Cookies op Tweakers

Tweakers maakt gebruik van cookies, onder andere om de website te analyseren, het gebruiksgemak te vergroten en advertenties te tonen. Door gebruik te maken van deze website, of door op 'Ga verder' te klikken, geef je toestemming voor het gebruik van cookies. Wil je meer informatie over cookies en hoe ze worden gebruikt, bekijk dan ons cookiebeleid.

Meer informatie

Door , , 55 reacties

In het Japanse Yokohama, tijdens de Microsoft Windows Automotive Conference 2005, heeft Microsoft de nieuwste versie ge´ntroduceerd van zijn besturingssysteem voor toepassing in autosystemen. Windows Automotive 5.0 is gebaseerd op Windows CE 5.0. Volgens Microsoft is Windows Automotive 'speciaal ontwikkeld' voor de 'custom development of advanced in-vehicle solutions, including navigation, infotainment and communication systems'. Windows Automotive wordt al enkele jaren toegepast door de auto-industrie. De eerste versie van deze autosoftware dateert al weer uit 1998.

Versie 5.0 biedt ten opzichte van de vorige release nieuwe features, zoals een automotive user interface toolkit (AUITK), en ondersteuning voor meer virtueel geheugen (96MB) zodat onder meer geavanceerdere navigatie- en 3d-displays mogelijk worden. Windows Automotive 5.0 biedt 'bouwstenen' die nodig zijn om gebruik te maken van diensten zoals real-time verkeers-updates en aanwijzingen naar het dichtstbijzijnde of goedkoopste tankstation, enzovoort. Verder wordt het afspelen van multimedia met DirectShow mogelijk gemaakt, waaronder wma-, mp3- en dvd-bestanden. Het systeem werkt met MIPS en SuperH-processors. Voor communicatiedoeleinden is er support voorzien van Bluetooth, 802.11, UPnP, USB, XML, SOAP en andere gebruikelijke standaarden. De verkoop van Windows Automotive 5.0 is van start gegaan, dus de voorspelbare toespelingen op 'blue windscreens of death' bij het gebruik van head-up-displays kunnen ook weer van stal gehaald worden.

Head-Up Display in auto
Moderatie-faq Wijzig weergave

Reacties (55)

Ik vraag me af hoe ze bij dergelijke systemen de bediening overzichtelijk en simpel houden. Iedereen kent natuurlijk de problemen bij BMW met de Idrive knop, waar bestuurders zich totaal geen raad mee wisten. Je zit natuurlijk wel in een auto en als je even niet oplet omdat je aan het uitzoeken bent welk knopje je nu moet hebben.........boem.

Ik vraag me sowieso af wanneer er wetgeving komt die dergelijke systemen en andere multimediasystemen gaat verbieden of ernstige restricties op gaat leggen. De voordelen van navigatie en fileinfo zie ik wel, maar tv/dvd kijken? Ik zie steeds vaker mensen die als bestuurder tv of een filmpje zitten te kijken. Wat mij betreft mogen deze mensen direct hun rijbewijs inleveren en de apparatuur erbij. Je zou maar door zo iemand aangereden worden of een familielid verliezen.
audi doet het met zijn MMI een stuk beter, ook al gebruiken ze bijna dezelfde manier van besturen (draaiknop)
Dat ben ik totaal niet met je eens. Ik heb een BMW gehad met iDrive en ben sinds kort overgestapt nop een Audi A6 met MMI. Het BMW systeem is VEEL intuitiever en makkelijker te bedienen. Bij Audi hebben ze om de centrale bedienknop heen allerlei knoppen geplaatst die de bediening onder het rijden er niet makkelijker op maakt. Bij BMW is daar beter over nagedacht en wordt alles met een centrale knop bediend. Je hoeft dus nooit "naar beneden" te kijken om te zien welke selectie je maakt. Mijn conclusie (uit de praktijk) is dat het BMW iDrive systeem de veiligheid absoluut verhoogd (als je eenmaal gewend bent aan de werking) terwijl het A6 MMI systeem in mijn geval de veiligheid verlaagd. Beide systemen crashen overigens nooit, ondanks dat de BMW gebruik maakt van Windows CE.

Overigens kan ik niet wachten op integratie van Windows CE 5.0 in auto's. In mijn A6 is het werkelijk een ramp om mijn GSM via bluetooth te koppelen aan het geintegreerde handsfree systeem. Ook zou ik graag alle contacten, mail, afspraken etc. uit mijn PocketPC synchroniseren met mijn auto zodat alles centraal benaderbaar is. Laat maar komen dus!
Crashen doet bmw's systeem niet maar je opsluiten in je auto wel:
http://www.zdnetasia.com/news/hardware/0,39042972,39130270,00.htm
@bas:
But when contacted by CNETAsia, a spokeswoman from BMW Thailand said the car at fault was a 10-year old BMW 520i that had suffered a simple electronic failure. She declined to reveal if the firm received identical reports from other users in the country.
Staat dus los van CE.....
Ik vraag me af hoe ze bij dergelijke systemen de bediening overzichtelijk en simpel houden.
Veel simpeler dan dit kan bijna niet:
mms://wm.microsoft.com/ms/msnse/0407/23062/Automotive_2/Channel9_Autom otive2_MBR_300k_110k_56k.wmv
Hoe open je die link? :?
Zou deze versie nu eindelijk stabiel werkende seriele en bluetooth drivers hebben? Windows CE 5 heeft ze niet. Maar gezien het totaal onverandwoord is om een kritiek systeem zoals de verwarming, navigatie of handrem funkties aan de tot nu toe in alle Winows CE brakke seriele / BT drivers te hangen heb ik nu toch hoop!

Wie heeft er toegang tot deze versie, wie kan bevestigen dat ze eindelijk stabiele versies hebben?
Dingen als handrem (meeste handremmen zijn gewoon mechanisch, uitzonderingen daargelaten)
Of nog beter voorbeeld, je gewone rem, ABS, ESP en dat soort dingen ;) worden gewoon door embedded chips gedaan, en echt niet in een Windows omgeving.
Dit omdat voor die kritieke functies een Realtime omgeving nodig is.

Daarmaast vind ik de verwarming en navigatie geen kritieke dingen.
Jaren geleden las ik dit verhaal ergens :D
www.microbizz.nl/generalmotors.htm
quote: • You'd press the "Start" button to shut off the engine.
:z
Ik post hem toch maar helemaal... Hij is echt goed!

General Motors
At a recent computer expo (COMDEX), Bill Gates reportedly compared the computer industry with the auto industry and stated: "If GM had kept up with technology like the computer industry has, we would all be driving twenty-five dollar cars that got 1000 mile to the gallon."

In response to Bill's comments, General Motors issued a press release stating, (by Mr. Welch himself) "If GM had developed technology like Microsoft, we would all be driving cars with the following characteristics:

• For no reason whatsoever your car would crash twice a day.

• Every time they repainted the lines on the road you would have to buy a new car.

• Occasionally your car would die on the freeway for no reason, and you would just accept this, restart and drive on.

• Occasionally, executing a maneuver such as a left turn would cause your car to shut down and refuse to restart. In which case you would have to reinstall the engine.

• Only one person at a time could use the car, unless you bought "Car95" or "CarNT." But then you would have to buy more seats.

• Macintosh would make a car that was powered by the sun, reliable, five times as fast, and twice as easy to drive, but would only run on five percent of the roads.

• The oil, water temperature, and alternator warning lights would be replaced by a single "general car fault" warning light.

• New seats would force everyone to have the same size body.The airbag system would say "Are you sure?" before going off.

• Occasionally for no reason whatsoever, your car would lock you out and refuse to let you in until you simultaneously lifted the door handle, turned the key, and grabbed hold of the radio antenna.

• GM would require all car buyers to also purchase a deluxe set of Rand McNally road maps (now a GM subsidiary), even though they neither need them nor want them.

• Every time GM introduced a new model car, buyers would have to learn how to drive all over again because none of the controls would operate in the same manner as the old car.

• You'd press the "Start" button to shut off the engine.
quote: • You'd press the "Start" button to shut off the engine.
Zo goed hebben de autofarbikanten dus opgelet, want dat is precies wat je nu dus doet in de auto's startknop en zonder klassieke contactsleutel.... :z
Oei... zal MS daar geen patent op hebben? :Y)
in de renault van me pa staat er ook stop op
betekent het dan dat de auto zelf mag kiezen wat ie doet?
Heb je er weleens op gedrukt. Alleen de radio gaat dan aan ;) Je moet eerst nog de koppeling of rem indrukken. En jawel, dan start/stopt ie. Wonderbaarlijk genoeg start hij als hij stilstaat en stop ie als de motor draait (en trekt ie zelf de handrem aan)

Zucht de techniek toch weer :)
Even voor de mensen die nu weer lopen te roepen over verwarming, elektrische ramen en cruise control. Dat beheert Windows Automotive dus niet:
custom development of advanced in-vehicle solutions, including navigation, infotainment and communication systems
@tecks: Het iDrive systeem van BMW draait ook op Windows CE (weet niet of er toen al een speciale automotive variant van was), vandaar het plaatje denk ik.
Wel toevallig een BMW-plaatje erbij, met de brakke "iDrive" knop. Dat heeft toch weinig met Windows Automotive te maken? Of heb je als eindconsument nu niet door dat er windows "onder de motorkap" draait?

In alle autobladen is dat iDrive wel zo'n beetje afgemaakt als onhandig. Wie weet er nu of daar windows onder draait?

En zo niet, welke auto's hebben het dan wel?
BMW is gestopt met het testen van Microsoft software voor autosystemen wegens 'veel te veel problemen'.

Nog onrustwekkender vind ik de aanwezigheid van WiFi in die MS based systemen...

Nog even en men kan voor de gein je auto stilleggen of andere grappen uithalen door met een laptop langs de kant van de weg te gaan zitten en een of andere exploit tooltje te gebruiken...
De eerste versie van iDrive was gebaseerd op Windows CE. Of de nieuwe versie ook op MS draait is me onbekend.

Btw; met je uitdrukking brakke "iDrive"-knop geef je aan dat je het nog nooit hebt gebruikt. Mijn ervaringen (met de 2e generatie iDrive) tesamen met voice-command zijn erg goed, zeker sinds er ook een 'menu-knop' bijgekomen is. Enige verbetering die welkom is is de slechte herkenning bij voice-command van het getal 3 ... wordt nogal eens verward met 2 door die vriendelijke dame.
zwei drei polizei?
volgens mij is het meer een soort van kern, de autofabrikanten moeten het zelf nog helemaal aanpassen aan hun eigen wensen
Ik weet niet precies welke testen jij leest maar de iDrive van BMW wordt juist alom geprezen. De eerste versie van iDrive kreeg inderdaad kritiek te verwerken maar de auto pers ziet het nu als een van de best geintegreerde en makkelijkst te besturen systemen.
Fijn als je vanuit je garage bestanden(routekaarten, mp3's, vermaakvideo's etc) kan downloaden van je wireless netwerk.
Dat kan nu ook al makkelijk. Zoek maar eens naar de mogelijkheden van een carpc.

Ik moet het momenteel nog met een externe harddisk doen.

[edit]: typo
kun je ook GTA en racing spellen spelen in het echt ;)
moet je wel de microsoft auto's jatten natuurlijk!
Dit soort dingen kan je inderdaad verwachten. mogelijk.
Zie deze erg coole demo van "Windows for Automotive" (Microsoft T-Box):

mms://wm.microsoft.com/ms/msnse/0407/23062/Automotive_2/Channel9_Autom otive2_MBR_300k_110k_56k.wmv
En uit de autos van anderen, de beveiliging in Microsoft software kennende :P
Ben benieuwd of Microsoft dan in geslaagd is om alles perfect te laten draaien.
En het lijkt me trouwens wel een beetje gevaarlijk al die dingen want dan zit je te kloten met je usb sticky`s en opeens klap je op een andere auto.

En wat zijn die reacties over falende remmen toch dom.
Wie het artikel goed leest leest dan ook dat het gaat om navigatie sytemen en dat soort dingen
Het is niet te hopen dat adverteerders er een nieuw medium in zien.
Windows Automotive 5.0 biedt 'bouwstenen' die nodig zijn om gebruik te maken van diensten zoals real-time verkeers-updates en aanwijzingen naar het dichtstbijzijnde of goedkoopste tankstation
Krijg je straks ook al SPAM als je in de auto zit via de uiteraard aanwezige ad- / spy- ware door onzorgvuldig surfen van je passagier..
* 786562 BreeeZe
Ze zullen er vast wel goed over nagedacht hebben. De veiligheid staat bij een auto toch nog altijd voorop.
Windows Automotive 5.0.... waar is 1 t/m 4 gebleven? :?
Ik zal je heel eerlijk zeggen, ik had hiervoor nog nooit van Windows automotive gehoort... is dat alleen voor de rijkelui?

Op dit item kan niet meer gereageerd worden.



Apple iOS 10 Google Pixel Apple iPhone 7 Sony PlayStation VR AMD Radeon RX 480 4GB Battlefield 1 Google Android Nougat Watch Dogs 2

© 1998 - 2016 de Persgroep Online Services B.V. Tweakers vormt samen met o.a. Autotrack en Carsom.nl de Persgroep Online Services B.V. Hosting door True