Je kan bijvoorbeeld ook die panden ombouwen tot wooneenheden. Tot zover ik begrijp is de vraag naar woningen in binnensteden altijd groot. Speel daar op in. Zo kunnen mensen ook dichter bij hun werk wonen (in dezelfde stad), waardoor het OV weer ontzien wordt.
Blijkbaar willen de eigenaren van die panden (winkels huren meestal de ruimte) dat niet. Zakelijke tarieven liggen ook nogal wat hoger als de tarieven van woningen.
Veelal laat men het pand liever 10, 15 jaar leeg staan als dat men de huurprijs verlaagt om zo toch een winkelier te kunnen strikken. Daarnaast moet die winkelier er natuurlijk wel zijn, maar ik ben er al diverse tegengekomen die bij ons in de stad op een C-lokatie zijn gaan zitten omdat de A- en B- lokaties (waar dus veel leegstand is) als te duur worden ervaren. Ook ken ik een handelaar die zijn tweedehands-winkel op C-lokatie heeft opgedoekt en nu een klein beetje via een webshop verkoopt en daarnaast witgoed repareerd.
In Vlaanderen pakt men dit mijns inziens beter aan, daar legt de gemeente boetes op als een pand ongebruikt leeg staat.
voorbeeld landelijk regionaalHet is een markt van vraag en aanbod. Als er weinig vraag is aan een gezellige binnenstad in de kleinere steden, dan is dat zo en zal het aanbod zich aan moeten passen.
Mensen willen graag keus hebben en gaan voor een grotere winkel. In die kleinere stad is de keus minder en dus krijgt de winkelier het daar steeds moeilijker.
Mogelijk blijft het echter dweilen met de kraan open, en zal gewoon geaccepteerd moeten worden dat voor steeds meer spullen een lokale winkel niet meer nodig is.
Niet iedereen stapt even in de auto om een stad verder rond te kijken (vaak genoeg is ook dat een kleinere stad) omdat het teveel tijd kost of men geen auto heeft
(OV is vaak ruk en onhandig met veel aankopen) en wie wel een auto heeft ondervindt in de stad waar wel een grote winkel is dus al snel parkeerproblemen.
Andersom kan je ook aan initiatieven beginnen om winkelen in de binnensteden weer populair te maken, zoals bijvoorbeeld een stadspas of de toegankelijkheid verbeteren (zoals de parkeermogelijkheden en -kosten).
Klopt. Parkeertarieven jagen veel mensen de stad uit, ook bij de kleine steden waar al weinig keus is.
Wat je steeds meer ziet is winkelcentra (met parkeerruimte) buiten de stad (bv Mortiereboulevard bij Middelburg) dus het stadscentrum ziet geen volk meer. Voor wie geen auto heeft zijn die lokaties echter vaak onbereikbaar en die zijn gedwongen beperkt tot internet.
Wat we nu zien is een implosie van de stadscentra, 25 tot 30 jaar geleden gingen we winkelen in Vlissingen, Middelburg, Goes, Breda, Antwerpen, St. Niklaas omdat er daar meer keus was.
Als voorbeeld: Daar was een C&A, hier niet. Later was die C&A hier ook maar was er daar toch meer keus en was de kleding mooier. Tegenwoordig is, specifiek C&A dan het onderscheid tussen hier en Goes nihil en met St. Niklaas gering. Ik ben dan ook al jaren onze stad niet meer uit geweest voor aankopen, niet voor kleding niet voor iets anders, uitgezonderd dan voedsel (rijst, vis, groente fruit en houdbaar).
Destijds waren dergelijke stadscentra interessant. Tegenwoordig blijf ik er weg vanwege parkeerproblemen, parkeertarieven, geen beter aanbod (op internet wel) De steden zijn niet meer interessant.
[Reactie gewijzigd door BeosBeing op 27 juli 2024 20:33]