Eventjes reageren, want toch wat misverstanden blijkbaar.
Solarimpulse is een vliegtuig, dat eigenlijk een PR samenwerking is tussen Solvay en Umicore om aan te tonen wat mogelijk is met zonnepanelen en speciality polymeers, lichtgewicht en ultrasterke polymeer ( plastiek ) dus.
In het vliegtuig kan maar 1 persoon tegelijk zitten. De 2 piloten wisselen gewoon om de vlucht om in de meeste gevallen. Tijdens de vlucht gaat dit niet, maar 1 stoeltje in de cockpit, dus onmogelijk, en ietsie te krap om op elkaars schoot te zitten.
Het vliegtuig zelf is gebouwd in Zwitserland, en heeft daar ook zijn eerste testvluchten gedaan.
Vervolgens heeft het een kleine europese toer gedaan, oa eerst van Zwitserland naar Brussel/Zaventem, vervolgens naar Parijs, en dan verder Madrid. Tussen Madrid en Marokko is dan de eerste intercontinentale vlucht gedaan met het vliegtuig. Klinkt gewoon in PR goed, dat je als eerste door zonnepanelen aangedreven vliegtuig tussen 2 continenten hebt gevlogen. Uiteindelijk is het geen Europa-Amerika, maar in Gibraltar even de Middelandse zee over, en men zat terug boven land. Wel was het ook een vlucht van 19 uur dacht ik.
Zijn zowat de belangrijkste vluchten binnen Europa geweest, er waren er meer, maar uiteindelijk na elke vlucht blijft het vliegtuig enige tijd op de betreffende vlieghaven voor oa PR.
Tevens zijn er in Zwitserland bij de testvluchten een aantal nachtvluchten geweest, om te zien of het toestel ook s nachts nog kan vliegen. Door de lange vliegtijden soms, schijnt de zon niet meer, en dus geen zon = geen elektriciteit die opgewekt wordt. Eveneens heeft men er al een 24 uurs vliegrecord mee gedaan.
Momenteel is het toestel dus bezig om zijn Amerikaanse toer te doen, hiervoor is het eerst in Europe gedemonteerd en in stukken met een Boeing 747 Cargo naar San Francisco gevlogen waar het weer gemonteerd is en een testvlucht heeft gemaakt boven de Golden Gate.
Maar ga er niet van uit dat het vliegtuig bedoeld is om er een groot op zonne energie aangedreven vliegtuig mee te bouwen is op termijn, dat is gewoon onrealistisch zolang de huidige vliegtuigen zulke energieslokkers zijn. Het extra gewicht van de zonnepanelen doen momenteel het voordeel aan "gratis" elektriciteit volledig teniet, en de opgewekte energie van deze panelen is echt peanuts tov wat een gewoon vliegtuig verbruikt.
Een ander leuk project dat er een aantal jaar geleden was, was de Solvin Bretzel (
http://www.solvayplastics...Pages/Solvin_Bretzel.aspx ), wat een soort luchtballon in bretzel vorm is, waar men in Zuid Amerika mee lande op de toppen van de bomen in het regenwoud om vandaar onderzoek te doen naar de fauna en flora. Dit was ook weer PR, want de bretzel was volledig van een speciaal polymeer gemaakt.
[Reactie gewijzigd door Falcon10 op 24 juli 2024 18:09]