Cookies op Tweakers

Tweakers maakt gebruik van cookies, onder andere om de website te analyseren, het gebruiksgemak te vergroten en advertenties te tonen. Door gebruik te maken van deze website, of door op 'Ga verder' te klikken, geef je toestemming voor het gebruik van cookies. Wil je meer informatie over cookies en hoe ze worden gebruikt, bekijk dan ons cookiebeleid.

Meer informatie

Door , , 88 reacties
Submitter: Cheetah_777

TomTom ontslaat 10 procent van zijn personeel en gaat reorganiseren in een poging om efficiënter te kunnen ontwikkelen en producten sneller op de markt te kunnen krijgen. De fabrikant heeft last van de gratis concurrentie op smartphones.

TomTom ziet de verkopen van losse navigatiesystemen, zogenoemde pnd's, al een tijd dalen. De daling lijkt vooral te komen door de opkomst van gratis navigatiemogelijkheden op mobieltjes, waardoor de vraag naar zijn producten is gedaald. Voorlopig verwacht TomTom ook geen verbetering hierin, waardoor het bedrijf in oktober al bekendmaakte te willen reorganiseren.

Woensdag heeft TomTom de details van die eerder voorgenomen reorganisatie bekendgemaakt. Het bedrijf schrapt 457 arbeidsplaatsen, wat neerkomt op ongeveer 10 procent van zijn totale personeelsbestand. De helft van de afname zal plaatsvinden door middel van ontslagen in Nederland, aldus TomTom. De andere helft moet via natuurlijk verloop gebeuren.

TomTom zag dit jaar vooral de verkoop van losse pnd's afnemen. In het afgelopen kwartaal waren dat er in Europa drie miljoen, in vergelijking met 3,4 miljoen vorig jaar. In Noord-Amerika verkocht TomTom 2,1 miljoen draagbare navigatiesystemen, terwijl dat er in dezelfde periode vorig jaar nog 2,9 miljoen waren. De omzet uit de consumentenmarkt daalde in het derde kwartaal met 23 procent tot 225 miljoen euro.

Om het tij te keren, wil de fabrikant zijn onderzoeks- en ontwikkelactiviteiten anders gaan indelen. Dit moet ertoe leiden dat TomTom in staat is om sneller te gaan ontwikkelen en bedachte producten bovendien sneller op de markt te brengen. Hiertoe worden de bestaande r&d-activiteiten verdeeld over tien productgroepen: Maps, Traffic, Navigation, Automotive Systems, PNDs, Fleetservices, Fitness, Mobile, POIs en Speedcams.

Moderatie-faq Wijzig weergave

Reacties (88)

Tomtom is in de loop van de jaren te dom en arrogant bezig geweest. In de tijd van Windows mobile was het doodeenvoudig om het programma te downloaden en cracken. Waarschijnlijk omdat het ook makkelijker was om het programma illegaal te downloaden i.p.v. het programma legaal te kopen. Toen hebben ze ingezet op de stand alone navigatie systemen.

Nu hebben de smartphones dezelfde mogelijkheden als de stand alone navigatie systemen en is er weinig reden om nog een stand alone navigatie te kopen.

Met de app store en market is het doodeenvoudig om een legale app te kopen.Dat hebben ze ingezien bij iPhones maar Android hebben ze compleet genegeerd. Nu is Android al ruim 1 jaar een serieuze speler op de smartphone markt.Zijn er geweldige alternatieven voor tomtom zoals Sygic, Navigon en Google Maps. Zie dan nog maar eens dat marktaandeel terug te winnen, lijkt me een duidelijk gevalletje too little too late.

Oh ja, de aanvullende diensten van tomtom zijn kwalitatief heel goed, maar veel te duur.
Je hebt zeker een punt wanneer je zegt dat TomTom erg laat is met het ontwikkelen van Android apps, sterker dit doet ze misschien wel de das om. Ook ben ik het helemaal met je eens dat de (live) aanvullende diensten van TomTom erg goed zijn maar wel een behoorlijk prijskaartje hebben.

Ik hoop daarom ook dat TomTom van haar voetstuk afstapt en met een concurrerende Smartphone app komt. Voornamelijk de Android markt is wereldwijd enorm groot.

Laat de prijs voor de software of diensten dan zakken naar iets lager niveau en zorg dat je aantallen gaat verkopen.

Daarbij is het ook nog zo dat lang niet elke auto standaard verkocht gaat worden met een navigatiesysteem. Het is namelijk rond uit verwerpelijk dat je voor een inbouw systeem in de auto rond de 1200 a 3000 euro extra moet betalen.....

Ik blijf dus zeggen dat er nog steeds mogelijkheden genoeg zijn voor TomTom, ze moeten echter wel de juiste keuzes (willen) maken. En aangezien TomTom beurs genoteerd is gaat het de aandeelhouders veel al om snel winst maken, de wege van een lagere prijs en meer aantallen is nu eenmaal een weg van de lange adem.

TomTom heeft echter een groot voordeel op de onbekendere toepassingen, TomTom is een naam in de navigatie wereld, laten ze daar dan ook verstandig gebruik van maken.
Helemaal mee eens, ze hadden al 5 jaar geleden kunnen inzien dat navigatie op een smartphone de losse kits zou vervangen. Dus waarom ze ooit hebben besloten om deze markt links te laten liggen is mij een raadsel.
Als ze nu snel opereren kunnen ze nog een deel van hun marktaandeel herstellen, anders zie ik het donker in voor Tomtom in de komende jaren.
Ik vraag me wel serieus af hoe ze ooit kunnen opboxen tegen het gratis product van google maps, wat steeds uitgebreider wordt en steeds vriendelijker in gebruik. Als ze zich daarvan willen blijven onderscheiden moeten ze hard doorwerken.

Misschien zit de meeste toekomst wel in de inbouwnavigatie, hoewel ik google met android daar ook wel zie opkomen in de komende paar jaar.
Tegen google maps opboksen is op zich niet zo heel lastig. Zodra je de grens overgaat is data enorm duur en google maps heeft nu eenmaal internet nodig om te kunnen werken. Ook is het nog enorm kaal, google maps waarschuwt niet voor flitspalen, geeft niet weer wat de huidige snelheid is en wat deze mag zijn. Het doet zijn werk en doet het op zich goed. Maar het doet ook niet meer dan dat.

Ik denk ook wel dat inbouwnavigatie de toekomst heeft. Maar ik denk dat sommige dingen steeds verder met elkaar geintegreerd worden. Dat je gewoon een tablet in je dashboard klikt met daarin radio, navigatie, bediening van de auto. Dan zou er potentieel een hele grote markt zijn voor een platform als Android.
Ik denk dat de markt toch echt zit in de apps voor Telefoons en tablets. En daar zijn ze in mijn ogen veel te traag mee. Er is nog steeds geen TomTom voor Android,
Nu heb ik zelf Sygic Aura genomen omdat ik wel iets wil dat op de kaarten op de SD kaarten zet. Maar anders was ik waarschijnlijk gewoon bij tomtom gebleven.
Voor iphone heeft het toen ook heel lang geduurt waar sygic er veel eerder was.
Gemiste kansen dus.
Smartphone navigatie is het niet helemaal...

Even de iphone app bekijken...
Men kope de app a 70 euro (west europa)?
Men kope een houder a 40 euro ofzo?
Men neme het ongemak van bellen in de auto door navigatiegebruik via smartphone
Slechtere gps ontvangst?

En vergelijk dat even met een los TomTom navigatieapparaatje...

[Reactie gewijzigd door Rinzwind op 8 december 2011 10:09]

Smartphone navigatie is het helemaal wel! Ben het maar met een van je punten eens en dat is de prijs! De app is veel te duur, ¤ 69,= ga ik niet uitgeven voor een navigatie app. Als ze hem ¤ 15,= maken wellicht wel. Want gratis alternatieven zijn toch minder of vragen een dataverbinding.

Met al je overige punten:
* Hoezo een houder kopen... kan, een universele houder van ¤ 15,= doet het perfect!
* Ongemak van bellen...? Waarom, je kunt zelfs op de iphone multitasken. Je kunt gewoon bellen en navigeren tegelijk! Geen enkel probleem. Bellen doe je toch via je carkit en je navigatie loopt gewoon door! Dat werkte al op de TomTom versie voor Symbian 5 jaar geleden (op min Nokia N73).
* Slecht GPS ontvangst. Geen enkel probleem mee, mijn iPhone 4 heeft goed ontvangst. Daarnaast heeft die het voordeel dat hij via WiFi punten vaak binnen 10 seconden een fix heeft! Daar doet een PND wel iets langer over.
Ik onderschrijf je mening. Ik maak zelf gebruik van een smartphone met windows mobile 6.5. Dit is een van de meest waardeloze mobiele OS-en maar het heeft een voordeel t.o.v. Android en dat is dat TomTom navigator er vlekkeloos op werkt.

Ik heb snelle GPS fixes, geen maplag of andere gekke bugs.

Overigens is er sinds een paar maanden de mogelijkheid voor mijn telefoon (HTC HD2) om hem te poorten naar Android wat goed werkt. De enige rede dat ik dat nog niet heb gedaan is: TomTom (en het feit dat TomTom dus niet onder Android werkt).

In mijn ogen heeft TomTom daar dus een enorme kans gemist hoewel ze nog steeds deze achterstand in kunnen halen denk ik.

In mijn ogen hebben PND's nog maar 2 voordelen t.o.v. de rest van de mogelijkheden. Je kan ze makkelijk uitlenen en je hebt geen problemen met ingebouwde navi's / smartphones die niet zo goed kunnen multitasken (soms doet mijn HTC wel eens gek met navi en bellen te gelijk dat de kaart bijvoorbeeld even stil staat).
@Timo002, Ik moet zeggen, de prijs voor de iPhone/iPad/iPod Touch app van TomTom (werkt op alle drie) vind ik volstrekt in orde hoor. Zo'n 70 euro voor West-Europa. Ten eerste krijg je elk kwartaal een map-update gratis (hoewel dat uiteindelijk wel zal veranderen vermoed ik), ten tweede kun je het op meerdere apparaten zetten (ik heb een oude iPod Touch die ik voor TomTom gebruik, maar soms doe ik ook mijn iPhone), en je investering blijft behouden als je een nieuw Apple apparaat koopt.

Verder is de kwaliteit van de hardware (beeld, geluid, gps, accu) een stuk beter dan die goedkope kastjes van TomTom zelf. En de PC/Mac software van TomTom is zo crappy dat iTunes (of tegenwoordig iCloud) in vergelijking een verademing is.

Wat betreft Android, volgens mij is iOS tot nu toe voor software makers de plek waar geld te verdienen is. Verstandige keuze dus voor TomTom. Plus dat iOS als platform een stuk handiger is dan dat gefragmenteerde Android.

Maar Google heeft uiteraard plannen om dat te verbeteren. Aan de andere kant, als ze de gratis navigatie ook steeds verbeteren (en dat zullen ze ook wel doen) wordt het verdien-potentieel voor TomTom op Android toch weer minder.
De app is veel te duur, ¤ 69,= ga ik niet uitgeven voor een navigatie app. Als ze hem ¤ 15,= maken wellicht wel. Want gratis alternatieven zijn toch minder of vragen een dataverbinding.
Heb zelf een TomTom VIA 1505M gekocht voor $89 op Black Friday, wat direct omgerekent op ¤ 66 neerkomt.

Dat is dus de PND hardware en levenslang gratis map-updates (de 'M' versie).

Een GPS fix heeft ie vaak binnen 5 seconden, dus ik denk dat jouw PND ervaringen met een ouder model zijn geweest. Ik stond er zelf juist zo verbaasd van dat ik het uitvoerig getest had, door de TomTom op locatie A uit te zetten en op locatie B weer aan te zetten. Zodra de map locatie dan de huidige locatie weergaf wist ik dat het om een correcte 'GPS fix' ging. Zelfs tijdens 105km/hr over de snelweg was er binnen 10 seconden een fix op de huidige locatie (is wat handiger te testen als je passagier bent).

Het is echter op dit moment dat TomTom graag de ontwikkelingskosten van de smartphone software eruit wil hebben. Dat heeft hun vermoedelijk miljoenen aan arbeidsuren gekost en die willen ze natuurlijk zo snel mogelijk terugverdienen. Daarna zijn het puur de kosten voor het onderhoud aan de mappen maar die kunnen dus verspreid worden over meerdere klanten, omdat ik aanneem dat de PNDs dezelfde map data gebruiken.

Hopelijk duurt het dus niet al te lang voordat je dezelfde structuur krijgt waarbij je voor zeg maar ¤ 9,95 euro de hoofd applicatie koopt met initïele map en dan voor ¤ 4,95 elk kwartaal een map update kan kopen indien gewenst. Hopelijk komt er dan een levenslange map versie uit voor ¤ 69,95 die je nu betaalt. Kan natuurlijk een stuk goedkoper dan de PNDs omdat het puur om de software gaat.

Denk dat de prijzen van de software versies van TomTom volgend jaar wel snel zullen dalen, want Google is druk bezig om hun map editie beter inzetbaar te zetten als offline GPS. Je moet dan wel op je van te voren te bepalen route blijven, want de huidige implementatie download namelijk alle map informatie voordat je aan de rit begint. Het zal echter niet lang duren voordat Google een optie geeft waarbij je een 2GB+ map bestand download als basis map en dat er voordat je aan de rit begint alleen snel wordt gekeken naar updates en live-traffic informatie. De TomTom map update die ik al meteen binnenkreeg voor Amerika was 2.7GB, dus neem aan dat die vergelijkbaar is.

TomTom moet natuurlijk ook de aandeelhouders tevreden houden, dus het blijft een touwtrekkerij tussen een lage prijs om de consument blij te houden en hopelijk grote volumes te behalen en hoge prijs voor veel winst op korte termijn om de aandeelhouders blij te houden. Het afslanken van het bedrijf door ontslagen is vaak een tussenstap bij elk bedrijf die een toekomst visie aan het aanpassen is. En bij TomTom is dat de overstap van PNDs naar Smartphones. Ze zijn ook druk bezig om design-wins te verkrijgen bij auto fabrikanten, want de toekomst is natuurlijk dat je de smartphone in je auto klikt en dat er gebruik wordt gemaakt van het grote display in de auto (of verwerkt in voorruit).
Bijna even duur, en een Tom Tom ken je nog uitlenen aan je vrouw of man etc. Het is gewoon flexibeler om een Losse Tom Tom te hebben.

Jou reden ook waarom ik gewoon losse hardware heb. Ondanks dat navigatie goed werkt op een iPhone of Android phone.
Ik heb dan een android maar ben het helemaal niet met je eens. Ik was in totaal nog geen 50 euro kwijt voor software (Ndrive) inclusief kaarten van benelux en Frankrijk en een telefoonhouder voor in de auto. Nou poepoe, toch wel 5 euro op de markt ofzo.

GPS ontvangst is uitstekend, binnen 5 tot 10 seconden een fix en die verliest ie alleen heel even in tunnels, net als elk GPS apparaat. Heb hem de afgelopen 2 vakanties naar Frankrijk dagelijks gebruikt en het werkt gewoon ideaal.

Ik had op mijn vorige smartphone (windows mobile 6) wel tomtom draaien maarja als die niet te koop is voor android dan schaf ik een ander pakketje aan. Tomtom heeft duidelijk de boot gemist door uitsluitend voor de Iphone een app uit te brengen en de complete windows phone 7, blackberry OS, Symbian enandroid markt links te laten liggen.

[Reactie gewijzigd door Metro2002 op 8 december 2011 10:53]

Nokia..
gratis
geen dataverkeer ( dus geen online gedoe in het buitenland)
regelmatig gratis kaartupdates.

no brainer dus eigenlijk.
en via je 3g automatisch file info en wegwerkzaamheden, ook gratis! moet je bij tomtom weer een dure versie voor aanschaffen, met een 'live abbonnement oid' :S
Ik weet niet welke houder jij koopt voor 40 euro maar die van mij was op ebay voor mijn Galaxy S II maar 5 euro in Engeland incl verzenden. Hop los usb ladertje eraan en voor 10 tot 15 euro was ik klaar.
Maar on topic geld voor mij ook na mijn windows mobile phone geen Tom Tom op android phone omdat het er niet was. Gebruik ook Sygic nu.
Precies, TomTom heeft qua producten de plank voor Smartphone behoorlijk misgeslagen. Ook ik heb Sygic aan geschaft omdat TomTom niet beschikbaar is.

Ik denk dat de keuze om zo laat voor Android te gaan ontwikkelen behoorlijk veel geld kost, helemaal omdat je al lang kon zien aankomen dat de PND's door de huidige generatie Smartphones behoorlijk is in gehaald.

Daarbij komt ook nog eens dat heel veel lease auto's d.m.v. business pakketten fabrieks-af zijn voorzien van een navi-systeem.

Ze raken zakelijk dus de markt kwijt aan de auto fabrikanten en in de consumenten sfeer pakken ze niets mee in de Android hoek....

In mijn optiek erg vreemd, zijn de bomen bij TomTom in het verleden dat echt tot in de hemel gegroeid? Het blijkt dat ze het oog op de veranderde marktsituatie behoorlijk zijn kwijt geraakt.
Daarbij komt ook nog eens dat heel veel lease auto's d.m.v. business pakketten fabrieks-af zijn voorzien van een navi-systeem.
9/10 keer staat er TomTom op fabrieksnavigatiesystemen...

Edit: navigatie naar Tom Tom mijn fout :)

[Reactie gewijzigd door Strunkie op 8 december 2011 12:57]

Klopt in steeds meer auto's zit het standaard. Vroeger was het voor de luxe merken en duur. Je zal zien dat het over 5 of 10 jaar gewoon in iedere auto standaard zit.

De oem markt voor autofabrikanten is er wel eentje waar je heel scherp moet calculeren en veel winst op je hardware zul je er niet kunnen maken.

Tomtom had ooit voor smartphones wel iets maar heeft dat niet doorgezet en wordt daar nu links en rechts ingehaald.

De realiteit blijft dat ze steeds minder op hardware zullen verdienen. Op software verdienen kan maar daar lopen ze nu achter en ik vraag me af of ze die achterstand kunnen inhalen. Het enige dat kan gebeuren is dat het voor niet te veel aan een grote partij uit de smartphone markt wordt verkocht.
Iets wat TomTom destijds wel slim heeft gedaan (en waar bijvoorbeeld Garmin niet goed mee om gaat) is de beschikbaarheid van updates.
Bij TomTom is dat met hun abonnements vorm erg aantrekkelijk, en weet je zeker dat je altijd op relatief nieuwe kaarten rijdt. De navigatie die standaard in mijn auto zit weet bijvoorbeeld van een aantal 'nieuw' (in 2009) aangelegde snelwegen niet hoe deze lopen, en een update is niet mogelijk, tenzij je voor een klein kapitaal een nieuwe kaart koopt.

Er is dus wel degelijk een markt, door je gebruikers te garanderen dat je kaarten up to date zijn en blijven (abonnement), en met de toegevoegde HD trafic hebben ze echt wel iets te bieden.

Maar dan moeten ze wel snel zijn, en niet tot in de eeuwigheid afwachten met android en iPhone software. En ooit zijn ze daar ook begonnen, als GPS software op windows CE PDAs.
Daarom heeft Garmin ook Navigon overgenomen ;-).

Navigon heeft het updaten ook iets te serieus genomen.. je betaald nu voor de meest recente kaarten, bijna 30,- per kwartaal. Bij Tomtom krijg je nog altijd bij elke update, de meest recente kaarten megeleverd.

Itt Tomtom, kan je bij Navigon de Live Traffic wel met 1 bedrag afkopen. Dat is wel weer mooi van Navigon.

Maar als ik de meeste mensen hoor, Tomtom is en blijft gewoon de beste qua interface. Nu maar hopen dat ze snel met een Android alternatief komen evenals WP8.
Ik heb net zo'n auto (wel zelf betaald) met ingebouwde navigatie aangeschaft.
De software is van Tomtom, het is handig want je moet niet steeds zo'n ding op je voorruit kwakken en er zijn geen kabels en andere zooi meer.
Maar het bussinessmodel is behoorlijk rot. De gemiddelde PND heeft heel Europa standaard aan boord, maar de ingebouwde navigatie kent enkel BeNeLux en voor elk bijkomend deel van Europa mag je nog eens ¤120 ophoesten.
Ik wil best wat geld uit geven voor een tomtom navigatie op mijn android telefoon. maar het komt er gewoon weg niet van !
Niet helemaal denk ik.
Vooral ouderen en mensen die geen smartphone hebben rijden wel met een echte tomtom in de auto.
Ik denk echter dat het probleem is dat die dingen niet stuk gaan.
Iedereen heeft er inmiddels wel eentje en dat is waar ze de fout in zijn gegaan.

Ik denk dat ze meer hadden moeten vernieuwen.

Zelf gebruik ik nu al ruim een jaar met volle tevredenheid Waze.
Dezelfde functies als de normale tomtom's maar dan helemaal gratis.

Op dat gebied heeft tomtom de plank dus wel volledig misgeslagen.
Kijk maar eens naar navigon bijvoorbeeld. Die staat al geruime tijd helemaal boven aan in de lijst van best verdienende android apps.
Ik heb een Android foon. Ondanks dat de navigatie van Google perfect werkt heb ik liever dedicated hardware voor Navigatie. Een Tom Tom..

Daarnaast moet Tom Tom niet alleen de mobieltjes de schuld geven. Wat dacht je aan marktverzadiging? Een Tom Tom die je kan updaten gaat ook heel lang mee dus hou je die hardware voor jaren en jaren.

Simpel de telefoons de schuld geven vind ik erg kortzichtig van Tom Tom.
Ik heb een Android foon. Ondanks dat de navigatie van Google perfect werkt heb ik liever dedicated hardware voor Navigatie. Een Tom Tom..
Er zit nog en wereld tussen de uitersten 'Google Maps' en 'PND'. Ook ik heb Sygic erop geknald en ben daar bijzonder tevreden over.

Voordelen:
- gewoon offline navigatie zonder dataverbinding.
- geen los PND apparaat maar altijd (ook in het buitenland) wandel je zo naar elk adres in een stad
Smartphones met navigatie erg leuk voor in de stad. maar eh daar buiten! zuigt het gigantisch. ik heb een gewone tomtom die doet het overal. heb al te vaak gehad dat die smartphone het liet afweten. en dat maakt niet uit welk software pakket heb ze allemaal geprobeerd. Dit komt door gewoon slechte dekking in veel gebieden Smartphones gebruiken de telefoon zend palen ook de snelheid waar mee je rijd heeft grote invloed.
nee tom tom . tevens data bundels worden duur.
Ik heb de navigatie op mijn Nokia N8 al een paar keer gebruikt om naar zuid Frankrijk of Duitsland te rijden, zonder problemen. En ook zonder gebruik van telefoonmasten of andere services behalve GPS; die heb ik standaard uitstaan. Het grootste nadeel is dat het wel een minuut of 2 kan duren voor hij de huidige positie gevonden heeft, maar daarna gaat het prima; zelfs als je door een tunnel rijdt heeft bij bij de uitgang binnen enkele seconden de positie weer gevonden.

Neemt niet weg dat ik wel een voorkeur voor PND's heb. Van mij hoeft niet alles zo geintegreerd (bijvoorbeeld met als gevolg dat mijn telefoon leeg is omdat ik hem gebruikt heb om te navigeren). Bovendien zijn de functies op een PND vaak veel mooier en netter afgewerkt dan op telefoons.
eigenlijk wel grappig want Tomtom vond zijn wortels juis tin de makt die ze nu verliezen: de smartphones.
Het was daar zelfs een vooloper maar ze besloten zelf een andere weg op te gaan.
Niet zon gelukkige keuze dus.
En hier nog één. Geen TomTom omdat het niet beschikbaar is, dus Sygic.
Precies, TomTom heeft qua producten de plank voor Smartphone behoorlijk misgeslagen. Ook ik heb Sygic aan geschaft omdat TomTom niet beschikbaar is.
Zelf heb ik geen TomTom: die 3-4 keer per jaar dat ik een "nieuw" adres heb, print ik wel even 2x een A4-tje met een kaartje uit: werkt prima. Maar ik kan dan ook nog "klassiek" kaartlezen ... ;)

Maar even over TomTom: had ik wel gewild, maar ja, de TomTomHome voor het updaten van de (linux-afgeleide!) van TomTom draait niet op een Linux pc. En dat heb je wel nodig voor de updates van de kaart ...
En MS Windows komt er bij mij niet meer in, privé. En TomTom op een open-scource achtige gsm kwam ook ik tot nu toe niet tegen, jammer dan ...
Veel autofabrikanten nemen navigatiesystemen (of de software) bij TomTom af, oa Renault doet dat.
Waarom zou je nog een losse PND kopen op moment dat een smartphone het zelfde kan en vaak veel goedkoper is (de navi software) Ondanks dat TomTom op iOS en Windows Mobile 6.1 navi toepassingen heeft laten ze het grootste smartphone OS tot op heden aan zich voorbij gaan.....

Misschien dat een Android oplossing het tij voor TomTom weer kan keren...
Nee, dat denk ik niet. Er zijn nog steeds in verhouding heel weinig mensen die de TomTom app kopen als er ook een gratis oplossing is. Dat geldt zeker voor Android.
Tomtom zal moeten innoveren op andere gebieden. Ze hebben met Teleatlas nog een goede troef in handen imo, maar verder is de spoeling erg dun :)
Ik ben het niet met je eens, TomTom had best voor een Android app een behoorlijke prijs kunnen vragen. Helemaal als hun file dienst ook aanboord zou zijn.

Het punt is, ze hadden onderscheidend moeten zijn t.o.v. de concurrentie. Dat had ook makkelijk gekunt omdat ze weten hoe je een goede PND in de markt moet zetten, de software incl looks en feels hadden ze dus daar Android moeten omzetten.

Ik ben er van overuigt dat dit een succes zou worden....


Typo.......

[Reactie gewijzigd door Bullet NL op 8 december 2011 10:29]

Tom tom moet gaan innoveren inderdaad op zoiets als die File dienst en andere zaken. De wereld gaat nou eenmaal vooruit. Je kan niet voor eeuwig op een houtje teren. Enige bedrijf die dat goed kan is MS. Op windows..
Precies, en juist TomTom heeft een sterke troef in handen in de vorm van Teleatlas, deze kaartenmaker kan er voorzorgen dat een TomTom smartphone app altijd is voorzien van de modernste kaarten.

Hun live diensten werken erg goed, en maken ook nog eens gebruik van GSM-data van het Vodafone netwerk. Waarom dit niet beter dan nu combineren in een app voor de Smartphone?

Ik wil de vergelijking met Microsoft niet maken, maar wel met andere beursgenoteerde bedrijven die erg langzaam zijn in het aanpassen van hun oude succes formules naar de huidige tijd. Innovaties volgen zich binnen de gadget sfeer/smartphone wereld snel op. Wanneer TomTom een lenig bedrijf was geweest hadden ze gemakkelijk met de markt mee kunnen buigen.

Dit laten ze nu helemaal lopen, en dat is rond uit erg jammer omdat het een succes vol Nederlands bedrijf was wat wederom door een stuk mismanagement naar de knoppen wordt geholpen indien ze niet snel veranderen.
Tot dat de RDW zijn wegenkaarten vrij gaat geven (voor NL dan). Dan kan iedereen zijn eigen kaarten gaan programmeren.
Omdat ik wel keer op keer merk dat bijvoorbeeld mijn iPhone echt om de zoveel tijd wegvalt tijdens het navigeren(GPS). Dit is helemaal erg in het buitenland, bijvoorbeeld Italy. Vooral als je een wandeling probeert te maken in de stad, mijn iPhone snapte er helemaal geen snars meer van. Ene moment stond ik 3km verder dan de andere.

Met onze Garmin uit 2003 heb ik dit probleem nooit vanwege de sterke GPS ontvanger en daarom gebruiken we deze nog altijd.

Heb overigens een 3Gs.

[Reactie gewijzigd door STIMPPYYY op 8 december 2011 09:35]

Bij de 3G(s) is de GPS nog vrij zwak. Daar heeft Tomtom toen ook een speciale carkit voor ontwikkeld met een GPS versterker. Vanaf de 4 heb je die feitelijk niet meer nodig en is de GPS veel preciezer en sneller.
Als je veel naar het buitenland gaat dan is een smartphone niet altijd de goedkoopste oplossing. Je moet dan wel iets hebben met navigatie op een SD kaartje. Maar ook hier zullen vast smartphone alternatieve voor zijn (ben er niet zo in thuis)

Heb zelf al jaren een TomTom One en ben er nog heel tevreden over. Alleen de batterij is ondertussen wel een beetje end of life, Zonder 12V aansluiting valt hij binnen een paar minuten uit. Maar goed hij is ook voor gebruik in de auto dus altijd wel een 12V aansluiting in de buurt (en ik rook gelukkig niet)
Er zijn inderdaad prima alternatieven voor PND's op een smartphone.

Sygic
Navigon
Route 66

en nog veel meer, en ze werken inderdaad allemaal van af een SD kaart voor hun data.


Het is daarom vreemd dat de concurenten van TomTom wel producten voor Android aanbieden, en hoe je het wil bekijken, dit type OS is nu eenmaal wel het grootste smartphone OS. Ik heb hier ook meerdere PND's van TomTom in huis, maar ze zijn allemaal werkeloos omdat mijn Smartphone hetzelfde kan.

Waarom zou ik dus 2 apparaten de auto in en uitslepen? TomTom had veel eerder kunnen inzien dat de PND's op hun retour zijn.
Nou ik denk dat oudere mensen zonder smartphone of bedrijven die dingen nog wel willen kopen.
Als je vaak telefoneert in de auto dan is losse navi ook wel handig :)
"Waarom zou je nog een losse PND kopen op moment dat een smartphone het zelfde kan en vaak veel goedkoper is
Omdat zodra je een gesprek krijg je je navigatie niet meer kunt zien, zo kan je de afslagen gaan missen.
ik kan op mijn galaxy S prima bellen met een bluetooth headset, en op de voorgrond gewoon navigatie open hebben staan hoor, dus dat lijkt me niet zo een probleem
Geen verrassing, als je ziet hoe lang ze nodig hebben om een navigatie app te ontwikkelen voor android (die er nog steeds niet is!) Daar lijkt me momenteel nog de meeste winst te behalen. Maar ondertussen houden ze vast aan een marktmodel dat ingehaald is door de mobiele telefoon.
Sneller producten uitbrengen waar weinig vraag naar is brengt alleen maar meer kosten met zich mee (ontwikkeling, marketing) die zichzelf eerst terug moeten betalen.
Wel jammer dat ze zo traag inspelen op de ontwikkelingen want zelf vind ik hoe ze de pnd maken wel fijn werken.
Geen verrassing, als je ziet hoe lang ze nodig hebben om een navigatie app te ontwikkelen voor android (die er nog steeds niet is!)
Ja inderdaad, maar dan nog blijft TomTom achter de feiten aanlopen. Als zij met een betaalde Android app komen terwijl er genoeg gratis alternatieven zijn, gaan de mensen niet alsnog overstappen. Het enige waarmee ze zich kunnen onderscheiden zijn de LIVE-diensten en de gebruiksvriendelijkheid.
Slap excuus van TomTom. Het verschil tussen de betaalde navigaties en de gratis versies zijn gigantisch. De gratis apps kunnen bij lange na niet tegen de betaalde apps op.
valt wel mee. google navigatie brengt mij ook goed waar ik wezen moet. zelfs als ik het adres niet weet kan ik gewoon de bedrijfsnaam en plaats inspreken en zoekt ie het adres erbij.
Als je in NL bent met een goede provider met leuke 3G dekking doet Google navigatie het perfect. Mits je een goede GPS chip in je mobiel hebt zitten.

Bij Tom Tom hardware weet je i.i.g. zeker dat het werkt. Maar het kan perfect werken op een mobiel. Maar niet altijd.
Zoals reeds gezegd zit de toekomst in Smartphones.
Waarom?

1. Je hebt meestal uw gsm bij als je ergens naartoe moet.
2. Gemakkelijk mee te nemen uit de wagen. Als man kan je die gps maar moeilijk meenemen tenzij je een rug meeneemt.
3. Waarom 2 toestellen als het in 1 toestel kan.
4. Geen gezeur met bluetooth voor een car kit te hebben. Zelfde met de mp3 collectie.
Er zijn wel ook best veel nadelen:
1) dan moet je dus wel een lange adem op de batterij hebben, of je gaat je telefoon opladen, wat weer slecht is voor je batterij
2) met alle telefoons/portomonnaie/sleutels/documenten heb je sowieso tegenwoordig toch wel een man-purse bij je? of prop je alles nog lekker in je broekzakken.
2) geef jij je telefoon ook mee als je ega met de auto wegmoet, of koop je dan 2x een telefoon met app?
3) je hebt nog net zo hard een bluetooth carkit voor je telefoon nodig.
1) in de auto heb je een houder die de telefoon oplaad
2) nee, als alles al in de telefoon past
3) Als je familie allemaal iPhones hebben, dan kunnen ze allemaal gebruik maken van dezelfde app. Niks uitlenen dus.
3) duh... allemaal dezelfde app aanschaffen. wat een non argument. nee natuurlijk niet uitlenen als ze 'm moeten kopen ;)
1. Ja. 2. Het is 2011, de Tomtoms kosten amper wat, die leg je gewoon in het dashboardkastje. 3. Omdat de Tomtom gewoon veel gemakkelijker in gebruik is dan een smartphone. 4. Bluetooth af fabriek in je auto wertk als een tierelier, bluetooth in de TomTom is vooral een feature voor een vinkje op de doos maar is in de praktijk vrijwel onbruikbaar. Ik denk dat het probleem van TomTom veel eerder in de lage prijzen en de marktverzadiging zit dan in de concurrentie van smartphones, die zijn gewoon nog veel te omslachtig in gebruik.
En aan de andere kant is de markt gewoon verzadigd denk ik zo. Inmiddels heeft iedereen er wel een of een alternatief.
Geen enkel markt is verzadigd, wanneer TomTom een product maakt wat interessant genoeg is dan kan het probleemloos marktaandeel van andere producten afsnoepen.

Er zijn genoeg alternatieven voor TomTom in de smartphone wereld, maar wanneer je de reacties op GoT leest in de betreffende forums zie je dat er nog geen een partij is die het goede systeem wat TomTom gebruikt in haar PND’s helemaal heeft weten te poorten naar een Android app.

Er zijn dus nog duidelijk kansen voor TomTom, ze moeten het alleen wel doen…
Je kan ook je eigen markt verzadigen.. Ik zie alleen maar mensen in NL met Tom Tom's. Dus iedereen die er één echt nodig heb heb der al één (een tom tom dan).
welke randdebiel bij tomtom heeft bedacht om geen app voor android te maken?

als ze daar ook een ander verkoopmodel bij hadden genomen...

gewoon verschillende versies:

-jaar licentie (met updates, daarna geen kaartupdates meer)
-kaartupdate licentie voor jaar

en dan dat je voor een dag een licentie kunt kopen.
bijvoorbeeld je wilt een dagje weg of een weekje dat je dan voor 1 dag navigatie 2 euro betaald of voor een weekje 5 euro.

nu kun je alleen totaalpakketen kopen en als je navigatie maar een paar maal per jaar gebruikt zullen veel mensen dat totaalpakket te duur vinden
TomTom voor Android is in ontwikkeling toch?

Op iOS krijg je trouwens gewoon gratis updates, hoef je niet extra voor te betalen.. Als je het mij vraagt moeten ze gewoon 1 versie maken waarin je de Benelux standaard krijgt voor 15 euro en andere landen/ kaart updates via een in-app aankoop er bij kan kopen. Denk dat veel meer mensen dan voor TomTom zullen kiezen dan nu.. 60 euro is een smak geld voor de Benelux en als je dan toch Europa wil ben je nog is 90 kwijt
Navi free voor android, moet eerlijk zeggen dat ik alleen nog daarin mis : huisnummers correct en navigeren via een vooropgesteld plan van route punten. Niet heel de wereld hebben ze in kaart gebracht of laten brengen, maar toch wel het meeste westerse europa :)
Kaarten kun je in zijn geheel downloaden en wel poi's op zetten volgens mij.

Ik vind hem beter en sneller dan TomTom op mijn windows moblie (ooka was die unsupport op mijn acer dx 900), allen hoe snel je rijdt is een beetje traag in bijwerken naar de werkelijke snelheid..
Dat tomtom de boot heeft gemist bij de smartphones is wel duidelijk, maar of dat de reden is dat de pnd's minder verkopen is maar de vraag. Je ziet gewoon dat de grootste markt, de leasemarkt, veel auto's een ingebouwd navigatiesysteem hebben. Zeker in het wat hogere segment hebben de meeste auto's ingebouwde navigatie. Want wie wil als hij een dure auto heeft een los navigatiesysteem? Op je telefoon of een pnd maakt dan niet uit.
Ik zie wel steeds vaker tomtom bij de fabriekssystemen voorbij komen, bij Renault bijvoorbeeld.
Ik vind het meeslepen van meerdere apparaten een dusdanige reden om niet voor een losse PND te kiezen, maar gewoon lekker op mijn iPhone te navigeren, en dat gaat meer dan uitstekend.

Ik heb het idee dat alleen software snelle op bestaande hardware beschikbaar wordt gesteld en dat Tomtom dat pas kan en wil als er nieuwe hardware uitkomt, waardoor ze achter de feiten aanlopen. Daarnaast nog de prijs. Ik weet: prijs is een keuze, er zijn eenvoudiger App's te krijgen.

Ik werk nu met iGo voor de iPhone. Voor 20 euro BNLX versie zonder toeters en bellen. Voor nu prima, en als ik er 3D beelden, camerainfo, realtime file info op wil hebben betaal ik hetzelfde als Tomtom, maar dan heb je in ieder geval de keuze.

Daarnaast heeft de losse PND het nadeel dat daarvoor vaak je auto wordt opengebroken. Iets dat bij mijn iPhone niet gebeurt omdat ik die toch altijd meeneem.
Ik vind het meeslepen van meerdere apparaten een dusdanige reden om niet voor een losse PND te kiezen
Om precies dezelfde reden heb ik wel een PND. De telefoon blijft tijdens het rijden gewoon in de broekzak via BT aan de auto verbonden, en de PND staat al klaar op het dashboard. Dus onderaan de streep minder gesleep dan met 1 alleskunner apparaat.

Op dit item kan niet meer gereageerd worden.



Apple iOS 10 Google Pixel Apple iPhone 7 Sony PlayStation VR AMD Radeon RX 480 4GB Battlefield 1 Google Android Nougat Watch Dogs 2

© 1998 - 2016 de Persgroep Online Services B.V. Tweakers vormt samen met o.a. Autotrack en Carsom.nl de Persgroep Online Services B.V. Hosting door True