De nieuwe droneregels moeten een einde maken aan de grote verschillen binnen de EU. Hoewel er diverse nadelen zijn te noemen en de regels nog steeds best complex zijn, bieden ze over het algemeen wel meer vrijheid - zeker voor kleinere drones. Het verschil tussen zakelijk en recreatief gebruik verdwijnt, en met kleine drones is er meer vrijheid om boven gebouwen en in de nabijheid van mensen te vliegen. Zo kun je nu legaal je eigen dakgoot inspecteren, als bruiloftfotograaf een foto van boven maken of als makelaar een foto maken van een huis dat te koop komt. Tot voor kort mocht dat officieel niet en kon zoiets een boete tot wel 7800 euro opleveren. Er ligt nog wel een taak voor de overheid, want de nieuwe regels geven weliswaar meer duidelijkheid, maar ze zijn ook best complex. En omdat het nog even zal duren voordat er daadwerkelijk drones met een Cx CE-label in de winkels liggen, zal dat nog een tijdje aanhouden.
:strip_exif()/i/2004088132.jpeg?f=imagearticlefull)
Vooral voor zakelijk dronegebruik zijn de mogelijkheden flink toegenomen. Commerciële vliegers kunnen in veel gevallen in de Open categorie aan het werk, waarvoor veel meer vrijheden gelden. Wie voor opdrachten in gebieden wil filmen waar dat normaal niet mag, kan via de Specific categorie een vluchtvergunning op basis van vooraf vastgestelde scenario's aanvragen. Vliegers in deze groep moeten wel een praktijkexamen doen, maar als het je werk is, is dat een gerechtvaardigde investering.
De nieuwe regels hebben de meeste impact op bestaande dronebezitters. Die hebben vanaf nu zogenaamde legacy-drones. Tot 2023 geldt een overgangsregeling waarbij je deze, met registratie en een online toets, onder gunstige condities kunt blijven gebruiken. Maar daarna vallen ze, met uitzondering van drones onder de 250g, in de A3-subcategorie waarvoor veel meer restricties gelden. Voor fpv-vliegers en zelfbouwers worden de mogelijkheden iets verruimd, omdat het vanaf nu is toegestaan met een videobril te vliegen, mits iemand het luchtruim in de gaten houdt. Na 2023 vallen zelfbouwdrones wel in de A3-subcategorie. Zoals benoemd is de verwachting dat er ook fpv-drones met Cx CE-label komen.
De bestaande no-flyzones blijven voorlopig intact, wat nog steeds betekent dat je in heel veel gebieden niet mag vliegen. Nieuwe dronezones moeten daar in de toekomst meer duidelijkheid over geven. Zelf mooie cinematische opnamen maken van steden of natuurgebieden, zoals je die in menig tv-programma, documentaire of film ziet, is wel mogelijk, maar niet met ieder type drone en niet in alle gebieden. Voor het overige blijven drones vooral leuk voor op vakantie. Vooral in landen met veel natuurschoon, minder mensenmassa's en ... misschien ook minder regels.
:strip_exif()/i/2004080182.jpeg?f=imagenormal)