Nieuwe heffing voor pakketjes van buiten de EU is 2 euro en gaat 1 november in

De nieuwe Europese heffing op pakketjes van buiten de EU is 2 euro en gaat zondag 1 november in. Deze kosten voor afhandeling door de douane waren al in aantocht, maar de hoogte was nog onbekend. In juli kwam er al een heffing van 3 euro. De heffingen raken vooral klanten van Chinese webshops.

De nieuwe afhandelingsvergoeding is voor alle pakketjes van buiten de Europese Unie (EU). Dit is in tegenstelling tot de eerder ingevoerde heffing: die geldt alleen voor postpakketten met een waarde van minder dan 150 euro, meldt de Vlaamse omroep VRT. De nieuwe heffing komt bovenop die van juli en beide gelden per productcategorie. Bestellingen bij webshops als Temu, Shein en AliExpress worden hierdoor opnieuw duurder.

De EU voert deze heffingen in als maatregel tegen de grote, al jaren aanhoudende instroom van goedkope pakketjes. Deze komen vooral uit China. In 2024 kwamen volgens VRT 4,6 miljard pakjes de EU binnen en in 2025 waren dat er 5,8 miljard. De nieuwe heffing van 2 euro was al geruime tijd in aantocht, maar de hoogte was nog onbekend. De Europese Commissie moest dat nog vaststellen.

Koopgedrag veranderen

De eerder ingevoerde heffing bracht in enkele maanden tijd tientallen miljoenen euro's binnen. Daarnaast nam het volume van de pakketjesstroom af: in de afgelopen drie maanden waren er 65 procent minder goedkope pakketjes uit landen als China. De daling van het aantal bij de douane aangegeven pakketjes is gemeten ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. Consumenten lijken hun koopgedrag dus aan te passen.

Pakhuisstelling vol pakketjes. Bron: Getty Images/Mint Images

Reacties (390)

[LootersV]

Vrijwel alles wat ik via aliexpress kocht zoals screenprotectors of usb power meters enz dat koop ik nu via drop shippers/amazon. Het is een klein beetje duurder maar de kwaliteit is gewoon hetzelfde en de garantie en retour zaken zijn eigenlijk fantastisch en de meerprijs dus zeker waard.

Al met al ben ik erop vooruit gegaan als consument en het mooiste nog: minder afhankelijk van China!

edit:
als voorbeeld, dit is 100% dropshipping maar dan met Europese voorraad https://www.amazon.nl/YOJOCK-Multimeter-Stroomcapaciteit-Werktijddetector-OTG-adapter/dp/B09T3KHBFL

[Reactie gewijzigd door LootersV op 29 oktober 2026 19:27]

[tieske_janssen]

"Morgen geleverd" is geen dropshipping maar gewoon een verkoper met voorraad in de EU waar dus ook al importheffing over is betaald door die verkoper.

[Evanesco]

Vrijwel alles wat ik via aliexpress kocht zoals screenprotectors of usb power meters enz dat koop ik nu via drop shippers/amazon.

Weet niet of je hier nou zo heel trots op moet zijn? Dropshippers, de influencers van de e-commerce wereld die werkelijk niets aan de wereld toevoegen. Of Amazon, dat fijne bedrijf dat haar medewerkers uitknijpt, gerund door een tech miljardair die het fascistische regime in de VS steunt. Wat mij betreft beiden vermijden als de pest, koop lokaal en betaal een paar euro meer voor die screen protector, de wereld is je dankbaar op de lange termijn!

[Niemand_Anders]

Europa produceert niet meer. Alles komt tegenwoordig uit Azie. Ook de USB stekkers welke je gewoon hier in Europa koopt, zelde merk, zelfde product, alleen 4 keer duurder dan op Temu of Ali. Daarnaast kunnen ontzettend veel mensen helemaal niet een paar euro meer betalen omdat ze elke maand al euro's tekort komen voor de boodschappen...

[blinchik]

Koop lokaal, zo'n holle slogan die ik echt beu gehoord ben. Waar denk je dat dat hoesje gemaakt wordt? Geef me eens een fabrikant van screenprotectors of hoesjes die in Europa worden gemaakt? Dit zijn echt nichemarkten. Geef me eens een link van usb power meters die in Europa worden gemaakt?

Koop lokaal betekent: een mannetje in Europa koopt iets in bulk aan van China, en verkoopt die hier veel duurder. Want het mannetje moet betaald worden, moet die repackagen, moet zelf de retours en garantie afhandelen, etc.

Uiteraard heeft dat bestaansrecht als je snellere shipping en betere garantie wil.

Maar het heeft heel weinig te maken met "koop lokaal"

[Reactie gewijzigd door blinchik op 30 oktober 2026 10:46]

[Evanesco]

Dan snap je dus totaal niet waar dit over gaat. Alsof alles hier gemaakt zou moeten worden om het lokaal te noemen.

Het gaat erom dat er niet 1 screen protector in een pakje vanuit China hierheen gestuurd wordt. En dat de productieketen nog (enigszins) gecontroleerd is op veiligheid, arbeidsomstandigheden of milieubelasting. Plus dat onze economie gesteund wordt in plaats van een techreus (Amazon) of een dubieus Chinees bedrijf dat alleen maar bezig is met een race naar de bodem voor de goedkoopste producten (en die het niet zo nauw neemt met de eerder genoemde aspecten).

[blinchik]

Jouw 'koop lokaal' wordt hier vooral nogal 'romantisch' voorgesteld.

Die USB-powermeter of een screenprotector worden grotendeels in Azië geproduceerd. Een Europese webshop koopt diezelfde producten gewoon in bij een Chinese fabrikant, importeert ze en verkoopt ze hier met een winstmarge. Wat is daar precies de maatschappelijke meerwaarde van?

Het product is niet anders, de fabriek is niet anders, de arbeidsomstandigheden zijn niet anders en de milieu-impact van de productie is niet anders. Die winkel moet zijn voorraad eveneens vanuit China laten overkomen. Dat gebeurt niet gratis en is niet milieuvriendelijker.

En onze economie steunen? Natuurlijk wordt er opeens een europees bedrijfje betaald en hebben deze kosten: opslag, administratie, klantenservice, garantie en retourver. Dat is mogelijk een meerwaarde zijn voor sommige consumenten. Maar dat is commerciële dienstverlening, dat is niet opeens ethischer of duurzamer.

Wat betreft Europese regelgeving: het feit dat een product door een Europese handelaar verkocht wordt, betekent niet dat de productie plots onder Europese arbeidswetgeving of ethische regels valt. Je krijgt misschien een betere aanspreekbare partij voor garantie (alhoewel de Chinezen daar heel goed in zijn), maar dat is helemaal iets anders dan een meer ethische productieketen.

Tegen iemand zeggen dat hij niet lokaal koopt omdat hij een USB-powermeter rechtstreeks uit China bestelt, terwijl exact diezelfde meter via een Europese winkel gewoon duurder verkocht wordt, vind ik daarom toch nogal kort door de bocht.

[Evanesco]

Ik hoop dat je wel degelijk beseft dat Europese/ Nederlandse bedrijven veelal een stuk kritischer zijn op eerder genoemde aspecten. En ook aansprakelijk zijn en zich druk maken over hun reputatie als uitkomt dat een product onveilig is, door kinderen gemaakt, etc. En zij stellen om die reden ook eisen aan hun Aziatische leveranciers. En om die reden zijn “dezelfde producten” een paar euro duurder als je ze “lokaal” koopt in plaats van direct uit China bij een leverancier die daar allemaal lak aan heeft.

Dus nee, het is niet allemaal hetzelfde (tenzij je via een dropshipper bestelt). Daarmee wil ik niet zeggen dat iedere Aziatische leverancier rommel levert, maar je kunt je wel afvragen hoe het kan dat bijvoorbeeld zo’n screenprotector voor zeg een euro gemaakt wordt, verpakt wordt en de halve wereld over reist. Ergens heeft een mens, het milieu of wat dan ook daar de prijs voor betaald.

[blinchik]

Ik hoop dat je wel degelijk beseft dat Europese/ Nederlandse bedrijven veelal een stuk kritischer zijn op eerder genoemde aspecten. En ook aansprakelijk zijn en zich druk maken over hun reputatie als uitkomt dat een product onveilig is, door kinderen gemaakt, etc.

Ik geloof echt waar, en eerlijk, dat je een heel integer persoon bent, maar dat je hierin wel wat goedgelovig bent.

Een Nederlands of Europees bedrijf kan zijn producten gewoon in China laten produceren. Ook de grondstoffen, onderdelen en onderaannemers kunnen uit landen komen waar kinderarbeid, dwangarbeid en gebrekkige veiligheidscontroles voorkomen. Het Nederlandse ministerie van Buitenlandse Zaken heeft in 2025 zelf een rapport gepubliceerd over de risico's van dwangarbeid in Nederlandse importketens.

Er een verschil tussen wettelijke aansprakelijkheid en controle. Dat een Europees bedrijf verantwoordelijk kan worden gehouden, betekent niet dat het weet wat er bij iedere onderaannemer gebeurt. Die verantwoordelijkheid zal men direct van zich afschuiven. Oh ja, audit is gebeurd dus meer kunnen we niet doen. En eerlijk? Ze kunnen ook niet anders. Iedereen laat alles in China produceren. Wat ga je doen, zelf naar ginder vliegen en controleren of alles OK is?

Andere voorbeelden? Apple en Foxconn? Nike of Addidas en de Oeigoieren? Addidas, Puma en Yue Yuen? Iets dichter bij huis, en ook gewoon in Europa zelf: waarom denk je dat bv Ubereats met zelfstandige onderaannemers werkt in plaats van zelf verantwoordelijkheid te nemen? Of bij PostNL ?

Kijk naar mijn ander bericht waar een van de grootste lobbygroepen in Europa, Amazon is.

Bedrijven kijken naar winst, en als dat bij een goedkopere toeleverancier kan, dan kiest men daar voor.

Mijn punt is: het feit dat men niet wil dat de consument rechtstreeks pakjes importeert, gaat over enkel één, en één ding: winstoptimalisatie. Vervelende consumenten die rechtstreeks kopen, en niet voor een nutteloze toeleverancier kiezen, bestrijden, helpt een flink stuk om er voor te zorgen dat de winst gemaximaliseerd wordt. Enkel daar, en enkel daar is men kritischer over, niet over de rest.

[Reactie gewijzigd door blinchik op 30 oktober 2026 20:09]

[Evanesco]

Wellicht ben ik goedgelovig ja, en dank voor het compliment wat betreft integriteit. Oprechte vraag: is het niet fijner om daarin te geloven? Beter dan ervan uit gaan dat alle bedrijven verrot zijn en er alleen maar mensen werken die op winst uit zijn ten koste van alles.

Je hebt ook gelijk dat er een verschil is tussen wettelijke aansprakelijkheid en controle, en ja daar zullen best rotte appels tussen zitten. En ja er zal vast ook een lobby belang zijn die deze taks mede mogelijk gemaakt heeft. Maar dat is nog geen excuus om zelf daarin geen verantwoordelijkheid meer te nemen door wél bewust te zijn wat je bij wie koopt tegen welke (realistische) prijs.

Een betere wereld begint bij jezelf. En ik weiger gewoon mee te gaan in fatalistisch “de wereld is verrot, dus het maakt allemaal niet uit”, daar hebben we al genoeg van tegenwoordig…

[Nyarlathotep]

Dus... Die dropshipper betaalt voor jou de invoerheffing en rekent dat doodleuk door aan jou.
En al die pakketjes komen uit... China.

Lees a.u.b. nog even na wat je hier hebt opgeschreven. En ga daarna maar in de hoek staan...

[WillySis]

Alleen is de dropshipper van nu anders dan de dropshipper van toen. De dropshipper van toen bestelde in China en gaf jouw adres op. Het pakje wat jij ontving kwam rechtstreeks uit China. De dropshipper van nu lijkt veel meer op een warehouse. Die bestelt grotere aantallen en heeft zelf een (kleine) voorraad.

Waar dropshippers vroeger best veel producten in hun assortiment hadden hebben de dropshippers van nu maar een beperkt aantal verschillende producten.

[IvarClemens]

Volgens mij heeft een dropshipper per definitie zelf geen voorraad en levert de leverancier direct aan de klant. Wat jij beschrijft is dus geen dropshipper meer, maar een normale handelaar / importeur.

[WillySis]

De kleine "importeurs" die het handeltje er een beetje naast doen worden nu dropshippers genoemd, maar zijn inderdaad eigenlijk kleine importeurs geworden. De ouderwetse dropshippers zijn er nog wel, maar ook die worden voor de hele goedkope artikelen (onder de € 3,- tot € 5,- bij de Chinees) beginnen ze steeds meer met eigen voorraadjes. Duurdere producten gaan dan nog steeds via de oude methode.

[NBK]

Zodra de tussenpersoon niet meer de tussenpersoon is maar de importeur/groothandel is het gewoon per definitie geen dropshipment meer.

[WillySis]

Het gebruik van een woord volgt niet altijd de definitie.

[Blizz]

offtopic:
Als AliExpress ze morgen astronaut noemt, doe jij dat ook?

[WillySis]

Nee. Dat is ook geen logische opvolging.

Een deel van de dropshippers is naar een kleine importeur veranderd. Misschien niet eens voor alle artikelen. Dat is een natuurlijke verandering waarbij de gebruikte term niet mee veranderd. Dat is niet ongebruikelijk. Een walvis wordt ook nog steeds vis genoemd, terwijl we al heel lang weten dat het geen vis (maar een zoogdier) is.

[Balskyy]

Klopt helemaal!

Doe zelf ook sinds kort dropshipping maar wel vanuit Nederland en ook Nederlandse leveranciers.

Helaas niet de middelen om giga voorraad aan te leggen of de plek ervoor.

Geen chineese meuk beheer de site doe de betaling aan de leverancier en hun sturen het direct naar mijn klant toe.

Retour gaat dan wel via mijzelf als het moet maar met de artikelen die ik verkoop is er niet snel een retour.

[Reactie gewijzigd door Balskyy op 30 oktober 2026 12:20]

[laptopleon]

Als je op Amazon doorklikt naar de verkoper staat daar: Shenzhen Shuangju Electronic Co., Ltd. met een adres in Shenzhen, China.

Exact hetzelfde product staat ook op ali, voor € 14,59 inclusief verzenden en heffingen in plaats van de € 19,97 op Amazon.nl. Verschil is wel dat je het bij Amazon de volgende dag hebt.

Amazon heeft dit product dus zelf op voorraad voor de verkoper, waardoor je het snel hebt. Volgens de definitie is het daarom geen dropshipper. Ik ben alleen bang dat het qua afhankelijkheid van China niets uitmaakt.

[-=bas=-]

Grappige is dat als je een andere valuta kiest, hetzelfde ding 6 euro kost.
En Ali betaalt helemaal de China boete niet voor mij.

[RoKo77]

Hij staat ook op Aliexpress voor 6 Euro. Met verzending en importheffingen dus rond de 11 Euro. Maar als je bereid bent om daar 19 Euro voor te betalen: Be my Guest!

[the_other_one]

tja, maar dat geldt voor vrijwel producten die uit china komen en je in nederland in de winkel of in een webshop kunt kopen.

[litebyte]

Dat klopt, inclusief iphones en vaak al zo'n 30% van onderdelen van EU-auto's.

Meer dan 90% van alle producten wereldwijd heeft een relatie met China. Dat kan zijn grondstoffen, (half)fabrikaten, verpakking, machinerieen, transportmiddelen of afzet.

[bytemaster460]

Een gewone winkel/webwinkel die producten bestelt in China betaalt die heffing niet. Die is enkel voor verzendingen die rechtstreeks bij de consument terecht komen.

[tieske_janssen]

Gewone webwinkels betalen gewoon importbelasting over spullen uit China, deze heffing trekt dat een soort van gelijk.

[tieske_janssen]

Wat had je dan verwacht? De nieuwe heffingen trekken direct sales uit China gewoon gelijk met verkoop van Chinese goederen door Europese bedrijven; er wordt import belasting betaald.

[dannyke01]

Wat een onzin. Dropshipping komt gewoon uit China 🤡

[litebyte]

Nu gaat het vaak al via Gibraltar, dan zijn de producten via een speciale constructie door samenwerking UK/EU/Gibraltar vrij van EU BTW en toeslagen . De komende jaren zal Turkije ook een rol hierin krijgen.

Het blijft een dropshipping constructie, alleen dan een getrapte.

[Reactie gewijzigd door litebyte op 29 oktober 2026 19:56]

[dmantione]

Om dit uit te leggen: Turkije is één van de weinige landen die met de vuist op tafel heeft geslagen, de heffing zou een schending van de douane-unie zijn. Daarop is Turkije uitgezonderd van de heffing. Nu kan China niet simpelweg via Turkije doorvoeren, de uitzondering geldt voor producten die in Turkije gemaakt zijn.

De juridische plaats waar iets gemaakt is, is wordt gedefinieerd als de plaats waar de laatste ingrijpende bewerking is gebeurd. Dat laat open of iets voor 10%, 50% of 90% ergens gemaakt is. Chinese spelers zullen dan ook waarschijnlijk fabriekjes in Turkije openen die de laatste stap uitvoeren. Daarna mag het importheffingenvrij de EU in.

[jos707]

Hoezo zit Turkije in de EU ?

[dmantione]

Nee, het heeft goede verdragen met de EU.

[litebyte]

Exact. Daarnaast het zijn geen fabriekjes, het zijn fabrieken en hele grote, BYD bouwt een enorme fabriek op dit moment in Turkije specifiek gericht op de autoverkoop in de EU.

[demianmonteverd]

Weet iemand of dat ook de oorsprong is van de slechte li-ion accu's die te koop zijn? Die hebben een made in turkey op de verpakking. Wist niet dat Turkije batterij fabriek had, dus dat verbaasde mij al, maar de cellen van de accu waren totaal niet goed gebalanceerd. Wellicht een van de eerste producten op die manier gemaakt. Zal vast snel beter worden.

[Melkunie]

China is het eerste waar mensen aan lijken te denken bij dropshipment, maar dat is geen onderdeel van de definitie. Wij verkochten telefoons vanuit Nederland, aan Nederlanders, via verzendingen vanuit grote Nederlandse groothandels. Dat is ook gewoon dropshipment.

[LootersV]

Exact! Vandaar ook dat ik een voorbeeld gaf van een aliexpress product dat je nu voor 30% meer direct koopt op Amazon volgende dag in huis, en tevens kunt retourneren mocht het defect zijn in 1 dag zonder zelf 18 euro aan verzendkosten voor te moeten schieten en dan x maand verder te zijn

[moonlander]

bol.com is een mooi voorbeeld, alle meuk van "partners" die daar te vinden is komt van aliexpress

[BounceMeister]

Dropshippen betekent dezelfde chinese meuk maar dan duurder en meestal meer gezeur met retourneren of garantie.

[Madshark]

Dat is sterk afhankelijk van de dropshipper.
De dropshipping adverteerders op Facebook, daar heeeel ver van wegblijven. Dat zijn die shops zonder KvK op een vals adres, die al dan niet met een scriptje, jouw bestelling doorzetten naar een AliExpress store, daar flink op verdient met 0 service.

De Chinese wederverkopers op Amazon is eigenlijk weinig mis mee. Leverdatums worden vrijwel altijd behaald (90% te vroeg zelfs), en bij gedoe krijg je te maken met de klantenservice van Amazon, die thans voor mij, totnutoe mij altijd uitstekend geholpen heeft.

Bol had ik mindere ervaring mee, die zeiden toen letterlijk: Vecht het maar met de marketplace verkoper uit, doei.

[Tassadar32]

Exact mijn ervaring. Stekkerblok op amazon gekocht. Bij aansluiten vlogen de stoppen eruit en het ding was direct krokant. Wasmachine weigerde daarna dienst (zat op dezelfde fase) en Amazon heeft gewoon een nieuwe wasmachine betaald.

Bij Bol een keer een apple muis gekocht (refurb). Zat vol met krassen en de batterijen die bij een nieuwe zitten zaten er niet bij. Met kosten batterijen en polijsten net zo duur als een nieuwe. Antwoord Bol: niet ons probleem.

Ergens vind ik bij Amazon kopen een beetje vies maar het verschil in klantenservice is zo dramatisch dat Bol hier niet meer de voorkeur heeft.

[TheMKM]

Nou mijn ervaring is heel anders. Laptop gekocht op Amazon werd geleverd zonder OS, ook al stond er dat hij geleverd werd met Windows. Amazon zei gewoon, je kan hem terugsturen of zelf een OS regelen, wij gaan niets doen. (Gelukkig was dat nog in de tijd dat het heel makkelijk was om aan een gratis versie van windows te komen via MS zelf)

[Madshark]

Ze bieden aan om je bestelling kostenloos te annuleren (thans daar ga ik vanuit met terugsturen), wat had je dan verwacht, een klantenservice die je een OEM key overhandigd?

Een gemiddelde klantenservice medewerker weet niet eens wat een OS is, laat staan ze de kennis hebben om jouw probleem uberhaupt te begrijpen. Die kunnen echt niets anders dan order annuleren, geld terug en door.

Dit ga je overigens ook niet voor elkaar krijgen bij de klantenserivce/helpdesk van Dell, HP of ASUS.

[TheMKM]

Als jij een apparaat op je platform verkoopt waar belooft wordt dat er een OS bij zit dan mag ik dat gewoon verwachten. Dezelfde laptop was niet van een andere verkoper beschikbaar op Amazon, dus moest ik of zelf iets regelen of hem terugsturen en een apparaat kopen dat niet aan mijn eisen voldeed.

Ik vindt dat geen goede klantenservice, zij beloven dat er een OS op staat, dus dan mag ik dat ook verwachten. En een windows key is nog steeds vele malen goedkoper dan de wasmachine waar Tassadar het over had. En dan heb je het over een veel goedkoper product dat hij kocht en een terugbetaling die Amazon waarschijnlijk een 20-30 keer de waarde van het gekochte product kostte...

Tassadar schetst Amazon alsof het een of ander geweldig bedrijf is met een uitstekende klantenservice, maar mijn ervaring met iets veel kleiners zegt anders.

En ook andere keren dat ik ze nodig heb gehad hebben ze niets anders dan het absolute minimum gedaan, toen ik een boek kocht via bol.com en dat niet binnenkwam hebben ze me kosteloos een nieuwe gestuurd ondanks dat ik de bestelling minder dan een week daarvoor had gedaan, maar het was voor een cadeautje.

En ja wat een geweldig aanbod gratis annuleren in de 1ste 14 dagen wat gewoon wettelijk verplicht is.

[Reactie gewijzigd door TheMKM op 30 oktober 2026 17:13]

[Lord Anubis]

Klopt. Nederlandse, Spaanse, Franse, Griekse en soms Italiaanse webshops zijn vaak een ramp. Vergeleken met Duitsland, Polen en Zwitserland is het hier altijd gezever.

[demianmonteverd]

Ga er maar vanuit dat de volgende stappen worden dat men meer gaat handhaven op kwaliteit en veiligheid bij de shops. Je kunt wellicht het lijstje delen alvast, dan kunnen we zien of ze gaan verbeteren of ten onder gaan zodra er meer handhaving op alles gaat worden gezet.

[TheDudez]

We maken bijna niks in europa! en een hoop zeldzame aardmetalen zijn weer zeer afhankelijk van china omdat wij het niet willen mijnen in europa. Nou wat een verbetering! De consument betaald gewoon meer met deze schijn afhankelijkheid!

[theredspecial]

Als hogere prijzen tot minder consumptie leiden, helemaal mooi. Als hogere prijzen ervoor zorgen dat mensen geen Temu of Shein, maar Kiyuchi kopen, verdubbel de heffing dan maar een paar keer.

[Niemand_Anders]

AliExpress en Temu hebben al jaren diverse Europese magazijnenm dat zullen ze nu nog verder uitbereiden. Shein heeft zelfs in Europa fysieke winkels.

Ja, het aantal pakketten uit China loopt terug, maar de omzetten van Temu, Shein en Ali blijven strijgen...

[demianmonteverd]

CN koopt daarnaast deze ook grootst in, ze hebben vooral het verwerken van de ertsen en het verfijnen in CN. Daarnaast hebben ze dan meteen de grootste batterij en magneetfabrieken in de buurt. Er zijn weinig plaatsen ter wereld waar dit op dergelijke schaal gebeurd, niet in JP, CA, IN, US en inderdaad ook niet in de EU. Alleen in CN. De hele wereld doet hier nauwelijks aan. Je kunt dit dus niet op de conto van bijv. Merkel of andere EU-leiding schrijven. De hele wereld heeft niets gedaan om niet afhankelijk te raken van CN. Overigens is Indonesie nu begonnen om een soortgelijke industrie op te zetten, ze hebben alleen de fabrieken die er gebruik van kunnen maken niet nog, maar die kunnen wellicht volgen. Iets om goed in de gaten te houden.

[litebyte]

Correct, dankzij een combinatie van neoliberale politiek in EU, VS en landen in Azie in combinatie met lobbying en multinationals zijn er midden jaren 90 tot ongeveer 2015 duizenden miljarden winst gemaakt met niet alleen de afzet naar China, maar ook de 'verkoop' van ons hele industrie potentieel. Naast dat het duizenden miljarden opleverde, leverde het ook tientallen miljoenen werklozen op.

[Vlizzjeffrey]

Via dropshippers dat zijn toch dezelfde producten, ook gemaakt in China, enkel voor een hogere prijs? Retourbeleid van Aliexpress is ook weinig mis mee wat mij betreft, zelfs de retourkosten nemen ze op hun rekening.

[Gemeni]

Ze voldoen alleen zowel qua producten als website niet aan EU regelgeving.

Is dus geen eerlijke concurrentie en goed dat de EU (eindelijk) met maatregelen komt…

[Vlizzjeffrey]

Ben blij dat het het meeste wat ik op Ali bestel uit Europese warenhuizen komt, dan is er geen extra belasting op de producten. Kan me goed voorstellen dat Aliexpress nu heel veel van die warenhuizen erbij gaat doen, zodat meer producten onder de extra belasting uit zullen komen.

[vickypollard]

Jij betaalt dan niet zelf direct die belasting, maar er zijn wel degelijk gewoon importheffingen, belastingen en wat nog meer over betaald om het in eerste instantie in die magazijnen te krijgen. Het product is dan gewoon iets duurder.

[Reactie gewijzigd door vickypollard op 30 oktober 2026 07:20]

[Vlizzjeffrey]

In ieder geval een heel stuk minder, want ik heb vaak genoeg dat de prijs nauwlijks of niets duurder is dan direct uit China bestellen. Aliexpress betaald vast een stuk minder aan import belastingen dan wij als consumenten.

[kozue]

Ze voldoen alleen zowel qua producten als website niet aan EU regelgeving.

De gemiddelde dropshipper ook niet...

[Gemeni]

En zowel tegen Ali als dropshippers die niet aan wetgeving voldoen moet je handhaven…

[kozue]

Wat dus niet gebeurt. En als het al gebeurt staan er 2 nieuwe op voor iedere louche dropshipper die je plat gooit. Het enige wat dropshippers toevoegen is extra kosten. Lekker overbodige tussenschakel spelen en extra marge erop gooien. Nooit iets bij kopen.

[Gemeni]

Die dropshippers worden ook getroffen door deze heffingen…

[Luchtbakker]

Via dropshippers dat zijn toch dezelfde producten, ook gemaakt in China, enkel voor een hogere prijs? Retourbeleid van Aliexpress is ook weinig mis mee wat mij betreft, zelfs de retourkosten nemen ze op hun rekening.

Ligt sterk aan de manier waarop je het koopt.

Ik heb al meermaals duurdere dingen gekocht op Aliexpress, zoals autoradio, Tablets en telefoons. Maar zodra er met deze duurdere items iets mis is, zijn de verkopers ineens ver te zoeken en kiest Aliexpress doorgaans altijd voor de kant van de verkoper, of ze komen met zo'n absurde oplossing (zoals op eigen kosten terugsturen naar China) dat het niet rendabel is.

In dat opzicht kan je dure dingen het beste gewoon via Amazon kopen en alle goedkope meuk gewoon op Aliexpress. Amazon is trouwens vaak amper duurder en je hebt het ook nog eens de volgende dag. Met de heffingskosten tegenwoordig zie je geen prijsverschillen meer, en je hebt nog 2 jaar garantie ook.

[Reactie gewijzigd door Luchtbakker op 29 oktober 2026 18:48]

[Chielllie]

Ben ik niet met je eens. Ik had een dure flitser op Ali gekocht en ik kreeg een heel klein pakket met hetzelfde ordernummer. Ik had gelukkig al foto's gemaakt voor het uitpakken. Bleek een lensdoekje van 5 cent in te zitten. Contact opgenomen en vrijwel direct mijn geld terug gekregen.

[wou5er]

Dan doe je je aangifte niet helemaal correct ik heb tot nu toe altijd mijn geld terug gekregen!

[sympa]

Ik vond het best gedoe, maar ik heb inderdaad 2 keer geld teruggekregen. In de uitleg ook omdat ik een vaste klant ben.

Maar het kan gedoe zijn, het proces is niet heel erg duidelijk.

[wou5er]

Wat is er niet duidelijk aan een foto maken van je probleem en een korte beschrijving toevoegen?
En om dat ik een premium klant bent hoef ik vaak producten niet eens terug te sturen of korting omdat er een fout gemaakt is. .. Menig nederlandse webshops kunnen er nog wat van leren.

[wou5er]

Ga lekker ergenst anders intressant doen.

[Lord Anubis]

Nog nooit 1 probleem gehad, daar en tegen bij Bol en andere Nederlandse verkopers altijd gezeur of smoesjes. Ik betaal nu liever die €2 euro maar heb wel service.

[LootersV]

Ik kocht een Samsung usb kabel voor een specifieke camera; (vroeger mochten bedrijven zoals Samsung elke x jaar nieuwe laad of data kabels verzinnen, serieus) en die deed het niet. Er werd gevraagd hem terug te sturen naar China op eigen kosten en dan kreeg ik de verzendkosten later terug.. daar ben ik niet op ingegaan want de kabel was maar 2 euro.

Uiteindelijk kreeg ik van iemand een Nikon camera, en de aansluiting kwam me bekend voor; wat bleek: Samsung en Nikon hadden dezelfde connector verzonnen, alleen een andere pin out

[demianmonteverd]

Ugh, zo irrirtant dat soort dingen.

Meestal pakt een fabrikant gewoon een bestaande connector, er zijn er zo veel immers. Het loont niet de moeite om een eigen connector te designen, dat soort dingen kan alleen apple of wellicht samsung nog verantwoorden voor veel gebruikte consumenten elektronika. Maar het is niet de moeite als je niet heel veel spullen denkt te gaan verkopen, veel te duur, en je kunt waarschijnlijk een 'mooie' passende connector ergens sourcen (meestal in CN inderdaad) en klaar.

[tieske_janssen]

Jij denkt dat een geregistreerd bedrijf onder de radar blijft en dus geen importheffingen hoeft te betalen?

[litebyte]

Nee, dat zeg ik niet, ik zeg dat ze geen EU importheffingen betalen, en geen BTW via een of andere ontwijking. Dat is de reden dat ze de nieuwe producten goedkoop kunnen verkopen. Een voorbeeld is: https://www.e-infin.com/eu/nl/

Het is geen scam, de nieuwe producten hebben ook gewoon EU garantie, hoe ze het doen weet ik niet. Ik heb hier een lens bij besteld (zogenaamd int. model), die goedkoper was dan in Japan zelf, zelfs zonder BTW aftrek nog flink goedkoper in Nederland.

De producten zijn niet BTW aftrekbaar.

[tieske_janssen]

Ja, dat is dan toch gewoon fraude? Tenzij je aan de kor voldoet of de marge regeling hebt, maar dat zal niet bij cameras van 2000euro.


Ik ben benieuwd wie en wat er op hun factuur staat.

[litebyte]

Nee, het is belastingontwijking door een 'gat' in de afspraken die UK/Gibraltar/EU hebben gemaakt. Het is namelijk een legale constructie. Op de factuur die ik heb staan staat het bedrag dat betaald is zonder een enkele BTW/VAT etc vermelding.

Ik heb het product ook al geregistreerd bij de producent in Nederland, krijg gewoon 5 jaar (EU) garantie.

[tempmail1]

Gewoon EU garantie is wel wat overdreven. Je krijgt 12 maanden garantie waarbij je zelf verantwoordelijk bent voor de verzending naar (waarschijnlijk) het VK. Reparatie kan 1-3 maanden duren en bij speciale onderdelen komen er extra kosten bij. Bij defecten die niet gerepareerd kunnen worden kiezen zij wat ze je als vervangend gereviseerd product aanbieden.

Verder krijg je wel 14 dagen bedenktijd maar bent wederom zelf verantwoordelijk voor de retourzending naar het VK. Buiten die 14 dagen worden er 20% herbevoorradingskosten in rekening gebracht.

[litebyte]

Dit is niet het voorbeeld waar ik zelf heb besteld, en ja er zit garantie in de EU op, net als bij de pakketjes die je via dropshippers besteld. Het gaat in mijn geval om een zogenaamd int. product, dat zijn producten die ze verkopen binnen kleine markten (HK & Macau is zo'n voorbeeld) op vliegvelden in de belastingvrije zones etc etc.

Het enige voorbeeld wat ik ken bij zo'n soort verkoper is dat er gewoon een nieuw product werd verscheept, dat duurde 2 weken, Maar dat was binnen enkele maanden na aankoop. Geen idee hoelang de reparaties duren als je product na 2 jaar defect is. Maar als NPS lid (die krijgen al voorrang bij reparaties van Nikon) kan ik je vertellen dat alle relatief grote reparaties minimaal al een maand duren, dat is voor Canon of sony niet anders.

[Xypod13]

minder afhankelijk van China!

Mja, waar denk je dat al die screenprotectors en usb power meters vandaan komen?

[drakiesoft]

België?

[sgouman]

Lol, waar denk je waar het vandaan komt

[BruceLee]

Alles komt nog steeds uit china niks minder afhankelijk. Hoe kom je daar nu bij…………

[Cilph]

Ik weet het niet zeker dus ik vraag maar ff, is dit sarcasme?

[Bender]

Hoe zo ben je minder afhankelijk van china? het komt toch nog steeds uit china alleen met tussenstop..

[Stoeptegeltje]

Via dropshippers op bol.com bestellen is het domste wat je kan doen. Bol.com is nergens thuis wanneer je problemen hebt, maar je betaalt wel mee aan de commissie van bol.com. Je hebt op bol.com dezelfde bescherming als op Marktplaats.

[Wouterie]

Sorry hoor, maar dropshipping een stap in de goede richting noemen of zelfs een verbetering gaat er bij mij echt niet in.

[JCD2020]

Vergeet niet de erbarmelijke omstandigheden waarin amazon opereert. Mensen die daar in het magazijn staan worden tot het uiterste gedreven. In nederland (schiphol) maar ook vooral in de states. Ik koop het dan liever zonder tussenpersoon of grootmacht die het allemaal in stand houdt. No thanks

[iAR]

Je voorbeeld is geen dropshipper; het is gewoon een verkoper die z’n meuk uit China haalt. Je bent dus nog even afhankelijk van China. Maar je doet wat de douane graag wil: bij een importeur kopen die niet individuele pakketjes ‘dropshipt’.

Overigens doet Ali dat zelf ook met magazijnen in Europa. Als ik me niet vergis.

[Reactie gewijzigd door iAR op 29 oktober 2026 23:24]

[SpitfireNL]

Want stel je voor dat China toch macht over al onze telefoon hoesjes heeft.. dat zou schandalig zijn.

De overheid zou eerst eens moeten beginnen met het verleggen van productie van telefoons naar NL/Europa.

[Reactie gewijzigd door SpitfireNL op 30 oktober 2026 06:05]

[theredspecial]

De Europese reflex: de overheid moet ingrijpen. En dan ook zo specifiek. Omstandigheden creëren, misschien wel. Maar ze kunnen natuurlijk nooit zo'n ingreep in productieketens doen. Hoe zou dat werken in jouw optiek?

[blinchik]

De pakjestaks is een groot cadeau voor Amazon. Taks op een container is veel lager dan voor een particulier (je betaalt per categorie, niet per pakje, en een consument wil natuurlijk geen 1000 pakjes kopen).

Ik snap je redenering niet, minder afhankelijk van China. Men maakt vele producten gewoon niet in Europa. Dus die moeten toch geimporteerd worden van China, alleen gebeurt het nu via een ander kanaal.

Een kein beetje duurder is wel een enorme onderschatting. Ik kocht regelmatig sensoren van +/- 2 euro. Op Amazon vind je dezelfde, voor ongeveer 10 euro nu. Het "mooie" is dat de concurrentie tegen Amazon gewoon kapot gemaakt is op deze manier, en een groot stuk van die winst naar de VS gaat. Vroeger kocht je zelf iets voor 2 euro, nu gaat die 2 euro sowieos naar China (om het product "aan te kopen") en er gaat extra geld naar de VS. De Europese consument wordt dus nog wat armer. Europa wordt er ook niet "rijker" van want de taks die men er op heft wordt betaald door de consument maar gaat terug naar Europa.

Het enige wat ik kan zeggen is dat ik me wel vinden in de afhandelingstaks, omdat de douane natuurlijk ook moet betaald worden.

Ik snap echt die bende in Europa niet. Hebben die op enige manier inzicht of verstand? Als je je afhankelijkheid wil afbouwen moet je eerst een alternatief voorzien, en mensen niet afstraffen omdat iets de enige mogelijheid is.

Maar goed, hier in Belgie hebben we even idiote politiekers. Ons openbaar vervoer is een ramp, op veel plekken is er geen alternatief voor de wagen, maar in plaats van openbaar vervoer uit te bouwen, gaat men de automobist pesten. Beetje hetzelfde verhaal hier, maar dan op Europese schaal.

[JohnHoek]

De hele rambam omtrend die extra heffingen is ook niet om de grote multinationals zoals Shein, Amazon, Teme en Aliexpress verkopen te minderen. Juist helemaal niet! Deze heffingen zijn opgezet door lobbyisten van deze grote partijen waardoor juist de kleine ondernemers en partikuliere klanten de dupe zijn. Omdat ze bij ieder pakje die idiote heffingen en invoerkosten moeten betalen ipv grote containers en magazijnen die in Europa staan. Natuurlijk is het officiele verhaal om het aantal pakketjes te verminderen. Maar in werkelijkheid is het gewoon extra business voor deze grote multinationals. Het loont inmers steeds minder om als kleine ondernemer daar aan te kopen en door te leveren.

[blinchik]

Absoluut, Amazon is een grote lobbyist in Europa. Het wordt erger en erger.

Zelfs als er een aantal parlementariers met verstand zitten, dan wordt het moeilijk om op te boksen tegen zulk budget.

[pierredorado]

Lmaooo je ziet ze metershoog vliegen amigo!

[secretqwerty10]

Die link kan een heel stuk korter overigens: https://www.amazon.nl/dp/B09T3KHBFL/

[Geim]

En als je hem embed, zie je er helemaal niets van.

[Rogers]

Een AliExpress hoesje van €5 kost zo €25 bij een reseller op Amazon..

[-=bas=-]

Hetzelfde ding kost me 6 euro op Aliexpress, inclusief verzendkosten naar een land buiten de EU.
13 euro verschil op een prijs van 19 euro noem ik toch niet een beetje.
Dropshippers betalen die China boete niet want een container is nu eenmaal geen groot pakketje. Ze hebben natuurlijk wel de invoerkosten en BTW maar dan nog pakken ze genoeg winstmarge.

[Advanced03]

Dit is toch een grap?

Je betaalt meer voor hetzelfde en bent NIET minder afhankelijk

[kozue]

Je bent juist *meer* afhankelijk. Er valt gedeeltelijk concurrentie weg voor Amazon dus we worden nu nog meer afhankelijk van de VS. Amazon koop ik sowieso uit principe niks, weg met de VS!

[Advanced03]

Precies, maar hier zal je Tweakers nooit over horen praten.

Want China = Slecht.

[Reactie gewijzigd door Advanced03 op 30 oktober 2026 11:37]

[De_Bastaard]

Minder afhankelijk van China? Jouw reactie slaat echt nergens op, haha. Het komt toch vanuit China bij die dropshipper terecht? Dus nog altijd dezelfde afhankelijkheid maar dan zonder dat het direct uit China bij jou terecht komt.

[SomerenV]

Ik mis de /s aan het einde van je bericht.

Dropshipping is echt verschrikkelijk. Volk dat de goedkope Chinese meuk doorverkoopt voor véél te veel en het liefst heel moeilijk doet als het gaat om garantieafhandeling. Niks op voorraad, lange levertijden, teveel betalen, en alsnog afhankelijk zijn van China. Ik ben al te vaak spul tegengekomen dat bij een dropshipper 10+ euro kost maar op AliExpress maar een euro of 2.

[Ruw ER]

Ken iemand die er tonnen mee verdient. Hij target vrouwen van 50+ op facebook enzo, die vervelen zich, zitten dom te scrollen. Dan willen ze een dopamine kick en kopen ze iets doms van hem. Hij stuurt die order automatisch door naar de fabriek die het maakt, ergens in China of Viëtnam. Hij hoeft niets meer te doen.

Oh en wil je naar hem retourneren? Zijn postbus zit in Letland ofzo. Kost je 15 euro om je stomme Chinese ding van 14 euro "terug" te sturen, dus niemand doet dat.

Ik vind het onethisch allemaal, maar ziek dat je zoveel geld kan verdienen over de rug van domme middelbare vrouwen die zich vervelen.

[Reactie gewijzigd door Ruw ER op 29 oktober 2026 19:19]

[SkyStreaker]

Ik vind “dom” nogal erg ver gaan. Slecht geïnformeerd of niet doorhebben hoe dit werkt is beter gezegd, nietwaar? Dom is te makkelijk gezegd, hoewel onethisch is het zeker.

[Reactie gewijzigd door SkyStreaker op 29 oktober 2026 19:14]

[Ruw ER]

Ja dat is toch de definitie van dom? Niet heel belangrijk overigens. Gaat meer om de werkwijze, ik vind het bizar dat het zo goed werkt, over de rug van domme / slecht geïnformeerde mensen zoveel geld verdienen.

Snap ook niet dat ik -1 krijg, zijn dit dropshippers die boos zijn dat ik hun super geheime techniek nu deel?

[Tielenaar]

Mijn zegen heb je om hem een keer een knietje te geven.

[RoyD]

Pakketjes gaan straks zonder adreslabel maar met artikelbarcode in bulk naar Europa. Hier worden de artikelen geautomatiseerd gesorteerd en van een adreslabel voorzien of in een verzamelverpakking gestopt met een adreslabel. En klaar is kees . De EU kan dan fluiten naar haar extra heffingen.

[Honbrifcl]

Volgens mij doet Aliexpress dat nu al met zijn "bundle deals", daar betaal je de invoerrrechten niet, dus wellicht dat Aliexpress bundelt en/of vanuit Europa verstuurt. Nadeel is dat je daar niet op artikelen kunt zoeken maar als je vaak op dat soort artikelen klikt, verschijnen ze ook opeens in bundle deals.

[Tassadar32]

Zoeken op Ali is sowieso al erg tenenkrommend. Groot deel van de resultaten zijn vaak deals die niet normaal gesorteerd in je overzicht komen. Ook is er geen mogelijkheid om te sorteren op prijs per stuk of inclusief verzendkosten en dat maakt vergelijken weer een stuk moeilijker.

[drake7707]

Je kan wel zoeken in de bundle deals in the app, niet op de website. In de app zijn prijzen vaak ook lager dan op de desktop website, zeker bij coins. Niet dat coins nu nog bruikbaar zijn met de 6,5€ toeslag per item

[xalvo]

Is al langer de strategie van Alie, steeds meer is leverbaar uit hun EU warehouses. tlv de verkopers, alla Amazon, ze zijn immers met name een marktplaats.

[litebyte]

Ali (Amazon) is allang niet meer de alleen-verkoper van goedkope producten uit China, ze profileren zich ook steeds meer als een soort van marktplaats van duurdere zogenaamde exclusievere producten en merken. Ze gaan hiermee meer de concurrentie aan met Amazon.

[Reactie gewijzigd door litebyte op 30 oktober 2026 11:56]

[laptopleon]

Je bedelt Ali is niet meer de alleen-verkoper van goedkope producten uit China, neem ik aan?

Het valt me op dat Amazon.nl steeds meer verkopers heeft met Chinese namen, die dan in bijvoorbeeld Spanje een postadres hebben. En een gmail-mailadres voor vragen van klanten dat nergens op reageert.

Het zou prima kunnen werken maar ik merk dat de omschrijving vaak niet klopt. Dan staat er bij de kenmerken dat een ponstang 10 mm is en bij de omschrijving dat hij gaatjes maakt van 15 mm. En er komt geen antwoord op vragen.

Of bij mouse skates staat dat ze van ultra high density polyethylene (UHMW-PE) zijn, maar eenmaal thuisbezorgd blijkt dat het qua soortelijk gewicht en krasbestendigheid geen UHMW-PE kan zijn, wel het meestal gebruikte PTFE – een PFAS-variant. Dit melden helpt blijkbaar ook niet want ze zijn nog steeds gewoon te koop op Amazon.nl.

[BugBoy]

Dan moeten ze nog wel de pakketkosten betalen om een pakketje vanuit hun warehouse naar jou te krijgen.

[RoyD]

Ik denk dat een AliExpress redelijk wat marktmacht heeft. Maar helemaal zo goedkoop als het was wordt het waarschijnlijk niet meer. Daar heb je waarschijnlijk wel gelijk in.

[Mathijs Kok]

Pakketjes gaan straks zonder adreslabel maar met artikelbarcode in bulk naar Europa. Hier worden de artikelen geautomatiseerd gesorteerd en van een adreslabel voorzien of in een verzamelverpakking gestopt met een adreslabel. En klaar is kees . De EU kan dan fluiten naar haar extra heffingen.

En dan heeft de douane ook niet die enorme berg werk. Het gaat de EU niet over die twee Euro paar om onwenselijk shoppen en het ondermijnen van onze veiligheidsnormen tegen te gaan.

[Wouterie]

Ik baal er echter stevig van dat ik nu absurde bedragen moet betalen voor die stekkertjes die hier nergens te krijgen zijn. Ik moet ze of zelf maken (dat mag niet) of importeren vanuit China of de VS. Iets met een kind en een badwater. Maar wat boeit het die EU-mensen ook allemaal.

[kodak]

Je kan het niet leuk vinden dat je nu 'absurde' bedragen moet betalen, maar uit niets valt op te maken dat je op de lokale markt een zelfde of lagere prijs kon verwachten EN dat het aan de wettelijke eisen voldoet als het hier wel beschikbaar zou zijn.

Als je iets wil hebben wat lokaal nauwelijks verkrijgbaar is dan zien lokale handelaren er waarschijnlijk te weinig handel in. En dat is gewoonlijk omdat als ze het wel volgens alle wettelijke eisen willen leveren de realistische vraagprijs niet op weegt tegen de moeite.

En daar heeft de EU wat op gevonden: je mag zelf gewoon handelaar worden om te bewijzen dat jij het wel tegen redelijke bedragen en onder alle wettelijke eisen kan afzetten in de EU. Heb je zelf die handel tegen een realistische inkoopprijs, kan je er leuk winst op proberen te maken, steun je je lotgenoten die ook 'absurde' bedragen zouden betalen en help je de economie van de EU.

[Wouterie]

De wettelijke eisen van dit kabeltje vallen wel mee om eerlijk te zijn. Daar kun je wel mee blijven wapperen, maar het betreft niets meer dan een connector die in de EU niet zo gangbaar is. In Japan, China en de VS dan weer wel. Daar is het dus goed verkrijgbaar voor een habbekrats.

Voorraden kosten geld, de marges zijn laag en de vraag is nihil. Er is geen weldenkende handelaar die hier z'n geld in gaat steken. Lang leven de Chinezen die het maar al te graag voor een paar centen in een container proppen en met alle andere meuk meesturen.

Wat was ook-al-weer het doel van deze heffingen? Ik koop geen kleding direct uit China, ik koop geen elektronica direct uit China... heel af en toe een kabeltje of een connector. Klein spul, keurig verpakt, kan zo door de brievenbus. Spul wat hier niet of nauwelijks verkrijgbaar is en dus ook geen oneerlijke speelveld creëert of marktverstorend zou werken. Ja, ik bezorg de EU echt heel veel extra werk zo. Het alternatief is namelijk niet dat ik het bij een Europese dropshipper (wat blijkbaar het hoogte doel van de EU is) koop, maar bij een Japanse of Amerikaanse importeur. De EU heeft er geen bal aan.

Wat ik absurd noem? In Japan en de VS liggen deze stekkertjes voor omgerekend zo'n 3 tot 4 Euro in de winkel. Ik heb net een bestelling geplaatst bij Ali en kom op bijna 12 Euro. En ik wil geen winst maken of handel drijven... Ik word toch ook geen bakker wanneer ik het brood te duur vind vanwege onzinnige heffingen? Vreemde redenering.

[kodak]

Je wil geen winst of handel drijven, maar dat bevorderen is wel een doel van de EU. Die voert deze heffingen niet in om je te pesten maar om realistischer handel via de lokale markt te creeren. Dus ook dat je prijzen gaat betalen die meer in de richting van te verwachten prijzen zijn als een lokale handelaar er hier in zouden handelen. En zoals je zelf nu ook stelt: er is nauwelijks vraag en het is de moeite niet om de kosten aan jou door te rekenen. Want die wil je niet betalen. Jij wil een prijs betalen die past bij een markt met genoeg vraag. Maar we zijn daar geen onderdeel van. Hooguit ben je dat als je naar China, Japan of de VS gaat vliegen. Of iemand moeite laat doen tijd en geld te investeren om het daar voor je aan te schaffen en mee te nemen. Heb je weer het zelfde probleem: dat vraag meer investering.

Ik snap je teleurstelling dat je niet soortgelijke voordelen hebt alsof je onderdeel van de markt van China, Japan of de VS bent. Maar omgekeerd gaat dat net zo op. Als ze in die landen producten willen die nauwelijks buiten een paar Europese landen of de EU verkocht worden dan gaan de prijzen al snel enorm omhoog. Het verweer 'het is maar een [product]' is daarin niet heel sterk als argument om de prijs te verlagen. Dan zul je toch echt meer te bieden moeten hebben. Bijvoorbeeld het door de vingers zien of al het materiaal wel aan de milieu-eisen voldoent, de verpakking aan de eisen voldoet. de dienstverlening aan de eisen voldoet enz. En ja, ook stekkerties horen gekeurd te zijn voor de EU markt en niet slechts de lokale markt van China, Japan, VS of welk ander land buiten de EU dan ook.

[Wouterie]

Het is letterlijk niets meer en niets minder dat x Euro bovenop het bedrag. Dat is de enige wijziging met een aantal maanden geleden. Er wordt niets gestimuleerd en er is niets veranderd in de omstandigheden of het artikel. Gewoon een bedrag er bovenop om het voor mij duurder te maken. Er is nog steeds niemand die naar de verpakking kijkt, niemand die de stickertjes gaat controleren, niemand die kijkt of de kleurcodes kloppen, niemand die de milieu-eisen controleert. Simpelweg x Euro heffing optellen.

Een collega van mij vliegt volgende week naar China voor een zakenreis en hij krijgt van mij een boodschappenlijstje mee. Is dat wat de EU dan wil? Dan kun je het wel in de winkel kopen en in je bagage stoppen. En dan wordt het transport nog betaalt door zijn werk ook.

Die stekker en connector hoeven niet gekeurd te zijn. Het zijn signaalkabels voor particulier gebruik. Die CE-markering en RoHS-richtlijn zijn beide geen keuringen en die zitten er tegenwoordig standaard op geplakt. Jottum.

Ik snap echt wel dat er sprake was van marktverstoring en een ongelimiteerde import van kwalitatief dubieuze producten... Maar is dan dé oplossing om dan maar alles x Euro duurder te maken!? Ik weet nog hoe onze EU-leiders stonden te stampvoeten toen Trump kwam met zijn heffingen, maar hun eigen geniale oplossing is precies hetzelfde.

[kodak]

Heffingen zijn inderdaad een gebruikelijk instrument om markten te scheiden en marktverstoring te beperken. Dat heffingen ook wel worden ingezet om balans te verstoren doet daar niets aan af. Dat je bereid bent om moeite te doen om iemand te vinden die uit een andere markt iets mee wil nemen is inderdaad een gewenste uitwerking. Dat zijn namelijk acceptabele hoeveelheden en moeite in onderlinge uitwisseling.

Particulieren goederen dienen nog steeds aantoonbaar aan onze wettelijke eisen te voldoen. Dat zijn geen lichtzinnige eisen. De eisen dat er niet te veel giftige stoffen in verwerkt zijn, de afgifte van stoffen binnen de wettelijke marges blijft enz zijn er niet voor niets. Dus die logo's toepassen horen wel aantoonbaar juist te zijn. Standaard er op geplakt is geen bewijs dat het voldoet. In principe is de andere markt dan onze eisen aan het bagatelliseren om de schijn op te houden dat ze behoorlijke producten leveren. Dat het kopers niet zoveel uit maakt zolang ze maar goedkoop en makkelijk kunnen blijven kopen is een van de grote problemen die deze heffingen moet beperken.

[Wouterie]

Die heffingen doen toch niets aan de kwaliteit van de producten? Ze geven geen garanties dat hetzelfde product via een dropshipper of Amazon ineens wel voldoet, net als dat het de garantie geeft dat een product direct uit China niet zou voldoen.

We hebben de nodige tests gezien dat goedkope (veelal namaak) adapters uit China vaak gevaarlijk zijn. Maar zullen we die tests ook eens doen op wat er gewoon hier op de EU markt te koop is? Gaan we lekker winkelen bij (ik noem wat) de Action, Kruidvat en Amazon en dan kijken of het verschil daadwerkelijk zo groot is. Oh, die tests zijn gedaan... en wat blijkt? In het goedkoopste segment hebben ze er 19 gekocht en daarvan zijn er 17 afgekeurd. Gewoon te koop in de Nederlandse (web)winkel. Paar Euro duurder dan direct bij Ali, maar gewoon dezelfde gevaarlijke troep.

[kodak]

Het gaat er niet om dat de heffingen direct effect op de kwaliteit van een specifiek product hebben. Het gaat er om dat de heffingen in grote getallen de verspreiding er van naar de EU beperkt.

We hebben in de EU zelf al moeite om handelaren behoorlijk te controleren en aan de eisen te laten voldoen. Dat heeft voorrang boven ook nog eens massaal moeite moeten doen om buitenlandse handel direct naar consumenten volgens de wettelijke eisen te laten verlopen.

[Wouterie]

Dus geen oplossing voor het feit dat consumenten 'lekker goedkoop' willen en geen oog hebben voor of weet hebben van de kwaliteit. De heffingen zorgen er, wat mij betreft, alleen maar voor dat de kosten voor dezelfde troep stijgen omdat het aantal tussenstappen stijgt. I.p.v. bij Ali koopt men nu bij een dropshipper via Facebook. Die consument bescherm je niet tegen zichzelf met dit soort maatregelen.

Dit vind ik ook lollig: https://eenvandaag.avrotros.nl/artikelen/meerdere-webshops-scherpen-verkoop-2g-alarmknoppen-aan-na-onderzoek-eenvandaag-165212

Wat zegt Amazon? Het voldoet aan alle wet- en regelgeving dus het mag verkocht worden. Dat het over een tijdje niet meer werkt is niet relevant. Ik mis de visie achter die wet- en regelgeving. Als een kritiek onderdeel voor dat product verdwijnt binnen de te verwachten levensduur van het product, dan zou het gewoon niet verkocht mogen worden.

Dus al voldoet een product aan alle eisen, dan nog zijn er geen garanties dat je er fatsoenlijk gebruik van kunt maken en in dit geval gaat het ook nog eens over de veiligheid.

Nou, als die 5 Euro van mij, die ik dus niet ga betalen, ervoor zorgt dat ze wel gaan controleren en nadenken, dan is dat prima, maar vooralsnog heb ik er een hard hoofd in.

[kodak]

Het is niet zo moeilijk er een hard hoofd in te hebben dat dit voor meer kwaliteit zorgt als je zelf de moeite gaat doen je daar weinig van aan te treken. En dat is precies een onderdeel van het probleem. Wettelijke eisen negeren voor eigen gemak. Klagen dat anderen het ook (kunnen) doen alsof wettelijke eisen alleen belangrijk zijn als mensen ze niet negeren.

[Wouterie]

Ik probeer me aan de wettelijke eisen te houden. Het maakt letterlijk geen enkel verschil of ik mijn kabeltje direct uit China bestel of het via een dropshipper zou kunnen aanschaffen, behalve dan de prijs. Vroeger waren ze nog via Amazon te koop overigens, maar daar zijn ze ook al een tijdje niet meer. Die 5 of 6 Euro extra doet niets met de eventuele wettelijke eisen.

Mijn motivatie om me aan de regels te houden neemt wel aanzienlijk af wanneer dat ervoor zorgt dat hetzelfde product alleen maar duurder wordt.

[kodak]

Ik lees niet dat je je aan de wettelijke eisen probeert te houden door simpel maar te stellen dat logos standaard op producten staan en je ondertussen bewust bent dat het geen verschil maakt of je het direct uit China koopt of via een andere weg. Dat is eerder het blijk geven dat je er geen moeite voor wil doen omdat je het hoe dan ook maar wil hebben. Het enige wat een beetje lijkt te helpen is dat jij de moeite voelt. Je voelt het duidelijk. Alleen klaag je liever over de prijs en dat je moeite hebt dan dat je werkelijk probeert je aan de wettelijke eisen te houden.

[Wouterie]

Er is geen andere optie dan het uit China te bestellen. De kabeltjes uit de VS en die uit Japan komen uiteindelijk ook uit China. De wettelijke eis voor de producent en importeur is dat er wordt voldaan aan de eisen. De consument moet er vanuit kunnen gaan dat alles wat hier te koop is ook daadwerkelijk voldoet.

Dan zie ik 2 problemen.

1. De aanname dat alles wat hier te koop is, is gecontroleerd en dus voldoet. Wat niet zo blijkt te zijn als je kijkt naar de steekproeven onder goedkoopie adapters.

2. De aanname dat niets dat direct vanuit China voldoet aan de gestelde eisen. Wat ook niet per se zo is, aangezien een flink deel van de zaken die hier in de winkel te koop zijn identiek zijn aan de zaken die je via Ali kunt kopen.

Wat betreft het stekkertje is dus nog steeds het geval dat het nu een Euro of 5 duurder is geworden als ik het via Ali importeer. Verder niets. Als ik aan de wet voldoe door het voor 10 Euro extra bij een dropshipper te kopen, dan zal dat wel, maar het is mij nog steeds onduidelijk wat er dan beter is aan de situatie waarbij die dropshipper er niet tussen zit.

[kodak]

Er is wel degelijk een andere optie: het niet aanschaffen. En daar is goede reden toe als je behoorlijk goed blijkt te beseffen dat het product niet spontaan aan (veiligheids)eisen voor jezelf en de omgeving voldoet. Maar omdat heel veel mensen daar maling aan hebben en controle daarop nog ondoenlijker is heb je nu dus last van die heffing. En wees blij, want een alternatief was bijvoorbeeld je rechten als consument inperken of de hele import heel streng gaan reguleren en de kosten nog hoger maken.

[n4m3l355]

Dat meer uit China komt zal niemand ontkennen maar dat is natuurlijk niet de bulk waar deze regelgeving uit voort komt. En zelfs dan nog, wellicht dat jij weet wat veilig/goed is, maar zelfs met een simpel kabeltje kan vanalles misgaan met alle gevolgen van dien.

Ik snap de problematiek die je hier aangeeft tegelijkertijd snap ik eigenlijk niet waarom we direct import zomaar toelaten. Importeren van producten is meer dan enkel in een zakje proppen en versturen per container. Op een kabeltje vallen de wettelijke eisen mee maar desalnietemin bestaan ze en zul je zat op vinden die niet aan deze eisen voldoen. Maar zoals we ook zien verschepen Chinese handelaars ook zonder blikken en blozen kinderspeelgoed met loodverf wat extra zuur is omdat dit in China net zo min mag. Of verschepen ze levensgevaarlijke laders, you name it.

Dus door de deur open te laten zeker voor de individu om zomaar rotzooi te importeren heb ik eigenlijk nooit begrepen. Ook snap ik niet dat platformen zelf niet verantwoordelijk zijn voor als het misgaat, wederom in China zijn ze dit wel. De regelgeving dient zo ingericht te zijn dat als producten beschikbaar zijn, deze voldoen aan de lokale eisen en tegelijkertijd het platform zelf hoofdelijk verantwoordelijk blijft. En anders hoeven we eigenlijk nooit te verwachten dat ze het beter doen.

[Wouterie]

Dat komt omdat men heeft gesteld dat de importeur verantwoordelijk is voor het navolgen van de wet- en regelgeving. Dat iedereen zomaar importeur kan worden door iets te bestellen op Ali, dat is wel een beetje gek. Als importeur moet je dus nagaan of het speelgoed geen verboden middelen bevat.

Ik weet wat ik koop, ik weet wat ik nodig heb, ik mag het alleen niet zelf maken want dan vervalt de garantie. Een kabel uit de VS, Japan of China is dan weer geen enkel probleem.

Hoe dan ook vraag ik me af wat het nut is van simpelweg x Euro heffing erop te gooien. Dat maakt de producten niet ineens veiliger. Alleen maar duurder.

[demianmonteverd]

De EU denkt echt aan je Wouter, ze proberen standaarden af te dwingen. Dat gaat moeizaam en veel mensen klagen iedere keer dat er een stap gezet word kei en keihard, maar het werkt. Even los van de gekozen standaarden (ja weet dat USB-C niet de beste keuze is v.w.b. mechanische kwaliteit). Dit moet doorgezet en beter en uitgebreid worden. Ook op het gebied van veiligheid met betrekking tot de support op de software maakt men (uiterst) langzaam stappen. Maar opnieuw, ook als daar iets word gedaan klagen veel mensen weer over dat innovatie moeilijker word gemaakt (alsof dat soort regels nadelen hebben voor de consument, ondersteuning zou de standaard moeten zijn). Dat geschreven, er moet nog veel meer gebeuren. De EU zou bijv. encryptie op HDMI kunnen verbieden (scheelt compatabiliteits en kwaliteits issues en zou een klein stukje helpen met stroomverbruik). En ga zo maar verder. Of regels kunnen stellen met betrekking tot afsluiter mogelijkheden op je nieuwe dure tv (waarvoor wij de stroom moeten betalen en we zelfs de privacy voor mogen inleveren, zelfde met die mediaboxen die loggen wat je doet en terugsturen...).

Maar goed, het is allemaal langzaam... In elk geval doen ze meer dan op veel andere plaatsen in de wereld, in dit opzicht, gaan ze razendsnel ook al voelt het voor ons alsof er werkelijk niets gedaan word.

[Wouterie]

Ik heb zo mijn ideeën over de EU. Soms bedenken ze iets wat daadwerkelijk zin heeft en soms zitten ze er behoorlijk naast. Ik noem alle piepjes en toetertjes die je krijgt bij een nieuwe auto, en natuurlijk de favoriet van iedere EU-criticus: de papieren rietjes (in een plastic hulsje) en de vastzittende dopjes aan flessen.

Uiteindelijk ben ik niet ontevreden over USB-C. Het kon veel erger namelijk... Maar goed. Of ze echt aan mij denken? Nee, zeker niet. De EU wordt niet veiliger of beter of mooier door mij 5 Euro extra te laten betalen voor m'n kabeltje.

[demianmonteverd]

Het is soms inderdaad frustrerend. Edin Mujagic van bnr radio had een mooi voorbeeld, je diploma/accreditatie moet altijd vertaald worden. Men kan gewoon afspreken master in PL is een master in NL en vice versa. Maar in plaats daarvan moet het vaak vertaald worden via een professionele vertaler. Dat zijn van die dingen die ze dan laten liggen en in het voorbeeld van Edin kwam er daarvoor in de plaats een persconferentie over ik meen baggage mee kunnen nemen in het vliegtuig als regel.

Het is aan ons echter om dit soort dingen aan te kaarten en te benoemen als we de kans krijgen een politicus te spreken als ze op tour zijn. Dus dat moeten we doen, zorg voor een concreet voorbeeld zoals dat diploma of de encryptie op HDMI afhalen, spionage via je eigen tv en mediabox e.d.. Er zijn geen nadelen voor het geven van dergelijke ideeen aan de politiek. Samen kunnen we er iets van maken, als we ze hun eigen gang laten gaan, dan volgen ze de lobby's en dan komt er niets/minder van terecht (zoals met IBAN, je hebt nu een universeel banknummer, maar je kunt het niet meenemen want je bank zit er aan vast, maar goed compromissen blijf je houden).

[Wouterie]

Maar koopt zo'n beleidsmaker dan nooit een nieuwe auto? Dat vraag ik me dan weleens af. Stel je hebt meegeschreven aan zo'n regel en je stapt in een moderne auto en het eerste wat je moet doen zijn alle piepjes en lampjes uitzetten. Ben je dan echt trots of tevreden met wat je hebt bereikt? Dit is toch pure waanzin? https://nos.nl/artikel/2526384-nieuwe-verplichtingen-voor-auto-s-piepjes-bij-te-hard-rijden-en-zwarte-doos

Die mensen staan toch net als jij en ik midden in de maatschappij? Het zijn toch geen robots die vanuit een maanbasis dingen bedenken voor hier? De politici stappen ook in de auto, gaan ook met de bus, luisteren ook naar muziek, bestellen ook via Ali, gebruiken ook een bank... Soms vraag ik me weleens af hoe dat zij door het leven gaan, of dat we stiekem al zijn overgeleverd aan een AI.

[demianmonteverd]

Vraag het ze zelf. Die regels zijn vrij algemeen geschreven, het is aan de fabrikanten om er aan te voldoen. Dat ze er voor kiezen zulke zaken bewust volgens de letter van de wet te volgen en de uitersten te vinden is een keuze natuurlijk. Net zoals met de cookie-wet, men kan natuurlijk gewoon minder externe partijen voorzien van onze data, maar men koos er massaal voor om te klagen en de wet precies na te leven. Er is geen enkele regel in die wet die zegt dat je perse je gebruiker moet tracken met een derde partij. Maar allemaal doen ze het (ook tweakers).

Voor het auto voorbeeld, ja die piepjes... Dat is precies die implementatie daarvan, men kan andere vormen kiezen en had ook ruim de tijd om zelf iets te doen hiervoor, maar niets gedaan (dit onder de invloed van de lobby uit o.a. DE en FR).

Maar goed, persoonlijk, als je vaak met batterij auto rijdt, dan wil je sowieso niet te hard rijden om je batterij te sparen, dus daarom heb ik er misschien minder last van. Leuk is het niet, maar als je een kleine EV hebt dan is dit toch al realiteit (voor mij dan helaas...). Die EDR, dat lijkt mij dan wel weer heel fijn, geen discussie meer bij een ongeval, je hebt voor een aantal gevallen gewoon harde data en dat zonder overal camera's. Maar goed, het is hetzelfde als met de cookies, men had gewoon kunnen meebewegen, maar nee, het moet weer moeilijk, dan krijg je dat men verkeerde dingen gaat doen om iets af te dwingen. Waarom had de EU auto-industrie niet zelf stappen kunnen nemen voor deze wetgeving er kwam? Misschien zelfs wel samen met JP industrie en zelf met bijna alles dat gepoogd werd te bereiken kunnen realiseren, zoals bijv. in het voorbeeld van jouw artikel, 10km overschrijding niet piepen of dat te kunnen instellen of met een tijdslimiet dat je kunt overtreden, etc.. Maar men deed niets en bleef wachten.

[kozue]

Maar er zijn genoeg niche producten waar Europese handelaren hun hand niet voor omdraaien. Voor bepaalde minder gebruikelijke hobbies enzo. Ik heb al vaker gehad dat producten die ik wilde hebben alleen op Ali te krijgen waren, of op Amazon voor het driedubbele. Maar Amazon is een boeventoko en koop ik sowieso niks, dus blijft alleen Ali over.

Waarom zouden er volgens jou hier alleen producten verkrijgbaar moeten zijn waar veel vraag naar is? Moet alles eenheidsworst worden, en niche hobbies kapot worden gemaakt? Ik wil geen handelaar worden, ik wil alleen eenmalig 1 product kopen...

[kodak]

Ik stel op geen enkele manier dat hier alleen producten verkrijgbaar moeten zijn waar veel vraag naar is. Ik moedig het zelfs aan om ook dat soort vraag te voorzien door op te merken dat iemand die denkt dat er wel handel in valt te drijven dat prima kan proberen.

Als je producten wil die hier moeilijk verkrijgbaar zijn dan is het alleen geen recht dat je het maar goedkoop uit een andere markt kan kopen. En ook niet dat je het goedkoop kan kopen terwijl het niet duidelijk aan onze wettelijke eisen voldoet. Ongeacht wat je mening is over hoe lastig het voor je hobby is of wat je van specifieke handelaren of platformen zou vinden.

[Reactie gewijzigd door kodak op 30 oktober 2026 12:00]

[laptopleon]

Ik koop zelden iets op ali / temu, maar laatst kon ik een bepaald gereedschap niet vinden in Nederland dus kwam ik toch weer eens daar terecht. Ik had juist de indruk dat de prijzen van de producten in het algemeen nu lager zijn dan vorig jaar, begin dit jaar. N=1 natuurlijk dus dit is puur een persoonlijke indruk. Ik heb zelf niet zo'n moeite met die heffingen. Als iets niet hier te krijgen is en je hebt het echt nodig, maal je niet om die € 5 extra.

[Wouterie]

Ik vind het gewoon raar dat er op een kabeltje van 1,35 doodleuk 6 Euro heffing komt. Het is niet dat het dan ineens veiliger is of dat het dan ineens wel in de EU te koop is. Het is niets meer en niets minder dan x Euro bovenop de prijs gooien.

[Phus]

Jammer van je stekkertje, maar daartegeover: ik heb bij PostNL als pakketbezorger gewerkt en de hoeveelheid eindeloze pakketjes uit China die er elke dag binnenkomen en terugsturen is ridicuul. Mensen denken echt totaal niet na en bestellen eindeloos veel onzin die ze niet nodig hebben. Een adres had elke dag meerdere pakketjes en stuurde eindeloze bergen troep (letterlijk plastic troep) weer terug. Ik vind deze heffing een prima idee, laat mensen maar eens nadenken over wat ze kopen.

[theredspecial]

Vandaar ook dopaminewinkels. Het is een oud riedeltje, maar overconsumptie drijft de planeet over de planetaire grenzen heen.

[Wouterie]

i.p.v. Ali en Temu zit het nu vol Amazon en dropshippers. Ik vraag me af of het netto-volume ook is afgenomen in de busjes van de pakketbezorgers. Zelfde troep, maar dan duurder. En dat heet voorruitgang. Moet je zo met Black Friday maar weer eens kijken wat er wordt besteld.

[Tassadar32]

Misschien dat er met dat prijsverschil nu wel een optie is om ze in de EU te produceren.

[Wouterie]

Lijkt me een utopie. Daarbij heeft de EU decennialang geroepen dat wij een kenniseconomie zijn en geen productie-economie. Het was zelfs één van de speerpunten van de EU in 2000 om de 'kennisintensiefste economie van de wereld' te worden. Productie en industrie zouden steeds meer buiten de EU plaatsvinden en hier zou worden ingezet op diensten en innovatie.

[kodak]

Het gaat wel degelijk ook om de financiele inkomsten. Behalve dat er een handelstekort met landen als China is staan die (tientallen)miljoenen extra aan inkomsten niet duidelijk in verhouding tot de werkelijke kosten die de douane maakt. Daarbij zijn heffingen juist een vorm om de financien te dekken van publieke middelen in het algemeen.

Het is ook te betwijfelen of de douane met verzenden van verzamelingen minder werk heeft. De douane heeft als taak behoorlijke controles uit te voeren. Als ze grote delen nu al niet behoorlijk kunnen controleren zorgt het verzending van verzamelingen niet zomaar voor het wel behoorlijk kunnen controleren. En zolang geheel onduidelijk is met welke hoeveelheden de douane wel behoorlijk kan controleren is er dus rekening te houden dat de douane geen verschil in hoeveelheid werk heeft.

[kuji]

Het gaat niet om tientallen miljoenen, maar om vele honderden miljoenen aan extra inkomsten per jaar. Daar staat tegenover dat er door Nederland structureel 100 miljoen per jaar wordt uitgetrokken om de controles op e-commerce te intensiveren.
De rest verdwijnt in de staatskas.

[kodak]

De opmerking over de (tientallen)miljoenen ging om wat tot nu bekend was en in het nieuws staat. Uiteindelijk zullen dat er waarschijnlijk jaarlijks veel meer kunnen zijn, maar het is nog onduidelijk hoeveel minder handel er gaat zijn. Voor de discussie maakt het nmm weinig uit. De heffingen zijn er ook om de financiele inkomsten voor publieke voorzieningen zoals de douane en andere publieke uitgaven.

[kuji]

https://www.douane.nl/aantal-e-commerceaangiften-blijft-dalen/
Nieuws bericht van een tijd geleden heeft het over 119 miljoen in de eerste 3 maanden.

724 miljoen extra invoerrechten, grotendeels uit e-commerce
"Invoerrechten De verwachte opbrengst uit invoerrechten is toegenomen met 724 miljoen euro. De belangrijkste verklaring is de nieuwe regelgeving omtrent e-commerce, waarbij de vrijstelling voor kleine pakketten (‘de-minimisvrijstelling) is komen te vervallen."

1074 miljoen aan handling fee in totaal gedurende 2 jaar.
"De incidentele piek in 2027 en 2028 komt door het ingroeipad van de invoering van de Europese Handling Fee. De ontvangsten blijven de komende jaren grotendeels gelijk. In 2027 en 2028 is er een piek in de ontvangsten doordat Nederland tijdelijk de ontvangsten uit de invoering van een Europese Handling Fee mag houden. In latere jaren worden deze aan de Europese Commissie afgedragen."

Bron: https://www.rijksoverheid.nl/documenten/2026/09/15/bijlagen-bij-miljoenennota-2027

[kodak]

Wat wil je hiermee nu duidelijk maken? Want ik ben geen discussie aan het voeren wat de aantallen precies zijn, of dat wat op tweakers staat misschien niet klopt. Als je meent dat er in het nieuws fouten staan, voel je vrij om contact op te nemen met de redactie via GoT.

[Wouterie]

Ik ben wel benieuwd wat ze gaan doen met die 5 Euro van mij.

[anandus]

Pakketjes gaan straks [...] in bulk naar Europa.

Dat is de hele bedoeling van deze heffing

[beyazz06]

Verrekening vindt al plaats bij het plaatsen van de bestelling, zo "dom" zijn ze ook weer niet!

[RoyD]

Nee, dat klopt niet. Bedrijven hoeven niet in bulk voor ieder artikeltje af te rekenen. Je kunt gewoon je goederen naar de EU verplaatsen en van daaruit versturen.

[ArcticWolf]

Bedrijven moeten gewoon inklaring en btw betalen bij het importeren van containers hoor. Er zit gewoon een pakbon op die container met de inhoud en daar krijgen ze dan een rekening over. En nee die hoeft niet kloppen en de douane kan niet alles controleren... maar gepakt worden kost vaak nog meer.
Dus die 2 euro zit er al automatisch op voordat jij het straks besteld.

[RoyD]

BTW moest al lang betaald worden over de pakketjes. En die inklaringskosten gaan bij de door mij beschreven methode over de container en niet per bestelling.

[Caelorum]

De container moet wel eenzelfde inhoud hebben. Overigens moet de importeur, sonds kort, ook nog een verwerkingsheffing over het verpakkingsmateriaal betalen in elk EU land waar deze het op de markt brengt. Dus zo goedkoop gaat jouw oplossing niet worden! Mogelijk zelfs duurder...

[Reactie gewijzigd door Caelorum op 29 oktober 2026 18:47]

[RoyD]

Waarom zou je verschillende artikelen niet in 1 container mogen vervoeren? Als de paklijst maar klopt. Overigens geeft dit wel aan hoe prijsverhogend de EU is. Met doorgeslagen regels waarbij onze papieren rietjes in plastic verpakking op het drinken zit en in vele landen (gruwel) hele vrachtwagens met plastic in de rivier gedumpt worden. Geef dan wat geld uit voor bewustwording in die landen of ondersteun projecten die het plastic kunnen gebruiken. Dan heb je globaal gezien echt milieuwinst.

[Caelorum]

Natuurlijk mag dat, maar je moet per item categorie betalen, dus als je random pakketjes samen in 1 container gooit wordt het er niet goedkoper op.

En deze regels rondom verpakking is 1) om de producent mee te laten betalen aan het gebruik van vervuilende materialen. Milieubewust verpakkingsmateriaal zit namelijk nagenoeg geen kosten aan en 2) om producenten aan te sporen minder verpakking te gebruiken. En zoals gewoonlijk heeft deze regelgeving niet alleen een positieve impact op de afvalstroom in de EU, maar ook ver daarbuiten. (Dat heeft zelfs een naam: Brussels Effect)

[Reactie gewijzigd door Caelorum op 29 oktober 2026 20:39]

[dmantione]

... dus ze moeten pakketjes waar kleding in zit in een enkele container stoppen, dan betalen ze maar één keer die heffing voor de hele container. Ik denk dat de "choice"-producten waarbij je die douaneheffing niet betaalt zo werkt.

[Ryunoru]

Nee hoor, de inhoud van de container maakt weining uit. De importheffing is namelijk niet zo afhankelijk van productcategorie als de Chinaboete.

[bytemaster460]

Dan zullen ze die pakketjes wel ongezien langs de douane Europa moeten binnensmokkelen.

[Tomatoman]

Belangrijk om te weten: over deze twee accijnzen wordt ook nog eens BTW geheven. Inderdaad: belasting over belasting . Je betaalt per productgroep dus niet alleen € 3,00 + 2,00 = € 5,00, maar ook nog eens € 1,05 aan BTW. In totaal € 6,05 dus.

[joepiesaus]

Dubbel belasting betalen is heel normaal

[netfast]

Dubbel belasting betalen is verboden. Daarom heet de een toeslag. Dus slechts 1x belasting, niet 2.

Slangen zijn het ;-)

[Reactie gewijzigd door netfast op 29 oktober 2026 19:39]

[dannyke01]

Hier wel Ja

[Honytawk]

Overal.
Kijk naar al die TVs/abonnementen die ads voorschotelen zodat bedrijven dubbel winst boeken.
Dat is niet veel anders dan belastingen.

[Thijs_Rallye]

TV is vrijwillig, belasting betalen is op straffe van vrijheidsberoving. Toch wel een verschil niet?

[sympa]

Het is heel gebruikelijk omdat het in de prijs van een artikel zit. Anders sta je in de winkel en heeft elk product twee prijzen, omdat de btw op de kassabon wel over het ene, en niet over het andere deel wordt gerekend.

En dat wordt helemaal ingewikkeld als een product hier gemaakt is, van onderdelen waar heffingen op betaald zijn. Moeten ze dan van elk onderdeel gaan bijhouden, alleen om een kassabon in de winkel te kunnen maken.

[litebyte]

Op veel producten betaal je veel meer dan dubbele belastingen & toeslagen,

Bijvoorbeeld op een auto:
Btw (21%) over de verkoopprijs, BPM, Motorrijtuigenbelasting, accijns en btw op benzine tijdens het rijden.

....maar je krijgt er ook heel veel voor terug...

[Reactie gewijzigd door litebyte op 29 oktober 2026 20:10]

[joepiesaus]

Ik was eigenlijk een bepaald professor aan het citeren en de +1 zegt genoeg.

[Ryunoru]

Laten we dan maar eens beginnen dat niet meer normaal te vinden.

[engessa]

Ik merk vooral dat PostNL overal nu een tientje aan ‘afhandelingskosten’ opdrukt om die drie euro te incasseren. Zo wordt cd’tjes kopen in Japan wel heel duur.

[litebyte]

Ik woon (met mijn Japanse familie) half jaarlijks in Japan, het is meer dan alleen duurder maken het begint op treiteren te lijken. Door strenge afspraken tussen EU en Japan is het ook als particulier niet leuk meer om prive pakketten van/naar Japan te sturen. Losstaande van de idiote prijsverhoingen. Elke product wat je stuurt vanuit Nederland of Japan moet op elk ingredient of onderdeel worden toegelicht. Gelukkig zijn ze in Japan over het alg. erg beleefd en behulpzaam, maar ik kan me voorstellen dat het andersom nog lastiger kan worden.

Eigenlijk willen ze alleen nog wat door de brievenbus past toelaten...nu gaat dat natuurlijk bij een CD nog lukken. Het zal helpen want ze kregen de miljoenen dagelijkse pakketjes bij lange na niet meer gescanned als douane.

[patchii]

Dit was altijd al zo hoor als je gewoon spullen op de normale manier importeerde. Hier ook regelmatig een CD bestelling uit Japan en heb altijd die afhandelingskosten gehad.

[HakanX]

Komt er ook nog eens afhandelingskosten bovenop? Bij wat voor pakjes bv?

[engessa]

Een cd.

[Wouterie]

Dan maar via Amazon

[Jacco011]

En je betaald ook al belasting over je inkomsten. Dus feitelijk 3x?

[WargamingPlayer]

En als je het van je spaargeld uit box 3 koopt, 3 keer, en als je het koopt van de erfenis van familie uit hun box 3 spaargeld, betaal je 4 keer belasting.

[litebyte]

De redenering van types als Klaver is dat bij een erfenis je er niets voor hebt gedaan en dat het 'gratis geld' is. Er wordt nooit bij verteld dat er al belasting over dat erfenisgeld is betaald...gratis geld bestaat niet (alleen in de ogen van 'slimme' marketing mensen en populisten)

[Jacco011]

Ik denk dat een belasting op een erfenis voor bedoeld is voor de hogen hoeden in het land, waardoor op dit moment de vermogens van rijken doorgegeven worden. Samen met het huidige systeem, waar geld van benden naar boven vloeit, in plaats van omgekeerd, mag wel duidelijk zijn dat dat gewoon een probleem is, dat alleen maar erger gaat worden.
Rijkste 10% heeft ~43% van het totale vermogen in Nederland
Rijkste 20% ~62%
Rijkste 50% ~92%

De minst vermogende helft van de Nederlandse huishoudens bezit gezamenlijk slechts ongeveer 8% van het totale nettovermogen, terwijl de meest vermogende helft ongeveer 92% bezit.

[Reactie gewijzigd door Jacco011 op 29 oktober 2026 20:51]

[litebyte]

Ik denk dat een belasting op een erfenis voor bedoeld is voor de hogen hoeden in het land, waardoor op dit moment de vermogens van rijken doorgegeven worden. Samen met het huidige systeem, waar geld van benden naar boven vloeit, in plaats van omgekeerd, mag wel duidelijk zijn dat dat gewoon een probleem is, dat alleen maar erger gaat worden.
Rijkste 10% heeft ~43% van het totale vermogen in Nederland
Rijkste 20% ~62%
Rijkste 50% ~92%

De minst vermogende helft van de Nederlandse huishoudens bezit gezamenlijk slechts ongeveer 8% van het totale nettovermogen, terwijl de meest vermogende helft ongeveer 92% bezit.

Waar ik op doelde gaat over geld waar al belasting over betaald is, dat er heel veel rijke mensen in Nederland wonen (dat als de begroting wordt aangenomen flink minder zal worden) is een feit, klopt.

[bytemaster460]

Je werkgever heeft ook al belasting betaald over het geld dat hij aan jou als salaris betaalt. Zo kun je eindeloos doorredeneren. Bij een erfenis heeft de ontvanger er nog geen belasting over betaald en dat is het idee erachter. Iedere keer als geld van eigenaar wisselt volgt er een heffing.

Los daarvan vind ik dat een erfenis van ouders naar kind gewoon onbelast hoort te zijn.

[Jacco011]

VVD zorgde er juist voor, dat bedrijven minder belasting betalen. Als bedrijven minder belasting gaat betalen, maar de staat de uitgaven niet (kan) verlagen, dan gaat het geld halen via de btw, of zoals zu vaak, bij de burger.

Er zijn veel digital nomads en andere mensen die emigreren. Dat zorgt dan ervoor, dat bepaalde gebieden door buitenlanders voor de lokale bevolking onbetaalbaar zijn geworden. De meeste hebben daarmee geen probleem, omdat ze denken in dat land wat goeds te doen, want ze geven toch geld uit?

[Thijs_Rallye]

Geld mee, dan draag ik ook niet meer mee aan de economie, behoud recht op AOW en Pensioen. F..K Nederlandse overheid.

Uhm daarom zijn ze ook bezig met een exit taks, volgens mij uit de koker van volt. U zult horig zijn aan de staat.

[WargamingPlayer]

Mijn vrouw heeft een niet EU paspoort naast haar NL paspoort. We kunnen een en/of rekening in haar land openen, maken daar al het geld naar over (legaal). En vertrekken daar naartoe. Er bestaat geen overeenkomst tussen NL belastingdienst en dat land. Gewoon een legale constructie.

[Thijs_Rallye]

Daar heb je dan wel geluk mee, het is je gegund hoor, don't get me wrong . Ik geef je groot gelijk iig.

[bilgy_no1]

Maar: hoef je dan niet meer die €17,95 of zo van PostNL te betalen voor de inklaringskosten?

[Yzord]

Volgens mij vergeet je de rest

Factuurnummer:
R20260008351273

BTW bij invoer artikel 1:
21% van € 32,44 = € 6,81

Afhandelingskosten:
€ 10,00

Invoerrechten:
€ 3,00

Dus kijk uit, het graaien is begonnen

[kuji]

1. Het zijn geen accijnzen
2. Er wordt geen btw geheven over de handling fee door de Douane
3. Er wordt geen btw geheven over de invoerheffing van 3 euro als de webshop gebruik maakt van IOSS
4. De webshop betaalt de handling fee (2 euro) en invoerheffing (3 euro).
5. De verkoper wil zijn extra douane kosten (5 euro) graag vergoed zien en stopt het daarom in zijn prijs. Als je iets in een winkel koopt betaal je btw over die prijs, dus vandaar dat het logisch is dat er btw op zit.

[Tomatoman]

Accijns is een vorm van indirecte belasting, die wordt geheven op de verkoop van bepaalde goederen. Accijns bestaat in heel veel vormen en meestal moet daar ook nog BTW over worden betaald. Denk bijvoorbeeld aan brandstofaccijns op benzine of BPM op auto's: in beide gevallen betaal je BTW over de benzine/auto, maar ook over de brandstofaccijns/BPM.

Nu zou je kunnen argumenteren dat de 3 euro invoerrechten en de 2 euro handling fee geen accijns zouden zijn, maar uit zowel uit definitie als uit het doel blijkt dat je ze wel degelijk als accijns kunt aanmerken:

quote: https://nl.wikipedia.org/wiki/Accijns

Het oorspronkelijke doel van accijnzen is het verschaffen van inkomsten aan de staat. Het voornaamste doel is langzamerhand echter de ontmoediging van het gebruik van bepaalde zaken geworden, bijvoorbeeld omdat het ongezond of slecht voor het milieu is.

Of het de koper of de verkoper is die deze heffing aan de Belastingdienst (waar de douane een onderdeel van is) afdraagt is niet zo relevant vanwege jouw terechte punt 5.

[kuji]

Bedankt Chatgpt.
P.S. Accijnzen zijn nationale belastingen, het gaat bij de invoerheffing en handling fee om EU maatregelen (handling fee is ook geen belasting).
De inkomsten uit de invoerheffing en handling fee gaan dan ook naar de EU.
Van de invoerheffing krijgt Nederland 25% terug, als vergoeding voor het innen.
Van de handling fee is beloofd dat in het nieuwe EU budget de bedragen geïnd in 2026 en 2027 alsnog terug gaan naar de nationale lidstaten.

[Tomatoman]

Bedankt Chatgpt.

Doe eens niet zo stom, betweter . Ik heb die tekst zelf geschreven.

Je schrijft wederom dingen die niet kloppen, maar ik ga er niet eens meer op reageren.

[meller14]

wel grappig, ik bestel geregeld via Ali of anderen echter heb ik tot nu toe via EU warehouses besteld en dus naar mijn weten niet bewust import betaald.

Mogelijk verwerkt in prijs?

[watercoolertje]

Boven de 150 euro gelden andere tarieven, die kosten oor hun inkoop waren er altijd al (en zijn veel goedkoper).

Dus enkel de kleine(re) pakketjes van buiten de EU krijgen deze heffing erbij.

Nu gaat er steeds meer in grote zendingen (containers/pallets) naar de EU (warenhuizen) ipv miljoenen losse oncontroleerbare pakketjes naar de EU (consumenten).

[Reactie gewijzigd door watercoolertje op 29 oktober 2026 18:26]

[Miglow]

Ik bestel voor onze webshop geregeld bij de wholesale van Alibaba en dat kan nog makkelijk uit. Geen dingen als electronica, gewoon hobby spul. Kraaltjes bijvoorbeeld. 15.000 ervan kosten dan €40, €110 verzendkosten en dat maakt dan €150/15.000 €0,01 per stuk. Met een zakje erom per 100. Dat kun je bij een Europese leverancier niet voor een prijs krijgen die ook maar enigszins in de buurt komt. Daar zijn mijn partner en ik vervolgens een hele middag druk met het herverpakken, foto's maken en op de website zetten. Van een Europese leverancier zouden we dan €15-€17,50 per zakje van 20 moeten rekenen om uit te kunnen. Dus gooi die €2 er maar op, komt wel goed, verdeeld over grote hoeveelheden.

[Terracotta]

Ik denk dat mensen die in grote getallen inkopen, dat als 1 pakket kunnen laten registreren. Hun extra kost is dan lokale logistiek en opslag regelen, maar dan hebben ze minder importbelastingen.

[Snaak95]

Een fantastische stap! Hopelijk vermindert dit de import van fast fashion en producten die niet aan Europese veiligheidseisen voldoen nog verder.

[Reactie gewijzigd door Snaak95 op 29 oktober 2026 18:17]

[timeraider]

Ja.. Zo leuk. Al die producten die we nu gaan weggooien terwijl ze nog perfect goed zijn omdat een paar reserveonderdeeltjes nu 3 keer zo goed duur worden.

Dat gaat zoveel beter worden -_- nog meer afval.

Meeste apparaten in Nederland kun je na 2 maanden al geen vervangende onderdelen voor vinden in Europa.

[Snaak95]

Tsja, inderdaad jammer dat reserveonderdelen importeren moeilijker wordt.

Als we het hebben over afval, denk ik echter dat import uit o.a. China meer afval veroorzaakt dan het oplost (lage kwaliteit producten die snel kapot gaan). Daar kan je ook nog de uitstoot bij optellen van het vervoer.

Ik wil niet zeggen dat 'alle Chinese producten' van lage kwaliteit zijn; bijna alles wordt daar geproduceerd en dat doen ze enorm goed. Maar, ze hebben nou eenmaal niet de regels voor duurzaamheid en veiligheid die we hier hebben, waardoor de bulk van particuliere bestellingen daar wel om goedkope producten van lage kwaliteit lijkt te gaan.

[Reactie gewijzigd door Snaak95 op 29 oktober 2026 18:33]

[sympa]

Aan de andere kant is er nu meer kans voor reserveonderdelen uit Europa.

Ik heb overigens niet heel veel van die dingen uit China gehaald. Vaker dicht bij huis, voor Europese apparaten namelijk.

[Miglow]

En wie gaat die dan maken? Europese lage lonen landen zien hun mensen naar West-Europa vloeien en de maak industrie verdwijnt steeds meer richting Aziatische lage lonen landen. Nog steeds.

[Phosoup]

Sowieso worden de apparaten en onderdelen in China gemaakt, dus dan is het handiger om ook de reserveonderdelen daar te maken, als ze toch al bezig zijn.

[laptopleon]

Tijdens corona lag de complete onderdelenhandel een tijdje vrijwel helemaal stil. Ik zocht een nieuw ventilatortje van precies die-en-die maten, voor op een wat oudere videokaart. (Want nieuwe videokaarten waren ook meteen schaars…) Niet aan te komen.

Toen merkte je feilloos dat alle hardware handelaren en winkels, van groot tot klein, maar heel weinig op voorraad hebben en alles maar dan ook alles op dit gebied uit China komt.

[Ryunoru]

Die kans is nihil. Er is een reden dat we überhaupt vanuit China die onderdelen moesten importeren, omdat de markt ervoor te niche is om op Europees laat staan landelijk niveau te regelen. Dat gaat niet veranderen, dus het wordt alleen maar duurder voor de consument.

[Mathijs Kok]

Ik heb overigens niet heel veel van die dingen uit China gehaald. Vaker dicht bij huis, voor Europese apparaten namelijk.

Moet je wel even goed op het stickertje kijken of het toch niet Made In China is....

[SomerenV]

Ik had het met m'n Sony A7II. De SD-lezer was defect, en na wat rondneuzen kwam ik uit op AliExpress waar dat onderdeel in overvloed te vinden was. Niet origineel, maar zou moeten werken. Vervolgens best nog even bezig geweest om hetzelfde onderdeel te vinden in Europa, maar dat werd gewoon nergens verkocht.

Maar goed, het is niet alsof je nu niets meer kunt kopen vanuit China. Het is alleen van de zotte dat de heffing best rap oploopt als je meerdere producten in één keer bestelt.

[bytemaster460]

Iets repareren met goedkope onderdelen van Ali is eerder uitzondering dan regel. Ik verwacht niet dat er nu grote hoeveelheden artikelen vervroegd worden afgeschreven.

[stresstak]

Een fantastische stap! Hopelijk vermindert dit de import van fast fashion en producten die niet aan Europese veiligheidseisen voldoen nog verder.

Ik denk echter wel dat die zooi gewoon nog wel wordt gemaakt zo lang het elders verkocht kan worden, buiten Europa.

[Xander2]

Een fantastische stap! Hopelijk vermindert dit de import van fast fashion en producten die niet aan Europese veiligheidseisen voldoen nog verder.

Nope. Import en kwaliteit is afhankelijk van vraag en prijs. Anders zaten we niet in de situatie dat alles uit China komt immers en inmiddels is er weinig alternatief. Productie is geëxporteerd.

Chinese grootgrutters hebben al segmentering voor EU en VS markt qua eisen. Wordt de Europese koopkracht problematisch (en dit is zeer aannemelijk) gaan er andere routes komen en VS niveau producten.

Globale marktwerking kun je niet reguleren vanuit de EU. Denk je nou echt dat de grote overgebleven producenten in EU kunnen overleven zonder de marge van (deel)productie elders?

Dit is onnozel wensdenken.

[Pasteis]

De nieuwe afhandelingsvergoeding is voor alle pakketjes van buiten de Europese Unie (EU).

Goede ontwikkeling dat de Douane kosten nu doorbelast worden. Het is natuurlijk van de zotte dat we deze kosten voor rekening zouden moeten hebben, waar het vervolgens ook niet de economie nauwelijks vooruithelpt en zelfs het milieu kan schaden.

[ManiacsHouse]

Werd de douane niet gewoon (deels?) altijd al betaald vanuit onze belastingcenten net zoals politie, defensie etc.

[bytemaster460]

Natuurlijk maar het is natuurlijk wel een verschil of de douane in een week enkele honderden pakketjes moest afhandelen of enkele honderdduizenden zoals het de afgelopen jaren ding.

[Paddy99]

Ja, alleen dat ging dus naar een relatief klein deel van de bevolking (iedereen betaalt voor een selecte groep). Nu is het koopgedrag aangepast, dus zijn er minder kosten én betaalt degene die de Chinese pakketjes wil hebben de echte kosten ipv de samenleving.

[Hakker]

Waarom past het het koopgedrag aan? Alsof winkels niet een hoop chinese spul verkopen. De prijs verhogingen voeren diezelfde klagende winkels dubbel zo hard door naar de consument waar je vanuit China nu €6 extra betaal is hetzelfde in de winkel hier gewoon €10 euro duurder. Het is echt niet zo dat de conucurrentie positie hiermee beter gaat worden. De klant gaat hier al helemaal niet beter van gaat worden.

[Reactie gewijzigd door Hakker op 29 oktober 2026 18:42]

[sympa]

Als het Chinese spul bij de Action ligt (die hebben overigens ook veel EU-made dingen, zoals stekkerdozen) dan hoeft er maar 1 container ingeklaard te worden. In plaats van 3000 losse pakketjes.

[Paddy99]

Nou ja, de data zegt t, 65% minder kleine pakketjes uit landen uit China. Dat is een behoorlijke verandering in koopgedrag. Tuurlijk kopen mensen nog steeds producten, maar die gaan door grotere kanalen en dus minder werk voor de douane én dus betere controle op spul dat niet voldoet aan de wet (denk aan bijv. zware metalen in kinderspeelgoed).

[Paddy99]

Niet perse, maar velen vinden dat de degene die belast moet betalen. En bij extra invoer hoeveelheden en de nodige extra controles is ook niet helemaal eerlijk om bij de hele bevolking neer te leggen. Dit is geen perfecte oplossing, dat ben ik met je eens, maar naar mijn mening de betere van de 2.

[micla]

"Daarnaast nam het volume van de pakketjesstroom af: in de afgelopen drie maanden waren er 65 procent minder goedkope pakketjes uit landen als China".

Nogal wiedes. TEMU, SHEIN, en consorten trappen al een redelijke tijd giga pakhuizen vol met hun producten binnen de EU. Voornamoelijk de snelloop artikelen. 9 van de 10 keer als je er iets besteld komt het gewoon uit een Duits magazijn en is het ook binnen 3 dagen binnen. Zo omzeilen ze deze nieuwe belastingen voor de consument. Politiek loopt weer achteraan.

[AnonymousGerbil]

Zo omzeilen ze deze nieuwe belastingen voor de consument. Politiek loopt weer achteraan.

Dat is niet omzeilen maar precies wat de wet voor ogen had: gebundelde import en een wettelijk aanspreekpunt binnen Europa.

[wildpicture]

Gisteren een nieuw telefoonhoesje besteld. Bij Alie 8 euro. Inclusief verzending (want het bleef onder de 10 euro) en nieuwe heffingen in totaal ruim 15 euro. Maar hier in Nederland (exact hetzelfde hoesje) minimaal 24,95 (bij 1 aanbieder zelfs 40 euro!). Dus toch maar gewoon bij ALie besteld.

Alleen zou ik normaal er nog iets kleins (hobby met electronica) bij gekocht hebben om net boven de 10 euro te komen en de verzending gratis te krijgen. Maar als ik er iets van 2 euro bij zou doen, zou daar dus ook meteen die 6,05 bijkomen en zou dat dus ook 8 euro kosten.

[bytemaster460]

In Nederland heeft iedere medewerker in een magazijn een gegarandeerd minimumloon met een 5 daagse werkweek van 8 uur, ARBO-regels en heel veel rechten. Dat kost nu eenmaal meer geld dan wanneer je werknemers als voetveeg kan gebruiken en kan uitbuiten zoals in Azie. Vandaar een verschil van een aantal euro's als je hetzelfde product in Nederland koopt of rechtstreeks in China.

[bantoo]

Heel leuk al die extra heffingen, zondag een aantal PCBs besteld uit China, kost niets op zich maar al die heffingen er bovenop maken het duur. Maar goed Europa is toch een soort uit de kluiten gewassen bejaardentehuis, hier wordt niets productiefs meer gedaan, waarom zou een Europeaan ooit onderdelen uit China nodig hebben? Ze schieten zichzelf weer eens gigantisch in de voet om reactionaire mensen te bedienen.

[FPSUsername]

Hier in europa hebben we helaas geen goede PCB fabrikanten. We hebben Aisler die prototypes maakt en heel gelimiteerd is, en we hebben de favorieten van bedrijven, Eurocircuits, die extreeem hoge prijzen hanteert, snelle levertijd en technologie van 20 jaar geleden toepast.

Het is het dus gewoon niet voor de hobbyist die net effe wat meer vraagt dan een standaard printje.

[Bartjan98]

wacht komt deze heffing nou boven op de €3 heffing of vervangt deze die?

[Draconian]

Bovenop. Je betaalt € 3 (invoerheffing) + € 2 (afhandelingsvergoeding) = minimaal € 5 extra.