EU wil controle op pakketjes uit China betalen met nieuwe heffing

De Europese Unie wil uiterlijk op 1 november een handling fee invoeren voor pakketjes die uit niet-EU-landen komen. Dit nog onbekende bedrag komt bovenop de douanekosten van 3 euro die vanaf 1 juli ingaan.

Het Europees Parlement en de Raad van de Europese Unie hebben een voorlopig akkoord bereikt over de invoering van een handling fee voor pakketjes van buiten de EU. Het is nog niet duidelijk hoe hoog deze importheffing wordt. Het voorstel van de Europese Commissie sprak over een heffing van 2 euro per pakket dat rechtstreeks naar een consument wordt verzonden. Voor pakketjes die naar magazijnen gaan, zou een heffing van 0,50 euro gelden. De EU wil buitenlandse webshops hierdoor aanmoedigen om magazijnen in Europa te openen.

Het is de bedoeling dat de heffing wordt ingevoerd 'zodra het benodigde IT-systeem operationeel is, en in ieder geval niet later dan 1 november 2026'. De Commissie wil de hoogte van de heffing om de twee jaar herzien. Het Parlement en de Raad moeten de overeenkomst nog officieel goedkeuren voordat deze in werking treedt, maar dat is slechts een formaliteit.

Deze handling fee staat los van het EU-besluit om vanaf 1 juli douanekosten in te voeren voor pakketjes tot 150 euro. Deze maatregel maakt producten per pakket 3 euro duurder. De EU wil daarmee de 'toestroom' van goedkope pakketjes in Europese landen terugdringen. Momenteel zijn dergelijke bestellingen vrijgesteld van douanekosten. Dat leidt volgens de EU tot 'oneerlijke concurrentie voor Europese verkopers, gezondheids- en veiligheidsrisico's voor consumenten, veel fraude en milieuproblemen'.

De combinatie van beide maatregelen zal ervoor zorgen dat pakketjes van Chinese aanbieders als AliExpress, Temu en Shein duurder worden en daardoor minder aantrekkelijk voor kopers in Europese landen zoals Nederland en België. Van de 4,6 miljard pakketten per jaar van buiten de EU gaan er ongeveer 1,2 miljard naar Nederland en nog eens 1 miljard naar België. Daarmee zijn Nederland en België samen verantwoordelijk voor bijna de helft van de pakketten die van buiten de EU de Unie binnenkomen.

Chinese webshop Shein

Webshops riskeren boetes

De Europese Unie voert de handling fee in om de binnenkomende pakketjes te kunnen screenen. Hierdoor moeten online platforms vanaf november gegevens verstrekken over de producten die ze naar de EU willen importeren. Hiermee moet worden voorkomen dat er 'onveilige' of anderszins illegale producten in de EU worden geleverd.

De buitenlandse webshops worden ook aansprakelijk gesteld als ze dergelijke producten verkopen in de EU. Daardoor riskeren ze een boete van tussen de 1 en 6 procent van de totale waarde van de producten die ze in de afgelopen 12 maanden naar de EU hebben verscheept. Ook kan de EU dergelijke webshops verbieden om pakketjes naar de Europese Unie te leveren.

Reacties (350)

[Schuimpje]

''Daarmee zijn Nederland en België samen verantwoordelijk voor bijna de helft van de pakketten die van buiten de EU de Unie binnenkomen.''

Niet gek als je ziet hoe duur alles is en wordt in Nederland, logisch dat mensen elders gaan zoeken.

[Blokker_1999]

Je vergist je in de reden waarom er zoveel pakketten naar hier komen. Wij zijn doorvoerlanden met logistieke hubs. Een groot deel van die 2,6 miljard pakketten zijn bedoeld voor andere landen in de EU, maar door de centrale ligging alsook vanwege de havens van Antwerpen en Rotterdam komt er enorm veel langs onze landen binnen.

[pegagus]

Zoals geformuleerd in het artikel s het nogal onduidelijk. Wat je schrijft is correct, wat net ontbreekt is dat het land waar spullen van buiten de EU binnen komen, de inklaring bij de douane verzorgt. Daarna kan het binnen de EU vrij verhandeld en verkocht worden.

[harrytasker]

Wat voor handling fee betalen we nu dan al? Ik heb geregeld met pakketjes uit bv. de VS dat ik aan Fedex 12 euro handling kosten moet betalen. Bij DHL en PosNL is dat meestal 10 euro of zo bovenop de BTW en invoerrechten.

[magician2000]

Import- export papierwinkel? Dat zijn zaken waarvoor je vaak moet betalen bij dat soort bedrijven. Wie precies wat in rekening brengt bij wie weet ik zo niet, maar als ontvanger betaal je uiteindelijk.

[rable]

Het gros van die Chinese pakketjes wordt gekocht via het IOSS-systeem. Als het pakketje minder dan 150 euro waard is, zijn er geen importtaksen en wordt de BTW op voorrand geïnd. Op die manier is er helemaal geen handling fee.

[harrytasker]

Ja dat weet ik, maar in het artikel staat "pakketjes die uit niet-EU-landen komen." Dus dat zou dan ook gelden voor pakketjes uit o.a. de VS en daar betaal je al over, vandaar mijn vraag.

[Speedz]

Nu inderdaad niet nee. Maar die 3 euro (per 1 july) en die 2 euro (per 1 november) komt er dus wel bij. Dus je pakje wordt 5 euro (per HS-code) duurder.

[Speedz]

Voor items onder 150 euro: Dan heb je het over "DDU" : delivery duty unpaid / "DAP" Delivered at place" items. Oftewel je hebt nog geen BTW betaald toen je bestelde in de webshop. Die BTW moet dan in NL of ander EU land nog worden geind bij jou. Voor dat innen maken ze kosten en die belasten ze ook aan je door.

Boven de 150 euro moet je sowieso naast btw ook Customs duty betalen. Als je die ook niet meteen in de webshop betaald, dan gaat de bezorgen dat ook bij je innen en voor dat innen rekenen ze ook extra.

Die 3 euro (per 1 july) komt hier dus nog bij. Overigens ook als je wel meteen in de webshop aftikt. In het algemeen is het goedkoper/slimmer om alle duties meteen in de webshop at te tikken. Anders betaal je dus de bezorgdienst nog voor het innen van geld.

[Sebastian1313]

"Een groot deel van die 2,6 miljard pakketten zijn bedoeld voor andere landen in de EU"

Ik begrijp uw opmerkingen even niet. Het artikel gaat over goederen richting consumenten, tot 150 euro zoals genoemd. U heeft het over groothandel met doel om door te voeren binnen de Eu. De heffing van 3 euro gaat daar toch helemaal niet over?

Ik denk dat Schuimpje "zich helemaal niet vergist", maar dat u mogelijk zaken door elkaar haalt.

[Osiummaster]

Bijna alles wat hier door winkels verkocht wordt komt uit een fabriek in China en er wordt een logo'tje van een EU bedrijf op geplakt. Wat voor toegevoegde waarde heeft het dan om het hier te kopen.

Ons probleem is dat we weinig meer in de EU maken, maar de EU denkt dat ze Trump modus kunnen gaan en tarieven het allemaal op gaan lossen.

[iLaurens]

Even ter verduidelijking: de extreem lage verzendkosten vanuit China zijn niet zomaar marktwerking, maar het gevolg van internationale regels. Omdat China binnen de Wereldpostunie (UPU) nog als ontwikkelingsland wordt bestemd, zijn postbedrijven in ons land wettelijk verplicht om hun post aan te nemen tegen vastgestelde, gereduceerde tarieven. Het verschil tussen de werkelijke vervoerskosten en dit lage bedrag wordt dus indirect gesubsidieerd door onze lokale postbedrijven, en omdat te bekostigen moeten de lokale postprijzen weer extra omhoog. Dit creëert een oneerlijke concurrentiesituatie voor lokale winkeliers, die geen toegang hebben tot deze subsidie en dus veel hogere verzendkosten moeten doorberekenen, waardoor ze simpelweg niet kunnen concurreren. Sommige producten op Aliexpress zijn (inclusief verzending) al goedkoper dan de lokale verzendkosten. China is allang geen ontwikkelingsland meer, ze lopen op veel gebieden zelfs ver vooruit op de rest van de wereld. Om zo vast te houden aan de "ontwikkelingsstatus" is dus vals spel, en het is terecht dat de EU dit aanpakt. En ik zeg dit als iemand die al €1000+ aan Aliexpress heeft gegeven.

[gooos]

China blijft -zichzelf- binnen die regels als ontwikkelingsland bestempelen. Dat een land zelf mag/moet bepalen wanneer ze geen ontwikkelingsland zijn is best wel een hiaat in die regelgeving van de UPU.

[kuji]

De UPU gebruikt de terminologie van ontwikkelingsland niet. De classificatie is onderverdeeld in Groep I, II, III, en IV: https://www.upu.int/getmedia/66f57a43-743c-4adc-abd7-51585508fc21/countriesQsfEn.pdf
China zit in groep III, samen met landen als Brazilie en Kazakhstan en Servie.
Het gemiddelde inkomen in China is ~22000 USD, op gelijk niveau met landen als Brazilie (18K), Kazakhstan (31K), en Servie (23K): https://ourworldindata.org/grapher/gross-national-income-per-capita-undp

Laten we wel feitelijk blijven. Jouw suggestie dat er oneerlijke concurrentie ontstaat vanwege de UPU verdragen gaat sowieso al niet op, omdat het grootste deel van de e-commerce goederen niet met Postal Operators wordt verzonden.

[Tourmaline]

Wie betiteld China dan als "ontwikkelingsland""? Dat doet de Europese uni toch zelf....

[ArmEagle]

De UPU valt niet onder de EU...

[Tourmaline]

De Europese lanen zien/zagen China anders nog wel als een ontwikkelingsland, wat Europa in sneltreinvaart voorbij streeft.

[batjes]

China heeft de status als ontwikkelingsland afgelopen september zelfstandig opgezegd.

Het is in deze dus aan ons om China dus ook zo te gaan behandelen met dit soort invoerheffingen.

[Obfzk8R]

Om zo vast te houden aan de "ontwikkelingsstatus" is dus vals spel, en het is terecht dat de EU dit aanpakt. En ik zeg dit als iemand die al €1000+ aan Aliexpress heeft gegeven.

Je hebt je huisje dus tijdig ingericht tegen een lagere prijs en nu word je objectief? Laat me raden... Je wist het toen nog niet en toen je het eenmaal wel wist, ben je gestopt met goedkopere artikelen aanschaffen. Of alleen als die artikelen rechtstreeks van Ali, Temu komen? Diezelfde goedkope artikelen via Amazon kunnen nog wel? (Want Amazon heeft distributiecentra in de EU) Of ga je nu diezelfde maar duurdere in een winkel kopen?

Ik ben helemaal niet zo van Temu of Ali, zeker niet als het elektronica betreft of artikelen waarbij garantie na meer dan een aantal maanden nog relevant zou kunnen zijn. Een rolletje folie o.i.d... Zeer zeker! Je hebt gewoon ontzettend veel meer keus dan als je naar Praxis, Gamma of Hornbach gaat. Elektronica --> Amazon, Bol of de webwinkels via Tweakers.

Fysieke winkel?? Hooguit kleren of levensonderhoud.

[iLaurens]

Ik ben niet zo'n moraalridder. Ik kies gewoon goedkoop en Aliexpress was het goedkoopst. Dat het goedkoop is vamwege een legale loophole is een politieke aangelegenheid. Ik verdedig enkel waarom het een redelijke politieke beslissing is waar ik weinig bezwaar op kan hebben. Maar tot die tijd kies ik met mijn portomonnee

[Speedz]

Wat je hierboven stelt geldt alleen voor het postale verkeer dat vanuit China via ChinaPost naar EU wordt verstuurd. Er zijn inmiddels heel veel "Commerciele" partijen die China volume afhandelen. Ook is er een manier om als vracht naar EU te gaan en het daar lokaal "Post" te maken waarmee je dus niet via eerder genoemd regime gaat.

Er gaat op dit moment relatief weinig Ecommerce volume via de jouw hieroven gemelde methode. Dit is dus in de huidige markt geen echt issue meer.

[JP1980]

Full Trump mode? Je vergelijkt een zorgvuldig gepositioneerde heffing met het schot hagel van Trump? Heffingen zijn van alle tijden, dat is niet waar mensen zo over vallen. De kritiek aan Trump zijn niet de heffingen op zichzelf maar de totale willekeur en onzorgvuldig invoeren, bestaande handelsverdragen schend, en dat het een botte 1-man show is.

[Reactie gewijzigd door JP1980 op 27 maart 2026 11:45]

[Osiummaster]

Is er magisch productie in Europa nadat de pakketjes 3 euro duurder zijn of betalen we gewoon allemaal meer belasting?

[Llopigat]

Ik zie vooral dat het de niets-toevoegende huis-webshopjes weer stimuleert. Van die gasten die hele containers troep bestellen op Alibaba, vervolgens thuis lekker eigen stickertjes met een hip merkje opplakken en vervolgens voor 15x de prijs verkopen.

Daar trapten we niet meer in de laatste tijd en bestelden gewoon zelf direct op Ali(Express dan, niet baba) maar dat wordt nu weer flink tegengewerkt helaas.

Persoonlijk zie ik geen toegevoegde waarde in dat soort 'ondernemen'. Zeker niet als het in stand gehouden wordt door kunstmatige barrieres. Ik bestel zelf vooral kleine electronische onderdelen en de detailhandel hier in Europa heeft daar sowieso al decennia geen zin meer in, om dingetjes van 10-20 cent te verkopen. Nu met deze heffingen wordt dat vanuit China ook een stuk lastiger Als ik aankom bij een Mouser, Farnell of RS Electronics dan willen ze vaak niet eens orders aannemen van particulieren en als het wel zo is dan moet het minstens 1000 stuks zijn of minimaal 50 euro of zoiets idioots.

Maargoed de Chinezen zullen wel druk bezig zijn om gewoon hier shipping pakhuizen te openen.

[Reactie gewijzigd door Llopigat op 27 maart 2026 09:53]

[Osiummaster]

Wat is dan het verschil tussen huis-webshopjes en elke andere winkel? Ze doen exact hetzelfde. Importeren uit China en daarna de prijs een paar keer duurder. Mensen haten specifiek op webwinkels omdat ze plotseling direct zien dat er niks toegevoegd wordt in een winkel, behalve misschien een Nederlandse doos.

Action is nog het meest eerlijk. Je weet gewoon dat die broodrooster direct uit China van een boot komt. Maar een winkel als Blokker doet niks anders en mensen hebben daar op een of andere manier wel respect voor alsof het "Nederlands" is.

[wiseger]

De Action broodroosters komen binnen in bulk in een zeecontainer. Dat is voor de douane duizenden broodroosters in één keer afhandelen. De zee container wordt ingeklaard en het transport bedrijf vervoert de container naar het Action pakhuis.

Action is als verkoper ook gewoon verantwoordelijk voor de kwaliteit van de broodroosters. Als er iets mis mee is waardoor ze in brand vliegen en keukens afbranden, dan is de Action gewoon aansprakelijk. Dat motiveert de Action om toch kwaliteit eisen en controles uit te laten voeren.

Dropshippers doen dat niet. Die vogel is meteen gevlogen als er problemen ontstaan.

[Oaknut]

Het was diep zoeken om deze reactie te vinden. Niemand wil extra betalen bovenop de prijs die je al moet betalen - dat is logisch. Maar in dit geval zit je met aansprakelijkheid - de EU werkt ten gunste van de burger. Welvaart gaat gepaard met welzijn. De mentaliteit “ik bestel er 10 op Aliexpress, dat is goedkoper dan 1 exemplaar bij firma X - dat 3 van de 10 het niet doen boeit me niet” is niet houdbaar. China is prima in staat om goede producten te produceren, de producten moeten wel gewoon aan de eisen voldoen die gesteld worden door de EU. Denken mensen nou echt dat die paar euro’s die ze extra moeten betalen meer kosten dan de kosten voor de samenleving ten gevolge van lood en asbest in geïmporteerd kinderspeelgoed, verminkingen ten gevolge van tekort aan veiligheidsmechanismes, etc.?

[marcel3]

Sorry maar ik heb toch wat moeite met deze kritiekloze instelling (de EU werkt ten gunste van de burger). Alsof dezelfde shit die voor een veelvoud nu al binnen de EU via kanalen als Amazon en ebay wordt verkocht zo fantastisch gereguleerd is. Dacht je dat er ook maar een enigszins effectieve handhaving bestaat op zaken zoals zware metalen of PFAS in consumentenproducten? Slaap lekker verder. De EU is er vooral voor bedrijven en andere lobby. 1 keer raden wie deze nieuwe plannen hebben gepushed...

[batjes]

We willen allemaal zo veel verschillende crap en toch hangt de helft van de huishoudens vol met Live, Love, Laugh.

De EU is er ook vaak genoeg voor de consumenten en burgers, niet altijd maar vaker dan onze eigen overheid lijkt het wel.

Het is praktisch oncontroleerbaar. Er banjeren elke dag tienduizenden NVWA'ers, douaneambtenaren, consumentenbonden en meer volk ons hele land door om alle regeltjes op onze spulletjes te controleren. Iedereen verzuipt.

Ruim tien jaar aan VVD dat al dat soort consumentenbeschermende overheidsorganen weg heeft lopen bezuinigen is niet de schuld van de EU.

[Llopigat]

Nouja Blokker is niet voor niets dicht he.

Maar ik merk wel dat zelfs dingen met "Philips" er op gewoon keiharde Chinese troep is. Heb een keer een set speakertjes gekocht en die klonken afgrijselijk. Uit elkaar gehaald en het bleek, was gewoon China meuk. Maar het was geen nep ofzo, ze hadden kennelijk betaald om het labeltje voor hun troep te mogen gebruiken.

Als gerenommeerde merken zich zo uithoeren dan kan ik me ook wel voorstellen dat hun reputatie terugloopt.

Mensen haten specifiek op webwinkels omdat ze plotseling direct zien dat er niks toegevoegd wordt in een winkel, behalve misschien een Nederlandse doos.

Met name omdat je daar meestal ook niet met professionals te maken hebt maar met een of andere hipster die zijn huis vol heeft staan met dozen en als er wat mis gaat hij het ook niet meer weet. Van die gasten die pagina's vol kunnen schrijven over de 'backstory' van hun verzonnen merkje en waar het allemaal voor moet staan, maar om de kwaliteit niet geven en als er wat mis gaat snel de toko sluiten (ik kende er zo eentje vandaar).

[Reactie gewijzigd door Llopigat op 27 maart 2026 10:16]

[Rob Voets]

Mijn iPhone is ook Chinese “troep”. Ik denk dat we voor veel Chinese producten het “troep” stadium voorbij zijn. De beste Rubiks kubussen als voorbeeld komen uit China.

[Llopigat]

Ja China maakt ook goede produkten maar daar hebben we het hier niet over, het gaat over de aliexpress spulletjes. Je moet er daar trouwens wel echt met je neus bovenop zitten, want die fabriekjes daar lichten je op waar jij bij staat. Zelfs van de ene op de andere batch kan het totaal mis zijn. Apple heeft zoiets natuurlijk voor elkaar met eigen QC teams op lokatie.

Maar die speakers daar was niks Philips aan van binnen. Slecht gesoldeerde draadjes, heel rommelige printplaat, zeer goedkope componenten, echt gewoon 2-3 euro rommel. Alleen het amplifier chipje was wel van Philips Semiconductor (wat nu NXP heet), dat vond ik toen wel grappig.

[Reactie gewijzigd door Llopigat op 27 maart 2026 10:24]

[RoyD]

Op Aliexpress wordt zeker niet alleen maar rommel verkocht. Over het algemeen is het prima spul. Alleen kun je uitgaan van geen garantie (te duur of te omslachtig).

[Llopigat]

Nouja het hangt ervan af, je kan het een beetje aan de prijs zien. Ik heb er wel eens rommel vandaan maar ook wel goede spullen. Als het heel goedkoop lijkt dan is het meestal te goedkoop om waar te zijn.

Maar ik koop vooral electronische onderdelen en zelfs als die nep zijn, is het meestal wel prima. Daar kan je ook wel op de reviews vertrouwen omdat het geen hooglopende produkten zijn.

[RoyD]

Inderdaad. Hoogwaardige elektronische onderdelen zijn vaak nep, zoals opamps en comparators. Maar vaak voldoen ze prima en zijn 50 stuks vaker goedkoper dan 1 stuks hier, als je de verzendkosten meeneemt. Maar weerstanden, solid capacitors (zeer lage ESR) en standaard transistoren zijn prima. En natuurlijk al die ESP32 bordjes met schermpjes, sensoren, enz..

[Llopigat]

Ja klopt, ik doe weinig meer met analoge electronica. Vooral ESP's, WS2812 LEDjes enz. Geen gezeur met power drivers, gewoon 1 pin en blaffen maar.

Het is een hele mooie tijd om electronica te doen. Ook PCB boardjes, 10 euro voor 10 op maat gemaakt

Met opamps heb je nog wel eens last van ruis met nepperds, maar die heb ik al zeker 10 jaar niet meer gebruikt. Ik weet nog wel met de mengpanelen van de jaren '90, elk kanaal had tientallen van die dingen (en wat een rotklus om te zoeken welke er stuk was ).

[Reactie gewijzigd door Llopigat op 27 maart 2026 11:19]

[Tourmaline]

Ali express verkoopt ook gewoon reguliere producten die ook hier in de winkels liggen van de bekende merken. Ze zijn daar dan net zo duur of vaak duurder dan lokaal.

[deneys]

Shipping pakhuizen met grotendeels chinees personeel.

[Llopigat]

Ja precies, veel eer zullen we er niet aan behalen nee.

[System]

wel snellere leveringen en makkelijker retourneren

[Llopigat]

Mja veel sneller kan het eigenlijk al niet. De tijd dat je een maand zat te wachten is allang voorbij. Nu is het meestal een week ofzo?

En het spul dat ik bestel is zo goedkoop dat retourneren sowieso geen zin heeft. Daarom baal ik ook zo want die 3 euro per itemtype is echt relatief enorm dan.

[SacredRose]

Ik heb laatst iets van 16 items besteld en kreeg dat in 1 pakketje binnen. Ik neem aan dat dit samenvoegen in china gebeurd en met de nieuwe regels dus maar voor 1 pakket betaalt hoeft te worden.


Ik verwacht dat er vanuit Aliexpress ook voor gezorgd wordt dat dit zoveel mogelijk gebeurd omdat het voor hun ook een voordeel heeft. dus het zal ietsje duurder worden maar zolang je een beetje in bulk besteld blijft het 9 van de 10 keer nog wel de betere optie.

[Llopigat]

Ik heb laatst iets van 16 items besteld en kreeg dat in 1 pakketje binnen. Ik neem aan dat dit samenvoegen in china gebeurd en met de nieuwe regels dus maar voor 1 pakket betaalt hoeft te worden.

Nee zo werkt het helaas niet. Het gaat per productcategorie. Dus als die 16 items van allemaal verschillende categorieen zijn kan het je 3x16 kosten! Zelfs in hetzelfde pakketje.

In werkelijkheid / in de praktijk zal het natuurlijk wel ergens in het midden liggen. Helaas zijn die categorieen soms best wel nauw.

A council source said the duty would be calculated per product category, using six-digit tariff codes.

For example, ten pairs of socks of the same type would attract a single €3 charge, while five pairs made of wool and five of cotton would be treated as two separate item types, resulting in a total charge of €6.

Uit: https://www.retail-insigh...low-cost-imports/?cf-view

Dus zelfs als het gaat om sokken maar van een iets andere stof is het al extra dokken

Ik hoop wel dat dit van tevoren goed duidelijk wordt gemaakt (elke keer als je bestelt bedoel ik) anders wordt het echt een drama. Met al die rekeningen die vroeger achteraf kreeg van inklaringsgedoe.

PS: Dit gaat dus over de heffing die op 1 Juli wordt ingevoerd. Die 2 euro komt er dan nog bovenop, dat is wel per pakket. Maar dat is er nog niet doorheen.

Ik vraag me af of dat niet tegen wordt gehouden als er veel weerstand tegen komt. Zeker omdat we ook al dubbel gepakt worden met hogere prijzen door die onnodige Iran oorlog.

[Reactie gewijzigd door Llopigat op 27 maart 2026 14:49]

[Miglow]

Toch al een paar keer dat het over land gestuurd wordt via Kazachstan en vervolgens in Polen de EU binnen komt. Dat is toch wel zo'n 30-45 dagen onderweg.

[RoyD]

Dat worden waarschijnlijk snel Chinese robots.

[Sinester]

Je vergelijkt een zorgvuldig gepositioneerde heffing

Zorgvuldig? hoe kom je er bij dat dit zorgvuldig is gedaan? een paar euro boven op Chinese pakketjes gaat echt niks veranderen aan het feit dat je het daar gewoon veel goedkoper kan krijgen.

Misschien zie ik het verkeerd, maar veel dingen wat de EU wilt, klinken mij vaak niet zorgvuldig bedacht. wellicht op papier maar niet in de werkelijkheid

[Reactie gewijzigd door Sinester op 27 maart 2026 09:41]

[BeosBeing]

Zorgvuldig? hoe kom je er bij dat dit zorgvuldig is gedaan? een paar euro boven op Chinese pakketjes gaat echt niks veranderen aan het feit dat je het daar gewoon veel goedkoper kan krijgen.

Klopt. Het doel van de EU is niet dat er minder uit China komt. Het doel is dat de individuele burger niet meer in China bestelt maar het koopt bij een Europees bedrijf dat het uit China haalt. Op die individuele burger krijgt de EU moeilijk vat, maar dat Europees bedrijf legt zijn marge op die producten en draagt winstbelasting en BTW af en kan gecontroleerd worden. Per saldo is het enige effect dat de Chinese rommel duurder word.

Dat een een handvol containers waarin een miljoen producten zit de douane minder werk kost als een miljoen pakketjes afhandelen, dat is alleen maar bijvangst. Het hogere belang is dat Europese bedrijven er zo aan kunnen meeverdienen.

[iLaurens]

<verkeerde post aan verkeerde gebruiker>

[Reactie gewijzigd door iLaurens op 27 maart 2026 11:24]

[Advanced03]

Een heffing die dropshippers beloont is niets zorgvuldig aan

[rene2024]

Nee de kritiek aan Trump gingen wel degelijk in eerste instantie over de heffingen zelf. De onduidelijkheid kwam pas later. Ook schende Trump geen bestaande handels verdragen. Trouwens Europa had al jaren hogere import tarieven dan Amerika.

[Mathijs Kok]

Bijna alles wat hier door winkels verkocht wordt komt uit een fabriek in China en er wordt een logo'tje van een EU bedrijf op geplakt. Wat voor toegevoegde waarde heeft het dan om het hier te kopen.

Bijvoorbeeld dat dan getest is op veiligheid en schadelijke stoffen? Dat we dan enige controle hebben over de productieomstandigheden? Dat er dan Nederlandse mensen een baan aan hebben? Wil je nog meer?

[Pendora]

Waarom zou een bedrijf het testen? Het is goedkoper voor bedrijven om het bedrijf te laten klappen zodra er juridische moeilijkheden ontstaan.

Dit gaat pas werken als je een Amazon of Bol verantwoordelijk houdt voor wat er op de site verkocht wordt.

[Osiummaster]

Is het getest? https://nltimes.nl/2026/01/23/france-investigating-2-baby-deaths-linked-nestle-formula-maybe-made-netherlands

[Honytawk]

Niet altijd bij onze bedrijven, dat is waar.
Maar als het van China komt is dat nooit getest. En dat is het probleem.

Als het bij ons voorvalt dan wordt der wel iets aan gedaan.

[mbbs1024]

Van Chinese produkten zie ik anders toch regelmatig certifikaten van testlabs op Ali Express staan hoor.

[Metalfreak]

Ja leuk, misschien is het oorspronkelijke prototype getest, maar vervolgens is het productieproces al 23 keer aangepast en zijn er al 4 aanbieders van grondstoffen versleten zoals dat net zo hard gebeurt met spul geleverd door EU bedrijven. Dat soort testen zijn echt een wassen neus en als ze er meer geld mee kunnen verdienen door de Quality Control omlaag te schroeven zal ook geen enkel EU bedrijf dat achterwege laten.

[Waterbeesje]

Om onze favoriete budget winkels nog eens aan te halen, kijk daar maar eens op de website. En dan onder het kopje terugroepactie. Met dan eens wordt er wat teruggehaald omdat er te grote hoeveelheden weekmakers of zo in zitten. Dat is dan op een product dat al langer wordt verkocht maar nu ineens is getest.

Jammer, want ik zie mijn Chinese meuk nu €3 per bestelling duurder worden. Dus meer clusteren...
(En dat is inderdaad spul dat in NL 10x zo duur is voor precies hetzelfde product dus loont nog steeds)

[SillieWous]

Het probleem met jou Trump analogue is, is dat hij er niet over na denkt. Import tarieven kunnen de gewenste effecten creëeren, maar dan moet je rekening houden met alle neveneffecten. En je moet het zeker niet buitenproportioneel toepassen.

[amigob2]

Zodat deze heffingen gewoon weer de inflatie doet versnellen, net als in de US.

[Martinus]

gek dat je gemin-ed word. Je hebt nl gelijk, importheffing is nl altijd aan de consumentenkant. Er zuillen vast enkele bedrijven zijn die iets bufferen, maar 99 van de 100 keer, zijn wij de sjaak.

[wiseger]

Het is geen importheffing. Het zijn een douane afhandelingskosten die in rekening gebracht worden.

De Europese bedrijven laten hun producten in bulk fabriceren in China. Die komen dan geleverd in zee containers die naar de pakhuizen van de importeur vervoert worden. De douane handelt die containers per stuk af.

Shein, AliExpress en Temu versturen heel veel pakketjes los. De komen dus bij de douane terecht als enkele zending. De douane kan dat niet aan en laat het overgrote deel ongecontroleerd binnenstromen.

Dat is waar deze maatregel over gaat, de tsunami van losse pakkertjes die Europa overstroomd indammen.

[VOODOO_WILLIE]

Leuk reclamepraatje maar het klopt niet.

Waarom zouden pakketten naar magazijnen dan niet dezelfde heffing hebben? Moeten die dan ineens niet gecontroleerd worden door de douane? Leidt dat volgens de EU ineens niet meer tot 'oneerlijke concurrentie voor Europese verkopers, gezondheids- en veiligheidsrisico's voor consumenten, veel fraude en milieuproblemen'?

En waarom iedere 2 jaar herzien? Zodat ze die heffing bij magazijnen dan ook kunnen verhogen als ze daar massaal genoeg ingetrapt zijn?

En hoezo handelt de douane containers per stuk af? Kunnen ze dan ineens ruiken dat er niks mis mee is?

Dit gaat volledig over het nóg verder uitknijpen van de bevolking dan ze al doen. Net zolang tot je al je bezittingen hebt kunnen inleveren en gaat smeken om digitale voedselbonnen.

[wiseger]

Het is geen reclame praatje, ik beschrijf hoe het handelssysteem al vele decennia werkt. De importeur, vaak gewoon de fabrikant, importeert producten in grote aantallen. Komen er nieuwe Samsung televisies op de markt, dan worden die eerst in grote aantallen uitgeleverd aan de importeur, Samsung Nederland bijvoorbeeld. Die ze vervolgens door levert aan de verkopers zoals Coolblue of MediaMarkt.

Dat zijn zeecontainers vol met dezelfde product, Samsung televisies in dit geval. Die worden steekproef wijs gecontroleerd. Men pikt er af en toe een container uit en controleert de papieren en een aantal verpakkingen uit de container. Als dat allemaal in orde is, dan wordt de importeur meer vertrouwd. Zijn er zaken niet in orde, dan zal men de importeur beboeten en vaker gaan controleren. Het is allemaal behapbaar voor de douane.

Dat is wezenlijk verschillend van directe levering vanuit China aan de eindklant. Dan komen er containers vol met allerlei verschillende pakketjes in alle soorten en maten het land in verstuurt door allerlei verschillende bedrijven. In een enkele container kunnen duizenden verschillende producten van honderden verschillende leveranciers zitten.

Worden er onregelmatigheden aangetroffen, dan kan men de importeur er niet op aanspreken, die is er namelijk niet, noch de verkoper vaker gaan controleren, want men weet van te voren helemaal niet wat er in de containers zit. Vaak kan men de verkoper geeneens achterhalen. Daar zit het probleem voor de douane, ze kunnen die tsunami van pakketten helemaal niet aan. Dus wordt het merendeel ongecontroleerd toegelaten, met alle gevolgen van dien.

Door de verzending van losse pakketten, rechtstreeks verstuurd aan de eindklant, duurder te maken, worden de grote Chinese partijen gestimuleerd om zelf de import te gaan doen en vanuit hun eigen distributie centra's in Europa aan de eindklant te gaan leveren. Zodat het op dezelfde manier gaat zoals het altijd gewerkt heeft.

[halofreak1990]

Het is geen importheffing. Het zijn een douane afhandelingskosten die in rekening gebracht worden.

Dat maakt voor de consument, die lonksom of rechtsom voor die kosten opdraait, helemaal niets uit

[wiseger]

Dat ligt er maar aan of die consument rechtstreeks zijn pakketjes besteld uit China dan wel via een dropshipper rechtstreeks uit China geleverd krijgt. Die pakketjes worden duurder.

Alles wat gewoon via de reguliere verkoopkanalen verkocht wordt, komt gewoon uit de pakhuizen van de importeurs. Die producten zijn per container aangeleverd. Daar zal dus geen douane handelingsfee per pakketje in rekening gebracht worden.

[HakanX]

Het is geen importheffing. Het zijn een douane afhandelingskosten die in rekening gebracht worden.

Nog niet. Maar het is een glijdende schaal. Als eenmaal elk pakketje los wordt gecontroleerd en het systeem op zijn rails staat, dan kunnen ze straks makkelijk per categorie een importheffing invoeren. Turkije heeft dat al bv. Ging ook stap voor stap. Wordt ook steeds meer en strenger.
Het gekke is, er is voor 99% van de bestellingen geen binnenlandse alternatief. Dus er is geen markt dat je beschermd, puur extra belastingheffing. Is niet anders in de EU.

[wiseger]

Het alternatief is dat de Chinese bedrijven in bulk aan hun eigen lokale pakhuizen leveren en vandaar uit de producten versturen. Zoals sommige al doen om zo een snellere levertijd te krijgen.

[CivLord]

Maar op zich is het toch vreemd dat een importeur die een zeecontainer vol van een product importeert daar een importheffing voor moet betalen, waardoor de inkoopsprijs voor Nederlandse winkels hoger wordt. Terwijl er geen importheffing getaald hoeft te worden wanneer consumenten hetzelfde product per stuk uit het land van herkomst laten komen?

[Mizgala28]

Tja, er zijn ook mensen zoals ik die hierdoor de sjaak zijn, ondanks dat ik nooit iets uit china bestel.

Ik bestel vaak japanse game imports en march voor mijzelf, vooral de games zijn fors duurder hier als ze bij een winkel liggen (want hun moeten het ook importeren, meestal uit hetzelfde bron)

Dus omdat de overige 99% van de mensen tw veel uit china haalt zijn mensen als ik straks duurder uit.

Al zal het nog steeds goedkoper zijn dan de woekerprijzen hier, zuur is het alsnog.

En vaak is importeren zelfs je enige optie.

[Reactie gewijzigd door Mizgala28 op 27 maart 2026 15:34]

[dmantione]

Het zijn kosten als de douane daar iets voor doet. Het lijkt erop dat de douane niets anders gaat doen dan kosten in rekening brengen. In dat geval is het gewoon een heffing.

[CivLord]

Nee.
Inflatie gaat over producten die zijn verkocht in Nederland. Niet over producten die in het buitenland worden verkocht en naar Nederland worden verstuurd per post.

Veel in het buitenland bestellen levert juist een hoger inflatie op.
Doordat die producten niet in Nederlandse winkels gekocht worden, verkopen die winkels hier minder producten. Zij moeten dan hun overheadkosten en winst dus uit minder producten zien te halen, waardoor die producten duurder moeten worden. (Waardoor het verschil met Ali, Temu, etc. nog groter wordt...)

[amigob2]

denk dat je even beter moet nadenken, het gaat in bijna alle gevallen over producten die niet in de EU gemaakt worden. En als ik 4 maal minder producten kan kopen omdat alles 4 maal zo duur is.

[CivLord]

Beter nadenken verandert niets aan de feiten.

Product X dat jij in het buitenland koopt en per post naar je toe laat sturen valt buiten de binnenlandse bestedingen, waarover de inflatie wordt berekend.
Hetzelfde product X dat door een importeur naar Nederland wordt gehaald en in een winkel wordt verkocht, valt wel binnen de binnenlandse bestedingen, waarover de inflatie wordt berekend.

Of het product kopen bij een webshop buiten de EU duurder wordt, maakt voor de inflatie dus niet uit, terwijl het wel uit maakt wanneer hetzelfde product in een Nederlandse winkel duurder wordt.
Dat het voor jouw bestedingsruimte wél uitmaakt, staat buiten kijf.

Persoonlijk bestel ik weinig bij buitenlandse webshops waarvan ik minder kan kopen wanneer ik het in Nederlandse winkels zou moeten kopen. Ik heb het wel of niet nodig, het is niet zo dat ik ergens vier stuks van zou willen kopen, maar me er maar één kan veroorloven (of maar geld er voor over hebben om één te kopen).
Wat wel zo is, is dat wanneer ik iets goedkoops uit het buitenland haal, ik meer geld over houd voor andere zaken, die ik misschien wel in Nederland koop.

[rene2024]

Trump denkt er wel degelijk over na. Of denk je dat Trump geen adviseurs heeft? Dus als je er maar lang genoeg over nadenkt dan mag je de invoertarieven net zo hoog maken als je wilt?

[Lekker Ventje]

Dat het uit China komt wat hier verkocht wordt wil niet zeggen dat het dezelfde kwaliteit is. Een fatbike die aan de Europese regels voldoet ga je echt niet voor €600 in de winkel aantreffen, een illegale wel.

[System]

Als iemand iets laat produceren in China en daar zijn label op plakt zal die import heffingen betalen.
En die zijn niet mild.
Als wij bij een Chinese webshop kopen betalen we wel btw sinds recent, maar geen import heffingen.
Dat betekent oneerlijke concurrentie volgens de EU.
Maar idd, als dat zo'n groot probleem is, zorg dan voor betaalbare alternatieven.

[Advanced03]

Haha, nu je het zegt lijkt dit wel heel trumpistisch!

[bytemaster460]

Het gaat er niet om dat het daar gemaakt wordt je kunt in China iedere gewenste kwaliteit. Van high end end elektronica tot regelrechte rommel. Probleem is dat Europa overspoeld met pakketjes veel rommel. Enerzijds voor de afhandeling en anderzijds vanwege de dure afhandeling.
Veel producten lijken ook hetzelfde aan de buitenkant. Laatst een review gezien van een voeding waarvan men ook riep dat die hier 35 euro kost en via Ali 4,50. Aan de buitenkant exact hetzelfde, aan de binnenkant totaal verschillend. De een een degelijke voeding zonder brandgevaar, de ander een goedkoop componentje dat niet door de Europese keuring komt.

[Osiummaster]

Dat transport zit al in de prijs verwerkt en douanekosten zijn echt niet zo hoog. De douane gaat het nog steeds allemaal niet controleren.

Genoeg Chineze producten die van top kwaliteit zijn voor een schijntje van de EU prijs. Alleen de Action verkoopt soms producten die je op AliExpress vindt maar dan daadwerkelijk voor de helft of 3/4 van de prijs en is dus goedkoper dan uit China kopen.

[bytemaster460]

De reden voor die heffing is juist hoge douanekosten. Ik ben benieuwd waarom jij dan zegt dat de douanekosten juist niet hoog zijn.
Een Nederlandse winkel moet zich aan allerlei Nederlandse regels houden qua verzekeringen, premies, ARBO, etc. De Chinese winkels hebben daar niet of nauwelijks last van. Dat vergeten veel mensen steeds.

[Osiummaster]

Denk je echt dat de douane al die pakketjes aan het controleert? Alles gaat volledig geautomatiseerd. Daarom konden verkopers vroeger zo makkelijk BTW ontduiken omdat de douane niks echt controleerde. Tegenwoordig zijn platformen als AliExpress direct verantwoordelijk voor de btw afhandeling op een artikel behalve op artikelen duurder dan 150 wat een eerlijke oplossing lijkt te zijn.

Maar controle gebeurt echt amper.

[bytemaster460]

Het gaat er niet om wat ik denk. Vroeger ging het gemakkelijk omdat steekproefsgewijs werd gecontroleerd en de volumes waarover belasting betaald moest worden vele malen kleiner. Dat is nu anders.

[TV_NERD]

Ik woon in een EU land met een enorm veel lager GDP dan NL en jouw stelling is larie. In Nederland zijn veel producten netto! goedkoper dan hier, en vergeleken met koopkracht nog veel meer.

De reden die wordt aangegeven is omdat er hier minder verkocht wordt, moet het dus per stuk duurder zijn. Dat geldt van de H&M tot en met de (lokale tegenhanger van) de mediamarkt.

Nederlanders zijn vooral verslaafd aan consumeren.

edit:
@killergrave ook jij onderschat de belastingdruk en reëele prijzen buiten Nederland. Ik snap dat je het niet horen wilt, maar het leven in NL is een stuk makkelijker dan in veel andere EU-landen.

[Reactie gewijzigd door TV_NERD op 27 maart 2026 15:01]

[killergrave]

Ho, wacht even. Je moet kijken naar het verschil tussen nominale uitgaven (het bedrag op je bonnetje) en reële consumptie (wat je ervoor krijgt).

Dat Nederlanders netto goedkoper uit zouden zijn door volume, gaat voorbij aan de kern: we geven misschien meer euro's uit, maar we krijgen er reëel minder voor terug. Dat heet de 'geld-illusie'. Als mijn uitgaven met 20% stijgen maar de prijzen met 25%, dan consumeer ik minder, ondanks dat er meer geld uit mijn zak klopt.

Het voorbeeld van de iPhone van €1500 is perfect: dat bijna iedereen dit op afbetaling doet via een abonnement, bewijst juist dat de directe koopkracht is uitgehold. We consumeren niet 'meer', we financieren onze noodzakelijke vervangingen omdat we het niet meer in één keer kunnen aftikken.

Die heffingen op Chinese pakketjes zijn de nekslag voor de consument die nog probeert waarde voor zijn geld te krijgen. Als je de economische cijfers van de afgelopen 20 jaar naast de prijzen legt, zie je dat we simpelweg harder moeten rennen om op dezelfde plek te blijven staan. Meer uitgeven is niet hetzelfde als meer consumeren, het is duurder overleven.

Het argument dat producten hier 'netto goedkoper' zouden zijn, is een sigaar uit eigen doos. Wat heb ik eraan als een iPhone hier €100 minder kost, als mijn huur, zorgpremie en energierekening €800 per maand hoger liggen dan in landen met een lager GDP?

Kijk naar onze supermarkten: we wonen in een land dat melk en yoghurt naar de hele wereld exporteert, maar we betalen hier de hoofdprijs vergeleken met Duitsland of Spanje. Dat pakje melk wordt echt niet drie keer extra gecontroleerd; je betaalt simpelweg voor de enorme overhead, loonkosten en regeldruk die in de hele Nederlandse keten verweven zit.

We krijgen in Nederland simpelweg minder 'leven' voor ons geld. Die goedkope Chinese pakketjes waren voor veel mensen de enige manier om nog iets leuks te kunnen kopen zonder dat de Nederlandse 'vastelasten-machine' er direct 300% marge bovenop gooide. Dat laatste achterdeurtje wordt nu ook dichtgegooid onder het mom van kwaliteit en veiligheid, terwijl het puur om het spekken van de schatkist en het beschermen van de eigen inefficiënte markt gaat.

Dit alles is voor mij ook de reden dat ik mijn ondernemersplannen naar Azië verplaats. Met de kennis en het kapitaal uit de EU heb je daar bijna een 'Godmode'-status.

Terwijl je hier in Nederland al duizenden euro’s en maanden tijd kwijt bent aan alleen de bureaucratische hoofdpijn, het papierwerk en de licenties, heb je daar je bedrijf al lang en breed draaien. De focus ligt hier in Europa op reguleren en belasten, terwijl ze daar focussen op groeien en bouwen. Waarom zou ik hier tegen de stroom in blijven zwemmen als de rest van de wereld de rode loper uitlegt?

[Reactie gewijzigd door killergrave op 27 maart 2026 14:07]

[FiberSam]

Het klopt niet wat je zegt. Dit is óf een heel persoonlijke situatie (dat komt voor), óf het is een onderbuikgevoel wat niet in overeenstemming is met de feiten. De cijfers van het CBS geven aan dat we wel degelijk veel rijker worden. Zie ook https://nos.nl/artikel/2581975-vorig-jaar-grootste-stijging-koopkracht-in-meer-dan-20-jaar. Ik hoop dat we niet in discussie terecht komen over de betrouwbaarheid van het CBS.

Dat gaat dus over koopkracht, dus gecorrigeerd voor inflatie. Oftewel, wat je daadwerkelijk meer kan kopen. En dat groeit al heel lang flink door, met af en toe een uitzondering op jaarbasis.
Ik vermoed dat je lijdt aan prijsbijziendheid: je ziet de stijgende prijzen om je heen heel goed, maar je hebt niet goed in de gaten dat je inkomen ook stijgt. Dat is een veel voorkomend fenomeen. Feit is dat de gemiddelde Nederlander gewoon veel rijker is geworden. Maar idd, niet altijd iedereen. Als je net je baan bent kwijtgeraakt of je bent gescheiden, dan ligt het anders.

[killergrave]

Uhhm wacht even.

Die koppen over de 'grootste stijging van de koopkracht' zijn een schoolvoorbeeld van creatief boekhouden met statistieken. Het is pure symptoombestrijding van de publieke opinie. En daar ben jij misschien ook kwetsbaar voor. Of je verdiend zo veel, dat je het gewoon niet merkt. Of je bent zo jong, dat je niet anders weet.

Ten eerste is het een inhaalslag-illusie. Na de enorme koopkrachtval door de energiecrisis, is een plusje van 2,7% niets meer dan een pleister op een slagaderlijke bloeding. We staan reëel nog steeds flink in de min vergeleken met 5 jaar geleden. Ten tweede kijkt het CBS naar het gemiddelde. Als de topinkomens en ambtenaren er 10% bij krijgen en de ZZP'er of de werknemer in de retail 0%, dan stijgt het 'gemiddelde' op papier, maar de realiteit in de winkelstraat is dat de helft van Nederland simpelweg minder overhoudt.

Bovendien wegen de 'verborgen' prijsstijgingen niet zwaar genoeg mee. Denk aan de zorgpremie die elk jaar explodeert, de huren die door het dak gaan en de extra heffingen (zoals deze pakketjes-taks) die nergens in de inflatiemandjes staan. We geven meer euro's uit dan ooit, maar ons karretje is leger dan ooit. Dat een NOS-artikel dan roept dat het fantastisch gaat, voelt voor de gemiddelde Nederlander als gaslighting.

[Reactie gewijzigd door killergrave op 27 maart 2026 14:36]

[FiberSam]

Oh boy, daar was ik al bang voor. Een discussie over de betrouwbaarheid van het CBS. Nee, het CBS kijkt niet naar het gemiddelde. Als je kijkt naar de gehanteerde definities (https://www.cbs.nl/nl-nl/cijfers/detail/83740NED), dan zie je: "De mediane koopkrachtmutatie is de middelste van de naar grootte gerangschikte veranderingen in koopkracht van personen. Dit betekent dat precies de helft van de populatie een lagere of even grote verandering in koopkracht ondervindt." De mediaan is dus heel wat anders dan het gemiddelde.

Je stelt dat verborgen prijsstijgingen niet meetellen, zoals huren. Dat klopt ook niet. Je kan de gehanteerde artikellijst op de site van het CBS vinden (https://www.cbs.nl/-/media/_excel/2026/06/bijlage-mandje-cpi-2026.xlsx). Onder nummer 04110 vind je "Werkelijke huur betaald door huurders voor hoofdverblijf". Dat wordt dus gewoon meegenomen. Alle andere artikelen die meegenomen worden kan je daar ook vinden.

En nee, we staan niet reëel flink in de min vergeleken met 5 jaar geleden. Jij mag een eigen mening hebben, maar de feiten zeggen gewoon iets anders. CBS doet gewoon enorm zijn best om onafhankelijk een zo goed mogelijk beeld te schetsen van de inflatie en koopkracht. Dan gaan ze dus geen dingen overslaan die relevant zijn.

[bytemaster460]

Natuurlijk, het is allemaal een illusie en instanties als het CBS en NOS werken daar allemaal aan mee. Van dat soort redeneringen krijg ik jeuk.

[killergrave]

Hey, u mag geloven wat u wilt. Dat is uw keuze. De waarheid en realiteit liggen open en bloot op tafel. Wat doe je er mee? Dat is jou keuze.

[bytemaster460]

Dat soort uitspraken ken nog uit de COVID tijd. Tien zagen we de overduidelijke waarheid ook niet volgens sommigen. Achteraf bleek dat hun eigen waarheid te zijn. Ik ga uit van van officiële cijfers en als iemand die in twijfel wil trekken mag dat maar dan wel met een grondig tegenonderzoek en degelijke bewijsvoering. Niet met oneliners.

[killergrave]

Je vraagt om een grondig tegenonderzoek met cijfers? Laten we de 'officiële' waarheid dan eens confronteren met de wiskundige realiteit van de methodiek.

Het CBS rapporteert een huurstijging van ~5,4%, maar dit is een gewogen gemiddelde inclusief decennialange contracten. Kijk je naar de Pararius-index voor nieuwe verhuringen, dan zie je stijgingen van 12% tot 15%. Voor iedereen die niet al 20 jaar in hetzelfde huis zit, is de wooninflatie dus factor 3 hoger dan het CBS-mandje suggereert. Cijfers kloppen, maar de doelgroep is irrelevant.

Het CBS corrigeert prijzen op basis van kwaliteit. Als een laptop 20% duurder wordt maar 30% sneller, noteert het CBS een prijsdaling. Statistisch gezien krijg je meer 'waarde', maar reëel moet je wel die extra euro's pinnen. Je kunt 'extra rekenkracht' niet uitgeven aan je zorgverzekering. Dit mechanisme zorgt voor een structurele onderschatting van de gevoelsinflatie bij alle techgerelateerde uitgaven.

De CPI gaat uit van een 'rationele consument' die goedkopere alternatieven zoekt als prijzen stijgen. Als je van biefstuk naar gehakt overstapt, blijft je uitgave in de statistiek gelijk. Het CBS noemt dit 'stabiele koopkracht', maar in de echte wereld is dit een objectieve daling van de levensstandaard.

Het Nibud heeft al herhaaldelijk gewaarschuwd dat de standaard koopkrachtplaatjes de middenklasse (zonder toeslagen, maar met hoge vaste lasten) negeren. Als je blind vaart op een mediaan die vervuild is door oude contracten en kwaliteits-correcties, dan zie je inderdaad een 'overduidelijke waarheid', maar wel eentje die alleen op papier bestaat. In de portemonnee telt de cash-out, niet de theoretische kwaliteitswinst.

[Wim Cossement]

Iets leuks?

Zeg gerust maar rommel die we eigenlijk totaal niet nodig hebben, maar toch kopen omdat het bijna niks kost en poepgemakkelijk is om te bestellen en te betalen.

Bijna even erg als die fast fashion.

[Reactie gewijzigd door Wim Cossement op 27 maart 2026 11:40]

[GigaHenk]

Als mensen enkel kochten wat ze nodig hadden en niet wat ze willen hebben zou denk ik de economie volgend jaar met 20% krimpen.

[Wim Cossement]

Goed zo, want er is toch van bijna alles overproductie en de economie die maar blijft uitzetten is nooit een realistisch scenario geweest. Verder is de gewone bevolking ook niet echt veel met al die datacentra die ze maar willen blijven neerpoten, en de producenten geven ons als consumenten gewoon de vinger, dus ze moeten maar wat bij hun aandeelhouders gaan bedelen om centen.

Verder zal de meeste economie mij worst wezen. De arme klasse groeit en die van de multimiljonairs en -miljardairs (die ons uitlachen in ons gezicht), ten spijt van de middenklasse terwijl de productie en meestal dus ook de winst jaar na jaar stijgt, maar daar zie we niets van op ons loonstrookje. En neen, ik wil geen aandelen kopen, gans dat systeem is zo pervers als de pest.

[mbbs1024]

Ik heb anders wel mooie resultaten met aandelen.
Wat pas pervers is, is het sparen, daar verlies je jaar na jaar geld op wegens de inflatie, terwijl de banken mooi geld maken met jouw spaarcenten.

[Wim Cossement]

Goed voor jou, ik hoop dat je big tech een ferme duik maakt want zo'n soort aandelen zijn verre van duurzaam en niet gebaseerd op realiteit. Puur speculatie van de ergste soort.
Het erge is nu dat gewonen bedrijven ook al jaren alles van trucs gebruiken om die koersen op te drijven en dat precies verwacht wordt, en eens ze de dieperik in gaan beginnen ze te huilen en moeten ze gered worden door de staat, die ze anders verachten, ik zou ze laten verzuipen.

En ik heb bijna geen spaarcenten meer, dus daar kunnen ze mij ook niet op pakken.
Maar je hebt wel gelijk dat de rente op spaarboekjes misdadig laag is en de regering ze, in functie van de algemene/Europese rente, een minimum zou moeten opleggen terwijl ze met ons geld speculeren. Maar neen, zij willen dat je in aandelen doet want da's extra kassa en niet echt veel risico.
Banken zijn zo nog grotere hufters dan beursgenoteerde bedrijven. Zelf nog 2.5 jaar IT voor KBC gedaan en daar weggegaan, uit principe, want de job op zich was best wel interessant (UNIX systemen).

[mbbs1024]

Het is helemaal niet mijn big tech, en je moet ook niet in maar een paar aandelen gaan beleggen, want dat is inderdaad een recept voor groot risico op verliezen, maar wel in een paar goed gespreide ETFs, en dat op lange termijn, waardoor het risico een heel stuk minder is.
Als je naar de beurs historiek kijkt, krijgt die regelmatig een opdonder, en herstelt dan terug telkens naar een hoger niveau.

[killergrave]

Zeggen dat alles uit China 'rommel' is, is wel heel erg 2005, Wim.

De realiteit is dat de 'gemiddelde consument' (en waarschijnlijk jij ook) niet meer zonder Chinese high-tech kan. Kijk naar de markt voor omvormers voor zonnepanelen, thuisbatterijen en laadpalen. Merken als Huawei, BYD en Sungrow domineren de verduurzaming van Nederland. Zonder die 'rommel' zat de helft van de Tweakers hier nu naar een zwart scherm te staren.

Of neem de drones van DJI, de 3D-printers van Bambu Lab of de audio-gear van Fiio en Topping. Dat is geen poepgemakkelijke fast-fashion, dat is wereldtop op het gebied van engineering waar Europese fabrikanten simpelweg niet meer tegenop kunnen qua prijs-kwaliteitverhouding.

We bestellen die dingen direct in China omdat de Nederlandse importeur er vaak letterlijk alleen een andere sticker op plakt en de prijs verdubbelt. Het gaat niet om 'leuke dingetjes kopen die we niet nodig hebben', het gaat om toegang tot de modernste technologie zonder de 'Nederlandse-tussenhandelaar-taks' te betalen.

Dus ja, ook de serieuze hardware-liefhebber wordt door deze nieuwe heffingen keihard geraakt, niet alleen de mensen die een plastic badeendje bestellen.

[Wim Cossement]

Het gaat hier over een taks voor consumenten... Die kan gerust een paar euro extra ophoesten voor zijn rommel uit China. Idem voor de (gierige) serieuze hardwareliefhebber, die ook zwaar gepakt wordt waar de industrie meer uit B2B kan halen en de consument gewoon volledig laat vallen, door al hun AI-fratsen.

Wat bedrijven doen is een gans andere situatie en niet te vergelijken. En ik weet ook wel dat er veel zakelijk spul uit China komt, maar da's de bedrijven hun probleem. Eerst hier alle productie wegsluizen voor meer winst en nu nog beginnen te janken ook?
Ook niet echt een eerlijk vergelijk van al wat je opnoemt, de loonkost is daar lager en de overheid sponsort ganse industrietakken met de bedoeling de markt over te nemen. Oneerlijke concurrentie, dat wel, maar hier heeft de industrie tientallen jaren de kat uit de boom zitten kijken en nu dat niet meer gaat, is het plots paniek. Laat ze maar bloeden.

Je moet wat minder op je knietjes gaan voor bedrijven want je krijgt er toch bijna niets voor terug.

[mbbs1024]

Hier krijgt de industrie en het bedrijfsleven ook bakken subsidie hoor.
Het is wat hypocriet van onze overheid om te roepen dat andere landen hun bedrijven subsidiëren, terwijl ze dat zelf ook doen.
Kijk maar naar de bedragen die Intel zou krijgen om hier een fabriek neer te poten, en naar de landbouw, die een enorme hap uit het EU budget krijgen.
Onlangs kregen grote bedrijven in België nog de helft van hun netkosten op elektriciteit cadeau, wat neerkomt op een subsidie van ongeveer 1 miljard per jaar, en de Ineos Chemie cluster in de Antwerpse haven kreeg ook mega subsidies en door de overheid gewaarborgde leningen om zich hier te vestigen, bovenop dat energievoordeel.

[Wim Cossement]

Ja, maar er zal wel een grootorde verschil zijn. En niet te vergelijken met de overheid die een ganse sector tot en met de toeleveringsketen en alles er rond stevig in handen neemt. De overheid is daar baas, hier doen bedrijven wat ze willen, met alle gevolgen van dien.

Subsidies horen sowieso niet thuis in een puur kapitalistisch (of zelfs neoliberaal) systeem waar de markt (zogezegd) alles regelt en de zwakker er uit moeten en mogen volledig afgeschaft worden. Maar daar hoor je de bedrijven nooit over klagen, steeds maar zeiken over de kosten, nog een bewijs over hoe hypocriet ze zijn. Net zoals tijdens de jobcrisis, 'wij schreeuwen om werkvolk, wil niemand nog werken?', maar die dan deftig betalen of opleiden als ze niet voldoende geschoold zijn, terwijl de winsten alle records braken, ho maar!
Braken is wel het juiste woord voor wat dat bij mij van gevoelens opwekt.

Intel hoort hier ook geen fabriek te zetten, laat ze maar in de VS aanmodderen, ze hadden maar meer moeten innoveren in ontwerp zoals AMD in plaats van wat ze deden. Landbouw is ook al lang een probleem dat veel te veel subsidie slurpt en misschien hier een paar percent van de economie vertegenwoordigd. Vlees e.d. is ook veel te goedkoop daardoor, dat mag gerust duurder, want hier zitten meer varkens dan inwoners en het is bijna allemaal voor de export.
En hoe komt het dat ik voor 1 kilo patatten bijna evenveel moet betalen als wat de boer voor een ton krijgt? Bedrijven, juist ja. Dus geen meelij...

Ineos kreeg 500 miljoen van ons en 700 van de Britten maar het zit er dik in dat dat geen knaller wordt, gezien de huidige situatie. Zie maar naar BASF, dat trouwens sinds 2020 miljarden winst gemaakt heeft en weggesluisd heeft naar het verre Oosten, de boom in met die knakkers.

Ook is ons land versnipperd en achterlijk, zeker als je ziet wat voor een potje ze er met de kerncentrales van gemaakt hebben en die kortingen zijn ook stuitend. Tegen de chantage van Arcelor-Mittal hebben ze wel neen gezegd voor zover ik weet.

Maar hey, we hebben toch niet zo veel datacentra als in NL!

[GigaHenk]

Goede analyse. Er is een structureel probleem, en overigens niet alleen in NL. Dat ligt grotendeels doordat we fiat geld gebruiken ipv geld met onderliggende waarde. Je ziet dat de overheid er alles aan doet om dit probleem aan te pakken, maar niet bij de bron. Want het geld gaat daar waar het nog rendeert. En dat zie je terug in gedrag overheid, die daar achteraan gaat. Dus verhuren van huizen voor particulieren wordt nek omgedraait, daarna gaat het geld naar aandelen en crypto, en dat wordt nu met box3 ook de nek omgedraait. Met als resultaat dat veel geld/vermogen nu naar buitenland gaat verdwijnen. En dat laatste proberen ze ook te stoppen via exit tax. Daarnaast helpt alle steun aan Oekraiene, extra bijdrage aan Navo, het gevecht tegen CO2 en stickstof en huisvesten van asielzoekers ook niet mee. Van die laatste catogorieen zie je de rekening enkel terug in afschalen sociale stelsel en inflatie, niet op je loonafschrift.

Snap de overheid wel, maar als we niet snel uit deze negatieve spiraalkomen gaat het voor gemiddelde NL-er niet goed aflopen. Want onbetrouwbare overheid en steeds slechter investeringsklimaat gaat uiteindelijk iedereen in NL nekken

[Reactie gewijzigd door GigaHenk op 27 maart 2026 13:16]

[killergrave]

Henk. Het is precies die negatieve spiraal waar we nu in zitten. De overheid probeert elk gaatje te dichten (Box 3, exit tax, pakketjesheffing), maar ze snappen niet dat ze daarmee de drijvende kracht van de economie wegjagen.

Door dit soort praktijken zijn ze mij, en vele anderen, simpelweg kwijtgeraakt. We zien het terug in de cijfers: jaarlijks vertrekken er tegen de 200.000 mensen uit Nederland. Dat zijn vaak mensen met een modaal inkomen of hoger, die de woningmarkt, de absurde leefkosten en de verstikkende fiscale druk zat zijn.

Terwijl de pensioenleeftijd blijftstijgen en de publieke voorzieningen verschralen, wordt de rekening voor geopolitieke ambities en ideologische projecten direct bij de burger neergelegd. Het is zuur om te zien: we werken harder, maar we bouwen minder op. Als het investeringsklimaat en de betrouwbaarheid van de overheid zo hard achteruit blijven gaan, blijft er straks alleen een lege huls over. Voor mij is de grens in ieder geval bereikt, ik zoek mijn heil daar waar ondernemerschap nog wel gewaardeerd wordt in plaats van afgestraft.

[Advanced03]

Kon het zelf niet beter zeggen!

[ArcticWolf]

Dit gaat niet helemaal op en voelt erg als ik word gepest door de overheid omdat ik m'n goedkope shit niet meer kan kopen/verkopen, de grootste reden dat de EU producten uit China wilt reguleren is om de eigen markt te beschermen. Mensen zijn nu al boos omdat EV's uit China nagenoeg dezelfde verkoopprijs krijgen als EV's uit Europa.
Wat denk je dat er met de economie gebeurd als bijv. Volkswagen omvalt? Dan heb je er miljoenen werkloze bij die niet zomaar weer werk hebben en dan aan het overheidsinfuus moeten hangen en die dan uiteindelijk alsnog niks meer kunnen kopen... Idem met auto (reserve) onderdelen, die voornamelijk in Polen en de Baltische staten worden geproduceerd, maar even uitbesteden in China want dat is goedkoper... maar dan hebben die mensen geen werk meer.

Al het geld wat besteed wordt aan Temu, Shein en Aliexpress verdwijnt letterlijk uit de EU, dat komt ook niet meer terug. Doormiddel van belasting blijft er wel een deel van dat geld in de EU wat weer besteed kan worden aan werkeloosheid etc...

Als jij je spullen bij de Hema koopt, dan kan Hema de producent betalen (en veelal is dat binnen de EU), dan krijgt de Hema medewerker betaald zodat hij/zij ook weer iets kan kopen, Hema betaald belasting en de medewerker ook en uiteindelijk komt dat geld weer in de EU maatschappij terecht. Als jij spullen koopt bij Temu, etc... dan verdwijnt dat geld naar China en wordt er geen belasting op geheven en komt dat niet meer terug in de maatschappij, als iedereen dat blijft doen dan valt de hele EU om want geen werk en niemand kan meer iets kopen want geen geld...

[killergrave]

Wat jij omschrijft is de ultieme overlevingsstrategie van een stagnerende economie. In plaats van het probleem bij de kern op te lossen, innoveren, efficiënter worden en een beter vestigingsklimaat creëren, kiezen we ervoor om met de vinger naar buiten te wijzen en 'foei' te roepen tegen China.

Het argument dat we Volkswagen moeten redden door Chinese EV’s kunstmatig duur te maken, is het schoolvoorbeeld van dwijlen met de kraan open. Als een bedrijf als Volkswagen niet meer kan concurreren op kwaliteit of prijs, dan is het bedrijf simpelweg niet meer relevant in de huidige wereldmarkt. Door ze kunstmatig in leven te houden met heffingen, beloon je inefficiëntie en straf je de consument die vooruit wil.

Het ontbreekt in deze methodiek totaal aan zelfreflectie. Waarom kan China wel innoveren en wij niet? Omdat we hier verzuipen in bureaucreatie, papierwerk en een overheid die liever belast dan bouwt. Jouw oplossing is: 'koop bij de HEMA zodat de HEMA-medewerker betaald krijgt'. Dat is een nobel sociaal project, maar geen economische strategie.

Als we de markt alleen kunnen beschermen door muren op te trekken, hebben we de strijd eigenlijk al opgegeven. We worden er niet sterker op door de rest van de wereld buiten te sluiten, we worden er alleen maar luier en trager van. De wereld wacht niet op Europa terwijl wij proberen de klok 30 jaar terug te draaien.

[killergrave]

Ah, de klassieke 'ze kopiëren alleen maar' verhaal. Als China alleen maar kopieert, waarom loopt de rest van de wereld dan inmiddels kwijlend achter hun batterijtechnologie, 5G-netwerken en drone-innovaties aan? Als het zo makkelijk is om te kopiëren en onder de prijs te zitten, waarom doet Europa dat dan niet gewoon terug? Oh wacht, daar hebben we de innovatiekracht en de snelheid niet voor omdat we te druk zijn met het invullen van formulieren over waarom we niet kunnen concurreren.

Je doet alsof spionage iets is dat alleen 'de slechteriken' doen. Welkom in de echte wereld: industriële spionage is een nationale sport, en iedereen doet mee. Als je als ASML of Volkswagen je kroonjuwelen laat jatten, dan heb je je beveiliging niet op orde. Dan moet je niet huilen bij de EU om een heffing van 3 euro op een pakketje, maar moet je zorgen dat je zélf de volgende stap zet die onmogelijk te kopiëren is.

Jouw instelling is precies wat er mis is met de huidige koers: 'Zij spelen vals, dus wij trekken een muur op.' Dat is geen strategie, dat is een kleuter die zijn speelgoed afpakt omdat hij niet kan winnen. Terwijl jij 'foei' roept tegen China, rijden zij ons aan alle kanten voorbij op de linkerbaan. Misschien wordt het tijd voor wat minder vingertjes wijzen en wat meer eigen innovatie, anders eindigen we hier als het openluchtmuseum van de wereld terwijl de rest van de planeet in 2030 leeft.

[Orangelights23]

Als iemand die ook in een ander EU land woont, kan ik niets meer dan bevestigen wat jij schrijft. De gemiddelde Nederlander heeft geen idee van kosten buiten Nederland, inkomens, belasting; de algemene cost of living. Ik woon in Zweden en salarissen zijn hier vele malen lager en producten en diensten zijn in veel gevallen vaak duurder.

[Rogers]

Tot 55k is inkomensbelasting in Zweden maar 32%, daar boven 52% (volgens perplexity).

Gemiddelde woning is 200k duurder in Nederland.

We hebben in Nederland het duurste gas en brandstof van Europa, dat tikt aardig aan. Boodschappen zijn bewezen duurder dan bijv. België en Duitsland.

[Reactie gewijzigd door Rogers op 27 maart 2026 10:26]

[Sluuut]

Boodschappen bewezen duurder in Nederland is echt larie. Het is geheel afhankelijk van het type product wat je koopt. Nederland, Duitsland en België ontloopt elkaar nauwelijks op gebied van een gemiddelde volle boodschapkar.

Dit is meerdere keren ontkracht, o.a. door de consumentenbond. Één van de vervelendste dingen is dat Nederland met zogenaamde "aanbiedingen" blijft gooien en duitsland dat structureel niet doet.

Zie ook deze studie van mei 2025:

https://www.cbl.nl/wp-content/uploads/2025/05/EFMI-Business-School-2025-Gierend-rijk-over-rug-consument.pdf

[Reactie gewijzigd door Sluuut op 27 maart 2026 10:52]

[Rogers]

Aangezien je zelf de Consumentenbond aanhaalt, hier bewijzen ze dus dat het goedkoper is: https://www.consumentenbond.nl/acties-claims/nieuws/2025/boodschappen-buitenland

Radar heeft het niet lang geleden ook gedaan.

En natuurlijk zal je dingen kunnen vinden die duurder zijn.

[Reactie gewijzigd door Rogers op 27 maart 2026 10:57]

[Tourmaline]

Tja, er is een reden waarom mensen die vlak bij de grens wonen massaal in het buitenland boodschappen doen, vast omdat daar alles duurder is.

[Rogers]

Ja was zelf nog in België wezen tanken vorige week, 50 cent/liter goedkoper. Nog even de winkel in, niet uitvoerig op de prijzen gelet maar de Côte d'Or chocolade was 42% goedkoper.

[killergrave]

Vorige week op 't nieuws. Nederlanders die net over de grens in Duitsland 100 flessen cola halen. Omdat het daar 1,19 kostte, en hier in NL 3 euro nog iets.

[Tassadar32]

Eh, als je vegan dingen wil hebben is niet alleen de prijs lager in DE, ook het aanbod is vele malen beter. Veel meer keuze. Veel meer variatie. Betere kwaliteit.

En inderdaad geen gedoe met "aanbiedingen".

[Mit-46]

Wanneer je die aanbiedingen niet pakt betaal je toch te veel?

Ik had laatst deodorant nodig. 7+ euro bij de Albert Heijn, maar de aanbieding bij Bol voor een 6pack was 3 euro p/s.

Moet ik tijd en moeite steken om niet genaaid te worden en die tijd en moeite is mij ook waardevol.

Ik kan een lijst van producten noemen waarvoor dit geldt. Niet per se het broodje bij de bakker, maar producten die echt gaan aantikken.

[Reactie gewijzigd door Mit-46 op 27 maart 2026 14:02]

[84hannes]

Nederlanders zijn verslaafd aan aanbiedingen. Ik krijg altijd een klomp in mijn maag als ik weer zie dat ik twee pakken van 12 toiletrollen moet kopen omdat de prijs van een enkele kunstmatig hoog gehouden wordt zodat de tweede gratis weggeven kan worden. Als iemand zegt: "die en die winkel heeft altijd fijne aanbiedingen" kan ik echt heel boos worden om zulke stompzinnigheid.

Waar ga ik dat tweede pak opslaan? Ligt weer weken in de weg in de badkamer.

[Splorky]

Kruidvat zweert er bij helaas.
Er is een prettige bouwmarkt die heeft een mooie slogan: Wie korting geeft, is normaal te duur.

[Tourmaline]

Ehh, de winkels stimuleren het zelf. Nu weer de BOL 7 daagse...

[84hannes]

Waarom denk je dat de winkels het stimuleren?

Omdat wij sukkels zijn die er in trappen! We kopen meer als ze ons af en toe korting geven dan wanneer de prijs altijd laag is!

https://www.nu.nl/economi...lende-verkoopcijfers.html

[nijntje82]

Zijn Nederlanders (kopers) dat of de verkopers? Mijn persoonlijke mening (geen bron) is namelijk dat verkopers zoveel voordelen ervaren van de korting strategie (onderdeel van concurrentie) dat het eerder hun zijn dan de kopers. Stop er maar mee beginnende met de folders. Ik wil heel heel graag. Scheelt ook weer een hele hoop reclame!

En de voordelen die de verkoper heeft om sturing te geven aan wat jij koopt. Als jij denkt dat het aan de kopers ligt dat we dit systeem zo hebben, nogmaals ik heb geen bron maar weet zeker dat niet aan mij ligt. En erger me fors aan de gecreëerde korting cultuur en boycot hem vaak genoeg. Die de verkopers met liefde (lees winst maximalisatie) in stand houden.

Proof me wrong!

[Reactie gewijzigd door nijntje82 op 27 maart 2026 13:42]

[84hannes]

Zijn Nederlanders (kopers) dat of de verkopers? Mijn persoonlijke mening (geen bron) is namelijk dat verkopers zoveel voordelen ervaren van de korting strategie (onderdeel van concurrentie) dat het eerder hun zijn dan de kopers. Stop er maar mee beginnende met de folders.

Zoals ik elders al aan haal: Jumbo is jarenlang gestopt met het stunten met vlees. Let wel: er staat nergens dat de gemiddelde prijs van vlees daarna omhoog gegaan is, maar ze zijn gestopt met consumenten wijs maken dat ze een fantastische aanbieding hadden. Het gevolg was, volgens Jumbo, een omzetdaling. Dus halen ze de kiloknallers weer terug. Niet omdat ze dat zelf willen ze maar omdat de consument dat wil.

Ik wordt een beetje beroerd van de aanbiedingen in de supermarkt. Ik wordt heel beroerd van consumenten die luidkeels proclameren hoe veel ze van aanbiedingen houden. Onze eigen Jur in de podcast: als ik tandpasta nodig heb zoek ik een goede aanbieding. Nee uilskuikens, we moeten op zoek naar de laagste prijs, niet naar de hoogste korting!

[nijntje82]

Jumbo kan het niet alleen doen. Het is een manier voor de verkopers geworden om met elkaar te concurreren. Ik vind dit niet echt een representatief voorbeeld wat echt mijn punt ontkracht.

Overigens jumbo heeft dit maar met 1 reden gedaan. Kijken hoeveel deze vorm van reclame oplevert. Want zelfs zeggen in dit systeem dat je geen reclame meer gaat doen op vlees (want milieu etc.)... is... jawel! Daar heb je hem weer, een vorm van reclame. Nou het leverde hun niet voldoende op, want de andere supermarkten kapen hun klanten lekker weg met de door hun zelf geïntroduceerde reclame systeem.

Ik doe elke week mijn boodschappen door te kopen wat ik wil, zonder te kijken of het in de aanbieding is. Ik stoor me aan alle bonus en bonus box en als ik niet 2 items uit de bonus heb wordt ik erbij het afrekenen van mijn online winkelmandje nog aan herinnert, want ja je zou toch eens bonus missen! Afschaffen die ziekte manier van verkopen, een systeem wat niet door de kopers is geïntroduceerd. En ja sommige mensen zijn nu zo gewired door het systeem dat ze idd niet meer zonder kunnen. Verslaafd gemaakt ja, niet andersom.

[Reactie gewijzigd door nijntje82 op 27 maart 2026 22:21]

[84hannes]

Ik doe elke week mijn boodschappen door te kopen wat ik wil, zonder te kijken of het in de aanbieding is.

Ik geloof je. Ik doe hetzelfde. Maar als iedereen dat deed zouden supermarkten hun geld niet verspillen aan ingewikkeld kassasystemen en folders. Blijkbaar werkt het. En als je dan als enige grote supermarkt niet mee doet dan loop je blijkbaar klanten mis.

[W1LL3M]

Inderdaad, en als je dan besluit het in Duitsland te gaan halen, dan ga je daar ook niet weg met maar 1 pak!

[Daejji]

Dat boodschappen bewezen duurder zijn dan in Duitsland klopt ook niet helemaal.
Het is maar een klein deel boodschappen wat in Duitsland echt goedkoper is. Je moet echt weten wat je zoekt. Veel producten zijn hetzelfde of duurder.
Van Belgie weet ik het niet, maar we doen af en toe boodschappen in Duitsland, maar dan dus wel selectief.

[Mar9]

Nee hoor? 90% is veel goedkoper in Duitsland hoor en ook bij DM is alles echt heel veel goedkoper + je kan nog extra korting krijgen via de Kaufland / DM app. Ik kom er wekelijks en ik praat over feiten.

[Daejji]

Ja, ik kom er ook geregeld, en zeker zijn er diverse dingen veel goedkoper dan in Nederland in de supermarkt, haal er geregeld cola of dingen bij de DM weg, maar 90 procent is echt overdreven.
Neem alleen al bijv. een pak melk (liter), dat is in Nederland goedkoper dan in Duitsland. Huismerk brood is in Nederland ook goedkoper. Pindakaas, Hagelslag, koffie, mayonaise, tomaten, komkommers, rundergehakt zijn ook producten wat je gemiddeld genomen goedkoper kunt vinden in Nederland.

[Rogers]

Ik ga dan uit van die testjes die tv programma's en mensen online hebben gedaan. Is idd niet alles maar een volle boodschappen kar is goedkoper en als je specifieke producten koopt kan het veel goedkoper zijn.

[Jurrian120]

Ben daar wel benieuwd naar. Ik woon op de NL/DE grens en zie juist dat Duitsland goedkoper is. Wat wel merkbaar duurder is in Duitsland zijn (borrel)nootjes/snoep en chips. Maar groente (wat voor 90% NL als herkomstland heeft), drogisterij producten (zeep, schoonmaakmiddelen en cosmetica) en met name vlees scheelt enorm met Nederland.

Dan hebben we het nog niet gehad over horeca, alcohol, tabak en brandstof.

[francisp]

Vandaar dat zoveel Belgen over de grens shoppen

[mbbs1024]

Dat is niet correct, want als Belg bestel ik regelmatig dingen in NL webshops, en dat doe ik heus niet omdat het in NL duurder zou zijn.
Je hebt in ieder land wel dingen die goedkoper of duurder zijn dan in eigen land

[JeroenV_]

Daarentegen heb je weer niet te maken met een idioot dure zorgverzekering, gaan kinderen gratis naar school, gaat straks wel de btw op boodschappen omlaag etc.

Dat Zweden inderdaad verder heel anders is dan NL klopt wel weet ik inmiddels na alle bezoekjes (ben er nu zelf ook weer sinds zondag en blijf 7 weken) en dankzij een geëmigreerde zus

[Orangelights23]

School is niet gratis. Wel goedkoop. De belasting voedsel wordt tijdelijk verlaagd van 12 naar 6%, maar de markt werkt anders hier. Doordat er slechts enkele supermarkten zijn, en iedere Svensson koopt bij ICA, is er een redelijke monopolie.

Die paar dingen maken de totale CoL niet lager.

[cyclone]

Appels met peren mijn beste.
Je kunt in Zweden gewoon een huis kopen voor prijzen die al 20 jaar structureel hoger liggen in Nederland.
Gezien wonen in NL op dit moment de grootste kostenpost is kun je dit botweg niet zo stellen.

Zweden vs Nederland 1:1 vergelijken op basis wat jij nu noemt is gewoon niet reëel.
Ik vind het namelijk dikke prima als ik minder (bruto) zou verdienen als ik daar dus substantieel minder belasting over zou hoeven betalen, en voor een huis anderhalve keer minder hoef te betalen.

(ik doe nu hetzelfde als jij he, alleen pak ik nu de voordeel kant ipv de nadeel kant).

Dit soort zaken liggen vele malen genuanceerder.

On Topic.

De heffingen die nu voorgesteld worden zijn gewoon ordinaire belastingen ten behoeve van de Europese / lidstaten kassen.
Dit gaat natuurlijk NOOIT daar waar ze nu "beweren" waarvoor ze het doen naar de kleine middenstand / winkel eigenaren.

Vind ervan wat je ervan wilt vinden maar ben op zijn minst eerlijk dat het gewoon een manier is om mee te profiteren van de grote markt die China heeft weten aan te boren.
Ik blijf het nog altijd verwonderlijk vinden dat ik precies dezelfde producten via Ali kan laten komen voor een paar euro die ik bij andere webshops voor meer dan 500% van de prijs die ik bij Ali betaal.
Daar pas ik gewoon voor, ik gun de lokale middenstand / webshop een hoop maar wel binnen alle redelijkheid.

[GertMenkel]

Ik heb spul van AliExpress gehaald waarvan een exacte kopie, inclusief doos, bij de Action in de schappen lag voor dubbel de prijs. Hetzelfde bij de Aldi en Lidl, en ik heb het zelfs op een gegeven moment een keer bij de Albert Heijn gezien. Er is een reden dat de Action 365 dagen per jaar een terugroepactie op hun website heeft staan. Ik snap dat die bedrijven ook de tieners die ze uitbuiten nog een minimumloontje moeten betalen, maar voor één product het dagloon van een vakkenvuller aan marge rekenen?

Als ik in Nederland op zoek ga naar telefoonbatterijen, vervangende printplaatjes, microcontrollers, kabeltjes, knopjes, telefoonhouders, opladers, en noem maar op, dan betaal ik dubbel zoveel dan wanneer ik het met een vliegtuig uit China laat overvliegen. De Nederlandse winkeliers kopen dat spul ook nog eens in bulk in, waarschijnlijk van dezelfde fabriek, dus betalen per stuk nog minder ook. En nee, dat komt niet door de BTW en importheffingen, die betaal je netjes online tegenwoordig. Daarnaast blijkt de helft van de onlineaankopen in veel categorieën ook niet meer dan dropshippen te zijn, ook op websites als bol.com.

Je hebt natuurlijk ook Chinese pakketjes met kleding die na drie keer dragen uit elkaar valt die je hier niet eens op de markt zou mogen brengen, dat is gewoon een consumptieprobleem (maar dat is ook niet beperkt tot Nederland).

Qua prijzen verschilt het enorm binnen de EU. Bestellen op de Duitse (in plaats van de Nederlandse) website van Amazon was lange tijd een goede manier om een dag extra levertijd om te ruilen voor een paar tientjes korting. Nog steeds zijn er producten die goedkoper via de oosterburen binnenkomen. In België zijn sommige dingen veel duurder en andere dingen weer goedkoper, ik kan er geen pijl op trekken.

In een land met een laag GDP kunnen verkopers minder spullen verkopen, daalt de schaal van de import, en de producten die al behoorlijk goedkoop zijn worden daar natuurlijk alleen maar duurder van. Een hele hoop luxeproducten zijn in Nederland daarom lekker goedkoop, want in Nederland is het nu eenmaal makkelijker om klanten te vinden die het geld op kunnen hoesten voor de importprijs+belasting+marge uit een container vol flatscreens dan in Hongarije. Maar goed, ik ken dan ook niemand die een TV via Temu koopt

[Verbruggen]

"Dubbel zo veel" is nog zacht uitgedrukt, ik zie veelal 5 tot 10 keer, soms zelfs 20 keer zo hoge prijzen, voor dingens die jij ook noemt als componenten, domme adapters, verloopkabeltjes, etc... Neem bijvoorbeeld een simpele PCIe naar M.2 adapterkaart, zie ze hier online voor zo'n 10 tot 20+ euro en dan heb je de verzendkosten nog niet eens meegerekend. In een lokale, als het uberhaupt te vinden is, zul je richting de 30 gaan. Bij AliExpress eerder deze maand besteld voor minder dan 3 euro all-in... Allemaal simpele items, vaak voor sporadisch gebruikt, waar ik zeer zeker niet extra wil betalen voor "extra kwaliteit". Of items die relatief niche zijn en hier duur zijn omdat het nauwelijk te vinden is.
Het effect van de aanstaande heffingen is ook dat ik afgelopen maanden vele malen meer heb besteld, want "nu kan het nog".

[Advanced03]

Volledig mee eens, zelfs iets simpels als een telefoon hoesje tik je hier makkelijk 25-50 euro voor af.

Laast nog naad LED strips gekeken en deze kosten """""lokaal""""" 5-10 keer duurder.

[Advanced03]

Precies, zo veel niche producten die gewoon letterlijk niet te krijgen zijn hier.

[demianmonteverd]

Denk dat Schuimpje het heeft over bezine, elektriciteit, internet/mobiele communicatie of de dagelijkse boodschappen (in elk geval vergeleken met BE en DE voor dat laatste, dagelijkse boodschappen zijn ook duur in veel andere landen, het verschilt enorm per product, koffie en chocolade bijv. zijn erg goedkoop in NL over het algemeen).

[cnieuweboer]

Dan moet hij dat zeggen. Als je zegt "alles" dan betekend dat "alles". En benzine, elektriciteit en dagelijkse boodschappen komen niet uit China.

[Sylph-DS]

Klinkt onwaarschijnlijk, gezien dat geen dingen zijn die je doorgaans van temu/aliexpress haalt.

[mrdemc]

Maar dat bepaalt wel hoeveel geld iemand per maand overhoudt voor overige producten.

Alhoewel ik dan zelf zoiets heb dat je het dan niet moet kopen, zijn er begrijpelijk genoeg veel mensen die toch verleid worden tot het kopen van goedkopere producten. Vooral door het gemak waarmee dat gaat.

[Travelan]

Wat zijn in jouw EU land de benzineprijzen? En de boodschappen? En de belastingen?

[TV_NERD]

Belasting op salaris is veel hoger dan in Nederland, percentage an zich ongeveer evenhoog maar zonder loonheffingskorting. Als je hier bruto ~3k euro verdient krijg je er ~2k van in je handje. Vakantiegeld bestaat hier ook niet.

Voedsel is hier netto iets duurder, naar koopkracht veel duurder. Benzine is inderdaad ietsje goedkoper. Huur in mijn stad ligt hoger dan in Rotterdam per m2, wederom netto zonder koopkrachtberekening. Sociale huur bestaat hier vrijwel niet, minder dan 5% van de housing stock is sociale huur.

Mobiel abo per maand netto duurder. Vaste internetlijn van 1gbps kost precies hetzelfde.

Wat is hier wel goedkoper? Uit eten, taxi's, hotels, etc. Alles wat je vooral als toerist ziet dus.

Nederlanders die klagen over geld... Ze zouden het eens in het buitenland moeten proberen

edit:
@FiberSam ik zeg "naar koopkracht" duurder Dat kan zeker wel. NL is een rijk land, en toch zijn dagelijkse zaken er erg goedkoop, netto en naar koopkracht al helemaal. Dat is goed geregeld en daar moet je als inwoner, imho, heel dankbaar voor zijn.

[Reactie gewijzigd door TV_NERD op 27 maart 2026 11:22]

[teek2]

Vakantie geld bestaat hier ook niet echt. Het is gewoon iets wat mensen met hun werkgever afspreken omdat ze zelf slecht kunnen sparen (of zoiets, ik heb eigenlijk geen idee waarom het bestaat, ik heb altijd gekozen voor gelijk uitbetalen dan vang ik er tenminste zelf nog rente over).

Er geldt maar 1 ding, je netto loon. Als ondernemer betekend dat dat als je ~1 ton/jaar verdient je ongeveer 40% afdraagt, als werknemer is het veel onduidelijker. Maar wat je overhoud is het enige wat relevant is qua inkomen. Wat het leven verder kost bepaald voor een groot deel hoe "rijk" je bent.

Het is heel lastig te vergelijken, maar als je ziet wat de boodschappen en energie hier de afgelopen paar jaar hebben gedaan in relatie tot loon, dan mogen mensen van mij wel een beetje klagen. En dan hebben we het nog niet over huizenprijzen. Waar mijn vader na de mulo een huis kocht als 1 verdiener kun je daar nu alleen nog maar over dromen. Nu moet je allebei full time werken en dan kan je misschien net een hypotheek krijgen voor een rijtjeshuis in een drop. Ergens gaat het niet lekker. Maar, inderdaad, op andere plekken gaat het waarschijnlijk nog minder lekker.

Goed, ik ben het wel met je eens dat we in 1 van de beste landen wonen hoor. Maar het klagen is vooral als je gaat vergelijken met vroeger, niet met Thailand oid.

[Reactie gewijzigd door teek2 op 27 maart 2026 10:02]

[FiberSam]

Je haalt een paar dingen door elkaar. "koopkracht" kan niet duurder zijn. Koopkracht is een maatstaf om uit te drukken hoeveel je kan kopen van een gemiddeld salaris. En dat is in Nederland erg hoog, vooral door de hoge inkomens.
Vakantiegeld bestaat bij jou niet. Dat is niet relevant. Vakantiegeld is gewoon salaris dat gespaard wordt voor uitbetaling op één moment. Wat je denk ik bedoelt is dat in jouw land het gemiddeld inkomen lager is.
Sociale huur idem. Dat is een vorm om lage inkomens aan een hoger besteedbaar inkomen te helpen. Dat is een vorm van inkomensherverdeling.
Ik krijg dat allemaal niet, maar ik heb wél een relatief goed inkomen en daardoor een relatief grote koopkracht. Dat geldt voor veel Nederlanders tov andere EU landen. Nederland is gewoon een rijk land. Maar dat zorgt er óók voor dat veel (niet alle) prijzen hier hoog liggen. Immers, mijn automonteur wil ook graag goed verdienen.

[Ablaze]

Dit denk ik ook. Over het algemeen zijn we behoorlijk welvarend vergeleken met sommige andere EU landen.

Ik denk dat Nederlanders vooral onverschillig zijn en daarnaast gevoelig voor prijs. De gemiddelde Nederlander maakt het niet uit waar de spullen vandaan komen, of het voldoet aan regelgeving, of het product maar een half jaar meegaat en door wie het in elkaar is gezet. Mensen willen vooral veel en goedkoop.

Daarnaast heeft Nederland hele goede logistieke faciliteiten zodat online artikelen relatief snel worden geleverd.

En omdat de prijs van brick and mortar en arbeid in Nederland hoog is, zijn de verschillen in prijs ook behoorlijk.

[Metalfreak]

Nederlanders zijn vooral verslaafd aan consumeren.

En zodra we dat niet doen: Er moet meer geld uitgegeven worden en sparen wordt bestraft!

Vooruit, dan ga ik wel minder werken... "Nee meneer, dat is nu ook weer niet de bedoeling!"

[Tourmaline]

Een econimische wet zegt dat je meer moet uitgeven om zelf meer te kunnen verdienen.

[Dauthi]

Als iemand anders die regelmatig in andere EU landen woont en verblijft moet ik toch het tegenovergestelde concluderen.

Niet alleen onroerend goed, zowel huur of koop danwel commercieel of privaat, is goedkoper in het buitenland, ook nutsvoorzieningen zoals gas en licht, brandstof, verzekeringen, belastingen en lonen zijn goedkoper/lager in het buitenland en daarmee dus logischerwijs ook diensten en boodschappen daarbij moet ook gesteld worden dat de kwaliteit van groente, en vlees een stuk beter is in het buitenland dan in Nederland. Nederland is echt een land dat zijn hoge kwaliteit exporteert en zijn lage kwaliteit duur verkoopt in Nederland.

Zijn er uitzonderingen?, uiteraard, centrum van Milaan, Rome of Bologna, Brussel, Parijs of Barcelona zijn net zo duur als de Randstad, kom je daar buiten dan zakken de prijzen al rap. Betekent dit dat alles maar goedkoper is in het buitenland, nee uiteraard niet er zijn altijd uitzonderingen en dagprijzen. Het is echter niet ongewoon om in het buitenland Nederlandse producten te vinden die goedkoper zijn dan in Nederland.

[Tourmaline]

"Nederland is echt een land dat zijn hoge kwaliteit exporteert en zijn lage kwaliteit duur verkoopt in Nederland."

Dit heb ik inderdaad vaker voorbij zien komen.

Iemand die echte export melk had gedronken en concludeerde dat de export melk lekkerder smaakte dan de lokale melk hier in de winkel.

In het buitenland zijn ze niet zo gek dat ze het beste exporteren.

[LongTimeAgo]

De "koopkracht" is ook maar een gemiddelde he. Is eigenlijk geen goede indicator.
De voedselbank rijen en aanmeldingen daar voor nemen jaarlijks toe, ik zie steeds meer armoede, maar ook steeds meer rijken, dus de kloof groeit gigantisch. Daar mee dus ook het aantal mensen dan maar "cheap zooi" uit China halen.

Tevens ook een hoop dropshippers op bijv bol.com, dat zal ook bijdragen gok ik zo.

De enige producten die ik hier in NL consequent goedkoper zie dan in het buitenland zijn voornamelijk 'grotere' electronica van bekende merken. Die zijn vreemdgenoeg een stuk duurder in Frankrijk, Duitsland en Spanje lijkt wel.

Zodra je naar klein electronica spul gaat kijken, dan pas worden al die 'merkloze' spullen interessant qua prijs.

[mvrtwkrs]

koopkracht is een flutcijfer, zit vanalles niet in verwerkt, je moet kijken naar vrij besteedbaar inkomen, dan weet je wat mensen over hebben op het eind vd maand (voor dat ze het besteden danwel ).

"Free Spendable Salary", en dat is erg laag in Nederland, in verhouding met vele andere westerse landen.

[LongTimeAgo]

Volledig eens. Deze ligt gruwelijk laag in Nederland in vergeleken met een hoop andere europese landen. Vooral als je het procentueel gaat berekenen op inkomen en wat er uiteindelijk overblijft.

[xelagbs84]

Alleen in Frankrijk en Zwitserland ligt het iets hoger. Wij liggen gelijk met Duitsland. De rest van Europa zit er dik onder. Vrij besteedbaar inkomen in Europa varieert grofweg van 15% tot 50%, Nederland zit rond 30–40%.

[Tourmaline]

Besteedbaar inkomen is voor mij het geld wat overblijft na alles wat je moet betalen elke maand. Gezien de verhogingen van alles wordt dat dus steeds minder.

[mvrtwkrs]

klopt dus ook, is dus echt iets anders dan de zgn koopkracht cijfers, die laatste zeggen bijna niets meer in NL.

[Tourmaline]

De overheid "goochelt" wat met cijfers en doet het voorkomen dat het allemaal wel wat meevalt maar als ik iedereen in mijn omgeveing hoor wordt het werkelijk besteedbaar inkomen steeds lager. Dit is al enige jaren aan de gang.

[Reactie gewijzigd door Tourmaline op 27 maart 2026 12:06]

[Sissors]

Iets doet mij betwijfelen dat die miljoenen pakketjes van AliExpress grotendeels naar Voedselbank bezoekers gaan. De gemiddelde Nederlander koopt daar ook gewoon regelmatig.

En dan vinden we allemaal hier dat we minder afhankelijk moeten zijn van twijfelachtige landen, maar een paar euro erbij voor Chinese pakketjes is dan weer echt onacceptabel?

[LongTimeAgo]

Ik zeg niet dat het acceptabel of onacceptabel is. Dat laat ik in het midden.
Maar één van de mogelijke verklaringen waarom "we" in Nederland zo veel bestellen bij Chinese websites kán te maken hebben met de torenhoge belasting/vasten-lasten druk die in dit land uitgaven patronen overheersen.

Killergrave hier boven had daar ook een goede reactie over: killergrave in 'EU wil controle op pakketjes uit China betalen met nieuwe heffing'

[spike631]

Ja, wanneer is het genoeg?

[Sissors]

Wanneer we niet compleet afhankelijk meer zijn van China en de VS? Wanneer onze bedrijven een eerlijk speelveld hebben?

En ja, voor dat laatste moeten we ook onnodige regels en beperkingen hier verminderen, maar dat alleen zal niet genoeg zijn. Denk je dat China onze bedrijven onbeperkte toegang tot hun markt geven?

[dmantione]

Nou, ik denk dat het begin is om Europa weer industrievriendelijk te maken. De reden dat China zo krachtig is, is niet vanwege de goedkope lonen, want die zijn zo goedkoop niet meer. Het is de kracht van de toeleveringsindustrie.

Laten we zeggen dat je een balpen wil laten maken. In China worden er miljarden gemaakt. Dus als jij een balpen op maat wilt, hoeft men alleen het logo en de vormgeving iets voor je aan te passen. Alle onderdelen zijn verkrijgbaar, en omdat de machines toch al miljarden onderdelen uitspugen, zijn die onderdelen ook goedkoop.

Wil je in Europa een balpen laten maken... je vindt in Europa vaak nog wel bedrijven die in staat zijn onderdelen te maken. Maar ze doen het vaak niet voor de massamarkt, of ze doen het speciaal voor jou. Ontwerpers moeten speciaal voor je aan het werk. Onderdelen die in China kant-en-klaar zijn moeten opeens ontworpen worden. Het machinepark moet special ingericht worden voor een kleine partij. En zo wordt zoiets al snel peperduur.

Het opzetten van een toeleveringsindustrie gebeurt niet door een paar innovatieve bedrijfjes. De Chinese toeleveringsindustrie is zo goed geworden, omdat toeleveranciers aan de hoge eisen van westerse reuzen als Philips en later Apple moesten voldoen, maar het resultaat is dat die industrie hier weg is en daar is.

Om de Europa te herindustrialiseren heb je dus nodig:

• Technologiereuzen die in Europa willen produceren
• Een goed ondernemersklimaat voor die reuzen
• En dan, als de laatste stap, kunnen financiële prikkels zoals subsidies en heffingen een handje helpen

Als je gewoon dom heffingen oplegt, zul je niets bereiken, anders dan inflatie.

[dmantione]

Net als dat benzine uit twijfelachtige landen komt, maar hoge benzineprijzen desondanks problematisch zijn. Het mes snijdt aan twee kanten: Mensen kopen in China omdat (1) ze daar vele malen rijker zijn dan hier, (2) omdat er daar aanbod is dat in de verste verte hier niet te krijgen is. Als je dat afsnijdt, dan komt dat voor de consument neer op hoge inflatie.

[Sissors]

Nou afsnijden? We hebben het nog steeds over een paar euro per pakketje. En als dat genoeg is voor een torenhoge persoonlijke inflatie dan denk ik dat diegene vooral gigantisch veel troep daar besteld. En nee ik zeg niet dat het allemaal troep is, ik bestel er ook weleens. Maar als je daar weleens wat nuttigs besteld levert dit voorstel echt geen hoge inflatie op.

[dmantione]

Ik weet dat hier boven per pakket staat, maar die €3 in juli is per factuurregel en de afhankelingskosten zullen waarschijnlijk ook per factuurregel. Stel je bestelt 5 artikelen voor een totaal van €60, dan komt er €30 bij en heb je het over 50% inflatie. Dat vind ik vrij stevige inflatie.

Die inflatie gaat desondanks gewoon betaald worden, want het is geen troep, maar nuttige, waardevolle waren en er is geen realistisch alternatief.

[mphilipp]

Nederlanders zijn vooral verslaafd aan consumeren.

Dat klopt wel. En de Chinezen weten precies wat wij graag kopen en die dingen zijn daar belachelijk goedkoop. En natuurlijk wordt er van alles gekopieerd. Zo zocht ik gisteren nog naar een paar extra (veel en veel te dure) koffieglazen van Kruve. Die kosten €25/stuk. En ja hoor...bij Ali E. zijn alweer kopieën te koop. En dat is niet het enige natuurlijk wat ze botweg kopieëren. Gekoppeld aan hun lage lonen en mega productiefaciliteiten waarmee zij heel snel nieuwe producten kunnen maken zonder wekenlang bezig te zijn met aanpassen van de machines e.d.
Dát is hun voorsprong, die wij voorlopig nog niet kunnen inhalen. Als wij dergelijke faciliteiten willen bouwen met de bijbehorende werkwijze zijn we nog wel een jaartje of 10 bezig.

[Advanced03]

Dit is klinkklare onzin, voor een telefoonhoesje betaal je hier makkelijk 25-50 euro.

Terwijl een soortgelijk hoesje echt maar 5-10 euro kost en nog veel minder om daadwerkelijk te produceren.

[Reactie gewijzigd door Advanced03 op 27 maart 2026 12:00]

[Tourmaline]

En het leuke is dat hetzelfde hoesje van dezelfde fabrikant komt.

[JossKp]

Welk land is dat dan? Ik heb een tweede woning in een EU land waar ik regelmatig verblijf met tevens een enorm veel lager GDP dan NL en zo goed als ALLES is netto! veel goedkoper dan in Nederland.

Zelfs de H&M en menig andere internationale keten is goedkoper.

Yamas!

[TV_NERD]

Dat hou ik verder graag voor mezelf, maar het is zeker niet het enige land waar dat het geval is. Ik heb ondertussen in 4 EU-landen buiten Nederland gewoond en alle EU-landen bezocht. Sinds mijn eerste buitenlandavontuur ~14 jaar geleden ben ik bewust op prijzen gaan letten. Supermarkt, altijd even langslopen bij de ramen van de makelaars, even de huur/koopprijzen checken en even wat kleding/elektronicazaken binnenlopen.

Nederland is zo'n gek landje nog niet qua kosten/baten :)

[Sando]

Ik woon in een EU land met een enorm veel lager GDP dan NL en jouw stelling is larie.

@Schuimpje zegt dat alles duur is en wordt in Nederland. Dat is feitelijk juist. Hij zegt niet dat Nederland het duurste land van de EU is, waar jij op lijkt te reageren.

Sinds de crisis van 2008 zijn we eigenlijk al brandjes aan het blussen. Vanaf 2012 zitten we non-stop aan het monetaire verruiming infuus van de ECB. 10 jaar na de crisis leefde ruim 7% van de Nederlanders nog steeds onder de armoedegrens. De inflatie is al 5 jaar boven het historisch gemiddelde, met absolute top in 2022 boven de 10%. Het grootste deel van de verruiming blijft plakken op de beurzen. Die halen record naar record, waardoor de vermogensongelijkheid steeds groter wordt.. Onze minister van financiën beschreef dat als: "We moeten accepteren dat we met z’n allen een stukje armer zijn geworden."

Het enige wat ik me kan bedenken dat goedkoper is geworden zijn fast fashion uit Azië, elektronica uit Azië, elektrische auto's uit China, en thuisbatterijen uit China.

Niet dat ik graag goedkope meuk uit China haal hoor, ik heb liever een wollen trui dan een plastic vuilniszak die alles in je wasmachine vervuilt met micro plastics welke vervolgens weer hormonale schade veroorzaken. Maar die wollen trui uit Europa wordt dus wel steeds duurder. Net als hout om een werkbank te maken, of een stevig honger stillend brood van de echte bakker. Dat is in een jaar of 5 van €2,10 naar €4,10 gestegen. Hoezo larie? Alsof Nederlanders zich niet mogen ergeren aan het feit dat we "met z’n allen een stukje armer zijn geworden."

[Reactie gewijzigd door Sando op 27 maart 2026 16:05]

[xelagbs84]

Het is echt belachelijk. Geen enkele bron ondersteund de bewering dat wij het hier slechter hebben dan het gross van Europa.

[3raser]

De wegen zijn hier beter dan in België en Duitsland. Enig idee waar dat van betaald wordt?

[SillieWous]

Weet niet waar je die quote vandaan haalt, maar hou er rekening mee dat Rotterdam en Antwerpen de grootste havens van Europa hebben. Dus dat kan wellicht een vertekend beeld geven.

Daarnaast is het een geval van pot verwijdt de ketel w.b.t. duur zijn. Als mensen alles uit China kopen, zul je lokaal steeds minder productie draaien waardoor de prijs van wat er overblijft hoger wordt.

[Finraziel]

Komt gewoon uit bovenstaand artikel...

[Themperror]

Daarnaast is het een geval van pot verwijdt de ketel w.b.t. duur zijn. Als mensen alles uit China kopen, zul je lokaal steeds minder productie draaien waardoor de prijs van wat er overblijft hoger wordt.

Dan verdien je alleen maar meer als je dan de concurrent in Nederland onder blijft kwa prijzen, dan win je het publiek dat vanuit china bestelt, en degene die bij een concurrent zaten.

Oftewel, moeten niet zo hebberig doen, of maar iets anders gaan zoeken om te doen als dat niet lukt.. En ja deels van de 'hoge' prijzen zal zijn ivm het feit dat lonen hier hoger zijn, minder werkuren etc.. Maar tegewoordig is alles zo ge-automatiseerd dat ik het me bijna niet voor kan stellen dat het echt zoveel duurder moet..

Om maar te zwijgen over dingen zoals scheermesjes die makkelijk 10+ euro kosten, voor een klein stukje metaal.. Of shampoo dat gewoon in enorme massa wordt geproduceerd 6+ euro per fles moet kosten

[Lekker Ventje]

Je hebt ook prima shampoo voor €2. Maar het is heus niet zo dat hier overal enorme marges opzitten. De prijzen in China worden ook bepaald door de hoeveelheid subsidie die er op zit. Als je iets in China voor €5 koopt en het is met verzendkosten nog niet eens twee keer zo duur dan weet je dat er zonder subsidie niets aan verdiend kan worden.

[Themperror]

Maar het is heus niet zo dat hier overal enorme marges opzitten

Nou dat vraag ik me onderhand wel echt af, misschien wel een leuk onderzoekje waard..

Ik 'weet' (heb gehoord/gelezen) dat het bijv voor veel supermark dingen niet zo is (de eiboer krijgt maar een fractie per ei, maar het gaat een ketting door met iedereen die een deel wil).
Maar ik kan me niet voorstellen dat hetzelfde aan de hand is voor een boel andere dingen, de supermarkt/etos/kruidvat/etc.. zal misschien niet zo'n marge hebben.. maar ergens voor op de ketting waarschijnlijk wel.. en dat gaat net zo min "ons land in" als dat ergens anders geproduceerd wordt..

[dmantione]

Ja, als bij Kruidvat winkelt, heb je een fles L'Oreal Shampoo voor €7,50 en een fles Kruidvat Huismerk Shampoo voor €1,69. Dat scheelt nogal niet wat. Ik denk dat het probleem daarmee is dat Kruidvat zelf Chinees is. Of die shampoo uit China komt, geen idee, maar die shampoo van het huismerk wordt zeer waarschijnlijk wél door dezelfde fabrikant als de shampoo die in het verre oosten bij A.S. Watson in de winkel ligt.

[Pasteis]

''Daarmee zijn Nederland en België samen verantwoordelijk voor bijna de helft van de pakketten die van buiten de EU de Unie binnenkomen.''

Niet gek als je ziet hoe duur alles is en wordt in Nederland, logisch dat mensen elders gaan zoeken.

Omdat het aanbod er is, is de vraag er ook. Als Europa zijnde schieten we maar weinig echt op met Chinese import op langetermijneffecten. Het wordt immers niet hier geproduceerd en het bevat lang niet altijd van kwaliteit of duurzaamheid, dus kan het al snel (e)-waster leveren. Vervolgens moeten wij wel de hoge kosten betalen van de douane controle, waarbij de administratiekosten nu niet dekkend zijn.

Onze hoge lasten van de overheid zorgen trouwens er met name voor dat alles zo schreeuwend duur is. Belastingen zijn veels te hoog, daardoor moeten onze lonen hoog zijn en daarom zijn onze producten weer te hoog in prijs.

Volgens mij begint het vooral met het snijden van overheidsuitgaves, want je hoeft vervolgens minder te dekken aan kosten.

[Reactie gewijzigd door Pasteis op 27 maart 2026 09:10]

[Lekker Ventje]

Volgens mij begint het vooral met het snijden van overheidsuitgaves, want je hoeft vervolgens minder te dekken aan kosten.

Dat gaat ook gebeuren maar dat willen de meeste mensen niet dat de wachtlijsten in de zorg nog langer worden, dat de wegen net zo slecht onderhouden gaan worden als in België en dat de uitkeringen omlaag gaan.

[cold_as_ijs]

Zweden heeft bijvoorbeeld een veel hogere belastingdruk als NL. Maar scoort Zweden weer lager op de cost of living index. En dat komt niet alleen maar door onze dure huizenmarkt. cost of living index

Het is niet alleen de overheid die alles duurder maakt. Bezuinigingen op het overheidsapparaat is iets waar ze al sinds begin jaren 90 mee bezig zijn toen het neoliberalisme de overhand nam in de economische denkschool, ook bij de linkse partijen.

[Pasteis]

Eens hoor wat betreft liberalisme. Zoals alles moet je zoeken naar een balans waarbij het elkaar aanvult. Nu is het zelfs zo dat externen binnen de overheid advies geven over andere externe (diensten). Of leunen op interim managers. En zeer essentiële diensten nu aan de markt overgelaten worden, maar je vervolgens als overheid opgezadeld zit met het het in hoge mate van organiseren, reguleren en beheren van de markt.

[BeosBeing]

Onze hoge lasten van de overheid zorgen trouwens er met name voor dat alles zo schreeuwend duur is. Belastingen zijn veels te hoog, daardoor moeten onze lonen hoog zijn en daarom zijn onze producten weer te hoog in prijs.

Klopt. Een deel van die hoge lasten komt vanwege de sociale zekerheid - dat is in bv Denemarken en Zweden ook zo. Er zijn echter de laatste 40 jaar een gigantische managementlaag en daarna een advieslaag bijgekomen, vooral bij diverse semi- en overheidsorganisaties. Daardoor is er een kleine groep - nl die in de managementlaag en in die advieslaag - die een steeds groter deel van de koek opsoupeert terwijl er op de werkvloer niemand meer over is. Op alle cruciale functies zijn er personeelstekorten.

Volgens mij begint het vooral met het snijden van overheidsuitgaves, want je hoeft vervolgens minder te dekken aan kosten.

En wat zien we, de regering is vanaf het laatste kabinet Rutte begonnen met de overheidsuitgaven te vergroten, o.a. defensieuitgaven vanwege Rusland-Oekraïne maar ook voor de energietransitie. Daarvoor hadden we groei van de overheidsuitgaven voor de ecologische hoofdstructuur, voor de stikstofreductie enzovoorts. Het nieuwe D66-CDA-VVD-kabinet gaat de belastingen verhogen, men noemt dat vrijheidsbijdrage maar de vrijheid van de burger is de laatste 35 jaar alleen maar verder ingeperkt.

[killergrave]

Hier is mijn verhaal: een man die zich klemgezet voelt door de regelgeving.

Het is een klassiek geval van geopolitiek versus de portemonnee. Europa en de VS zijn zich simpelweg kapot geschrokken van de snelheid waarmee platformen als Temu en AliExpress de markt hebben overgenomen.

Ja, er komt troep binnen. Giftige verf of brandgevaarlijke laders zijn reële risico's, maar laten we eerlijk zijn: voor een simpel plastic bakje of een telefoonhoesje gaat het argument van 'veiligheid' nauwelijks op. Dat hoesje bij de Action komt uit dezelfde fabriek als die op Ali, alleen betaal je hier straks de hoofdprijs door de heffingen.

Omdat de EU de loonkosten en regeldruk hier niet omlaag krijgt, maken ze de import van buitenaf simpelweg duurder en bureaucratischer. Dat is hún manier om China dwars te bomen, met 'veiligheid' als moreel schild.

De consument met een kleine beurs trekt aan het kortste eind. Voorheen kocht je voor €10 vijf handige dingetjes. Straks betaal je voor diezelfde spullen €15 aan extra heffingen (€3 per stuk), bovenop de prijs. De overheid vangt btw, de winkelier heeft minder concurrentie, maar de burger is z'n koopkracht kwijt. Dit is een trend die al 20 jaar gaande is in Nederland: elk achterdeurtje voor de gewone man wordt systematisch dichtgetimmerd.

[Llopigat]

voor een simpel plastic bakje of een telefoonhoesje gaat het argument van 'veiligheid' nauwelijks op.

Zal je tegenvallen. Ook gewoon plastic produkten zitten vaak vol met lood en phtalaten. Maar deze heffing gaat daar niks aan veranderen. Het wordt alleen maar duurder voor hetzelfde.

[killergrave]

Exact mijn punt, deze heffing verandert niks aan de kwaliteit of veiligheid, het is puur een financiële drempel. Het is vergelijkbaar met hoe we in Nederland oude dieselauto's uitfaseren voor het klimaat; die dingen rijden een dag later in Bulgarije of Afrika rond zonder roetfilter. De uitstoot blijft hetzelfde(Vaak hoger), alleen wij hebben een duurder prijskaartje voor onze eigen 'moraal'.

Het is dweilen met de kraan open. We voeren typisch Europese wetten in die in de praktijk totaal niet werken omdat we het binnen de EU nooit eens worden. Terwijl Nederland streng controleert, komen diezelfde 'giftige' plastic bakjes via een haven in een ander EU-land alsnog de markt op.

Het hele systeem is inconsistent. Of het nu gaat om financiële besluiten, emissies of deze pakketjesheffing: de consument betaalt de hoofdprijs voor een schijnoplossing, terwijl de wereld om ons heen gewoon lachend doorgaat. Het is symboolpolitiek over de rug van de burger.

[smiba]

die dingen rijden een dag later in Bulgarije of Afrika rond zonder roetfilter. De uitstoot blijft hetzelfde(Vaak hoger), alleen wij hebben een duurder prijskaartje voor onze eigen 'moraal'.

Verschil is dat veel van de uitstoot waar we het over hebben lokale uitstoot is waar je honderden kilometers verderop geen last meer van hebt. Is het goed dat ze het daar wel uitstoten? Nee tuurlijk niet, maar het is niet alsof deze roet ineens in je achtertuin beland

[killergrave]

Ah, de 'uit het oog, uit het hart'-methode! Dus als ik mijn huisvuil bij de buren in de tuin kieper, heb ik officieel mijn afvalprobleem opgelost? Handig!

Het punt is natuurlijk dat we in de EU (en daarbuiten) juist afspraken maken omdat we pretenderen een 'wereldverbeteraar' te zijn. Als we roepen dat we de planeet redden door dieselauto’s hier te verbieden, maar ze vervolgens met de boot naar Afrika sturen waar ze vrolijk drie keer zoveel uitstoten, dan zijn we niet bezig met het milieu, maar met een dure vorm van zelfbedrog.

Die roetdeeltjes hebben helaas geen paspoortcontrole bij de grens van Bulgarije. Het is alsof je de voordeur op drie sloten gooit voor de veiligheid, terwijl de achterdeur de hele nacht wagenwijd openstaat. Maar hey, zolang we ons in onze eigen achtertuin maar moreel superieur kunnen voelen, mag het blijkbaar wat kosten!

[Patrick1995]

Dit gaat om de landen waar de pakketten het eerst de EU binnenkomen. Niet om de landen waar de eindconsument zit.
Veel zendingen naar andere EU-landen komen via NL en BE de EU binnen.

[Rex]

Eindelijk iemand die het begrijpt.

Alle zooi wat ik in Spanje via Temu of Aliexpress koop, komt allemaal binnen in NL en wordt daarna pas naar mijn huis in Spanje gestuurd.

Het heeft dus niks te maken met "Nederlanders die verslaafd zijn aan consumeren".

[dutchgio]

Het lijkt mij sterk dat dat ook in Nederland en België blijft. Waarschijnlijk komt dat door de infrastructuur en wordt het vanuit die landen verder naar Europe verspreid.

[swhnld]

Klopt niet, wij hebben hier de doorvoer via Rotterdam en Antwerpen, dus de pakjes komen hier wel de EU binnen, maar blijven niet hier. Die gaan de vrachtwagen of boot op het binnenland van Europa in.

[Pelkie]

Dit is helemaal niet gek als je kijkt dat de grootste havens van Europa nr 1 en 2 in Nederland en België liggen.

Het stuk heeft het namelijk alleen over het binnen komen van artikelen, niet dat de daadwerkelijke bestelling ook uit dat land komt.

[litebyte]

Er wonen in Nederland en België ook heel veel dropshippers en (prive) handelaren die in de hele EU verkopen.

[MissingDog]

Het zou nog logischer zijn als mensen zich bewuster worden van hun eigen consumptiepatroon en eerder denken "heb ik dit nou écht nodig?", in plaats van goedkope wegwerp-producten te bestellen. Alleen door minder en bewuster te kopen kunnen we onze enorme footprint terug brengen en nog iets van de planeet over laten voor 'later'.

[DarkSunshine]

Ze moeten ''Binnenland oplossen'' dan weer mensen weer te gaan belasten met zowat alles...

Leven is onzettend duur in nederland.. en ali/tumu maakt alles wat wat beter. ja.. quality is wel stuk minder maar goed.... wel aardige vershill kwa prijzen

[litebyte]

Zoals Blokker ook al aangeeft Nederland (evenals Spanje dat is gericht op andere markt dan de EU) is vooral een doorvoer land binnen de EU als het specifiek gaat om pakketjes uit China.

Persoonlijk denk ik dat het nauwelijks van invloed gaat zijn en als het toch invloed heeft zullen Chinese leveranciers de 'Turkse weg' gaan kiezen en koop je straks Chinese goederen via Turkije.

[Keypunchie]

''Daarmee zijn Nederland en België samen verantwoordelijk voor bijna de helft van de pakketten die van buiten de EU de Unie binnenkomen.''

Dit heeft vooral met logistiek en niet zoveel met de Nederlandse consument te maken. Nederland en Belgie hebben twee zeer grote havens (Rotterdam en Antwerpen), zeer verbonden vliegvelden (met name Schiphol) en Belgie kent bijvoorbeeld ook Luik als "vrachtvliegveld".

En beide landen liggen ook nog eens in het hart van Europa, met goede weg- en railcorridors naar omringende landen.

Daarom is het een logisch toegangspunt voor pakketjes, welke bestemming in Europa dan ook.

[Shandar04]

Valt volgens dit nieuwsbericht wel mee, we klagen vooral graag dat alles steeds duurder word maar kijken niet (vaak) naar hoe onze portemonnee groeit.
https://www.nu.nl/economie/6390489/beschikbaar-inkomen-van-huishoudens-stijgt-door-hogere-lonen.html

[Tourmaline]

Ja hogere lonen maar die stijgen niet zo snel als alle kosten. Per definitie dus een lager besteedbaar inkomen.

[Advanced03]

Precies, alleen maar dropshippers hier.

[SgtZandhaas]

Zal dat niet ook gewoon iets te maken hebben met het feit dat België en Nederland doorvoer landen zijn? Die pakketjes komen allemaal binnen in Rotterdam en Antwerpen, die gaan dan allemaal door naar distributie centra van de bekende forwarders. Ze worden daar dan gesorteerd en op verder transport gezet.

[memphis]

Voor een deel ben ik het met je mee eens maar het is wel iets kortzichtig. Als je het over Nederlandse dropshippers hebt dan OK, je hebt gelijk. Maar bij zulke uitspraken vergeten veel mensen de kosten erachter. Winkel of opslag dus een pand, personeel, vergunningen, beveiliging, verzekeringen, energie tot soms verplichte certificaten die hier veel hoger zijn dan in Azië en dat zie je terug in de uiteindelijke verkoopprijs.

En dan vergeten mensen dat je met het kopen in het buitenland je niet de Nederlandse economie helpt en daarmee onze regering nog meer bronnen zoekt om de schatkist te vullen. Zo bleek gister dat sinds de oorlog al voor 11 miljoen aan brandstof over de grens is getankt en daarbij voor een 3 of 4 miljoen aan boodschappen.

[Joystick]

Zooi wat vaak binnen 6 maanden stuk is bij iets wat twee of drie keer zo duur is wat 2 jaar ongeveer mee zal gaan. Tel uit je winst.

[bytemaster460]

Nederland heeft één van de hoogste koopkrachten ter wereld. De Nederlandse prijzen zijn voor Nederlanders beter te betalen dan de Duitse prijzen voor Duitsers. Dat geldt voor de meeste landen. Vlamingen hebben een grotere koopkracht maar gemiddeld is het in België toch lager dan in Nederland vanwege de Walen. We moeten eens wat minder klagen in Nederland.

[Pasteis]

Ik ben geen tegenstander van China pesten met heffingen of dergelijks, maar ik vind het een goed besluit om gewoon redelijke tarieven te hanteren tegen import als de kosten ook hoger wordt.

Nog een aantal nadelen van Chinese import is:
- Kwaliteit, veiligheid en duurzaamheid zijn betwistbaar (niet voor alles uiteraard);
- Het levert geen significant aantal nieuwe banen op binnen Europa;
- Europese producten kunnen vanwege de lage prijs niet concurreren;
- Hogere kosten voor douane en drie keer raden wie dit betaalt...

Ik wil niet alle Chinese import demoniseren overigens, want er zit ook wel degelijk best wat goed spul tussen, maar ik ben ook geen tegenstander om een rem te zetten op ons consumeren, in het belang van duurzaamheid. Als we hiermee minder individuele pakketjes met alle uitstoot etc.. kunnen beperken en ook nog onze eigen markt een eerlijke kans geven vind ik dat alleen maar goed.

[z1rconium]

Er zijn in China europese keuringsinstanties aanwezig - veel producten worden gekeurd voordat ze naar EU landen komen, zeker voor bepaalde productgroepen, puur omdat de consument dat wil en eist - zeker met elektronica, verzekeringen keren niet uit als het niet gekeurd is. Dat een Temu en nog meer van die dozenschuivers meeliften op de markt wil niet zeggen dat er geen kwaliteit uit China komt, alles komt uit China - ze hebben daar een productie schaal waar de rest van de wereld niet tegenop kan, tegen een lage prijs. Daarnaast laten veel fabrikanten hun producten daar produceren onder bepaalde eisen die voldoen aan een lokale markt.

Jij als consument bepaalt zelf of je wel of niet bereid bent om te betalen voor die 'eerlijke kans'.

[Pasteis]

Er zijn in China europese keuringsinstanties aanwezig - veel producten worden gekeurd voordat ze naar EU landen komen, zeker voor bepaalde productgroepen, puur omdat de consument dat wil en eist - zeker met elektronica, verzekeringen keren niet uit als het niet gekeurd is. Dat een Temu en nog meer van die dozenschuivers meeliften op de markt wil niet zeggen dat er geen kwaliteit uit China komt, alles komt uit China - ze hebben daar een productie schaal waar de rest van de wereld niet tegenop kan, tegen een lage prijs. Daarnaast laten veel fabrikanten hun producten daar produceren onder bepaalde eisen die voldoen aan een lokale markt.

Jij als consument bepaalt zelf of je wel of niet bereid bent om te betalen voor die 'eerlijke kans'.

Ik zei ook dat ik niet Chinese import wilt demoniseren of alleen maar negatief wil zien. Ik ben in brede zin gewoon een voorstander van minder consumeren. Als je kwaliteit koopt wat jarenlang mee kan, maar iets duurder is... dan ben ik daar grote voorstander van! En uiteraard... terecht. China is lang niet meer van de derderangsrommel.

Belangrijkste punten die ik wil maken:
1. Export vs Import moet naar mijn mening nooit te scheef zijn. Als je interne markt kapot gaat door import heb je economisch een groot probleem. Niet voor niets wilt China de binnenlandse handel aanjagen
2. De kosten moeten wel dekkend zijn.
3. Als we het consumeren wat kunnen minderen en Chinese import is een grote aanjager om alleen maar meer te consumeren dan vind ik dat daar wat tegenaan gedaan moet worden

Bewust en duurzaam consumeren zou best wat meer aandacht moeten verdienen.

[amigob2]

Nog een voordeel van Chinese import
- Ik kan gewoon veel dingen kopen die hier niet te verkrijgen zijn ( ja alleen in bulk van honderden , terwijl ik er een paar nodig heb)
- En als het hier te verkrijgen is, is het gewoon het zelfde product, maar dan 3 tot 4 maal duurder.

Ik zie nog steeds het probleem niet wat we proberen op te lossen.

[Llopigat]

Precies dat eerste punt. Ik koop heel veel kleine electronische onderdelen. Klein grut van centen of een euro of 1,5. Dat kan gewoon niet uit met al die idiote heffingen En niemand in Europa heeft zin om daar voor van zijn stoel te komen, dan zit er gelijk 15 euro verzendkosten op of zoals je zegt minimum order hoeveelheden.

[Reactie gewijzigd door Llopigat op 27 maart 2026 09:55]

[Pasteis]

Nog een voordeel van Chinese import
- Ik kan gewoon veel dingen kopen die hier niet te verkrijgen zijn ( ja alleen in bulk van honderden , terwijl ik er een paar nodig heb)
- En als het hier te verkrijgen is, is het gewoon het zelfde product, maar dan 3 tot 4 maal duurder.

Ik zie nog steeds het probleem niet wat we proberen op te lossen.

Met het eerste argument kan ik leven. Als het product identiek hetzelfde is, ook van dezelfde producent, maar in Nederland wordt het door een dropshipper of website die 1-op-1 het doorverkoopt zonder iets aan waarde toe te voegen kan ik dit goed voorstellen.

Voor jou en mij is er nu nog geen probleem. Het probleem is dat de administratielast, tijd en dus ook kosten van de Douane hoger zijn door de grote afzet. Maar we kunnen hier natuurlijk niet op gaan afzwakken... dus kan je twee dingen:
1. De afzet lager maken, of dat het per grote bulk gecontroleerd kan worden
2. De importkosten hoger maken om kostendekkend zijn

Uiteindelijk raakt het de maatschappij... want de kosten zullen links of rechtsom betaald worden.

[Lekker Ventje]

Het probleem wat we op proberen te lossen is concurrentievervalsing. Er is geen gelijk speelveld tussen Europese en Chinese ondernemers.

[amigob2]

welke "concurrentievervalsing" vervalsing

Als ik het niet in China koop, koop ik het hier en is het 4 maal zo duur, en is het product wat ik koop nog steeds uit China. Want zowat alles wat je in die Chinese winkels koopt ,wordt niet in de EU gemaakt

[Reactie gewijzigd door amigob2 op 27 maart 2026 11:00]

[Tourmaline]

Het probleem is dat de lokale bedrijven geld verliezen omdat hetzelfde product(lees 80% komt al uit china) daar vele malen goedkoper is. Ze proberen niets anders dan de lokale markt te beschermen.

Tevens, die 3 euro heffing zal velen niet laten stoppen met bestellen elders, als het nog steeds goedkoper blijkt inclusief heffing.

[SECURITEH]

Maar dit is niet puur tegen producten uit China, alle pakketten vanuit buiten de EU krijgen deze extra kosten. In het akkoort word met geen woord gesproken over China, dit lijkt een toevoeging te zijn van Tweakers bij ieder artikel over dit onderwerp terwijl geen enkel van de bronnen spreekt over China maar allemaal puur over alle pakketen van buiten de Europese Unie.

[Deido]

Interessant om te lezen, want wie betaalt er uiteindelijk voor, de consument. Ze willen natuurlijk stimuleren dat er uit Europese markt gekocht wordt, maar dan belanden deze mensen bij Amazon, bol, Aldi, Action etc, dit is toch gewoon verschuiving van het probleem. Die Chinese producten blijven toch binnen komen, is het niet direct door de consument dan wel via een bedrijf.

[tc982]

Het verschil is dat die bedrijven die importeren verantwoordelijk zijn voor de kwaliteit en keuringen. Momenteel wordt er waanzinnig veel onveilige laders, kleding (chemicaliën, namaak) en speelgoed met verontreinigde materialen verkocht zonder toezicht. Die chinese bedrijven kan je niet bereiken, niet stoppen met verzenden en er is gewoon geen vat op. Een lokaal of europees bedrijf kan men dat wel doen.

De SHEIN, AliExpress'en van de werelds zijn gegroeid door subsidies en een aggressieve cultuur van alles mag en kan. Ik ben persoonlijk blij dat we hier een stop aan zetten door controles en eisen te stellen. We moeten echt niet terug gaan naar de tijd dat we asbest in producten steken omdat het goedkoop en meer winst oplevert.

Als er één ding is wat ik niet begrijp, is de mindset van iedereen dat als iets disruptief is, het goed is. Uber heeft de taxi markt "disrupted". (lees, ze hebben de taxis vervangen met economy-gig werkers die geen loon, geen bescherming en betaald worden per rit i.p.v. een loon); Hier ook, SHEIN disrupt de kleding markt. (lees, ze kopieren klakkeloos elke fabrikant, gebruiken inferieur materiaal dat zelfs niet door kringloopwinkels aanvaard word, en geven niet om sustainability), maar wel lekker goedkoop.

[Splitinfinitive]

maar hoe lost dit het probleem op dan? want op amazon kun je de zelfde lader bij xoaxing bing bong xiexie en weet ik wat voor "winkels" kopen.

enige verschil is dat dezelfde lader op ali express/temu 3 euro kost en nu 25. en ja ze moeten aan regelgeving voldoen. maar als ik af en toe de horror verhalen lees over deze dropshippers dan kan ik net zoe goed van temu bestellen en als het stuk is mijn 4 euro verlies nemen ipv 25.

[Caayn]

Nu vergelijk je een dropshipper met een gewone winkel. Dropshippers zijn een parasieten probleem wat imo ook aangepakt moet worden.

[Reactie gewijzigd door Caayn op 27 maart 2026 09:17]

[Splitinfinitive]

maar dat is toch voor de wet hetzelfde? het is gewoon een winkel met een kvk die dozen schuift a la bol.com.

ze moeten ook gewoon importeren e.d. het is gewoon allemaal nog rukker geregeld dan menig online winkel.

[Lekker Ventje]

Wanneer een Bol of Amazon bedrijven faciliteert die illegale spullen verkopen zullen ze daar op aangesproken worden. Maar dan nog zal de bestelling Europa binnen moeten komen en wordt het gecontroleerd.

[dmantione]

Wandel eens rond op de markt en stel je de vraag of dat allemaal gecontroleerd is.

[Honytawk]

Nu nog niet nee, maar binnenkort wel.

En als ze zelf iets maken met de hand, dan kan de politie nog steeds langs gaan op die markt en hun er over aanspreken. Probeer dat maar met een Chinese webshop.

[dmantione]

Ik zie in dit nieuwsbericht geen teken dat marktkooplui extra gecontroleerd gaan worden.

[NicoHF]

De dropshippers worden toch ook aangepakt middels deze maatregel?

Klant besteld op NL site - dropshipper zet order door naar Chinese leverancier - Chinese leverancier verzend naar de bestellende consument - Consument krijgt extra heffing van NL/EU heffingen

[Splitinfinitive]

die heffing komt dan toch bij de dropshipper terecht? ik koop immers bij een "europeese" webshop

[NicoHF]

Het zijn douane kosten en die komen normaal gesproken bij de ontvanger terecht, net zoals je dat altijd al had.

Denk niet dat ze dit gaan veranderen, maar het is nog even afwachten hoe de systemen eruit gaan zien.

[ShadLink]

Ja, en dan zijn die kosten voor de klant. De dropshipper merkt hier dus helemaal niets van. Helemaal gezien ze nog steeds goedkoper zullen zijn. Dit is niks anders dan een ordinaire belastingsverhoging.

[NicoHF]

Als de dropshipper niet transparant is over de prijs of als er nog extra kosten bij komen dan denk ik dat de consument de bestelling gaat annuleren, herroepen of überhaupt niet gaat plaatsen.

[Christoxz]

Dat zijn niet altijd dropshipper maar gewoon Chinese verkopers (Die ook actief zijn op AliExpress) die verkopen op Amazon Marketplace. Soms via FBA, soms versturen zij direct vanuit China.

[FiberSam]

Wat is het verschil tussen een dropshipper en een online winkel als zara.com/nl (of een van de vele andere winkels)? Die kleding wordt hier ook echt niet gemaakt hoor. Komt gewoon uit Bangladesh etc. Importeren en verkopen. Moeten die dan ook verboden worden?

[Andros]

Er is ook zoiets als oneerlijke concurrentie. Heb je xoaxing bing bong xiexie al eens btw zien afdragen aan het EU-land waar ze leveren? Tevens is het bekend dat China hun posterijen subsidieert. Daarnaast maken ze gebruik van een oude postwet die onze postbedrijven verplicht om onder de kostprijs hun pakketjes te leveren. Concurrentie uit andere landen is leuk maar dan moeten wel gewoon de regels gevolgd worden. En daar gaat het nu mis.

[kuji]

Dit is misleidend en grotendeels stemmingmakerij. Dat begint al bij de benaming van je voorbeeld webshop, je had ook gewoon Temu of Shein kunnen noemen.

• De BTW afdracht is een verplichting voor de EU-importeur of consument, niet van de webshop. Dat sommige webshops dit via IOSS faciliteren, is een extra service.
• De verwijzing naar subsidies en posttarieven gaat niet op. Verreweg de meeste e-commerce pakketten vallen NIET onder UPU tarieven omdat de vervoerder niet een postbedrijf is. Hier gelden de commerciële tarieven.

[Andros]

Ik reageer op @Splitinfinitive die die naam noemde, niet mijn idee . En als die posttarieven kloppen vraag ik me af wie mijn pakketjes met usb kabels voor een paar rotcenten uit China betaalt, ik betaal heel wat meer aan verzending als ik iets die kant op stuur. Ergens in die keten zit toch iets fout?

[kuji]

Mijn excuses over de naam - die kwam niet van jou!

Alleen als een zending volledig via postal operators loopt (China Post -- PostNL, zonder track & trace, bezorging in brievenbus), kan het zijn dat de bezorging in Nederland onder kostprijs plaatsvindt door het UPU verdrag. Maar dat is niet de gebruikelijke manier van verzending voor de grote webshops vanwege het lage serviceniveau.
In de praktijk gaat het grootste deel via commerciële "express operators" (Fedex/DHL/UPS/Cainiao/JD), waar marktprijzen gelden. Daar zit geen subsidie (je zou kunnen zeggen dat Chinese bedrijven worden gesubsidieerd door goedkope leningen en land en regelgeving maar dat is een ander verhaal).

Dat jij als consument meer betaalt om iets te versturen (laat staan naar China), komt doordat jij geen schaalvoordelen hebt, en je gebruik maakt van dure diensten bij het vertrekpunt (brievenbus/pakketpunt/sorteren) terwijl bedrijven dat veel efficiënter doen.
Bovendien zie ik dat bezorging uit China in Aliexpress pas gratis is bij bedragen boven de 10 euro. Dat is al niet zo'n groot verschil met wat gebruikelijk is in Nederland (gratis bezorging boven de 25 euro).

[Fireb@ll]

Ali, Temu en Shein zoals vermeld in het artikel dragen btw af.
Sinds 1 juli 2021 is de btw-vrijstelling voor producten onder de €22 afgeschaft. Tevens komt er per 1 juli een extra heffing van 3 euro per pakket.
Het lijkt er op dat men nu alweer de volgende heffing aan het bedenken is voor de eu burgers.

[Llopigat]

Ja klopt, je ziet de spullenboel van Action ook gewoon op Ali langskomen.

[Christoxz]

Dat betekent niet dat het altijd het zelfde product is. Het zelfde product kan je onder verschillende conditities laten produceren met dus verschillende eisen en kwaliteiten.

Ook is er veel assembly via verschillende fabrieken, het kan dus zijn dat de buitenkant van het product identiek is, maar de onderdelen aan de binnenkant totaal anders zijn.

[dmantione]

Het is niet heel plausibel dat Action zijn spullen in hogere kwaliteit laat produceren. De prijsdruk die Action uitoefent op zijn leveranciers is hoog. Het is heel plausibel dat iets wat bij Action in de schappen ligt exact identiek is als iets dat op AliExpress wordt aangeboden.

[Zebby]

Technisch gezien is de dropshipper wel aan te klagen / verantwoordelijk te stellen voor garanties en/of fouten omdat deze zich in NL/EU bevindt. Bij China wens ik je succes.

Nu is het in Nederland ook heel makkelijk om "failliet" te gaan en opnieuw te starten, maar goed, het is iets. Laten we hopen dat er iets minder gemaakt wordt als er minder verkocht wordt.

[thomasv]

Amazon verkoopt de grootste ongecontroleerde troep en schuift klachten door naar de verkopende partij waar dan dus niks mee gebeurd. Dus in principe zijn ze verantwoordelijk maar verantwoordelijk handelen doen ze echter niet.

[Tourmaline]

Als er bij staat dat het van een 3rd party komt, ja, dan is Amazon inderdaad niet aansprakelijk. Amazon zelf heeft wel een goede service, heb ik al meerdere malen mogen meemaken.

[iAR]

Dat disruptieve is in beginsel goed om een markt los te schudden. Maar Uber was zo goedkoop omdat het inversteerdersgeld toelegde zodat jij goedkoop met de taxi kon en zij marktaandeel konden afsnoepen. Lijkt me gewoon vuil spel. Als je nu naar Uber kijkt is het een toxic bedrijf dat gig-werknemers uitknijpt en de gebruikers gewoon dure taxi ritjes aanbiedt. Het enige dat hier prettig is, is het vooraf betalen zodat je niet opgelicht wordt door een schimmige chauffeur.

SHEIN is niet disruptief, ze zijn destructief. Ze maken goedkope kleding, gejat van designers maar dan met slechte (kinder)arbeid(somstandigheden) en kut kwaliteit die, zoals je zegt, de tweedehand niet eens wil hebben. Ze maken de wereld kapot zo dat elke goedkope truus en instafamous persoon elke dag iets nieuws kan betalen en unpacken.

[BeosBeing]

Klopt, maar in de praktijk schuiven die Europese bedrijven ook de verantwoordelijkheid af (controle door de keuringsdienst van waren is een wassen neus, zie bv de link van @Osiummaster over Nestle) en via hen komen er netzogoed verontreinigde materialen het land in, bv speelzand met asbestvezels.

Het enige werkelijke verschil is dat zo die Europese bedrijven er aan kunnen meeverdienen en zij dragen btw en vennootschapsbelasting af. Het gevolg is, de producten worden duurder en dus gaan werknemers weer loonsverhogingen vragen en daarvan snoept ook de belastingdienst weer ruim de helft mee voordat mensen het netto in hun handen hebben.

Wat dan wel de oplossing is, ik weet het niet.

[Daoka]

Maar ik denk wel dat de voordeel er is dat die bedrijven dus grote aantallen betellen en niet dat dus 100 mensen er dus maar 1 bestel. Dat kost natuurlijk meer moeite om te controleren.

Daarnaast als bijvoorbeeld een usb kabel nu een paar euro duurder is heeft het toch iets minder zin om het uit china te laten verzenden. Dit kan dus wel een klein beetje helpen met de lokale economie.

[redslow]

Met Australië is vorige week een akkoord gekomen met betrekking tot export en import. Als dit verder word uitgebreid dan zul je straks weer de situatie krijgen als met hong Kong en VK. Producten destijds vanuit hong Kong konden zonder invoer problemen naar de VK gaan en dan was het binnen de EU dus geen importheffingen.


Dit soort constructies ga je dan weer krijgen.

[iAR]

Het gaat ook om het verschil tussen individuele- en bulkbestellingen. Als jij bij bol.com of de action een item koopt, dan is dat waarschijnlijk als een bulkzending binnengekomen. Als iedereen dat zelfde item besteld zijn het individuele pakketen. Dat kost de douane meer werk en geld en postnl ook.

Maar het is waar als ik een item voor 2 euro op ali kan kopen dat hier 15 euro kost bij bol.com dan weet ik wel waar ik ga bestellen.

@tc982 gaat het wel zo goed met die keuringen? en wordt dat ook echt gedaan? recent speelzand en koptelefoons die toch niet helemaal voldoen nádat ze zijn verkocht. Elke boerenlul kan via bol.com plaza verkoper of dropshipper worden en die keurt echt niets.

[Frogmen]

Het probleem is iets complexer en heeft ook alles te maken met internationale posttarieven. China is daarin een arm derde wereldland en betaald de laagste tarieven. (ja onderhandelen kunnen ze) Hierdoor kunnen al die kleine pakketjes voor een prikkie naar Europa gestuurd worden. Ze krijgen ook minder prio bij de post, hierdoor wisselt de levertijd dus ook. Maar het gaat ondertussen om dagelijks vele trailers vol met pakketjes. Dus vandaar dat de douane en post hier toch iets aan wil doen. Want eigenlijk wordt het bijna gesubsidieerd door Europa. Verder moet je je zelf ook afvragen of je een kabeltje uit China wilt kopen, alleen omdat het voor jou zo goedkoop is?

[kuji]

Dit is bij lange na niet het hele verhaal. Het overgrote deel van de pakketjes dat door deze e-commerceplatforms wordt verzonden, gebruikt niet de UPU tarieven:

De Universal Postal Union tarieven gelden alleen als het volledige vervoer wordt verzorgd door postal operators (China Post / PostNL). Dus als jouw pakketje bijvoorbeeld door Cainiao in China wordt verzonden, of door DHL wordt bezorgd in Nederland, dan gelden de commerciële tarieven.
De werkelijke reden dat de EU hier iets aan wil doen, is om extra opbrengsten te genereren.
De reden dat het zo goedkoop is, komt doordat fabrikanten in China enorme schaalvoordelen hebben en er minder tussenpartijen zitten tussen de fabriek en de klant.

[Lekker Ventje]

Verder moet je je zelf ook afvragen of je een kabeltje uit China wilt kopen, alleen omdat het voor jou zo goedkoop is?

Genoeg mensen die het niet boeit. Totdat ze zelf hun baan kwijtraken doordat ze weggeconcurreert worden door een Chinees bedrijf wat een flinke subsidie krijgt.

[kuji]

Kabeltje wordt dan 30 euro (inclusief shipping in Duitsland). Zie link: https://en.recable.eu/
Gemiddelde netto maandelijkse inkomen in Duitsland is ~2200 euro.

Dan begrijp je nu misschien wel waarom het mensen absoluut wel boeit om een kabeltje uit China te kopen.

[sayf4u]

Europa had er beter aan gedaan om het ondernemingsklimaat hier te versterken, in plaats van weer met halfslachtige heffingen te komen. De regelgeving is hier voor ondernemers al jaren moordend, terwijl we tegelijkertijd strategisch afhankelijk zijn geworden van landen buiten Europa.

Door jarenlang slap en reactief beleid hebben we China alle ruimte gegeven om zich via meerjarige contracten en controle over grondstoffen stevig te positioneren. En nu komt Europa met een maatregel die zogenaamd China moet raken, maar in de praktijk net zo goed de Europese consument treft.

Producten worden duurder, de burger betaalt de rekening, en het is nog maar de vraag of dit economisch echt iets oplost. Zonder serieuze keuzes voor lokale productie, innovatie en minder verstikkende regels voor bedrijven, blijft dit gewoon symptoombestrijding.

[Reactie gewijzigd door sayf4u op 27 maart 2026 09:01]

[Robkazoe]

Regels zijn er niet om ondernemers te pesten en regels zijn er ook niet om producten voor burgers duurder te maken.

Regels zijn er om het milieu te beschermen, om te voorkomen dat werknemers uitgebuit worden. Om te voorkomen dat de gebruikers van de producten niet ziek worden (of in het ergste geval dood eraan gaan).

En bijna elke ondernemer zal roepen dat er teveel regels zijn. Ondernemen heeft vaak maar een doel: winst maken. En zonder regels gaat dat ten koste van alles.

China heeft veel minder regels, maar dat betekent niet dat dat automatisch beter is voor alles en iedereen. En Europa heeft inderdaad teveel regels. Gelukkig zijn er ook programma's om overbodige regelgeving af te bouwen.

[ShadLink]

Regels zijn er niet om ondernemers te pesten en regels zijn er ook niet om producten voor burgers duurder te maken.

Maar ze doen beide.

Regels zijn er om het milieu te beschermen, om te voorkomen dat werknemers uitgebuit worden. Om te voorkomen dat de gebruikers van de producten niet ziek worden (of in het ergste geval dood eraan gaan).

Zeer grote stelling, die veelal niet waar is. Want zijn producten die in de EU geproduceerd zijn zoveel beter dan producten die in China geproduceerd zijn? Nope.

En bijna elke ondernemer zal roepen dat er teveel regels zijn. Ondernemen heeft vaak maar een doel: winst maken. En zonder regels gaat dat ten koste van alles.

Laat vaak maar weg. Ondernemen = meer winst maken dan je concurrent. Dat heet Kapitalisme. Het tegenovergestelde is Communisme, daarvoor moet je wel even naar China toe.

China heeft veel minder regels, maar dat betekent niet dat dat automatisch beter is voor alles en iedereen. En Europa heeft inderdaad teveel regels. Gelukkig zijn er ook programma's om overbodige regelgeving af te bouwen.

China heeft minder regels. Dit blijf ik toch wel vreemd vinden. China is een zwaar communistisch land, waar de overheid letterlijk ALLES bepaalt. Toch zijn ondernemers daar beter beschermd dan ondernemers in het "vrije" Europa. Vreemd.

[beantherio]

[...]

Zeer grote stelling, die veelal niet waar is. Want zijn producten die in de EU geproduceerd zijn zoveel beter dan producten die in China geproduceerd zijn? Nope.

Rare uitspraak. Als zaken binnen de grenzen van de EU worden geproduceerd dan moeten ze uiteraard voldoen aan EU regelgeving. En daarvan weten we dat die qua veiligheid en duurzaamheid veel strenger zijn dan die in China. Hetzelfde gaat op voor officieel geïmporteerde spullen uit China: een importeur is verantwoordelijk voor het conformeren van die spullen aan EU regelgeving en kan daarop ook aangesproken worden. Dat kan niet als de consument rechtstreeks in China besteld. En het is voor zo'n consument ook niet te doen om te testen of een product veilig is.

[watercoolertje]

Maar ze doen beide.

Nee pesten is opzettelijk, dus dat is het absoluut niet!

Het is een bijkomstigheid van bescherming van de consument en werknemers wat nadelig uitpakt voor degene die zo veel mogelijk aan de consument/werknemers willen verdienen.

Want zijn producten die in de EU geproduceerd zijn zoveel beter dan producten die in China geproduceerd zijn? Nope.

Het gaat helemaal niet specifiek om dat het hier gemaakt wordt, maar dat de verantwoordelijkheid hier ligt en dus wel aansprakelijk te stellen is voor gevolgen itt een random verkoper op AliExpres...

Overigens kunnen Chinese producten ook erg goed zijn, met de nadruk op kunnen! Maar op die producten stelt 3 euro dan weer niks voor, hiermee straffen ze dus vooral de rommel af, dus daar zou de discussie ook over moeten gaan, niet over de high end producten die ze ook maken.

Laat vaak maar weg. Ondernemen = meer winst maken dan je concurrent. Dat heet Kapitalisme.

Helemaal niet, wat je concurrent wel of niet verdient doet er totaal niet toe.

China heeft minder regels. Dit blijf ik toch wel vreemd vinden. China is een zwaar communistisch land, waar de overheid letterlijk ALLES bepaalt. Toch zijn ondernemers daar beter beschermd dan ondernemers in het "vrije" Europa. Vreemd.

Ja omdat bescherming van consumenten dus ten koste van ondernemers(winst) gaat en andersom, onze balans ligt dus in het voordeel van de consument, en daar meer in het voordeel van de ondernemers...

[Honytawk]

Want zijn producten die in de EU geproduceerd zijn zoveel beter dan producten die in China geproduceerd zijn? Nope.

Absoluut wel, al die producten moeten zich aan de Europese normen en wetgeving houden, en die zijn vele malen strikter dan die van China.

Dat heet Kapitalisme. Het tegenovergestelde is Communisme, daarvoor moet je wel even naar China toe.

Ook China is Kapitalistisch. De huidige partij die aan de macht is heet misschien Communistisch, maar de regelgeving en hoe hun economie is opgebouwd is bijna even Kapitalistisch als het westen.
Als die Communistisch waren hadden ze geen nood aan een geld systeem.

China heeft minder regels. Dit blijf ik toch wel vreemd vinden. China is een zwaar communistisch land, waar de overheid letterlijk ALLES bepaalt. Toch zijn ondernemers daar beter beschermd dan ondernemers in het "vrije" Europa. Vreemd.

Dat is omdat in de EU juist de consument beschermd wordt. En maar goed ook. Als bedrijven hun gang mochten gaan, brachten die slavernij terug want dan hebben ze meer winst. Zoals je kan zien met de lonen in China en de VS.

[ocf81]

De mensen die de regels bedenken vinden van zichzelf vaak dat ze het beste met de maatschappij voor hebben. In de praktijk zijn regels echter vaak een schaamlap voor politiek onvermogen of een manier om een bepaalde partij een voordeel te geven omdat dit in de idealen van een bestuurder/politicus past of omdat die bestuurder/politicus onder het mom van daadkracht iets wil aanpassen. Daarbij worden de negatieve uitkomsten vaak gebagatelliseerd of genegeerd. Naast de politici zijn er ook nog de ambtenaren. Zij zijn voor hun werk afhankelijk van het bestaan van regels en zullen dan ook niet zelden voor het behoud of uitbreiding van regels ijveren.

De praktijk is dat heel veel regels helemaal niet de beoogde effecten realiseren, of dat dit slechts gebeurt met zeer negatieve neveneffecten. De belemmeringen brengen zowel financieel als maatschappelijk ook grote kosten met zich mee. Hogere kosten, of het nu in belastingen is of doordat er extra werk moet worden gedaan om aan de regels te voldoen, heeft wel invloed op de winst. Daarmee wordt ook de levensvatbaarheid van de maatschappij geraakt, omdat winst nodig is om vernieuwing aan te jagen. Als het perspectief op winst verdwijnt, verdwijnt ook het perspectief op een betere samenleving. Regels bestaan ook niet op zichzelf, maar in relatie tot de aan- of afwezigheid daarvan elders. De mensen die ergens anders wel mogelijkheden zien zullen hun knopen tellen en overwegen om dan maar elders aan de slag te gaan. Dat is voor de regelrijke maatschappij dan een verlies.

Het is dus hoog tijd dat we over de hele breedte gewoon kijken naar wat kan, in plaats van het idealistische plaatje dat politici hebben tot norm te verheffen. Dat doe je vooral door de budgetten voor onzin te schrappen, zodat er niks anders is dan het minimale en meest noodzakelijke. Pas dan zal er weer vooruitgang zijn, denk ik.

[Reactie gewijzigd door ocf81 op 27 maart 2026 10:54]

[JP1980]

Je zeurt over dat Europa niks doet, maar nu doen ze iets met deze regel (wat juist Europese alternatieven interessanter maakt) en is het ook niet goed. Ik begrijp niet precies wat je wilt.

[TheDudez]

Vaak zijn de Europese alternatieve gewoon chinees. We maken bijna niks meer. Alleen betaald de consument meer.

[Lekker Ventje]

De consument betaald meer maar weet wel dat het gecontroleerd is ipv die meuk met een logo wat bewust heel erg op het CE keurmerk lijkt om de boel te flessen.

[JAVE]

Ja, zoals al dat speelzand, en poppetjes met vulling dat asbest kan bevatten.

OK, uiteindelijk zijn er veel productwaarschuwingen uitgegaan, maar dat is ruim nadat het spul verkocht werd pas gebeurd, dus die 'je weet wel dat het gecontroleerd is' is onzin. Je betaalt gewoon een tussenpersoon voor een andere verpakking.

Maar wat het 'China Export' logo betreft heb je wel een punt, hoewel ik dat al jaren niet meer ben tegengekomen

[Daoka]

Maar is het echt nuttig? Als het 20 euro goedkoper is in China dan is het na deze 3 euro nog steeds 17 euro goedkoper. Misschien een kabel dat 2 euro was niet zo interessant meer is maar genoeg ding nog wel. Aan de andere kant kunnen ze ook iets minder belasting vragen en maakt het dus ook interessant om hier iets te kopen. Maar dan verdient de overheid dus ook minder en dat zullen ze ook niet echt willen.

[sayf4u]

Europa mag veel meer doen inderdaad, ik vind dat ze half maatregelen nemen en ze mogen meer doen. Het is niet dat ze niks doen, het is dat ze te weinig doen!

[ocf81]

Je hebt in de basis wel gelijk. Er is te weinig oog voor de negatieve aspecten van alle regels. Daardoor is onze maatschappij log geworden en wordt talent in de weg gezeten, wat als gevolg heeft dat zij elders aan de slag gaan. De mensen die iets kunnen zijn in de laatste ca. 5 jaar massaal aan het wegtrekken uit Europa.

[heerhaan]

Ik weet niet of ik het daarmee eens durf te zijn want in een maatschappij waar ze wel relatief veel de regels rondom ondernemerschap los laten is de Verenigde Staten en toch zie je niet echt dat de ervaren welvaart of geluk onder de burgers het echt beter doet.

De mensen die iets kunnen zijn in de laatste ca. 5 jaar massaal aan het wegtrekken uit Europa.

Is dit wel echt zo? Sowieso is emigreren nogal een stap om te maken, vooral als je veel hebt wat je daarmee achter zal laten. Niet voor niets dat mensen uit Polen vaker teruggingen naar hun eigen land naarmate de welvaart daar steeds meer steeg.

[JustRob]

Waarom niet gewoon een controle op ieder individueel verzonden pakketje? Dan is dat business model zo de nek om gedraaid en moeten ze hier wel in bulk naar toe transporteren wat controle veel makkelijker maakt.

(en ja, ik weet dat dit niet te doen is en voor een gigantische backlog zorgt in de havens, maar dat is dan ook de bedoeling)

[Reactie gewijzigd door JustRob op 27 maart 2026 09:00]

[kuji]

Het werkelijke doel is niet om alleen veilige producten toe te laten, maar om extra EU inkomsten te genereren: Daarom heeft het geen zin om extra controles in te voeren voor de EU. Dat kost alleen maar geld en zorgt ervoor dat er minder wordt ingevoerd, en daarmee zou je het werkelijke doel tegengaan.

[amigob2]

Ik denk dat de invoer helemaal niet minder wordt. Aantal blijft het zelfde, maar er wordt meer bulk invoer gedaan. Want wij maken hier geen vergelijkbaar, prijs/kwaliteit verhouding

[Sinester]

De combinatie van beide maatregelen zal ervoor zorgen dat pakketjes van Chinese aanbieders als AliExpress, Temu en Shein duurder worden en daardoor minder aantrekkelijk voor kopers in Europese landen zoals Nederland en België

Geloof er niks van, want als je nu prijzen van precies het zelfde artikel vergelijkt op bijvoorbeeld Bol en ALI dan zelf als je er 10 euro boven op gooit is ALI nog steeds goedkoper.

En mensen gaat toch al snel voor het goedkopere, meeste maakt het weinig uit waar het vandaag komt

[Scriptkid]

Probleem met ALI is dat je niet weet wat je krijgt,

Er is heel veel immitatie rommel en oplichting.

[Sinester]

Klopt half naar mijn mening

Ja er zijn echt heel veel aanbieders op ALI die je proberen te op te lichten. Maar als je een beetje weet naar welke winkels je moet kijken, met de "ALI" Keurmerken (dus aangesloten bij ALI) dan gaat het zelfden tot nooit fout. en als het dan wel fout gaat is het dan ook zeer makkelijk om je geld via ALI terug te krijgen.

Echter als je iets koopt bij zo'n oplichter, die zich ook niet aangesloten heeft bij ALI diensten, ja dan kan je fluiten naar je centen (en product)

[Reactie gewijzigd door Sinester op 27 maart 2026 09:49]

[dmantione]

Weet je op Marktplaats wel wat je krijgt dan?

[Scriptkid]

Ja want dan kan ik er heen rijden en ophalen,

En wat me niet aan staat koop ik niet en ga ik weer terug.

[DarkSunshine]

Dat is bij bol.com ook... Ze halen ook zowat 60% uit ali/temu....Heb ook veel dingen terug gestuurd als retour omdat het gewoon meuk is

[Frogmen]

Dat komt omdat op BOL ook veel drop shippers zitten die meuk verkopen en de wet aan hun laars lappen of niet kennen.

[SillieWous]

De EU wil buitenlandse webshops hierdoor aanmoedigen om magazijnen in Europa te openen.

Als dit het doel is, dan mogen ze dit plan meteen schrappen. Wat hebben we er aan om nog meer vierkante dozen hier te bouwen met nauwelijks positieve effecten op de economie.

[Fred6er]

De meeste pakketjes uit China komen al uit een warehouse in Europa.

[Tourmaline]

Dan staat er met grote letters lokaal bij en dan komt het ook sneller aan. Vaak komt het dan uit een warehouse uit Duitsland.

[Jeroenzer]

ach, china die pompt gewoon een paar mega grote warenhuizen in europe uit de grond en omzeilt vast wel via een of andere manier die regel.

Sterker nog, zal me niks verbazen als ze een belasting voordeel er uit weten te vinden.

[Drwho1]

Dat staat ook letterlijk in het artikel

De EU wil buitenlandse webshops hierdoor aanmoedigen om magazijnen in Europa te openen.

Of dat nu echt een grote meerwaarde gaat zijn voor tewerkstelling, twijfelachtig. Die magazijnen worden steeds meer geautomatiseerd.

[Jeroenzer]

jaa klopt, temu heeft volgens ook al behoorlijk wat warehouses bijvoorbeeld in europa.

[Lekker Ventje]

Dat geeft niet, maar dan moeten de producten in ieder geval aan de Europese regels voldoen en het echte CE keurmerk dragen. En het wordt vanzelf duurder dan.

[Tourmaline]

Veel elektronica heeft al een ce keurmerk. Bij lokale winkels wordt er ook gewoon materiaal uit China verkocht met ce keurmerk.