Hoofdcategorieën

TomTom vanaf vandaag verhandelbaar op de beurs

Door Harm Hilvers, vrijdag 27 mei 2005 11:51
Submitter: Woudloper, views: 15.444

TomTom logoTomTom, producent van navigatiesoftware, heeft vandaag - zoals we enkele weken geleden al schreven - zijn introductie beleefd als verhandelbaar aandeel op Euronext Amsterdam. Het symbool van TomTom op de Amsterdamse beurs is 'Tom2'. De introductieprijs is vastgesteld op 17,50 euro per aandeel. Verwacht was dat de prijs voor een aandeel zou terechtkomen binnen de range van 14 tot 18,50 euro. In totaal plaatst TomTom 26,8 miljoen aandelen, waarvan 19,6 miljoen aandelen afkomstig zijn van de bestaande aandeelhouders. Na de plaatsing heeft TomTom 107.142.857 aandelen uitstaan. De opbrengst van de beursgang is circa 125 miljoen euro. Dit geld wil het bedrijf met name gebruiken voor algemene bedrijfsdoeleinden, zoals onderzoek naar nieuwe producten en technologieën, internationale groei en voor een groter werkkapitaal. Verder is het mogelijk dat TomTom een deel van de opbrengst wil inzetten voor investeringen in of overnames van andere bedrijven of technologieën.

Volgende 15:48
Vorige 11:07

Reacties

«  1  2  »

Zelf ben ik niet zo zeker van het aandeel TomTom en weet ook niet of ik daar zo één, twee, drie een deel van mijn vermogen in zou beleggen.

Het is namelijk nou niet dat TomTom een héél uniek product heeft. Ja, op dit moment wel. Echer de concurrentie wordt steeds groter op dit gebied. Aziatische bedrijven kunnen redelijk eenvoudig het product namaken (kaarten zoals die TomTom gebruikt zijn overal te koop) en voor een veel lagere prijs op de markt brengen. Verder is het natuurlijk ook zo dat producenten zoals Microsoft aan hebben gegeven zich ook op deze markt te gaan begeven (met de TBox zoals Microsoft deze heeft genoemd).

Als je het mij vraagt wordt met name Microsoft een groot probleem voor TomTom, temeer omdat Microsoft al overeenkomsten heeft met Fiat (dus: Fiat, Lancia, Alfa Romeo) om hun automodellen uit de rusten met de TBox.

Waar ik mij ook zorgen over baar is het feit dat een groot (eigenlijk te groot) deel van de omzet van TomTom uit maar één product komt (namelijke de Go). Ik vraag mij af of TomTom zich niet iets meer moet gaan verbreden, want ze richten zich nu wel erg op één segment.

Nog een bedreiging is dat ze de PDA fabrikanten zoals HP en Acer een dolk in de rug hebben gestoken door met de GO te komen. Hierdoor hebben de PDA fabrikanten een andere leverancier genomen voor de autonavigatie. Hierdoor hebben ze de concurentie een enorm afzet kanaal gratis weg gegeven.

Lijkt me overtrokken. De fabrikant bepaald in overleg met de leverancier welke bundels afgezet worden, danwel een leverancier die dat op de markt brengt.

Ik zie bijvoorbeeld nog steeds bundels met nieuwe HP iPAQ's.

Ik vraag mij af of TomTom zich niet iets meer moet gaan verbreden, want ze richten zich nu wel erg op één segment.
TomTom Bicycle :+

edit:
:D (Ik had eigenlijk een fiets in gedachten en geen motor/scooter.) Aan de andere kant: eigenlijk best wel reëel dat we over een jaar of eh... 5 standaard een navigatie-systeempje op ons mobieltje/zakcomputertje hebben.

De markt waar TomTom zich op richt, onder aanname van productverbreding, is dus groot. Of TomTom zich in deze markt op de lange termijn kan waarmaken (mede gezien de argumenten van Woudloper), lijkt me inderdaad afwachten. Maar gezien de huidige groeiprestaties van TomTom in een omgeving met veel concurrentie, lijkt het me misplaatst om ze onder de noemer 'Nina' te plaatsen. Ik ben benieuwd wat ze gaan doen.
(einde edit.)


als ze dit apperaat nou ook nog gaan uitrusten met een hoogte meter en kaarten met wandelroutes uitbrengen pakken ze gelijk de bergsport/mauntainbikers mee.

en kunnen ze de concurentie met garmin ook aangaan.

Ga bij de 3e boom rechtsaf.
steek de gletsjerspleet over

De concurrentie wordt volgens mij juist wakkergeschud door de beursgang van TomTom. Er zijn meerdere (soms grotere, maar minder bekende) spelers op deze markt (VideoDayton any1!?), die al overeenkomsten hebben met een scala aan automobiel bedrijven.

TomTom moet het volgens mij voornamelijk hebben van consumenten die een enkel product afnemen, de Go. Daar bouw je niet echt een stabiele bedrijfsomgeving mee op. Hoe vaak koopt een consument een dergelijk product?

Is deze beursgang niet gewoon incasseren van de eigenaars van TomTom?

Kijk, dat is nou een bedrijf dat de juiste weg opgaat!! :+

Ze hebben er wel 12 jaar over gedaan om de weg naar de beurs te vinden.
Erg traag voor een bedrijf dat navigatiesystemen maakt.

:+

gaat nog leuk worden als dr strax ook bij TomTom linux stukjes in blijken te zitten . . . Netals Sitecom ook heeft, lekkere rechtzaak aan de broek en het aandeel gaat lekker hard vallen :+

Zoek dan tenminste eerst eens. TomTom Go gebruikt Linux, is daar eens op aangesproken (zie gplviolations.org oid) en heeft nu netjes de source online staan incl. benodigde scripts.

Tom Tom heeft de weg naar de beurs eindelijk gevonden, maar dat is ook niet zo moeilijk als je navigatie-systemen maakt :+

Bij de volgende kruising rechts de beurs op.. ik vind ook dat hun aanbod aan producten te beperkt is als je ziet waar google allemaal mee komt om een beetje interresant te blijven dat zie ik TomTom nog niet doen

Leuke handel. Zat er natuurlijk dik in dat het aandeel direct omhoog zou schieten zoals te zien is op AEX.NL

had je mooi in 3 uur evenveel kunnen binnenhalen op je geld als een jaar rentenieren :d.

ja dat dachten de mensen bij World Online ook ..
Hoe zeker jij ook bent van je zaak maakt niet veel uit op de beurs je bent afhankelijk van de anderen..
Bovendien zolang je ze niet weer verkocht heb je niets verdiend alleen geinvesteerd!!

Klopt helemaal, maar als je oppertunistische handelaar bent, en geen investeerder pak je de winst op de eerste beursgangdag.

Investeren op dit aandeel werd afgeraden door "de specialisten"

WordlOffline ging alleen als een baksteen naar beneden!
WO was zwaar overgewaardeerd bij de introductie.
Dat is het grote verschil!

Alhoewel de koers ATM nog steeds boven de introductieprijs zit, is er rond het middaguur alweer een daling ingezet. (Inmiddels ¤17,82 bij een introductie@¤17,37 en een top@¤18,33
Ben benieuwd wat de slotkoers wordt.

[edit]Uiteindelijk op ¤18,38 uitgekomen, 5% gestegen dus./edit]

Ik ben benieuwd of nu de TomTom 5 voor PDA snel gelanceerd gaat worden. Wellicht dat dat ook nog zijn invloed heeft op de beurskoersen.

Verder zal TomTom zich toch meer moeten onderscheiden van de concurrentie. Voor motorrijders is Garmin toch nog steeds een erg sterke concurrent (omdat je zelf routes kunt plannen).

Qua opdates van kaarten is TomTom ook niet echt sterk.

de updates van kaarten is inderdaad het zwakste punt! Elke maand hoeft nu ook weer niet, maar ik rij al maanden door het bos als ik hier de afrit van de autosnelweg neem :'( :+

Het mooie is dat de 4 oprichters (1 vrouw erbij) hun zakken echt ernorm hebben gevuld hierbij. Ze denderen zo de quote top 25 binnen.

Dit terwijl ze slecht 25% van de aandelen op de markt hebben gebracht tot nu toe. De rest komt later.
De huidige stand van pure winst de man staat op 90 miljoen!

Haha dat noem in nog eens zaken doen, respect hoor.

Denk dat dat geld alleen op papier is... Leuk dat het bji je vermogen geteld wordt, maar uittgeven kan je het niet.

De opbrengst van de beursgang is circa 125 miljoen euro. Dit geld wil het bedrijf met name gebruiken voor algemene bedrijfsdoeleinden, zoals onderzoek naar nieuwe producten en technologieën, internationale groei en voor een groter werkkapitaal.??????????
===========
Op rtl-z staat iets heel anders:

Opvallend is dat slechts een kwart van de beursopbrengst, die tot 500 miljoen euro kan oplopen, wordt gebruikt om de bedrijfskas te spekken. De overige miljoenen vloeien direct in de zakken van de vier oprichters, topman Harold Goddijn, zijn vrouw en verkoopdirecteur Corinne Vigreux en de techneuten en oprichters Peter Frans Pauwels en Pieter Geelen.

125 miljoen wordt in het bedrijf gestoken...

1,25 miljard wordt onder de oud aandeelhouders verdeeld... Waarbij een journalist de geweldige rekensom maakte:

"De beursintroductie levert de vier oprichters 1,25 miljard op, ofwel bijna een half miljard per persoon..."

:z

Het is 500 miljoen totaal dat naar de beurs gaat, en dat betekend dat iedere persoon 125 miljoen krijgt, aangezien 4 personen * 125 miljoen = 500 miljoen.

Klopt niet helemaal. Effe rekenen. Er zijn in totaal 106.153.846 aandelen. Bij een IPO prjs van 17,50 is dat een totale bedrijfswaarde van 1.857.692.305 euro. 25% van de aandelen is geplaatst, dus da's 464.423.076 euro. Hiervan word 125 mln in het bedrijf gestopt. Rest er 339.423.076 eur. Dat wordt onder de 4 grootaandeelhouders verdeeld. Da's dus 84.855.769 euro per persoon.
De resterende aandelen blijven echter ook in bezit van de grootaandeelhouders, dus in theorie zijn de per persoon nog eens 348.317.307 waard. Echter da's net als met een huis, dat geld zit vast in het bedrijf. Als ze die aandelen ook zouden 'dumpen' stort de koers gelijk in elkaar en blijft er dus niets over...

Anyway, 84 mln in de pocket en 348 mln 'op de reservebank' is niet slecht geboert in 12 jaar....

Respect voor iedereen die met 12 jaar werk zoveel geld verdient heeft. Kzou willen dat ik ooit zo veel lef had gehad...
«  1  2  »

Op dit item kan niet meer gereageerd worden.

Volgende 15:48
Vorige 11:07
VNU Media logo Powered by True

© 1998 - 2008 Tweakers.net - Alle rechten voorbehouden

Uitgever van: