Cookies op Tweakers

Tweakers maakt gebruik van cookies, onder andere om de website te analyseren, het gebruiksgemak te vergroten en advertenties te tonen. Door gebruik te maken van deze website, of door op 'Ga verder' te klikken, geef je toestemming voor het gebruik van cookies. Wil je meer informatie over cookies en hoe ze worden gebruikt, bekijk dan ons cookiebeleid.

Meer informatie

Door , , 81 reacties
Submitter: Xieoxer

Het Japanse bedrijf Alpine komt met een los systeem voor CarPlay dat in alle huidige en in toekomstige auto's geinstalleerd moet kunnen worden. Het zou daarmee de eerste fabrikant zijn die een standalone- in plaats van geïntegreerde console voor Apples auto-platform aankondigt.

Tot op heden is CarPlay alleen aangekondigd als geïntegreerd platform voor een aantal modellen van Mercedes Benz, Volvo en Ferrari. Alpine, dat zich specialiseert in auto-radio's en navigatiesystemen, gaat echter een console met een 7''-scherm uitbrengen die in iedere auto ingebouwd kan worden. Volgens het Japanse zakenmagazine Nikkei zal het scherm dit jaar nog in Europa en de VS te koop zijn. De prijs zal ongeveer tussen de 500 en 700 dollar liggen. Een iPhone 5 of nieuwer toestel zal middels een Lightning-kabel aan de console worden aangesloten.

Het systeem is bedoeld als vervanging voor de ingebouwde navigatie- en entertainmentsystemen die in veel auto's worden geleverd. Het apparaat biedt onder andere features als bellen, berichten versturen en muziek afspelen en het zou dan ook volgens Alpine net zo moeten werken als geïntegreerde alternatieven. Er zijn nog geen details of foto's vrijgegeven.

CarPlay werd door Apple samen met Mercedes-Benz, Volvo, BMW, Ford, en Honda gepresenteerd tijdens de Geneva Motor Show 2014. Het biedt onder andere Siri-interactie, navigatie en muziekbediening. Het bedrijf uit Cupertino is niet de enige die zich op de auto richt. Google werkt momenteel onder andere met Honda en General Motors aan een eigen navigatie- en entertainmentsysteem op basis van Android, Microsoft werkt aan een versie van Windows voor in auto's en Samsung wil Tizen geschikt maken voor voertuigen.

Appla CarPlay

Moderatie-faq Wijzig weergave

Reacties (81)

Voor dat bedrag kan je netzogoed een extra iPad aanschaffen en in je auto plaatsen...

Ik heb momenteel een iPad Air met 4G. Werkt subliem in de auto, kan ermee navigeren, Spotify luisteren, hands-free bellen via FaceTime Audio en snel wat opzoeken via internet (als ik stil sta uiteraard :+ ) Ik heb in één klap een compleet entertainment systeem in mn auto die ik ook nog eens eruit kan halen en overal kan gebruiken.

Persoonlijk zie ik niet echt een rede om zo'n losse CarPlay systeem in te laten bouwen. Als ik een auto zou hebben waar dit toch al in zit, zou ik er gebruik van maken puur omdat alles er al ligt. Maar ik verkies toch echter een iPad boven dit CarPlay systeem, helemaal als het even duur is.

[Reactie gewijzigd door ASNNetworks op 14 april 2014 18:28]

Je kunt de tablet eruit halen, daar kun je beter moeten van maken. Als je een iPad Air laat zitten dan haalt iemand anders de tablet er voor je uit. Het voordeel van dit soort ingebouwde systemen is dat je er niet naar hoeft om te kijken.
Je kan het ook anders bekijken. De tablet wíl je eruit halen omdat je het daarna thuis of op je werk verder kan gebruiken. Dat je geen omkijk hebt bij ingebouwde systemen is een oplossing verzinnen voor een probleem wat eigenlijk niet bestaat. Ik kan me niet voorstellen dat iemand het vervelend vind om zijn iPad erin te moeten plaatsen of weg te moeten halen. Ik heb een hele handige DIY manier gevonden om de iPad in de auto te plaatsen (een iPad stand horizontaal in mn console). Ik zie eerder dat de voordelen van de iPad veel zwaarder wegen dan de mogelijke voordelen van zo'n ingebouwde systeem. Helemaal wanneer je al een tablet hebt. En als je geen tablet hebt, zou ik eerder dus een tablet aanschaffen (die dus multifunctioneel is) dan een autosysteem voor hetzelfde geld.

Maar dat ben ik :)

[Reactie gewijzigd door ASNNetworks op 14 april 2014 18:51]

Natuurlijk niet. Volgens snap je half niet fijn een ingebouwd systeem werkt. En bovendien moet jij je ipad overal mee naar toe zeulen. Eigenlijk 'lachwekkend' dat je het überhaupt met elkaar denkt te kunnen vergelijken.
tsja toch ben ik de eerste die in de rij staat als fabrikanten daadwerkelijk iPad integratie bieden dmv een vaste installatie bv. of alleen verwijderbaar als de sleutel in het contact zit ofzo. Dan heeft een dief er ook niet heel veel aan om het raampje in te tikken. Kan er dan toch niets mee.
Je kunt met die iPad niet bij de in-car control systemen, met CarPlay kan dat kennelijk wel al vind ik het vreemd dat Alpine met een systeem komt dat in -elke- auto kan. Je zou verwachten dat autofabrikanten nodig zijn om bij de in-car contol systems te kunnen en als het Alpine systeem deze functionaliteiten ontbeert dan heb je gelijk en kun je net zo goed een iPad nemen, vraag me af of iPad binnenkort ook met een CarPlay modus komen.
Aan welke headunit heb je die iPad gekoppeld voor het geluid? Zoek namelijk naar een nieuwe headunit die fatsoenlijk mijn iPhone 5 en eventueel een iPad Air ondersteund zoals het hoort. Mijn huidige Alpine kan niet overweg met de lightning adapter, alleen de oude 30 pins.
Ik heb de Belkin AutoCast een paar jaar geleden gekocht. Heb hieraan de 30pin->lightning adapter op aangesloten en werkt zonder problemen. iPhone en iPad beide laden en spelen gewoon af.
Ik denk niet dat zo'n 7" scherm zonder aanpassing in elk dashboard zal passen. Dit zal wel 2-DIN op z'n minst zijn, toch?
Het zal waarschijnlijk gewoon een tomtom navigatie bevestiging hebben, die je gewoon in plaats van in je dashboard juist voor je dashboard zal hebben.
7 inch plakken lijkt me niet echt lekker.
Bij BMW is het scherm al ingebouwd en daar zie ik niet echter mogelijkheden om achteraf iets in te bouwen.

Daarnaast wordt ik doodziek als ik al die verschillen weer lees, apple, google android, Microsoft. Leuk dat het in alle auto's kan maar het werkt alleen met apple zooi en hun eigen stekkertje. Men je android of windows phone heb je er nog niets aan.

Dus alle autos maar alleen apple zooi.
zie liever alles auto's alle telefoons.
Wat is je punt? Nu zijn alle systemen in auto's toch ook verschillend? Het is mooi dat eindelijk iemand eens iets uitbrengen dat voor elke auto werkt.
Wat is je punt? Nu zijn alle systemen in auto's toch ook verschillend? Het is mooi dat eindelijk iemand eens iets uitbrengen dat voor elke auto werkt.
Tja, het werkt wel voor elke auto maar niet voor elke telefoon, in feite schiet je er dus niks mee op. Kijk, als het nou met android apple en windows phone samenwerkte, dan heb je iets waar je verder mee kunt. Nu zou je bij een overstap naar een ander mobiel os meteen een nieuwe carkit moeten kopen met alle kosten van dien.
Wat een onzin. Carplay zal een aantal standaarden ondersteunen waardoor je Android telefoon gewoon bruikbaar is. Misschien dat het niet alle functies zal ondersteunen.

Het is meer de vraag of je met Apple's navigatiesysteem kunt leven.

Trouwens, wel triest van Apple dat het alleen de Iphone 5 (of hoger) ondersteunt, al zal mogelijk te maken hebben met de lightning-connector.

Edit: ik mis trouwens wel een belangrijke naam in het artikel: Blackberry.

[Reactie gewijzigd door hieper op 14 april 2014 19:44]

Zoals het er nu uitziet, is er geen carplay voor Android. Je hebt dus geen enkele functie, aangezien een carplay zelf eigenlijk niet veel doet. Het leunt dus heel erg op je iphone. Mooi systeem maar heb je Windows of Android, heb je een totaal nutteloos systeem.

En nee, het ligt niet aan de lightning connector alleen. Iphone 4(s) heeft geen carplay.

Gelukkig is carplay in de genoemde modellen optioneel, je kan natuurlijk ook een gewoon multimedia set in laten bouwen.

[Reactie gewijzigd door RebelwaClue op 14 april 2014 21:12]

Er is ook geen Windows in de auto integratie voor Apple. En voor android is er gewoon helemaal niks.

Ik denk dat het een kwestie van kiezen is, en niet een kwestie van zeuren (zoals de meeste bezoekers hier lijken te doen, waarschijnlijk hebben ze niet eens een rijbewijs).

Dat is ook juist het mooie aan dit product van Alpine, als je wel CarPlay wil, maar je auto het niet heeft en ook niet als optie heeft, dan kan je dus zelf regelen dat je het wel krijgt. Zou leuk zijn als dat ook met andere standaarden gaat werken in de toekomst. Ik weet niet wat Google's standaard met android wordt, en of Microsoft z'n huidige CE-systemen van 1995 naar een standaard van nu kan migreren, maar het lijkt me ideaal als je hard- en/of software keuze hebt zodat je je auto kan uitrusten met je systeem naar keuze.

Vooral om dat de meeste fabrikanten rare eigen systemen of nare 3rd party systemen gebruiken op het moment en bijna altijd geen of overpriced ondersteuning hebben.
Inderdaad, kies je voor een car systeem van de concurrent, loop je daar tegen aan. En het is inderdaad een kwestie van kiezen, heb je geen iphone, koop je een ander systeem wat wel aan jouw eisen voldoet.

Hetzelfde geldt ook voor andere markten. Een Android wear zal ook niet werken met Apple (vermoed ik zo) en een iWatch zal ook alleen werken op iPhone. Je kan er over zeuren, maar je kan ook gewoon kiezen voor een systeem dat wel bij je past.

Overigens mogen ze me best wel een ferrari met carplay schenken, dan overweeg ik nog wel een iphone 5 te kopen ;)
En nee, het ligt niet aan de lightning connector alleen. Iphone 4(s) heeft geen carplay.
iPhone 4/4S heeft geen lightning connector, dus ik snap de link niet?
My bad, ik dacht dus dat het los stond van de lightning connector en dat verkeer tussen iphone en carplay ging via wifi. En dat de iphone 4(s) gewoon te traag was hiervoor. Maar informatie wordt wel degelijk over die connector gestreamed idd.
Blackberry levert voor zover ik weet niet een compleet systeem, maar QNX (wat tegenwoordig van Blackberry is) is wel redelijk populair in de automotive industrie.

Ik ben een tegenstander voor deze systemen, liever een algemeen systeem dat gewoon gebruik maakt van de bestaande technieken. Kijk bijvoorbeeld naar het R-Link systeem van Renault, dat werkt voor alle systemen, dus WP, Android, iOS, blackberry en bijv oude Nokia's. Voice Recognition werkt best goed om te bellen en navigatie te starten, zelfs om apps te starten.
Dit systeem draait Andriod als OS, maar daar heeft verder geen beperkingen op de functionaliteit met de andere apparaten.
Mee eens dat alle systemen nu ook verschillend zijn. Maar het is toch eigenlijk wel een raar idee dat de keuze voor je auto de keuze voor je telefoon zou kunnen beïnvloeden of vice versa.

Dat fabrikanten een keuze maken om een bepaald systeem te integreren in haar voertuigen zou los moeten staan van het type OS waar je telefoon op draait, net zoals het nu ook het geval is.
Zover ik weet is carplay een optie die je neemt in de auto. Niet een standaard uitrusting. Al weet ik dit natuurlijk niet zeker. Maar je kan er ook voor kiezen een standaard radiospeler in te bouwen.
In europa willen ze dat de toekomstige iphones ook gewoon een micro-usb aansluiting krijgen. Dus dat schiet al op, echter alleen de software is weer een minpunt en kan inderdaad weer niet gebruikt worden.

Ik koop dan liever een chinees product wat android als apple ondersteunt kost ook zo'n 500 euro maar dan ook echt voor elk merk telefoon.
daar is een verloopstukken voor op de markt. Of de EU daar mee akkoord zal gaan op langere termijn is een vraag, maar ik ben maar wat blij dat ik niet hoef te kijken hoe ik m'n kabeltje inprik. Heerlijk. USB stekkers hebben namelijk een quantum superpositie. het lipje zit aan beide kanten totdat je er naar kijkt en zelfs dan kan het fout gaan.

gelukkig zag ik laatst een nieuwe type connector langskomen voor de nieuwe USB standaard. Hebben ze goed nageaapt van Apple zag ik al, maar dat terzijde.
Je bedoelt dat het je 2 seconden kost om een USB stekker in te pluggen?
Oh, the horror.....
USB is ook niet slecht. Alleen technisch inferieur.
2 din is tegenwoordig de standaard.... er zijn maar weinig auto's de afgelopen 10 jaar gemaakt waar geen 2-din in zou kunnen passen, misschien dat het nog ontbreekt in bepaalde kleine/budget auto's. Vaak kan je simpelweg een bakje oid verwijderen waardoor je de extra ruimte krijgt, of zoals voor mijn auto kan ik bijvoorbeeld een ander dashboard paneel krijgen bij de dealer.
Kucht neemt de afgelopen 5 jaar, mijn wagen is van 2006 en past alleen 1 din in, zelfs geen mogelijkheid om 2 din te installeren alles zit dicht gegoten.

Edit: Pug Partner/Citroen Berlingo, plastieken dashboard.

[Reactie gewijzigd door Damic op 14 april 2014 22:03]

mijn auto uit 2005 heeft gewoon een 2 din. Ga dan wel m'n cd-speller en cassetedeck missen ;)
Dan moet je ook verklappen welke auto dat is... ;) Er zijn veel auto's waarbij het lijkt dat het niet kan, maar dan kan je dus een compleet paneel vervangen. Wat ik zei, misschien als het een wat kleinere en/of goedkopere auto is?

Mijn huidige auto is een Honda Civic FN 2007 en daar kan het uiteraard mee, alhoewel dat in eerste instantie absoluut niet zo lijkt omdat het een compleet stuk dashboard is... maar dat complete paneel kan er uit en daar kan een 2din paneel voor in de plaats.

Een Opel Astra uit 2004 heeft het, een Ford Focus uit 2002 ook. Ook zijn er wat modellen die het iets anders hebben aangepakt door het scherm bovenop het dashboard te plaatsen... maar dat zijn dan ook modellen die niet eens DIN zijn, dan heb je het over compleet factory fit en dat kan je nooit voor wat anders vervangen...
Jouw auto is een model uit 2003, dat is 10 jaar geleden. Vanaf het 2008 model is 2din wel een optie, dus MicGlou's bewering lijkt toch te kloppen.
Kan ook nog een 1din met klapscherm zijn
Je ziet dat QNX steeds meer plek in de markt veroverd, met nu al 60% marktaandeel en nog de adoptie door Ford, is het te hopen dat Microsoft ook grote stappen gaat maken met hun nieuwe NT systemen.
Waar komen die cijfers vandaan? 60% marktaandeel voor een systeem dat in Europa vrijwel niet gebruikt wordt? Het is bepaald niet zo dat om Carplay te implementeren QNX nodig is. Onduidelijk of het zelfs in dit Alpine systeem zit. QNX ziet in een lastige positie, onzekerheid over voorbestaan van moeder Blackberry, concurrentie van goedkopere systemen als Linux.
Vrijwel niet gebruikt?? Bijna elke BMW, Mercedes, Audi... wordt uitgerust met een GPS systeem gebaseerd op QNX.
Ik hoop dat QNX wel een beetje meer aandacht gaat geven aan beveiliging, want met die gatenkaas zoals het is, voelt het toch wat amateuristisch.

En dan heb ik het over hele simpele root exploits zoals deze, dra-ma-tisch.
http://www.exploit-db.com/exploits/32155/
- exploit information:
This is a return-to-libc exploit that yields euid=0. The addresses of
system() and exit() are retrieved from libc using dlsym().

During development of this exploit I ran into tty issues after succesfully
overwriting the EIP and launching /bin/sh. The following message appeared:

No controlling tty (open /dev/tty: No such device or address)

The shell became unusable and required a kill -9 to exit. To get around that
I had modify the exploit to create a shell script named /tmp/sh which copies
/bin/sh to /tmp/shell and then performs a chmod +s on /tmp/shell.

During execution of the exploit the argument of system() will be set to sh,
and PATH will be set to /tmp. Once /tmp/sh is been executed, the exploit
will launch the setuid /tmp/shell yielding the user euid=0.
Nog meer:
http://www.exploit-db.com/exploits/32153/
http://www.exploit-db.com/exploits/32154/
http://www.exploit-db.com/exploits/32156/

[Reactie gewijzigd door SidewalkSuper op 14 april 2014 18:39]

Het is helemaal nog niet zeker dat Ford QNX gaat gebruiken.
Liegen mag niet stoute jongen ;)
Het klinkt als een hoop geld, maar als je bedenkt dat navigatie als optie je al gauw 1500 + kost, is 500 euro een best nette prijs. Zeker als je bedenkt dat de meeste dubble-din systemen met navigatie ook minimaal 400 euro kosten.

[Reactie gewijzigd door chrisborst op 14 april 2014 18:03]

Die zit in m'n Audi A3 ... dramatisch slecht. Ik mis m'n F20.
sowieso is die serie van Pioneer dramatisch slecht. Zelf heb ik een F30BT, welke toen ruim 1300 euro kostte en ik vind het echt een dramatisch slecht systeem in die prijsklasse.
Ik denk juist dat deze Alpine een zeer goede vervanger is, zeker als je al wat meer met Apple doet.
Nee, dan is die 500 euro een reële prijs, en die 1500 van de dealer oplichterij (tegenwoordig).
ja maar naast je 500 euro navigatie heb je ook nog een iphone nodig (ook niet het goedkoopste zullen we maar zeggen)
Het is maar net hoe je het ziet. Als je op zoek bent naar 'navigatie voor in de auto' dan is dit geen goedk pe oplossing. Als je op zoek bent naar 'een betere manier om mijn iPhone in de auto te kunnen gebruiken' dan is dit waarschijnlijk de goedkoopste optie.

Vooralsnog verdient Apple hier echt het voordeel van de twijfel mee: er is voorlopig geen enkele vergelijkbare technologie op de markt. Ik ben benieuwd.
Goedkoop is het zeker. Als ik zie dat VW ¤50 rekent voor een verloop kabeltje van hun mediaport naar 30 Pins (en niet de standaard meegeleverde USB kabel compatible maken met 30 pins), vind ik dit een hele mooie prijs. ¤500 tot ¤700 is niet heel erg duur. Het gaat hier echter wel om een los systeem. Die zijn vaak een stukje goedkoper dan het standaard systeem, omdat je daar dus ook het nodige kluswerk zelf moet doen. Bij het laten inbouwen door de garage kost het ook zo ¤1000
Interessant! Ik heb nu de Parrot Asteroid Smart (Android 7" DIN systeem) en alhoewel dat op zich wel goed werkt, zijn er wel wat ruwe randjes. Ben benieuwd hoe deze Alpine daarmee vergelijkt.
Lijkt me wel een leuke review voor Tweakers straks als deze uitkomt en die van Windows ook, hoe vergelijken ze met elkaar.
Yep. Tot nu toe zijn alle MirrorLink systemen zo traag dat je al snel terug naar BT en een autohouder grijpt. Hopelijk gaat de snelheid (hoe snel is het beschikbaar) eindelijk eens zo snel worden dat het zinvol is. (mede omdat het niet standby kan staan omdat anders de accu leeg loopt.) Nu is het nog steed een gimmick die in de praktijk te traaaag is.

[Reactie gewijzigd door Sake op 14 april 2014 22:29]

Blijf het onhandig vinden dat je straks bij de keuze van je auto rekening moet gaan houden wat je voorganger als telefoon had. Zie zelf meer in iets telefoononafhankelijks als MirrorLink.
Dat is denk ik nog niet zo'n groot probleem. Ik denk eerder aan dat bedrijven gewoon ooit een keer hun positie kwijt raken en dat kan snel gaan. Kijk maar naar BB/symbian Als je nu een auto koopt met apple en apple gaat failiet is dat systeem compleet waardeloos.
Mooie prijs, maar eigenlijk boeit me dat niet zoveel. Ik lease het toch wel mee.
Laat het eerst maar eens snel werken. In actief te gebruiken direct na instappen.
En dat het ook voor Android en Windows Phone werkt.
Lease of niet, ook in de lease moet je extra betalen voor dit systeem en ook rekening mee houden of je telefoon ermee kan werken of niet..

Een aantal jaren geleden had ik een pioneer in mijn leaseauto die niet wilde werken met de BT iPhone van mijn vrouw. Dan ben je dus meteen de extra voordelen kwijt zoals handsfree bellen en je muziek beluisteren over de autospeakers. Dat kan dus ook me dit systeem gebeuren, alleen dan omgekeerd.
Als je een leek bent en/of de autodealer informeert je niet goed dan ben je daar ook klaar mee.
Pittig prijsje. verwacht dat je namaak in china kan krijgen voor 5x minder. :/
De prijs is spotgoedkoop als je het vergelijkt met de inbouw opties op de prijslijst van de autodealers.
Als je zoiets wilt hebben van een audio merk ben je ook meer kwijt en is de gebruiksvriendelijkheid en herkenbaarheid veel lager. De prijs is inderdaad niet zo gek in deze branche. Wil je zelf knutselen ben je ook zo een paar honderd euro kwijt met een Nexus 7 en dan heb je enkel nog maar de tablet.
Ik snap dat je best een Chinees WinCE of Android schermpje met navigatie kan vinden dat je in je auto kan inbouwen. Maar betrouwbaar, nauwkeurig of handzaam zijn die systemen vaak niet.
Laten die drie eigenschappen nou net de dingen zijn die je verwacht van een on-board pc.
en jij wil zeggen dat apple maps beter is dan google maps?
Nee, dat de kwaliteit van zo'n systeempje;
http://www.dx.com/p/ipum7...n-map-208009#.U0wHemoaFxs
Zwaar ondermaats is tegenover een alpine systeem.
tja daar ga ik je geen ongelijk in geven maar dit systeem is niet van alpine maar van apple(kwa software) he tevens zal een fatsoenlijk merk als nexus (met welke fabrikant dan ook) goedkoper zijn dan carplay en beter functioneren als we moeten kijken hoever google maps is tegen over de maps van apple

[Reactie gewijzigd door fantafriday op 14 april 2014 18:20]

Apple CarPlay is een skin over Blackberries QNX.
Dat zoals eerder genoemd op 60% van de incar systemen draait.
wel een dure skin
nou, dan koop je het toch niet? misschien ben jij ook wel duur, dat zegt toch ook niet dat ik daar over bij je ga zeuren ;)
Het gaat hier om een autoradio/navigatiesysteem van Alpine met CarPlay ondersteuning. Het is waarschijnlijk een 2-din inbouwunit die als standalone gewoon radio/navigatie/bluetooth/etc biedt, maar daarnaast ook de CarPlay interface vanaf een iPhone kan weergeven. Als je even kijkt wat 2-din systemen van Alpine doorgaans kosten, dan is ¤600 nog nieteens een gek bedrag:

http://www.kieskeurig.nl/...eem&q=alpine&lq=alpine&rq=
Heb je er ooit mee gewerkt? De kaarten die Apple gebruikt zijn erg nauwkeurig en hebben veel updates. Wijzigingen in het wegennet zijn vaak binnen enkele dagen (!!!) opgenomen in de kaart. Ook werkt de navigatie prima in NL kan ik je vertellen. Dat het in USA of australie minder werkt (helaas zelfs doden door gevallen) dat kan best, maar als je het hier niet getest heb dan moet je dat niet klakkeloos overnemen.

De Google maps app voor iOS is namelijk veel erger. Daarvan wordt aangegeven dat het een beta is (al anderhalf jaar) en er is nog niks veranderd. De stem is gewoon slecht verstaanbaar of maakt de zin niet af. Als ik dan hoor "Na 500 meter...." dan begin ik me na 3 seconden toch af te vragen wat ik daar dan precies moet doen en of het überhaupt veilig is om door te rijden.


Dus om antwoord te geven op jouw vraag: JA ik vind Apple maps beter.
Pittig prijsje. verwacht dat je namaak in china kan krijgen voor 5x minder. :/
Mooie uitgebrande auto kan nog nog goedkoper....
Vind het altijd leuk dat ze dan afbeeldingen plaatsen waar de 2DIN op hoogte zit van het stuur. Genoeg auto's die 2DIN veel lager hebben zitten, wat nog behoorlijk gevaarlijk is als je naar een scherm zit te staren ergens onderin je dashboard.

Mijne zou hoogte versnellingspook worden, dus ik bouw nu alles 'op' het dashboard, stukje veiliger (en per saldo vooralsnog goedkoper).
Ik zit zo die reacties te lezen, maar snap de hele commotie niet ..
Bedoel als jij iemand bent die een iPhone gebruikt, en daar nog wel een flinke tijd bij blijft omdat het voor jouw goed werkt, dan bepaal je toch of zo'n systeem voldoet voor je?
Zie allemaal reacties over Android en Windows, so what? Als ik het in mijn auto zou doen, zou ik dat doen omdat ik een iPhone heb en er tevreden over ben.

Waarom balen mensen met een Android of Windows device ervan dat dit niet meer ondersteund dan iOS? Beetje vaag, zulke mensen die reageren hier dan toch gewoon niet op? Er zijn ook zoveel Android devices zoals die van Dynavin.

Dit apparaat blijft ten aller tijde ook een reguliere autoradio met bluetooth, USB afspelen e.d. alleen ondersteund in dit geval óók CarPlay die bij iOS hoort.

Op dit item kan niet meer gereageerd worden.



Apple iOS 10 Google Pixel Apple iPhone 7 Sony PlayStation VR AMD Radeon RX 480 4GB Battlefield 1 Google Android Nougat Watch Dogs 2

© 1998 - 2016 de Persgroep Online Services B.V. Tweakers vormt samen met o.a. Autotrack en Carsom.nl de Persgroep Online Services B.V. Hosting door True