Gran Turismo 5 - Eerste indruk

Een echte Gran Turismo-game

"Gran Turismo 5 is een erg moeilijke game." Het PR-bureau dat ervoor moet zorgen dat Sony's langverwachte racegame wordt opgepikt door de media doelt met deze uitspraak niet op de moeilijkheidsgraad, maar op de releaseproblemen van de titel. Door de alsmaar veranderende releasedatum konden we bij Tweakers.net niet tijdig worden voorzien van een reviewversie; de game zou pas op de releasedag zelf beschikbaar zijn. Daar sta je dan, met je actuele nieuwssite. Op de review zullen jullie nog een weekje moeten wachten, maar om ervoor te zorgen dat je niet verstoken blijft van Gran Turismo 5-content, geven we bij deze vast onze eerste indrukken.

Getest op: PlayStation 3 (exclusieve titel)

Bij het schrijven van deze 'preview' zijn we een dagje op weg en hebben we ons in A-Spec ontwikkeld tot een coureur van level 10, terwijl we in B-Spec op level 3 zitten. Onze garage bestaat uit iets meer dan tien auto's, we beschikken over twee licenties en met de online lounge hebben we nog niets gedaan. Sorry, gaat het iets te snel? Laten we dan maar bij het begin beginnen, bijvoorbeeld bij wat we vooraf al wisten over Gran Turismo.

"When they said they wanted to do 500 cars, I said make it a thousand!", aldus Sony Computer Entertainment 'Vice-President of Add More Awesome' Kevin Butler in de Gran Turismo 5-reclame, die we ter informatie en vermaak hieronder hebben geplaatst. Het stond al een eeuw vast dat Gran Turismo 5 inderdaad een wagonlading aan auto's zou gaan bevatten, en inderdaad: het zijn er meer dan duizend stuks geworden, waarbij vrijwel elk gangbaar automerk is vertegenwoordigd. Ook wisten we al dat Top Gear een rol zou spelen, dat de online mogelijkheden belangrijker zouden worden en dat het spel zou worden voorzien van een schademodel. Oh ja, voor we het vergeten: het is, op het voorproefje Gran Turismo 5: Prologue na, ook de eerste Gran Turismo-game op de PlayStation 3.

Helaas!
De video die je probeert te bekijken is niet langer beschikbaar op Tweakers.net.

Daarnaast is Gran Turismo 5, zo weten we inmiddels ook zeker, een Gran Turismo-game volgens de wetten van GT-mastermind Kazunori Yamauchi. Verwacht dus een game die voor wat de opbouw betreft kan worden vergeleken met elke vorige Gran Turismo-game. Zo werk je jezelf als coureur in de A-Spec-modus langzaam omhoog, verdien je credits om nieuwe auto's te kopen en verdien je licenties om 'hogere' races te rijden. Daarnaast speel je in B-Spec de baas over coureurs die voor jou racen terwijl je de rol van teambaas vervult. Ben je meer van het directe werk, dan is de Arcade Modus ook nog gewoon aanwezig. Kortom: er is vooral veel bekend materiaal onder de zon.

Races winnen, credits verdienen

De GT Modus blijft het belangrijkste onderdeel van het spel. Je begint met het aanmaken van je coureur, waarna je, zoals altijd, met je startkapitaal van 20.000 credits op zoek gaat naar je eerste auto. Aan jou de keuze of je de dealers uitpluist op zoek naar een nieuw model dat je voor dat bedrag kunt kopen, of een betaalbare bak uit de tweedehands-vijver vist. Wij gingen voor dat laatste en kozen een foeilelijke, maar op zich wel redelijk doorjakkerende Mazda om ons eerste races mee af te leggen.

De noodzaak van het kopen van auto's hangt deels af van welke races je wilt rijden en deels van hoe je het spel speelt. Door races te volbrengen, te stijgen in niveau en licenties te halen, verdien je al snel gratis auto's. Van de elf of twaalf wagens die we nu in bezit hebben, hebben we er welgeteld twee gekocht: de Mazda en een Ford Mustang, omdat we met alle geweld aan de American Muscle Classic-race mee wilden doen. Foute keuze trouwens: de oude versie van de Mustang wordt door alle andere merken ver in het achterveld gelaten, dus die moeten we misschien maar weer dumpen. Of upgraden en tunen, natuurlijk.

Auto's aanpassen

Het tunen zit namelijk ook weer in volle glorie in Gran Turismo 5. In de speciale Tuning Shop kun je onderdelen kopen en die, afhankelijk van de mogelijkheden van de auto in kwestie natuurlijk, op je wagen zetten. We zetten bijvoorbeeld op een oude Honda in race-uitvoering wat mindere banden, zodat we de wagen konden inzetten in een race waarbij een bandenrestrictie geldt. Het is een van de elementen die al sinds de eerste GT-games een rol speelt: je auto zo aanpassen dat hij pijlsnel is, maar wel nog net aan de eisen voldoet waarmee je hem mag gebruiken in de race die je van plan bent te gaan rijden.

Dat is nog belangrijker in B-Spec. Voor wie niet bekend is met dit spelonderdeel, dat ook al in Gran Turismo 4 zat: hier race je niet zelf, maar ben je eigenlijk actief vanaf de pitmuur en geef je commando's aan je coureur. Zo kun je hem rustiger laten rijden of juist meer laten pushen, of de opdracht geven de auto voor hem in te halen als je denkt dat het moment daar rijp voor is. Hoewel menigeen deze modus vast als uitdagend zal ervaren, vonden wij het vooral een tikkeltje saai; voor zover wij konden zien, kun je de races niet versnellen, dus je zit zomaar tien minuten naar je AI-coureur te kijken. Dat heeft ook een voordeel: we konden een race aanzetten, even wat mailberichten lezen, en toen tien minuten later weer opkeken waren we een overwinning rijker. Gamen zonder te gamen, ideaal.

Echte racegame

Een van de voornaamste vragen die wij vooraf hadden, was of Gran Turismo 5 de 'race' uit het woord 'racegame' terug in het spel weet te brengen. Op Gran Turismo 5: Prologue hadden we namelijk best wat kritiek. Het spel was fraai, maar doodsaai. De auto's lieten zich niet overdreven lekker besturen en je had geen moment het idee in een race te zijn verwikkeld. Eigenlijk was het vooral een optocht van mooie auto's, tegen een prachtige achtergrond. Gelukkig herstelt Gran Turismo 5 ons vertrouwen op dat gebied. Of je nu een Mini Cooper of een Ferrari onder je virtuele kont hebt, het is racen geblazen. Dat valt op lagere niveaus nog wel mee, en zeker als je auto beter is dan die van de concurrentie is het nog vrij gemakkelijk. Toch zul je ook dan al merken dat coureurs hun lijn verdedigen, soms zelfs de deur dichtgooien als je er binnendoor voorbij probeert te komen, en via je slipstream dichterbij komen.

Het gegeven dat je weer mag racen in plaats van alleen genieten van de mooie auto's is al reden genoeg om lang bezig te blijven met GT5. Het helpt echter ook dat de variatie in het spel op orde lijkt. Het begin, met de welbekende Sunday Cup en de Clubman Cup, is standaard: nog niet al te snelle auto's op circuits die je vrijwel allemaal kent van vorige Gran Turismo-games. Je speelt echter ook al snel de eerste kart-race vrij, en niet lang daarna gaan de deuren van Jeff Gordons Nascar-school open. Tussendoor pak je nog wat A-Spec- of B-Spec-races mee, waarna je verder gaat met een Rally-event of de AMG Raceschool. Kortom: variatie genoeg.

Verzorgd

Wat niemand zal verbazen, is dat alles er prima uitziet. Of je nu plaatsneemt in een lichte kart en de meest halsbrekende toeren uithaalt om aan de leiding te komen, of in een slome Volkswagen-bus over het Top Gear-circuit toert: alles is verzorgd, elke auto klopt en gedraagt zich, voor zover wij dat kunnen beoordelen, op het oog realistisch. We zijn erg benieuwd naar hoe het is om te rijden met, en te kijken naar, de echt snelle wagens in het spel, maar zo ver zijn we helaas nog niet.

Voorlopige conclusie

Zoals je ziet, houden we het beknopt, zeker als je nagaat hoeveel er te doen is in Gran Turismo 5. We hebben nog lang niet genoeg kunnen spelen om een weloverwogen oordeel over Sony's paradepaardje te kunnen geven, en we hebben nog lang niet alles uitgeprobeerd. Zoals we er nu naar kijken, vinden we dat Gran Turismo 5 de hooggespannen verwachtingen weet waar te maken. Aan de andere kant zien we echter ook nog niet heel veel vernieuwingen. Ja, er zijn wat nieuwe typen races, maar uiteindelijk werkt het verzamelen van auto's en de progressie van je raceloopbaan precies hetzelfde als altijd. Volgende week kun je de review verwachten, waarin we ons oordeel over dit soort zaken vellen.

Titel	Gran Turismo 5
Platform	PlayStation 3
Ontwikkelaar	Polyphony Digital
Uitgever	Sony Computer Entertainment
Releasedatum	Inmiddels verschenen

Reacties (188)

[Ximinez]

Ik ben zelf nogal teleurgesteld met GT5. Ik heb overigens alle voorgaande releases ook gespeeld. Wat mij erg opvalt bij een replay zijn de fouten in de graphics. Ik ken de officiële termen niet allemaal maar met glitches en tearing en flikkering weten jullie waarschijnlijk wel wat ik bedoel. De schaduwen op de auto's zijn er uit als een aaneenschakeling van driehoekjes die flikkeren. Ik zou eens moeten filmen maar het ziet er echt niet uit. Ik heb dit overigens in de arcade mode met de Zonda vast gesteld. De prolog versie had hier in zekere mate ook last van. Maar dat was een beta product, nu het in de officiële release zit ben ik erg teleurgesteld. Het geluid vind ik ook een afknapper.

Een echte Zonda huilt gewoon bij het accelereren. In GT5 is het een dof niet inspirerend zaagtand loopje. Dat kan echt beter. Of is het de bedoeling dat het geluid klinkt in de helm van de rijder met oordopjes in. Daar heeft het namelijk wel veel weg van.

Dan de menu's, totaal geen inspiratie. Een paar rechthoekjes met plaatsje erin. Een gekunstelde collage. Daar lijkt het op. Nee, GT5 is geen evolutie van de titel maar een aftakeling. Heel jammer.

[Reactie gewijzigd door Ximinez op 23 juli 2024 10:06]

[Verwijderd]

Dit is inderdaad een aspect wat mij direct opviel aan de game.
"Underwhelmed" was het eerste gevoel van mij. De graphics en de tearing zijn twee zaken waar ik na alle ophemelingen me aan stoor.
De schaduw zoals je noemde ziet er uit alsof het een 256x256 px plaatje is, de jagged edges zijn zeer storend als je stilstaat (als je rijdt heb je andere dingen om op te letten).
De tearing is in de bochten vooral in stadsomgevingen een flinke afknapper.

Dan zijn er nog de low res textures op billboards, ondergrond en bijvoorbeeld huizen langs de route.
En als laatste nog de ontzettend low-poly gebouwen en strukturen langs de weg.
De gebouwen zijn nét ietsje uitgebreider gemodelleerd dan een kubus met een dakje erop, maar dan ben je ook klaar.

Dan de rij-ervaring. Qua rijgedrag is alles tot nu toe (ben zelf lvl 9 momenteel, en heb een paar 350pk+ wagens gereden) uitstekend te noemen.
Totdat je ergens tegenaan rijdt.
Een muur, een auto, een bandenstapel: alles geeft dezelfde "bump" als geluid.
Ook leuk: op het Top Gear circuit met de volkswagen busjes, moet je eens voor de grap tegen een stapeltje banden dat los naast de baan ligt rijden. Je staat in één klap volledig stil.

Wat het schademodel betreft. Ik heb een stuk of drie Premium auto's in mijn garage, maar het is me nog niet gelukt om er ook maar een krasje op te krijgen met 200km/h vol op een muur.

[Verwijderd]

Ze steken natuurlijk de meeste resources in de auto's en effecten om ze er er zo perfect mogelijk uit te laten zien. Je loopt een keer tegen de grens aan van de ps3. Wel mooi dat die grens er is, want dan is er tenminste een uitdaging om efficiënt te programmeren. Daar hebben we uiteindelijk op de pc ook weer profijt van.

[supreme tweaker]

Dit soort reacties kan ik me aan ergeren, want hiermee overschat je de developers enorm. De grens van de PS3 is allang bereikt, en de winst die deze game tenopzichte van oudere games haalt, IS al door efficient en innovatief gebruik maken van de beperkte grafische kracht van de console. Dit is voor de X360 niks anders (hoewel deze grafisch ironisch genoeg een klein randje extra ruimte heeft, maar dan qua parallel processing weer een randje minder(waar ook nog een kanttekening bijmoet, dat dit bij de X360 wel makkelijker te utiliseren is)).

Innovaties voor consoles zullen niet makkelijk overgezet worden naar de PC, het is immers gewoon een hele andere architectuur met hele andere karaktiristieken (minder parallel maar meer power per thread, veel meer grafische punch maar ook meer mogelijkheden om dit om te zetten in betere beelden, verschillende specs etc.)

Een bandenstapeltje semi-realistisch maken, of een schademodel semi-realistisch maken is iets wat al in talloze games gebeurd is. De ontwikkeltijd en hype rond GT5 (The Real Driving Simulator!) zou een reden moeten zijn waardoor juist deze game dit zou moeten kunnen ontstijgen en verbeteren. DAT is innovatie.

[Sander H]

Duidelijk veel reacties hier van mensen die het maar kort gespeeld hebben.

Ai: Naarmate je verder komt en in de hogere klasses kunt rijden wordt de Ai ook beter. De Ai die je in de Beginner series tegenkomt is niet representatief voor wat je later tegen gaat komen.

Zelfde geldt voor het schademodel. Pas vanaf level 20(?) wordt het schademodel echt merkbaar. Waar je in het begin nog redelijk kon beuken zonder schade wordt het later in de game andere koek.

Qua graphics is het zeker wel de mooiste racer op de consoles. Dat er nog af en toe nog wat probleempjes zijn met schaduwen en frame rate valt valt voor mij persoonlijk in het niet als je ziet hoe goed het drving model is. Rijdt super, en dat is toch het belangrijkste in een game als GT

'kale circuits'.. yeah right. Scheur eens op volle snelheid door bv. Madrid.. Nordschleife is de mooiste versie tot nu toe in welke game dan ook.

Ik snap gewoon niet dat er zoveel mensen zijn die de game afkraken op een paar kleine issues, die notabene morgen en volgende week al gepatched worden.

Dat je niet kunt leven met 200 premium wagens en 800 used cars, tja dat is een mening. Ik zelf vind 200 premium wagens meer dan voldoende, het detail in deze wagens is ongekend.

En dan heb ik het nog geen eens gehad over het aantal dingen dat er te doen is, de content is ongekend.

De UI en interface vind ik juist geweldig, typische GT stijl.

Heel opmerkelijk dat Sony niet voorbereid was op zo'n massale drukte waardoor het online nog niet helemaal goed werkt.

[Reactie gewijzigd door Sander H op 23 juli 2024 10:06]

[Verwijderd]

Helemaal eens met Sander H!!!
GT5 ultiem

[Nullius]

Absoluut akkoord !
Vele mensen/sites spelen het een halfuur en denken het hele game gezien te hebben.

Alleen de menu's vind ik toch wat minder overzichtelijk .. dat het GT-stijl is, is geen excuus vind'k.

[swopdark]

ga je me nu de game 7 dagen uit is nog steeds zeggen dat je het menu onoverzichtelijk vind? Ik kom er zo vaak ik kan de buttons en hun posities dromen.

[Japiegsxr]

Ik heb de game al voor 20 % uitgespeeld en geef hem zeker een 9 als cijfer.
Ik heb de hele gt serie tot in den treure gespeeld en er is bij mij nog geen 1 game geweest die ik 6 uur achterelkaar gespeeld heb. Black ops speel ik hooguit 2 uurtjes achter elkaar

Het eerste wat je opvalt is als je de game voor het eerst aan zet dat je moet kiezen of je de gamedata wilt instaleren om de laadtijden te verkorten. dit duurt een half uur omdat het 8gb is!!!
Ik zou het zeker aanbevelen.
De laadtijden zijn de eerste uren van de game soms verschrikkelijk , maar wat mij opvalt is als je bijvoorbeeld een race start dat hij continu wat dingen blijft installeren bijvoorbeeld het betreffende circuit.
Dus de volgende keer als je die baan weer inlaad gaat het een keer zo snel.
Nu ben ik op een punt beland dat de laattijden mij niet meer storen en ik dat niet meer als minpunt kan aanmerken.
Het rijden is toch wel anders als met gtprologue .
Ik reed altijd in profesional mode met alle hulpmiddelen uit. (lekker driften)
Nu is het toch iets moeilijker geworden om de auto op de baan te houden zonder hulpmiddelen. gelukkig bouw je je carreer zo op dat je er snel goed mee leert om te gaan.

ik vind het belonings systeem erg fijn . ik heb nu 30 auto's waar ik er maar zon 5 a 6 zelf van heb moeten kopen.
Het enige nadeel is dat je in sommige races bijvoorbeeld een klasieker moet kopen en die kun je natuurlijk niet nieuw bij de dealer kopen en dus ben je toegewezen op de occasiondealer . maar nu staat daar niet altijd wat je zoekt en kun je dus niet aanvangen bij de race en zul je moeten wachten tot ie er toevallig wel staat of dat je hem met een andere race wint.

Grafisch is het spel fantastisch mooi. vooral als je in 1 van de 200 special autos zit .
Die zijn zo goed uitgewerkt dat als je foto modes gebruikt je echt elk boutje en klinknageltje volledig geanimeerd kan bewonderen.
De andere 800 autos zijn vergelijkbaar qua afwerking met gt5prologue , wat zeker niet slecht is en in het heetst van de strijd gewoonweg niet opvalt.

Online is de game ook goed uitgewerkt en ik heb zelf nog niet veel hinder gehad van de drukte waar dus problemen mee zijn.
Grote pluspunt is dat je zelf een sessie kan aanmaken met alle regels van dien en zo kun je met 16 man heel wat lol beleven.
Ikzelf heb nog geen lag gezien tijdens de races dus geen raar bewegende autos en plotselinge ongelukken.
De game lobby is erg fijn omdat als je bij iemand inlogd je de huidige race kan meekijken , je kan voice/chatten en als de race nog moet aanvangen dan kun je al vrij rijden todat de host beslist om de race echt te starten .
Dit vrij rijden is wel leuk want je begint ook echt vanuit de pitstraat waarna je de baan op rijd en je het circuit kan leren kennen voordat de race echt begint.

Ik geef hem voor de graphics een 8.5
en voor het geluid een 8 (speel hem in DTS)
Gameplay is gewoon een dikke 9
online geef ik hem nog een 7.5

Er moeten nog wat kleine dingetjes opgepoetst worden met patches maar overal geef ik hem toch een 9

[Verwijderd]

Is GT5 zoals alle voorgaande zonder blikschade ?
Ik had aan de vorige versies echt wel hekel, dat je volle bak de rand op mocht rammen, zonder één schrammetje er aan over te houden.

Ik zie wel een screenshot van een échte racewagen, met wat schade aan de bumper, en een deur die openwaait na een steveige rambeurt... maar is dat ook met een Mercedes SLS AMG mogelijk bijvoorbeeld ?

Een racegame kan in mijn ogen nooit realistisch zijn, als je de vangrails mag gebruiken als een soort van treinspoor waar je geen last van hebt...

---edit--- googled for it ---edit---
http://www.5min.com/Video...---Mercedes-AMG-306877403

Duidelijk niet nee - enkel dus voor racewagentjes schade mogelijk...
Dan vind ik het spel niet realistisch genoeg, je kan het spel vergelijken met een trein-simulator in mijn ogen... keer je wagen tegen de vangrail, en je kan het parcours makkelijk zo volgen...

[Reactie gewijzigd door Verwijderd op 23 juli 2024 10:06]

[swopdark]

Alle auto's hebben schade waarbij bij de premium modellen complete deuren kunnen verliezen en de koets real time vervormt. De standaard auto's hebben schade ala Forza, dus met voorgesprogrammeeerde deuken en lakschade.

Let wel dat je de schade pas vrijspeeld naar gelang je hoger in level wordt. Gezien de opbouw van de game ook "logisch" want je schade repareren is een duur geintje en dan kan je in het begin van de game gelijk de das om doen als je maar 5000 credits over hebt van je aankoop de je in de eerste de beste bocht helemaal kort hebt gereden.

Houd je van racen en ben je op zoek naar de beste console racer dan is GT5 je game. de hooggespannen verwachtingen kan de game niet waarmaken maar dat maakt de game zoals die er ligt zeker niet slechter!

[roy-t]

Sjees,

Moet je dat filmpje nu eens vergelijken met directe tegenhanger Forza 3
http://www.youtube.com/wa...L5B066382FC539427&index=6

[swopdark]

Je haalt een link aan van een build van een jaar geleden. Ik kan je verzekeren dat je niet via de vangrail kunt inhalen in GT5.

[Bastard]

fout, dat gaat nog steeds prima op bijvoorbeeld de high speed ring.

[Dj Neo Ziggy]

Jullie geven dat er de meest gangbare merken erin zitten, maar ik heb geen Skoda, Seat en Porsche (dus geen RUF) gezien.

[Reactie gewijzigd door Dj Neo Ziggy op 23 juli 2024 10:06]

[Nullius]

Bij deze de volledige lijst (van auto's en tracks):
http://www.autoblog.nl/ar...turismo-5-de-autos-tracks

RUF zit er wel degelijk in.
Seat ook (weliswaar maar 1 model).
Skoda en Porsche niet, maar dat heeft met licentierechten te maken (Porsche toch).

[swopdark]

Ik ben iig al een Seat Ibiza tegen gekomen dus Seat is vertegenwoordigd, Skoda nog niet gezien en Porsche zit idd nog steeds niet in de game.

[Marando]

Dat Porsche er niet in zit heeft met exclusieve licenties te maken met andere partijen, daar mag je PD/Sony niet op aanspreken vind ik. Seat zit er overigens wel in, maar wellicht niet als Premium, dat heb ik niet gecontroleerd nog.

Ik vermaak met uitstekend met GT5, maar ik ben benieuwd welke vernieuwingen ze nog gaan doorvoeren met behulp van DLC/updates. Ik mis een boel opties die je wel had in GT4.

[nitroke]

Ik mis vooral de Kia C'eed. De top gear track zit er in maar hun reasonably priced car niet

[Verwijderd]

Hm. Zaten die RUF's al niet in GT3, zij het onder een pseudo-naam?

http://www.gtplanet.net/g...ismo_3_:_PAL_Car_List#RUF

[Reactie gewijzigd door Verwijderd op 23 juli 2024 10:06]

[reaL_G]

ze zitten er gewoon in.
standard

[Relief2009]

Ik mis het punt dat veel gamers hebben genoemd en dat is van die 1000 autos hooguit 200 een cockpitview hebben en de rest totaal niet. Er wordt ook gezegd dat de graphics nogal teleurstellen.

Maar goed, voor de rest lijkt het wel de ultieme racegame. Jammer dat het PS3-only is.

[renedis]

de cockpit view is heus niet zo ideaal in mijn ogen.

ik heb mogen ervaren dat de graphics eigenlijk verbluffend zijn.

je hebt altijd mensen er tussen zitten die echt op zoek zijn naar het precieze moment dat dat ene pixeltje niet op de juiste plaats zit.

ik vind iig het een geslaagde game.

[LOTG]

Ik vind dat je een echte racegame ook vanuit cockpitview (niet vergelijken met bumper view) moet spelen. Dan hoor je ook de motor mooi brullen (vooral leuk met een midden motor en surround). Achter de auto is leuk bij arcade racers zoals burnout.

Ik heb de review op IGN gelezen en mijn zwaarste telleurstelling was ook helaas mijn grootste angst en dat is het botsauto effect dat GT5 heeft. Dit zal vooral online natuurlijk heel vervelend worden.

Single player schijnt nogal "leeg" te zijn door de nog steeds slechte AI en het dat de auto die je rijd meer uit maakt dan je daadwerkelijke skills.

Gezien de meeste problemen al stammen van de PS2 versies vind ik dat ze dat toch hadden moeten oplossen en niet in het maken van features die straks 1% van de kopers gaat gebruiken.

[swopdark]

Misschien moet je de game even gaan spelen want bijna alles wat je zegt raakt kant noch wal in deze game.

[Verwijderd]

Right, daarom hebben de helft van de reviews die niet een 10/10 geven het allemaal over precies dezelfde punten, omdat het klinklare onzin is.

De graphics zijn gewoon lelijk op sommige plaatsen. Vooral de saaiere banen met standaard auto's zou GT4 op hogere res kunnen zijn. Toen ik de game eerst speelde viel mij meteen fouten in de schaduw en textures van auto's op.

De AI maakt de bekende GT foutjes en het menu is even omslachtig en onoverzichtelijk als je van GT gewend bent.

[Verwijderd]

Reviews geschreven in een drafje om toch maar de eerste GT5 review te hebben. Het is algemeen bekend dat de review copies heel laat terecht zijn gekomen op de redacties en na een paar dagen spelen kan ik me enkel in die reviews terug vinden als ik mijn eerste 2 dagen terug denk dat ik het speelde.

Zo heb ik ondertussen al door dat de AI toch niet zo GT is als het begin deed vermoeden. Ik ben nu net level 11 geworden en schrok in de laatste races dat de AI niet defensief rijdt zoals we dat gewoon zijn.

Hoe langer ik het speel hoe indrukwekkender GT5 wordt. Er is gewoon zoveel te doen dat het onmogelijk lijkt dat de reeds verschenen reviews ook deftige reviews zijn.

Ik vind dat Tweakers zijn review goed aanpakt. Zij voelen de hete adem in de nek van hun lezers voor een GT5 reviews maar hebben blijkbaar door dat je GT5 niet op een dag of 2 kan spelen om er een review van te schrijven.

[Dipsausje]

Ik heb de afgelopen tijd veel F1 2010 gespeeld en vind de graphics van GT5 daarna toch echt tegenvallen. De cockpit en de premium auto's zien er netjes uit, maar de tracks zijn van veel lagere kwaliteit. Grind dat geen grind maar een texture is, bergen die wel heel duidelijk 2d plaatjes zijn.

En ook heel duidelijk als je tracks als Suzuka en Monza vergelijkt die in beide zitten: in F1 2010 zijn het heel duidelijk verschillende tracks met ook een heel andere feel en atmosfeer, GT5 is daar niet in geslaagd. Tracks voelen veel algemener aan naar mijn idee.

Maar dat gezegd, de hoeveelheid variatie en het gigantische verschil in de feel van de wagens is wel erg goed. Ik denk dat hier simpelweg veel meer rekenkracht van de PS3 naar de physics gaat waar er bij andere spellen meer naar de graphics gaat.


Overall vind ik GT5 nogal ouderwets aanvoelen, dat gezegd is het wel ontzettend (ouderwets?) verslavend en zie ik mezelf nog heel wat tijd met deze game spenderen.

[THID]

in de praktijk rijdt je voornamelijk in de "premium" auto's en merk je er niet zoveel van, bovendien als je echt strakke lijnen wil rijden dan werkt het met stuurtje in mijn ervaring in de meeste gevallen beter met bumpercam.

[roy-t]

Je gaat een realistische race game toch niet met de bumpercam spelen .


Even iets heel anders. De ingame beelden zien er super uit (op de screenshots) maar vinden jullie de GUI ook niet ontzettend lelijk? Als je dat vergelijkt met andere race games doet het een beetje amaturistisch aan.

[city17]

Dat is alleen het hoofdmenu, op een of andere reden is dat een beetje kinderlijk vormgegeven. De rest van de menu's en de HUD zien er wel strak uit.

[mr.paaJ]

waarom niet? deze komt meestal redelijk overeen met de 'echte' hoogte als je wel de in-car camera gebruikt en geeft je hetzelfde gevoel voor de auto.

[MeltedForest]

Ach ja de Xbox360 heeft Forza Motorsport, en de PC heeft ... GTR2 of iets in die richting.
Dus voor elk platform is er wel een vergelijkbare game te krijgen, al zit GT5 natuurlijk wel propvol content.

[MrSnowflake]

Maar GTR is toch vooral simulatie. Terwijl GT en Forza voor een groot deel over verzamelen gaat.

[Beta]

Van die 1000 komt een groot gedeelte ook uit GT4 met dito graphics. Maar een klein aantal is zo hoog gedetaileerd.

Ook staat in deze pre-review dat tunen weer mogelijk is. Ja, dat is mogelijk bij een beperkt aantal auto's heb ik begrepen!

Ik hoop dat Tweakers.net hier in de review duidelijkheid over verschaft!

_{Ik heb het spel zelf nog niet en heb deze info van GoT}

[wie niet]

Het is wel handig om onderscheid te maken tussen tunen en upgraden. Upgraden kun je met elke auto doen. Het tunen is ook mogelijk, alleen moet je dan wel de juiste onderdelen gekocht hebben en niet alle onderdelen zijn voor elke auto beschikbaar

[Mopperman]

die 200 zijn de premium, die 1000 standaard.

Was al lang genoeg bekend

[djunicron]

De screens geven mij ook het duidelijke beeld dat de PS3 best aardig een complex model en reflecties kan renderen, maar DOF, Antialiasing en shaders toch wel te kort komt.

PC versie zou ik zo kopen, ondanks dat ik teleurgesteld zou zijn met de 200 cockpit cars, als je het doe, maak ze dan allemaal. PS3 kan 50GB hebben per game, spelers wachten toch al jaren, dus ik vind het toch ergens een zwaktebod.

[piratepraat]

Graphics teleurstellen. Dat zal dan zeker aan de beperkingen van de PS3 liggen, ik dacht laatst gelezen te hebben dat de game uitgesteld werd telkens omdat de graphics zo hoog waren dat het spel niet meer liep.

[swopdark]

jij leest wat je denkt, dat is me duidelijk.

[JeeHoo]

Ik heb geen PS3 maar heb de "progressie" van GT5 over de jaren wel gevolgd.

Gisteravond voor het eerst GT5 on display gezien bij de lokale MediaMarkt en moet zeggen dat ik nogal underwhelmed was v.w.b. de graphics.

Wat ik zag was een sessie op Monza en daar was ik absoluut graphics-wise niet van onder de indruk.

Let wel: Ik heb het niet over de game-play want dat is simpelweg niet mijn piece of cake. Als je een echte racesimulatie wilt ervaren ben je volgens mij toch nog steeds aangewezen op een PC met daarop bijv. iRacing of nkPro (netKar Pro). Dat zijn m.i. op dit moment de 2 beste sims als realisme hoog op je lijst staan.

Ik had het gevoel dat GT5 qua graphics echter alles weg zou blazen wat er op dit moment te koop is (afgaande op alle mooie filmpjes die we de gezien hebben) maar dat valt me dus tegen.

Just my $0.02 ( .... ik ben geinteresseerd omdat ik de game misschien straks gratis, tesamen met de PS3, bij mijn nieuwe 3D TV krijg).

[harmageddon]

Dit is een game waarvoor ik eigenlijk een PS3 zou willen gaan kopen. Dit soort titels ontbreken er voor de PC imho. ff kijken of ik niet toevallig ergens een PS3 kan winnen

[BFmango]

Zo geweldig is het helaas niet. Er zijn al diverse reviews verschenen op buitenlandse bekende websites die zeggen dat de game te lang op zich heeft laten wachten en hierdoor de (te) hoge verwachtingen helaas niet kan waarmaken. De eerste review uit Frankrijk beloonde de game zelfs met een score van 7/10 dus als die trend blijft aanhouden dan weet ik voldoende. Ook sommige Amerikaanse websites (de grotere) belonen de game met niet meer dan 7/10 als score. Uiteraard zijn er ook websites die hem een instant 10/10 geven maar hun objectiviteit is natuurlijk omgekeerd evenredig met het fanboy gehalte... dat is bij T.net ook zo meestal.

[simplicidad]

De eerste review uit Frankrijk beloonde de game zelfs met een score van 7/10 dus als die trend blijft aanhouden dan weet ik voldoende. Ook sommige Amerikaanse websites (de grotere) belonen de game met niet meer dan 7/10 als score.

Heu welke grote Amerikaanse websites dan ? Als ik naar metacritici bekijk zie ik toch een nette 86 - wat best net is. Er is eentje in de 7/10 range en dat is een obscure site uit denemarken.

ik heb ook een 360 met Forza Motorsport 3, en ik vind ook dat GT5 daar wel degelijk dik overheen moet gaan, anders is het inderdaad gewoon een teleurstelling.

GT5 gaat er al dik overheen gewoon door de hoeveelheid zaken die er te doen is... . Als je enkel kijkt naar graphics is het een ander verhaal maar ik koop mijn games mbt gameplay.

[Reactie gewijzigd door simplicidad op 23 juli 2024 10:06]

[BFmango]

http://www.gamereactor.eu/reviews/5664/Gran+Turismo+5/

http://www.kingps3.com/view/news.php?id=5372

De eerste is de USA website en de tweede is de Franse website.

[Geronimous]

Die eerste (met .eu extensie) is geen US website, de review is geschreven door - en ik quote - " Text: Petter Hegevall (Gamereactor Sweden)"

Die tweede site refereert slechts naar een frans artikel (echte bron), die een score van 14/20 noteren. (omgerekend inderdaad een 7/10)...

[Verwijderd]

BFmongol, kijk gewoon naar, metacritic en gamerankings voor een gewogen gemiddelde. Sites als Eurogamer en IGN geven toch dikke achten en negens. Beetje triest om ujuist de laagste scores eruit te pikken. Fanboymongol.

[Martinspire]

Dat er veel content in zit wil nog niet zeggen dat het allemaal ook prima is. Juist door die grote hoeveelheid heb je een grotere kans dat sommige elementen gewoon geen fuck aan zijn.

[Verwijderd]

Als ik naar metacritici bekijk zie ik toch een nette 86 - wat best net is.

Dat is juist HEEL SLECHT.
Need for Speed (toch eigenlijk gewoon een concurrent) die ook net uit is heeft 89 punten op Metacritic.
En ik denk dat er aan GT5 toch wel een jaartje of twee meer aan ontwikkeling is besteed.

Een ook veel andere PS3 games die recent zijn uitgekomen scoren behoorlijk hoger zoals Assasins Creed, CoD:BO, Rock Band, Fifa 2011, NHL 11, NBA 1, RDD:UNP, Castle crashers, DJ hero 2.

GT5 haalt op metacritic niet eens de top tien van PS3 games van de laaste 3 maanden...
Tja

[Verwijderd]

Ik ben ook een voetballiefhebber en ik heb Fifa 09 en 10 grijsgespeeld, maar Fifa 11 vind ik pas een grote teleurstelling met al die bugs. COD:BO vind ik nog irritanter dan MW2. GT5 steekt boven al die games uit. Alleen heeft GT5 een extreem verwachtingspatroon. GT5 voldoet aan mijn verwachtingspatroon. De besturing is echt ongeëvenaard. Het enige wat ik wel jammer vind is dat de CPU wagens niet echt hard rijden. Ze rijden als een stel oma's door de bochten en zijn alleen moeilijk te verslaan als je veel minder vermogen hebt in je auto. Verder had ik wel wat meer nieuwe auto's willen zien en wat meer premiums. Het is niet veel veranderd. Zelfs de events en muziekjes niet. Toch is het mega verslavend. Als ik kijk wat er wel in zit dan zou ik deze game zeker een 9 geven.

[Verwijderd]

Zeggen dat een score van 86 HEEL SLECHT is (in hoofdletters dan nog wel) , is wel heel kort door de bocht.
Neemt niet weg dat je verwacht dat zo een spel een beter (in de 90) zou halen, maar er zijn heeeeeel veel games die dromen van een 86 score op meracritic hoor.

[stewie]

wat heeft niet for speed te maken met Gran Turismo?
heb je Gran Turismo wel eens gespeeld, of ben je uit je nek aan het kleppen?

[Verwijderd]

En heb jij NFS HP al gespeeld? Want er is toch wel iets te zeggen over het feit dat GT5 lager scoort. Mij verbaasd het eigenlijk meer de score van NFS HP dan die van GT5.


Het zijn beide racegames waarvan NFS eigenlijk niet zo'n echt goede racer is. Als GT5 dan lager scoort vind ik dat bizar. Maar voor mij zegt het meer iets over de reviewers dan over de games zelf.

[stewie]

@WTF? nee hoor nog nooit gespeeld...
EA koopt ook veel reviews, of wist je dat nog niet?

[Verwijderd]

als 86 HEEL SLECHT is, wat is 60 dan?

[Verwijderd]

ja volgens gamestats en gamerankings scoort gran turismo toch 88% gemiddeld. Waar simplicidad zijn informatie vandaag haalt weet niemand

[Verwijderd]

Als je metacritic niet kent...

[THID]

Zo geweldig is het helaas niet.

want reviews zeggen alles, als je houdt van race sims dan is het een prima game en maakt deze de verwachtingen (in ieder geval die van mij) zeker waar.

[Verwijderd]

want reviews zeggen alles

Nee hoor, maar als je geen waarde mag hechten aan de mening van reviews hoef je ze ook niet te lezen (en er niet op te reageren).

Ze hebben lang genoeg gehad om een degelijk menusysteem te maken, de kwaliteit van de graphics consequenter kunnen maken (ene baan lelijk, andere mooi, net als auto's) en misschien wat grafische bugs kunnen oplossen.

Het eerste wat mij opviel toen ik de game speelde was dat de baan waar ik op speelde er erg saai en gewoontjes uitzag, min of meer PS2 stijl, en dat de schaduws en textures van de auto's buggy waren, ze knipperden, waren misvormd en soms zelfs low res.

Misschien is de gameplay wel fantastisch, neemt niet weg dat er een hoop slordige en irritante randjes aanzitten waarvan ik gehoopt had dat die eindelijk gefixed zouden zijn.

[johnbetonschaar]

Ik ga hem waarschijnlijk ook nog wel halen een dezer dagen, als race sim liefhebber, maar om de opmerking van BFmango een beetje in zijn perspectief te zetten: ik heb ook een 360 met Forza Motorsport 3, en ik vind ook dat GT5 daar wel degelijk dik overheen moet gaan, anders is het inderdaad gewoon een teleurstelling. FM3 is al meer dan een jaar geleden uitgekomen en bevat bijna evenveel auto's en tracks, de graphics doen niet heel veel onder van die van GT5, en de gameplay is ook heel erg sterk. Een spel ruim een jaar later uitkomt (en al in ontwikkeling was toen FM2 nog niet eens uit was) moet wat mij betreft gewoon beter zijn.

[Bastard]

in mijn ervaring gaat GT niet dik over forza heen, Forza is zelfs op veel punten beter dan GT. Naar mijn mening is Forza gewoon altijd een goede game, waar GT met vlagen tegen de perfectie aan grenst, wat daar tegenover staat is dat de game op andere momenten gewoon ronduit tegenvalt.

[Ero-Sensei]

Een game beoordelen a.d.h.v. verwachting is ook niet helemaal opjectief. Dan zou een goede game waar totaal geen verwachtingen van waren dus een hoger punt krijgen dan een nóg betere game met hoge verwachtingen.

Je moet de game beoordelen op wat er uiteindelijk staat, wat ervan verwacht wordt boeit niet.

[Nullius]

2nd that !

Objectief bekeken blijft het een geweldige sim.
De graphics zijn vet, besturing is geweldig, genoeg variatie, ...
Je bouwt de verwachtingen op door de lange ontwikkeltijden, maar dat loont ook.

Sommige dingen zijn tot in het maniakale afgewerkt en verdienen een dikke tien.
Wat velen dan verwachten, is dat letterlijk alles van dezelfde maniakale kwaliteit moet zijn en dat is nu net niet mogelijk.
Een beoordeling moet gebeuren op het uiteindelijke spel, onafhankelijk van de ontwikkeltijd en eventuele verwachtingen.
Doen we dat ... dan is dit een geniale sim.

Akkoord, schademodellen mochten wat uitgebreider, het menu mocht net iets overzichtelijker en de (tijdelijke) problemen met de servers konden worden voorzien ... maar al bij al is dit DE racer die al de rest omverblaast.

Wat voor mij echter de doorslag geeft (en wat WEL mag doorgerekend worden) is de levensduur van dit spel.
Koop een COD, MOH of Battlefield game en speel 4u singleplayer en enkele maanden MP.
Met GT speel je maanden singleplayer EN maandenlang multiplayer ... voor dezelfde prijs.

Laat dat allemaal even objectief doorrekenen in de scores en de algemene scores zijn een pak te laag IMHO.

Dit gezegd zijnde volg ik het oordeel van IGN halvelings: Dit is een perfecte racesim (imho de essentie) in een goede (maar niet perfecte) verpakking.

EDIT: Ook nog even vermelden dat sommige reviews (zelfs die van de grotere sites) wel snel online stonden. Het lijkt me dus ook dat zij nog niet alle aspecten gezien hebben van deze game.

[Reactie gewijzigd door Nullius op 23 juli 2024 10:06]

[korgakos]

2nd that my friend..

..Koop een COD, MOH of Battlefield game en speel 4u singleplayer en enkele maanden MP.
Met GT speel je maanden singleplayer EN maandenlang multiplayer ... voor dezelfde prijs.

Koop een COD, en speel het gehele spel een jaar en er komt een nieuwe uit.
Met GT speel je maanden singleplayer EN maandenlang multiplayer maar wacht je jaren op een vervolg

[Verwijderd]

ik wilde net zeggen....
Het ligt gewoon aan de verschrikkelijk langzame vernieuwing en misschien mindere spellen die je noemt, niet aan de geweldigheid van dit racespel.

Voorbeeld: ik heb RTCW 5 jaar lang op de PC gespeeld en het bleef leuk, met name omdat er een levendige mod community was die mappen maakten.
Probeer dat maar is met je console racespelletje.

[Nullius]

Daar is namelijk de track editor voor :-)

[Verwijderd]

Die alleen maar zelf random banen genereert.

[Bergen]

Koop een COD, MOH of Battlefield game en speel 4u

Als je die in 4 uur uitspeelt heb je ook niet echt van de game genoten. Net als al die mensen die opschepten dat ze Half-Life 2 binnen 3 uur hadden uitgespeeld. Wat is daar nou weer de lol aan? Je gaat GT5 toch ook niet zo snel mogelijk uitspelen? Neem de tijd, geniet er van!

[wtdeuce]

Dat gemekker ook altijd over titels die lang op zich laten wachten. Waarom komt Blizzard er altijd wél mee weg? Ik vind GT5's ontwikkelproces prima te vergelijken met iets als Starcraft 2. Er wordt gewoon flink veel tijd uitgetrokken voor een balans die de perfectie zo goed mogelijk benadert, en ik vind dat respectabel.

[Verwijderd]

Ik laat me echt niet meer vangen door de reviews van sites hoor. Sinds NFS Hot Pursuit een score op metacritic (dus alle reviews gebundeld) kreeg van 89 stel ik me echt wel vragen bij hoe dat reviewen in elkaar zit. Ik kan echt niet geloven dat daar geen geld mee gemoeid is bij de toonaangevende sites.

NFS HP is in mijn ogen amper 70 waard en beschouw ik als de grootste miskoop van dit jaar. Bij GT5 heb ik helemaal niet naar reviews gekeken vermits ik het al had voor de eerste reviews verschenen. Ik was dan ook verbaasd te zien dat gebundelde score voor GT5 lager ligt dan die voor NFS HP.

Daar klopt echt iets niet. Ok je kan die 2 games niet vergelijken maar ik heb NFS HP 2 dagen gespeeld en dan maar zitten wachten tot GT5 uit kwam om dat NFS HP teveel van hetzelfde is tot vervelens toe. GT5 daarentegen houdt me nu al dagen aan mijn scherm gekluisterd en tot nu toe heb ik het gevoel. Dat alle games die ik tot nu toe heb gekocht, dat is toch wel bijna elke topper die meer dan 85 scoorde op Metacritic sinds 2007, echt wel weinig waar was voor de prijs die je er voor betaald. Voor mij mogen vanaf nu alle games 5 jaar in beslag nemen als je het resultaat van GT5 krijgt.

Ik heb dan ook het idee dat de meeste reviewers op hun pik getrapt zijn dat ze hun review copy tegelijkertijd of zelfs na iedereen hebben gekregen. Want als een game als NFS HP al hoger scoort dan GT5 dan is er echt toch wel iets raars aan de hand.

[Reactie gewijzigd door Verwijderd op 23 juli 2024 10:06]

[Bonez0r]

Dan lees je, net als ik, vooral de user reviews op metacritic. Die zijn eerlijker, ongezouten en daar heb je dus veel meer aan dan aan een professionele review die misschien wel "gekocht" is door een game publisher. Wel triest dat je professionele reviews niet meer kan vertrouwen, maar dat is nu eenmaal de realiteit. Uiteindelijk hebben de sites die dat doen alleen zichzelf ermee als mensen op den duur leren dat ze onbetrouwbaar zijn.

[Reactie gewijzigd door Bonez0r op 23 juli 2024 10:06]

[RV]

Tuurlijk zullen de verwachtingen zo hooggespannen zijn. Maar als je toch al zolang hebt kunnen wachten, ben je gek om hem niet te kopen omdat je vindt dat hij in relatie tot de tijd niet genoeg doet.

Ik bedoel als je niet zou hebben gewacht, zou hij dan goed zijn? Zo ja, dan is er toch geen probleem? Je hebt nu toch al gewacht...en moeten wachten.

[BlackwaterEl1te]

je kunt toch beter een sim racer op pc spelen met stuur betere graphics betere physics bijna alles beter en mooiere auto met mod support.

Weet niet wat ik van gt 5 moet vinden de hype was zeer groot en de teleurstelling bij sommige is daarom ook erg groot. Vraag me toch af wat ze in die 6 jaar en 60 miljoen dollar verder gedaan hebben de hele tijd.

slechte punten
*geluiden voor veel auto zijn niet goed
*ingame race graphics zijn niet constant op het zelfde niveau
je weet wel ps 1,2 art assets vs de 200 premium cars en tracks.
*Engine performance sucks ass niet eens fixed 60 fps en rete veel frame tearing
*regen en weather effect zijn van zulke slechte kwaliteit dat de auto gewoon aliased
worden komt omdat de alphabuffer op 1/16 van de framebuffer(resolutie van het
spel) zit normaal deze gen is 1/6 ,1/4 en full res van de framebuffer
*Je moet de sim porties vrijspelen zoals beter Ai en Damage

goeie
*Extreme mooie renders met de travelersmode
*De premium cars zijn goed genoeg dat ze volgende gen pas echt ingame kunnen
shinen
*1000+ auto's als je niet ergert aan de GT 1,2,3,4 kwaliteit auto
*De car physics zijn goed
*16 auto on track
*meerdere disciplines zoals kart en rally

[piratepraat]

Inderdaad, nu baal ik wel heel erg dat ik een xbox 360 heb. Forza 3 valt denk ik vergeleken bij GT5 in het niet... Maarja om mijn xbox daarom te verkopen gaat me ook iets te ver, dillema.

[stewie]

en mijn PC stuurtje werkt gewoon op de PS3, niet zoals bij de xbox360 waar je een speciaal xbox360 stuurtje moet kopen die ook niet op de PC functioneert.

[Verwijderd]

Forza 3 is voor mij de betere game. De snelheidsbeleving ligt veel hoger bij Forza 3.
Wat echt een gigantisch minpunt is van GT5 is het afsnijden van bochten.
Je kan met volle snelheid jezelf in een AI auto torpederen. Vervolgens raakt je auto niet beschadigd noch in een slip, zelfs de auto die je raakt blijft netjes zijn baan vervolgen. Dit is in andere racegames toch wel wat anders.
Eerlijk gezegd heb ik spijt dat ik Gran Turismo 5 heb gekocht.

[Verwijderd]

Koop dan toch gewoon een tweedehands PS3. Ik heb nog steeds het originele toestel dat ik kocht in 2007. Dat overtuigd me wel dat een PS3 kwalitatief een goed product is. De nieuwe 360 zal nu wel niet meer de problemen geven die je vroeger had bij xbox waar er bijna niemand nog zijn originele heeft. Bij een 360 zou ik dus nooit voor een tweedehands gaan maar ik ben dus wel overtuigd dat dat bij een PS3 wel kan.

[Steven6249]

voor dit spel (en COD black ops) heb ik een PS3 aangeschaft. heb dit spel alleen nog niet.:)

ik zat al te wachten op de review! volgende week weten we meer.
ben benieuwd

[Reactie gewijzigd door Steven6249 op 23 juli 2024 10:06]

[harmageddon]

Ik heb alleen nog een oude lelijke PAL TV staan

[Cid Highwind]

PC scherm met HDMI ingang werkt anders ook niet verkeerd. Een alternatief wat je kan overwegen.

[PowerEngine]

zeker weten, ik heb gewoon 2 beeldschermen voor mijn pc, waarvan ik er 1 kan overschakelen naar mijn ps3. het werkt perfect en is een vrij goedkope oplossing. ik vind het overigens een onwijs gave game. ik mis alleen 1 ding. ik had wel gehoopt na 5 jaar ontwikkeling te kunnen zien dat de auto's helemaal de prak in gereden konden worden.

[S_Chief]

Autofabrikanten zijn er niet echt blij mee als het mogelijk is dat een auto totaal naar de ****** gereden kan worden, vandaar dat het ook beperkt blijft tot kleine schades.

[Sn0wblind]

dit is dan precie sook het probleem. door de game steeds realistischer te maken willen fabriekanten steeds minder eealistische schade. omdat ze bang zijnd at mensen de betrouwbaarheid/onbetrouwbaarheid van de auto naar eht echte leven gaan reflecteren en dit een slechte naam kan opleveren. Het blijft een videospel.

[mr.paaJ]

schijnt nog te komen.

[rlKoekie]

mijn ps3 met GT5 komt vandaag binnen ik heb jarenlang naar de ps3 zitten gluren, maar zolang er nog geen gran turismo was hoefde het van mij ook niet. mn PS2 heb ik overigens ook in combipakket gekocht met GT3.

[stewie]

dit spel (GT5) kosten mij op de launch datum 44euro bij de medimarkt (van alle winkels! de mediamarkt het goedkoopst?)

[Cyberdeck]

Amazon is goedkoper < 40 euro

[Rudolf]

Alle reviews gaan over hetzelfde.. Hoe geweldig (of juist niet) GT5 is. Vertel nou eens hoe het racen is... Gaat het meer richting sim of meer richting arcade. Zit er namelijk over te denken om dit spel aan te schaffen samen met een PS3. Speel op dit moment LFS en iRacing op de pc. Komt GT5 een beetje in de buurt qua realisme?

[Deem]

Wat ik begrepen heb start het spel meer als een arcade racer, en naar mate je beter wordt komt er steeds meer simulatie om de hoek kijken.

[Rep1v]

Laten we dat hopen, want een echte race-sim kan ik het nu nog niet noemen. Live for speed is kwa gevoel en handeling een stuk beter.

Ook balen dat officieel de G25/G27 niet wordt ondersteund, het stuur werkt wel, maar je kan niks instellen.

[SinergyX]

Richting Sim, als je het tegen andere racers moet wegzetten op de PS3.

De auto's reageren echt op gewicht verplaatsing, overstuur, onderstuur, zeker als je 'slip recovery' uitzet lijkt de simulatie op de banden veel 'echter' te worden (zoals vroeger de feature 'arcade or simulation' onder driving aids).

Naarmate je verder speelt, krijg je steeds meer goodies om mee te spelen (initieel kan je enkel auto/manual, guideline en ABS/Traction instellen, later wordt het complete auto tuning van chambers, springrate tot gearratios).

LFS heb ik lange tijd gespeeld, maar was op sommige elementen absoluut niet realistisch (de snelheid meter was gekoppeld aan draaien van je achterwielen - sta je tegen een bording kan je rustig doorschakelen naar z'n 6 slippend, terwijl je snelheid tegen de 250km/h ging.. terwijl je stil tegen een bording staat).

Het up/down force voel je nu veel beter, heuvel af verlies je behoorlijk wat grip, een bocht in duiken met stukje gras aantikken geeft vaak een slip en teveel gas is vaak een spin (traction control uit natuurlijk ).

Het blijft wel een compensatie, niet alles is superrealistisch, puur om de game voor een zo'n groot mogelijk publiek speelbaar te maken - iets van iRacing en LFS niet bepaald hebben.

[Reactie gewijzigd door SinergyX op 23 juli 2024 10:06]

[RielN]

Euh, dat met die snelheidsmeter doet een echte auto ook hoor, als je wielen draaien. Je snelheidsmeter is namelijk gekoppeld aan je differentieel.

[Verwijderd]

lol, gamer wenst realisme maar weet niet wat realisme is

[SinergyX]

En jouw banden blijven in tacts met 250km/h wheelspin? Daar ging het om.

[Zaanone]

Wat een zware tegenvaller.....

Gameplay:
De gamplay is niet echt slecht ofzow, maar voor een spel dat zo lang en zo veel is uitgesteld had ik wel meer verwacht. Ik vind het sturen niet vloeiend gaan en de auto's reageren te traag.

Geluid:
Er is geen rekening gehouden met standaard tv speakers, ik hoor constant ruis (te "overpowerd" geluid) en de kanten waar het geluid vandaan komt is ook nou niet over naar huis te spreken. De auto(motor)geluiden hadden wat mij betreft ook wel wat krachtiger gemogen, ik vind de motorgeluiden niet erg verschillen van elkaar. (Ik wil een Ferrari horen die echt uit je TV komt bijvoorbeeld, de motorgeluiden zijn allemaal erg zwak en hebben geen 'power').
De in-gamemuziek en het menumuziek vind ik ook zwaar tegenvallen. Het is niet-boeiende, irratante instrumentale metal/hardrock muziek wat niet om aan te horen is. (Voor mij blijft Dirt2 de beste op muziek gebied (Fifa ook wel).)

Graphics:
Jaja..... de graphics. Deze vallen mij het meeste tegen van allemaal. Toen ik hoorde dat er 1000 auto's waren had ik een grote "smile" op m'n gezicht. Als ik dan echter zie hoe 9/10 van de auto's er uitziet snap ik wel hoe ze zoveel auto's in het spel kunnen stoppen.
Auto's als de (bekende) Ferrari's en Lamborgini's zien er wel mooi uit (niet echt schitterend of zo, maar wel mooi). Als ik dan kijk naar de wat onbekendere auto's (de welbekende goedkope Aziatische auto's bijvoorbeeld van Suzuki, Toyota etc.), dan ben ik erg teleurgesteld in de grafische kwaliteit van deze auto's. Ze zijn snel gemaakt en ik vind het niet GT5-waardig. Je zou zo kunnen zeggen dat de auto's rechtstreeks uit een PS2 spel komen zonder ook maar een beetje te worden opgeknapt. Dit is niet waar ik zo lang op heb zitten wachten.
Ook de race tracks hebben dit probleem, de ene track ziet er veel mooier uit dan de andere.

Conclusie:
- Veeeeeeeeel te lange laadtijden. (Begint erg irritant te worden om bij iedere race ruim 30-40 seconden te moeten wachten, en ja ik heb 8GB op de harde schijf geinstalleerd (Moet u zich indenken hoe traag hij wel niet is vanaf de disc, als de bestanden niet zijn geinstalleerd).)
- Menu's zien er niet uit, erg onoverzichtelijk ingedeeld. (typisch iets voor Aziatische spellen .. Pes heeft ook altijd van die irritante menu's.)
- De muziek is niet om aan te horen en begint snel irritant te worden.
- De meeste auto's zien er gewoon niet uit (Weinig diepte, slechte schaduwen, lelijk dashboard, kartelige randen van de carroserie).
- Ook veel race tracks zien er ondermaats uit.
- matige besturing
- Slecht geluid voor standaard TV-speakers
- Te weinig mogelijkheden om het uiterlijk van de auto aan te passen
- Hebben ze stilgezeten vanaf Prologue??
(- De DRA-MA-TISCHE special race op het topgear circuit met de volkswagenbusjes!!)
--------------------------------------------------------------------------------------------------------
+ Sommige auto's (bekendere auto's, bijvoorbeeld de Ferrari's en Lamborgini's) zien er wel mooi uit.
+ Nascar, karten en nog wel meer.
+ Unieke circuits (bijvoorbeeld Topgearcircuit)
+ Veel mogelijkheden om je auto aan te passen onder de motorkap (prestaties)
---------------------------------------------------------------------------------------------------------
Over het algemeen geen slecht spel, maar voor een spel wat al zo lang en zo veel is uitgesteld had ik echt veeeeeel meer verwacht. Ik (en ik ben niet de enige) had een racespel verwacht wat op alle fronten zich zou afscheiden van andere racespellen en een soort van "revolutie" in de gamewereld zou betekenen (vooral op grafisch gebied).
Begrijp me niet verkeerd, Gran Turismo 5 is een leuk spel en ziet er op zich niet dramatisch uit (op grafisch gebied), maar ik had er zoveel meer van verwacht. Ik verwachtte een racespel te hebben wat ik maanden zou gaan spelen en wat de komende jaren de beste zou blijven. Een spel met de kleinste details perfect uitgewerkt en wat grafisch dus een lust voor het oog zou zijn. Auto's die er gewoon bijna echt uitzien en waar het interieur er prachtig uitziet (dat je de bijvoorbeeld het zonlicht van je autosleutel in het contact zou kunnen zien weerkaatsen en een navigatiesysteem dat echt werkt).
Op geen enkel front vind ik GT5 zich echt afscheiden van alle andere racespellen. Vooral de Graphics (waar ik juist erg veel van had verwacht) vind ik op sommige momenten gewoon niet om aan te zien. Ik vraag me een beetje af wat ze al die jaren hebben zitten doen vanaf Prologue. Misschien had ik achteraf toch maar voor NFS:HP moeten gaan, deze schijnt erg goed te zijn.
Een maandje leuk (max.) daarna in de kast onder een dikke stoflaag tussen de andere gemiddelde spellen.

Een aanrader: Nee, zeker niet
(Naar mijn mening blijft Dirt 2 ver boven zijn concurrenten uitsteken. Dat is nou WEL een spel dat op alle fronten beter is dan de gemiddelde racespellen en dat grafisch wel PS3-waardig is.)

6/10

[Reactie gewijzigd door Zaanone op 23 juli 2024 10:06]

[numlocker]

Er is inmiddels weer gepatched v1.03 geloof ik.
Sommige sturen met d-pad (digi) bijv.3 of 4 tikken naar rechts.
Ik had internet uit when offline volgens advies van Sony ivm delay.
Muziek is klote maar je kan ''eigen'' muziek horen when racing.
Volgens mij zijn paar minpunten zoals ''tracks en auto's zien er niet uit'' (S) een opoffering ivm met beperkte capaciteit PS3.
GT6 zal hoogstwaarschijnlijk op PS4 uitkomen.
Aldus onze uber vertrager Kazunori Yamauchi.
Blu Ray HC of exit ?

[Verwijderd]

Even serrieus ik vraag me echt af hoe jij hierbij komt. Dit is geen review maar een dikke vingerwijs verhaal.

ik heb zelf het spel en al een geruime tijd aan het spelen, en ik moet zeggen dat het zijn verwachtingen waarmaakt.

Geluid:
Er is geen rekening gehouden met standaard tv speakers, ik hoor constant ruis (te "overpowerd" geluid)

De reden alleen al dat jij op een standaard tv, met standaard speakers wilt vertellen dat een ferrari niet eruit knalt. Kom dan maar is een keer bij mij langs met een fatsoenlijke surround systeem, dan hoor je de ferrari dus ECHT wel even eruit knallen.

Dus dit punt vind ik echt niet terecht, met gebruik makend van tv speakers.........

Graphics:
Jaja..... de graphics. Deze vallen mij het meeste tegen van allemaal. Toen ik hoorde dat er 1000 auto's waren had ik een grote "smile" op m'n gezicht.

mommelt iets met kwantiteit en kwaliteit...........

Maar goed 200 auto's zijn premium,al gemiddeld meer dan een Forza o.i.d. dus positief bekijken kan altijd. Tevens vertel je er niet bij dat alleen de tweede hands auto's er minder mooi uitzien. Maarja om het nou met ps2 te vergelijken vind ik ook weer zo overtrokken.

Conclusie:
- Veeeeeeeeel te lange laadtijden. (Begint erg irritant te worden om bij iedere race ruim 30-40 seconden te moeten wachten, en ja ik heb 8GB op de harde schijf geinstalleerd (Moet u zich indenken hoe traag hij wel niet is vanaf de disc, als de bestanden niet zijn geinstalleerd).)
Uhmz ook via disc gespeeld, viel allemaal wel mee. 30-40 seconden, hou het gerust om 15-20
- Menu's zien er niet uit, erg onoverzichtelijk ingedeeld. (typisch iets voor Aziatische spellen .. Pes heeft ook altijd van die irritante menu's.)
Ik vind het menu juist gedurft, neem Dirt en Forza etc, dat noem ik ook niet echt overzichtelijk. En je kan hem nog is customizen, dus misschien is jou smaak wel irritant.....
- De muziek is niet om aan te horen en begint snel irritant te worden.
Dan bestaat er iets van eigen muziek toevoegen, snap niet dat je hoog van de toren blaast zonder ook maar is gekeken te hebben naar alternatieven... :S:S
- De meeste auto's zien er gewoon niet uit (Weinig diepte, slechte schaduwen, lelijk dashboard, kartelige randen van de carroserie).
Hier geef ik je gelijk in, maar "gewoon niet uit zien" is te overdreven. Ik zou zeggen minder "details"
- Ook veel race tracks zien er ondermaats uit.
Bekijk Forza, NFS, Dirt, allemaal niet zo bijzonder op een console maar wel schreeuwen als het onder de 60 FPS komt. Ik vind het voor een sim met realistische ervaring aardig goed te noemen.
- matige besturing
of een matige bestuurder. ik vind het juist erg goed. Het scheid nu eenmaal de amateurs met de pro's
- Slecht geluid voor standaard TV-speakers.
Zo ie zo hebben TV-speakers al een echt lelijk geluid, dus niet echt eerlijk.
- Te weinig mogelijkheden om het uiterlijk van de auto aan te passen.
Het is een SIM, het gaat om PK's en uitlijning, niet om PIMP MY CAR. In deze vind ik het voldoende. Anders pak ik wel NFS serie erbij.
- Hebben ze stilgezeten vanaf Prologue??
Want?
(- De DRA-MA-TISCHE special race op het topgear circuit met de volkswagenbusjes!!)

Vond het juist afwisselend, weer is wat anders. Maar ja hoor mensen moeten gewoon altijd wat te zeiken hebben. Gewoon echt punten gaan ZOEKEN, echt ZOEKEN om een spel af te kraken.

Rest my case

[BLRacing]

Ik was eerst kritisch op de game. Maar naarmate je verder komt in de game stijgt mijn waardering. Het zijn alleen de begin klasses die waardeloos zijn. Ook de special op het top gear circuit met die sambabus zuigt enorm. Daarentegen is de AMG school briljant omdat het toch niet eens zo eenvoudig is om goud te halen hier. Het is echt hard werken . Ik kan wel kritiek hebben op de 800 GT4 auto's maar zie het als een bonus bovenop de premium auto's. De komende tijd zal het aantal premiums bovendien wel behoorlijk uitgebreid worden evenals de circuits dus dat komt wel goed. Ik hoop wel dat het grafisch nog iets opgekrikt gaat worden want het komt wel een beetje klinisch over allemaal. Ook de watergordijn achter auto's is niet om aan te zien.

Ik ben er achtergekomen dat je de field of view kan aanpassen in de cockpit. Dit zat niet bij de vorige delen toch?

[Verwijderd]

800 auto's als bonus zien, dan zitten er dus eigenlijk maar 200 auto's in het spel... Dat klinkt best teleurstellend

[THAiSi]

"dan zitten er dus eigenlijk maar 200 auto's in het spel" ?

ik vind dat echt al flink veel hoor :-)

[SinergyX]

Die 'non premium' zijn zeker niet slecht, absoluut niet. Goed, je hebt geen cockpit, het geluid is niet altijd realistisch, maar verder zijn het volwaardige racebeesten welke totaal niet onderdoen aan premium auto's.

Ikzelf rij altijd bumpercam, ik zie niets van een auto, dan merk je niet eens dat je in een non-premium rondrijd.

[ShellGhost]

Heb je wat te doen.