Nieuwe heffing voor pakketjes van buiten de EU is 2 euro en gaat 1 november in

De nieuwe Europese heffing op pakketjes van buiten de EU is 2 euro en gaat zondag 1 november in. Deze kosten voor afhandeling door de douane waren al in aantocht, maar de hoogte was nog onbekend. In juli kwam er al een heffing van 3 euro. De heffingen raken vooral klanten van Chinese webshops.

De nieuwe afhandelingsvergoeding is voor alle pakketjes van buiten de Europese Unie (EU). Dit is in tegenstelling tot de eerder ingevoerde heffing: die geldt alleen voor postpakketten met een waarde van minder dan 150 euro, meldt de Vlaamse omroep VRT. De nieuwe heffing komt bovenop die van juli en beide gelden per productcategorie. Bestellingen bij webshops als Temu, Shein en AliExpress worden hierdoor opnieuw duurder.

De EU voert deze heffingen in als maatregel tegen de grote, al jaren aanhoudende instroom van goedkope pakketjes. Deze komen vooral uit China. In 2024 kwamen volgens VRT 4,6 miljard pakjes de EU binnen en in 2025 waren dat er 5,8 miljard. De nieuwe heffing van 2 euro was al geruime tijd in aantocht, maar de hoogte was nog onbekend. De Europese Commissie moest dat nog vaststellen.

Koopgedrag veranderen

De eerder ingevoerde heffing bracht in enkele maanden tijd tientallen miljoenen euro's binnen. Daarnaast nam het volume van de pakketjesstroom af: in de afgelopen drie maanden waren er 65 procent minder goedkope pakketjes uit landen als China. De daling van het aantal bij de douane aangegeven pakketjes is gemeten ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. Consumenten lijken hun koopgedrag dus aan te passen.

Pakhuisstelling vol pakketjes. Bron: Getty Images/Mint Images

Reacties (247)

[LootersV]

Vrijwel alles wat ik via aliexpress kocht zoals screenprotectors of usb power meters enz dat koop ik nu via drop shippers/amazon. Het is een klein beetje duurder maar de kwaliteit is gewoon hetzelfde en de garantie en retour zaken zijn eigenlijk fantastisch en de meerprijs dus zeker waard.

Al met al ben ik erop vooruit gegaan als consument en het mooiste nog: minder afhankelijk van China!

edit:
als voorbeeld, dit is 100% dropshipping maar dan met Europese voorraad https://www.amazon.nl/YOJOCK-Multimeter-Stroomcapaciteit-Werktijddetector-OTG-adapter/dp/B09T3KHBFL

[Reactie gewijzigd door LootersV op 29 oktober 2026 19:27]

[Nyarlathotep]

Dus... Die dropshipper betaalt voor jou de invoerheffing en rekent dat doodleuk door aan jou.
En al die pakketjes komen uit... China.

Lees a.u.b. nog even na wat je hier hebt opgeschreven. En ga daarna maar in de hoek staan...

[WillySis]

Alleen is de dropshipper van nu anders dan de dropshipper van toen. De dropshipper van toen bestelde in China en gaf jouw adres op. Het pakje wat jij ontving kwam rechtstreeks uit China. De dropshipper van nu lijkt veel meer op een warehouse. Die bestelt grotere aantallen en heeft zelf een (kleine) voorraad.

Waar dropshippers vroeger best veel producten in hun assortiment hadden hebben de dropshippers van nu maar een beperkt aantal verschillende producten.

[IvarClemens]

Volgens mij heeft een dropshipper per definitie zelf geen voorraad en levert de leverancier direct aan de klant. Wat jij beschrijft is dus geen dropshipper meer, maar een normale handelaar / importeur.

[WillySis]

De kleine "importeurs" die het handeltje er een beetje naast doen worden nu dropshippers genoemd, maar zijn inderdaad eigenlijk kleine importeurs geworden. De ouderwetse dropshippers zijn er nog wel, maar ook die worden voor de hele goedkope artikelen (onder de € 3,- tot € 5,- bij de Chinees) beginnen ze steeds meer met eigen voorraadjes. Duurdere producten gaan dan nog steeds via de oude methode.

[NBK]

Zodra de tussenpersoon niet meer de tussenpersoon is maar de importeur/groothandel is het gewoon per definitie geen dropshipment meer.

[laptopleon]

Als je op Amazon doorklikt naar de verkoper staat daar: Shenzhen Shuangju Electronic Co., Ltd. met een adres in Shenzhen, China.

Exact hetzelfde product staat ook op ali, voor € 14,59 inclusief verzenden en heffingen in plaats van de € 19,97 op Amazon.nl. Verschil is wel dat je het bij Amazon de volgende dag hebt.

Amazon heeft dit product dus zelf op voorraad voor de verkoper, waardoor je het snel hebt. Volgens de definitie is het daarom geen dropshipper. Ik ben alleen bang dat het qua afhankelijkheid van China niets uitmaakt.

[the_other_one]

tja, maar dat geldt voor vrijwel producten die uit china komen en je in nederland in de winkel of in een webshop kunt kopen.

[litebyte]

Dat klopt, inclusief iphones en vaak al zo'n 30% van onderdelen van EU-auto's.

Meer dan 90% van alle producten wereldwijd heeft een relatie met China. Dat kan zijn grondstoffen, (half)fabrikaten, verpakking, machinerieen, transportmiddelen of afzet.

[bytemaster460]

Een gewone winkel/webwinkel die producten bestelt in China betaalt die heffing niet. Die is enkel voor verzendingen die rechtstreeks bij de consument terecht komen.

[tieske_janssen]

Gewone webwinkels betalen gewoon importbelasting over spullen uit China, deze heffing trekt dat een soort van gelijk.

[tieske_janssen]

Wat had je dan verwacht? De nieuwe heffingen trekken direct sales uit China gewoon gelijk met verkoop van Chinese goederen door Europese bedrijven; er wordt import belasting betaald.

[BounceMeister]

Dropshippen betekent dezelfde chinese meuk maar dan duurder en meestal meer gezeur met retourneren of garantie.

[Lord Anubis]

Klopt. Nederlandse, Spaanse, Franse, Griekse en soms Italiaanse webshops zijn vaak een ramp. Vergeleken met Duitsland, Polen en Zwitserland is het hier altijd gezever.

[Madshark]

Dat is sterk afhankelijk van de dropshipper.
De dropshipping adverteerders op Facebook, daar heeeel ver van wegblijven. Dat zijn die shops zonder KvK op een vals adres, die al dan niet met een scriptje, jouw bestelling doorzetten naar een AliExpress store, daar flink op verdient met 0 service.

De Chinese wederverkopers op Amazon is eigenlijk weinig mis mee. Leverdatums worden vrijwel altijd behaald (90% te vroeg zelfs), en bij gedoe krijg je te maken met de klantenservice van Amazon, die thans voor mij, totnutoe mij altijd uitstekend geholpen heeft.

Bol had ik mindere ervaring mee, die zeiden toen letterlijk: Vecht het maar met de marketplace verkoper uit, doei.

[dannyke01]

Wat een onzin. Dropshipping komt gewoon uit China 🤡

[litebyte]

Nu gaat het vaak al via Gibraltar, dan zijn de producten via een speciale constructie door samenwerking UK/EU/Gibraltar vrij van EU BTW en toeslagen . De komende jaren zal Turkije ook een rol hierin krijgen.

Het blijft een dropshipping constructie, alleen dan een getrapte.

[Reactie gewijzigd door litebyte op 29 oktober 2026 19:56]

[dmantione]

Om dit uit te leggen: Turkije is één van de weinige landen die met de vuist op tafel heeft geslagen, de heffing zou een schending van de douane-unie zijn. Daarop is Turkije uitgezonderd van de heffing. Nu kan China niet simpelweg via Turkije doorvoeren, de uitzondering geldt voor producten die in Turkije gemaakt zijn.

De juridische plaats waar iets gemaakt is, is wordt gedefinieerd als de plaats waar de laatste ingrijpende bewerking is gebeurd. Dat laat open of iets voor 10%, 50% of 90% ergens gemaakt is. Chinese spelers zullen dan ook waarschijnlijk fabriekjes in Turkije openen die de laatste stap uitvoeren. Daarna mag het importheffingenvrij de EU in.

[litebyte]

Exact. Daarnaast het zijn geen fabriekjes, het zijn fabrieken en hele grote, BYD bouwt een enorme fabriek op dit moment in Turkije specifiek gericht op de autoverkoop in de EU.

[moonlander]

bol.com is een mooi voorbeeld, alle meuk van "partners" die daar te vinden is komt van aliexpress

[Vlizzjeffrey]

Via dropshippers dat zijn toch dezelfde producten, ook gemaakt in China, enkel voor een hogere prijs? Retourbeleid van Aliexpress is ook weinig mis mee wat mij betreft, zelfs de retourkosten nemen ze op hun rekening.

[Luchtbakker]

Via dropshippers dat zijn toch dezelfde producten, ook gemaakt in China, enkel voor een hogere prijs? Retourbeleid van Aliexpress is ook weinig mis mee wat mij betreft, zelfs de retourkosten nemen ze op hun rekening.

Ligt sterk aan de manier waarop je het koopt.

Ik heb al meermaals duurdere dingen gekocht op Aliexpress, zoals autoradio, Tablets en telefoons. Maar zodra er met deze duurdere items iets mis is, zijn de verkopers ineens ver te zoeken en kiest Aliexpress doorgaans altijd voor de kant van de verkoper, of ze komen met zo'n absurde oplossing (zoals op eigen kosten terugsturen naar China) dat het niet rendabel is.

In dat opzicht kan je dure dingen het beste gewoon via Amazon kopen en alle goedkope meuk gewoon op Aliexpress. Amazon is trouwens vaak amper duurder en je hebt het ook nog eens de volgende dag. Met de heffingskosten tegenwoordig zie je geen prijsverschillen meer, en je hebt nog 2 jaar garantie ook.

[Reactie gewijzigd door Luchtbakker op 29 oktober 2026 18:48]

[wou5er]

Dan doe je je aangifte niet helemaal correct ik heb tot nu toe altijd mijn geld terug gekregen!

[sympa]

Ik vond het best gedoe, maar ik heb inderdaad 2 keer geld teruggekregen. In de uitleg ook omdat ik een vaste klant ben.

Maar het kan gedoe zijn, het proces is niet heel erg duidelijk.

[Lord Anubis]

Nog nooit 1 probleem gehad, daar en tegen bij Bol en andere Nederlandse verkopers altijd gezeur of smoesjes. Ik betaal nu liever die €2 euro maar heb wel service.

[Gemeni]

Ze voldoen alleen zowel qua producten als website niet aan EU regelgeving.

Is dus geen eerlijke concurrentie en goed dat de EU (eindelijk) met maatregelen komt…

[Vlizzjeffrey]

Ben blij dat het het meeste wat ik op Ali bestel uit Europese warenhuizen komt, dan is er geen extra belasting op de producten. Kan me goed voorstellen dat Aliexpress nu heel veel van die warenhuizen erbij gaat doen, zodat meer producten onder de extra belasting uit zullen komen.

[LootersV]

Ik kocht een Samsung usb kabel voor een specifieke camera; (vroeger mochten bedrijven zoals Samsung elke x jaar nieuwe laad of data kabels verzinnen, serieus) en die deed het niet. Er werd gevraagd hem terug te sturen naar China op eigen kosten en dan kreeg ik de verzendkosten later terug.. daar ben ik niet op ingegaan want de kabel was maar 2 euro.

Uiteindelijk kreeg ik van iemand een Nikon camera, en de aansluiting kwam me bekend voor; wat bleek: Samsung en Nikon hadden dezelfde connector verzonnen, alleen een andere pin out

[tieske_janssen]

Jij denkt dat een geregistreerd bedrijf onder de radar blijft en dus geen importheffingen hoeft te betalen?

[litebyte]

Nee, dat zeg ik niet, ik zeg dat ze geen EU importheffingen betalen, en geen BTW via een of andere ontwijking. Dat is de reden dat ze de nieuwe producten goedkoop kunnen verkopen. Een voorbeeld is: https://www.e-infin.com/eu/nl/

Het is geen scam, de nieuwe producten hebben ook gewoon EU garantie, hoe ze het doen weet ik niet. Ik heb hier een lens bij besteld (zogenaamd int. model), die goedkoper was dan in Japan zelf, zelfs zonder BTW aftrek nog flink goedkoper in Nederland.

De producten zijn niet BTW aftrekbaar.

[Xypod13]

minder afhankelijk van China!

Mja, waar denk je dat al die screenprotectors en usb power meters vandaan komen?

[drakiesoft]

België?

[sgouman]

Lol, waar denk je waar het vandaan komt

[BruceLee]

Alles komt nog steeds uit china niks minder afhankelijk. Hoe kom je daar nu bij…………

[Cilph]

Ik weet het niet zeker dus ik vraag maar ff, is dit sarcasme?

[Bender]

Hoe zo ben je minder afhankelijk van china? het komt toch nog steeds uit china alleen met tussenstop..

[Stoeptegeltje]

Via dropshippers op bol.com bestellen is het domste wat je kan doen. Bol.com is nergens thuis wanneer je problemen hebt, maar je betaalt wel mee aan de commissie van bol.com. Je hebt op bol.com dezelfde bescherming als op Marktplaats.

[Wouterie]

Sorry hoor, maar dropshipping een stap in de goede richting noemen of zelfs een verbetering gaat er bij mij echt niet in.

[pierredorado]

Lmaooo je ziet ze metershoog vliegen amigo!

[secretqwerty10]

Die link kan een heel stuk korter overigens: https://www.amazon.nl/dp/B09T3KHBFL/

[Geim]

En als je hem embed, zie je er helemaal niets van.

[TheDudez]

We maken bijna niks in europa! en een hoop zeldzame aardmetalen zijn weer zeer afhankelijk van china omdat wij het niet willen mijnen in europa. Nou wat een verbetering! De consument betaald gewoon meer met deze schijn afhankelijkheid!

[Evanesco]

Vrijwel alles wat ik via aliexpress kocht zoals screenprotectors of usb power meters enz dat koop ik nu via drop shippers/amazon.

Weet niet of je hier nou zo heel trots op moet zijn? Dropshippers, de influencers van de e-commerce wereld die werkelijk niets aan de wereld toevoegen. Of Amazon, dat fijne bedrijf dat haar medewerkers uitknijpt, gerund door een tech miljardair die het fascistische regime in de VS steunt. Wat mij betreft beiden vermijden als de pest, koop lokaal en betaal een paar euro meer voor die screen protector, de wereld is je dankbaar op de lange termijn!

[JCD2020]

Vergeet niet de erbarmelijke omstandigheden waarin amazon opereert. Mensen die daar in het magazijn staan worden tot het uiterste gedreven. In nederland (schiphol) maar ook vooral in de states. Ik koop het dan liever zonder tussenpersoon of grootmacht die het allemaal in stand houdt. No thanks

[tieske_janssen]

"Morgen geleverd" is geen dropshipping maar gewoon een verkoper met voorraad in de EU waar dus ook al importheffing over is betaald door die verkoper.

[iAR]

Je voorbeeld is geen dropshipper; het is gewoon een verkoper die z’n meuk uit China haalt. Je bent dus nog even afhankelijk van China. Maar je doet wat de douane graag wil: bij een importeur kopen die niet individuele pakketjes ‘dropshipt’.

Overigens doet Ali dat zelf ook met magazijnen in Europa. Als ik me niet vergis.

[Reactie gewijzigd door iAR op 29 oktober 2026 23:24]

[Rogers]

Een AliExpress hoesje van €5 kost zo €25 bij een reseller op Amazon..

[SomerenV]

Ik mis de /s aan het einde van je bericht.

Dropshipping is echt verschrikkelijk. Volk dat de goedkope Chinese meuk doorverkoopt voor véél te veel en het liefst heel moeilijk doet als het gaat om garantieafhandeling. Niks op voorraad, lange levertijden, teveel betalen, en alsnog afhankelijk zijn van China. Ik ben al te vaak spul tegengekomen dat bij een dropshipper 10+ euro kost maar op AliExpress maar een euro of 2.

[Ruw ER]

Ken iemand die er tonnen mee verdient. Hij target vrouwen van 50+ op facebook enzo, die vervelen zich, zitten dom te scrollen. Dan willen ze een dopamine kick en kopen ze iets doms van hem. Hij stuurt die order automatisch door naar de fabriek die het maakt, ergens in China of Viëtnam. Hij hoeft niets meer te doen.

Oh en wil je naar hem retourneren? Zijn postbus zit in Letland ofzo. Kost je 15 euro om je stomme Chinese ding van 14 euro "terug" te sturen, dus niemand doet dat.

Ik vind het onethisch allemaal, maar ziek dat je zoveel geld kan verdienen over de rug van domme middelbare vrouwen die zich vervelen.

[Reactie gewijzigd door Ruw ER op 29 oktober 2026 19:19]

[SkyStreaker]

Ik vind “dom” nogal erg ver gaan. Slecht geïnformeerd of niet doorhebben hoe dit werkt is beter gezegd, nietwaar? Dom is te makkelijk gezegd, hoewel onethisch is het zeker.

[Reactie gewijzigd door SkyStreaker op 29 oktober 2026 19:14]

[Ruw ER]

Ja dat is toch de definitie van dom? Niet heel belangrijk overigens. Gaat meer om de werkwijze, ik vind het bizar dat het zo goed werkt, over de rug van domme / slecht geïnformeerde mensen zoveel geld verdienen.

Snap ook niet dat ik -1 krijg, zijn dit dropshippers die boos zijn dat ik hun super geheime techniek nu deel?

[Tielenaar]

Mijn zegen heb je om hem een keer een knietje te geven.

[RoyD]

Pakketjes gaan straks zonder adreslabel maar met artikelbarcode in bulk naar Europa. Hier worden de artikelen geautomatiseerd gesorteerd en van een adreslabel voorzien of in een verzamelverpakking gestopt met een adreslabel. En klaar is kees . De EU kan dan fluiten naar haar extra heffingen.

[Mathijs Kok]

Pakketjes gaan straks zonder adreslabel maar met artikelbarcode in bulk naar Europa. Hier worden de artikelen geautomatiseerd gesorteerd en van een adreslabel voorzien of in een verzamelverpakking gestopt met een adreslabel. En klaar is kees . De EU kan dan fluiten naar haar extra heffingen.

En dan heeft de douane ook niet die enorme berg werk. Het gaat de EU niet over die twee Euro paar om onwenselijk shoppen en het ondermijnen van onze veiligheidsnormen tegen te gaan.

[Wouterie]

Ik baal er echter stevig van dat ik nu absurde bedragen moet betalen voor die stekkertjes die hier nergens te krijgen zijn. Ik moet ze of zelf maken (dat mag niet) of importeren vanuit China of de VS. Iets met een kind en een badwater. Maar wat boeit het die EU-mensen ook allemaal.

[kodak]

Je kan het niet leuk vinden dat je nu 'absurde' bedragen moet betalen, maar uit niets valt op te maken dat je op de lokale markt een zelfde of lagere prijs kon verwachten EN dat het aan de wettelijke eisen voldoet als het hier wel beschikbaar zou zijn.

Als je iets wil hebben wat lokaal nauwelijks verkrijgbaar is dan zien lokale handelaren er waarschijnlijk te weinig handel in. En dat is gewoonlijk omdat als ze het wel volgens alle wettelijke eisen willen leveren de realistische vraagprijs niet op weegt tegen de moeite.

En daar heeft de EU wat op gevonden: je mag zelf gewoon handelaar worden om te bewijzen dat jij het wel tegen redelijke bedragen en onder alle wettelijke eisen kan afzetten in de EU. Heb je zelf die handel tegen een realistische inkoopprijs, kan je er leuk winst op proberen te maken, steun je je lotgenoten die ook 'absurde' bedragen zouden betalen en help je de economie van de EU.

[Wouterie]

De wettelijke eisen van dit kabeltje vallen wel mee om eerlijk te zijn. Daar kun je wel mee blijven wapperen, maar het betreft niets meer dan een connector die in de EU niet zo gangbaar is. In Japan, China en de VS dan weer wel. Daar is het dus goed verkrijgbaar voor een habbekrats.

Voorraden kosten geld, de marges zijn laag en de vraag is nihil. Er is geen weldenkende handelaar die hier z'n geld in gaat steken. Lang leven de Chinezen die het maar al te graag voor een paar centen in een container proppen en met alle andere meuk meesturen.

Wat was ook-al-weer het doel van deze heffingen? Ik koop geen kleding direct uit China, ik koop geen elektronica direct uit China... heel af en toe een kabeltje of een connector. Klein spul, keurig verpakt, kan zo door de brievenbus. Spul wat hier niet of nauwelijks verkrijgbaar is en dus ook geen oneerlijke speelveld creëert of marktverstorend zou werken. Ja, ik bezorg de EU echt heel veel extra werk zo. Het alternatief is namelijk niet dat ik het bij een Europese dropshipper (wat blijkbaar het hoogte doel van de EU is) koop, maar bij een Japanse of Amerikaanse importeur. De EU heeft er geen bal aan.

Wat ik absurd noem? In Japan en de VS liggen deze stekkertjes voor omgerekend zo'n 3 tot 4 Euro in de winkel. Ik heb net een bestelling geplaatst bij Ali en kom op bijna 12 Euro. En ik wil geen winst maken of handel drijven... Ik word toch ook geen bakker wanneer ik het brood te duur vind vanwege onzinnige heffingen? Vreemde redenering.

[kodak]

Je wil geen winst of handel drijven, maar dat bevorderen is wel een doel van de EU. Die voert deze heffingen niet in om je te pesten maar om realistischer handel via de lokale markt te creeren. Dus ook dat je prijzen gaat betalen die meer in de richting van te verwachten prijzen zijn als een lokale handelaar er hier in zouden handelen. En zoals je zelf nu ook stelt: er is nauwelijks vraag en het is de moeite niet om de kosten aan jou door te rekenen. Want die wil je niet betalen. Jij wil een prijs betalen die past bij een markt met genoeg vraag. Maar we zijn daar geen onderdeel van. Hooguit ben je dat als je naar China, Japan of de VS gaat vliegen. Of iemand moeite laat doen tijd en geld te investeren om het daar voor je aan te schaffen en mee te nemen. Heb je weer het zelfde probleem: dat vraag meer investering.

Ik snap je teleurstelling dat je niet soortgelijke voordelen hebt alsof je onderdeel van de markt van China, Japan of de VS bent. Maar omgekeerd gaat dat net zo op. Als ze in die landen producten willen die nauwelijks buiten een paar Europese landen of de EU verkocht worden dan gaan de prijzen al snel enorm omhoog. Het verweer 'het is maar een [product]' is daarin niet heel sterk als argument om de prijs te verlagen. Dan zul je toch echt meer te bieden moeten hebben. Bijvoorbeeld het door de vingers zien of al het materiaal wel aan de milieu-eisen voldoent, de verpakking aan de eisen voldoet. de dienstverlening aan de eisen voldoet enz. En ja, ook stekkerties horen gekeurd te zijn voor de EU markt en niet slechts de lokale markt van China, Japan, VS of welk ander land buiten de EU dan ook.

[laptopleon]

Ik koop zelden iets op ali / temu, maar laatst kon ik een bepaald gereedschap niet vinden in Nederland dus kwam ik toch weer eens daar terecht. Ik had juist de indruk dat de prijzen van de producten in het algemeen nu lager zijn dan vorig jaar, begin dit jaar. N=1 natuurlijk dus dit is puur een persoonlijke indruk. Ik heb zelf niet zo'n moeite met die heffingen. Als iets niet hier te krijgen is en je hebt het echt nodig, maal je niet om die € 5 extra.

[kodak]

Het gaat wel degelijk ook om de financiele inkomsten. Behalve dat er een handelstekort met landen als China is staan die (tientallen)miljoenen extra aan inkomsten niet duidelijk in verhouding tot de werkelijke kosten die de douane maakt. Daarbij zijn heffingen juist een vorm om de financien te dekken van publieke middelen in het algemeen.

Het is ook te betwijfelen of de douane met verzenden van verzamelingen minder werk heeft. De douane heeft als taak behoorlijke controles uit te voeren. Als ze grote delen nu al niet behoorlijk kunnen controleren zorgt het verzending van verzamelingen niet zomaar voor het wel behoorlijk kunnen controleren. En zolang geheel onduidelijk is met welke hoeveelheden de douane wel behoorlijk kan controleren is er dus rekening te houden dat de douane geen verschil in hoeveelheid werk heeft.

[BugBoy]

Dan moeten ze nog wel de pakketkosten betalen om een pakketje vanuit hun warehouse naar jou te krijgen.

[RoyD]

Ik denk dat een AliExpress redelijk wat marktmacht heeft. Maar helemaal zo goedkoop als het was wordt het waarschijnlijk niet meer. Daar heb je waarschijnlijk wel gelijk in.

[xalvo]

Is al langer de strategie van Alie, steeds meer is leverbaar uit hun EU warehouses. tlv de verkopers, alla Amazon, ze zijn immers met name een marktplaats.

[litebyte]

Amazon is allang niet meer de alleen-verkoper van goedkope producten uit China, ze profileren zich ook steeds meer als een soort van marktplaats van duurdere zogenaamde exclusievere producten en merken. Ze gaan hiermee meer de concurrentie aan met Amazon.

[laptopleon]

Je bedelt Ali is niet meer de alleen-verkoper van goedkope producten uit China, neem ik aan?

Het valt me op dat Amazon.nl steeds meer verkopers heeft met Chinese namen, die dan in bijvoorbeeld Spanje een postadres hebben. En een gmail-mailadres voor vragen van klanten dat nergens op reageert.

Het zou prima kunnen werken maar ik merk dat de omschrijving vaak niet klopt. Dan staat er bij de kenmerken dat een ponstang 10 mm is en bij de omschrijving dat hij gaatjes maakt van 15 mm. En er komt geen antwoord op vragen.

Of bij mouse skates staat dat ze van ultra high density polyethylene (UHMW-PE) zijn, maar eenmaal thuisbezorgd blijkt dat het qua soortelijk gewicht en krasbestendigheid geen UHMW-PE kan zijn, wel het meestal gebruikte PTFE – een PFAS-variant. Dit melden helpt blijkbaar ook niet want ze zijn nog steeds gewoon te koop op Amazon.nl.

[Honbrifcl]

Volgens mij doet Aliexpress dat nu al met zijn "bundle deals", daar betaal je de invoerrrechten niet, dus wellicht dat Aliexpress bundelt en/of vanuit Europa verstuurt. Nadeel is dat je daar niet op artikelen kunt zoeken maar als je vaak op dat soort artikelen klikt, verschijnen ze ook opeens in bundle deals.

[anandus]

Pakketjes gaan straks [...] in bulk naar Europa.

Dat is de hele bedoeling van deze heffing

[beyazz06]

Verrekening vindt al plaats bij het plaatsen van de bestelling, zo "dom" zijn ze ook weer niet!

[RoyD]

Nee, dat klopt niet. Bedrijven hoeven niet in bulk voor ieder artikeltje af te rekenen. Je kunt gewoon je goederen naar de EU verplaatsen en van daaruit versturen.

[ArcticWolf]

Bedrijven moeten gewoon inklaring en btw betalen bij het importeren van containers hoor. Er zit gewoon een pakbon op die container met de inhoud en daar krijgen ze dan een rekening over. En nee die hoeft niet kloppen en de douane kan niet alles controleren... maar gepakt worden kost vaak nog meer.
Dus die 2 euro zit er al automatisch op voordat jij het straks besteld.

[RoyD]

BTW moest al lang betaald worden over de pakketjes. En die inklaringskosten gaan bij de door mij beschreven methode over de container en niet per bestelling.

[Caelorum]

De container moet wel eenzelfde inhoud hebben. Overigens moet de importeur, sonds kort, ook nog een verwerkingsheffing over het verpakkingsmateriaal betalen in elk EU land waar deze het op de markt brengt. Dus zo goedkoop gaat jouw oplossing niet worden! Mogelijk zelfs duurder...

[Reactie gewijzigd door Caelorum op 29 oktober 2026 18:47]

[RoyD]

Waarom zou je verschillende artikelen niet in 1 container mogen vervoeren? Als de paklijst maar klopt. Overigens geeft dit wel aan hoe prijsverhogend de EU is. Met doorgeslagen regels waarbij onze papieren rietjes in plastic verpakking op het drinken zit en in vele landen (gruwel) hele vrachtwagens met plastic in de rivier gedumpt worden. Geef dan wat geld uit voor bewustwording in die landen of ondersteun projecten die het plastic kunnen gebruiken. Dan heb je globaal gezien echt milieuwinst.

[Caelorum]

Natuurlijk mag dat, maar je moet per item categorie betalen, dus als je random pakketjes samen in 1 container gooit wordt het er niet goedkoper op.

En deze regels rondom verpakking is 1) om de producent mee te laten betalen aan het gebruik van vervuilende materialen. Milieubewust verpakkingsmateriaal zit namelijk nagenoeg geen kosten aan en 2) om producenten aan te sporen minder verpakking te gebruiken. En zoals gewoonlijk heeft deze regelgeving niet alleen een positieve impact op de afvalstroom in de EU, maar ook ver daarbuiten. (Dat heeft zelfs een naam: Brussels Effect)

[Reactie gewijzigd door Caelorum op 29 oktober 2026 20:39]

[bytemaster460]

Dan zullen ze die pakketjes wel ongezien langs de douane Europa moeten binnensmokkelen.

[Snaak95]

Een fantastische stap! Hopelijk vermindert dit de import van fast fashion en producten die niet aan Europese veiligheidseisen voldoen nog verder.

[Reactie gewijzigd door Snaak95 op 29 oktober 2026 18:17]

[timeraider]

Ja.. Zo leuk. Al die producten die we nu gaan weggooien terwijl ze nog perfect goed zijn omdat een paar reserveonderdeeltjes nu 3 keer zo goed duur worden.

Dat gaat zoveel beter worden -_- nog meer afval.

Meeste apparaten in Nederland kun je na 2 maanden al geen vervangende onderdelen voor vinden in Europa.

[Snaak95]

Tsja, inderdaad jammer dat reserveonderdelen importeren moeilijker wordt.

Als we het hebben over afval, denk ik echter dat import uit o.a. China meer afval veroorzaakt dan het oplost (lage kwaliteit producten die snel kapot gaan). Daar kan je ook nog de uitstoot bij optellen van het vervoer.

Ik wil niet zeggen dat 'alle Chinese producten' van lage kwaliteit zijn; bijna alles wordt daar geproduceerd en dat doen ze enorm goed. Maar, ze hebben nou eenmaal niet de regels voor duurzaamheid en veiligheid die we hier hebben, waardoor de bulk van particuliere bestellingen daar wel om goedkope producten van lage kwaliteit lijkt te gaan.

[Reactie gewijzigd door Snaak95 op 29 oktober 2026 18:33]

[sympa]

Aan de andere kant is er nu meer kans voor reserveonderdelen uit Europa.

Ik heb overigens niet heel veel van die dingen uit China gehaald. Vaker dicht bij huis, voor Europese apparaten namelijk.

[Miglow]

En wie gaat die dan maken? Europese lage lonen landen zien hun mensen naar West-Europa vloeien en de maak industrie verdwijnt steeds meer richting Aziatische lage lonen landen. Nog steeds.

[Phosoup]

Sowieso worden de apparaten en onderdelen in China gemaakt, dus dan is het handiger om ook de reserveonderdelen daar te maken, als ze toch al bezig zijn.

[Mathijs Kok]

Ik heb overigens niet heel veel van die dingen uit China gehaald. Vaker dicht bij huis, voor Europese apparaten namelijk.

Moet je wel even goed op het stickertje kijken of het toch niet Made In China is....

[laptopleon]

Tijdens corona lag de complete onderdelenhandel een tijdje vrijwel helemaal stil. Ik zocht een nieuw ventilatortje van precies die-en-die maten, voor op een wat oudere videokaart. (Want nieuwe videokaarten waren ook meteen schaars…) Niet aan te komen.

Toen merkte je feilloos dat alle hardware handelaren en winkels, van groot tot klein, maar heel weinig op voorraad hebben en alles maar dan ook alles op dit gebied uit China komt.

[SomerenV]

Ik had het met m'n Sony A7II. De SD-lezer was defect, en na wat rondneuzen kwam ik uit op AliExpress waar dat onderdeel in overvloed te vinden was. Niet origineel, maar zou moeten werken. Vervolgens best nog even bezig geweest om hetzelfde onderdeel te vinden in Europa, maar dat werd gewoon nergens verkocht.

Maar goed, het is niet alsof je nu niets meer kunt kopen vanuit China. Het is alleen van de zotte dat de heffing best rap oploopt als je meerdere producten in één keer bestelt.

[bytemaster460]

Iets repareren met goedkope onderdelen van Ali is eerder uitzondering dan regel. Ik verwacht niet dat er nu grote hoeveelheden artikelen vervroegd worden afgeschreven.

[stresstak]

Een fantastische stap! Hopelijk vermindert dit de import van fast fashion en producten die niet aan Europese veiligheidseisen voldoen nog verder.

Ik denk echter wel dat die zooi gewoon nog wel wordt gemaakt zo lang het elders verkocht kan worden, buiten Europa.

[Xander2]

Een fantastische stap! Hopelijk vermindert dit de import van fast fashion en producten die niet aan Europese veiligheidseisen voldoen nog verder.

Nope. Import en kwaliteit is afhankelijk van vraag en prijs. Anders zaten we niet in de situatie dat alles uit China komt immers en inmiddels is er weinig alternatief. Productie is geëxporteerd.

Chinese grootgrutters hebben al segmentering voor EU en VS markt qua eisen. Wordt de Europese koopkracht problematisch (en dit is zeer aannemelijk) gaan er andere routes komen en VS niveau producten.

Globale marktwerking kun je niet reguleren vanuit de EU. Denk je nou echt dat de grote overgebleven producenten in EU kunnen overleven zonder de marge van (deel)productie elders?

Dit is onnozel wensdenken.

[Tomatoman]

Belangrijk om te weten: over deze twee accijnzen wordt ook nog eens BTW geheven. Inderdaad: belasting over belasting . Je betaalt per productgroep dus niet alleen € 3,00 + 2,00 = € 5,00, maar ook nog eens € 1,05 aan BTW. In totaal € 6,05 dus.

[joepiesaus]

Dubbel belasting betalen is heel normaal

[dannyke01]

Hier wel Ja

[Honytawk]

Overal.
Kijk naar al die TVs/abonnementen die ads voorschotelen zodat bedrijven dubbel winst boeken.
Dat is niet veel anders dan belastingen.

[sympa]

Het is heel gebruikelijk omdat het in de prijs van een artikel zit. Anders sta je in de winkel en heeft elk product twee prijzen, omdat de btw op de kassabon wel over het ene, en niet over het andere deel wordt gerekend.

En dat wordt helemaal ingewikkeld als een product hier gemaakt is, van onderdelen waar heffingen op betaald zijn. Moeten ze dan van elk onderdeel gaan bijhouden, alleen om een kassabon in de winkel te kunnen maken.

[netfast]

Dubbel belasting betalen is verboden. Daarom heet de een toeslag. Dus slechts 1x belasting, niet 2.

Slangen zijn het ;-)

[Reactie gewijzigd door netfast op 29 oktober 2026 19:39]

[litebyte]

Op veel producten betaal je veel meer dan dubbele belastingen & toeslagen,

Bijvoorbeeld op een auto:
Btw (21%) over de verkoopprijs, BPM, Motorrijtuigenbelasting, accijns en btw op benzine tijdens het rijden.

....maar je krijgt er ook heel veel voor terug...

[Reactie gewijzigd door litebyte op 29 oktober 2026 20:10]

[joepiesaus]

Ik was eigenlijk een bepaald professor aan het citeren en de +1 zegt genoeg.

[Jacco011]

En je betaald ook al belasting over je inkomsten. Dus feitelijk 3x?

[WargamingPlayer]

En als je het van je spaargeld uit box 3 koopt, 3 keer, en als je het koopt van de erfenis van familie uit hun box 3 spaargeld, betaal je 4 keer belasting.

[litebyte]

De redenering van types als Klaver is dat bij een erfenis je er niets voor hebt gedaan en dat het 'gratis geld' is. Er wordt nooit bij verteld dat er al belasting over dat erfenisgeld is betaald...gratis geld bestaat niet (alleen in de ogen van 'slimme' marketing mensen en populisten)

[Jacco011]

Ik denk dat een belasting op een erfenis voor bedoeld is voor de hogen hoeden in het land, waardoor op dit moment de vermogens van rijken doorgegeven worden. Samen met het huidige systeem, waar geld van benden naar boven vloeit, in plaats van omgekeerd, mag wel duidelijk zijn dat dat gewoon een probleem is, dat alleen maar erger gaat worden.
Rijkste 10% heeft ~43% van het totale vermogen in Nederland
Rijkste 20% ~62%
Rijkste 50% ~92%

De minst vermogende helft van de Nederlandse huishoudens bezit gezamenlijk slechts ongeveer 8% van het totale nettovermogen, terwijl de meest vermogende helft ongeveer 92% bezit.

[Reactie gewijzigd door Jacco011 op 29 oktober 2026 20:51]

[litebyte]

Ik denk dat een belasting op een erfenis voor bedoeld is voor de hogen hoeden in het land, waardoor op dit moment de vermogens van rijken doorgegeven worden. Samen met het huidige systeem, waar geld van benden naar boven vloeit, in plaats van omgekeerd, mag wel duidelijk zijn dat dat gewoon een probleem is, dat alleen maar erger gaat worden.
Rijkste 10% heeft ~43% van het totale vermogen in Nederland
Rijkste 20% ~62%
Rijkste 50% ~92%

De minst vermogende helft van de Nederlandse huishoudens bezit gezamenlijk slechts ongeveer 8% van het totale nettovermogen, terwijl de meest vermogende helft ongeveer 92% bezit.

Waar ik op doelde gaat over geld waar al belasting over betaald is, dat er heel veel rijke mensen in Nederland wonen (dat als de begroting wordt aangenomen flink minder zal worden) is een feit, klopt.

[WargamingPlayer]

Ik zou best op sociaal willen stemmen, alleen pakken ze steeds meer van mijn geld af omdat ik en jij vrouw werken. Maar tja, mijn vrouw en ik gaan ook 3 keer per jaar met vakantie omdat we moe zijn van al dat geld voor de overheid verdienen. En dat wil het CDA weer af pakken.

Nog even en onze hypotheek is afbetaald. Dan wil ik ontslagen worden, lekker de bijstand in en gratis wonen. O ja, dan moet je je huis opeten. Ook weer geen optie.

Als werkende sta je in dit land met de rug tegen de muur. Dus over 8 jaar pensioen. Huis verkopen en weg uit Nederland. Geld mee, dan draag ik ook niet meer mee aan de economie, behoud recht op AOW en Pensioen. F..K Nederlandse overheid.

[Reactie gewijzigd door WargamingPlayer op 29 oktober 2026 20:51]

[Jacco011]

VVD zorgde er juist voor, dat bedrijven minder belasting betalen. Als bedrijven minder belasting gaat betalen, maar de staat de uitgaven niet (kan) verlagen, dan gaat het geld halen via de btw, of zoals zu vaak, bij de burger.

Er zijn veel digital nomads en andere mensen die emigreren. Dat zorgt dan ervoor, dat bepaalde gebieden door buitenlanders voor de lokale bevolking onbetaalbaar zijn geworden. De meeste hebben daarmee geen probleem, omdat ze denken in dat land wat goeds te doen, want ze geven toch geld uit?

[Xander2]

Klaver en links zijn populisten.

Laat er eerst maar eens minimaal gelijkwaardige belasting geheven worden bij alle goede doelen die een schenking ontvangen, een erfenis is in essentie een natuurlijk goed doel.

[bytemaster460]

Je werkgever heeft ook al belasting betaald over het geld dat hij aan jou als salaris betaalt. Zo kun je eindeloos doorredeneren. Bij een erfenis heeft de ontvanger er nog geen belasting over betaald en dat is het idee erachter. Iedere keer als geld van eigenaar wisselt volgt er een heffing.

Los daarvan vind ik dat een erfenis van ouders naar kind gewoon onbelast hoort te zijn.

[engessa]

Ik merk vooral dat PostNL overal nu een tientje aan ‘afhandelingskosten’ opdrukt om die drie euro te incasseren. Zo wordt cd’tjes kopen in Japan wel heel duur.

[litebyte]

Ik woon (met mijn Japanse familie) half jaarlijks in Japan, het is meer dan alleen duurder maken het begint op treiteren te lijken. Door strenge afspraken tussen EU en Japan is het ook als particulier niet leuk meer om prive pakketten van/naar Japan te sturen. Losstaande van de idiote prijsverhoingen. Elke product wat je stuurt vanuit Nederland of Japan moet op elk ingredient of onderdeel worden toegelicht. Gelukkig zijn ze in Japan over het alg. erg beleefd en behulpzaam, maar ik kan me voorstellen dat het andersom nog lastiger kan worden.

Eigenlijk willen ze alleen nog wat door de brievenbus past toelaten...nu gaat dat natuurlijk bij een CD nog lukken. Het zal helpen want ze kregen de miljoenen dagelijkse pakketjes bij lange na niet meer gescanned als douane.

[patchii]

Dit was altijd al zo hoor als je gewoon spullen op de normale manier importeerde. Hier ook regelmatig een CD bestelling uit Japan en heb altijd die afhandelingskosten gehad.

[HakanX]

Komt er ook nog eens afhandelingskosten bovenop? Bij wat voor pakjes bv?

[Wouterie]

Dan maar via Amazon

[Yzord]

Volgens mij vergeet je de rest

Factuurnummer:
R20260008351273

BTW bij invoer artikel 1:
21% van € 32,44 = € 6,81

Afhandelingskosten:
€ 10,00

Invoerrechten:
€ 3,00

Dus kijk uit, het graaien is begonnen

[bilgy_no1]

Maar: hoef je dan niet meer die €17,95 of zo van PostNL te betalen voor de inklaringskosten?

[meller14]

wel grappig, ik bestel geregeld via Ali of anderen echter heb ik tot nu toe via EU warehouses besteld en dus naar mijn weten niet bewust import betaald.

Mogelijk verwerkt in prijs?

[watercoolertje]

Boven de 150 euro gelden andere tarieven, die kosten oor hun inkoop waren er altijd al (en zijn veel goedkoper).

Dus enkel de kleine(re) pakketjes van buiten de EU krijgen deze heffing erbij.

Nu gaat er steeds meer in grote zendingen (containers/pallets) naar de EU (warenhuizen) ipv miljoenen losse oncontroleerbare pakketjes naar de EU (consumenten).

[Reactie gewijzigd door watercoolertje op 29 oktober 2026 18:26]

[Miglow]

Ik bestel voor onze webshop geregeld bij de wholesale van Alibaba en dat kan nog makkelijk uit. Geen dingen als electronica, gewoon hobby spul. Kraaltjes bijvoorbeeld. 15.000 ervan kosten dan €40, €110 verzendkosten en dat maakt dan €150/15.000 €0,01 per stuk. Met een zakje erom per 100. Dat kun je bij een Europese leverancier niet voor een prijs krijgen die ook maar enigszins in de buurt komt. Daar zijn mijn partner en ik vervolgens een hele middag druk met het herverpakken, foto's maken en op de website zetten. Van een Europese leverancier zouden we dan €15-€17,50 per zakje van 20 moeten rekenen om uit te kunnen. Dus gooi die €2 er maar op, komt wel goed, verdeeld over grote hoeveelheden.

[Terracotta]

Ik denk dat mensen die in grote getallen inkopen, dat als 1 pakket kunnen laten registreren. Hun extra kost is dan lokale logistiek en opslag regelen, maar dan hebben ze minder importbelastingen.

[Pasteis]

De nieuwe afhandelingsvergoeding is voor alle pakketjes van buiten de Europese Unie (EU).

Goede ontwikkeling dat de Douane kosten nu doorbelast worden. Het is natuurlijk van de zotte dat we deze kosten voor rekening zouden moeten hebben, waar het vervolgens ook niet de economie nauwelijks vooruithelpt en zelfs het milieu kan schaden.

[ManiacsHouse]

Werd de douane niet gewoon (deels?) altijd al betaald vanuit onze belastingcenten net zoals politie, defensie etc.

[Paddy99]

Ja, alleen dat ging dus naar een relatief klein deel van de bevolking (iedereen betaalt voor een selecte groep). Nu is het koopgedrag aangepast, dus zijn er minder kosten én betaalt degene die de Chinese pakketjes wil hebben de echte kosten ipv de samenleving.

[Hakker]

Waarom past het het koopgedrag aan? Alsof winkels niet een hoop chinese spul verkopen. De prijs verhogingen voeren diezelfde klagende winkels dubbel zo hard door naar de consument waar je vanuit China nu €6 extra betaal is hetzelfde in de winkel hier gewoon €10 euro duurder. Het is echt niet zo dat de conucurrentie positie hiermee beter gaat worden. De klant gaat hier al helemaal niet beter van gaat worden.

[Reactie gewijzigd door Hakker op 29 oktober 2026 18:42]

[sympa]

Als het Chinese spul bij de Action ligt (die hebben overigens ook veel EU-made dingen, zoals stekkerdozen) dan hoeft er maar 1 container ingeklaard te worden. In plaats van 3000 losse pakketjes.

[Paddy99]

Nou ja, de data zegt t, 65% minder kleine pakketjes uit landen uit China. Dat is een behoorlijke verandering in koopgedrag. Tuurlijk kopen mensen nog steeds producten, maar die gaan door grotere kanalen en dus minder werk voor de douane én dus betere controle op spul dat niet voldoet aan de wet (denk aan bijv. zware metalen in kinderspeelgoed).

[IvarClemens]

Dat is natuurlijk geen sterk argument. Ik heb er niet om gevraagd dat er extra douanecontroles of invoerheffingen komen. Dat de overheid daar kosten aan heeft, betekent niet automatisch dat die kosten bij mij moeten worden neergelegd.

[Paddy99]

Niet perse, maar velen vinden dat de degene die belast moet betalen. En bij extra invoer hoeveelheden en de nodige extra controles is ook niet helemaal eerlijk om bij de hele bevolking neer te leggen. Dit is geen perfecte oplossing, dat ben ik met je eens, maar naar mijn mening de betere van de 2.

[bytemaster460]

Natuurlijk maar het is natuurlijk wel een verschil of de douane in een week enkele honderden pakketjes moest afhandelen of enkele honderdduizenden zoals het de afgelopen jaren ding.

[lordawesome]

Tsjonge jonge. Alsof die €3,63 per item-groep nog niet genoeg was...

Als ik nu 3 dingen van samen €10 bestel bij AliExpress, betaal ik daar 3 x €3 + €2 * 1,21 BTW = €13,31 belasting op!

[Hakker]

Hetzelfde wat bij de lokale boer eerst €13,31 kostte is nu €26,62. Het gaat geen drol veranderen voor de lokale winkels want die importeren dezelfde spullen enkel zit er een half bakken NL handleiding bij maar het is gewoon precies hetzelfde spul.

[Terracotta]

Voor sommige producten gaat het wel uitmaken, tegen 26,62 kan een Europese fabrikant misschien wel concurreren (daar deze niet kan produceren aan hongerlonen... jij wil toch ook betaald worden voor je werk?)

[FPSUsername]

Al tegen 200 euro zou een europese fabrikant kunnen concurreren, maar in veel niches zijn er simpelweg geen europese concurrenten omdat het niet genoeg verdiend

[iqcgubon]

Doel bereikt als je daardoor minder gaat kopen dan he.

[lDDQD]

Niet helemaal, Aliexpress bied al bundels aan waarbij ze deze kosten voor rekening nemen.


Uiteindelijk zijn de meeste zaken zelfs nu nog goedkoper via China

[IvarClemens]

Inderdaad, moest een horloge bandje hebben. Kost 13 euro op Amazon. Op Ali heb ik er voor die prijs nu drie gekocht want dan nemen ze de kosten voor hun rekening.

Netto verdwijnen er nu twee in de la "voor het geval dat", terwijl ze er ook gewoon eentje hadden kunnen sturen.

[CH4OS]

Ach, bij brandstoffen is de grootste gemene deler die je betaalt (in NL althans) ook belasting. Dus zo raar is dat niet.

[Terracotta]

De kost van die prularia daar te kopen is vele malen hoger voor de maatschappij dan jij erop belast wordt. Als ze de brandstof waarmee het tot hier komt zouden belasten zoals jij je brandstof voor je vervoer (en elke lokale producten van die prularia die daarmee moet concurreren) zou moeten betalen, zou het ook al een stuk gecoverd zij.

[Horatius]

Ja alleen wordt die prullaria dan nogsteeds geimporteerd maar verkocht via amazon, dus net zoveel brandstof...

[Caelorum]

Maar beter te controleren door onder andere de duane en de verkoper is er beter op aan te spreken via een rechtzaak. Met hopelijk als gevolg minder exploderende accu's en kinderspeelgoed met giftig spul.

[PtrO]

Veiligheidskaart als sentiment trekken is ook een kunst met dat ik niet zie hoe losse electronicaonderdeeltjes of chips van 10ct voor anderen een gevaar vormen.

[Caelorum]

Het probleem is dat al die losse pakketjes niet meer gecontroleerd konden worden. Het is dus niet mogelijk vast te stellen wat wel en niet de markt op kan. Op zo'n moment kan je ofwel 100% controles op alle pakketjes doen of een de stroom aan pakketjes verminderen en zorgen dat bedrijven en mensen weer aan bulk import doen waarbij je een hele container van duizenden gelijke producten met een steekproef kan controleren.

Gelukkig hebben ze dat laatste gekozen. Die kleine electronicaonderdeeltjes hoeven ook niet duurder te worden als deze per container worden geimporteerd. Alleen heeft nog vrijwel niemand dat aangedurft, of ze pakken extra winst nu.

[PtrO]

Zal zeker aan mij liggen maar ik zie niet goed waarom een onderdeeltje van 10ct , ok met verzending €1.50 , onderworpen moet worden aan een niets toevoegende 100% controle (waartoe/waarvoor). Met dat er geen markt is om containers te vullen met dioden en laat staan specifieke smd onderdelen.

De achtergrond van opvoerende maatregelen is zeker niet controle e.d. maar simpelweg de eigen - afwezige - markt beschermen die dan als randeffect de hobbyïst treft.
Ook mbt tot veiligheid heb ik talloze voorbeeld van dure EU producten die in kwaliteit niet afwijken van wat voor een fractie uit China komt.

[MiesvanderLippe]

Verre van. AliExpress pakketjes gaan via de luchtpost. Veel erger kan het niet.

[Terracotta]

Hoegenaamd niet, individuele pakjes komen veelal via vliegers. In bulk aangekochte pakjes...via schepen. Daar enkel de leveringstermijn tussen verkoper en individuele koper een impact heeft op het koopgedrag, kan de verkoper alles via een trager (maar energetisch enorm efficiënter) proces invoeren.

[Tweakerhenk]

Grote pakketten van Temu komen met de trein naar Nederland.

[fenrirs]

Alsof in Europa een mooie adapter gemaakt wordt om Canon lenzen op een Nikon camera te zetten. Oké, ding was meer dan een paar tientjes en rechtstreeks besteld bij de Chinese fabrikant.

De kwaliteit is uitstekend. Hetzelfde ding in Europa geproduceerd was minstens € 200 duurder geweest.

[Marve79]

Dat zal best, maar sta niet te kijken als alle banen naar China gaan en hier geen werk meer is.

Linksom of rechtsom uiteindelijk krijg je de rekening van de daadwerkelijke kosten toch wel gepresenteerd.

[fenrirs]

Als hier iets niet gemaakt wordt, kan je het ook niet hier kopen en zijn er ook geen banen mee gemoeid

[rboerdijk]

Kom op zeg ... Europese bedrijven hebben toch de laatste 20 jaar al alle naar Oost-Europa en daarna naar China uitbesteed... Je gelooft toch zelf niet dat ze hier iets laten produceren als ze het in China goedkoper krijgen. Die banen zijn al allemaal verdwenen.

... en nu de consument het gegeven voorbeeld volgt is het allemaal een groot probleem.

En nu onderdrukken de "grote jongens" dat om datzelfde stekkertje per 10.000 stuks in China te kopen, 1x 3 euro import te betalen over die 10.000 stuks, om daarna ieder stekkertje 7,50 euro duurder te maken omdat de consument bovenop die 3 ook 10 euro moet betalen aan PostNL en dus 13 euro duurder uit is. De slimme consument bestelt dan meteen 20 van die stekkertjes om een paar reserve te hebben - en de rest op marktplaats te verkopen om zijn kosten er weer uit te halen.

[micla]

"Daarnaast nam het volume van de pakketjesstroom af: in de afgelopen drie maanden waren er 65 procent minder goedkope pakketjes uit landen als China".

Nogal wiedes. TEMU, SHEIN, en consorten trappen al een redelijke tijd giga pakhuizen vol met hun producten binnen de EU. Voornamoelijk de snelloop artikelen. 9 van de 10 keer als je er iets besteld komt het gewoon uit een Duits magazijn en is het ook binnen 3 dagen binnen. Zo omzeilen ze deze nieuwe belastingen voor de consument. Politiek loopt weer achteraan.

[AnonymousGerbil]

Zo omzeilen ze deze nieuwe belastingen voor de consument. Politiek loopt weer achteraan.

Dat is niet omzeilen maar precies wat de wet voor ogen had: gebundelde import en een wettelijk aanspreekpunt binnen Europa.

[Nephalem82]

En ondertussen kan je bij de Nederlandse retailers hetzelfde product kopen wat hun inkopen en 10 keer over de kop gaat qua prijs. Ja daag, Ik haal het wel bij amazon .

[wildpicture]

Gisteren een nieuw telefoonhoesje besteld. Bij Alie 8 euro. Inclusief verzending (want het bleef onder de 10 euro) en nieuwe heffingen in totaal ruim 15 euro. Maar hier in Nederland (exact hetzelfde hoesje) minimaal 24,95 (bij 1 aanbieder zelfs 40 euro!). Dus toch maar gewoon bij ALie besteld.

Alleen zou ik normaal er nog iets kleins (hobby met electronica) bij gekocht hebben om net boven de 10 euro te komen en de verzending gratis te krijgen. Maar als ik er iets van 2 euro bij zou doen, zou daar dus ook meteen die 6,05 bijkomen en zou dat dus ook 8 euro kosten.

[bytemaster460]

In Nederland heeft iedere medewerker in een magazijn een gegarandeerd minimumloon met een 5 daagse werkweek van 8 uur, ARBO-regels en heel veel rechten. Dat kost nu eenmaal meer geld dan wanneer je werknemers als voetveeg kan gebruiken en kan uitbuiten zoals in Azie. Vandaar een verschil van een aantal euro's als je hetzelfde product in Nederland koopt of rechtstreeks in China.