Corsair neemt noodlijdend Duits moederbedrijf van Fanatec over

Corsair heeft de noodlijdende Duitse hardwarefabrikant Endor AG overgenomen: het moederbedrijf achter simracingfabrikant Fanatec. Het is niet duidelijk hoeveel geld Corsair heeft betaald voor de overname.

In een persbericht van Endor AG staat te lezen dat Corsair alle bedrijfsactiviteiten overneemt. Het Amerikaanse bedrijf krijgt ook alle aandelen van buitenlandse dochterondernemingen in handen. Corsair neemt alle actieve arbeidsovereenkomsten bij Endor AG op zich en het vastgoed dat de Duitse fabrikant in bezit heeft, zal worden verkocht.

Endor AG kwam dit jaar in het nieuws vanwege financiële problemen. Het moederbedrijf van Fanatec moest eind juli uitstel van betaling aanvragen. De fabrikant had naar eigen zeggen een schuldenlast van meer dan 95 miljoen euro, terwijl het een jaaromzet van ongeveer 100 miljoen euro draait. Endor ging toen ook op zoek naar een koper. Corsair werkte dit jaar al samen met Endor AG om de acute geldproblemen bij de organisatie aan te pakken. Het Amerikaanse bedrijf had toen ook al plannen om de Duitse hardwarefabrikant over te nemen.

Fanatec Gran Turismo DD Pro. - Bron: Fanatec

Reacties (64)

[tc982]

95 miljoen euro schulden met een jaaromzet van 100 miljoen euro is nietszeggend, schulden worden betaald met wat je over houdt achter je marge.

Ik vraag me af hoe een bedrijf aan deze hoogte van schulden kan komen zonder om te vallen. Ergens had hun cash flow toch al moeten invallen? Welke bank of bedrijf gaat er geld of kredietlijnen geven aan een bedrijf dat zoveel gecumuleerde schulden heeft?

Hopelijk voor de werkgevers kunnen ze nu een doorstart maken.

[smesjz]

Problemen waren er al veel langer. In H1 2023 was cash flow uit de operatie was -10.3M mede veroorzaakt door real estate (nieuw kantoor). Omzet H1 2023 was 41.3M terwijl het jaar eerder 79.3M was en zo zijn er nog hoop andere cijfers te vinden waarbij ze in H1 2023 al 66M schuld hadden bij bank ipv 23.5M jaar eerder. Het was al langer financieel ongezond, het kopen van kantoren ipv leasen hielp ook niet echt.

Eind vorig jaar is er nog een nieuwe CFO gekomen maar die heeft ook weinig kunnen betekenen.

[Blokker_1999]

Een nieuwe CFO kan niet op enkele maanden of een jaar het schip keren. Een visie uitstippelen en uitvoeren die op lange termijn een positieve evolutie geeft is iets dat ook jaren nodig heeft voordat het resultaat kan bevestigd worden.

Dit lijkt mij meer een geval van sterk gegroeid in de Corona jaren en daarop beginnen investeren, denkende dat men die groei kon vasthouden. Maar toen de wereld terug open ging en mensen terug buiten begonnen te komen zijn de verkopen teruggevallen en is het bedrijf vanwege de lopende investeringen en commitments in de problemen gekomen.

[Fireshade]

Dat een nieuwe CFO in een paar maanden het tij niet kan keren weet iedereen wel (hoop ik). Die nieuwe CFO is er waarschijnlijk gekomen om een vertrekkende CFO te vervangen, die al zag dat het een zinkend schip was.

Toch aardig goed nieuws dat Fanatec door kan, want zoveel bedrijven zijn er niet voor dit soort sim accessoires.

[Reactie gewijzigd door Fireshade op 15 september 2024 10:46]

[thibaultvdb]

DD segment is enorm levendig vind ik. Fanatec was alleenheerser, dat is al een tijdje niet meer het geval en imho ook mede oorzaak van hun problemen.

[MicaLovesKPOP]

Nou er zijn toch tientallen van dit soort bedrijven, dat vind ik best veel. Fanatec is echter wel een van de bekendste, en toch meer een premium merk, net zoals Corsair tegenwoordig. Het lijkt mij een goede match en een mooie aanwinst voor Corsair.

[WillySis]

Als het vastgoed van Endor AG wordt verkocht, zal het moeilijk zijn om de productie in Duitsland te behouden. Crosair zal die vermoedelijk naar Amerika of China gaan verplaatsen. Voor de werknemers zal dat verlies van banen betekenen.

[R2D2]

Fanatec produceerde niets in Duitsland, alleen de ontwikkeling gebeurde in Landshut maar productie gebeurde allemaal in China in o.a. een fabriek die ook voor een aantal andere “grote” merken produceert.

Vraag is een beetje wat er nu met de ontwikkelafdeling gaat gebeuren en of die ook compleet opgedoekt wordt en opnieuw opgezet wordt door Corsair. Zou zonde zijn namelijk aangezien met tegenwoordig best een goed aansturend core team heeft wat in tegenstelling tot het verleden wel kwaliteit af weet te leveren.

Voor Fanatec is dit het beste wat er kon gebeuren. Jackermeijer was / is ontzettend belangrijk voor Fanatec maar hij was niet meer in staat een bedrijf van deze omvang te managen. Ik hoop dat hij nog enigszins betrokken blijft want de man heeft echt de hersens wel op de goede plek zitten en een ontzettend goede relatie met de fabrikanten die voor Fanatec produceren.

Overigens het vastgoed / nieuwe kantoor waar over gesproken werd, Fanatec is daar vreemd genoeg nog steeds niet ingetrokken, pand staat dus leeg dus daar zal als eerste wel een “bord in de tuin gezet worden”.

[Reactie gewijzigd door R2D2 op 15 september 2024 12:02]

[Ludewig]

Ze hebben al aangekondigd om de contracten over te nemen, dus de medewerkers blijven gewoon in dienst. Ze zullen alleen niet in het nieuwe hoofdkantoor werken, want die hebben ze niet uit de boedel overgenomen. Maar heel veel bedrijven zitten toch in huurpanden.

[R2D2]

Tussen iets aankondigen en de realiteit wil nog wel eens een wereld van verschil zitten. Aan de andere kant, Elgato hebben ze jaren geleden ook overgenomen en daar werkt nu dubbel zo veel personeel. Dus laten we het hopen.

[WillySis]

Onder contracten worden eigenlijk meestal de contracten met leveranciers en afnemers bedoeld. Werknemers hebben een (vast) dienstverband, wat iets anders is dan een contract. ZZP-ers werken wel met contracten, maar die heb je niet zoveel in Duitsland.

[drdelta]

En hoe denk je dat een (vast) dienstverband formeel geregeld wordt? Met een contract..?

[WillySis]

Dat heet officieel een arbeidsovereenkomst. In de volksmond worden tijdelijke arbeidsovereenkomsten vaak een contract genoemd.
Ik heb zelf toevallig net contact gehad met Corsair (wij zijn een innovation partner) en de werknemers hoeven zich voorlopig geen zorgen te maken. Zeker tot het eind van het jaar veranderd er niets. Daarna zal er gekeken worden of en hoe de taken gaan veranderen. Vooralsnog is het idee dat Fantec wordt opgenomen in de Innovation groep, maar wel in Duitsland blijft.

[drdelta]

Dat heet officieel een arbeidsovereenkomst. In de volksmond worden tijdelijke arbeidsovereenkomsten vaak een contract genoemd.

Een contract is een (schriftelijke) overeenkomst tussen (minimaal) 2 partijen.

Praktisch gezien zijn "contract" en "overeenkomst" synoniemen van elkaar.

Een "arbeidsovereenkomst" is dan ook een "arbeidscontract":
https://www.rijksoverheid...n-een-arbeidsovereenkomst
https://www.juridischloke...hecklist-arbeidscontract/

Ik heb zelf toevallig net contact gehad met Corsair (wij zijn een innovation partner) en de werknemers hoeven zich voorlopig geen zorgen te maken. Zeker tot het eind van het jaar veranderd er niets. Daarna zal er gekeken worden of en hoe de taken gaan veranderen. Vooralsnog is het idee dat Fantec wordt opgenomen in de Innovation groep, maar wel in Duitsland blijft.

Dat zou heel mooi zijn. Ze zijn (waren?) wel een van de go-to oplossingen voor high-end stuurtjes, het zou jammer zijn als de know how/kennis posities die er nu in Duitsland zijn zouden verdwijnen. Ik wens ze iig succes toe.

[WillySis]

Praktisch gezien zijn overeenkomst en contract misschien synoniemen. Een arbeidsovereenkomst blijft toch iets anders dan een contract, hoewel het in de praktijk wel vaak een contract genoemd wordt. Verschil ziet vooral in de (wettelijke) rechten en plichten die bij een arbeidsovereenkomst horen. Bij een arbeidsovereenkomst zijn namelijk een hele serie wetten en CAO afspraken van kracht die niet in het contract zelf opgenomen hoeven te worden. Zelfs de verwijzing naar wetten en CAO hoeft er niet in te staan.

Arbeidscontracten bestaan ook, maar dat zijn contracten tussen twee bedrijven (ZZP'er is een bedrijf). Daarin moet veel meer worden vastgelegd over werktijden en verantwoordelijkheden en eventuele voortijdige beëindiging.

[MSalters]

Eewn arbeidscontract is wel degelijk een soort contract, simpelweg omdat het aan alle vereisten voldoet van een contract. Er zijn contractpartijen, er zijn wederzijdse verplichtingen afgesproken, en het is de opzet dat die verplichtingen ook wettelijk bindend zijn.

Het is volkomen gebruikelijk bij alle soorten contracten (niet alleen arbeidscontracten) dat je niet dubbel gaat regelen wat al bij wet geregeld is. Sterker nog, er zijn nog wel meer externe bronnen (algemene voorwaarden voor koopovereenkomsten, CAO voor arbeidsovereenkomsten, soms zelfs "wat in het maatschappelijk verkeer gangbaar is")

[WillySis]

De wet noemt het simpelweg een arbeidsovereenkomst en geen contract. Een contract sluit je af met een ZZPer en geldt meestal voor een korte periode. De arbeidswetten en CAO doen er dan niet toe.

[drdelta]

De wet noemt het een arbeidsovereenkomst omdat het niet bepaald hoe de overeenkomst tot stand moet komen.

Ondanks dat het zeker waar is dat je mondeling een arbeidsovereenkomst aan kunt gaan, is het tegenwoordig echter bijzonder ongebruikelijk.

Alle arbeidsovereenkomsten die schriftelijk vastgelegd worden, zijn arbeidscontracten.

Een contract sluit je af als je schriftelijk afspraken maakt.

Het FNV noemt de meest gangbare arbeidscontracten:

• Vast contract/contract voor onbepaalde tijd
• Contract voor bepaalde tijd/tijdelijk contract
• Flexibel contract
• Nulurencontract

Je kunt daarnaast voor allerlei soorten dienstverlening een contract afsluiten. Of dat nu het werk van een ZZPer is, of de levering van internet diensten of de huur van een werkruimte. Zolang het schriftelijk geregeld is, allemaal contracten.

Het is zeker waar dat er allemaal wetten zijn over arbeid, die niet in een arbeidsovereenkomst hoeven te staan. Maar in een contract tussen 2 partijen, die geen arbeidsovereenkomst is, hoef je gelukkig ook niet het gehele wetboek op te nemen.

[WillySis]

Hoe de FNV en juristen de arbeidsovereenkomsten noemen doet er niet toe. Volgens de wet is het een overeenkomst. Meestal wordt er met standaard vaste arbeidsovereenkomsten gewerkt. Arbeidscontracten bestaan ook. Daarin kan je de secundaire arbeidsvoorwaarden opnemen, of delen van de wet of CAO ongeldig verklaren. In Duitsland kent men overigens hetzelfde verschil.

Ik heb 25 jaar op tijdelijke contracten gewerkt. Als ik ze terug pak, staat op elk "contract" het woord arbeidsovereenkomst. Daarna dat het een arbeidsovereenkomst voor beperkte tijd betreft.

Na 25 jaar heb ik een tijd in de WIA gezeten en nu ben ik compagnon in een bedrijf en moet ik zelf dergelijke "contracten" afsluiten.
Ik heb nu ook twee pensionado's in dienst en die werken inderdaad niet op een arbeidsovereenkomst maar een arbeidscontract. Puur omdat voor hen de arbeidswet voor een groot aantal punten niet geldt. Wij vallen niet onder een CAO, dus die kant ken ik onvoldoende om het verschil te kunnen zien. De contracten zijn een stuk langer dan een standaard arbeidsovereenkomst. Een hoop zaken (zoals doorbetaling bij ziekte, aansprakelijkheid bij schade, enz.) moeten in het contract vastgelegd worden, terwijl dat bij een arbeidsovereenkomst allemaal standaard geregeld is.

We werken ook met studenten en scholieren. Die werken op basis van een mondelinge overeenkomst en krijgen een mooie vergoeding voor de tijd die ze voor ons werken. Ook dat is geen contract. In dit geval omdat er niets op papier wordt vastgelegd.

[WillySis]

Als het nieuwe kantoor nog leeg staat is dat gemakkelijk in de verkoop te zetten. Daadwerkelijk een koper vinden is weer wat anders, maar zal uiteindelijk wel lukken. Dat scheelt een hypotheek, maar ook de waarde van het gebouw. Voor reduceren van de schuld help het niet zo heel veel. Wel nemen de vaste lasten af.
Ergens zal ook bezuinigd moeten worden. Er zullen een aantal functies dubbel zijn, dus daar zit wel wat potentieel. Voor de rest van het personeel is het afwachten wat Corsair gaat doen. Het kan zijn dat al het personeel wordt afgestoten, maar ik vermoed eigenlijk dat Corsair de mensen wel kan gebruiken en ze ook in zal zetten op andere vlakken.

[GoBieN-Be]

Je kan natuurlijk ook je vastgoed verkopen, om snel aan cash te geraken en dan je gebouwen terug leasen. Dat lijkt misschien korte termijn visie, maar dat is soms nodig als de schuldenlast te hoog is.

[Gwaihir]

Ligt er maar aan wat voor bezit er is. Er werden bijvoorbeeld panden genoemd..

Om maar 'ns een dwarsstraat te noemen: de omzet vóór belasting van ons huishouden (ons brutoloon) is zelfs een stuk lager dan onze schuldenlast. Oftewel, we hebben een doodnormale hypotheek.

[Verwijderd]

Toch niet zo raar? Een hypotheek duurt 20,25,30 jaar. Misschien betalen ze wel tien miljoen pper jaar om een schuld af te lossen? Het zegt allemaal niet zoveel als je de marges niet weet. Maar dat ze overgenomen moesten worden zegt wel dat er iets niet goed ging

[Grrrrrene]

Fanatec heeft recent ook relatief veel nieuwe (direct drive) producten gelanceerd en ging licenties aan met F1 en enkele autofabrikanten om realistische stuurtjes op de markt te brengen. De kosten gaan voor de baten uit, dus die schuld is niet verwonderlijk. Misschien hebben ze ook een te grote broek aangetrokken door zoveel tegelijk te ontwikkelen?

Fijn dat ze gered zijn. Ik heb jaren geleden voor het Fanatec-ecosysteem gekozen en het zou voor o.a. mij zuur zijn als de support ophield.

[fifanoob]

Waarom hebben de huidige aandeelhouders niet wat extra bijgelegd? Ik begreep van de economen hier dat dat gebruikelijk is?

@merijnjo hoe zit dit nu?!

[Reactie gewijzigd door fifanoob op 15 september 2024 20:50]

[wildhagen]

Omdat ze het kennelijk een bodemloze put vonden, en geen zin hadden om nog meer geld te verbrassen?

Aandeelhouders zijn geen geldautomaten met eindeloze voorraden geld. Die willen op een gegeven moment ook wel een rendement zien op hun investering, ipv er keer op keer op keer geld in te gooien zonder er iets voor terug te zien.

[To_Tall]

Ze hadden natuurlijk niet heel veel grote aandeelhouders.

Een deel waren ook influencers, en Jackermeier was de grootste aandeelhouder en familie die ook aandelen hadden alsmede werknemers.

Het was niet zo dat de aandelen publiekelijk verhandeld werden.

Bij meer bedrijven worden intern aandelen uitgegeven aan personeel. Dit ook als handdruk bij het verlaten van het bedrijf of pensioen.

[fifanoob]

het was ook een beetje sarcastisch, ik weet wel dat ze dat niet gaan doen. Maar de economen hier op tweakers zeiden dat aandeelhouders bij zouden springen. Dat wordt van ze verwacht, ik gaf al aan, dat het in de praktijk vaak anders ging. Paar dagen later zoals hier en meteen is het toch anders.
Ik wacht ook met smart op @merijnjo zijn reactie, maar ik zal het wel weer verkeerd hebben

[GurbieV]

Omdat de huidige aandeelhouders of:
- het geld niet hadden
- al zagen dat het een zinkend schip was, extra geld inleggen kan dan betekenen dat je dat kwijt bent
- ze de mooie premie die Corsair bood wel aantrekkelijk vonden
- andere redenen hadden, zoals leeftijd, gedoe, strategie

[jpsch]

Beter ten halve gekeerd dan ten hele gedwaald.

[DenHond]

Volgens het gelinkte artikel hadden ze in mei 'slechts' 70 miljoen schulden, op 4 maanden tijd is daar dan 25 miljoen bijgekomen
Ik been geen economisch expert, maar dit lijkt me toch extreem, zeker als ze sindsdien al aan het herstructureren waren.

[svenk91]

Mwah, als ze met een goede business case bij de bank kwamen is dat toch niet zo gek? Bijv. nieuwe productiefaciliteiten of het overnemen van een concurrent.

[Ludewig]

Ze hebben alleen geen productiefaciliteiten gebouwd (die hebben ze sowieso niet, ze laten dingen maken bij een externe fabrikant in China) en ook geen overname gedaan.

[Grrrrrene]

Maar wel veel nieuwe producten gelanceerd. De ontwikkeling daarvan kost, zeker als er certificatie bij komt kijken, klauwen vol geld.

[WhiteSnake76]

Herstructureren kost vaak ook weer extra geld dus vind het nog niet zo extreem, je ziet vaak dat juist het Herstructureren / Reorganiseren net het bedrijf net over de rand van faillissementen duwt.

[jpsch]

Herstructureren kost ook geld. Zijn wel eenmalige kosten.

[Stijnvi]

Praktisch ieder bedrijf betaalt hun leveranciers pas na levering, vaak binnen 30, 60 of 90 dagen, net afhankelijk van wat er is afgesproken. Daarnaast telt de rente natuurlijk ook aardig rap op als je je schulden niet aflost. Dus zo heel gek is het ook weer niet.

[oossie]

Dat is dus niet zo.
Zeker als je niet groot genoeg bent betaal je eerst voor er überhaupt iets wordt verstuurd. Zeker in China het geval, dat je eerst betaald en daarna wordt eea verstuurd. De tijden dat je op krediet (want dat is een uitgestelde betaaltermijn) inkoopt is geweest. Elke leverancier wil tegenwoordig eerst pegels zien voor ze leveren (al dan niet in delen)

[deknegt]

Zoals anderen zeggen, komen er bij faillisement vaak veel kosten bij kijken. Juridische kosten voor het inhuren van het legio aan personeel voor de sanering, en de velen "oprotpremies" voor al het personeel dat ontslaat moet worden om de kosten op de lange termijn te drukken.

Daarbij komt ook dat er veel langdurige contracten opgezegd (moeten) worden, o.a. had Fanatec heel veel sponsorships in zowel de motorsport als de e-sport, waar waarschijnlijk heel wat geld mee gemoeid was en heel zwaar op de bottom line drukken.
Maar ook het opzeggen van contracten met leveranciers en verkopers vallen onder deze kosten.

Alles om de lange termijn kosten te minimaliseren, zodat het product (Fanatec de brand, de bedrijfsgeheimen, overgebleven stock) aantrekkelijk is voor overname. Kopers (zoals in dit geval Corsair) doen niet moeilijk voor 20 miljoen meer, 1malig is voor hun een veel makkelijkere kostenpost dan lange termijn kosten over moeten nemen (zelfs als die LT kosten lager zijn, is 1x een groter bedrag financieel slimmer in die wereld).

[MSalters]

Bij een faillisement heb je geen "oprotpremies". Dan eindigen (arbeids)contracten van rechtswege. De curator vertelt je gewoon dat je mag gaan, de leveranciers dat het bedrijf niet meer bestaat.

[Señor Sjon]

70m schulden bij banken, 95m totaal. Dus ook de aannemer die aan het bouwen was, leveranciers, etc hadden een vordering. Ze hebben veel problem gehad om QR2 te lanceren en men incasseerde eerst en leverde een halfjaar later. Dat merkte ik al bij mijn eerste bestelling daar, dus heb er sindsdien nooit meer wat bestelt. Ze hebben ook de DD1 weggegeven met dikke kortingen, BF2023 had ook to good to be true deals. Het bleken allemaal bokkensprongen van een bedrijf in nood.

[Bkim]

Ooit in den beginne veel geld uitgegeven aan Fanatec en een bak ellende gehad. Dat heeft uiteindelijk ervoor gezorgd dat ik geen refund heb ontvangen en gewoon maar een TM stuur heb gekocht. En die lijn heeft Fanatec altijd voortgezet. Mooi design, slecht kwaliteit en hele slechte customer support.
Nu heb ik MOZA, laag geprijst, super kwaliteit, prima design, goede customer support en bovenal: te koop in NL webshops!

[thibaultvdb]

Denk dat veel mensen deze issues over het hoofd zien. Hun aanbod en reputatie was de laatste jaren niet zo mooi meer.

[oef!]

Van de andere kant, ik heb vlak voor hun faillisement wat spulletjes besteld (wist ik uiteraard toen niet) en dat is allemaal netjes op tijd aangekomen en werkt perfect.

Andere merken zijn ook interessant maar als je een allround systeem wil hebben dat compatibel is met pc, playstation en xbox ontkom je gewoon niet aan Fanatec.

[Cogency]

Goede zaak. Fanatec werd echt de grond in bestuurd. Hopelijk laat Corsair Fanatec op zichzelf bestaan en laten ze Fanatec z'n ding doen, want het is wel mooi spul. Maar nu met fatsoenlijk management.

[Reactie gewijzigd door Cogency op 15 september 2024 09:50]

[naaitsab]

Het heeft ook te maken met het aanboren van een niche markt. Voorheen hadden ze nog aardig wat spullen die echt goed betaalbaar waren voor mensen die af en toe hun stuurtje uit de kast halen. Nu is het dusdanig premium, met een bijbehorend prijsjaarkaartje dat de focus ligt op een hele specifieke markt. Dat maakt je als bedrijf snel kwetsbaar.

Ook is de concurrentie aardig aan de weg aan het timmeren om hetzelfde voor minder geld te leveren of voor iets meer betere spullen. Voorheen was er weinig tot geen serieuze 'mainstream' concurrentie in deze markt. Dus mijn inziens moet hier ook wat in gebeuren anders gaan ze alsnog verdwijnen. Al denk ik dat met de focus op de meer high-end markt Corsair niet zo snel weer budget series op de markt gaat brengen. Dus ik ben benieuwd of ze op dezelfde route doorgaan.

[Ome Ernst]

Inderdaad. Iets betere kwaliteit dan Logitech of Thrustmaster (hoewel prima spul),
maar geen high-end spul waar je gelijk een rig voor nodig hebt.

[Botmeister]

Definieer kwaliteit. De spullen van Fanatec zijn zeker van een hogere tier. Maar voor het kwaliteitsonderdeel betrouwbaarheid/levensduur zou ik een Logi/TM niet uitvlakken t.o.v. Fanatec.

[SG]

Ja voor casual race sim gamer lijkt het heel duur als wel stuurtje wilt geklemd aan PC tafel.
Voor de race fanaat die flink in cockpit en stuur investeert wil je niet minder dan Directdrive klasse.
Fanatec heeft daar 4 tiers in van betaalbaar voor DD tot hoge klasse. Specialisten in die tak zin zelfs duurder. Waarbij zo uitgebreide cockpit met actuators, waar andere men een nieuwe auto kopen.
Riem en gear spul is vaak van mindere kwaliteit . Omdat gears en riemen mechanisch zwaarder belast worden. Direct drive waar de kracht direct op gelagerde as komt. Geeft ook nog eens direct force feedback, Maar ook mechanische eenvoud.
Die merken die meer richten op budget en instap hebben nu ook hogere tier DD oplossing. In de DD klasse is dat instap voor DD.
Mijn fanatec spul en cockpit stand is 1500,- en dat is compacte instap DD oplossing ook geschikt voor PS4 en PS5 en PC , voor xbox heb Xbox compatibele stuur nodig

[yatogami28]

de fanatec wielen zijn juist een instap voor sim racing. Tegenwoordig zie je juist casuals die instappen met een fanatec.

[derikkert]

Mooi om te zien, liever overgenomen door een externe partij dan helemaal weg van de kaart. Kan niet wachten om een RGB race setje te zien

[RainOfAshes]

Had ik niet verwacht, gezien de hoeveelheid sponsoractiviteiten van Fanatec. Maar goed, misschien was dat juist onderdeel van het probleem...

[computerjunky]

Nu maar hopen dat je straks niet geforceerd word die walgelijke icue software te gebruiken.

[MPAnnihilator]

Ik vind daar niets walgelijk aan, Icue doet hier alles van fancurves en verlichting, extern display aansturen. Enkel als ik mijn nvidia drivers update, dan moet ik icue even herstarten omdat mijn display even de mist in gaat. Voor de rest geen problemen met Icue.

[computerjunky]

Totdat je onderzoek leest/ziet naar de impact op performance van die software. Dat ik ik in de verste verte niet op mijn pc hebben omdat het veel te veel permissies heeft. Daar pas ik toch echt voor. Zelfde geld voor veel andere moederbord/fan RGB software.

[MPAnnihilator]

linkje ?

[computerjunky]

Kan nu even niet zoeken maar gamers nexus had er een paar videos over gemaakt.

[MPAnnihilator]

Heb die video gezien nu, maar ik maak me er geen zorgen over. 't Is erger als je verschillende van die tools door elkaar draait vind ik. Das bij mij de reden geweest om enkel Icue te gebruiken en waar mogelijk enkel bij de merken Corsair/Razer te blijven.
Icue voor case fans en RGB en LCD info schermpje, Razer voor muis, keyboard en speakers.

Die tests zijn van 4 jaar geleden en werden getest op een niet zo'n krachtige CPU. Als je meer cores hebt, is het ook meer te verwaarlozen. Ik zeg niet dat het geen impact heeft, maar als je het aantal tools laag houdt, dan merk je ( ik ) er echt niets van.

[TechSupreme]

Ik zal het nu zeggen, binnenkort gaat Corsair EK ook overnemen. Dan zijn ze redelijk allround.

[mission]

Ik moest die titel 3x lezen tis net alsof er staat dat Corsair zn eigen moederbedrijf overneemt zo

[mazdarati2]

Volgens mij hadden ze al heel hoog in EK overgenomen. Dus voor de rest zal het waarschijnlijk niet interessant zijn. Ik ben geen kenner op het gebied van recht maar als EK helemaal ten onder zou gaan zouden hun patenten waarschijnlijk ook komen te vervangen.

[TechSupreme]

Ik ga er even van uit dat je op mijn post wilde reageren aangezien je begint over EK.

Nee EKWB was altijd al een privaat bedrijf 100% in handen van Edvard König.

EK zal wel patenten hebben, maar niks noemenswaardig, ik denk dat je in de war bent met Asetek, die hebben een patent op AIO coolers.

En nee, als een bedrijf failliet gaat dan vervallen de patenten niet, een patent hoort gewoon bij de inventaris van een bedrijf.

[MSalters]

Als EK failliet gaat zal de curator de patenten verkopen. Die zullen niet zomaar "eindigen".