Cookies op Tweakers

Tweakers maakt gebruik van cookies, onder andere om de website te analyseren, het gebruiksgemak te vergroten en advertenties te tonen. Door gebruik te maken van deze website, of door op 'Ga verder' te klikken, geef je toestemming voor het gebruik van cookies. Wil je meer informatie over cookies en hoe ze worden gebruikt, bekijk dan ons cookiebeleid.

Meer informatie

Door , , 82 reacties

Apple heeft Coherent Navigation overgenomen, een Amerikaans bedrijf dat zich specialiseert in locatiebepaling met een geclaimde accuratesse van enkele centimeters. Het bedrijf zet hiervoor commerciŽle satellieten in een lage baan om de aarde in.

Apple heeft de overname van Coherent Navigation tegen The New York Times in bedekte bewoordingen bevestigd met de verklaring dat het vaker kleine bedrijven overneemt. MacRumors kwam als eerste met het bericht over de overname. Het in 2008 opgerichte Coherent richt zich op een systeem met de naam High Integrity GPS of iGPS. Hierbij combineert het bedrijf signalen van gps-satellieten met die van de communicatiesatellieten van Iridium. Dit zou preciezere plaatsbepaling mogelijk maken, tot op enkele centimeters, en het zou de signaalintegriteit bevorderen.

Coherent Navigation werkt hiervoor samen met Boeing en richt zich op toepassingen voor onder andere defensie. Het is niet duidelijk in hoeverre de technologie bruikbaar is voor consumententoepassingen en evenmin is bekend waarvoor Apple deze gaat gebruiken. Onlangs zijn veel werknemers van Coherent bij Apple aan de slag gegaan, dus wellicht gaat het om een acquihire, waarbij het overnamebedrijf vooral in de expertise van medewerkers geïnteresseerd is.

De overname volgt in een lange rij acquisities van Apple met betrekking tot zijn navigatiedienst, waaronder die van plattegrondbedrijven als BroadMap, Embark en HopStop.com. In 2012 verving Apple Google Maps voor zijn eigen Kaarten-dienst in iOS. Aanvankelijk was er veel kritiek op de navigatiedienst. Dit noopte Apple zelfs zich te verontschuldigen tegenover zijn gebruikers en te beloven de dienst continu te blijven verbeteren.

Moderatie-faq Wijzig weergave

Reacties (82)

Klein maar niet onbelangrijk detail, GPS is ook tot op de paar centimeters precies, moet je alleen wel hardware maken voor het Amerikaanse leger, anders mag je alleen de publiekelijk beschikbare satellieten gebruiken. (en zit je tot op 2-4 meter 'resolutie')

Wel interessant dat Apple deze partij over neemt, ik denk dat als ze een eigen vorm van GPS introduceren die preciezer is dan 'normaal' GPS ze weer een gat in de markt hebben gevonden.
Sinds een tijd is GPS ook voor civiel gebruik net zo precies als voor militair. Zie het kopje "Is Military GPS More Accurate Than Civilian GPS?" op http://www.gps.gov/systems/gps/performance/accuracy/
Dat is helaas vooral een leuk praatje, als je het textje leest dan vallen deze zinnen op:
The accuracy of the GPS signal in space is actually the same for both the civilian GPS service (SPS) and the military GPS service (PPS). However, SPS broadcasts on one frequency, while PPS uses two. This means military users can perform ionospheric correction, a technique that reduces radio degradation caused by the Earth's atmosphere. With less degradation, PPS provides better accuracy than the basic SPS.
Dus als het puntje bij het paaltje komt, heeft het leger preciezere GPS dan particulieren, ondanks dat we feitelijk hetzelfde systeem gebruiken.

Wat niet betekend dat je als particulier niet ook centimeter precisie uit gps kan persen, maar je moet er wel wat voor over hebben. (zelf bouwen a $900)
http://hackaday.com/2013/08/05/centimeter-level-precision-gps-for-500/

Edit: precisie is een moeilijk woord

[Reactie gewijzigd door olivierh op 18 mei 2015 11:50]

De militaire PPS code heeft ook een 10 x hogere chiprate, dat helpt ook voor de nauwkeurigheid.
Je doet een correlatie met de PRN code van het GPS signaal, de civiele gebruikt hiervoor een 1023 bit Gold code voor het 1.023 MHz C/A signaal, de militaire P(Y) een encrypted 10.23 MHz versie.

Zie https://en.wikipedia.org/...Demodulation_and_decoding

edit: Linkje toegevoegd

[Reactie gewijzigd door PPie op 18 mei 2015 15:41]

De precisie voor civiel gebruik blijft dan nog ca. 3,5 meter. Voor navigatie nog steeds niet genoeg om te weten of je nu op de hoofd rijbaan rijdt of perrongelijk toch het parallelweggetje bent opgereden.
Eh, uit je link:
The accuracy of the GPS signal in space is actually the same for both the civilian GPS service (SPS) and the military GPS service (PPS). However, SPS broadcasts on one frequency, while PPS uses two. This means military users can perform ionospheric correction, a technique that reduces radio degradation caused by the Earth's atmosphere. With less degradation, PPS provides better accuracy than the basic SPS.
Dus nee, het is niet zo precies. En als je naar de volgende paragraaf in die link kijkt, klinkt dat heel erg als wat dit bedrijf aan het doen was:
Many users enhance the basic SPS with local or regional augmentations. Such systems boost civilian GPS accuracy beyond that of PPS.
Er zijn genoeg middelen die wel beschikbaar zijn, en ook precies zijn (0-2 cm). Bijvoorbeeld de GPS systemen die in de landbouw gebruikt worden. Van stuurhulpen wordt verwacht dat deze zeer precies zijn.
Prijsklasse ligt wel rond de §900,- tot §2.000
Een gat in welke markt? Voor particulieren kan ik weinig voordelen bedenken om op de centimeter te navigeren. Op een meter nog wel, rijbaan selectie in autonavigatie software ect.
Grondmeetdiensten en landbouwers hebben al toegang tot nauwkeurige gps data. Zo zijn er al veel Nederlandse boeren welke hun traktors laten rijden op gps systemen.
Een gat in welke markt?
Zelfrijdende auto markt?
Heb toch liever dat een zelfrijdende auto gebruikt maakt van on-board sensoren. Het GPS signaal is makkelijk te storen.
De eigen sensoren van een auto zullen wel de basis moeten zijn voor het rijden, maar de auto moet ook de weg kennen. Voor ons is het geen probleem om te zien of we op een hoofdrijbaan of een parallelstrook rijden, maar voor de on-board sensoren is dit gewoon een rijbaan. De max. snelheid kan behoorlijk verschillen. Een nauwkeurige plaatsbepaling is dus een welkome aanvulling.
Een zelfrijdende auto zal qua technische vereisten ook moeten voldoen aan de huidige regels (tot het wordt aangepast door voorschrijdend technisch inzicht). Ook hier zullen auto's dus 2 seconden auto's behoren te houden als ze achter elkaar rijden.

De zelfrijdende auto heeft echt niet meer/minder ruimte nodig op de weg dan een normale auto met menselijke bestuurder; aangezien een auto al snel zelf 4m lang is, zie ik nog steeds niet waarom de GPS nauwkeurig genoeg moet zijn om je buitenspiegeltje in 8 verschillende zijwaartse bewegingen te moeten/kunnen verplaatsen.
Om goed afstand te houden moet een apparaat natuurlijk wel nauwkeurig weten waar het zich bevind. Dan kan je niet af met nauwkeurigheid die met een paar meter kan verschillen.

Verder heeft Genetai wel een punt. Al denk ik dat het geen kwaad kan om daar GPS mee te combineren.
Om goed afstand te houden moet een apparaat natuurlijk wel nauwkeurig weten waar het zich bevind.
GPS gaat je niet helpen om een afstand te meten, je kunt alleen de afstand tussen twee (met gps bepaalde locaties) uitrekenen
Zolang het andere object niet ook gps aan boord heeft, en zijn locatie aan je bekent maakt weet je niet de afstand tussen jouw gps en het object.
GPS is dus erg onbetrouwbaar als het gaat om afstand te houden, een onbetrouwbare gps(-locatie) in het andere object, het ontbreken van een gps of locatie gegevens in het andere object, vertraging of uitval van de communicatie met het andere object etc, allemaal zaken die roet in het eten kunnen gooien.
Zo had ik er nog niet over nagedacht, bedankt voor je inzicht :)
Een goeie zelf rijdende auto zou geen GPS nodig moeten hebben die tot op centimeters nauwkeurig is. Deze moet zijn route kunnen bepalen (waar huidige GPS prima voor werkt) en verder op snelle lokale sensoren rijden wat betreft plaats bepaling, afstand, acceleratie etc.

Ik denk dat Apple verder wel baat heeft bij de kennis en vroege toegang to zo'n systeem. Het biedt wel de mogelijkheid om nieuwe dingen te proberen die enkel mogelijk zijn met hele precieze software. Niet enkel reclame van winkels in de buurt maar bijvoorbeeld de winkel waar je voor staat. Reclame op je smart watch wanneer je in een winkel staat, etc. Ik noem reclame omdat advertising een makkelijk voorbeeld is in de huidige markt.

En als extra kunnen ze het natuurlijk weer noemen als buzzword (neem aan dat het een leuk naampje heeft) en nog wat extra centjes vragen ;)
Maar het zou wel helpen.

Lijkt mij dat een zelf rijdende auto uit meerdere bronnen zal moeten bepalen waar de auto is en wat de situatie is.

Zou je alleen op een bron vertrouwen dan kan het mis gaan als die bron het fout heeft.

Stel je bepaalt met camera's op welk deel van de weg je zit. En de camera heeft het mis. Oopsie want hoe moet de auto weten dat de camera het mis heeft?

Maar combineer je dit met GPS tot op de centimeter nauwkeurig, dan kan de auto zeggen "er is iets mis, A zegt X, B zegt Y, ik weet het niet meer en ga stoppen".

Combineer dit met dead reckoning en je zou kunnen doen A zegt X, B zegt X, C zegt Y, C zal het wel fout hebben, ik geef alarm en gebruik A en B om naar een veilig punt te komen om te kunnen stoppen.

Totaal ander niveau maar ik had een kleine robot die met ultrasound zijn weg vond maar hij had ook een bumper aan de voorkant die hem uitschakelde als hij iets raakte een een pin die over de tafel gleed en naar beneden viel als hij over de rand ging en hem ook uitzette.

Hoe meer en hoe betrouwbaarder de input, hoe beter een AI kan bepalen wat de situatie is en of er iets mis is met zijn metingen.
Consumentendrones?
Er zijn al drones die een ingebouwde database met no fly zones hebben. Je kan je eigen terrein (huis en tuin) daar ook aan toevoegen. https://www.noflyzone.org/
Met een beperkte nauwkeurigheid van de gps (de praktijk is hier zo'n 5 tot 15 meter) heeft het opgeven van je eigen tuintje niet veel zin.
Waarom wil je niet in boven je eigen tuin vliegen?
Een eigen drone is niet zo'n probleem, maar ik heb een hekel aan glurende buren.
Een soort navigatie in gebouwen? Zodat je precies weet in welke kamer je je bevindt en hoe je moet lopen. In google maps staan wel eens gebouwen, maar navigeren werkt niet, als je tot op de centimeter kan bepalen waar iemand is, dan kan dit wel.
Een soort navigatie in gebouwen? Zodat je precies weet in welke kamer je je bevindt en hoe je moet lopen. In google maps staan wel eens gebouwen, maar navigeren werkt niet, als je tot op de centimeter kan bepalen waar iemand is, dan kan dit wel.
Dit soort signalen komen niet of nauwelijks door muren van gebouwen heen. Daarvoor is het vermogen te zwak, en de frequentie te hoog. (de reden dat 3G zo slecht was in veel huizen/gebouwen was omdat ze een hoge frequentie gebruikten, daarom was er een forse run op de oudere GSM-800 frequenties, waarmee dat veel beter werkt, voor 4G)

Voor in gebouwen zal deze techniek niet gebruikt worden, denk ik.
als je de gps tracks van al die sportievelingen die met hun telefoon lopen bekijkt, dan is daar toch nog progressie mogelijk. Gezien Apple zich als maar meer in de Health en Fitness profileert, lijkt me dat een logische combo. En sowieso is de smartphone race er ene van specs die voor velen niet relevant zijn, maar waar we toch op kicken en dan niet meer zonder kunnen.

Dan wordt het wel tijd dat ze een gps ontvanger in hun volgende Apple watch duwen...
Toegegeven, misschien niet de beste term, omdat ie eigenlijk alleen telt als je het van meerdere kanten bekijkt

Alle zelf rijdende auto's de laatste tijd bijvoorbeeld, die hebben meer aan centimeter precieze dan meter precieze, ook voor drones is dit een mooie opsteker, iets waar Apple zich misschien nog wel in wil storten (de 'ik volg en film je' drones zijn de laatste tijd super bijzonder, ondanks dat dit alweer jaren oude techniek is) en zo zijn er nog wel meer toepassingen te bedenken. Dus best een gat in markten die Apple op dit moment nog niet aanboort.

En laten we even realistisch zijn, als een 'domme klant' kan kiezen tussen een GPS met een meter resolutie of een centimeter resolutie dan kiezen de meeste waarschijnlijk voor centimeter, dus in die vorm is het ook een gat in de markt, dit is weer een mooie voor de feature lijst, los van dat niemand het eigenlijk nodig zou hebben.
Tot op de meter nauwkeurig zijn de huidige GPS ontvangers zeker niet. Als ik ga hardlopen met smartphone op zak om de route & snelheid vast te leggen, dan krijg ik een behoorlijk grillig patroon te zien van mijn snelheid. Omdat de ontvanger tot zo'n 10 meter nauwkeurig is, en dus op korte intervals uitschieters naar boven en beneden laat zien. Ik zou graag zien dat de ontvangers nauwkeuriger worden, alleen al hiervoor.
Met hardlopen ga ik ongeveer 12km/uur dat is iets meer dan 3 meter/seconde. Elke seconde meet mijn sporthorloge mijn positie en die zou 3 meter verder moeten liggen, maar met een afwijking van 2 meter ergens tussen de 1 en 5 meter, wat mijn snelheid tussen de 3.6km/uur en 18 doet schommelen. Dat is nogal wat

Gelukkig heeft mijn sporthorloge wat truukjes om die schommelingen er uit te halen door ook van een soort stappenteller gebruik te maken. (Een snelheidsmeting over meer dan 1 seconde zou te traag op snelheidswisselingen reageren)
Genoeg voordelen te bedenken anders. Waar zijn mijn sleutels? Waar staat de choco in de supermarkt? Waar zit persoon X op dit megadrukke festival, ...
Allemaal zaken die doorgaans op een x aantal meters ook wel specifiek genoeg zijn als je het mij vraagt. Of ben je bang dat je iemand over het hoofd ziet als je niet weet waar deze persoon zich tot op de centimeter nauwkeurig bevind?
Ik weet niet hoe vaak je naar drukke festivals gaat, maar als je voorin bij Metallica een niet 2 meter groot persoon zoekt is 2 meter nauwkeurig bij lange na niet genoeg. Dat is namelijk een oppervlakte van 12,5 m^2 terwijl je aan eigenruimte misschien maar 0,25m^2 hebt, dit zijn dus alsnog 50 mensen waarvan je ze lang niet allemaal kunt zien (lange mensen die ervoor staan etc.).

Ook je sleutels en telefoon zoeken: die liggen soms op de meest vreemde plekken en in een rommelig huishouden is 12,5 m^2 nog steeds vrij moeilijk te vinden.

Wat ik waarschijnlijk het meest handige zou vinden is tijdens het sporten. Mijn telefoon geeft over de gehele sessie wel een betrouwbaar beeld, maar als je op kleine tijdsintervallen de snelheid wilt weten (de huidige snelheid bijvoorbeeld) klopt er vaak niet zoveel van.
Op een x aantal meter vind ik mijn sleutels niet hoor. Als ik bijvoorbeeld mijn telefoon thuis zoek via find my iPhone zal ik echt wel een alarm moeten laten afgaan of ik vind hem niet.

Op een drukke plaats iemand vinden die geen opvallende hoed op zijn/haar hoofd heeft lukt ook niet op een paar meters hoor. Schrik om iemand over het hoofd te zien? Vraag het eens aan al die kinderen die verloren lopen op het strand.
GPS wordt gebruikt voor landmeten. Daar is de resolutie 2-4 cm of beter. En heb je geen militaire apparatuur voor nodig.
Landmeters maken gebruik van DGPS. De D staat voor differential. Dit is een extra basisstation die op een exact bekende locatie staat. Deze meet de afwijking van het GPS- signaal en dat wordt doorgestuurd naar de DGPS ontvanger. De opzettelijke verstoring door de encryptie (die nu minimaal is, maar enkele jaren geleden de nauwkeurigheid tot 15 `q 30 meter beperkte) en de atmosferische storing worden daarbij in ťťn keer opgelost.
Met twee DGPS stations kan je nog een extra driehoeksmeting toevoegen en daarmee een nauwkeurigheid van enkele millimeters behalen.
Om een ingegraven paaltje of meetinstrument ergens op een zandplaat (die er door wind en stroming telkens anders uitziet) terug te kunnen vinden was dat altijd verdomd handig. Paaltje uit laten steken is ook gemakkelijk, maar als de oppervlakte niet verstoord mag worden kan dat niet altijd.
Je hoeft niet per se militair spul te gebruiken om een beter accuratesse te verkrijgen. De reden dat militaire GPS nauwkeuriger zijn is omdat de ontvangst apparatuur gebruikt maakt van twee gecodeerde signalen die te samen gebruikt worden om verstoringen door de ionosfeer te compenseren.
Dit is ook mogelijk zonder de gecodeerde signalen te gebruiken, echter het is traag en vereist relatief dure componenten. Niet praktisch voor veruit de meeste applicaties, maar voor bepaalde applicaties wordt het wel dergelijk gebruikt.
Daarnaast is door gebruik van grondstations ook een redelijke nauwkeurigheid te behalen.
Ook in de tijd dat militaire GPS preciezer was dan civiele, gebruikte je dezelfde satelieten. Alleen was het signaal van die satelieten gedeeltelijk encrypted en kon je dat deel van het signaal dus niet gebruiken voor civiele toepassingen.
Dat is het nog steeds, tekstje op de gedeelde link is gewoon goed geschreven, maar uiteindelijk kun je er nog steeds uithalen dat het Amerikaanse leger een hogere precisie uit GPS haalt
Het zal misschien aan mij liggen maar of je nou een GPS-device van TomTom, Apple, Microsoft of wie dan ook aanschaft, in welke situatie heb je een nauwkeurigheid nodig die beter is dan "enkele meters"? Een huisadres is vaak toch minstens 5 meter breed, een rijstrook op de snelweg is al minstens 2.25 breed; afslagen staan in je navigatie-software al kilometers van te voren aangegeven.

Tenzij Apple nu wil gaan inzetten op defensie of andere overheids-taken, kan ik me zelfs niet voorstellen dat je een nauwkeurigheid van enkele centimeters optimaal kan benutten; zelfs bij 300km/h (als de satelliet & apparatuur je al nauwkeurig kan meten), gaat het over hondersten van seconden om die paar centimeter te berekenen.
Een signaal wat accurater is zou denk ik voor navigatie en sporters veel uitmaken.
Software moet nu vaak berekenen waar je naartoe verplaatst omdat de meting niet altijd even accuraat is. Bij het autorijden zie je het soms als marker een klein stukje verspringt waardoor je van rijbaan wisselt.

Bij hardlopen is het nog vaker een probleem waarbij de meting niet helemaal accuraat is.
Ik zou er persoonlijk wel baat bij hebben bij een beter werkende GPS.
Bij auto navigatie rijd ik soms ook op de parallelweg op het schermpje. Stukje nauwkeuriger zal zeker helpen.
Ik kan me voorstellen dat ze de technologie in de toekomst willen gebruiken voor zelfrijdende auto's. Zodat deze auto's niet alleen van visuele waarnemingen afhankelijk zijn, maar ook kunnen vertrouwen op GPS.
Wanneer zo'n auto naast me rijdt, heb ik toch liever dat die de GPS navigatie vooral voor de grote lijnen houdt, maar dat de precieze locatie op de weg toch door sensoren bepaald wordt.
Nou, wat dacht je van sporten? Denk aan mensen die veel hardlopen of wielrennen, des te nauwkeurig de route wordt bepaald, des te beter zijn alle afgeleide statistieken als snelheid, totale afstand etc. Zeker in combinatie met (toekomstige versies van) de Apple Watch zie ik daar wel grote voordelen!
Je loopt een uur hard over een afstand van 9000m. Of je loopt een uur hard over een afstand van 9002m (de nauwkeurigheid van GPS erbij geteld). In het eerste geval loop je gemiddeld 9km/h, in het tweede geval loop je 9,002km/h. Er zal ongetwijfeld voor topsport een reden bestaan waarom je een waarde tot op 3 decimalen bepaald wil hebben maar als je een uur rent en je neemt 3 bochtjes net iets ruimer, loop je ook al 2 meter extra met iGPS.
Werkelijk? Elke meeting, de honderden, misschien wel duizenden die gedaan worden op die 9km kan er enkele meters naast zitten. Ik hoop dat je snapt dat die nauwkeurigheid behoorlijk meer mis kan gaan dan de heel erg naÔeve 2m die jij aanneemt!

edit: even een export gedaan van een 9km rondje: zo'n 2800 meetpunten die allemaal mis kunnen gaan... Tel uit je winst!

[Reactie gewijzigd door curumir op 18 mei 2015 11:52]

Een marge van een paar meter per meetpunt over 2800 metingen wordt aardig uitgemiddeld. De enige marge die overblijft is de meetfout bij het eerste en het laatste meetpunt.
Nee hoor. Ik loop met regelmaat op een afgemeten baan. Die afstanden variŽren voor mij teveel. In mijn geval een 5km baan, met aardig wat bochten. De ene keer zou ik 4,3 km hebben gelopen en de andere keer 4,7km. Je ziet dat de GPS vooral met bochten de mist in gaat. Ook zou ik vaker naast de baan lopen dan erop.

Voor mij is GPS niet echt heel betrouwbaar.
En bijvoorbeeld sprintjes dan van 100 meter? Niet iedereen loopt 9 km of meer.

En wat dacht je van veel bochtige weggetjes met aardig wat hoogteverschil? En intervaltraining?

Aan de andere kant zal die nauwkeurigheid op de centimeter ook wel weer meer meetpunten en accugebruik genereren. Maar hoop natuurlijk dat het met evenveel meetpunten gewoon sowieso nauwkeuriger kan, omdat de waarden van betere kwaliteit zijn.
voor navigatie lijkt het me inderdaad wat overbodig.
enig voordeel wat ik me kan voorstellen is 'find my iphone'; ligt ie nu in mn nachtkastje of onder het bankkussen? :P
nu heb je maximaal; ah.. hij ligt thuis :+
maar om daarvoor nou een bedrijf over te kopen...
Het zal misschien aan mij liggen maar of je nou een GPS-device van TomTom, Apple, Microsoft of wie dan ook aanschaft, in welke situatie heb je een nauwkeurigheid nodig die beter is dan "enkele meters"? Een huisadres is vaak toch minstens 5 meter breed, een rijstrook op de snelweg is al minstens 2.25 breed; afslagen staan in je navigatie-software al kilometers van te voren aangegeven.

Tenzij Apple nu wil gaan inzetten op defensie of andere overheids-taken, kan ik me zelfs niet voorstellen dat je een nauwkeurigheid van enkele centimeters optimaal kan benutten; zelfs bij 300km/h (als de satelliet & apparatuur je al nauwkeurig kan meten), gaat het over hondersten van seconden om die paar centimeter te berekenen.
Navigatie te voet?
Het zal misschien aan mij liggen maar of je nou een GPS-device van TomTom, Apple, Microsoft of wie dan ook aanschaft, in welke situatie heb je een nauwkeurigheid nodig die beter is dan "enkele meters"? Een huisadres is vaak toch minstens 5 meter breed, een rijstrook op de snelweg is al minstens 2.25 breed; afslagen staan in je navigatie-software al kilometers van te voren aangegeven.
Je hebt gelijk dat ze meestal groot breed zijn... iPhones met nieuwe GPS kunnen de blinden ook helpen met "weg wijzen". Je wilt toch niet dat ze tegen muur botsen, omdat oude GPS afwijkingen van enkele meters heeft :P
Simpel: Navigatie binnen, navigatie voor wandelaars, trekkers...

Het is niet omdat jij geen innovatieve ideeŽn hebt, dat er geen toepassingen voor kunnen zijn, zelfs in de sectoren die jij opsomt...
En zoals hierboven aangegeven is het ook beter voor het tracken van hardloopsessies. Zie nokie in 'nieuws: Apple neemt bedrijf voor zeer precieze plaatsbepaling over'
Ligt toch echt aan jou dan ;) Voor het bedrijf waar ik werkte zou dit een uitkomst zijn geweest. Bijvoorbeeld exposities waarbij kunstwerken slechts een halve meter van elkaar afstaan. En dan is een paar meter onnauwkeurigheid al heel groot.
Auto's. Wagens die zelf rijden, honderden iphones op een paar kilometer weg. Gooi er ook nog eens wat sensoren in, en we hoeven in 2020 niet meer te rijden
Blijf het toch wel zorgwekkend vinden, de trend van het overnemen van kleine innovatieve bedrijven door (zeer) grote corporaties zonder dat het hun core-business is.
Hoeft niet. Het kan ook zijn dat de innovatie wordt door ontwikkeld omdat ze meer geld hebben en het product breder beschikbaar wordt.
Plus genoeg kleine bedrijven innoveren juist in de hoop door dit soort reuzen opgekocht te worden.
Die bedrijfjes kiezen er zelf voor om overgenomen te worden.
Ik denk dat vele het zelf ook graag willen, gezien ze na zo een overname vaak veel meer middelen hebben om te doen wat ze willen.

Een bedrijf kan ook gewoon kiezen om het bod af te slaan en op eigen voet of met eigen investeerders verder te gaan.
Bij deze overnames komt meestal ook het personeel mee. Dan heb je essentieel nog hetzelfde qua kennis. Ik neem aan dat deze mensen niet ineens worden ingezet als ramenwasser wanneer Apple ze overneemt, maar gewoon aan hun product blijven werken of aan de integratie met Apple.
Die bedrijfjes kiezen daar zelf voor.
Je bent immers nooit verplicht je BV of bedrijf te verkopen.
Heeft iemand een idee waarom je dit zou verkiezen boven de correcties die standaard door het leger en landmeters en dergelijke gedaan worden?
Als ik mij niet vergis kunnen zij ook tot die nauwkeurigheden gaan? Behalve dat dit dus via extra sattelieten is ipv handelingen in het grondstation zie ik weinig voordeel? (want die extra sats kosten wss ook wel wat extra geld).

bron: http://www.gps.gov/systems/gps/performance/accuracy/

[Reactie gewijzigd door yoshiwa op 18 mei 2015 11:27]

In het geval van een grondstation (rover) is het nodig een verbinding ermee op te zetten. Volgens mij kan er daarnaast maar een bepaalde afstand tussen de rover en het meetstation zijn.
Oplossing daarvoor: Vrs (virtueel Referentie station) bijvoorbeeld 06 gps en agrospin
Ja, en iPhones verkocht in bijvoorbeeld China mogen daar natuurlijk gewoon gebruik van maken...
met een productnaam als iGPS kon het ook niet anders hť :+

Zal vast wel dienen om hun eigen navigatiedienst verder uit te breiden...
Voor het huidige aanbod van Apple de nauwkeurigheid van de GPS aanpassen tot militaire precisie..
Dus, militaire precisie is straks beschikbaar voor de massa consumptie..

Naast dat je tegenwoordig dus zal kunnen waarnemen met Zoek iPhone of die op het nachtkastje ligt of tussen de kussens op de bank of net die 5tienden verschil in snelheid tijdens het joggen kan waarnemen, kunnen corporaties als Apple of organisaties als NSA binnenkort ook alle smartphone gebruikers met militaire precisie opsporen of in de gate houden (indien gewenst en er aanleiding voor zou zijn)..

Big Brother is in the house, bovendien vind ik het apart dat de doorsnee burger dit soort cm's nauwkeurige GPS straks mogelijk tot zijn beschikking heeft. Wel zou het een aanleiding kunnen zijn om beter te kunnen concureren met overige Smartphone fabrikanten.
Militaire precisie is geen probleem. Als er echt rottigheid is, wordt het civiele signaal toch teruggeschroefd tot een nauwkeurigheid van meters.
Op zich wel een goede strategie, dan zijn ze niet meer zo afhankelijk van het Amerikaanse ministerie van Defensie, nu kunnen de Amerikanen, naargelang het hun politiek of militair uitkomt, GPS op bepaalde locaties uitschakelen, of minder nauwkeurig maken.
Apple begeeft zich aldus in de defensie-industrie. Zo zou je dit bericht ook kunnen lezen. Hoeft geen verwondering te wekken. Zullen ongetwijfeld al meerdere defensieprojecten zijn waarin Apple participeert.
En er is alweer een betere opvolger. zo blijf je bedrijven overnemen.
http://www.sciencedaily.c.../2015/05/150505083031.htm

binnenkort dus mm's ipv cm's
https://youtu.be/iG4Q2kq8DAE
Op een heldere manier eenvoudig uitgelegt hoe GPS grofweg werkt:

http://www.tweaking4all.n...araten/gps/hoe-gps-werkt/

Op dit item kan niet meer gereageerd worden.



Apple iOS 10 Google Pixel Apple iPhone 7 Sony PlayStation VR AMD Radeon RX 480 4GB Battlefield 1 Google Android Nougat Watch Dogs 2

© 1998 - 2016 de Persgroep Online Services B.V. Tweakers vormt samen met o.a. Autotrack en Carsom.nl de Persgroep Online Services B.V. Hosting door True