Garmin Edge 1050-fietscomputer ondersteunt contactloos betalen

Garmin heeft de Edge 1050 aangekondigd, een fietscomputer die ten opzichte van zijn voorganger contactloos betalen ondersteunt via Garmin Pay. Ook wisselt de 1050 het transflectieve tft-scherm in voor een lcd met hogere resolutie.

Waar voorganger Edge 1040 een transflectief scherm van 470x282 pixels heeft, krijgt de Edge 1050 een lcd met 800x480 pixels. Daar staat tegenover dat het scherm van de 1050 bij meer omgevingslicht minder leesbaar wordt, waar een transflectief scherm juist beter leesbaar wordt in bijvoorbeeld direct zonlicht. Beide schermen hebben een diagonaal van 3,5". De afneembare fietscomputer is voorzien van Garmin Pay 'om onderweg te kunnen betalen', zegt de fabrikant.

De 1050 heeft daarnaast ondersteuning voor de functie Groupride, waarmee diverse fietscomputers te verbinden zijn als de gebruikers samen in een groep zitten. Zo kunnen ze berichten uitwisselen en elkaar waarschuwen bij bijvoorbeeld ongevallen. Ook nieuw is dat de kaarten te beheren zijn op het apparaat zelf, waar dat met de vorige generatie nog niet kan. De Edge 1050 is per direct te koop voor 750 euro.

Reacties (103)

[Joshuffle]

750 euro? Waar is dit voor dan naast afstand tellen (en de dingen in dit artikeL)? Waar moet je voor betalen onderweg?

[Reactie gewijzigd door Joshuffle op 22 juli 2024 14:11]

[mr_fragle]

Naast afstand tellen:

• Navigeren
• Vermogen weergeven
• Trainingsplannen/blokjes-trainingen
• Hartslag weergeven
• Koppeling met accesoires (Varia Radar, telefoon, etc.)
• Koppelen met sensoren (cadans, hartslag, Di2, etc.)
• koppelen met wifi/strava/connect

En nog veeeeeel meer.

En nog veel meer.

[Nox]

Op de MTB houdt hij ook je jumps bij, dan kan je pochen dat je met 35 per uur over een heuvel bent gesprongen en 1,2s airtime had.

Voor mij is het vooral handig dat hij langer dan 10 uur mee kan gaan, mijn telefoon is na een uur of 4 á 5 wel richting leeg. Je cameralenzen/stabilizers trillen ook kapot, zeker als het om een MTB gaat. En deze kan een stootje hebben, je telefoon daarentegen...

[ZwolschBalletje]

En nog veeeeeel meer.

En nog veel meer.

Naast de hardware die je koopt en de software die daarop draait, 'unlockt' de aanschaf van een Edge 1050 ook allerlei features op de Garmin Connect app. Zo kun je op je smartwatch de productiviteit van je trainingsschema volgen, conditie op 5 verschillende manieren meten en volgen en nog veel meer.

Garmin heeft enorm veel geïnvesteerd in (het overnemen van) bedrijven die waarde toevoegen aan het 'Garmin Connect'-ecosysteem, zoals bijvoorbeeld: Navigon, Ikubu fietsradar, GEOS emergency monitoring & response services, Firstbeat voor gezondheidsanalyse uit sensordata, DeLorme voor GPS-communicatie.

De prijs is enorm, maar je krijgt er ook veel meer voor dan enkel een stappenteller voor op je fiets
Gelukkig leert de ervaring dat (niet alle maar wel) veel van die features ook beschikbaar komen voor gebruikers van de goedkopere lijnen, zoals de Edge 850, 550 of 150 die we binnenkort mogen verwachten. En persoonlijk is het voor mijn ambities voldoende om een uitlopend model te kopen, ik ben enorm tevreden met mijn Edge 830 die ik kocht toen de 840 aankwam.

[Deguchi]

Dus alles wat mijn smartphone van 200 euro reeds doet?

[BestevaerNL]

Het is zeker niet voor iedereen het geld waard. En veelal kan je af met een Garmin 530, of 580.
Maar als je echt alle functies nodig hebt en je hebt heeeel veel accu nodig dan is de 1040 of 1050 zeker een optie.

Ik heb de 1040 en tijdens Unbound (een 330km race) was deze heel prettig! Een groot scherm, goed afleesbaar in de zon, zeer goede navigatie. En na 17 uur fietsen hoefde ik mij geen zorgen te maken over de accu. Die had nog meer dan voloende over.

Laten we zeggen als je altijd je rondje Hoep doet bij Amsterdam dan heb je dit niet nodig. Ga je voor bijvoorbeeld ultra afstanden dan kan deze zeker handig zijn.

[DDX]

Alleen had je met de 1050 je daar wel zorgen over moeten maken, garmin geeft 20 uur op voor de 1050.
Niet echt verbetering tov 1040 (of 540/840)

[BestevaerNL]

Zorgen niet. Maar ik zou op een gegeven moment toch wel een beetje zenuwachtig worden...;)

En als je weet dat je er zo lang over kan doen dan houd je daar rekening mee.

Bij mij was die 17 uur niet gepland.

[Remmes]

ik haal met mijn Edge 1040 Solar 32 uur met navigatie aan

[oxxi]

Inderdaad 530 is een toptoestel, maar als je bijvoorbeeld nieuwe apparaten wil koppelen en kunnen kalibreren zoals wattage meters moet je al snel upgraden. Dit is niet voor de "gewone" fietser maar eerder voor de amateurs die bepaalde trainingschemas willen afwerken. De batterij van de 1040 bijvoorbeeld is top, je kan daar vlotjes 2 weken mee fietsen zonder te laden.

[Hijdaar95]

Ik heb lang gefiets met een smartphone als "fietscomputer". Een Garmin werkt veel beter en handiger.
750 heb ik er niet voor over, maar een 250-300 wel.

[vverbeke]

Dit dus. Een smartphone is gepruts op de fiets, zeker op langere tochten mag je nog eens constructies maken met een powerbank en je cameralenzen trillen op den duur los. Beter een dedicated Garmin. Voor een 300 € heb je een Edge Explore 2 die meestal ook al voldoet.

[TMT]

die dus. Voor 230€ tegenwoordig te vinden. Wordt verkocht voor de toerfiets en e-bike personen...
Maar ik wil met mijn koersfiets gewoon weten waar ik naartoe moet, en wat stats bijhouden zoals gemiddelde snelheid en hartslag en zo. En det doet die allemaal, volgens de reviews die ik al half heb gelezen.

[vverbeke]

Ik heb de vorige versie (Edge Explore), die reeks doet dat allemaal. Hartslag uiteraard met externe sensor, het is niet dat hij bvb. gegevens gaat combineren met wat een Garmin horloge sowieso al registreert, helaas. De meeste Garmin sporthorloges kunnen de hartslag wel uitzenden naar de Edge maar dat moet je manueel opzetten en vreet batterij. Maar dat is een dingetje bij alle Garmin fietscomputers.

[VoidBrain]

Zo gebruik ik hem ook. Een Garmin Venu 3 om m'n pols die de hartslag uitzendt met ANT+, en een (10 jaar!) ouwe Garmin Edge 1000 die dat ontvangt. Batterij vreten valt wel mee (ik hoef de Venu maar eens in ruim een week te laden), maar het aanzetten van dat uitzenden kost onhandig veel acties (een long keypress, 4 menukeuzes, en nog een keypress). Je kan shortcuts toewijzen, maar die functie dan weer niet. Doh! Maar goed, zo'n irritante borstband omdoen kost meer tijd en gedoe, en daar zijn we mooi vanaf.

[digibaro]

Nog twee belangrijke punten, bij een crash met de MTB is de kans dat de telefoon beschadigd groter dan opgeborgen in mijn rugzak, plus dat ik nog voldoende accu heb om nooddiensten te bellen.

[Reactie gewijzigd door digibaro op 22 juli 2024 14:11]

[wisselwerking]

Een fietscomputer is echt wel veel fijner dan een smartphone. Maar het hoeft zeker niet zo'n dure fietscomputer te zijn. Ik gebruik bijvoorbeeld een Garmin 530 en die kun je (niet gecontroleerd wat de huidige prijzen zijn) rond de € 250 krijgen. Een Garmin 1050 is voor mij overkill, terwijl ik mijzelf toch wel als "serieuze" fietser mag bestempelen.

Wil je meer weten over fietscomputers? Daar hebben we zelfs een topic voor forumtopic: Het grote fietscomputer topic

[Reactie gewijzigd door wisselwerking op 22 juli 2024 14:11]

[remcoVer]

Zelfs voor veel minder, op een black Friday deal voor 149, ruim 2 jaar geleden (in NL). Bij Garmin is het altijd zo dat je niet bij release iets moet kopen.

[stuiterveer]

Voor iemand die gewoon wil forenzen is een fietscomputer als dit absoluut overkill. Maar als iemand intensiever gebruik maakt van bijvoorbeeld een fiets, dan kan het nog steeds voordelen hebben. Dit is volledig afhankelijk van de persoon.

Om duidelijk te maken waarom iemand dan misschien een fietscomputer kiest in plaats van de telefoon te gebruiken:

• Eigen batterij, dus je hoeft je geen zorgen te maken om je telefoon op te laden. De fietscomputer is dan ook beter geoptimaliseerd om lang genoeg te kunnen gebruiken zonder dat hij opeens uitvalt of opgeladen moet worden tijdens een of meerdere ritten.
• Afleiding. Op de telefoon krijg je weet ik veel hoeveel meldingen, wat afleidt. Tuurlijk, een fietscomputer heeft ook genoeg (of soms zelfs een overload aan) functies, maar dit is allemaal anders vormgegeven waardoor je kunt blijven focussen op je activiteit.
• Stevigheid. Fietscomputers zijn gemaakt om buiten te gebruiken, in mogelijke ruige omstandigheden. Als de zon er de hele dag op schijnt zorgt dat niet dat hij opeens helemaal overhit. Als hij valt is hij niet direct kapot, en als hij wel kapot is is je telefoon zelf in ieder geval nog in orde. Als het regent hoef je je geen zorgen te maken of dit toestel nou wel of niet er tegen kan.

Deze dingen kun je ook doorstrekken naar andere items, zoals navigatie voor in de auto of een handheld GPS voor hiken of geocachen. Het is allemaal in zekere mate een niche, en of je er zelf nut in ziet of baat bij hebt is een vraag waarvan het antwoord verschilt per persoon, net als de vraag hoeveel je bereid bent te betalen voor zoiets. Maar het vervult daadwerkelijk een behoefte voor genoeg mensen.

[Koakie D]

de resolutie is wel hoger. ik heb een oude garmin 500 met cadans en hardslag meter.
je kan op strava zien of je de binnenbocht of de buitenbocht hebt genomen. je kan exact zien waar je in de bocht de meeste snelheid verliest of hoe snel je sprint is.

de telefoon doet maar wat. aftentoe gaat de lijn gewoon door het gras.

[comitatus]

Een smartphone die dit doet kost ongeveer 400€. Zie Karoo Hammerhead, maar dat terzijde. Het grote verschil in Garmin is de integratie met trainings functies en batterij duur. Als je puur gebruikt voor navigeren is het natuurlijk een overkill. Maar als je een smartphone gebruikt om alleen te bellen dan is de nieuwste iPhone ook niet de beste keus waarschijnlijk.

[mr_fragle]

Geen idee, ik weet niet welke telefoon jij hebt. Ik krijgt niet zonder meer de powermeters van mijn 4 fietsen, overige sensoren (hartslag en Di2) en Varia Radar gekoppeld aan mijn telefoon (sluit niet uit dat er telefoons zijn waarmee dat makkelijk gaat). Welke telefoon van € 200,00 die dat kan heb jij?

Daarnaast gaat mijn telefoon met het scherm aan ook geen 16 uur mee (mijn langste navigatieritten zijn gelukkig maar 10-12 uur).

€ 750,00 is overigens een fors bedrag voor een (in mijn ogen wel de beste) fietscomputer. De 840 die ik heb volstaat prima, en is een stuk betaalbaarder.

[menno_m]

Zeker niet, je betaalt in je aanschaf eenmalig ook voor een daarna gratis(!) platform wat je jaren kunt gebruiken, waar je alle gegevens kan zien, advies krijgt, routes kan plannen, trainingen kan ontwerpen etc etc etc.

[Berkowic]

Sarcasme modus aan:
Naar aanleiding van een oude review van jouw over een Noctua cpu koeler:
Dus alles wat mijn stockcooler van 'gratis' reeds doet?

[armageddon_2k1]

Die ranzige Chinese rommel komt kwa software kwaliteit en sensor kwaliteit niet in de buurt

[Alcmaria]

Mijn smartphone van 1300 euro doet dit ook!

[DigitalExorcist]

Dat zegt niks, mijn smartphone van €900 doet dit ook

[Chatslet]

Je hebt daar best wel een punt want vrijwel alle fietsaccessoires doen tegenwoordig BLE. Alleen gaat dat punt niet in alle gevallen op. Een smartphone is door trillingen e.d. vrij lastig (veilig) te bedienen als je met 50km/u op een racefiets of gravel bike rijdt. Een Garmin is wat beter ingericht voor lompere bediening waardoor die in dat soort situaties wel werkt. Ook is het scherm helderder en mat afgewerkt waardoor het allemaal wat beter is te zien. Op een mountainbike is een telefoon ook niet echt een optie. Die trilt op den duur gewoon kapot als die niet al uit de houder is gevallen. Een Garmin is wat steviger gebouwd waardoor dat sowieso niet gaat gebeuren. Ook kan die best een keer vallen zonder stuk te gaan.

[Grrrrrene]

Mag ook vragen welke smartphone van 200 euro jij hebt die dit ook kan én dat 20 uur vol houdt? Die van mij valt na een paar uur echt wel uit en vindt die trillingen niet leuk. Bovendien houdt die lang niet zoveel statistieken bij, dus ik ben ook benieuwd naar de app die je gebruikt.

[L2GX]

Ik denk het meeste wel. Ik gebruik een app voor mijn fietstochten alleen of met de familie.
Een klein zakje voor aan het stuur met externe batterij kan je nodig hebben voor een lange fietstocht, en in de zomer stop je de telefoon liefst niet in zo'n broeikas plastic étui dus een quadlock of vergelijkbare mount.

Maar daarmee mag je niet in een peleton van fashion victims neem ik aan... Het zal er om draaien hoe je fietst en met wie.

[iqcgubon]

En dan heb je een Pixel die zichzelf uitschakelt bij 55 graden. Veel succes op een zonnige dag met GPS navigatie en je scherm op 100% brightness (want anders zie je geen hol).

[PoJa84]

Als het je alleen maar om afstand meten gaat, kun je op PW of MP een 530 voor minder als €100 kopen. Dan ben je er ook.

[Joshuffle]

Ah ok dus puur als dit je hobby is, neem aan dat die accessoires ook niet goedkoop zijn.

[armageddon_2k1]

Waarom zou je dit kopen als het niet je hobby is?

[Joshuffle]

Again, wist niet wat het was precies kon/deed en nu weet ik dat het voornamelijk voor hobby/professionele wielrenners is, verder niks.

[Noob_Saibot]

Ik ben zelf geen fietser maar ik kan me voorstellen als je volledig in zo'n pak zit en toevallig geen Apple watch / Samsung gear hebt oid. Je langs een viskraam fiets, is wel zo handig om betaling te doen

[THM0]

Ja op zich wel handig, die fietscomputer neem je toch mee naar het terras. Maar het is ook weer niet zo dat je bankpasje of telefoon nou enorm bewerkelijk is om te pakken.
Als je het hebt ga je het vast een keer gebruiken maar om nou te zeggen dat het hier echt aan ontbrak op deze aarde…

[zenlord]

Ik vind diezelfde functie op m'n Garmin ForeRunner 265 zeer nuttig, want als ik ga lopen neem ik haast nooit de smartphone mee. Op de fiets is dat anders: daar heb ik altijd een smartphone bij, dus zie ik de meerwaarde van deze functie op de fietscomputer niet.
Ik kan niet spreken voor anderen, maar ken eigenlijk niemand die de smartphone thuis laat op onze fietstochtjes.

[OCU-Macs]

Ik wil ook dat mijn auto hier ondersteuning voor heeft, want dan hoeft de medewerker bij de McDrive alleen maar de betaalterminal tegen mijn linkerbuitenspiegel te houden, en ik heb mijn BigMac afgerekend.

...ideaal.

[88Weighed]

Sta je stil voor het stoplicht, komt er ineens een zwerver langs je buitenspiegel met z'n mobiele betaalterminal 🤣

[Firestorm666]

Tja, ook zwervers moeten mee met hun tijd hé . Mits wat chance krijgt de zwever een job in IT omdat ie jouw terminal in de auto heeft kunnen troubleshooten.

[Zoop]

Telefoon heeft zo iemand toch meestal ook wel op zak ergens. Lijkt me stug dat een wielrenner op een terrasje gaat zitten, z'n fietscomputer van z'n fiets afhaalt en z'n telefoon ergens in de fiets (of helemaal niet bijheeft) achterlaat ... En die hebben al dat soort functies ook en doen dat al een stukje langer (hoe lang is de support op een ding als dit?).

Lijkt mij een behoorlijk (te) specifieke usecase om de bedoeling te zijn. Waarom niet gewoon met je mobieltje? Houd je fietscomputer juist simpel, desnoods laten koppelen met een telefoon voor de fancy functies. Maar contactloos betalen? Really?

[F1shB0n3]

Ik vind het ook overbodig. Heb mijn telefoon altijd wel bij. Hoe wil je anders je ongeval detectie gebruiken. Voor die functie heb je namelijk wel een telefoon nodig die gekoppeld is aan je Garmin om een bericht naar je thuisfront te sturen.

[Nox]

Ik heb geen telefoon met mobiel betalen, alle banken zijn over naar google pay en ik zat daar niet op te wachten. Mijn garmin horloge kan ook betalen en heb ik sneller tevoorschijn. Dus als je geen telefoon hebt om mee te betalen kan het nuttig zijn, of als je telefoon leeg is. Maar is wel erg een niche product ja.

[TMT]

maar das natuurlijk weer een extra reden om die telefoon dan uiteindelijk niet meer te moeten meenemen.

[Joshuffle]

Ja maar voor die 750 euro zonder enige gear die mr_fragle aangaf...kan je net zo goed even je telefoon of idd smartwatch meenemen, of de bankpas.

[Reactie gewijzigd door Joshuffle op 22 juli 2024 14:11]

[milte001]

Ik zelf heb een aparte kaart op mijn horloge staan. Dit is echt noodgeld. Ben ik helemaal kapot en heb ik echt een colaatje nodig? Geen probleem! Moet ik de taxi nemen omdat mijn fiets panne heeft? Geen probleem! En dat is nog maar los van het gemak. Vaak heb ik geen telefoon of pasje bij me als ik gewoon lekker vrij wil zijn zonder allemaal spullen mee te nemen. Ja ik heb dan ook geen ID bij me.

[Joshuffle]

Maar je begrijpt dat dit vrij raar is? Telefoon snap ik nog wel, als je geen belletjes wilt enzo tijdens je hobby maar...een klein tasje of iets wat aan je fiets kan met pasjes/contant geld voor noodgevallen is nou ook niet echt het eind van de wereld, en het bespaart je 750 euro + mogelijke boetes als je je ID niet bij je hebt, is verplicht.

Die extra drag gaat je echt niet van die WR weerhouden hoor

[Zoop]

Horloge als noodgeld vind ik dan ook wel gevaarlijk, daar moet je op terugvallen als je niks anders hebt? Zul je net zien dat hij leeg is of netwerkproblemen oid hebt ... Voor noodgeld kan je toch beter ergens 10 of 20 euro wegstoppen.

Buitenom dat ik het totaal niet verantwoord vind om helemaal niets bij te hebben, @milte001 jij komt nog wel eens keer als zo'n onopgeloste mysterie op tv een keer ofzo.

En trouwens, bankpas op horloge, dan heeft dat ding toch ook een (e)sim en al? Alsin, het is gewoon een telefoon, maar dan om je pols, waar is dat lekker vrij-sentiment dan gebleven? Ik vind dit maar allemaal raar. Stop een prepay dumbphone voor noodgevallen, een twintigje aan cash-geld en een ehbo kitje (iig altijd pleisters tegen blaren enzo altijd fijn bij te hebben, alswel een paracetamolletje) in een klein tasje, en neem dat mee, ergens weggestopt onder je zadel, merk je niks van. Snap echt niet waarom iemand onnodig zoveel risico zou lopen. Zeker niet om er een product als deze op de targetten.

[Typhone]

Netwerkproblemen hebben geen enkele invloed op betalen met een NFC chip.

[comitatus]

Zeker wel gezien de pin automaat een netwerk gebruikt.

[Typhone]

Degene die ik quote bedoelt overduidelijk niet het pinapparaat. Als mijn iPhone volledig offline is zonder SIM kan ik gewoon betalen. Meermaals al ‘verplicht’ meegemaakt hier in remote Wyoming.

Ohja en dan gebruik ik zowel mijn iPhone als mijn horloge met Garmin Pay .

[Reactie gewijzigd door Typhone op 22 juli 2024 14:11]

[ElPaco]

Je fysieke bankpas heeft toch ook geen e-sim? Enige wat je nodig hebt om een digitale bankpas op een apparaat te krijgen is een NFC chip en goedkeuring/ondersteuning van een bank. Deze fietscomputers hebben dan ook geen (e)sim.

[Joshuffle]

Had je beter kunnen richten op Milte zelf i.p.v. mij maar goed.

[milte001]

Ik heb ook nog contant geld bij me. Die zit achter een dopje die je open moet maken met een tooltje. Die heb ik ook bij me. Dat is het allerlaatste redmiddel, maar is ook beduidend minder in waarde t.o.v. van mijn betaalpas. Daar kan ik wel wat te eten van kopen of een eenvoudige reparatie van betalen, maar niet een taxi van honderd kilometer.

[Holenbeer]

Weinig mensen die dit alleen voor de Garmin-pay functionaliteiten gaan kopen. Je bespaard dus niet 750 euro, omdat je een dergelijk apparaat koopt voor de navigatie en trainingsfunctionaliteiten. Je bespaart hoogstens wat als je voor een ouder/minder geavanceerd model kiest

[B64]

Waar moet je voor betalen onderweg?

het pontje of een bakkie pleur halverwege?
Nou lijkt het me dat de doelgroep ook nog wel een smartwatch en/of phone met betaalfunctie meeneemt, maar voor de fietsers die echt elk overbodig grammetje thuislaten is dit wellicht een nuttige feature.

[sjans]

Vreemd dat juist bij buitentoepassingen gekozen wordt voor een normaal LCD scherm itt transflective. Dat verschil ga je zeker merken.

[Kevinns]

Meh, ik heb een Hammerhead Karoo 2 met TFT scherm. Ik heb zelfs in volle zon in zuid Frankrijk de schermhelderheid op <70%, perfect leesbaar.

De voordelen zijn duidelijk: hogere resolutie en betere kleurweergave.

[milte001]

Ik heb geen klachten gehoord van kennissen over de horloges. Ik heb er ook een aantal keer specifiek naar gevraagd, ik was in het begin erg sceptisch. Ps de horloges zijn al een tijd over naar een nieuw scherm.

[marcelnooijen]

750 euro voor zo'n fietsding? Is nogal wat voor een routeplannert.

[kars noordhuis]

Jup, garmin is goed in het tamelijk duur maken van hun toch best wel leuke apparaten.

[elleP]

Ach, als je fiets zonder 'extras' al 5k kost is het een koopje
Wielrennen kan je bijna zonder limiet zo duur maken als je wil, dit past wel in die categorie.

De 'budget' edge 130 plus kost ook al E220, en die heeft niet eens een kleurenscherm.

[Holenbeer]

Achja, de meesten (inclusief mijzelf) kopen het voor wielrennen/mountainbiken en rijden op fietsen waarvoor ze veel meer hebben betaald dan wat minimaal nodig is voor welke routes/welk niveau ze rijden. Dan mag de navigatie ook wel overkill zijn.

[Danfoss]

waarom zou ik een fietscomputer nemen van Garmin en niet een Garmin smartwatch? Daar kan ik toch ook fietsen als activity mee tracken?

[Christiandevrie]

Omdat het aflezen van een route al fietsende een stuk makkelijker is vanaf een wat groter scherm recht voor je neus ipv aan je pols :-) (of met zo'n horloge mount aan je stuur, maar klein scherm dan) :-)

[PaulC]

Ooit al eens een gestructureerde training met hartslag of powerzones gedaan ?
Of een fietsroute van > 100km of 200km met navigatie gevolgd ?
Neen ? Daarom dus …dat is niet echt handig om dat constant op je watch te volgen.

[Arrigi]

Toevallig heb ik al die dingen en een ritje van 400km wel al gedaan met een garmin fenix. Werkt gewoon. Ook in de bergen om de beklimmingen te volgen.

Het sterkste is nog wel dat na 15u onderweg het ding nog 16% batterij had. Minder dan 1mAh per km, met navigatie! Dit is niet eens de solar versie.

[MiesvanderLippe]

Ik hoef niet dood hoor. In Duitsland op een half verhard pad een beetje naar je pols kijken? Liever niet! Met 50km/u je hand van je stuur? Mij niet bellen!

Voor navigatie instructies is het ook fijn om gelijk te kunnen zien dat je de derde afslag van de rotonde moet hebben en dan direct de wijk in moet duiken.

[rony]

Beetje offtopic, maar ik zoek al enige tijd naar een waardig alternatief voor Garmin-Basecamp wat (ook) op IOS of Android runt. Tracks beheren, meerdere tegelijk weergeven, splitten, samenvoegen is met Basecamp prima te doen waar veel andere programma's beperkt zijn tot het weergeven van 1 enkele track. Iemand een goede suggestie?

[vverbeke]

Osmand?

[MiesvanderLippe]

Komoot is de defacto standaard voor fietsroutes dacht ik.

[FJ Cruiser]

Erg interessant nu de 1000 serie een nieuwe vorm heeft, alleen EUR 750 is wel erg prijzig. Ik gebruik nu de 540 en naast dat het scherm klein is tijdens het navigeren in een onbekend gebied, is het verder een perfect apparaat. Een telefoon op je stuur monteren is lastig, niet goed afleesbaar in de volle zon en ik zou ook niet willen worden afgeleid met allemaal berichten etc.

Maar 1 ding begrijp ik niet: Als je Garmin Pay wil gebruiken, heb je toch ook je telefoon nodig voor een data verbinding? Ik heb altijd mijn telefoon bij me tijdens het fietsen, vooral voor noodgevallen, bereikbaar zijn etc. Wat is dan de meerwaarde van Garmin Pay op je fietscomputer?

[Prosperot]

Een dataverbinding is niet nodig. Het apparaat werkt als een NFC bankpas, en die heeft ook geen dataverbinding nodig.

[Reactie gewijzigd door Prosperot op 22 juli 2024 14:11]

[MartijnMartijn]

Leuke feature, maar wie heeft er tegenwoordig geen telefoon/smart watch mee op zak om te betalen?

[MiesvanderLippe]

In Nederland is de 4G ondersteuning van wearables heel slecht omdat we luie providers hebben. Anders zou ik prima zonder telefoon weg gaan. Meestal kun je met een horloge met 4G ook wel betalen dus dat maakt het eigenlijk niet logischer

[Tweddy]

Die betaalmogelijkheid snap ik ook niet.

[squareware]

Handig voor fiets-tolpaden.

[proatjeboksem]

Als je 750,- hebt afgetikt valt er mss wel niks meer draadloos te betalen
Mss is een beeline velo2 dan een betere keuze, al heb je daar wel weer je telefoon bij nodig.

[SinergyX]

De gamer loopt een vr headset van 800 euro, de koffie-verslaafde een handmachine van 900, de fietsfanaat dus een navigatie voor 750. Prijs is relatief voor de doelgroep.