Arm komt met een aantal nieuwe chipontwerpen die specifiek voor auto's zijn bedoeld. Het gaat om een 'Automotive Enhanced'-editie van eerdere Neoverse V3-architectuur. Het gaat onder andere om architectuur op basis van Armv9-cores.
Het is voor het eerst dat op Armv9 gebaseerde technologie beschikbaar komt voor automotive. Het gaat om de Cortex A720AE en de A520AE. Die eerste is volgens het bedrijf bedoeld voor zogenaamde ‘software-defined vehicles’ of SDV’s, auto’s waarbij nieuwe functionaliteiten worden toegevoegd via de software. Het tweede soc-ontwerp is voornamelijk bedoeld voor applicaties waarbij efficiënt stroomverbruik nodig is.
Naast de op Armv9 gebaseerde ontwerpen brengt het bedrijf ook voor het eerst een serverchiparchitectuur naar auto's. Het gaat om de Neoverse V3AE, een aangepaste versie van de derde generatie van de Neoverse-socs die het bedrijf eerder dit jaar uitbracht. Die cpu's zijn volgens het bedrijf voornamelijk bedoeld om zelfrijdende auto's en auto's met Advanced Driver Assistance Systems of ADAS aan te sturen.
Arm komt ook nog met een derde, 64bit-cpu-ontwerp. Dat is de Cortex-R82AE, waar het verder weinig details over geeft. Tot slot brengt het bedrijf ook nog een variant van zijn vijfde generatie Mali-gpu uit 2023 uit, de Mali-C720AE. Die is bedoeld om beelden te verwerken die auto's opslaan voor zelfrijdende systemen.
Arm wil in de toekomst meer inzetten op hardware voor auto's. Het bedrijf wil onder andere het Compute Subsystem- of CSS-platform, dat het eerder voor de derde generatie Neoverse-architectuur uitbracht, ook beschikbaar maken voor deze nieuwe autochips.
Daarmee kunnen chipfabrikanten de Neoverse-architectuur in hun eigen hardware integreren. Arm verwacht dat platform in 2025 uit te kunnen brengen.