Nederland gaat voorlopig geen extra heffing op pakketjes uit China rekenen

Nederland voert voorlopig geen extra heffing in voor pakketjes van buiten Europa van minder dan 150 euro, schrijft demissionair staatssecretaris Eugène Heijnen in een brief aan de Tweede Kamer. Het besluit daarover is 'tot nader order uitgesteld', meldt hij.

Volgens Heijnen is het op dit moment niet mogelijk om een besluit te nemen over een nationale heffing op pakketjes van buiten Europa. In december schreef Heijnen dat een dergelijke heffing op zijn vroegst op 1 februari zou worden ingevoerd. Hij vreest dat er een waterbedeffect optreedt als Nederland zo'n heffing niet invoert en België, Frankrijk en Luxemburg, die daarvoor ook plannen hebben, dat wel doen.

Het is op dit moment volgens Heijnen echter niet duidelijk of en wanneer België en Luxemburg een dergelijke heffing gaan invoeren. Daardoor is een Nederlandse heffing ook minder noodzakelijk. Bovendien keurde de Europese Unie eind vorig jaar een voorstel goed voor een Europese heffing. Deze gaat per 1 juli 2026 in. Heijnen schrijft dat hij de e-commerceregelgeving in omringende landen in de gaten zal houden en blijft waken voor een mogelijk waterbedeffect.

De handling fee is bedoeld om het minder aantrekkelijk te maken om individuele pakketjes uit China te laten komen en bulkzendingen te stimuleren. Daarmee moeten Europese bedrijven beter kunnen concurreren met onlineplatforms buiten de EU. De Europese handling fee bedraagt 3 euro per verschillend product. Nederland wilde naar verluidt een heffing van 2 euro per productregel invoeren.

Reacties (200)

[darknessblade]

Met hoe overwerkt de doane al is, denk je echt dat ze tijd hebben om elk "Consolidated" Aliexpress pakket open te maken, Daarna controleren wat elk item is, en dan per item een prijsopgaaf maken voor alle "Handeling fees".
OH niet te vergeten dat als je bv 2 items koopt in losse orders en de verkoper dit niet samen verpakt maar in losse packages, krijg je dan dat je 2x moet betalen ondanks dat het in hetzelfde "consolidated" pakket zit en exact hetzelfde item is?

Het is namelijk duurder om alle "consolidated pakketen" open te maken, te tellen hoeveel items erinzitten, welke hetzelfde zijn. etc, en daarna een heffing-offerte te maken. en dan krijg je ook nog het probleem dat pakketen hierdoor vermist raken, omdat een gure medewerker stiekem denkt een pakketje mee te kunnen glippen.

Ik verwacht dat ze gewoon simpelweg zeggen 3 euro per "consolidated pakket" en we doen het ermee.

-------
En dan spreek ik ook nog niet eens over de oplichters vermomdt als "Dropshippers". hoe gaat dit dan in zijn werk. krijgt de klant dan ook ineens een extra rekening op hun dak, omdat ze dachten bij een nederlandse winkel te hebben gekocht, en niet bij een "dropshipper".

Wat ook nog een heel probleem inzichzelf kan veroorzaken
-------

[dmantione]

Het hele idee achter het IOSS-systeem is dat de douane ook niet meer geacht wordt dat te doen. AliExpress regelt de douane-inklaring. Op iedere productpagina op AliExpress is een kopje verschenen "Informatie over de productconformiteit" waar fabrikant en EU-verantwoordelijke voor dat product vermeld staan.

Als er iets mis is met een product kun je in je account bij "Recalls and Product Safety Alerts" zien of er conformiteitsproblemen zijn gesignaleerd met de producten die je in het verleden gekocht hebt.

Er is dan ook geen noodzaak om ieder pakketje afzonderlijk te controleren; Als een verkoper een setje pennen aanbiedt, dan is controle van een exemplaar van dat setje pennen zinnig, niet de controle van 10000 pakketjes waar dat setje pennen in zit.

De douane moet zijn werkwijze aanpassen.

[Halfscherp]

Menig bestelling is vroeger onder de douane inklaring door gedoken met het label "gift". Tegenwoordig zijn ze daar natuurlijk wijs mee, maar ik verwacht inderdaad dat alles straks een consolidatie-pakket is. Dan heb je een pakket van in-ears, pennenset en dyneema touw dat vervolgens onder een of andere brede "hobbyapparatuur" of "recreatie" categorie wordt gecombineerd.

Ik blijft het zelf ook een lastige vinden. Je hebt een iPhone schroefjesset uit China voor €0.70, en dan durft men er hier schaamteloos €7.95 voor te vragen. Zoveel kost die import en een magazijn je echt niet. Maar idealiter koop je dat hier lokaal, niet uit China. En dan haal je uit China supergespecialiseerd spul wat hier gewoonweg niet te krijgen is. Bepaalde microchips om ergens op te solderen bv.

[blinchik]

Het probleem is dat men hier niet schaamteloos 7.95 vraagt, maar men dat echt wel moet vragen.

Het lijkt natuurlijk oplichterij, maar je betaalt wel wat meer dan een magazijn:

• Je betaalt een mannetje met een Nederlands loon van bv. 3000 euro per maand. Dat kost je als werkgever misschien 4000 euro per maand. Per minuut dat een medewerker bezig is met je pakje kost dit je dus al 40 cent aan arbeid. 5 minuten met een pakje bezig zijn, kost dus al 2 euro aan arbeid. Ook als het mannetje ziek is en nog niet op verzekering zit, draai je voor deze kosten op, en dat maakt het nog eens duurder.
• Je betaalt eventueel voor het platform waar je je op registreert (bol, amazon, ...) of voor je eigen website
• Je betaalt je boekhouder, auto, kantoor, verwarming, water om je zaak draaiende te houden
• Je betaalt voor software om alles te managen
• Je betaalt portokosten om je product naar je klant te sturen
• Als de klant het terugstuurt, draai jij voor de kosten op, en moet je mannetje tijd steken in het product te controleren en opnieuw te versturen.
• Als het defect gaat, moet je dit ook controleren en eventueel terug opsturen naar China of de kosten zelf dragen
• Van de winst die er overschiet, betaal je in een geoptimaliseerd geval, dus geen loon, nog eens +/- 40% belasting.

Het probleem is grotendeels onze loon- en belastingsdruk. Vergelijk dat met de gratis verzendkosten die China nog geniet omdat ze "ontwikkelingsland" zijn.

Op die 7,95 euro zal je, ondanks het inderdaad oplichting lijkt, echt niet zo veel verdienen.

Ik zou het ook gewoon voor 0,70 in China kopen. Maar ik zal niet zeggen dat ik niet begrijp dat het hier veel duurder is.

[Reactie gewijzigd door blinchik op 13 januari 2026 23:28]

[Vyo]

Het probleem is grotendeels onze loon- en belastingsdruk. Vergelijk dat met de gratis verzendkosten die China nog geniet omdat ze "ontwikkelingsland" zijn.

myah, toch wel vrij serieuze tekenen dat ze die speciale status en bijbehorende behandeling willen gaan laten varen.

GENEVA, Sept 23 (Reuters) - China announced on Tuesday it will forego asking for the benefits it gains from its developing country status at the World Trade Organization, state-run news agency Xinhua and the Director-General of the WTO stated.

Xinhua reported that China's Premier Li Qiang announced his country will no longer seek access to Special and Differential Treatment in current and new WTO agreements during a meeting on the sidelines of the UN General Assembly in New York. bron: Reuters sept 2025

[dmantione]

Ontwikkelingsland binnen de Wereldhandelsorganisatie is wat anders dan ontwikkelingslang binnen de Wereldpostunie. Binnen de postunie is China die status kwijt, er zit sedert 2021 geen subsidie meer op pakketjes.

Binnen de WHO heeft ontwikkelingsland zijn voor- en nadelen. Eén van de nadelen voor China van de status zijn eenzijdige heffingen, dus de importheffingen die rijke landen nu binnen de regels mogen opleggen, mogen niet meer als China als rijk land gezien wordt.

[LordMike]

Nog een belangrijk detail dat veel mensen onderschatten, ze vragen geen 7.95 maar grofweg 6.50 + btw

Daarbovenop is er waarschijnlijk ook nog invoertax betaald en zijn er veel administratieve zaken die geld kosten, neem nu als voorbeeld dat je container word gecontroleerd door de douane, dat is niet gratis en kost je keiveel geld.

En mss wel het belangrijkste factor: schaalvoordelen, een lokale winkel verkoopt niet wereldwijd en kan moeilijk(er) genieten van de vele voordelen van massa verkoop.

[Reactie gewijzigd door LordMike op 14 januari 2026 12:11]

[doltishDuke]

Of niet natuurlijk. Ookal zet je er een heffing op van een paar euro per productregel, dan is direct uit China bestellen nog steeds stukken goedkoper dan via Europese dozenschuivers.

Je concurreert tegen een markt die schijt heeft aan mensenrechten en productveiligheid functionerend onder een overheid die wereldwijde afhankelijkheid van de eigen industrie nastreeft en daartoe maar wat graag geld bijlegt.

Dat win je niet met een invoertaxje van twee euro. Niet dat ik weet hoe je dat wel moet winnen trouwens, maar dat dit helemaal niks gaat uithalen staat redelijk vast.

[pegagus]

In veel gevallen vult de Europese dozenschuiver nul komma nul waarde toe. Enige uitzondering is wanneer je niet het geduld hebt om te wachten.

Vanuit het perspectief van de overheid loopt die wel een hoop belastinginkomsten mis wanneer de dozenschuiver er tussen uit gaat. En daar helt een bepaalde invoertax wel aan.

En voor de rest is het een mentaliteitskwestie. Maar dat geldt niet specifiek voor China, maar wellicht nog veel meer voor kleding.

[n4m3l355]

Hier gaat men ervan uit dat Alibaba en de merchants netjes omgaan met de producten die ze verzenden. Dezelfde partijen die willens en wetens meer dan 86% van de kinderspeelgoed gevaarlijk is. Daarnaast verzenden de ook veelal producten ondergewaardeerd om belastingen te voorkomen.

Zolang Alibaba en de merchants niet verantwoordelijk worden gehouden is dit voorstel zoiets als Nestle te vragen wat ze denken over hun producten.

[cvr42]

78% van de statistieken zijn verzonnen.

[mahsalti]

Dat doen zij al adhv de omschrijving op het pakket wat dacht ik een verplichting is voor internationale zendingen.

Voor de belastinginvoering voor pakketjes in NL onder ongeveer 20 euro ben ik eens onderruit gekomen door die douane kosten door een factuur te laten zien voor een lagere prijs.

[Caelestis]

Er komen gemiddeld 1,2 miljoen Chinese pakketjes binnen per dag in NL.
Dat komt neer op ~14 pakketjes per seconde 24/7 gecontroleerd moet worden.

En daarnaast ook nog alle andere pakketten.

Het is gewoon niet realistisch om met mensen te doen. Als het concept ooit doorgezet wordt zal het een "AI" tool worden maar dat is nog lang niet volwassen genoeg voor dit soort dingen.

[mbb]

en dan spreek ik ook nog niet eens over de oplichters vermomd als "Dropshippers".

Dit is toch juist de oplossing? De douane stuurt een rekening, de klant stuurt documentatie terug dat er in NL besteld dacht te zijn, en de dropshipper krijgt een bezoekje van de douane en politie. Of zorgt zelf voor de afdracht via het versturende bedrijf, maar dan gaat het ten koste van zijn marge.

[dmantione]

Wat ik lees is dat België helemaal afziet van een eigen heffing en alleen de €3 Europese heffing halverwege dit jaar gaat hanteren:

https://www.knack.be/nieu...t-2-maar-3-euro-bedragen/

[applesap]

Ja ik was ook juist het VRT artikel aan het zoeken https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2025/12/24/er-komt-een-europese-pakjestaks-van-3-euro-en-geen-belgisch-equi/

[blatenja]

Jammer, al die troep die op Temu, Ali en Schein wordt verkocht, niet voldoen aan Europese maatstaven, vooral apparatuur dat brandgevaarlijk is (zie Consumentenbond-onderzoeken). Plastic dat van zeer lage kwaliteit is en soms zelfs giftige stoffen bevat. Ik ken genoeg familie die als een stel verslaafden dagelijks weer nieuwe troep bestellen voor 'n paar Euro'tjes en het vervolgens laten bezorgen en ook daadwerkelijk erin geloven dat het van kwalitatief prima niveau is, tevens ook 0,0 milieubewust. Hoe meer troep en hoe goedkoper, hoe beter! Wat mij betreft mocht de extra heffing boven op de heffing die de EU pas weer op 1 juli weet te introduceren, er best nog wel bovenop gezet worden. Wie weet dat mensen zich er dan iets bewuster van worden dat consumptie en hoe meer, hoe beter, niet het enige is wat telt.

[BlueBird022]

Hoezo troep, Blatenja ?

Ik heb zelf bijvoorbeeld een hele goede alldocube tablet via AliExpress gekocht die veel meer waar biedt dan een veel te dure en tragere Samsung tablet.

Ook heb ik al eens een 3 X 8 PCIE RGB power cable van Jonsbo besteld. Super goed spul! Ook hele goede ventilatoren, koelers en in ken zelfs mensen die daar zonder garantie hun tray CPU bestellen omdat het veel goedkoper is. Dus, hoezo Rommel ?

Jij kijkt kennelijk enkel alleen naar mensen die rotzooi bestellen. Waarom ? AliExpress is gewoon een Amazon en ik lees heel veel slechte berichten over Amazon bestellingen.

[Reactie gewijzigd door BlueBird022 op 13 januari 2026 20:09]

[blatenja]

Omdat veel van deze producten niet voldoen aan de Europese veiligheids-, gezondheids- en milieueisen, vaak ook wel aangegeven met de CE-markering. Het is niet voor niets dat ze dat symbool faken omdat sommigen dat wel belangrijk vinden. Connectoren die vaak los zitten, plastic dat bij het minst of geringe afbreekt. Gifstoffen in de producten. Loslatende onderdelen. https://www.consumentenbond.nl/acties-claims/nieuws/2025/temu-blijft-gevaarlijke-rommel-verkopen

Ja bij veel shops hier wordt ook troep verkocht maar dat heeft in ieder geval elektrisch nog enige vorm van goedkeuring of controle nodig gehad om er doorheen te komen met keurmerken.

[dmantione]

Ja bij veel shops hier wordt ook troep verkocht maar dat heeft in ieder geval elektrisch nog enige vorm van goedkeuring of controle nodig gehad om er doorheen te komen met keurmerken.

Njet! Dat is zo'n een wijdverbreid misverstand dat maar blijft terugkomen. CE is geen keurmerk, om CE op een apparaat te mogen zetten moet je zelf een verklaring schrijven dat het apparaat voldoet aan de normen. Goedkeurig, controle, niets daarvan. Er is geen enkele garantie dat het apparaat ook maar enige test heeft ondergaan (intern of extern). Het is een belofte van de slager dat hij zijn eigen vlees heeft gekeurd, maar zegt niets over wat die slager nu aan keuring gedaan heeft.

[mohf]

Het is een belofte van de slager dat hij zijn eigen vlees heeft gekeurd, maar zegt niets over wat die slager nu aan keuring gedaan heeft.

Dit klopt niet helemaal. CE is inderdaad een conformiteitsverklaring van de fabrikant, maar de verklaring gaat erom dat het product voldoet aan de relevante CE richtlijnen voor het product. Als een product niet blijkt te voldoen is de fabrikant aansprakelijk.

Een slager die zijn eigen vlees keurt (conformiteitsverklaring) zonder enig vorm van test (compliance testen) neemt grote risico's op aansprakelijkheid en rechtszaken.

[mbb]

Een slager die zijn eigen vlees keurt (conformiteitsverklaring) zonder enig vorm van test (compliance testen) neemt grote risico's op aansprakelijkheid en rechtszaken.

Nou en? Bedrijven zijn tegenwoordig toch allemaal lege BV omhulsels, en productie duurt maar een paar jaar - als er ooit een rechtszaak komt, is dat bedrijf al lang vervangen.

[mohf]

Leuk verhaal voor een zzp'er of kleine start-up, maar jouw verhaal gaat niet op voor een serieuze bedrijf met een product die in grote aantallen verkocht wordt. Niet elk bedrijf verkoopt hobby-elektronica.

[mbb]

Vast niet, maar het onderwerp van gesprek was (bij) "veel shops hier wordt ook troep verkocht"

Wat suggereert dat het het gaat om (relatief) goedkope prullaria, al dan niet uit China geïmporteerd en/of in enkele grote oplages (op contract?) geproduceerd wordt.

De opladers en klokjes met batterijen en zo in de budgetbakken van Dirk/Lidl/Action/Zeeman etc.

[84hannes]

dat heeft in ieder geval elektrisch nog enige vorm van goedkeuring of controle nodig gehad om er doorheen te komen met keurmerken.

Dat heeft het zeker nodig, maar ik denk niet dat het dat ook echt krijgt, helaas.

Neemt niet weg dat de importeur verantwoordelijk is. Ik hoop dat we daar de aankomende jaren wat rechtzaken gaan zien waardoor de noodzaak benadrukt wordt. Helaas denken veel mensen 'ach, die paar euro...' terwijl de schade potentieel mensenlevens kan zijn.

[Madrox]

Begin niet over de CE markering. Dat heeft niets met veiligheid van doen. Waarom? Omdat de certificering zo lek als een mandje is.

[pk128934]

CE is zelf certificering. Je certificeert je eigen spullen.

[fenrirs]

Niet alles is troep. Ik heb een Fringer adapter in China besteld. (Om Canon EF lenzen op een Nikon Z camera te gebruiken)

Een maand na bestelling à €275, geen kattepis dus, kreeg ik een zeer goed afgewerkt en nauwkeurig product. De volgende dag kreeg ik een mail van de verkoper, of alles naar wens was. Bij een klein probleem werd binnen een dag gereageerd en het probleem ook daadwerkelijk opgelost.

Tot nu toe vrijwel dagelijks in gebruik.

Het kán dus wel.

[JPL_Dev]

Het kan zeker. Heb daar grotendeels mijn guiding equipment voor astrofotografie gehaald. Guidecamera, guidescope en kabels werken perfect. €140,00 op alieexpress en €240,00 in de winkel in EU.... Tja... begrijpelijk dat we steeds meer via Alie gaan bestellen. Als het werkt, dan is het toch prima?

[demianmonteverd]

Niet perse een reactie op JPL_Dev.

Als het werkt en niet gemaakt is door gedwongen gevangenen/kinderen/geen giftige stoffen gebruikt/efficient en CO2 vriendelijk is geproduceerd/veilig is om te gebruiken/geen security issues gaat veroorzaken door gebrek aan ondersteuning en niet slecht getest is en er een redelijke / goede kwaliteitscontrole aanwezig is bij de producent, dan is het zelfs geweldig.

Ook, er is een groot verschil tussen de aanbieders op aliexpress soms (er zitten ook oplichters op dat platform, en ja die zitten ook op marktplaats). Dat maakt een discussie zoals op dit forum altijd moeilijk. Bovendin, er zijn mensen die geen keuze hebben en hun goederen wel via deze route moeten kopen omdat het elders niet gemaakt wordt of belachelijk duur is in verhouding. Maar er zijn ook problemen, die mensen dan maar niet willen horen of over willen gaan nadenken.

Het een sluit het ander niet uit en die nuance is wel nodig. Het is natuurlijk niet de bedoeling dat je onbedoeld giftige spullen koopt (ja, voor heel weinig). Die zou je niet moeten kunnen kopen als consument. Het is voor mij niet te begrijpen dat China daar zelf weinig of niets aan doet, het is argumentatie die ze zelf overhandigen om op hun producten in te kunnen grijpen, onbegrijpelijk.

Ik sla de namaak argumenten over, omdat daar zelfs nog veel meer nuance noodzakelijk is en ik daar nu niet verder over wil schrijven.

N.B. ik koop ook zelf spullen uit China of uit andere landen met problemen.

[Andros]

Dat laatste wordt vaak beweerd, toch zie ik veel zooi van Ali gewoon verkocht worden op Bol, Amazon en ook markten/braderijen. Ook in gewone stenen winkels zie je allerlei spul uit China liggen voor het driedubbele van de prijs, letterlijk exact hetzelfde model/product als op Ali. Iets zegt me dat die "controles" niet veel voorstellen.

[bytemaster460]

Dat kan, maar een Nederlandse winkel is wat anders dan een Chinese winkel. Loonkosten zijn hoger, allerlei kosten voor de ondernemer, de winkel, etc.

Daarnaast kun je veel producten in verschillende kwaliteit krijgen. Aan de buitenkant zien ze er da; precies hetzelfde uit terwijl de binnenkant wel degelijk anders is

[watercoolertje]

Het is precies andersom Die van China lijkt (bewust!) veel op de van ons, omdat ze ons graag neppen, maarja velen willen het toch kopen want het scheelt wat euro's (en dat grotere brandgevaar is bijzaak).

[Reactie gewijzigd door watercoolertje op 14 januari 2026 09:53]

[Titan_Fox]

Het gros van dat Android spul dat uit China komt zit vol met malware; chipsets met backdoors die niet worden gepatcht en aangepaste apps en libraries die van alles verzamelen binnen jouw netwerk. Na een signaal vanuit hun C&C server wordt alles via het Logcat systeem naar China verstuurt. Nee, dank je.

[cvr42]

Daar wil ik meer over lezen, heb je een goed artikel?

[Titan_Fox]

Zoek op Youtube maar eens naar "android tv box malware". Ook Linus Tech Tips heeft daar een aflevering aan besteed.

Er zijn diverse SoCs die ongepatchte CVE's hebben zoals de AllWinner H616. Chips van Rockchip vertrouw ik ook niet. Veel Android boxes van de T95 en Q96 hebben voorgeïnstalleerde backdoors. Waarom denk je dat die apparaatjes bijna niks kosten?

Het gevaar zit ook in tablets die gebruik maken van deze SoCs en Chinese clones van de Raspberry Pi. Ik heb zelfs "Chromebooks" gezien waar binnenin simpelweg een moederbordje van een tablet of Android box zat gemonteerd. Uiteraard leuk als form factor, maar met exact dezelfde exploits.

Mensen beseffen vaak niet dat als ze zo'n apparaatje kopen waar ze zogenaamd "gratis" (of voor een habbekrats) IPTV bij krijgen dat dit illegaal is en de verkopers / resellers het dus zeker niet nauw nemen met jouw gegevens.

[mbb]

Toch wel knap dat die Chinezen backdoors in telefoonhoesjes, badkamer accessoires en en lego-setjes kunnen bouwen, hebben ze zeker van de CIA gekopieerd?

Maar serieus, kunnen ze spyware in HDMI en USB kabels stoppen zonder dat het opvalt? Of gaat dit over vervangende telefoon batterijen en Zigbee sticks?

Zelf maak ik me meer zorgen om de producten met chinese chips die door westerse producenten hier aangeboden worden, van smartphones tot bewakingscamera's met (chinese?) cloud via alleen QR-codes.

En veel A-merk laptops en telefoons komen ook uit China - dat lijkt me veel interressantere doelwitten om malafide chips in te stoppen.

Maar zolang we daar geen enkele wetgeving tegen hebben, denk ik dat goedkope Chinese webshops wel iets beters te doen hebben dan hun klanten te bespioneren.

[Reactie gewijzigd door mbb op 15 januari 2026 00:14]

[Titan_Fox]

Daarom schreef ik ook "Android spul" Er zijn wel degelijk USB laadkabels waar ASIC's in zitten die als een vermomd apparaat gegevens doorsluizen naar een derde partij. Die dingen worden steeds geraffineerder.

Een expert zal zo'n kabel er wellicht nog wel uit vissen, maar ook alleen als deze verwacht zo'n kabel te gaan vinden. Laat er maar eens eentje in een kantoortuin slingeren. Wedden dat binnen de kortste keren iemand dat ding aan de computer plugt om de telefoon op te laden o.i.d.?

[Reactie gewijzigd door Titan_Fox op 15 januari 2026 14:09]

[kodak]

Je reactie gaat inhoidelijk op geen enkele onderbouwing in die is gegeven. Dan is het wel erg simpel om maar te stellen dat het goed is of vergelijkbaar. Tevreden zijn over producten zorgt er niet spontaan voor dat producten aan de gestelde eisen voldoen. En opmerken dat je ook klachten bij andere webwinkels kan vinden toont niet aan dat de afhandeling aan de eisen voldoet.

Ik ben het met je eens dat kopers tevreden kunnen zijn met de prijs/kwaliteit van de webwinkels waar straks heffingen voor gaan gelden. Maar dat lijkt meer te liggen aan geen duidelijke ondergrenzen willen hanteren om tevreden te zijn.

[dmantione]

Het is niet dat de reactie waar hij op reageert van hoge kwaliteit is, die zit vol van vooroordelen en stemmingmakerij.

[SinergyX]

Diezelfde troep ligt ook gewoon bij Bol.com en consorten, van imitatie tot identieke prullia, met als bonus je hier nog eens wordt getilt voor 10 euro meer dan wat het ooit zo hebben gekost.

'oh maar hier heb je garantie', buiten geld terug (wat ze toch 3x per product verdienen), heb je daar ook bar weinig aan.

[poktor]

Niet alleen bol.com. ook de action, kruidvat en de hema doen dit. Ik heb het eens vergeleken. Een tuya smart plug van aliexpress en eentje van de hema naast elkaar gelegd. Ze waren identiek. Maar die van aliexpress was 3 euro, die van de hema 13 euro.

[dmantione]

Wat dacht je van de markt? Het argument is altijd dat Action, Kruidvat en HEMA al hun producten nauwgezet laten inspecteren (quod non), maar op zaterdag op de markt staat daar ook een kraampje met telefoonladers en USB-kabels, merkloos of van een merk waar je nog nooit van gehoord hebt. Dat komt linea recta uit China en je maakt mij niet wijs dat die marktkoopman dat allemaal zorgvuldig heeft laten onderzoeken.

[84hannes]

je maakt mij niet wijs dat die marktkoopman dat allemaal zorgvuldig heeft laten onderzoeken.

Daar lijkt zo'n man (m/v) me wel aansprakelijk voor. Als er iets mis gaat met zijn product, dan lijkt het me dat hij een flinke boete of zelfs gevangenisstraf kan krijgen. Zoiets zou toch een goed precedent kunnen scheppen?

[dmantione]

Jazeker, dat heet productaansprakelijkheid. Als de autoriteiten willen kunnen ze de man daarop pakken. Maar een beetje koopman weet dat de kans daarop kleiner is dan door de bliksem worden getroffen.

[NiGeLaToR]

NVWA kennis geeft in ieder geval wel aan dat de ‘Action-troep’ wel degelijk gecheckt wordt en de hoeveelheid terugroepacties mee valt.

De zorgen liggen er vooral in dat er een miljard pakjes arriveren met giftige vapes, giftig baby speelgoed en andere zooi waar controle en handhaving een verloren zaak is.

Maargoed, we doen het massaal dus het is inmiddels ook wel ons eigen gekozen lot.

[84hannes]

Maargoed, we doen het massaal dus het is inmiddels ook wel ons eigen gekozen lot.

Ik denk dat weinig mensen zich de details realiseren. Hoe uniek Europese consumentenbescherming is bijvoorbeeld. Of hoe oneerlijk de postmarkt is. Zonder goede informatie kan je geen verantwoorde beslissingen nemen.

[RRRobert]

Ook verkoopkanalen als eBay en Amazon zijn tegenwoordig vergeven van dropshippers, die vaak niet eens de moeite nemen om nieuwe productfoto's bij hun copy-paste advertenties te plaatsen, maar wel drie keer de prijs van Alie, Shein of Temu hanteren, en ook hier is het soms de vraag of het voldoet aan alle EU regelgeving. Je moet tegenwoordig zó goed opletten met wat je online aanschaft.

[Halfscherp]

Sterker nog, het ligt ook gewoon bij HEMA en Action. Vaak zat dat je daar whitelabel spul terugvindt.

Alleen zijn HEMA en Action (in theorie, er zijn regelmatig recalls zonder tik op de vingers) een stuk makkelijker aansprakelijk te stellen als een oplader je huis afbrand of je kind een bepaalde vergiftiging krijgt. Dat wordt met een dropshipper al lastig en met een verkoper in China helemaal.

[Andy1562]

Eens

[sympa]

Dat zijn roch geen producten "van" tuya, maar producten die dezelfde Tuya cloud gebruiken?

Wat er verder aan software op staat weet je niet...

[NoTechSupport]

Anderen doen het ook is geen argument. Was het al niet in de kleuterklas

[SinergyX]

Heeft niets te maken met anderen doen het ook, als het argument EU maatstaven is. Maargoed.. dat leerde je waarschijnlijk niet in de kleuterklas.

[mbb]

In tegendeel. Gelijke behandeling onder de wet is de grondslag onder onze rechtsstaat. Selectieve handhaving erodeerd het draagvlak, en kan zelfs worden gezien als discriminatie.

Wat je waarschijnlijk bedoelt is 'anderen kwamen ermee weg omdat ze niet werden gepakt'. Dat is een tekort aan toezicht. Maar wat anders dan 'anderen mogen het wel maar alleen jij niet' onder soortgelijke omstandigheden.

[watercoolertje]

'oh maar hier heb je garantie', buiten geld terug (wat ze toch 3x per product verdienen), heb je daar ook bar weinig aan.

Nee dat kan helemaal niet, als ik 10 euro betaal voor iets en ik krijg 10 euro terug waar komt volgens jou die 3x verdienen dan vandaan?

De inkooopwaarde van het product is niet eens relevant als je het geld terug krijgt wat je betaald hebt

[Reactie gewijzigd door watercoolertje op 14 januari 2026 09:47]

[sapphire]

Ja dan kunnen we mooi spullen in de EU kopen die al jaren niet gemaakt worden in de EU.

Die vervolgens geïmporteerd worden uit China want ook onze heilige Europese kwaliteitsproducten worden daar vaak genoeg ook gewoon gemaakt. Ja er komt veel troep uit China, niet omdat ze daar alleen troep maken maar omdat wij dat kopen. Ze kunnen vrijwel alles namelijk kwalitatief op hoog niveau produceren. Produceren doen we in Europa namelijk nog bar weinig.

[Wouterie]

Ik snap niet dat we niet kunnen afdwingen dat elk product wat hier te koop is, voldoet aan alle eisen en normen of de winkel/fabrikant/importeur wordt x tijd geweerd.

Aan de andere kant vinden onze overheden een 'beetje' PFAS lozen ook geen probleem, dus waarom Chinese troep wel? Geld. De rest is bijzaak.

[84hannes]

Ik snap niet dat we niet kunnen afdwingen dat elk product wat hier te koop is, voldoet aan alle eisen en normen of de winkel/fabrikant/importeur wordt x tijd geweerd.

Omdat er teveel producten zijn om alles te controleren. Als ik op 'usb c lader' zoek geeft bol me 5000 resultaten. No way dat een keuringsinstsntie te middelen heeft om dat allemaal te controleren. Dus vertrouwen we op de importeur, die dan weer op de fabrikant vertrouwd 🫤.

Als we inderdaad een officiële keuring binnen de EU invoeren zal de keus flink afnemen. Geen slecht idee dus.

[Wouterie]

Steekproefsgewijs met een regeling waarbij de 'opbrengsten' vanuit de boetes terugvloeien naar de uitvoerende instanties zodat er een principe ontstaat dat de overtreder betaalt. Mocht er een overtreding worden geconstateerd dan volgt direct een (relatief milde) boete en verscherpt toezicht. Bij geen verbetering een hoge boete en uiteindelijk wordt de toegang tot de Europese markt voor een periode ontzegt.

Nu zijn we veel te laks met z'n allen.

[sympa]

De leverancier of importeur moet zelf een "notified body" inhuren om het product te keuren.

De douane hoeft dan alleen maar papieren te controleren.

[watercoolertje]

Ik snap niet dat we niet kunnen afdwingen dat elk product wat hier te koop is, voldoet aan alle eisen en normen of de winkel/fabrikant/importeur wordt x tijd geweerd.

Prima, aan wie mogen we die enorme berg kosten dan doorbelasten? Laten we 3 euro per productregel invoeren om die controle te kunnen betalen

[Wouterie]

'De vervuiler betaalt'. Ook daar komt in de praktijk weinig van terecht, maar het idee is leuk. Waarom zou een overtreder niet meteen de instanties voorzien van financiën? Leg de kosten vooral niet zomaar bij de consument, die erop zou moeten kunnen vertrouwen dat alles wat hier te koop is ook voldoet aan wet- en regelgeving.

[watercoolertje]

Prima dan blokkeren we toch ALLES wat rechtstreeks aan consumenten verkocht wordt uit China (of alles buiten de EU). Dan is de enige weg om het eerst te importeren (in bulk) en vanuit de EU te verkopen. Dan valt het misschien nog wel te handhaven wat jij zegt.

En alsof de consument het niet alsnog gaat betalen wat jij zegt De rekening ligt altijd bij de consument, welke andere inkomstenbronnen bestaan er verder dan voor een bedrijf of overheid? Enige wat niet bij de consument vandaan komt is gecreëerd geld maar dat gaat ten koste van de waarde van het geld van de consument...

[Reactie gewijzigd door watercoolertje op 14 januari 2026 12:07]

[Wouterie]

Tja, maar ALS die veiligheid zo'n probleem is, dan betaalt de consument daar uiteindelijk ook aan. Of je pakt het probleem aan, of je accepteert het. Beiden kost geld.

[Houtenklaas]

Alleen jammer dat in mijn hobby - elektronica schakelingen maken - de branche compleet ter ziele is gegaan door de goedkope import uit China. En dan is dit wel het paard achter de wagen spannen. De boel kapot laten gaan zonder daar iets tegen te doen, verrast opkijken en extra geld cashen waar nauwelijks een alternatief voor is. Gelukkig zijn er in NL en elder in Europa nog wel wat enthousiaste mensen met een webshop waar regulier spul te koop is. Maar dit is wel zuur en "too little too late"

[Glazenklaas]

Om nog maar niet te spreken over de kans dat je een fake (niet werkend) produkt treft als je rechtstreeks koopt in Azië.

[Batur]

Bij Ali Express mag je per maand 5 a 6 producten retourneren

[sympa]

Schiet alleen niet op als de rest van je project wordt opgeblazen door een mosfet die een diode blijkt te zijn...

[Wouterie]

Tja, paard en wagen is inmiddels ook een hobby geworden

Je hebt gelijk, maar echt onverwachts had het niet kunnen zijn geweest. Net als vele winkels/bedrijven die de verschuiving naar online niet konden bijbenen, zijn er ook die de opkomst der Chinezen niet konden bijbenen. Kun je nagaan dat we nu sympathiek tegenover Bol staan terwijl die menig boekhandel de nek om heeft gedraaid.

Maar goed. Het is ook niet makkelijk. Tijd voor bezinning en inzetten op echt EU producten. Dus geen white-label met een EU sticker erop. Dat kost meer, maar het geld blijft wel binnen onze markt.

[nnndoh]

Ik bestel ook wel eens op aliexpress. troep ben ik er echter nog niet tegen gekomen. je bent gekkie henkie als je dezelfde producten besteld via een nedelandse handelaar voor het 3voudige

Ik heb dat met zon inleg velletje gehad voor op je toetsen van een piano, 25 euro ex verzenden. precies hetzelfde op aliexpres voor nog geen 3 euro

[Azenomei]

Gelukkig maar. Heel veel alternatieven zijn dropshippers met een hogere prijs en verder niet. Het is niet alsof er heel veel geproduceerd wordt in het mooie Europa.

[The Zep Man]

Het is niet alsof er heel veel geproduceerd wordt in het mooie Europa.

Onderdelen die ik gebruik voor (non-profit, vrijwilligerswerk) reparaties van electronica worden niet gefabriceerd in het mooie Europa, inderdaad. Daar zit wat pijn.

[Reactie gewijzigd door The Zep Man op 13 januari 2026 19:19]

[Azenomei]

Precies dat. En als je dan een paar componenten koopt en er komt €2 per regel bij dan kan je wel ophouden. Volgens mij koopt een Technische Unie ook gewoon buiten de EU in.

[The Zep Man]

Nog steeds zal het goedkoper zijn om veel zaken te laten repareren door een vrijwilliger en enkel de onkosten te betalen (en soms nieuw gereedschap dat ik houd, waar ik ook toekomstige reparaties mee uitvoer). Kleine reparaties worden met de aankomende heffing wel een stuk onaantrekkelijker.

Ik zie voor Chinese verkopers wel een workaround voor orders met meerdere soorten producten: bijvoorbeeld "electronics set" of "repair kit" als enkele lijn op een pakbon/factuur voor onderdelen die bij elkaar kunnen horen, met een enkele prijs. Dan hoeft per pakket maar éénmaal de heffing betaald te worden als het totaalbedrag onder de 150 EUR ligt.

Kan de douane dat controleren? In theorie, maar met welke capaciteit?

[Reactie gewijzigd door The Zep Man op 13 januari 2026 19:25]

[Azenomei]

Ja, dat van alles in 1 pakket had ik bij dat eerste bericht ook al opgemerkt. Alsof de Chinese handelaren zich laten dwarszitten, die verzinnen wel een mooie omweg.

[84hannes]

Alles in één pakket is toch ook beter dan de huidige situatie, waarin je een enkele transistor in een pakje uit China laat komen?

[Azenomei]

Het kwam al in 1 pakket, ze waren van plan om per regel op je pakbon er €2 aan toe te voegen.

[84hannes]

Verwarrend, want er staat ook in het artikel

De handling fee is bedoeld om het minder aantrekkelijk te maken om individuele pakketjes uit China te laten komen en bulkzendingen te stimuleren

[Azenomei]

Waar dingen voor zijn bedoeld en hoe de praktische toepassing eruit zien zijn niet altijd hetzelfde.

[watercoolertje]

Bulk is simpelweg meer van hetzelfde, niet allemaal verschillende producten. Niet erg verwarrend

[Reactie gewijzigd door watercoolertje op 14 januari 2026 09:43]

[cvr42]

Ok, en hoe werkt het dan als ik een doos met 100 m3 schroefjes, 100 m4 schroefjes, enzovoort to 20 M6 schroefjes koop? Wat is dan 1 item? De hele doos? Elke maat apart? Elk schroefje apart? De doos rekenen we apart? En wat als er ook moertjes in de doos zitten? En wat ik noem zijn echte producten van AliExpress.

[dmantione]

Het aantal artikelen op je bestelling. En ja, dat geeft mogelijkheden voor verkopers.

[Prutz0r]

Klopt, een zakje switches om relatief dure muizen te repareren is niet binnen de EU te krijgen. Of een stuk duurder.

[TomONeill]

Eens hoor, maar er is niks 'gelukkig maar' aan als ik het goed lees. Er komt gewoon alsnog een verhoging per juli 2026. Enige is dat Nederland niet nog eens een extra heffing bovenop de Europese heffing gooit?

[Azenomei]

Openen ze dan niet gewoon EchtweleenEUbedrijf B.V. gevestigd in een of andere plek bij een vliegveld/haven in Europa om daar dan vandaan te versturen?

[84hannes]

Dan moeten ze verzendkosten betalen, vanuit China niet. Bovendien zijn ze dan zelf importeur en dus aansprakelijk voor non-conforme producten.

[Reactie gewijzigd door 84hannes op 14 januari 2026 12:06]

[Azenomei]

Er zijn al locale distributie centra. Hebben ze daar niet dezelfde aansprakelijkheid mee?

[84hannes]

En dezelfde verzendkosten zou je denken

[punishedbrains]

Nee, maar zo werkt het altijd met belastingen. Toen ik in Nieuw-Zeeland woonde en aldaar bezig was met astrofotografie, klaagden mede hobbyisten ook al over het feit dat ze flinke extra belasting moesten betalen op telescopen e.d. "om de eigen markt te beschermen", er is geen enkele winkel daar dit het verkoopt. Wel net over het water in Australie. Leuk om eens ergens anders gewoond te hebben want alles wordt zo duidelijk en herkenbaar.

[Wouterie]

Het is echt zoeken. Ik ben voor verplicht labelen van dropshipping.

[filipy23]

Ik had een pakketje uit amerika laatst en moest al 8 euro inklaringskosten betalen ook al was de waarde van het pakketje 50 cent (het was een vervangende toets voor mijn toetsenbord). maar als ik daarvoor inklaringskosten moet betalen zit dat dan niet al op elk pakketje uit China? Hoe werkt dat?

[TomONeill]

Het is super krom, maar Nederland beschouwt de waarde van het pakket INCLUSIEF de verzendkosten. Nu zullen die voor jou niet zo hoog zijn geweest (hoop ik), maar ik heb nog weleens 75 euro zendingen uit Amerika waar ik dan een heffing over moet betalen terwijl de inhoud helemaal niet net zoveel is geweest. Dit is echt iets waar we vanaf moeten wat mij betreft. De kosten van een pakket behoren wat mij betreft NIET bij de waarde van het pakket.

[hikashuri]

Alle kosten die nodig zijn om een product aan te schaffen en te verzenden van punt a naar b, worden in vrijwel ieder land aangerekend, ik ken geen landen in de EU waar dit niet zo is.

[TomONeill]

Maar dat is toch te bizar voor woorden? Hoe krijg je anders een pakket ergens? Dan maakt het blijkbaar ook nog uit welke leverancier je kiest, omdat de uiteindelijke prijs ook nog bepaalt of de ontvanger invoerheffingen en eventuele BTW moet betalen.

[paulhekje]

nee, dat is het niet; het systeem is anders te misbruiken door producten onder de kostprijs te verkopen en extreme verzendkosten te rekenen. totale prijs is het duidelijkst, en goed te handhaven

[sympa]

Bovendien is transport gewoon een onderdeel van de verkoopprijs van een product.

Het is natuurlijk wel aantrekkelijk naar jezelf toe te rekenen bij dit soort dingen, maar dat maakt het nog noet kloppend.

[dmantione]

Ik ben het eigenlijk niet met je eens: Bij de totale prijs is onduidelijk welk artikel in het pakket welk deel van de verzendkosten moet krijgen. en je misbruik is eenvoudig te voorkomen door de kosten op de factuur van de vervoerder te nemen.

Verzendkosten zijn een dienst die in het grotendeels in het buitenland wordt verricht, de daar verzette arbeid gaat niet de grens over. Als je van een particulier koopt is in het land van herkomst normaliter ook al eens BTW geheven en dan wordt de rekening op een product zonder waarde wel héél onrechtvaardig.

[hcQd]

Als de afzender btw en eventuele heffingen niet vooruit betaalt en het pakket op de juiste manier aanmeldt zul je dat als ontvanger inderdaad zelf moeten betalen, en daarbovenop komen dan de afhandelingskosten van de vervoerder.

[DefaultError]

Ik maak mee dat producten uit Japan twee keer worden belast. En spullen uit de USA komen niet door de inklaring, de heffing komt pas nadat het pakket al retour is. Dat is heel zuur voor de verkopende partij, terwijl de kosten nog geen $ 70,- zijn. Dat ging ooit stukken beter, de laatste tijd rommelt het met online aankopen direct besteld vanuit een ander land. Voorlopig mijn focus op webshops gevestigd in de EU.

[dmantione]

Jouw zending was een "normale" zending waarbij de handelaar bij wie je gekocht hebt geen douaneafgifte heeft gedaan en BTW in rekening gebracht. In dat geval doet PostNL de douaneaangifte en betaal je PostNL 8 euro voor de moeite.

AliExpress en andere Chinese webwinkels gebruiken het IOSS-systeem: Zij berekenen BTW en doen de douaneafgifte, PostNL hoeft dan niet alsnog een douaneaangifte te doen, je pakketje mag meteen de grens over zonder dat je iets hoeft te betalen.

PostNL ziet het verschil in het elektronische douaneformulier. Naast het CN22-formulier dat fysiek op pakketjes ziet, is daar ook een elektronische versie van. In dat elektronische douaneformulier kan een IOSS-nummer ingevuld worden. Dat IOSS-nummer zorgt dat de webwinkel de BTW op zijn aanslag krijgt en moet betalen.

[Reactie gewijzigd door dmantione op 13 januari 2026 20:41]

[mrtl]

Aan de ene kant Trump bekritiseren voor de heffingen op import, maar dan vervolgens hetzelfde doen bij China. Het kan niet hypocrieter. En dan ook nog waarschijnlijk een EU-breed voorstel...

[Stijnvi]

Het is geen heffing op China. Het is een heffing op alle pakketjes onder €150 als vergoeding voor de extra kosten die de douane moet maken voor de inspectie hiervan.

[dmantione]

Dat kan zijn, maar de heffing is wel voor China bedoeld en het is de vraag of het binnen de spelregels valt. Het is niet voor niets dat de term "handelingskosten" gehanteerd wordt, om het geen heffing te laten lijken. Maar ja, als het er uitziet als een eend, en kwaakt als een eend, is het misschien wel een eend. China kan binnen de Wereldhandelsorganisatie een procedure starten, stellen dat dit wel een heffing is, en die vervolgens laten toetsen aan welke heffingen wel en niet geoorloofd zijn. Indien niet geoorloofd, kan China de heffing vergelden met heffingen voor dezelfde financiële waarde.

[Stijnvi]

Dat kan niet, aangezien de heffing geldt voor ALLE paketten die van buiten de EU ons land binnenkomen. Dat het merendeel van deze paketten uit China afkomstig is heeft hier niets mee te maken.

[dmantione]

Een heffing voor alle landen instellen betekent niet dat die heffing automatisch rechtmatig is: Doel van de WHO is zo veel mogelijk vrijhandel, daar lid van zijn betekent niet dat je je eigen industrie zo maar mag afschermen tegen buitenlandse partijen en dan verwachten dat je zelf wel zo maar mag exporteren.

Er zijn binnen de regels mogelijkheden voor rijke landen om eenzijdig heffingen in te stellen jegens arme landen, om oneerlijke concurrentie te voorkomen. Daar komt bijvoorbeeld de eenzijdige heffing van 15% op kleding vandaan: Daar kan China binnen de spelregels niets tegen doen.

Zodra je buiten de regels gaat heffen, mogen jouw heffingen vergolden worden en dan maakt het niets uit of je ze alleen jegens China heft, of jegens de hele wereld.

[Stijnvi]

Deze heffingen zijn niet uitzonderlijk, aangezien we al heffingen hebben op paketten boven de €150. Deze nieuwe heffingen zijn alleen voor paketten onder de €150 omdat deze zorgen voor een enorm volume bij de douane en hier voorheen niet voor hoefde te worden betaaldm Niets aan deze heffing is onredelijk. Anders zou de EU deze heffing ook niet later dit jaar EU breed invoeren.

[dmantione]

De EU is inderdaad bevoegd om de grens van €150 te schrappen, er zijn geen internationale spelregels die verplichten een grens te stellen. Zo maar €3 per artikel heffen, daarmee begeeft de EU zich in onbevaren wateren.

Waar ik denk dat het pijnpunt wel eens kan liggen: Op sommige productgroepen, zoals eerder genoemd, kleding, mogen heffingen zitten. Op andere productgroepen, zoals de meeste elektronica, mogen geen heffingen zitten. €3 op ieder artikel gooien betekent dat je ook productgroepen gaat belasten waar geen heffingen op mogen.

[skatebiker]

De WHO ?
Dat is de wereldgezondheidsorganisatie, die hebben niks met pakketjes te maken.

[dmantione]

WereldHandelsOrganisatie

[Batur]

"Dat het merendeel van deze paketten uit China afkomstig is heeft hier "niets" mee te maken" 😅
Een weer andere quote "als het geen eend is, maar wel kwaakt als een eend, er uitziet als een eend, dan is het misschien wel een eend" vind ik op bovenstaande het gepaste antwoord.

[mbb]

Dat kan zijn, maar de heffing is wel voor China bedoeld en het is de vraag of het binnen de spelregels valt.

Moet China dan niet eerst zelf bewijzen zich aan de regels te houden? Pakketjes uit China zijn soms goedkoper dan alleen al de verzendkosten binnen Nederland. Het kan niet dat de halve wereld rond + bezorging binnen Nederland goedkoper is dan een postzegel. Daar moet in China dus iemand subsidie op geven.

[dmantione]

Hoe denk je dat Bol.com gratis kan verzenden? Denk je echt dat de Chinezen filantropen met oneindig dikke portemonnees zijn die alles kunnen subsidiëren?

Om het antwoord op je vraag te geven: Nee, dat hoeft China niet. Als wij vinden dat de Chinezen zich niet aan de regels voor vrije handel houden, kunnen we daar een procedure over starten. Wij hoeven daarvoor niet te bewijzen dat we ons aan de regels houden en omgekeerd hoeft China dat ook niet als zij besluiten een procedure tegen ons te starten.

[mbb]

Bol doet dat pas vanaf €25, dat gaat dus vanaf hun marge, daaronder soms €3 of meer verzendkosten. en alleen binnen NL dus

AliX 'choice' shipping vanaf €10, 'choice Bundle' zelfs vanaf 3 producten, samen soms nog geen €5.Daar kan moeilijk een marge van €3 op zitten.

[Reactie gewijzigd door mbb op 15 januari 2026 01:18]

[dmantione]

Als jij artikelen in een aanbieding bij de supermarkt koopt, dan maakt de supermarkt vaak verlies op die artikelen. Dat betekent niet dat de supermarkt gesubsidieerd wordt of met verlies draait, ze verdienen aan wat er nog meer in je winkelmandje zit.

Voor mijn laatste bestelling van 27 artikelen heb ik €24 aan verzendkosten betaald en die werden geleverd in 3 pakketten. Bij gewoon het standaard prijzenboekje van PostNL betaal je bij voldoende volume ongeveer €4 om een pakketje te laten bezorgen. AliExpress zal naar verwachting nog iets minder betalen, maar ik denk niet veel minder. Dan is mijn conclusie dat binnen de gevraagde verzendkosten voldoende ruimte zit.

[mbb]

3 pakketjes x €4 = €12, dus de helft van je verzendkosten is alleen al het stukje Nederland. De andere helft is het transport in China (stuk groter dan Nederland) en de vliegreis om de wereld zelf.

Het hangt af van wat je besteld, er zijn producten van 3rd-party stores die vrij vaste verzendkosten hebben. (Ook al bestel je meerdere producten vanuit tegelijk vanuit hun store - maar 2x hetzelfde product geeft wel korting. 3x hetzelfde weer niet ), Maar zelfs dan is het ~€3,50 dus onder die €4 die je noemt voor binnen Nederland.

Maar zoals gezegd heeft Ali ook veel 'gratis verzenden' - van mijn laatste 5 bestellingen (gemiddeld rond de €15) waren mijn kosten €0- -en ALiX wist die zelfs over meerdere pakketten te verspreiden.

Overigens lukt het ook Bol en andere Nederlandse webshops om pakketjes te verdelen over meerdere verzendingen; dus misschien zit daar idd meer marge dan ik denk. (Moet je alsnog 3x pakjes ophalen. En de enige die nog een beetje haast had komt altijd als laatste )

[You119]

Naar een gehele markt/land of sector vanuit politieke motieven dreigen met 10 tot 100% importheffing of een specifiek probleem in je importsector bestrijden door specifieke maatregelen te treffen (waar helaas altijd mensen last van hebben), lijken mij het perfecte voorbeeld van het verschil tussen de aanpak van de EU en de aanpak van Trump.

[Ché Mig]

Maak je niet druk, hij is gelukkig snel weg
Mooie graaier ook, alsof het niet juist zijn werk is om wél op de hoogte te zijn van dit soort dingen.

[watercoolertje]

Aan de ene kant Trump bekritiseren voor de heffingen op import

Niet specifiek om de heffing zelf maar de manier waarop, tegen reeds gemaakt afspraken in en uiteraard op de TACO manier waar die de ene dag 140% wil en de volgende dag is het ineens 40%, en natuurlijk het voorliegen dat andere dan de inwoners van de VS dat betalen...

Goed dat je de vergelijking probeert te maken, laat zien waar jij op uit bent, maar hij is imo onterecht

[Reactie gewijzigd door watercoolertje op 14 januari 2026 09:38]

[The Zep Man]

De handling fee is bedoeld om het minder aantrekkelijk te maken om individuele pakketjes uit China te laten komen en bulkzendingen te stimuleren. Daarmee moeten Europese bedrijven beter kunnen concurreren met onlineplatforms buiten de EU.

Dit spekt met name dozenschuivers die geen waarde toevoegen.

[Martinspire]

Aan de andere kant: dan gaat het qua transport-uitstoot wel een stuk beter, dus dat is ook wel wat waard, toch?

[The Zep Man]

dan gaat het qua transport-uitstoot wel een stuk beter, dus dat is ook wel wat waard, toch?

Ik weet niet of dat zo efficient is. Volgens mij wordt door bijvoorbeeld AE al veel in bulk naar de EU gebracht. Wat nog niet daaronder valt wordt mogelijk ook straks in bulk gebracht, maar dat moet dan hier wel eerst centraal opgeslagen en verder gedistribueerd worden.

[Reactie gewijzigd door The Zep Man op 13 januari 2026 19:34]

[Sissors]

Maar die dingen veranderen toch niet door deze heffing? Het gaat puur om de dingen die invidueel hierheen komen vanuit China.

[The Zep Man]

Maar die dingen veranderen toch niet door deze heffing?

Wat nog niet daaronder valt wordt mogelijk ook straks in bulk gebracht, maar dat moet dan hier wel eerst centraal opgeslagen en verder gedistribueerd worden.

Het vetgedrukte refereert naar spullen die nog niet in bulk hierheen worden gebracht en die wel geraakt worden door de aankomende heffing. Met andere woorden: er wordt hier meer centraal opgeslagen en verder gedistribueerd. Is dat wel zo milieuvriendelijk? Opslagruimte moet gebouwd en operationeel gehouden worden. Spullen moeten extra lokaal (met bijbehorende lokale vervuiling) vervoerd worden.

Het klinkt meer als het verplaatsen van uitstoot in plaats van het reduceren ervan.

[Reactie gewijzigd door The Zep Man op 13 januari 2026 19:45]

[Sissors]

Maar dat is toch het relevante gedeelte? En dat is waar @Martinspire het over heeft. Dat gaat nu allemaal invididueel.

Plus als je kijkt hoe belangrijk op Tweakers onafhankelijkheid van de EU wordt gezien, maar als het gaat over goedkope Chinese pakketjes dan is dat allemaal toch wat minder belangrijk dan die paar Euro.

[The Zep Man]

Plus als je kijkt hoe belangrijk op Tweakers onafhankelijkheid van de EU wordt gezien, maar als het gaat over goedkope Chinese pakketjes dan is dat allemaal toch wat minder belangrijk dan die paar Euro.

Ik denk niet dat twee of drie euro per soort product in een pakket met een totaalwaarde van onder 150 EUR de EU onafhankelijker gaat maken. Het is niet alsof voor dat bedrag plots spullen hier gefabriceerd gaan worden in plaats van elders.

[Reactie gewijzigd door The Zep Man op 13 januari 2026 19:54]

[Sissors]

Zo kan je natuurlijk wel alles afschieten, als het niet in 1x de volledige oplossing is voor een probleem, dan doen we het maar niet. Het is een stap die helpt, zowel op dat gebied als voor uitstoot.

En ik zie hier (bij andere posters) ook weer het standaard verhaal dat als er resellers op bol.com zijn die hetzelfde aanbieden, het dus niet uitmaakt dat Chinese verkopers niet Europese wetgeving volgen. Tja, schaf dan gewoon die wetgeving af om het een eerlijk speelveld te maken.

[Somoghi]

Met als grote verschil de handhaving. Jij bent importeur als het uit China rechtstreeks overkomt. Als het eerst in bulk naar een bedrijf gaat neemt deze de importeurs functie bij jou weg. Veiligheid is echt wel een dingetje hoor. Zeker verzekeringen en maatschappelijk belang in het algemeen is hier wel bij gebaat.

[TheVivaldi]

Dat ook, en dan nog: als je drie pakketjes ter waarde van tien euro bestelt en je betaalt daarvoor in totaal negen euro extra, terwijl je hier 80 euro zou betalen voor diezelde producten, dan ben je netto alsnog goedkoper uit.

[watercoolertje]

Mooi lekker blijven doen dus als jij je daar goed bij voelt, maar wat boeit dat voor de heffing? Is dat een rede dat niet te doen? Oftewel wat is het punt dat je wilt maken door te stellen dat je het toch blijft kopen? Niemand zegt dat dat niet mag dus ga vooral je gang...

Ik vind het prima dat je ondanks dat je liever China helpt (omdat jij daar beter van wordt) metzaken daar te kopen je daarmee alsnog de EU spekt Win win dus, jij blij en de EU blij, klinkt als een prima heffing dus!

En het milieu is er ook bij gebaat als zaken hier in bulk heen gehaald worden ipv miljoenen pakketjes...

[Reactie gewijzigd door watercoolertje op 14 januari 2026 09:31]

[TheVivaldi]

Zo, hee, wat krijgen we nu weer? Dus omdat ik een simpel rekensommetje presenteer, zegt dat iets over wat ík doe inzake bestellingen? Sorry, maar ik vind dit een zeer aantijgende reactie. Ik maakte alleen een simpel rekensommetje, zonder verdere bijbedoelingen, en vanuit dat rekensommetje is het nog altijd goedkoper. Ik heb daarmee toch niet gezegd dat ik er bestel en er beter van word, en al dat soort dingen? Het was gewoon een algemene opmerking.

[watercoolertje]

Kan je nog uitleggen wat je dan WEL wil zeggen? Want dat doe je natuurlijk niet. Als het een algemene opmerking is, dan is mijne dat toch ook

'Het is nog steeds goedkoper' is iets wat we allemaal weten, nergens blijkt dat iemand wat anders zou denke. Dus daar hebben we toch geen reacties voor nodig ter bevestiging. Dus zonder verdere uitleg komt mij dat nogal over als goed proberen te praten om daar te blijven bestellen (en nogmaals het mag ook gewoon, en andere waaronder ik mogen daar ook gewoon wat van vinden).

[Reactie gewijzigd door watercoolertje op 14 januari 2026 12:00]

[Martinspire]

Niet per stuk, maar op het geheel wel. Er waren vorig jaar een miljard pakketten vanuit het buitenland besteld. Het is alsof je een automotor 10% minder uitstoot geeft. Sure, 1 auto zal niet veel schelen, maar als je er 100.000 in heel Europa van verkoopt dan zet het wel degelijk zoden aan de dijk. 1 huis met zonnepanelen voegt weinig toe, maar heb je er 1 miljoen in Nederland, dan heb je ineens minder congestie en uitstoot.

[mbb]

Veel producten van Ali zitten onder 3 euro, dus dat is een verdubbeling van de prijs. Daar zou je binnen (oost?) Europa toch ook leds en 3D print enzo voor moeten kunnen maken? Of starts met nog meer automatisering

En hoe kleiner het prijsverschil, hoe meer dingen als levertijd verschil gaan maken (Al komen ze nu soms ook binnen 10 dagen!) . En hoe groter Europese afzet, hoe meer schaalvoordeel terug verschuift.

[Piggen]

Volgens mij valt dat wel mee - maar als ik er naast zit hoor ik het graag. In mijn ervaring zijn er wel verkopers die duurdere en grotere dingen (garagebenodigdheden, tablets en telefoons, gameconsoles) vanuit Europa versturen, maar wat betreft klein grut zal het vrijwel allemaal uit China komen. Is bij mij althans altijd het geval geweest.

[kwakzalver]

Klinkt verdacht veel maar ‚Amazon‘

[anboni]

Die bulkzendingen staan naast de individuele zendingen in dezelfde boot. Die individuele zendingen gaan vervolgens rechtstreeks naar de ontvanger. De bulkzendingen gaan eerst naar een distributiecentrum, worden daar uit- en weer ingepakt en worden vervolgens nog een keer getransporteerd om bij de ontvanger terecht te komen. Het enige verschil is misschien nog dat die bulkzendingen efficienter zijn verpakt en daardoor minder volume innemen, maar of dat nou opweegt tegen de extra transportbewegingen...

[Wailing_Banshee]

Wat ik niet begrijp is dat ze individuele producten willen aanslaan. Als ik dus bij 1 bedrijf 5 producten koop, zou ik 5x 2 euro moeten betalen (2 euro per product regel). Terwijl als ik 5x hetzelfde product koop, zou ik maar 1x 2 euro hoeven betalen. Wat is nou het verschil?

[watercoolertje]

Dat controle van 1 pakket met 5 dezelfde producten VEEEL makkelijker is dan 1 pakket met 5 producten bij binnenkomst in de EU...

[Reactie gewijzigd door watercoolertje op 14 januari 2026 09:32]

[Sissors]

Heel veel meer waarde dan dropshippers...

[sympa]

"Dozen schuiven" voegt wel degelijk waarde toe.

Dat ze het in China voor minder per item doen betekent niet dat het geen waarde heeft.

[Pasteis]

Het is absurd hoeveel zooi we als consument eigenlijk kopen en alleen maar laten verstoffen of weggooien. Al helemaal spullen van Shein, Aliexpress een Temu. Het is vaak zooi wat we al heel snel kunnen weggooien. We zijn de grondstoffen van onze wereld in een hoogtempo aan het opmaken, omdat veel denken dat materialisme je gelukkig maakt.

Want ja wie wilt er nu niet tientallen usb-kabeltjes, dozen vol met broeken of dozen vol met shirts. Alles bij elkaar maar een enkele keer gebruikt wordt en in de weg zal blijven liggen.

Koop gewoon kwalitatief goede spullen voor een keer en wees daar zuinig op. Hoe moeilijk kan het zijn?

[CriticalHit_NL]

Meh, heb een FlyDigi Vader 4 Pro met laadstation tot 2x toe gekocht bij Ali omdat ze hier in Europa nergens te koop zijn en het hoogwaardige controllers zijn met veel configuratiemogelijkheden en ook nog eens erg duurzaam zijn i.v.m. veel van die dure merk-alternatieven die we hier hebben die vaak al snel stuk gaan of belabberde software hebben.

Niet alles is troep, de winkel is niet mijn primaire keus dat blijven vooral de nationale kleinere hardware winkels maar soms kan je er gewoon letterlijk niet omheen voor bepaalde producten.

Zo heb ik nog via Amazon fabrieks-originele wieldoppen voor m'n Peugeot 206 kunnen kopen gesealed en wel vanuit Duitsland én een vervangende schakelpook voor de 306, dat soort producten zie je toch een stuk minder snel in onze winkels.

Maar omdat de tendens in de media vooral negatief is i.v.m. de vele troep die er ook te vinden is, tsja. Dat is wel wat de voornaamste troep geeft in de distributie centra. Voor een oplaadkabel koop ik wel voor ruim een tientje een kwalitatief gevlochten kabel hier van een nationale winkel dan elders. Zolang het men maar voor redelijke prijzen lokaal wilt aanbieden ben ik daar niet vies van, maar dan moeten ze het wel aanbieden.

[WybrenPC]

Even offtopic, maar zou je mij die link naar die schakelpook is door kunnen sturen? Het plastic van het schakel pookje van mijn 306 uit 1999 valt momenteel uit mekaar als een zandkoekje

[CriticalHit_NL]

Schakelpook is alleen namaak-achtig spul maar past wel, had de SFONIA5 maar is meer keuze.

https://www.amazon.nl/s?k=peugeot+306+schakelpook

Enige irritante is dat de hoes zelf met plastic klipjes vast zit aan de onderkant rondom en die worden al snel wit en kunnen dus gaan breken, had alleen de pook nodig.

Staan vast wel gidsen online die laten zien hoe het los en vast moet.

[WybrenPC]

Dankjewel!

[BillyButcher]

@critical, ik zoek nog een controller voor Amazon Luna. De controller die jij noemt ziet er zeer interessant uit. Ik ga dit eens checken.

[dmantione]

Ik ben zuinig op mijn spullen, dus repareer ik ze. Deze week: Mijn Braun 350cc-scheerapparaat had versleten batterijen. Technisch gewone NiMH-batterijen, maar niet in AA-bouwvorm, maar in een speciale. Rara... waar kun je de geschikte batterijen kopen? Scheerapparaat werkt weer als nieuw.

We moeten van het vooroordeel dat wat Chinese webwinkels verkopen troep is. Voor zijn het waardevolle artikelen en wat je in Nederland koopt kan net zo goed in kwaliteit tegenvallen als wat je in Chinese webwinkels koopt.

[Reactie gewijzigd door dmantione op 13 januari 2026 21:24]

[Abletonlive]

Xi, is it you?

jkjk

[Nyarlathotep]

En nu scheer je alle consumenten én webwinkels uit het oosten over één kam.

Zoals mensen hierboven al beschrijven is het vaak reuze handig om daar iets te bestellen. En lang niet alleen omdat het goedkoper is.
Soms is er geen alternatief, of is het alternatief hier én duurder én kwalitatief een stuk minder.

Gedragsverandering is hier de sleutel. Nu wil ons mooie kabinet weer met hagel schieten én zelf de zakken vullen.
Problemen oplossen moet tegenwoordig snel en simpel, en daar mogen dan de 'goeden' dan ook onder lijden.

[sjirafje]

Als je troep besteld uit China dan krijg je ook troep. Je kunt natuurlijk ook goede kwaliteitsspullen bestellen.

[amigob2]

Ik hoop dat er steeds meer mensen denken zoals jou, dan kan ik mijn "Troep" lekker goedkoop blijven kopen Aliexpress.

[Wouterie]

Nee hoor, ik koop prima spul via AliExpress. Wat mijn moeder echter bij de Action koopt; dat is pas troep.

[PlatteJoost]

Praat voor jezelf.

JIJ koopt zooi die je laat verstoffen of weggooit.

JIJ koopt troep en gooit het weg.

JIJ bent een vervuiler.


Projecteer niet jouw vieze levenstijl op andere mensen die hier niks mee te maken hebben.

Ik koop goede spullen uit china en geniet er jaren van.

[telenut]

en nog erger, omdat HIJ dat doet, moeten WIJ boeten...

[willyb]

Wordt het verzenden van post binnen NL goedkoper als deze maatregel wel zou worden doorgevoerd?

Na YouTube: Waarom je pakketje uit China zo goedkoop is • Z zoekt uit gezien te hebben vroeg ik mij dat wel echt af.

[Reactie gewijzigd door willyb op 13 januari 2026 19:05]

[dmantione]

Nee, want dat filmpje is 6 jaar oud en sedertdien is er veel veranderd. China heeft sedert 2021 geen korting meer op de posttarieven en China Post speelt niet langer een rol bij de bezorging van AliExpress en Shein.

Tegenwoordig worden pakketjes door Cainiao naar Europa verscheept waar lokale bedrijven zoals ViaEurope het douaneproces regelen en ze afleveren bij de sorteertcentrums van onder meer PostNL. PostNL onderhandelt gewoon over zijn eigen tarieven daarvoor.

[Martinspire]

Jammer dat ze niet gewoon even doorpakken. Zet hem dan op 3 euro voor die paar maanden. Niet alleen zie je dan wat de gevolgen al zijn, ook kun je daarmee wellicht al een boel uitstoot schelen. En tuurlijk, sommigen gaan hem dan via België of Duitsland bestellen, maar al bespaar je 1% aan brandstofuitstoot, dan is dat toch al pure winst?

[Wazzim]

Ja is pure winst als je uitstoot verminderen tot het hoogste goed hebt verheven.