China wil de bouw van een nationaal oplaadnetwerk voor elektrische auto's versnellen om het doel van vijf miljoen elektrische auto's in 2020 te halen. Volgens de National Energy Administration is er wel enige vooruitgang geboekt met de uitrol, maar ontbreekt 'coördinatie' van het project.
Dat meldt persbureau Reuters naar aanleiding van uitingen die gedaan zijn op het nationale nieuws in China. Een tekort aan laadfaciliteiten is een belemmering voor aanbieders van elektrische auto's in China en voor de doelstelling om de luchtvervuiling terug te dringen.
Een hoofd van de National Energy Administration, Zheng Zhajie, vergeleek de uitrol van laadpunten met die van telefoonladers. "Ze zijn een beetje overal, iedereen heeft een stapel laders en een berg batterijen. Nu proberen we dat te sturen richting standaardisatie." Het doel is om ten minste een op de tien publieke parkeerplaatsen te voorzien van elektrische laadpunten. Het kabinet zou daar 'binnen afzienbare tijd richtlijnen voor uitvaardigen'.
Het Aziatische land verlaagde onlangs de belastingen op auto's met kleine motoren, met als doel de automarkt te verbreden en zo nieuw leven in te blazen. Daarnaast ziet de Chinese regering investeren in elektrische auto's als een belangrijke stap om te concurreren met internationale autobouwers.
China is bezig met het invoeren van steeds striktere regelgeving rond de uitstoot en het verbruik van auto's. In de jaren tot 2020 zullen de regels steeds strenger worden, met de bedoeling ze uiteindelijk net zo streng te maken als in Japan.
Elektrische suv 'e6' van het Chinese merk Byd