Tweakers Podcast #338 - PlayStation-prijzen, ev-tegenvallers en iPhone-knoppen - Beeld en geluid - .Geeks

Deze week praten Arnoud Wokke, Tijs Hofmans, Hayte Hugo en Friso Weijers over de dubbel vouwbare Huawei-telefoon Mate XT, tegenvallers in de markt voor elektrische auto's, de PS5 Pro van Sony, telefoons die vroeg uitkomen en de aankondigingen van Apple afgelopen maandag.

0:00 Intro
0:21 Opening
1:37 .post
7:28 Een dubbel vouwbare telefoon
20:13 Ev-accumakers hebben het moeilijk
32:33 De PS5 Pro is duur, of niet?
41:02 Telefoon komen steeds eerder uit?
47:16 De iPhone 16: een opvallende kleine upgrade
1:09:43 Sneakpeek

Reacties (47)

vinom

12 september 2024 09:23

Ik ben een trouwe luisteraar elke week en ik mis al geruime tijd Donovan in de podcast! Hij was toch zo af en toe te horen, zeker als het om telefoons ging. Lange vakantie?

Vermaeson @vinom • 12 september 2024 11:04

Die is al tijden weg joh

vinom

@Vermaeson • 12 september 2024 11:07

Ok, over het algemeen delen ze het wel als vaste krachten Tweakers verlaten.

MrBlueEyes

@vinom • 12 september 2024 21:58

Ja, ik heb dat ook gemist. Is ook niet te zien aan zijn auteurspagina. Behalve dan dat zijn laatste artikel van mei is.

AibohphobiA BoB

12 september 2024 13:53

Wat een wonderlijke aflevering was dit.
Eerst zeggen dat er niets nieuws was bij apple en er dan een kwartier over ouwehoeren.
Vervolgens komt er twee keer langs of er echt zo cynisch naar Apple gekeken moet worden. Een keer over het idioot kleine geheugen en of dat alleen voor de verkoop van online data is, en verbazing over de lagere prijs van een product.

Als je niet cynisch naar Apple kijkt dan vraag ik mij wel een beetje af onder welke steen je de laatste 10 jaar hebt gelegen. Ja, alles is om gebruikers zoveel mogelijk geld te laten betalen voor matige producten. Wil je een product dat een beetje in de buurt komt van normale leveranciers dan moet je nóg meer betalen.

Ook moest ik wel erg hard lachen om de verbazing dat elektrische auto's niet aanslaan. Je maakt een product met minder beweegbare en verslijtbare onderdelen hebt dan een benzineauto. Daarvan zou je kunnen zeggen dat het goedkoper te maken zou zijn.
Maar doordat er enorme subsidies op gelobbyd zijn, is de prijs juist veel te hoog geworden. De hele markt is daardoor verpest. Tel daarbij op dat het laden van zo'n ding gewoon gepruts is, zeker als je dat niet voor je eigen deur kan doen.

Dus nee, dat gaat het m.i. nooit worden, tenzij er een paar grote fabrikanten alsnog wakker worden en de wisselbare accu goed organiseren. Nog beter zou waterstof zijn, maar ik ben bang dat het bij kleine probeersels blijft.

Deveon @AibohphobiA BoB • 12 september 2024 22:46

Hallo tegenpool, niet persoonlijk hoor gewoon opvallend. Ik zal probeer het kort te houden.

Apple gaat niet om spec’s maar ervaring. Deze visie heeft zich verheven tot een “rich man’s toy” en daarmee een statussymbool. Echter zelfs de miljardairs uit Silicon Valley (All In podcast) kopen niet elk jaar de nieuwste meer, ze weten niet eens welke ze hebben.

Elektrische auto’s worden al goedkoper. Kijk maar naar de Dacia Spring, Hyundai Inster, Renault 4 en Fiat Panda. Die ontgaan hun brandstof broertjes niet zoveel hoor. Ondertussen wordt accu productie nog steeds opgeschaald en dalen de materiaalkosten.

Tot slot gaat zowel accu wisselen als waterstof zorgen voor meer complexiteit. De benodigde voorraad aan accu’s om met z’n alle naar Frankrijk te rijden in de zomer is buitensporig, onhaalbaar. Die gewisselde accu moet vervolgens alsnog snel geladen worden voor de volgende. Geniet gewoon van de reis, stuk voordeliger en verdien je snack of lunch zo terug.

Voor waterstof hebben we 3x zoveel energie nodig per gereden kilometer. Dat gaat alleen werken met tientallen kerncentrales voor Nederland alleen. Drie keer zoveel windmolens en zonnepanelen is namelijk ook niet reëel. Die kerncentrales worden echter wel een bodemloze subsidie pot omdat de stroom praktisch waardeloos als de zon schijnt of het waait.

AibohphobiA BoB

@Deveon • 13 september 2024 10:45

Al deze argumenten hadden autofabrikanten ook voordat er elektrisch gereden werd. Maar toen Messias Elon er een enorme hoeveelheid geld tegenaan smeet om een auto inclusief infrastructuur te bouwen, waren al die problemen ineens een stuk minder.

Dat kan met waterstof ook. Alleen moeten we het op zee maken en naar land transporteren en opslaan.
Vervolgens zou iedereen moeten samenwerken om dit verder uit te werken. Of beter, er zouden Europese wetten moeten komen om dit te verplichten. Eigenlijk zijn autofabrikanten hetzelfde als Apple, ze willen allemaal hun eigen stekkertje om te voorkomen dat mensen overstappen op andere merken.
Hetzelfde geldt voor accuwissel. Dat kan natuurlijk heel goed Europees geregeld worden. Als dat gedaan wordt dan zetten we vanzelf een standaard voor landen die daar net buiten vallen.
En dan kun je wél doorrijden i.p.v. elke keer duur opladen op een plaats waar je eigenlijk niet wil zijn.

84hannes @AibohphobiA BoB • 13 september 2024 17:45

Dat kan met waterstof ook. Alleen moeten we het op zee maken en naar land transporteren en opslaan.

Wie heeft die gekkigheid bedacht? Er is weinig dat makkelijker te transporteren is dan electriciteit. Waarom zou je het dan op zee omzetten in iets dat door elk materiaal en bij elke koppeling weglekt? Als je al waterstof wilt maken dan zou ik dat bij de opslag doen. Waar waterstof een discutabel medium is voor opslag is het ronduit beroerd voor transport.

[Reactie gewijzigd door 84hannes op 13 september 2024 20:41]

AibohphobiA BoB

@84hannes • 13 september 2024 20:03

Ja heel gek, gelukkig weet jij het beter.
https://www.tno.nl/nl/duu...roene-waterstof-zeewater/

84hannes @AibohphobiA BoB • 13 september 2024 20:39

Ik weet inderdaad wel beter: er is een fossiele industrie die letterlijk miljarden aan pijpleidingen en boorplatformen heeft liggen in en rondom Nederland. Als je erkend dat de tijd van fossiele brandstoffen voorbij is zijn die hun waarde kwijt en verlies je dus miljarden euro's. Zolang je overheden, consumenten en vooral investeerders wijs kunt maken dat je die infrastructuur voor waterstof kunt gebruiken (dat kan, maar zoals gezegd is een waterstofatoom tientallen keren kleiner dan een methaanmolecuul dus de de eficiëntie is niet best) behouden je spulletjes hun waarde. Dus kijk eens wie er achter dit project zitten?

Neptune Energy is het grootste gasproductiebedrijf in Nederland
NGT is a Dutch company operating nearly 500 kilometers of pipelines in the North Sea.
NOGAT B.V. is the owner and operator of the pipeline system NOGAT
Gasunies netwerk bestaat uit ruim 15.500 kilometer pijpleidingen in Nederland en Duitsland
ENI is considered one of the "supermajor" oil companies in the world
TAQA operates in the Alkmaar region as a producer of natural gas and co-owner and operator of two gas storage facilities. We also produce oil and gas from blocks P15 and P18 in the Dutch North Sea.

Probeer je cynisme over Apple eens op dit project te richten. Ziet het bovenstaande lijstje er dan uit als bedrijven die de wereld willen redden, of als een clubje dat uit alle macht de waarde van zijn eigen bezittingen wil beschermen?

edit:
Terwijl ik bronnen zorgt voor mijn statements

Als je op Google zoekt of je waterstof door bestaande gasleidingen kunt transporteren dan krijg als eerste vijf hits gasbedrijven die beweren dat dat supergoed kan. Pas daarna kreeg ik een hit van MIT die beweert:

Most legacy pipelines and power plants built for natural gas would need to be retrofitted or replaced to use hydrogen

Ik denk dat een deel van de antwoorden de publieke opinie beïnvloed, en een deel betrouwbaar is. Ik ben bang dat er weinig overlap is tussen de twee.

[Reactie gewijzigd door 84hannes op 14 september 2024 09:10]

84hannes @AibohphobiA BoB • 13 september 2024 06:48

Nog beter zou waterstof zijn

Heb je je wel eens verdiept in de problemen van waterstof als energieopslag? Ik zal niet zeggen dat er geen plek is voor waterstof in onze economie, maar auto's lijkt me een van de minder realistische.

AibohphobiA BoB

@84hannes • 13 september 2024 10:37

Het kan juist goed opgeslagen worden. Dat is nou juist een belangrijk voordeel.

84hannes @AibohphobiA BoB • 13 september 2024 10:49

Het kan juist goed opgeslagen worden.

Is dat wel zo?

Waterstof is een van de kleinste deeltjes die er zijn en gaat door alles heen. Je hebt dagelijks verliezen.Het verdampingsverlies is 0,4 - 4 % per dag.

Hoe groot zou het verlies om een accu zijn?
En dan vergeten we dat we geen waterstof hebben én het (meestal) niet nodig hebben. Het moet voor én na opslag dus omgezet worden, die verliezen (die significant zijn) moet je ook als 'opslagverliezen' rekenen.

[Reactie gewijzigd door 84hannes op 13 september 2024 10:51]

DocMac

12 september 2024 06:30

Ik was vroeg wakker en ben nog een beetje slaperig, maar is Arnoud vergeten Hayte te introduceren?
Deze consument zal altijd kiezen voor een iets duurder product met garantie. 2x voor een goedkoper product kopen is duurder dan 1x een product met een hogere marge voor garantie.

Ruvetuve @DocMac • 12 september 2024 06:39

Ik was ook vroeg wakker, en ben redelijk bij kennis. Arnoud is dat niet vergeten! Zou wel heel erg niet-Arnoud zijn..

AibohphobiA BoB

@Ruvetuve • 12 september 2024 08:52

Het zou pas echt Arnoud zijn als hij had gezegd:
Hier zit Hayte, hoewel sommige mensen zeggen dat het niet zo is en daar is ook wel wat voor te zeggen.

Ruvetuve @AibohphobiA BoB • 12 september 2024 11:09

haha 100%, na honderden afleveringen begin je ze toch te kennen..

Auteur

arnoudwokke Redacteur Tweakers @AibohphobiA BoB • 12 september 2024 20:34

Ja, dit had ik kunnen zeggen, maar ik ben ook wel van vaste intro's en outtro's en daar past dit weer niet bij natuurlijk. Hoewel sommige mensen zullen zeggen dat het niet zo is en daar is ook wel wat voor te zeggen

84hannes @AibohphobiA BoB • 14 september 2024 09:11

Spot on! 😁

Jimijames75 12 september 2024 10:00

Ik snap de verbazing over die prijs van de ps5 pro niet zo, we hebben bij de introductie van de ps5 gezien dat de consument kennelijk bereid is veel geld is neer te tellen voor een console. Ze werden op marktplaats voor flink wat meer verkocht dan de introductie prijs.

Clarissa @Jimijames75 • 12 september 2024 10:55

Thanks to the Scalpers :- )))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

[Reactie gewijzigd door Clarissa op 12 september 2024 10:55]

Sjenker @Jimijames75 • 12 september 2024 20:36

Dat was wel toen er een pandemie was. Mensen zaten thuis en hadden geld over om uit te geven. Nu we paar jaar verder zijn is de wereld weer anders. inflatie, mensen kunnen geld weer uitgeven aan vakanties etc.

zlpsycho 12 september 2024 08:06

Als consoles geen disc poort meer krijgen in de toekomst dan koop ik zeker weer een PC.

JBVisual

@zlpsycho • 12 september 2024 08:45

Want pc games worden wel op schijfje geleverd tegenwoordig?

Ik heb in mijn pc nog een 4K Blu-Ray brander zitten, maar deze is misschien 4 keer gebruikt geweest in de afgelopen 3 jaar, en dat was om iemand anders te helpen met hun oude foto dvd’s over te zetten naar een schijf.

Schijfjes zijn naar mijn idee een uitstervend medium, spellen worden ook steeds groter, wat het moeilijk maakt nog op 1 schijfje te drukken.
Daarnaast bestaat er ook nog de gemakzuchtige games, die gewoon een game wilt starten zonder eerst weer een ander schijfje te moeten pakken.

PVDK007 @JBVisual • 12 september 2024 09:32

Daarnaast bestaat er ook nog de gemakzuchtige games, die gewoon een game wilt starten zonder eerst weer een ander schijfje te moeten pakken.

Deze reden probeer ik tot op de dag van vandaag te begrijpen

Het zal wel een generatie dingetje zijn maar wat is in godsnaam de moeite om op te staan? Alsof je een machine aanschaft die je lepel in je mond schuift omdat je het dan niet zelf meer hoeft te doen.

JBVisual

@PVDK007 • 12 september 2024 09:40

Er zijn tientallen redenen voor te bedenken.
Ik woon in een huis met mijn vrouw en 2 kinderen, allemaal mensen die een spelletje leuk vinden.

Op een dag zal dus meerdere keren keren van game gewisseld worden. De woonkamer is redelijk strak, waardoor schijfjes in de kamer ernaast opgeslagen zijn.
Door kinderen zullen de schijfjes misschien wat minder netjes behandeld worden dan ik persoonlijk zou willen, of in een verkeerd doosje belanden.

Voor ieder aan zich kunnen er veel redenen benoemd worden. Zo is niet iedereen even mobiel of kan er een andere beperking te parten spelen.

Maar een feit blijft wel, als het gros van de mensen de voorkeur zou geven aan schijfjes, dan zouden bedrijven als game mania niet failliet zijn gegaan.
Vroeger behoorde ik tot jouw categorie die schijfjes leuk vond om te verzamelen en toonbaar in de kast had staan.

Maar deze categorie gamers is gewoon een niche geworden, en digital only heeft gewoon de meerderheid bereikt wegens het gemak.

Tuurlijk ben ik er zwaar op tegen dat games op een gegeven moment stoppen met bestaan, maar aan de andere kant moet ik eerlijk bekennen dat ik mijn fysieke PS3 ook niet meer heb aangezet sinds mijn PS4, en nu zitten we al 4 jaar op de PS5.

SG @JBVisual • 13 september 2024 07:31

Weekend Casual Clan een COD Disc install gamen op toen PS3. Kon die Disc niet vinden hele weekend verpest. Voor Digital moest Disc Cod verwijderd worden en dan digital install. Sinds die tijd alleen Digital op PS3 dan PS4 dan PS5

PVDK007 @SG • 13 september 2024 12:42

En toen lag het internet eruit, gaat de harddisk kapot (ssd opslag) internetkabel breukjes, etc etc etc. Je kan hier iets over zeggen maar je kan ook gewoon je games opruimen in de kast en niet kwijtraken toch?

84hannes @PVDK007 • 13 september 2024 06:50

wat is in godsnaam de moeite om op te staan?

Vroeger moesten mensen een paar diskettes wisselen om het OS en hun tekstverwerker te starten. Doe jij dat ook nog? Je kunt moeilijk ontkennen dat de 'harde schijf' vooruitgang is, toch?

PVDK007 @84hannes • 13 september 2024 12:37

Mensen beginnen altijd over vroeger en de veranderingen die daarmee gepaard gaan. Elektriciteit, de uitvinding van de mobiel, enzovoort en dan de moeite die de mensheid heeft als er iets nieuws uitgevonden wordt. Wat veel mensen niet beseffen met het internet is dat dat de grootste verandering is geweest in de mensheid en de geschiedenis ervan. Vooral wat dit met ons gaat doen. We switchen niet alleen even van donker naar licht zoals elektriciteit dat deed, we hebben niet alleen toegang tot producten zoals de industrie met ons deed, we kunnen niet alleen schoon water gebruiken voor de douche... Internet heeft alles blootgelegd van de mensheid en zorgt echt voor achteruitgang in ons.

Vroeger moesten mensen een paar diskettes wisselen om het OS en hun tekstverwerker te starten.

Om hierop terug te komen. De digitale store heeft zoveel nadelen teweeggebracht. Ik kan daar echt weinig goeds over zeggen terwijl ik het zo graag zou willen. Gewoon voor onze eigen gezondheid, noem voor mij de ''stappen'' eens op die de digitale store ontneemt (inclusief webshops)...

Dan wordt het laatste beetje bewegen van de bank naar de console ook nog eens als gemakzucht gezien. Sorry, maar dat vind ik echt triest.

[Reactie gewijzigd door PVDK007 op 13 september 2024 12:39]

84hannes @PVDK007 • 14 september 2024 09:12

Dan wordt het laatste beetje bewegen van de bank naar de console ook nog eens als gemakzucht gezien. Sorry, maar dat vind ik echt triest.

Ik zou het liever andersom zien. Als iemand vraagt wat ik aan sport doen, en mijn antwoord is dat ik een paar keer per dag een schijfje in mijn PlayStation verwissel, dan is het antwoord diep triest.

zlpsycho @JBVisual • 12 september 2024 09:53

Ps5 game 80 euro digitaal
Ps5 game 55 euro op disc.

PC game 45 euro digitaal.

Duh....

SG 12 september 2024 07:20

Het probleem is dat chronisch vergeleken wordt met de vorige generaties. En dat is relevant voor type consument die elke generatie aanschaft.
We zitten in wereld economie waar tech sector grote invloed heeft van recesie oorlog energie crisis en inflatie. Dat houd in dat alle cijfertjes groter worden.
Je loon wat ook kosten post is voor al die wereld wijde firma wat alles in ketting van tsmc chip componenten werknemers transport energie in EU dat maakt alles duurder.
Dus is ook trend dat sommige producten na release niet goedkoper worden maar zelf duurder kunnen worden maar iets dat 5% duurder wordt maar je loon is 6% gecompenseerd is werkelijk goedkoper geworden .

Ik behoor tot de velen die gens overslaan. Door covid crypto energie crisis/oorlog wat meer gens overgeslagen.
Ik vergelijk dus iphone 16 met iphone XSmax 512 die was toen 1400 in 2018.

Een PS5 pro vergelijken met MSRP van release PS5 en de Slim zit ofset in van oudere en oude en nieuw loon en hoe goed dat inflatie gecompenseerd is. Bedrijven merken direct effect van inflatie lonen ijlen na en uiteraard niet volledig gecompenseerd dus koopkracht kan achteruitgaan en dat varieert extreem per persoon in NL maar ook wereld wijd.
Mijn probleem nu is dat voor veel dingen veel gens overgeslagen heb.
1850x zen1 vs komende zen5 ryzen x3d TR Epyc instap Arrowlake
Macmini laatste x86 vs komende M4 M4pro
Ipad pro 2018 A12… vs ipad air m4 of macbook air m4
PS5 is een van de weinige dingen die recent zijn dus die PS5 pro heeft geen prioriteit.
2012 win home server is vervangen door quts AMD NAS 60TB ook recent.
En laatste gen ATV.

Dus wat komt 1st voor mij, dit jaar zeker 1 max 2
macbook air M4
Ipad air m4
Iphone 16 pro max
Macmini M4 pro
een Arrolake PC of
Zen5 x3d

Waarbij ik game voornamelijk op PS5 en WinPC
Star citizen maakt aanzienlijke progressie met squadron 42
Dus gaat om game windows pc naast TR
Ik game niet op Apple, raar maar mijn ouwe apple zooi voldoet nog.

P_Tingen

Tweakers Podcast

@SG • 12 september 2024 08:08

Ik heb echt geprobeerd te snappen wat je zegt, maar door het taalgebruik, ontbreken van leestekens en een teveel aan spaties is het voor mij onleesbaar

SG @P_Tingen • 13 september 2024 07:23

Ja en ten 1st 50+ brein is niet opgevoed met lezen die achterstand haal ik niet meer in.
Ben die aanval op mijn beperkingen zat. Weet niet , voor NL intellectueel mogelijk niet correct. Maar ik kan dat goed lezen. Spacies punten correctheid. Maar als niet kan lezen. Is alsof 68000 RiscV asembler krijgt dat crached maar die assembler is door ASM programmeur wel te volgen. Bij code maakt klein foutje heel veel uit.

Zodra 18.1 en ik apple intelligence in de EU uit rolt. En compatibel ipad macbook macmini heb kan stuk beter worden. Of iets met copilot+ op 40+Tops x86.
Dat ga ik ook voor mijn website gebruiken . Naast vertaling naar Duits en engels

Ik kan Duits verstaan en lezen, maar niet praten of schrijven. Ik kijk zeker uit naar AI.
Geen zin voor pro versie Gramerly.

Denk dat even uitwijk naar internationale engels forums waar taal nazisme geen ding is, omdat daar internationaal verwacht wordt engelse taal niet machtig te zijn. Krijg je daar deze zeik niet.
NB Deze reply is ontopic ivm voorbeeld hoe AI kan helpen.

P_Tingen

Tweakers Podcast

@SG • 13 september 2024 08:11

Lezen is kennelijk ook een probleem want mijn kritiek was op het schrijfsel en niet op de man. Ik ken genoeg mensen in mijn omgeving die hun gedachten niet goed op schrift kunnen stellen maar waar de bovenkamer prima functioneert dus daarom speel ik dit nooit op de man. Dat je mijn post ziet als aanval op je beperkingen vind ik dan ook jammer.

Bliksem B

Tweakers Podcast

12 september 2024 13:06

@TijsZonderH een Renault zoe lijkt kleiner dan dattie is, doordat het eigenlijk een verhoogde clio is. Kofferbak is 338 liter en is daarmee ietsje groter dan een Citroen C3 uit de jaren 2000. Sommigen beweren zelfs dat de ZOE de ideale familie auto is. YouTube: Renault Zoe review (2024): Best electric family car? | TotallyEV het is natuurlijk wat je gewend bent (of hoe groot je kinderwagen is).

Laden kan inderdaad uitdaging zijn als je dat er van maakt. Een wat oudere oom van mij gebruikt gewoon altijd de ANWB of Shell laadpas. Zelf heb ik meerdere laadpassen en apps, omdat ik het leuk vind om te testen.
Qua laden is het t vooral een aandachtspunt punt bij het kopen. Zodat je weet wat je auto wel en niet kan.

Wij hebben onze Renault zoe ze50 met koopaccu, 32.0000km, bovag garantie en excl. subsidie voor €17.000 gekocht. Het komt vast niet economisch uit tov onze oude citroen C3, maar het rijdt lekkerder, het is cool en beter voor het milieu.

JeroenH @Bliksem B • 12 september 2024 16:42

We hebben al twee jaar een plugin Prius. Die was niet goedkoop, zo'n € 15000 meen ik, maar we hebben onze oude (niet-plugin) gen2 Prius erop ingeruild en toen was het te doen. De accu is klein, puur elektrische actieradius is zo'n 20km. Maar gemiddeld over de twee jaar dat we hem hebben rijden we er 2,5 l per 100 km mee, doordat alle korte ritjes voor 80-100% elektrisch zijn. Zelfs als je een rit van 40 km rijd, dan rijd je de eerste 20 km 0 l per 100 km, en de tweede 20 km zo'n 4 l per 100 km, gemiddeld op die rit dus 2 l per 100 km. Ik doe het ervoor! We hebben zonnepanelen, ik kan op mijn werk laden.

De plug-in versie was grofweg € 5000 duurder dan de niet-plugin versie, volgens mijn kostenramingen moest ik 3,3 l per km of beter rijden om het het prijsverschil waard te maken. Nu werd in het voorjaar van 2022, kort na de aankoop, de benzine ineens erg duur, en ik rijd dus zuiniger, dus in ons geval was het de meerprijs meer dan waard.

En het is echt een fijne, ruime, comfortabele gezins auto. We hebben geen kinderwagen meer, maar in onze vorige Prius (gen2) paste een tweelingkinderwagen (Easywalker Duo) met bedjes. Als we op vakantie gaan past al onze zooi er in zonder dat er veel in de cabine hoeft.

Daarbij: Toyota dus zeer betrouwbaar, geen gekkigheden als roest enz. Ik weet dat er hier en daar wel wat kinderachtige bezwaren zijn tegen het rijden van een Prius, maar ik neem aan dat dat onder volwassenen geen probleem is.

Daarnaast heb ik vorige maand een Renault Twizy gekocht. OK, geen familie-auto maar zó leuk om mee heen en weer van/naar mijn werk te scheuren

Een soort van kart voor de openbare weg.

DiJerno @Bliksem B • 12 september 2024 17:38

De Renault zoe, tja, wij hebben hier eentje met 58000 km nu met een 52 kWh batterij. Maar eerlijk?
Wat een brak ding is me dat. De verwarming werkt eigenlijk gewoon niet. De airco werkt ook niet wanneer het nodig is. Alleen als je hem voorverwarmd werkt het… even.

Dan de deuren, die kraken allemaal in de scharnieren, aan iedere deur is wel een rubber bespaard. Aan iedere aansluiting is wel een dichting dat ontbreekt.

Nee de zoe is een echte besparingsbak. Jammer want ik heb er te veel voor betaald als jonge 2de hands. Nee geef mij maar terug Toyota. Wat een verschil met Renault.

Bliksem B

Tweakers Podcast

@DiJerno • 13 september 2024 12:06

De Renault zoe, tja, wij hebben hier eentje met 58000 km nu met een 52 kWh batterij. Maar eerlijk?
Wat een brak ding is me dat. De verwarming werkt eigenlijk gewoon niet. De airco werkt ook niet wanneer het nodig is. Alleen als je hem voorverwarmd werkt het… even.

Dan de deuren, die kraken allemaal in de scharnieren, aan iedere deur is wel een rubber bespaard. Aan iedere aansluiting is wel een dichting dat ontbreekt.

Nee de zoe is een echte besparingsbak. Jammer want ik heb er te veel voor betaald als jonge 2de hands. Nee geef mij maar terug Toyota. Wat een verschil met Renault.

Het is dan een ook een relatief goedkope auto. Toyota staat bekend om kwaliteit, Renault daar in tegen... Persoonlijk ervaar ik niet heel veel last van de problemen die jij schetst.
De verwarming is bij elke EV een aandachtspunt, omdat er geen warmte ontstaat van de motor. Gelukkig heeft de ZOE wel standaard een warmtepomp. Bij andere EV's van de 2e generatie (Nissan Leaf) was dat niet altijd standaard. Wat zorgt voor een veel hoger stroomverbruik. ECO-modus moet je wel uitzetten, anders belemmerd de ZOE de warmtepomp.

Het hangt daarom erg af wat je belangrijk vindt in een auto. Neem een Tesla, die staat ook niet bekend om hun goede afwerking. Wij focusten ons op een EV met een goed bereik, snelladen en handige features (B-mode, lane-keeping, Android Auto/carplay) en dat voor een schappelijke prijs.

DiJerno @Bliksem B • 14 september 2024 12:27

Tja, dat was ook onze visie. Een gewone auto die je van a naar b brengt. Echter, als je zelfs de scharnieren niet degelijk kan maken, dan lijkt mij dit niets met EV te maken te hebben. Zelfde met de airco.

Wat rijden betreft en de aandrijflijn heb ik niet te klagen. Maar het zijn net de dingen die eigenlijk niets met elektrisch rijden te maken hebben die wel heel zwak en brak gemaakt zijn.

vinkjb 12 september 2024 13:35

Fijn dat er minder EV's worden verkocht eindelijk, nu er wat voordeeltjes afgaan. Allemaal dezelfde grote 4kante hokken op paar na en zowieso onbetaalbaar voor Jan met de muts..

Xbeek 12 september 2024 18:19

De bespreking over het Apple event voelt erg biased.
De toon is nog steeds: het allemaal belachelijk duur en er is weinig innovatie.
Gebrek aan innovatie bij Samsung is laatste jaren (voor S bar phone) net zo mager en meer objectief: denk dat Apple de laatste jaren een van de fabrikanten met laagste inflatie is…

Deveon 12 september 2024 22:34

Nou kom op zeg. Een console onder de marktprijs verkopen is het toppunt van een vrije markt! Verder is een aparte disktray juist weer ecologisch verantwoord want consumenten zullen nu eerder kiezen voor digital en als het niet bevalt hoef je geen nieuwe console te kopen.

Op dit item kan niet meer gereageerd worden.

Lees meer

Reacties (47)

Sorteer op:

Weergave: