Cookies op Tweakers

Tweakers maakt gebruik van cookies, onder andere om de website te analyseren, het gebruiksgemak te vergroten en advertenties te tonen. Door gebruik te maken van deze website, of door op 'Ga verder' te klikken, geef je toestemming voor het gebruik van cookies. Wil je meer informatie over cookies en hoe ze worden gebruikt, bekijk dan ons cookiebeleid.

Meer informatie

Door , , 48 reacties

Rond zeven uur vanmorgen lag zowat het volledige e-commerceverkeer in BelgiŽ plat. De problemen duurden tot ongeveer elf uur, maar duidelijkheid over de oorzaak is er niet.

E-commerce winkelwagentje (kleiner)Atos Worldline, vroeger bekend als Banksys, kampte gedurende enkele uren met grootschalige problemen, waardoor online betalingen met Visa, Mastercard en Bancontact onmogelijk waren. Volgens woordvoerder Jean-Michel Dasnoy stond men bij de beheerder van het betaalnetwerk voor een raadsel: 'Er is vanaf zeven uur een panne geweest, maar sinds elf uur zien we weer transacties binnenkomen.' De it-afdeling is druk in de weer om de oorzaak van de storing te achterhalen, maar staat voorlopig voor een raadsel: 'Bij internetbetalingen spelen zoveel factoren mee, dat daarvoor wat tijd nodig is.' Bij Brussel Airlines, een van de grootste gebruikers van het Atos Worldline-betaalnetwerk, wist een woordvoerder echter te melden dat het probleem veroorzaakt werd door een software-upgrade bij Atos Worldline.

Moderatie-faq Wijzig weergave

Reacties (48)

Eerste gedachte: dus er is een kans dat ze gehackt zijn(want ze kennen de oorzaak niet), maar ze gaan evengoed verder met - potentieel onveilige - transacties doen? :o

[Reactie gewijzigd door Vich op 13 juni 2007 17:04]

Tweede gedachten: Zoals ik het lees is er geen enkele reden om dat aan te nemen dat ze gehackt zouden zijn, dus waarom de economie verder ontregelen dan al gebeurt is?
Als er een betalingssysteem(!) tijdelijk niet meer werkt, dan hoor je naar mijn mening eerst na te gaan waarom dat zo is alvorens het terug in werking te stellen, omdat de volgende blackout wel eens ergere gevolgen zou kunnen hebben.

Stel dat er iets stuk is en dat werkt ineens niet meer... wie zegt dat dit onderdeel(hardware/software/...) van hun systeem niet helemaal stuk gaat binnenkort(ipv tijdelijk faalt) en nog daarbij andere onderdelen meetrekt in de vernieling?

[Reactie gewijzigd door Vich op 13 juni 2007 17:28]

Dus jij wil voor een tijdelijke storing, het hele nationale betalingsverkeer plat leggen totdat de oorzaak gevonden is en herhaling voorkomen is? De transacties zijn allemaal nog wel te achterhalen, dus zelf al zouden transacties fout gaan, dan kan dat prima weer gecorrigeerd worden. Een heel land voor onbepaalde tijd plat leggen lijkt me wat overdreven. (en hoe wil jij in de tussentijd een nieuwe server kopen? ;) )
Maar natuurlijk, het kan potentieel nog veel grotere gevolgen hebben als men dat niet doet.

Als de motoren van een vliegtuig uitvallen en daarna weer aanslaan met onbekende reden, wil je toch ook niet doorvliegen omdat je een deadline hebt?
Omdat de motoren van 1 bepaald vliegtuig uitvallen laat men niet plots alle vliegtuigen van dat type landen. Als na onderzoekt blijkt dat om een structurele fout gaat, kan men inderdaad overgaan tot een verbod op dat type vliegtuig tot een definitieve oplossing gevonden is.

De economische gevolgen voor Atos kunnen nog groter zijn indien hun service niet beschikbaar is. Alle e-commerce verkeer platleggen voor enkele dagen om tot een volledige diagnose met bijhorende oplossing te komen zou Atos mogelijks in zulks diskrediet kunnen brengen dat klanten besluiten over te stappen naar de concurrentie.
Foute transacties kunnen ongedaan gemaakt worden.
Bij dode mensen is de fout moeilijker te herstellen,,,,
nee dan stap je meteen uit ;)
Niet akkoord. Het systeem in eerste instantie terug online krijgen om eventuele schade voor klanten te beperken. Voor dit soort services zijn strenge SLA afgesproken. De schadeclaims bij niet nakomen van de afspraken kunnen hoog zijn. Achteraf is er tijd om te onderzoeken wat er fout liep.
zou een hel zijn in nederland als hier bijv. het pinnetwerk het een uur niet zou doen, kan me goed voorstellen dat het daar hetzelfde was
het ging hier niet over bankautomaten of betaalautomaten in winkels, die werkte allemaal. Het zijn de internetbalingen die niet meer werkten. Aangezien het grootste deel van de klanten van Brussel Airlines via het net betalen voor hun vluchten kan ik mij wel inbeelden dat dat vrij vervelend moet zijn geweest voor hen. Mocht het betalingsverkeer van de winkels en bankautomaten platliggen dan zou er een veel groter probleem zijn geweest aangezien de meerderheid van de Belgen hier met hun bankkaart betalen (onlangs ergens gelezen in een onderzoek).
Dat gebeurt toch regelmatig. Vaak is zo'n storing bank en/of regioniaal georienteerd, maar zeker ťťn keer per jaar is er toch een landelijke hickup van het totale pinnetwerk die langer dan een uur duurt.
Kleine, maar zeer belangrijke nuancering: Die regionale storing is binnen een normaal publiek toegankelijk netwerk (Denk: KPN). Het PIN-netwerk ligt er nagenoeg nooit uit.

Hoe ik dat weet? Ik maak deel uit van het team dat het netwerk beheert.
edit: iemand was mij voor....

Overigens is het schandalig als het daadwerkelijk door een software-upgrade is gekomen, gezien het tijdstip. Server-maintenance doe je 's nachts!

[Reactie gewijzigd door The Jester op 13 juni 2007 18:32]

Windows Automatic Updates :+
Is het probleem vanzelf weer opgelost dan :? ?
dat doet Atos in ieder geval wel zo voorkomen.

ik vind het echter wel vreemd dat een van hun klanten wel weet te melden dat het door een software-upgrade komt.
Mja.. en in eens was er licht! Klinkt vrij religieus, niet? ;) haha
Benieuwd of dit een staartje gaat krijgen. Je kan natuurlijk moeilijk een uptime van 100% garanderen, maar dat SN hier niet mee kan lachen lijkt me evident. Maar ja, dat zal wel door kleine lettertjes bepaald worden.
toevallig lag ook de core switch van Belnet er rond die tijd uit... raar...
heeft mss iets te maken met de dDOS die ondertss ook bezig is tegen een paar anti-spam-oplossing-aanbieders.

test run van waar men de bots kon gebruiken :)

(ge kunt slecht dDOS'en vanuit een plaats als het ergens tussen je botnet daar en je doelwit al misgaat eh)
Hoe kun jij dat anders verwoorden dan? Beste stuurlui staan aan wal, of bekritiseren de T.net crew in dit geval?
Journalist is een beroep.
Daar hoort ook bij mooie koppen verzinnen.
Ik ben geen automonteur maar ik weet wel dat mijn auto niet start...
dat lagen ze toch ook... beetje rare opmerking dit, volgens mij moet je 't artiekel nog eens lezen en dan even heel goed nadenken over hoe een e-winkel werkt...

maar goed voor de dummie zal ik 't uitleggen,

stap 1: je selecteerd product
stap 2: je rekend af via je mastercard of via je bankcard etc. (Hee wacht dat werkt nie)
stap 3 4 en 5 kun je nu dus ook wel vergeten,

kortom de site lag plat (ongeacht welk onderdeel ervan is niet belangrijk), het feit is dat er blijkbaar in heel belgie niet online besteld / en betaald kon worden...

denk nou niet dat 't voor de klant ook maar een haar uitmaakt of 't door de webhost, door de webmaster door de betaalmaatschappij of door de blaffende honden bij nr 7 op de hoek komt.
Er was laatst ook een pinstoring, ik weet alleen niet of dat in heel Lelystad was, en het was meer dan een uur.
Als het om een hack gaat wil de hacker zich hier melden? Dan heeft t.net ook eens een primeur :Y)

Op dit item kan niet meer gereageerd worden.



Apple iOS 10 Google Pixel Apple iPhone 7 Sony PlayStation VR AMD Radeon RX 480 4GB Battlefield 1 Google Android Nougat Watch Dogs 2

© 1998 - 2016 de Persgroep Online Services B.V. Tweakers vormt samen met o.a. Autotrack en Carsom.nl de Persgroep Online Services B.V. Hosting door True