Belgische Colruyt neemt winkelkar in gebruik die klantaankopen controleert

De Belgische supermarktketen Colruyt gaat zijn zelfontwikkelde 'slimme' winkelwagen standaard in gebruik nemen in het filiaal in Halle. De kar, die de aankopen van klanten controleert, werd in 2024 al korte tijd getest.

De zogenoemde Smart Car maakt gebruik van camera's, sensoren en AI-software om te controleren wat klanten in de winkelwagen stoppen. Klanten moeten de producten nog wel zelf scannen via de ingebouwde scanner van de kar. Als ze een product weer terugleggen, moeten ze dat ook nog zelf aangeven. Op basis van onder meer het gewicht houdt de winkelwagen in de gaten of de klant alle producten (correct) heeft gescand.

Er zit verder een weegschaal in de kar ingebouwd, die groente en fruit automatisch moet herkennen. De winkelwagen heeft ook een ingebouwde tablet, waarop de gescande producten en de rekening worden getoond. Dat scherm kan ook gebruikt worden om een boodschappenlijstje te beheren en om de locatie van producten weer te geven.

De winkelwagen is sinds deze week beschikbaar in het filiaal in Halle. In 2024 werd de wagen in dezelfde winkel al een maand getest, maar nu gaat Colruyt er dus mee verder. Het bedrijf laat aan VRT weten dat het de bedoeling is dat andere winkels 'snel volgen'. Colruyt verwacht dat de Smart Car uiteindelijk door zo'n 20 procent van de klanten zal worden gebruikt.

Smart Car Colruyt

Door Kevin Krikhaar

Redacteur

17-09-2025 • 17:07

258

Submitter: mr_peanutzz

Reacties (258)

258
255
151
5
1
32

Sorteer op:

Weergave:

Ik heb aan dit project gewerkt. Na het lezen van veel comments leek het me interessant om wat inzichten te delen. Hier is uiteraard lang en veel over nagedacht. Vandaag wordt er aan de kassa bij Colruyt een full service geboden, m.a.w je goederen worden bij het scannen voor jou ingeladen in zakken, bakken, dozen en je hoeft verder niets te doen er is geen rolband systeem waar je zelf rap rap moet kunnen volgen en inpakken. Dit is steeds een bewuste keuze geweest maar voor een bepaald type klant hoeft dit niet of weegt dit voordeel niet op t.o.v. de wachttijd.

Dit project is opgezet om een alternatief te bieden voor die klanten voor wie geen of heel beperkte wachttijden aan de kassa primeren op de andere voordelen zoals service of een praatje slaan, we weten uit zorgvuldig marktonderzoek dat hier vraag naar is, dit is geen nood die we zelf pushen. Uiteraard is er ook winst voor de retailer als klanten een deel van het werk zelf doen dat steken we niet onder stoelen of banken maar waarom tijd (lees: geld) steken in het bieden van een bepaalde service aan een segment van klanten die daar minder een nood aan heeft en vooral snel buiten wil staan. We verwachten zelf een adoptie van rond de 20-25%. Die klanten doen een klein beetje extra moeite om zelf te scannen tijdens het winkelen (we hebben het hele proces dan ook zoveel mogelijk geïntegreerd met wat je toch al moet doen, nl. producten inladen) maar kunnen dan zo naar buiten en winnen al snel zelf 5-10-15 minuten op drukke momenten, op die manier ontstaat een win-win. Voor de overige 75% van de klanten blijft de gewone kassa bestaan met de daaraan verbonden voordelen. Personeel blijft ook gewoon aan boord want vacatures raken effectief niet of erg slecht ingevuld, er is algemeen ook een grotere uitstroom dan instroom op de arbeidsmarkt in België.

Na een grondige studie van verschillende kassa systemen (zelfscan, handscanners, RFID, just walk out, ...) zien we in een platform als de Smart Cart de meeste mogelijkheden om nu reeds sommige van de pijnpunten van andere systemen weg te werken (zoals je goederen alsnog te moeten overladen op het einde van je traject bij zelfscan ipv tijdens het winkelen) en om in de toekomst nog meer te doen met het platform zoals productherkenning, lokaliseren in de winkel van producten, handsfree integratie van app mogelijkheden in de tablet, enz.. in die zin is de huidige release dan ook eerder te zien als Minimale Viable Product en niet als het eindpunt van de ontwikkeling. Verder is de Smart Cart ook veel meer een potentieel digital touchpoint dan een handscanner dat ooit kan zijn. Voor goede internationale voorbeelden van retailers die dit ook geloven kijk maar naar Amazon met hun Dash Cart. Maar je kan niet blijven bouwen aan een product op een bepaald moment moet je launchen en vanaf dan met user feedback verder aan de slag, ook al stelt je dit steeds bloot aan heel wat (al dan niet terechte) kritiek op alles wat het (nog) niet kan.

De ingebouwde weegsensoren zijn een manier om fouten te vermijden, zowel de retailer als de klant hebben geen baat bij enerzijds teveel of te weinig te betalen, de weegsensoren helpen vergissingen, al dan niet bewuste foutieve scans of aantallen te voorkomen. Ze laten ook toe om het scannen wat efficiënter te laten lopen door je één enkele barcode te laten scannen en dan automatisch het juiste aantal stuks die je in de kar hebt gelegd te bepalen aan de hand van gewicht. Er wordt aan sensor fusion gedaan tussen o.a de weegsensoren en een IMU om beweging in rekening te brengen om zoveel mogelijk false positives en negatives uit te sluiten, in de toekomst zal dit ook gecombineerd kunnen worden met bvb. computer visie data uit de on-board camera's om het plaatje letterlijk en figuurlijk completer te maken. Professionele dieven worden hier uiteraard niet door tegengehouden maar die hebben ook vandaag al tal van andere merhodes om hun slag te slaan en hebben daarvoor geen Smart Cart nodig, dit is dan ook niet de primaire opzet van het nawegen van producten.
Mijn ervaring bij de Lidl met de zelfscan kassa met weegschaal zijn verre van perfect. Producten verleggen op het weegplateau zorgt er al snel voor dat de kassa de draad kwijt raakt. Elke keer als er iets mis is moet er een personeelslid langs komen om het probleem te corrigeren. Dan lees ik hier over een winkelwagen met meerdere camera's, weegfunctie en AI en dan kan ik niet anders dan sceptisch zijn over de werking. Bovendien zal deze winkelwagen extreem duur zijn ten opzichte van een standaard winkelwagen. Is het die investering echt waard? En dan moet je alsnog zelf je producten scannen. Voor de klant is er dus amper meer gemak dan bij welke andere winkel waar je tijdens het boodschappen doen een scanner gebruikt.
Ik vraag mij vooral af waarom een kar met een handscanner en weegplateus met printbonnetjes bij de fruitafdeling niet volstaan?

Dan hoef je ook niet in de rij te staan bij de kassa en hoef je bij de zelfscan ook niet alles met de hand nog eens te scannen.
De klassieke truc bij die weegbonnetjes is dat mensen met slechte bedoeling hun fruit of groenten wegen, een ticket afdrukken en vervolgens nog extra fruit of groenten er bij doen. Het liep zodanig de spuigaten uit (2 peren wegen en er vervolgens nog 4 bijdoen; of 4 tomaten wegen en daarna vervangen door 4 veel duurdere aubergines) dat het ook de reden dat meer en meer supermarkten overschakelen naar wegen van die artikelen aan de kassa zelf ipv het aan de klant over te laten.

De slimme kar doet in feite iets gelijkaardigs: als klanten alsnog een extra appel of courgette in de kar smijten, dan zal die dat meten.
Ik herken je opmerkingen over de Lidl zelfscan kassa, dus scan ik met de app al in de winkel. Daar zou ik een ingebouwde scanner in de kar wel bij kunnen gebruiken, met de app moet je per scan eerst op Scannen tikken en dat is onhandig. En 1x scannen en dan automatisch aantallen herkennen zou ik ook niet erg vinden. Maar dan moet het wel allemaal goed werken.

Ben dus erg benieuwd naar de ervaringen straks!
Ik gebruik de zelfscan bij Lidl niet meer omdat de weegschaal vereist dat je ieder item apart scant. Twaalf flesjes bier? Scan en weeg, twaalf keer herhalen, en dat is als het ding niet op tilt slaat om onbegrijpelijke redenen. Het kost me meer tijd dan aan de kassa. Met dat soort dingen ben ik snel klaar.
...omdat de weegschaal vereist dat je ieder item apart scant.
Dat is niet waar. Je kunt op het beeldscherm tikken op "Meerdere items" (of iets in die trend). Dan geef je op hoeveel je er hebt en bevestig je dat. Dan scan je 1 artikel en leg je ze allemaal tegelijk op de weegschaal.
Ik zal het nog een keer proberen. Ik had er winkelpersoneel bijgehaald en die zeiden dat het niet anders kon.
Ik had gelezen op vrtnws dat de kar zelf 4 camera's aan boord had om producten automatisch te scannen en te herkennen? En dat de kar automatisch ook detecteert wat eruit gehaald is. Maar in dit artikel staat het tegenovergestelde, welke is nu juist?
Een grote kanshebber om met de volgend +3 top comment prijs te gaan lopen. Goede comment en insteek.

Ik ben niet direct de target audience hiervoor, ik koop niet heel veel tegelijk, neem meestal geen kar en heb alle producten scanklaar gelegd terwijl vorige klant aan het afrekenen is. Na het werk stop ik even en koop enkel voor de komende dag, missch weekend of aantal dagen.

Maar dit ga ik wel zeker en vast testen. Ik heb een bijzonder grote hekel aan zelfscan kassa's. Daar verlies ik altijd veel meer tijd mee. Ofwel werkt het niet en moet een medewerker erbij ofwel wordt ik eruit gekozen voor een controle. Ben benieuwd of dit een oplossing is dat werkbaar is.
Tja - het is ook deels de verkoper die aan het woord is.

Niet dat deze onwaarheden vertelt maar het betreft 'problemen' die eigenlijk geen probleem zijn.
Want ja, het kan zijn dat mensen snel naar binnen en weer naar buiten willen met zo min mogelijk sociale interactie. Overigens: als dat noodzakelijk is dan is er elders dus wat mis...
Maar wat doe je dan nog in de supermarkt? Gewoon online bestellen en laten afleveren - geen 'car'' nodig.

Wellicht de belangrijkste is dat ze personeelstekort hebben/krijgen en totale automatisering (op de een of andere manier) dan de beste oplossing is. Maar dan moet je ook het winkelen zelf maar achterwege laten.
Beetje zwart/wit. Mijn vrouw heeft een tyfushekel aan winkelen in de supermarkt en als ze wat minder anti-tech was, zou ze dit direct gebruiken. Toch is er verder weinig mis met haar :)

Ikzelf vind het niet zo erg om wat tijd kapot te slaan in de supermarkt en zie het ook als ontspanning (podcast op en lekker hersenloos het lijstje volgen). Ik zou het uit nieuwsgierigheid zeker een keer gebruiken, maar niet persé om 5 minuten eerder buiten te staan
het zal nog blijken of het aantal bemande kassa's hetzelfde blijft. In Nederland is dat helaas niet zo. Daar zie je dat bemande kassa's worden weggehaald zodra er zelfscan kassa's zijn. Met gevolg dat je haast gedwongen wordt om die zelfscan te gaan volgen, ook al wil je dat niet. Of je moet het niet erg vinden in een lange rij te gaan staan bij de enige overgebleven bemande kassa.

Ik zie dat toch wel meer als een bewuste dwang richting zelfscan, en daarmee een bezuiniging.
Als ik niet wil wachten, weinig tijd en zin heb om boodschappen te doen, of veel zware spullen nodig heb, bestel ik bij een on-line supermarkt en laat ik alles thuisbrengen.

Heb ik slechts een paar spulletjes nodig die ik snel in huis wil hebben, dan voldoet de zelfscan prima.

Alles er tussen in laat ik mijn vrouw doen. ;-)

Ik zie het nut van zo'n dure hyper-car dus niet.
Ja - de kar helpt je om alles te vinden waarbij jij - als gebruiker - alleen maar hoeft in te laden. Dus wat ben je dan...? magazijnmedewerker...
Die kun je ook prima automatiseren en vervolgens heb je de snelste 'binnen -> buiten-met-boodschappen', nul seconden (dus helemaal niet naar binnen gaan).
Ik heb een eenvoudigere methode om bij de supermarkt te kopen waardoor ik ook nog minder in verleiding kom van bullshit: laten bezorgen. Geen ergernis van geuren, verleidingen, andere klanten. De verantwoordelijkheid voor de bezorging en kwaliteit van producten ligt niet bij mij. Is er een keer iets niet geleverd of het was niet vers genoeg dan kun je dat eenvoudig melden. Zeer auti-vriendelijk (geen idee of dit ook kan in België; ik woon in Nederland).
Er staat een fout in jullie artikel.

Er zitten wel weegschalen in de kar maar dat is niet voor groente en fruit. Die moet je via een aparte winkelweegschaal wegen en dan toekennen aan je eigen kar dmv het nummer van je kar.

De weegschalen ingebouwd in de kar zijn als controle.

Bij het buitengaan moet je ook niets uitladen/overladen. Gewoon betalen en klaar.
Toekennen aan mijn eigen kar d.m.v. een nummer? Een extra handeling dat voorheen niet nodig was.

Ik sta niet te trappelen een vestiging van die keten te bezoeken. Personeel handelingen overdragen op betalende klanten, zonder enige vorm van compensatie aan te bieden.
Dat doen andere winkels toch al langer met zelfscankassa's? Deze staan inmiddels bijna overal. Ja het scheelt tijd, en het is zeker handig als ze een handscanner hebben of als je maar enkele items hebt, maar uiteindelijk doe jij het werk van het personeel aan de kassa en krijgt er niets voor terug. Sterker nog, bij het systeem van bv de AH moet je je klantenkaart gebruiken om een handscanner te krijgen, dus ze koppelen je persoonsgegevens aan al je aankopen. (om dan niet te spreken over de willekeurige controles die precies heel vaak bij mij moeten langskomen, maar dat is gewoon mijn eeuwige pech)

Is voor hun een dubbele win, terwijl jij misschien een minuutje of twee wint bij het verlaten van de winkel.

Dan komt dit in principe op hetzelfde neer, met voor de Colruyt een extra controle dat wat jij scant ook in je kar zit en niet meer (of minder).
Ik krijg er wel degelijk wat voor terug..niet in de rij wortel staan schieten en tijd. En mijn tijd is mij veel waard.
en nu sta je alsnog in de rij, maar dan bij de zelfscan kassa.

[quote]
En mijn tijd is mij veel waard.
[/]
Dit argument lees ik zo vaak. Vertel eens, welke waardevolle handelingen kan jij nu wel verrichten in die 3 minuten extra tijd die je anders zou zijn kwijt geraakt? Een nieuwe baanbrekende wiskundige methode ontwikkelen? Een nieuw bedrijf uit de grond stampen?
Beetje rare reactie, maar vooruit.

Ik sta zelden tot nooit in de rij bij de zelfscan. Wat ik verder met mijn tijd doe of hoe belangrijk ik dat vind is mijn zaak. En àls ik al in de rij sta bij de zelfscan , dan ben ik veelal nog altijd sneller dan iemand die in de rij staat bij de gewone kassa.

[Reactie gewijzigd door Visgek82 op 18 september 2025 11:02]

Met de zelfscanner heb ik nog nooit in de rij gestaan, bij AH en Jumbo kan je een handscanner pakken aan het begin van de winkel, daarmee alles scannen en in 1x betalen bij de zelfscankassa. Dat gaat zo snel, dat er nooit rijen staan (in ieder geval niet in de winkels die ik bezoek) en er dus altijd meteen een kassa vrij is om af te rekenen.
Ik wordt er altijd uitgepikt voor controle.
Daar gaat dan de tijdswinst, en je krijgt het gevoel van behandeld te worden als een crimineel.
Daarom geen AH meer voor mij
Als de rijen lang zijn dan doe je dus boodschappen op de de drukke momenten.
En dankzij de ruime openingstijden is het mogelijk om daar buiten te blijven (lukt mij ook niet altijd).

Dat kost de supermarkt ook wel wat natuurlijk (langer personeel betalen).

Maar omdat er dus veel kassa's (al dan niet zelfscan) plus ruime openingstijden, is de wachttijd wel heel korter geworden. Dat betekent dat die extra rompslomp van handscanner of 'super-kar' mooi kan worden vermeden voor een paar minuten wachten. Helpt ook bij de onthaasting.
En tel daarbij de super irritante wachttijd bij controle....

Als je ziet hoe een mens tijd besteed zou die paar minuten ook niet uit moeten maken. 5 minuten tijdwinst om die dan te besteden aan:
  • eindeloos scrollen
  • babbelen met biertje in den hand
  • sporten
Dat zijn toch geen taken/acties/bezigheden die 5 minuten langer moeten duren?
Nee, hoor. Ook al is de rij niet zo lang, kies ik nog steeds voor de zelfscan (en dan ben ik nog steeds sneller). Ik heb geen behoefte aan interactie. Laat mij gewoon mijn boodschappen zelf afrekenen, dat vind ik gewoon veel fijner. Ik vind dit geen rompslomp, ik vind het heerlijk. En onderaan de lijn scheelt het tijd, dus prima .

Ieder zijn ding.

[Reactie gewijzigd door Visgek82 op 18 september 2025 15:40]

Bij Colruyt bestaat zelfscan/checkout niet. Ze gingen er ook altijd prat op dat hun karren zonder muntslot goedkoper waren, maar proppen ze nu vol dure hardware die er bovendien nog eens voor zorgt dat er minder ruimte in is, meer weegt en onveiliger voor ouders die hun kinderen voor het gemak mee in de kar proppen, wat ook nog eens heel het ingebouwde scan/weg systeem onbruikbaar maakt.

Hoe ze hier denken mee te kunnen besparen is mij een raadsel, maar een ex-collega heeft er als IT field-support gewerkt en wist me ooit te vertellen dat ze er nooit over 1 nacht ijs gaan, dus ze zullen er toch iets in zien.
Als die systeem ervoor gaat zorgen dat ik geen controle meer krijg, ben ik voor. (Er vanuit gaande dat ik alles netjes scan)

Bij Lidl hebben ze bijvoorbeeld nu ook al irritante weegschalen bij de zelfscan, waarop producten qua gewicht moeten kloppen met je scan (gaat vaak irritant fout waardoor je niet verder kan).
Maar ondanks deze weegschaal, ik vaak alsnog aan een irritante controle wordt onderworpen (waarom dan die weegschaal denk ik dan)

Maar goed, de camera’s en weegschaal zitten in de kar, wat een deel van het privacyprobleem weg haalt waar jumbo mee experimenteerde (AI camera’s)
bij het systeem van bv de AH moet je je klantenkaart gebruiken om een handscanner te krijgen, dus ze koppelen je persoonsgegevens aan al je aankopen.
Je bent niet verplicht om je gegevens aan je bonuskaart te koppelen.
(heb je geen bonusbox, maar dat zijn keuzes).
Met al die handscanners en met deze kar kunnen ze ook je gedrag in de winkel veel beter in kaart brengen. Welke gangen doe je? Hoe lang blijf je ergens staan? Wat gaat er weer uit de kar en op welk moment? ...
Gewoon aanschuiven ongeacht de rij die aan de kassa staat.

Doe ik ook, ga geen werk ipv het personeel doen waardoor de eigenaar meer winst kan maken, zeg er wel bij dat ik nooit in het weekend in de supermarkt komt, scheelt ook al wat...
Bart ® Moderator Spielerij @RobVI18 september 2025 07:43
Hoezo wordt er geen vorm van compensatie geboden? Sneller weer buiten staan, geen contact hebben met personeel, geen last hebben van andere klanten in een wachtrij, dat kunnen allemaal voordelen zijn voor klanten, die het daardoor wel willen gebruiken. Niet alles in het leven draait om euro's.
Euro's zijn wel de taal die de winkel spreekt en waar de winkeltransactie op gebaseerd is. Zo vreemd is het niet om andere dingen daarnaar om te rekenen.

Dat doet de winkelier net zo goed.
Niet alles in het leven draait om euro's.
Maar zeker niet om : sociaal contact vermijden...
en die tijdwinst is waarvoor? Hopelijk niet om te werken want dan is het alsnog: euro's
En als dat dus niet voor werk is dan is het voor vrijetijdbesteding.

Wat ik bedoel: als de wachttijd anders een uur zou zijn en dan maar paar minuten => super.
Maar de wachttijd is al een paar minuten => geen echte winst als dat wegvalt.

Als je leven zo gehaast is dat die paar minuten niet 'gemist' kunnen worden (en misschien is zelfs een uur niet zo erg maardat is wel 'voelbaar'), dan is er ook wat mis denk ik.
Het gebruik van deze kar is vooralsnog een optie: geen plicht. Imho zou dat zo moeten blijven. Als je de kar gebruikt (met zelfscannen, optie om je eigen boodschappenlijst te gebruiken op de built-in tablet/screen en electronisch afrekenen kan voor mensen een ideale optie zijn, maar je deelt nogal wat prive info met een commercieel bedrijf- en zij willen natuurlijk zoveel mogelijk verdienen. En zodra ze doorhebben dat al die klanten data veel extra inkomen/winst kan opleveren zullen ze dat ook uitbuiten.

Hetzelfde effect is te zien met je vaste klanten kaart/programma ook. Anoniem kan je vaak wel deelnemen en gebruik maken van kortingen (& als je vervolgens met debit of crediycatd betaalt is die anonimietyd wel pleite) maar je krijgt meer of betere vootdelen als je je registreert via site of app.

En al die petsoonlijke data (aankoopgedrag, voorkeuren, budget indicatie etc) wordt echt niet alleen binnen fr winkel gebruikt als het extern geld kan opleveren.

Allemaal prima zolang ik kan kiezen voor "opt oit". Persoonlijk zou ik mogelijk kiezen om 'de kar' te gebruiken; maar wil kunnen kiezen
Het is denk ik eenvoudig. De winkel kan ook personeel aannemen, dan stijgen de producten verder. Er is dus wel compensatie, maar dat zie jij niet.
De compensatie is dat je niet meer in de rij hoeft aan de kassa, je wandelt direct naar buiten.
Dus meer tijd bezig met de kar vermoed ik, om paar minuten te minder lang te wachten? Dat is geen winst...
Nou in de Colruyt kan je soms wel meer dan 10 min wachten, en dan moeten ze alles nog scannen en overzetten en moet je nog betalen..
Je kan het natuurlijk ook per ongeluk doen, een artikeltje van 2 euro... En dan samen met je dochter worden gearresteerd en moedeloos in een cel zitten omdat je toch echt denkt; wtf was dat nou allemaal dan.
Maar als je een artikel in je kar legt en niet scant gaat de kar hier op reageren. Dus dat zou in theorie niet mogelijk zijn.

Tenzij je dit artikel in bv. je jaszak steekt maar da's al met voorbedachte rade...
In de VS zou je dit nog kunnen tegenkomen. In een degelijke rechtstaat gaat dit niet zo snel. In België moeten ze al de politie bellen en lang wachten. Dus meestal wordt er voor een minnelijke schikking gekozen.
Ze heeft natuurlijk een misdrijf begaan en weigerde de minnelijke schikking. Dan komt de politie erbij. Eigen schuld lijkt mij …

Ik moet bij een verkeersboete ook niet met de smoes afkomen dat ik moe ben.
Een paar dagen na hun aanhouding ontvingen Marianne en Fauve beiden een brief van de officier van justitie met het definitieve oordeel dat ze 'ten onrechte aangemerkt zijn als verdachte' en dat zij verder niet vervolgd zullen worden. 
Toch eerst 6 uur in een cel gezeten en dan
Marianne en Fauve hebben een winkelverbod gekregen en mogen ze dus een jaar lang de Albert Heijn op het Stadionplein niet meer in. Daarover heeft Marianne bij de supermarkt een klacht ingediend. Maar ondanks het oordeel van de officier van justitie, houdt de AH-winkel voet bij stuk.
8)7
Een winkelier mag je altijd de toegang tot z’n winkel weigeren. Dat hangt niet samen met een veroordeling.
Minnelijke schikking voor het per ongeluk niet scannen van een artikel van 2.50? De minnelijke schikking zou zijn geweest, stel de klant voor om de fout te herstellen door alsnog te scannen en dat te betalen.

Dat is overigens wat in alle winkels waar ik in zelfscan ook altijd gebeurt als bij een controle blijkt dat een product niet gescand is. De medewerker gaat uit van een scanfout en scant het product alsnog. Lijkt me heel redelijk.

Dit artikel gaat over een overijverige beveiliger die gelijk naar de conclusie springt dat mevrouw bewust wilde jatten (terwijl ze een groot aantal boodschappen wel gewoon netjes heeft zitten afrekenen).
Eigen schuld? Hoe dan? Dit kun je toch moeilijk diefstal met voorbedachte rade noemen?
Er was iets niet gescanned (en iets dubbel).....dat is toch geen diefstal? Dat is gezeur met de zelfscan....

Gekker kunnen we het niet maken denk ik...

Ondertussen gaan mensen die stelselmatig stelen uitrekenen dat x geslaagde diefstallen opweegt tegen 1 boete....
Het gaat om 3 producten, niet 1. Dat is geen vergetelheid meer:

“Die constateert dat een bakje druiven, het plastic tasje en een reep chocola niet op de bon staan.”
Dat hangt toch af van hoeveel produkten in de kar zitten? (ik meen 2 karren...)
heb je het artikel gelezen?
Nog even snel de Albert Heijn in voor wat boodschappen voor het avondeten, dachten ze.
Marianne gaat op zoek naar een plastic tasje, terwijl Fauve verder gaat met scannen.
Het gaat hier dus om niet 2 karren, maar "wat boodschappen voor het avondeten". Tenzij ze het leger des heils eten gingen geven.

Ik vind het gewoon raar dat iedereen hier diefstal zo maar even goedpraat. Het is niet omdat het de AH is (een groot bedrijf) dat opeens dat zomaar mag.
Er zijn procedures: minnelijke schikking. Klant weigert -> politie bellen.

Als je altijd alles met de mantel der liefde bedekt, dan wordt het een sport om te stelen. Die keren dat je betrapt wordt, zal je dan gewoon de producten betalen. De rest is pure winst.
Ja, ik heb het artikel gelezen en dacht dat ze noemde dat ze meerdere karren had. Maar het waren 2 'afrekenmomenten':
Een deel van de boodschappen moest zakelijk worden afgerekend en een deel privé en daarover ontstond enige verwarring tussen Marianne en haar dochter.
Hier wordt geen diefstal goedgepraat; hier is geen diefstal gepleegd (en dat blijkt ook want ze zijn niet veroordeeld...).

En laten we ook in acht nemen: we hebben het over een doosje druiven, een plastic zak en een chocoreep. En een krop sla was dubbel afgerekend. Daar zit geen patroon van voor bedachte rade in.

Laten we vooral alles meteen diefstal noemen terwijl we het nu juist hebben over het feit dat problemen met zelfscan kassa's leiden tot dit soort voorbarige conclusies....
Er zijn procedures: minnelijke schikking. Klant weigert -> politie bellen.
En waarom denk je dat ze weigerden? Zou ik ook doen als het een vergissing was. Het hele probleem met deze kassa's is nu juist dat het bewijs van diefstal gelijk staat aan 'niet scannen' en dat is nu juist waar de discussie over gaat...
Dus er wordt niets met mantel der liefde bedekt.

Natuurlijk zullen er mensen zijn die de zelfscan gebruiken om te stelen maar die konden/kunnen dat ook zonder zelfscan kassa wel.
Het is niet omdat het de AH is (een groot bedrijf) dat opeens dat zomaar mag.
Dat stel ik dan ook nergens - het heeft niets met de grootte van het bedrijf te maken.
Er zijn procedures: minnelijke schikking. Klant weigert -> politie bellen.
Nee, er is: eerst zou bewezen moeten worden dat het diefstal was. Als het zo eenvoudig is om iets niet te scannen is dat dus niet hetzelfde als 'ongescanned'.

Minnelijke schikking? 180 euro betalen omdat je een vergissing maakt die het bedrijf een paar euro had gekost? Dat staat niet in verhouding. Ik dacht de klant 'koning' was?
Dat kan ook nog een truk zijn als je toch wil stelen: paar dure producten niet scannen en iets goedkoop twee keer. “Zie je wel, ik scan ook dubbel, dus ik heb gewoon een vergissing gemaakt. Fopje flauw mopje!”
Het hangt denk ik van de filiaalhouder af. Ik had het met een broodje... had ik net het verkeerde broodje aangeslagen. Scheelde 5 of 10 cent. Tik tik tik zo dat is de goede.
Als ze met een beschuldiging van diefstal zouden zijn gekomen... gewoon belachelijk.

Maar goed te weten, AH Stadionplein is af. Is een "chique buurt" dus tot zover degenen die weten "wat voor types" er stelen.
Ik had een keer zo'n breaker yoghurt. Aanbieding 2 voor 1 ofzo. Had ik per ongeluk 2 keer banaan gescand i.p.v. 1 keer banaan en 1 keer aardbei. Snap dat dat vervelend is voor de voorraad beheer maar ik werd echt als dief behandeld. Stuk of wat vakkenvullers en de manager erbij, ruim een half uur bezig geweest inclusief dreigen met politie bellen. Ben nooit meer naar die supermarkt geweest.
En als de kassiere zich had vergist was het.... geen enkel probleem.... hopelijk ziet men in wat een gedrocht die zelfscan is.
Natuurlijk moet een supermarkt zich verzetten tegen winkeldiefstal. Maar dit is gekheid.

Andersom - maar dat is meer een maatschappelijk probleem - als men blijkbaar steeds meer steelt heeft dat ook een oorzaak. Niet dat men daarom mag stelen natuurlijk.
Verder is het zo dat supermarkt helemaal geen moeite hebben om hun leveranciers uit te knijpen - wat ze ook doen vanwege hun sleutelpositie.
Allemaal geen redenen om te gaan stelen. Maar zeker geen excuus om mensen die een artikel verkeerd scannen of vergeten te scannen, dief te gaan noemen...
Dat lijkt me een nieuw verdienmodel voor retailers.
Besparen op kassapersoneel, en vervolgens mensen die een foutje maakt bij het inscannen, een boete van 180 euro aanrekenen, en als je er tegen protesteert, afvoeren naar de cel.
Oftewel zoals in verschillende supermarkten wordt aangegeven, bij diefstal €180 afrekenen.

Maar ind, bij vergissing kan men dit door de vingers zien, maar je zal er net een hebben, houdt zijn/haar poot stijf en betalen, politie is onderweg.
In de VS zou je dit nog kunnen tegenkomen
Het was zelfs een medetweaker in Nederland overkomen forumtopic: Albert Heijn winkeldief

Lekker ~6 uur in de politiecel, strafblad, winkelverbod en €181 boete voor het over het hoofd zien van één product...

[Reactie gewijzigd door RoestVrijStaal op 18 september 2025 00:30]

Allemachtig.....
Dus als dank voor het scannen wordt je als verdachte gezien en oh wee als er wat mis gaat.... de gevolgen zijn nogal extreem.

Nooit meer zelfscan met meer dan 3 producten......

Of beter.... nooit meer meer dan 3 producten bij deze winkels.....
Colruyt is sowieso al een supermarkt die alles een beetje apart doet. Als je als Nederlander nog nooit in zo'n winkel geweest bent is de eerste keer net alsof je in een alternate reality stapt ;) met hun winkelwagens met extra wiel, geen banden maar een dat je van een winkelwagen je boodschappen overplaatst naar die ernaast, een kassabon op A4 formaat, stapelkortingen waar ik niks van begrijp, schappen waar je een ladder voor moet hebben.

Kortom, dit is niks geks voor zo'n winkel
Colruyt is inderdaad een erg apart bedrijf. Ze zetten heel hard in op in house development van software en hardware maar ook deels op verticale integratie. Zo heeft de groep een koffiebranderij, wijnbottelarij, versnijden ze zelf kaas en bakken ze zelf op industriële schaal brood.

Verder zetten ze ook heel hard in op procesoptimalisatie, zowel in de winkels als op kantoor. En dat gaat soms erg extreem om toch maar weer ergens wat geld te besparen. Het gaat niet altijd goed en in een business met flinterdunne marges is het niet eenvoudig maar het is zeker weten een apart bedrijf met een zeer unieke bedrijfscultuur.
Volledig akkoord hoor, maar het is ook een bedrijf met een duidelijke visie en een (soms te) grote focus op lokale groei (in België en evt Europa). Juist doordat ze zoveel zelf doen (meeste nieuw bouw doen ze volledig zelf bijvoorbeeld), zich richten op een persoon als klant (doormiddel van een volledig portfolio met Newpharma, Jim's Fitness) ben ik er van overtuigd dat ze een sterke speler zijn in de Belgische markt.

Ik geloof dat ze beter bestand zijn tegen de komst van AH en Jumbo dan bijvoorbeeld Intermarche of Delhaize (onderdeel van Ahold net als AH). Colruyt is niet enkel een supermarkt maar een veeel breder bedrijf met duidelijke ambities.
Colruyt is ook een typisch Vlaams familiebedrijf dat eens het groot geworden is denkt "we zijn groot geworden door alles zelf te doen, dus alles wat we zelf doen is beter". (Zeker aangezien ze ooit een voorsprong hadden met hun mainframe-aanpak.) Ze hebben zelfs hun eigen "mailsysteem" (waarbij oversten kunnen meelezen; hoe ze dat privacy-gewijs hebben laten passeren bij de overheid is me een wonder). Externe tendenzen worden for better or for worse zoveel mogelijk buitengehouden. Soms tot het niet anders kan. Ze spreken zelf ook vaak in termen van "de buitenwereld". Het warm water opnieuw proberen uitvinden is hen niet vreemd.
En waar hun winkelpersoneel vaak wel baat heeft bij het strakke kader dat wordt geboden, is daardoor ook een log bedrijf met een strikte top-down en controle-aanpak. In vergelijking met veel grote ondernemingen trekt Colruyt nog het meest op de overheid.

Nu, al die retailers lijken wel wat apart. Ahold/Delhaize lijkt bvb. messscherp commercieel ingesteld, en van Carrefour weet ik dat het niet zo heel lang geleden bureaucratische chaos was.
Flinterdunne marges? Vandaar dat ze prijzen zo gestegen zijn en de inhoud in de verpakkingen is afgenomen.
Het gaat niet altijd goed en in een business met flinterdunne marges
Is dat nog wel waar? Hebben supermarkten lage marges? Hebben ze niet gewoon hoge overhead t.o.v. lage produktprijzen, dus moeten ze veel produkten verkopen om dat goed te maken maar zijn de marges juist best hoog omdat ze nu eenmaal niet veel klanten hebben die meerdere winkelwagens vullen? En dankzij de enorme ruime openingstijden, zijn de personeelskosten opgelopen zonder dat daar nu veel extra verkoop tegenover staat - maar ja, de buurman is wel open, dus moeten ze wel open anders missen ze juist weer verkoop.
Dus de marge t.o.v. de operationele kosten inclusief inkoop is misschien laag maar puur per produkt is deze juist vrij hoog.
Ondertussen worden winkels zoals AH en Jumbo steeds luxer en ruimer terwijl je zou denken dat dit juist de operationele kosten verhoogd....

Het vreemde is dat identieke produkten per supermarkt flink in prijs kunnen verschillen (ook zonder aanbieding 50%).

Tel daarbij op dat we in Nederland een "zoek de aanbieding" cultuur hebben (terwijl Duitse supermarkten bijv. liever een lagere prijs bieden zonder aanbiedingen en mikken op herhaalaankopen).
Het geeft een beetje een Makro vibe, maar dan kleiner. Wat ook apart is dat de colruyt in Frankrijk wel gewoon veel meer "normaal" is qua opzet.
En naast hun lage prijs garantie hebben ze ook eigen promo's waardoor het soms gebeurd dat ze de prijs volgen van een concurrent die een promo op product heeft (en dus de basisprijs aanpassen) terwijl hun eigen 1+1 promo op het product al loopt en actief blijft. Dat maakt sommige frisdrank of koeken van merk extreem goedkoop (gezonde producten bijna nooit sterke promo's).

Hun lage prijs garantie doet hen wel pijn (met komst van Nederlandse magazijnen/spelers).
Hier in België is het als klant ook vrij uniek hoor. :) Dat van die zoveel procent goedkoper voor 3 is best tof als je er toevallig 3 nodig hebt. Ook zonder die korting zijn ze meestal nog concurrerend, al begrijp ik dat dat een stuk minder is als er geen AH of Jumbo in de buurt zit. En evenmin in Wallonië of Brussel, zelfs als er een paar kilometer verder een AH te vinden is.
schappen waar je een ladder voor moet hebben.
Daar staat voorraad. Het is inderdaad een beetje een kruising tussen een groothandel en een normale supermarkt, maar behalve dat het inpakken van de boodschappen me weinig doet[1] vind ik dat prima. En in principe is het wel zo efficiënt om het niet eerst op de band te zetten en daarna weer van de band af te halen. Bij de zelfscan bij Delhaize of AH doe ik immers precies hetzelfde vanuit een mandje naar mijn zak / tas.[2]

[1] En soms heb je een scholier die een blok kaas bovenop een krop sla wil zetten.
[2] Als het heel druk is of als ik heel weinig boodschappen heb, anders heb ik liever een mens.

[Reactie gewijzigd door Frenziefrenz op 18 september 2025 15:12]

Als ze een zelfde "smart" controle doen als bij de Lidl zelfscan, dan gaat het nog wel veel gezeik opleveren.

Bij de Lidl zelfscan zit er ook een weegschaal in, en je moet dus ALLE producten op de kassa laten liggen. Doe je dat niet, of leg je er wat anders bij op (je mobiel, portomonee of tas) dan gaat hij in error en moet je er personeel bij betrekken.

Met een kar met daarin een gewichtsensor gaat dit natuurlijk ook gewoon fout. Een eigen boodschappenkrat, tas of iets in de kar leggen gaat dan niet meer. Al geeft t voorbeeld op de foto wel kratten in beeld.

De Decathon doet wat dat betreft wel slimmer nog met RFID tags ipv streepjescodes. Alles wat zich onder de rand bevind is gescand. Als je het er weer uithaalt is dat ook goed. Gezien dat bij een bibliotheek met boeken lenen ook werkt, zou dat toch ook in een supermarkt moeten werken. Uiteraard is een RFID sticker duurder dan een streepjescode op een verpakking, dus bij de kleinste producten best lastig. Maar dat is het met sommige producten en streepjescode nu ook al.

[Reactie gewijzigd door Get!em op 17 september 2025 17:16]

Bij de Lidl zelfscan zit er ook een weegschaal in, en je moet dus ALLE producten op de kassa laten liggen. Doe je dat niet, of leg je er wat anders bij op (je mobiel, portomonee of tas) dan gaat hij in error en moet je er personeel bij betrekken.
De zelfscan bij de Lidl vermijd ik daarom altijd.. Het hele punt van zelfscan is gemak en kunnen inpakken terwijl je je producten scant. Dat kan niet bij de Lidl, want je kan door deze onzin pas na betalen inpakken. Dan had je net zo goed naar een kassa kunnen gaan. 8)7
Ook dat kan prima bij de Lidl (in elk geval in de vestigingen waar ik kom). Je tas of krat voor het scannen van het eerste product op de weegschaal zetten dan neemt ie die niet mee.
Klopt je krijgen dan een melding, of je een eigen tas of krat heb.
Maar het lukt niet om hem daarna er weer af te halen. Wanneer je dus een flinke berg boodschappen hebt ligt de tas onderop. In het buitenland heb je veel meer van deze weegkassasystemen. Maar ik vind ze maar drama.
Onderop? Gewoon je tas open erop, producten scannen en erin zetten
leuk ook als je broodjes haalt bij de Lidl...
Bij die hier in de buurt dus niet. Die geeft dan de error dat er nog artikelen van de vorige klant op liggen. En het personeel weet het blijkbaar ook niet vrij te geven want die zeggen telkens weer krat er af halen en je kan beginnen scannen... Het traagste systeem van allemaal.
Je kunt prima eerst je tassen op de weegschaal leggen en daarna de producten meteen in je tas. En ik merk dat het systeem echt beter wordt, eerste weken echt heel veel errors en nu nauwelijks meer.
Bor Coördinator Frontpage Admins / FP Powermod @billyjk17 september 2025 17:56
Afhankelijk van wanneer je dit doet en wat je tas weegt slaat het systeem direct vast en moet er een medewerker bijkomen. Het systeem van de LIDL is echt het slechtste dat ik ooit ben tegengekomen. De implementatie gaat geheel voorbij aan het doel; snel en gemakkelijk afrekenen.
Eens, dat scannen bij de kassa en het gedoe met die weegschaal is echt een drama. Dat gebruik ik dus nooit meer. Ik kan je wel aanraden om hun tweede alternatief te proberen: alles in de winkel al scannen met de Lidl-app op de telefoon. Bij de “scanstraat” hoe je alleen nog maar even te betalen. Zonder gedoe met die weegschaal. Ik vind het erg bijzonder dat ze 2 systemen naast elkaar hebben met een enorm verschil in gebruiksgemak.
Bor Coördinator Frontpage Admins / FP Powermod @S1NN3D17 september 2025 21:33
Ik kan je wel aanraden om hun tweede alternatief te proberen: alles in de winkel al scannen met de Lidl-app op de telefoon.
Dat is inderdaad handig maar privacy technisch weer minder interessant waarschijnlijk.
Dit is ondertussen al verbeterd, zoals @billyjk ook al zegt. Ik had de 1ste paar paar maanden geleden ook alleen maar ruzie(Waardoor ik uiteindelijk ook de winkel vermeed en na de andere lidl ging die geen weegschaal kassa had).
Als je er nu een tas of iets op legt, dan vraagt die of je een eigen tas of iets hebt. En dan zeg je ja op het scherm.
Koop ik 3 stuks van iets, normaal was het gewoon 3x scannen en klaar, boeit verder niet waar ik het neerleg, moet nu per stuk en dan neerleggen of dat kutscherm gebruiken om 3 stuks aan te tikken (lieten ze me zien na klagen maar blijft omslachtig) is gewoon voor velen een veel onaangenamere winkel ervaring. Die kinderziektes in het begin van bijv traag als dikke stront zijn zijn inmiddels wel opgelost Ja.. maar dat is ook schandalig gezien het system al jaren in gebruik is in bepaalde andere Lidl landen.
Doel is kosten besparen op personeel. Snel en gemakkelijk is iets waar ik bij de zelfscan nog nooit aan heb gedacht.
lijkt me zoiezo wel handig om alles eerst te betalen en dan pas alles in te pakken. stel dat je een tassencontrole krijgt, wat ook niet heel zeldzaam is, kan je alles weer uitpakken en na de controle weer opnieuw inpakken, dat gaan zelfscanmedewerkers echt niet voor je doen.
Eerst betalen en dan pas tas controle? volgens mij krijg je eerst controle voordat je afrekent.
In de Lidl moet je steeds je tas tonen alsof je een crimineel bent, dan heb ik liever de controle via de zelfscan.
Bor Coördinator Frontpage Admins / FP Powermod @deneys17 september 2025 20:43
Waar je met regelmaat een motie van wantrouwen krijgt in de vorm van een "steekproef". Dat is niet veel anders dan je tas te moeten tonen (wat mij niet vaak gebeurt overigens).
Nog NOOIT gehad. Zelfs met Lidl producten in mijn hand die ik niet op de band leg en ze zeggen er niks van (meestal) en als ze wat zeggen is de vraag of dat al afgerekend was.
Nooit gehad, maar ik neem de bemande kassa. Ik werk er niet.
Ja dit dus, en ik betaal ook niet minder voor het gezeik in de winkel omdat ik via de zelfscan ga dus dan doen ze het maar lekker zelf scannen. Leven is al duur zat...
Je bedoeld dat je "nog" niet meer betaald om door een medewerker geholpen te worden? Alhoewel marketing dat straks inderdaad wel weer zal verkopen dat je "minder" voor de zelfscan betaald.
Precies dit, ik kwam het als eerst tegen in Lidl Roemenië en was blij dat die troep er bij ons niet was.. maar inmiddels.. ik kocht vroeger 90% bij Lidl inmiddels 20% geen zin in dit soort onzin plus dat gepush naar de app voor kortingen die op de prijskaartjes in de schappen staan..en dan nog dat je sommige aanbiedingen in je app moet activeren en niet gewoon zoals bij Ah een random bonus kaart kan scannen.
Als je scant met je telefoon kan dat wel, alles word op het einde na het scannen van de QR code van je telefoon zo de kassa ingeladen. In dat geval vooral niks op de weegschaal zetten want dan snapt de kassa er niks meer van.
Je hebt helemaal gelijk: die zelfscan bij de Lidl werkt voor geen meter, en ik kan me dan ook moeilijk voorstellen dat hij bij een bewegende winkelwagen dan wel betrouwbaar gaat werken. Acceleratie heeft immers ook effect op het "gewicht" van je producten.

En hoe betrouwbaar blijft dit systeem als die karren een poosje in gebruik zijn en er rotzooi en water tussen komt? Mensen nemen hun kar mee naar buiten naar de auto uiteraard, en dat doen ze niet altijd in droog weer...
En hoe betrouwbaar blijft dit systeem als die karren een poosje in gebruik zijn en er rotzooi en water tussen komt? Mensen nemen hun kar mee naar buiten naar de auto uiteraard, en dat doen ze niet altijd in droog weer...
Dat zullen we na de test weten toch? Daar dient een test namelijk voor 👍

[Reactie gewijzigd door wagmomma op 17 september 2025 18:17]

Test is al geweest vorig jaar...
Dat kan allemaal prima, zolang die kar maar doorheeft wanneer een klant een "sessie" start, en dan het gewicht op nul zet.

De acceleratie zou niet zo'n groot effect moeten zijn en zou uit moeten middelen. Gewoon kleine schommelingen negeren.
Ik woon in het buitenland. Een van de plaatselijke supermarktketens hier heeft een goed systeem. Daarbij is er links ruimte voor je kar/mand (grote/kleine zelfscankassa) en is er rechts een grote weegschaal. Je kan op de terminal aangeven of je eigen tassen/kratten bij je hebt, als je dat aangeeft volgt er een prompt om ze op de weegschaal te plaatsen.

Op dat moment wordt de weegschaal opnieuw gekalibreerd en kun je dus rechtstreeks vanuit je kar/mand in je eigen tas/krat inpakken, zonder dat de sensor gaat zeuren. Je telefoon of portomonee op de weegkant leggen is gewoon user error natuurlijk :+
Ik ben erg tevreden met het systeem en het stelt eigenlijk nooit teleur. Het is ook minder fraudegevoelig. Het systeem waarbij je met een handscanner rondloopt en alles in je tas kunt inpakken, en alleen een steekproef te vrezen hebt, is veel fraudegevoeliger.

Ik zie in deze kar juist een ideale tussenweg tussen die 2 systemen, mits je de weeschaal erin kan kalibreren op je eigen tassen/kratten. Minder fraudegevoelig voor de winkelier en het gemak van een handscanner voor de klant.

Wij hebben hier ook Lidl, daar werkt het zoals je zegt en is een eigen tas plaatsen en daarna de weegschaal kalibreren niet toegestaan. Vreselijk, sta je altijd alles 2x over te pakken, slaat nergens op.
edit:
@Piemol daarom zeg ik ook minder fraudegevoelig ipv perfect. Het is dan nog maar 1 product wat je max kan meenemen, en dat moet dan al bij het pakken van de kar voorhanden zijn want anders zie je er gek uit als je je winkelwagentje staat te kalibreren voor het schap met kaviaar. Alle tassen en kratten in je hand... Tevens rept het artikel ook over camera's, sensoren en AI, dat zal als hulpmiddel voor fraudedetectie kunnen dienen en jouw methode grotendeels kunnen detecteren.

[Reactie gewijzigd door TV_NERD op 17 september 2025 19:13]

Hoezo minder fraudegevoelig? Je kan toch bij het kalibreren aan het begin van de sessie alvast een product in je tas/krat stoppen? En dan begint het wagentje op '0' maar mist dus ook alvast een product.
Niet als dat calibreren plaatsvindt voordat je bij de producten kan komen. Ok, je kan een baksteen in de krat laten zitten maar dat gaat wel heel erg opvallen.
Steen in je tas, achterlaten in de winkel. Mensen zijn creatief.
Uiteraard is een RFID sticker duurder dan een streepjescode op een verpakking
Niet alleen duurder in financiele zin, maar je besteedt zo grondstoffen (en geen fijne, ook) aan iets waarbij dat op dit momkent gratis voor 100% vermeden wordt. RFID in wegwerptoepassingen - kan iemand voorbeelden noemen waarbij dat een goed idee is?
Er moet toch een etiket op een product komen, dus daar kun je eigenlijk gratis en voor niks een streepjescode bij drukken. Dat is met RFID oid echt wel anders. Op een pakje kauwgom van 0.39ct dat doen is geldverspilling.

Bovendien heb je ook nog zaken als afbakbroodjes (handmatige invoer/scan van het schap), losse groente en fruit (zelf wegen en label plakken), in de winkel verpakte producten en verpakkingen waar meerdere losse producten in zitten (traytje colablikjes, 24 stuks, bierkrat) die ook nog eens aangebroken mogen worden in de winkel.
De Lidl hier in het dorp heeft ook dat je kunt scannen met je telefoon. Werkt goed, maar dat het via de telefoon moet ben ik geen fan van. Zo heb ik vaak m'n lijstje op de telefoon staan dus moet het via splitscreen (wat prima werkt), maar als vrouw- en zoonlief mee zijn dan loop je dus beiden de hele tijd rond met een telefoon in je klauwen. We gebruiken hem met onze zoon in de buurt zo min mogelijk dus dat voelt dan enorm fout.
Ik hoop persoonlijk dan toch dat het iets beter om kan gaan met promo acties dan wat nu de zelfscan kassa's kunnen. Ik winkel zelf hier in de buurt in een Okay (lokaal filiaal van Colruyt zeg maar) en gebruik geregeld de zelfscan. Nu de laatste week kun je dino's sparen. Elke keer ik blijkbaar boven de 30 euro boodschappen uitkom kan ik er een personeelslid bijhalen want dan wil de zelfscan niet verder tot ze mij de gratis artikels hebben overhandigd... sta je daar toch weer enkele minuten te wachten tot er iemand vrij is. Schiet toch een beetje het nut van de zelfscan voorbij vind ik want ik hoef ze ook niet :).
Heb ik ook wel eens last van. Alhoewel het nu wel beter lijkt te gaan dan toen dit net was ingevoerd. Toen kreeg ik constant errors en moest soms wel 3-4 keer iemand van personeel erbij vragen om de errors van het scherm te krijgen, heel irritant.
RFID is grootschalig getest bij onder andere Walmart daaruit kwamen 2 problemen naar voren . conflicterende rfid tags . Dus bijvoorbeeld een rfid tag op de hele tray , het six pack en dan het blikje .pakt iemand per ongeluk een halve tray welke tel je dan.

Twee bij grote hoeveelheden krijg je crosstalk en signaal interferentie waardoor je scans niet meer kloppen .
Die zelfscan is een DRAMA bij de Lidl, ik zie hier meer mensen weer naar de kassa gaan dan zelfscannen, gelukkig kunnen we ook met de Lidl app zelfscannen dat gaat erg fijn. 1x scannen aan de kassa, betalen en door.
Uiteraard is een RFID sticker duurder dan een streepjescode op een verpakking, dus bij de kleinste producten best lastig.
Het hoeft niet lastig te zijn als je als klant gewoon al het verpakkingsmateriaal weer terug kunt brengen (en de winkel/leverancier die dan weer hergebruikt). Gewoon de verpakkingen verzamelen in de tassen die je toch al mee naar de winkel neemt, en daar in één keer op z'n kop in een innamepunt storten (één voor één scannen zoals bij statiegeldflessen hoeft niet door de RFID). Scheelt een hoop huisvuil, en de verpakkingen die echt niet opnieuw gebruikt kunnen worden kunnen in ieder geval gemakkelijk gesorteerd worden om ze optimaal te kunnen recyclen.

Die RFID-sticker van 5 cent (of minder?) per stuk heb je er zo weer uit.
Je vergeet dan dat die RFID stickers ook op het product geplakt moeten worden (hoeft met barcode en de e-ink prijskaartjes op de schappen niet). Bovendien zijn ze niet verwijderbaar om diefstal te voorkomen, dus recyclen kan je ze niet. En als je vervolgens op ieder flesje zo'n sticker hebt zitten kan je die niet zomaar voor een ander product gebruiken, of je moet deze alsnog vervangen.
Voor duurdere producten is RFID bijna ideaal, zeker omdat het ook combineert met diefstalbeveiliging. Ook handig met bijvoorbeeld voorraadtelling. Voor goedkope producten is dit veel ingewikkelder, deze oplossing van Colruyt kan een soort hybride oplossing zijn denk ik, ben zeer benieuwd hoe goed dit gaat werken.
De sticker kan in de verpakking verwerkt worden (bijvoorbeeld altijd op de bodem van je pakje rijst, of de binnenkant van de vershoudfolie van de komkommer of de vleeswaren). Afhankelijk van de toepassing, kan je het met verschillende soorten oplosbare lijm vastmaken, of soms hoeft met misschien niet eens vast.
Die van Lidl is waarschijnlijk de irritantste. Als je meerdere dezelfde artikelen hebt dan moet je die ook stuk voor stuk scannen en op de weegschaal leggen. Scan een blik, leg het neer, scan een blik, leg het neer, scan een blik, leg het neer, tot je een ons weegt. Ter vergelijking: bij AH scan je eenmaal en kan je daarna op de + drukken, dat gaat zoveel sneller.

Ik mijd hierdoor (en de gebrekkige voorraden) de Lidl zoveel mogelijk. Verrassend veel is bij AH dezelfde prijs of zelfs iets goedkoper en bij het prijsniveau van Dirk komt Lidl al helemaal niet in de buurt.
Het is wel gewoon mogelijk om een krat of tas o.i.d. te gebruiken bij de Lidl. Dit moet je alleen daar neerleggen voordat je begint met producten te scannen. Mocht je bij de Colruyt dan ook de kar pakken bij binnenkomst zou ik persoonlijk altijd mijn krat of tas in de kar neerzetten, nog voordat ik een product aanraak. Mij lijkt dit dan ook beter te werken dan bij de lidl, waar je soms achteraf besluit een tasje te pakken.
Colruyt heeft hun IT over het algemeen wel in orde (heel propere patchpanelen ook haha :P) dus ik ben wel voorzichtig positief.
Ik vind het een dure en complexe oplossing om wat precies te bereiken? Minder caissières? Sowieso voegt het momenteel niets toe voor klanten, behalve extra stappen als je niet nu ook al een scanner gebruikt.
Als zelfscan werkt zoals het eigenlijk zou moet werken zie ik er wel waarde in voor klanten.

Zo'n handscanner pakken, alles tijdens het winkelen al in je kar/tassen proppen, en dan bij de kassa alleen nog maar even je pas langs een terminal houden en opzouten vind ik wel een betere ervaring dan wachten bij kassa's.
Bovendien heb je al je boodschappen maar 1 keer in je hand in plaats van 3 keer.

Waar het hier in Nederland misgaat is dat mensen hun hele puintje pas bij de zelfscan kiosk gaan zitten scannen, dat snap ik echt niet want dan kan je net zo goed naar een normale kassa, bovendien worden die zelfscan kassa's daarmee langer bezet gehouden.
En natuurlijk haalt het feit dat je er periodiek uit gepikt wordt voor controle zodat je strategisch ingepakte tassen weer overhoop moeten nogal de snelheid uit dat hele verhaal.

Dit klinkt als een oplossing. Supermarkt heeft hun controle en ik heb mijn gemak.

[Reactie gewijzigd door Polderviking op 17 september 2025 17:42]

Dat achteraf scannen vind ik juist handiger dan z'n scanner mee sjouwen, en iedere keer moeten pakken.
Ik doe nooit boodschappen niet met een winkelwagen, maar met een mandje. dus dat ding moet je de hele tijd weg stoppen.

Enige winkel handscanner echt fijn werkt is bij de te dure AH, waar je als je meer keuze heb gewoon eigenlijk niet moet komen.

Dit door je bonus kaart even snel te scannen, bij andere winkels moet je bij de kassa knopjes drukken dat je handscanner wil scannen enzo(Eventueel op de handscanner ook nog wat aantikken), dan een barcode van ding laten scannen etc. Kan je net zo goed zelf beginnen met scannen handmatig.
En om nu voor de alleen iets betere handscanner naar de AH te gaan vertik ik, want ik ga niet 25 cent tot 1 euro meer betalen per product.
Ik merk er eigenlijk niets van dat ik bij AH duurder uit ben. Mede ook omdat ik niet elke week dezelfde boodschappen heb en dan dus kan gaan shoppen waar het het goedkoopst is, inclusief brandstof verschil of helemaal zonder brandstof zoals bij Picnic.
Ik kan ook shoppen waar het goedkoopste is, maar over het algemeen ben je bij de AH en Jumbo het duurste uit.

Het maakt niet uit of het een pot Calve Pindakaas is bijv 650g, Dirk 4,35 AH 4,79, of een potje eigen merk doperwten 340/350g Dirk 69 cent en AH 85 cent.
Of 8 blikjes coca cola Dirk 5,29, de AH 6,29(Nu in de actie dus staat een andere prijs). Het is bij de AH eigenlijk altijd duurder.
Op zich is het niet gek, ze hebben veel meer minder en personeels dan een Dirk. Zij hebben vaak veel meer variatie van verschillende producten dan een Dirk/Hoogvliet(Maar ik vind het geld niet waard daar altijd alles te halen elke week).

Je merkt er niks van als je het nooit vergelijkt, ik ben dit voor de grap eens gaan doen. Wat producten vergeleken van de AH met de Dirk/Hoogvliet(Zoals hier boven nu).
Ik heb op loopafstand, 2 keer lidl, 2 keer Dirk, kruidvat / action, dus de AH is in mijn geval zo goed als nooit voordeliger.

Maar goed, dit topic gaat over een zelfscan winkelwagen, niet over prijzen in de supermarkt :) .

[Reactie gewijzigd door Carlos0_0 op 17 september 2025 18:53]

Het gaat niet mis, het gaat anders dan jij het graag zou wilen zien. Ik snap die handscanners dan weer niet, totaal onhandig en onlogisch om iedere keer weer dat ding te pakken en steeds weer een product te scannen tijdens het door de winkel lopen. Wat ik ook niet snap is wat nu het grote probleem is van boodschappen meerdere keren in je handen hebben.
Ik hang twee boodschappentassen aan de haak vooraan het karretje en vul de kar om bij de zelfscan alles te scannen in de volgorde zoals ik die logisch en handig vindt.
Controle is een zeldzaamheid en bij de AH waar ik standaard heen ga wordt je tas niet overhoop gehaald en stopt men alles terug op exact dezelfde plek.
Heb nog nooit alle zelfscankassa's tegelijk bezet gezien op het moment dat ik daar standaard kom, zaterdagochtend ergen tussen 8 en 10, dus dat is voor mij in ieder geval geen issue.

En snelheid? Dat doet me weinig tot niets. Als ik ergens een hekel aan heb dan is dat haast in m'n vrije tijd. Als boodschappen doen een kwartier langer duurt dan duurt het een kwartier langer, het zij zo.
Bij de Dirk (bij ons in de buurt) is dat "incidenteel" zo ongeveer 75% van de tijd. Dan kan je dus steeds wachten tot er een medewerker aan komt sjokken, die dan gaat zitten roeren in je zorgvuldig ingepakte boodschappentas om je boodschappen te scannen. Zucht. Het is dat ze maar één normale kassa hebben, anders zou ik daar daar standaard voor kiezen. Helaas is de AH ook naar één servicekassa inmiddels, maar daar heb ik veel minder vaak last van een controle.
Bij de AH zijn we vaak de Sjaak met controle. Misschien een combi van wat je haalt (en zeker duurder vlees of bier/wijn en je weet dat je aan de beurt bent), maar t.o.v. andere supermarkten is AH wel de controlekoning bij ons.

Zo'n slimme kar lijkt me top. Gemak dient de mens. Zeker als deze ingebouwde nav heeft naar waar welke producten liggen. Stippel de meest efficiënte route uit en gaan!
Ja helaas met die zelfscan zit er wat domme "intelligentie" ingebakken, waarbij je bij een bepaalde combi standaard wordt gecontrolleerd omdat diefstal bij die combinatie vaker voorkomt. Bv bij een zakje chips en koekjes heb je waarschijnlijk nog een blikje cola dat niet is gescant. Ze mogen alleen die intelligentie wel wat uitbreiden. Je scant namelijk in de meeste gevallen ook je Bonuskaart. Als je dan ziet dit is een klant die elke week €150 uitgeeft, inmiddels 10x is gecontrolleerd afgelopen jaar, nog nooit iets mis mee en meer dan €5000 omzet, dan zal dit niet de klant zijn die een blikje cola steelt omdat er in de boodschappen van €150 ook een zakje chips en koekjes zitten, maar geen drinken zit.
Euh...dat levert bij aan efficiëntie maw dat drukt de kosten en zorgt voor u dat colruyt de prijzen laag kunnen houden en efficientie aan de kassa geen lange wachtrijen meer..dus het brengt wel degelijk iets voor de klant ...
Bor Coördinator Frontpage Admins / FP Powermod @Tom3517 september 2025 21:03
Die wachtrijen staan nu met regelmaat bij de zelfscan kassa's bij diverse supermarkten. Het probleem wordt deels verplaatst ten koste van o.a. werkgelegenheid. De toename in efficiëntie komt niet bij de klant terecht maar is vooral een kostenreductie voor de supermarkt. Daarbij moet de klant wel het werk doen dat normaal door de caissière wordt gedaan. Dat spinnen als "winst voor de klant" werkt goed in marketingland.
Colruyt doet niet aan zelfscan, het is ook een keten die niet mee doet met de uitbesteding van het merk en het aanwerven van grotendeels minderjarigen flexi-jobbers. Colruyt is grotendeels één bedrijf met voornamelijk voltijdse medewerkers die allemaal in een vakbond zitten en er vaak zeer lang werken.

Deze test lijkt vooral aan te sluiten bij wat colruyt wenst te hebben als winkel-ervaring: je gaat door de winkel, laad je spullen in je kar en raakt die niet meer aan tot je je bakken in de wagen zet.

Ze gaan hier natuurlijk een stuk winst mee willen maken, voornamelijk door aantrekkelijker te zijn door kortere wachtrijen. En volgens wat ik lees van mensen die het testen moet je een extra klik doen om je totaal-bedrag te zien van je spullen die je al hebt ingeladen.

Volgens wat Colruyt zelf zegt is het niet de bedoeling om hier personeel mee uit te sparen, en gezien hun track-record, geloof ik dit wel in de zin dat zij niet denken dat ze hier mee minder werkuren gaan moeten betalen. Maar wel dat de mensen die ze kunnen tewerkstellen in de winkeloppervlakte die ze hebben, meer efficiëntere dingen gaan kunnen doen dan aan de kassa staan. (Colruyt vult eigenlijk de schappen bij tijdens de openingsuren van de winkel. Sommige mensen blijven net voor dat soort zaken weg)
Personeel wordt alijd duurder, technologie wordt meestal goedkoper. Zelfs als het nu duurder is, over een paar jaar, als de schaalvoordelen toenemen en de lonen stijgen wordt technologie goedkoper als een werknemer.
Juist. De vraag is of dergelijke dure karren dus goedkoper zijn dan een paar salarissen. Het lijkt van wel of dit moet een proof of concept zijn (of juist proof of failure).
Bij wegen denk ik dan; is duur produkt A niet even zwaar als goedkoop produkt B (en kun je dat niet vrij eenvoudig aflezen op de verpakking) ?
Of zitten er ook nog camera's in de kar? Lijkt me ook niet gewenst (al zijn er inmiddels overal camera's....).

Maar bovenal: het hele service aspect wordt minder. Daarom gebruik ik die handscanners ook niet en snelheids winst is er ook niet echt. Zelfscannen bevalt me ook niet erg. Bij heel weinig produkten is het soms handig omdat vergeten wel erg moeillijk is en de moeite gering. Maar maar bij meer produkten is het vooral onhandig - dan moet je wel de handscanner gebruiken (i.c.m. zelfscan-kassa).

Nu kun je stellen dat bij weinig produkten die hele kar buiten beeld valt. Maar bij veel produkten is het gewoon veel te veel gedoe met het zelf scannen. Niet elk produkt is ook goed scanbaar (komt gelukkig weinig voor) en aangezien ik geen ervaring heb met scannen (zoals een cassiere/cassier), moet ik zoeken naar de barcode.
Misschien dat het beter werkt met NFC chips in elke verpakking?
Of zitten er ook nog camera's in de kar? Lijkt me ook niet gewenst (al zijn er inmiddels overal camera's....).
Staat bovenaan het artikel.
De zogenoemde Smart Car maakt gebruik van camera's, sensoren en AI-software om te controleren wat klanten in de winkelwagen stoppen.
Of zitten er ook nog camera's in de kar?
Even lezen... hij herkent fruit, denk je dat ie dat op geur doet?
Laat je een goede scheet, wordt koemest herkend :+

[Reactie gewijzigd door Somoghi op 17 september 2025 21:23]

ik ben geen fan. Men legt het werk, de verantwoordelijkheid en de daarbij horende aansprakelijkheid van het afrekenen bij de klant.
Bor Coördinator Frontpage Admins / FP Powermod @manuarmata17 september 2025 17:57
Dat geldt natuurlijk voor elke zelf scan oplossing. Van de kostenreductie die het met zich meebrengt geniet alleen de supermarkt zelf.Het is niet zo dat de boodschappen goedkoper worden ofzo.
En de samenleving geniet van minder rijen en minder tekorten op de arbeidsmarkt.
Bor Coördinator Frontpage Admins / FP Powermod @Sissors17 september 2025 19:35
Die rijen hebben zich gewoon verplaatst naar de zelfscan systemen. Een tekort jeugd aan de kassa is er niet. Dit is echt alleen winst voor de supermarkt.
Dat herken ik niet iig. Op de drukste momenten, rond kerst enzo, dan moet je weleens een halve minuut wachten, nou dat was vroeger wel anders. Ook omdat je in de ruimte waar vroeger 3-4 kassas had staan, nu 14 zelfscans hebt staan. En die zijn daadwerkelijk open altijd.

Dus nee, dit is echt niet alleen voor de supermarkt winst. Plus ik vind het ook wel heel makkelijk om te zeggen dat de supermarkt maar meer jongeren moet aannemen. Die hebben ook dingen als school.
Bor Coördinator Frontpage Admins / FP Powermod @Sissors17 september 2025 19:48
Plus ik vind het ook wel heel makkelijk om te zeggen dat de supermarkt maar meer jongeren moet aannemen. Die hebben ook dingen als school.
Dat zeg ik dan ook niet. Je draait het nu om. Jij stelt:
n en minder tekorten op de arbeidsmarkt.
Ik stel dat er (vrijwel) geen tekorten zijn voor kassapersoneel. Is dat wel zo dan zie ik graag onderbouwing.
Er zijn tekorten op de hele arbeidsmarkt. Iedereen die caissière is kan geen ander beroep doen. En dat zijn dus niet alleen scholieren.

En hier algemeen winkeliers die te kort aan personeel hebben: https://www.nu.nl/economi...met-personeelstekort.html

[Reactie gewijzigd door Sissors op 17 september 2025 20:22]

Bor Coördinator Frontpage Admins / FP Powermod @Sissors17 september 2025 20:38
Waarbij wordt aangegeven dat het vooral om vakmensen gaat.
vooral vakmensen, zoals keukenzetters, monteurs en stoffeerders zijn moeilijk te vinden.
Ik heb even rondgekeken in diverse regio's; het aantal vacatures bij diverse supermarkten voor caissières lag nagenoeg op de 0.
Dan had je natuurlijk op zijn minst de regel erna ook kunnen quoten...

Maar natuurlijk zijn de tekorten in bepaalde functies groter dan bij de 'standaard' dingen zoals een cassiere. Maar dat veranderd niet dat we gewoon in Nederland een personeelstekort over zo ongeveer de hele linie hebben, en dat je niet enkel scholieren kan en moet willen gebruiken voor kassa bezetting.

Anyway in zijn algemeenheid bij zulke berichten komen altijd weer degene naarboven die de zelfscan een verschrikking vinden (let op, ik heb het niet over jou, maar een aantal andere hier). Tegelijk als ik bij ons kijk gaan veruit de meeste voor de zelfscan, ook als de kassa geen / weinig drukte heeft.
Bor Coördinator Frontpage Admins / FP Powermod @Sissors17 september 2025 20:59
Ook de verkoopfuncties zijn lastig ingevuld te krijgen.
"Ook de verkoopfuncties zijn lastig ingevuld te krijgen." Dat gaat nog steeds niet over supermarkt personeel zo te zien. Caissières vallen niet onder de noemer "verkoper" net zo min als het gros van de werknemers in een supermarkt. Het artikel gaat over van alles maar niet specifiek over mensen die worden vervangen door zelfscan kassa's. Het onderschrijft jouw statement daarmee niet.
Het punt is dat een verkoper in bijvoorbeeld een kledingwinkel nou niet significant anders opgeleid moet zijn als een kassamedewerker. Dus als er tekorten aan mensen zijn om die functies in te vullen, dan is het logisch dat er ook tekorten zijn bij andere vergelijkbare functies. En sommige supermarkten lossen dat op door primair kinderen het te laten doen, maar die kunnen ook maar beperkte tijden werken.

Overigens uit interesse eens gekeken, maar een hele reeks AH's in een 10km omtrek bij mij hebben vacatures voor kassamedewerkers. De lokale heeft alleen voor de vulploeg en het zelfscan plein, ik zou verwachten dat die allemaal uit één grote poel komen. Ook de plaatselijke lidl heeft algemene vacatures open.

Maar anyway, voor mij zijn de zelfscans een win-win. Of nou ja, door de toename van diefstal is dat wel een issue voor supermarkten natuurlijk. Maar sinds we zelfscans hebben sta ik veeeeel minder in de rij.

[Reactie gewijzigd door Sissors op 17 september 2025 21:12]

Bor Coördinator Frontpage Admins / FP Powermod @Sissors17 september 2025 21:26
Dus als er tekorten aan mensen zijn om die functies in te vullen, dan is het logisch dat er ook tekorten zijn bij andere vergelijkbare functies. En sommige supermarkten lossen dat op door primair kinderen het te laten doen, maar die kunnen ook maar beperkte tijden werken.
Een verkoopmedewerker is niet hetzelfde of perse vergelijkbaar met iemand achter de kassa bij een supermarkt. Dat hangt echt van de branche af.

De reden waarom kinderen worden gebruikt is met name omdat die het goedkoopst zijn ;)
Neen hoor jij ook jij verdient er aan... een supermarkt werkt trouwens met amper 3-5% profit maw dat is heel weinig, veel zelfstandigen starten er hun auto nog niet voor.. als zij hun kosten kunnen drukken kunnen ze de kosten ad kassa laag houden..

Je zou denken dat tweakers voor vooruitgang id technologie zijn maar wat een negatieve reacties hier...
Bor Coördinator Frontpage Admins / FP Powermod @Tom3517 september 2025 20:35
Hoe en hoeveel verdien ik daar aan? De prijzen stijgen, gaan niet omlaag en het werk moet ik zelf doen.
een supermarkt werkt trouwens met amper 3-5% profit maw dat is heel weinig, veel zelfstandigen starten er hun auto nog niet voor..
Je zou bijna medelijden krijgen.

Een voorbeeld:

2024: Ahold Delhaize Netto winst (x1000) 1.764.000

[Reactie gewijzigd door Bor op 17 september 2025 20:42]

Echt hiermee geef he gewoon aan hoeveel je afweet van economie..Op hoeveel omzet maken ze die winsten. De winsten die gegenereerd worden in de colruyt groep zijn meer door al de rand randactiviteiten en minder door de supermarkt zelf. Ja alles wordt duurder net zoals jij voor je werkgever duurder wordt. Door efficiënt om te gaan met resources kunnen ze en hun profit op niveau houden en de klant prijsverhoging te besparen. Vergelijk colruyt niet met ah of jumbo. Die laatste is in België trouwens een pak duurder dan Colruyt. Ah is een prijsvechter maar ook daar zal colruyt de promoties volgen... Het valt hier regelmatig voor bij colruyt dat er brpaalde producten niet verkrijgbaar zijn omdat ze in een prijsgevecht zijn met hun leverancier omdat die bv een te grote prijsverhoging vraagt..
Bor Coördinator Frontpage Admins / FP Powermod @Tom3517 september 2025 20:56
Echt hiermee geef he gewoon aan hoeveel je afweet van economie..
Omdat ik het niet met je opmerking eens ben? Kijk, de marges zijn laag; dat is algemeen bekend. Jouw stelling is echter dat ik verdien aan zelfscan kassa's en daarvoor mist nog steeds elke objectieve vorm van onderbouwing.
Op hoeveel omzet maken ze die winsten.
Op heel veel omzet. Dat maakt het punt niet anders. Je geeft bovendien geen antwoord op mijn vraag: Hoe en hoeveel verdien ik daar aan?
en de klant prijsverhoging te besparen.
Maar doen ze dat ook? Gaat de "winst" van de zelfscan kassa's naar de klant of het bedrijf? Ik denk dat ik het antwoord wel weet.

[Reactie gewijzigd door Bor op 17 september 2025 21:00]

Alleen is er geen kostenreductie. De kost ligt vaak net hoger. Zelfscan bevorderd voornamelijk de doorstroming daar je minder personeel nodig hebt om eenzelfde aantal mensen gelijktijdig te laten afrekenen.
Bor Coördinator Frontpage Admins / FP Powermod @Blokker_199917 september 2025 19:37
Zelfscan bevorderd voornamelijk de doorstroming daar je minder personeel nodig hebt om eenzelfde aantal mensen gelijktijdig te laten afrekenen.
Kortom, kostenreductie ten opzichte van het alternatief met personeel ;)

[Reactie gewijzigd door Bor op 17 september 2025 19:37]

Tja. dat doet elke webshop, elke benzinepomp... noem maar op.
Maar bij een tankstation vinden we het de normaalste zaak van de wereld. En je gebruikt ook geen verkoopautomaten begrijp ik? Tolwegen bij de caissière zeker?
En is die kar in al zijn ontwikkeling, productie en onderhoud nu goedkoper dan de afschrijving door diefstal?
Eerlijk gezegd zie ik niet hoe dit winkeldiefstal oplost. Je kunt geen spullen in je wagen leggen die je niet scant, maar dat is volgens mij ook niet hoe veel spul gestolen word. Zelfscan heeft meestal steekproeven.

Hoe dingen voornamelijk gestolen worden is door ze niet in je wagen of mandje te stoppen maar in jassen.
Jij beschrijft de, ik noem het maar even directe diefstal. Maar de indirecte diefstal gebeurt toch echt door tijdens zelfscannen de producten gewoon tussen de anderen te gooien en niet te scannen. Veel personeel die controle moet doen ondervindt hier hinder van bij aanspreken.
Wat nu als zo'n winkelwagen mee naar huis genomen wordt of in de stad zwerft? Lijkt mij een dure aangelegenheid als zo'n winkelwagen ontbreekt bij een supermarkt.
Nee hoor. Vooral door ze aan de zelfscan niet te scannen...
Ben nog altijd meeste fan van de handscanners die AH en Jumbo hebben,
gewoon alles scannen en direct in mijn tassen steken tijdens het winkelen, bonus kaart scannen aan de kassa, betalen en wegwezen.
Nog geen enkel ander systeen meegemaakt dat even gebruiksvriendelijk is.
Tot je controle krijgt en de halve tas nagekeken moet worden op mogelijke fouten. En voor we stellen dat dit wel mee valt, dat is een ervaring die per klant verschilt. En dat zal net zo op gaan voor dit soort zelfscan-winkelkarren. Dit dure scannen voorkomt geen diefstal, het is eerder extra gelegenheid. En ondertussen klagen klanten dat de prijzen maar omhoog gaan voor dat 'gemak'.
Ik heb dat in enkele jaren tijd misschien 3 keer meegemaakt. En ja voor gemak betaal je nu eenmaal, ga hiervoor bewust naar AH ipv Colruyt ook al is de AH duurder.

Heb echt geen zin om aan de kassa aan te schuiven.
Winkeldiefstal bevorderen zou ik niet als gemak beschouwen. Maar dat is wel waar we onder andere steeds meer door aan het betalen zijn door de boodschappen niet bij een winkelbediende af te rekenen maar door een duur en dom scanapparaat laten "controleren".
het is een calculatie: hoeveel cassieres bespaar ik, hoeveel extra winkeldiefstal levert het op, houdt het onder de streep over?
Het gemak is dat ik niet meer moet aanschuiven aan de kassa, dat mijn boodschappen daardoor een beetje duurder worden omwille van een verhoogd aantal winkel diefstallen, neem ik er met plezier bij.
Vroeger was dat een maatstaf. Als er niet gestolen werd dan waren de artikelen niet aantrekkelijk genoeg uitgestald.
Iets met extraordinary claims die om extraordinary evidence vragen
Prima als die rottige pieptoontjes uitgeschakeld kunnen worden. Ik word een beetje naar van al die piepende scanners.
Een winkelkar met waardevolle elektronica, een interessant object voor dieven zolang er geen GPS tracker in zit.
Colruyt heeft al problemen met "domme" winkelwagens die verdwijnen 😂

https://vrtnws.be/p.VLKnp1vqY
Goh, ik denk dat je het hier eigenlijk omdraait. Colruyt heeft op een zeer beperkt aantal plaatsen een probleem dat hun karren die geen muntstuk vereisen, toch worden meegenomen. Dit in tegenstelling tot allemaal die andere rotketens die verwachten dat je kleingeld blijft meesleuren voor hun veel te kleine karren.
Ik heb ooit jaren geleden (20 of zo gok ik) op de Cebit een demo gezien van een kar met RFID tags op producten. Die reed je zo langs de kassa en ping klaar. Ik snap niet dat we het wiel opnieuw aan het uitvinden zijn.
Decathlon doet dit, maar dan zonder kar maar een bak bij de zelfscan kassa.

ik vermoed omdat je dan minder 'intelligente bakken' nodig hebt (dan als je winkelwagens gebruikt), en je hebt vast een component weegschaal die zich minder leent om in een winkelwagen in te bouwen.

Dus je gooit alles in de bak bij de kassa, en daarna direct afrekenen. geen gescan met barcodes...

[Reactie gewijzigd door De Vliegmieren op 17 september 2025 20:01]

Bij Decathlon heb ik altijd ruzie met het afrekenen van producten, dat ze er opeens 2 keer op staan ofzo.


Om te kunnen reageren moet je ingelogd zijn