wel waard imho.

Edit: waarom het de meerprijs waard is, vraag je?
Die electric scooter van Banggood wordt ingenomen door de politie, zodra ze je voorbij zien komen. Dat geldt niet voor de Oxboard (nogmaals, indien de claim dat er een type goedkeuring is afgegeven correct is).

[Reactie gewijzigd door Sapstengel op 19 mei 2015 14:26]

Gewoon voor ¤599 in Nederland te koop: http://www.dealdumpert.nl/oxboard.html

Levering binnen paar dagen.
Dan zou ik zelf liever gaan voor iets als de Airwheel :)

Kleiner en handzamer, volgens mij wel waterbestendig en kun je over heuveltjes heen.. (geen ervaring)
Die zijn in ieder geval niet toegestaan op de openbare weg.
Bedoel je met openbare weg de wegen zelf of alleen het voetpad? In Frankrijk is de Airwheel tot leven geblazen en het is daar een hele hype. Die dingen rijden er gewoon rond hoor. Of dit nu toegestaan is of niet, het hangt misschien eerder af of de wet word gehandhaafd of niet. In NL mag ook zoveel niet.
Alles wat geen particulier terrein is. En ja, er wordt gehandhaaft: https://twitter.com/d_ifrah/status/593345304793059328
Ik moet eerlijk zeggen dan zo een monowheel er makkelijker uitziet om te gebruiken op ruiger terrein, toch zou zo een Oxboard een meer classy en stabielere uitvoering zijn voor op de urban roads...
ja zijn heel vet! wil dr ook wel een..

zijn ook "namaaks" van te krijgen in nederland

http://www.e-wheel.nl/winkel/.

mja wat zou de kwaliteit zijn?

[Reactie gewijzigd door makkie88 op 19 mei 2015 16:12]

En ook deze kan weer goedkoper bij onze oostelijke vrienen:

zie hier!
En ook op die site staat een rebranded Oxboard te koop..
De segway heeft volgens mij ook geen stuur.

Wel een handle bar om je vast te houden, maar je stuurt daar niet mee.
Jawel, de segway stuur je door de stang naar links of rechts te duwen. Naar voren en naar achteren doe je met je eigen gewicht.
Je stuurt door de handlebar opzij te duwen (scharniert aan de basis). Zo kun je op 'natuurlijke' manier in een bocht hangen en het stuur 'meenemen' waardoor de Segway instuurt.

Edit: Linkje naar een foto om dit principe duidelijk te maken.

[Reactie gewijzigd door blurryilluzion op 19 mei 2015 14:08]

Wel je beweegt die "handle bar"rechts en links om te sturen. Dat was tenminste zo op de versie waar ik op stond.
Wauw dat lijkt me echt heel raar om op te staan, wat zorgt ervoor dat je niet voorover valt als je een drempel oid overgaat?
los van prijs, is zo'n electrisch skateboard ook best gaaf
Elektrische skateboard is inderdaad nog gaver. Alleen helaas niet toegestaan op de openbare weg (iig laatste keer dat ik keek).
Je kan geen drempels nemen. Meer dan 1 centimeter hoogte gaat niet lukken volgens nu.nl
Het feit dat ie niet waterbestendig is, is nogal een deal-breaker hier in Nederland lijkt me.
Ja en dat die niet over drempels heen kan.. Zelfs de stoepen hebben drempels dankzij de uitstekende stoeptegels om de havenklap. Over de wegen zal ik maar helemaal niet beginnen.

Dus 2 zaken waar die niet tegen kan ( nu al niet ):
-Water
-Drempels

Wat hebben wij aan overvloed in NL? Water en drempels.
Ik vind het dus ook een zeer rare keuze, een Nederlandse start-up die een product uitbrengt wat niet bestemd is tegen de wegen/klimaat van Nederland.. Of mikken ze gewoon op totaal andere landen waar wellicht ook meer geld te verdienen valt?

[Reactie gewijzigd door LopendeVogel op 19 mei 2015 14:16]

Zoals al meer aangegeven lijkt het er erg sterk op dat een aantal handige types een rebrand van een chinees product doen. Ze hebben het ook over 'doorontwikkeling', dat doe je al, als je de handleiding vertaalt...
-- Ook kan de Oxboard beter niet gebruikt worden als het regent of om door plassen te rijden.

Dat is erg handig in een land als Nederland..
Je zou toch mogen verwachten dat een Nedelandse start-up zoiets wel waterdicht ontwerpt

[Reactie gewijzigd door Jhon op 19 mei 2015 14:02]

Lijkt me dat de waterdichtheid niet het probleem is, maar meer een kwestie van onvoldoende grip bij nat wegdek. Ik heb mensen hard onderuit zien gaan met een Segway op betonnen platen met grind. Zodra de wielen slippen kan je niet meer balanceren.
Lijkt me geen serieuze vervanger voor een (vouw)fiets. Al zou het wel irritaties met (vouw)fietsen in de trein besparen.
Ik zie het ook niet als een vervanger voor mijn brompton. Een airwheel: wellicht. Die is compacter en lichter. Ze presenteren dit als een vervanger voor de vouwfiets in het OV, maar hij is niet lichter en niet kleiner, gaat minder snel, heeft minder bereik, heeft moeite met de minste hobbels en kan niet tegen wat water. Lijkt me geen serieuze competitie.

De meeste irritaties met vouwfietsen in de trein heb ik zelf met of fietsen die je nauwelijks een vouwfiets mag noemen omdat het nog steeds een enorm ding blijft, of mensen die het nodig vinden om hun fiets al in de in de drukke spitstrein uit te vouwen of pas binnen in te vouwen, in plaats van dat op het perron te doen. Ik zeg er regelmatig iets van. Then again: ik heb zelf een brompton zoals ik zei (en die vouwen echt wel klein op) en probeer me er netjes mee te gedragen in de trein. Hij ligt meestal onder de bank zodat niemand er last van heeft.
"Ook kan de Oxboard beter niet gebruikt worden als het regent of om door plassen te rijden."

Dan is het een vrij duren vervanging van een vouwfiets(kwaliteit(/effectiviteit) /prijs verhouding). Voor 800 euro een vervoersmiddel die niet door de regen mag. In Nederland wil het nog wel is regenen en dan is het zuur als je deze dan niet kan gebruiken. De prijs is echter wel veel lager dan de 2900 euro van de Segway, echter een elektrische vouwfiets kan je ook voor 1000-1500 euro kopen en daar kun je dan wel mee door de plassen rijden.

[Reactie gewijzigd door jdh009 op 19 mei 2015 14:12]

Dan is het een vrij duren vervanging van een vouwfiets(kwaliteit(/effectiviteit) /prijs verhouding). Voor 800 euro een vervoersmiddel die niet door de regen mag.
Dat is niet het enige voordeel van de vouwfiets.
Deze gaat ook een stuk sneller, hoeft niet opgeladen te zijn en is beter voor de conditie.

De oxboard is gewoon een speeltje en geen serieus vervoermiddel.
Toen ik een week of twee geleden in de Bijenkorf te Eindhoven was zag ik ook iemand op zo'n ding rond rijden op de Nespresso-afdeling. Wellicht een prototype ? Zat blauwe LED-verlichting ingebouwd.
begin april (tijdens The Party lan :P) reden ze ook door eindhoven inderdaad. Zag er redelijk eng uit :+
Doe mij maar een onewheel, stukken handiger, kan ook over drempels al istie wel een stuk prijziger...

http://rideonewheel.com/
ja de Onewheel lijkt mij echt gaaf alleen de prijs is wel een beetje hoog
maar je heb weinig last van drempels volgens mij en een beetje water is ook niet erg

Op dit item kan niet meer gereageerd worden.



Apple iOS 10 Google Pixel Apple iPhone 7 Sony PlayStation VR AMD Radeon RX 480 4GB Battlefield 1 Google Android Nougat Watch Dogs 2

© 1998 - 2016 de Persgroep Online Services B.V. Tweakers vormt samen met o.a. Autotrack en Carsom.nl de Persgroep Online Services B.V. Hosting door True