Spotify haalt 'car view'-functie uit mobiele app

Spotify stopt met de car view in zijn applicatie. Dat is een versimpelde interface die makkelijker te bedienen moet zijn tijdens een autorit. Spotify biedt geen alternatief in zijn software voor de functionaliteit.

Beeld via @popsy444 op Twitter

Spotify bevestigde in oktober al op zijn forum dat de functie met pensioen zou gaan. Dat ging toen stapsgewijs gebeuren, waardoor gebruikers nu nog de functie op hun telefoon kunnen gebruiken, maar andere al niet. Een korte test met een Android-toestel bevestigt dat de nieuwste beschikbare versie van de app inmiddels inderdaad geen car view meer biedt, maar alleen opties voor het instellen van de Car Thing van Spotify.

Dat Car Thing is een minitablet-achtig apparaat met spraakbesturing en fysieke knoppen. Er draait Spotify op en hij verbindt via bluetooth met het audiosysteem van de auto. Naast het feit dat het om een fysiek product gaat, is een ander groot verschil dat de Car Thing alleen werkt met Spotify Premium. Voorlopig is hij ook alleen in Amerika verkrijgbaar, voor 79,99 dollar.

Spotify motiveerde de beslissing in oktober door te zeggen dat ze 'actief kijken naar nieuwe manieren om de beste luisterervaring in de auto te bieden'. Verder moest car view uit de app 'om ruimte te maken voor nieuwe innovaties die in het verschiet liggen'. Verder stelt het bedrijf voor om Siri of de Google Assistant te gebruiken voor bediening in de auto.

De Spotify Car Thing, de enige overgebleven op auto's gerichte oplossing van Spotify

Reacties (90)

[Fed-Ex]

Ik snap niet helemaal dat mensen zich hier aan irriteerden? Je kunt het in de instellingen gewoon uitzetten dan heb je er ook geen last van toch? Mensen reageren hier alsof het iets was wat niet anders kon.

Ik vind/vond het ook handig in mijn skoda citigo zonder stuurwielbediening maar wel met bluetooth. Ik kan nog wel nummers skippen met mijn navigon maar dat geeft nog wel eens storingen tussen de navigon en mijn telefoon.

De auto weergave was inderdaad mooi clean zonder afleidingen en als je alleen afspelen, volgende en vorige nummer wilde gebruiken was het handig. Als je andere dingen niet kon vinden dan weet ik niet wat aangezien je dan echt dingen op moet zoeken. Dat lijkt me juist niet de bedoeling in de auto en met de auto weergave wordt je ook niet verleid om dingen op te zoeken.

[chickpoint]

Ik gebruik hem in de VW Up, maar dan wel met stuurwielbediening,
Maar dan alsnog was de carmode handig! Want je kon simpel zien welke muziek afspeelde zonder dat je je ogen van de weg af hoefde te halen. Heel er jammer dat deze feature verdwijnt.

Daarnaast is de Google Maps/Assistant geen goede optie in mijn auto, aangezien de telefoonhouder alleen in landscape modus staat en raad eens in welke modus je geen overzicht krijgt van je Spotify controls... Android Auto for Phone screens was nog de enige optie, maar dat is met Android 12 ook de nek omgedraaid.

[Reactie gewijzigd door chickpoint op 23 juli 2024 14:31]

[D0phoofd]

Wat heeft de GUI met " ... de beste luisterervaring in de auto te bieden", te maken?
Het is een functie die het juist veiliger maakt om Spotify in de auto te bedienen (edit:) -- in een houder natuurlijk -- voor de mensen die geen Carplay e.d. hebben aan boord. En voor de mensen die toch tijdens het rijden op de telefoon werken... Die zal je toch blijven houden.

Best stomme zet als je het mij vraagt.

[Reactie gewijzigd door D0phoofd op 23 juli 2024 14:31]

[Paprika]

Waarom zou je deze optie gebruiken als je ook kunt leunen op de fysieke knoppen van de auto voor het aansturen van je Playlist?

[Moortn]

Niet alle auto's hebben knoppen op het stuur om dit snel te doen. Bovendien hebben de meeste auto's geen knoppen om shuffle aan/uit te zetten of een nummer te liken. Verder kon je ook nog wat eenvoudiger een andere playlist kiezen als je bijvoorbeeld bij een stoplicht staat.

Als je een aux kabel gebruikt, wat steeds minder zal voorkomen, heb je sowieso niks aan de knoppen van je auto.

[Craftypiston]

Als je een aux kabel gebruikt, wat steeds minder zal voorkomen, heb je sowieso niks aan de knoppen van je auto.

Ik gebruik een Aux kabel (auto uit 2006). Ik was helaas niet bekend met deze simpele interface, had handig voor mij kunnen zijn.. Momenteel gewoon:

1) Voor het weg gaan een playlist aanzetten. 2)Knoppen aan wiel / stereo zelf enkel gebruiken voor volume. 3)Mocht je bij een stoplicht staan kan je op de lock screen een vooruit of terug maar that's it idd.

[mavamal]

Je kan ook een aux kabel met bediening gebruiken, zoals een beats (of lookalike). 1x drukken: play/pause. 2x drukken: volgende nummer. 3x drukken: vorige nummer.

[Teisu]

Wij gebruiken een cassette naar AUX convertor, ik heb ook geen knoppen om spotify mee te bedienen. #1977

[Weltschmerz]

Even als toevoeging, je kunt ook knoppen op je radio hebben die je kunt gebruiken. Ze hoeven niet per se op je stuur te zitten.

[Lagonas]

Dat je nummers op shuffle wilt afspelen in de auto kan ik compleet in komen. Het liken van nummers terwijl je aan het auto rijden bent snap ik dan iets minder.

[michielRB]

Niet iedereen heeft een max 4 jaar oude leasebak onder zijn kont.
Kom ik aan met mijn 13 jaar oude C2.... Daar zit geen eens BT op om de telefoon op de stereo aan te sluiten...
(er komt binnenkort wel een parrot (of soortgelijk) in)

[ErikRedbeard]

Niet alle parrots hebben de functie om muziek te laten afspelen.
Die ik in m'n Honda Insight 2011 heb zitten kan het namelijk niet.
Maar is ook alweer een oudere parrot, dus misschien kunnen ze het tegenwoordig wel allemaal.

[GreenEye]

Waarom kies je niet zoiets als dit ?

Joying android autoradio

[Frame164]

Waarom zou je uberhaupt je playlist willen aansturen tijdens het autorijden? Maak vooraf een goede playlist die je lekker laat draaien tijdens het rijden. Veiliger kan het niet.

[Mayonaise]

Ik luister muziek via en USB-C => AUX => Casette Speler. Daar gaan deze knoppen niet werken

[The PyroPath]

Omdat Spotify alles in het werkt lijkt te stellen om er voor te zorgen dat er zoveel mogelijk functionaliteit, die voorheen prima werkte met externe bediening, om zeep geholpen wordt. Voorheen geen enkel probleem met de besturing via de autoradio, maar sinds enige tijd gaat er steeds meer "stuk". De titel van nummer, artiest enzovoorts op het display van de radio werkte eerst prima, toen kreeg deze rare trekjes (blijven hangen) en inmiddels werkt het niet meer (op het allereerste nummer na verbinden na dan). Heel toevallig dat dat op 3 telefoons gebeurt en in 2 totaal verschillende auto's. Er zijn 1000 en 1 klachten of bugmeldingen over gekomen, maar in plaats van opgelost, lijkt het probleem alleen maar groter te worden waarbij steeds meer mensen er last van krijgen. Zelfde voor externe bediening, werkte altijd als een trein, maar nu ineens reageert vorige/volgende track en play/pauze wisselend. Met allerlei andere apparaten (hoofdtelefoons/thuis stereo/ BT speaker/enz) geen probleem, maar met twee totaal verschillende auto's "ineens" wel...

[Reactie gewijzigd door The PyroPath op 23 juli 2024 14:31]

[The_Woesh]

Door deze functie te hebben insinueerd spotify dat de telefoon gebruiken tijdens het rijden verantwoord is als je maar "car view" gebruikt.
Ik denk dat ze vooral stoppen om iedere mogelijke aansprakkelijkheid te ontlopen.

[.MaT]

Dan moeten ze hun Car Thing ook afschaffen want je muziek daarop bedienen is even 'verantwoord' als op je telefoon.

Mij lijkt het eerder om je te locken in het spotify ecosysteem met een fysiek product en om de premium abonnementen wat te pushen doordat het enkel werkt met premium.
Meestal hoef je niet te ver te kijken en is geld/macht een voor de hand liggende reden.

[The_Woesh]

Car thing is toch geen handheld? Dat is een groot verschil.
Daarnaast zit er een grote fysique knop op. Dat is toch anders.
Overigens lijkt mij dat geen gat in de markt. Alle nieuwe auto's hebben tegenwoording Android auto, Apple car play of een eigen shopify app. kwestie van wachten dus dat alle auto's zonder op de schroothoop belanden.

[gepebril]

Uit eigen ervaring, alleen de duurdere modellen. Vorig jaar net lease auto aangeschaft. Scheelde behoorlijk in maandelijkse lasten om sat. navigatie, kleurenscherm en Bose speakers te krijgen. Heb toen basis radio genomen plus audiotuning. Collegas die wel voor pakket gingen, hebben spijt van audiokwaliteit.

[watercoolertje]

Mijn ervaring is dat een andere interface dan normaal juist irritatie op wekt, ten eerste staan de knoppen niet op dezelfde plek als je verwacht (dit is vooral op het begin). Daarnaast is vaak functionaliteit weggelaten waardoor je juist dieper in menus moet wroeten of zoekt naar opties die niet beschikbaar zijn in de interface...

Om nummers te skippen gebruik in de besturing op het stuur dus die knoppen extra lomp maken op mijn scherm is precies niet logisch...

[Mr. Awesome]

Maar er zijn ook auto's die geen audiobesturing op het stuur hebben.

[Daoka]

Ik ben het met je eens dat steeds een andere menu irritatie opwekt. 1 van de rede dat ik inderdaad vaak genoeg geen apps en programma's update bijvoorbeeld. Maar switchen tusen een versimpelde menu en de normale menu is wel wat anders. Je raakt hier gewoon snel aangewend.

Ook verwacht ik niet dat je vaak naar de menu hoeft te gaan als alles gewoon een keer goed is ingesteld.

Simpel voorbeeld van me eigen. Ik luister niet vaak muziek via mijn telefoon en heb er maar een paar mp3tjes op staan. Nu gebruik ik meestal de widget besturing in plaats van steeds de app te moeten openen om de muziek aan en uit te zetten. Simpele besturing, makkelijk te vinden en heeft net genoeg opties voor die paar keer dat ik het ieder geval gebruik.

[Thonz]

Ervaring is meer dan enkel geluid.

[cowboyhenkie]

Jammer, ik vond het ideaal. Een clean scherm zonder veel poespas in mijn eenvoudige auto met grote knoppen om te skippen of opnieuw af te spelen.

Ben benieuwd naar het alternatief, aangezien een extra apparaat kopen dat hetzelfde doet als mijn telefoon niet zo aantrekkelijk klinkt.

[MrBreaker]

Vind/vond het echt waardeloos en altijd irritant. Een andere playlist of nummer zoeken in een playlist is/was altijd drama.

[D4NG3R]

Het hele idee is dan ook juist dat je dat soort handelingen niet uit voert achter het stuur. Je zet een playlist op, en gaat rijden. Veel meer dan play/pause/skip kan er simpelweg niet zijn wil je het veilig houden.

[josttie]

Ook fijn als je passagier bent of even snel een nummer wil aanzetten bij vertrek, het irriteerde mij ook altijd mateloos. Volgend nummer kiezen doe ik wel met de knoppen op mijn stuur dus zodra ik de muziek aan heb staan heb ik mijn telefoon of spotify car view niet meer nodig

[logix147]

Naam telefoon assistent - speel Artiest - eventueel nummer.

Werkt hier al een jaar of 6 prima. Zowel op Android als iOS.

Geen reden voor om andere dingen te doen behalve de auto te besturen en hooguit een snellere suggestie aan te tikken.

Zelfs bellen vind ik niet fijn want je bent stiekem toch dan niet met de volle 100% bezig met rijden. Nu heeft mijn auto heel veel techniek aan boord die mijn stuurmanschap assisteert, in een 30 wijk met auto’s langs de kant van de weg en een bolletje van een mutsje kijkt niet of ik aandachtig op zit te letten of ik die peuter wel of niet zie. Ik kom er ook liever niet achter of de rijhulp dat wel doet.

Aandacht gewoon op de weg, spotify lijstje maak een auto lijstje en klaar… daar is geen morele discussie over mogelijk.

Wil je als passagier audio over mijn systeem prima, dan pak de usb kabel…

[Reactie gewijzigd door logix147 op 23 juli 2024 14:31]

[timmiej93]

Tja, niet iedereen wil een voice assistant gebruiken. Zeker als je in het dagelijks leven geen hoog Hollands spreekt, verstaat de assistent je meestal voor geen meter, zelfs al doe je nog zo je best om dan wel even netjes Nederlands te praten.

Daar komt nog bij dat ie-de-reen al-tijd andere dingen doet in de auto dan autorijden. Of het nou gaat om om je heen kijken, meezingen met muziek, praten met passagiers, maakt niet uit, het leidt allemaal af, en dan hebben we het nog niet eens over hoe mensen rijden als ze vermoeid zijn, met hun hoofd er niet bij zijn, of rijden met beslagen of bevroren ruiten. Je punt dat er over het gebruik van Spotify in de auto-modus zoals die was geen discussie mogelijk is, is dus ook complete onzin. Tuurlijk, het is beter als je niet je telefoon gebruikt onder het rijden, zelfs niet in een houder met speciale apps, maar het is ook beter als je niet met je passagiers praat, geen muziek luistert, etc., etc.. Waarom wordt dan de (morele) grens getrokken bij de mobiele telefoon? Is dat weer een typisch Hollandse oversimplificatie: Telefoon in auto is foeifoei, ongeacht hoe of wat?

Zolang er nog mensen zijn die denken te kunnen appen / smsen tijdens het rijden, ben ik mensen die de auto-modus van een bepaalde app gebruiken toch al erg dankbaar dat ze op z'n minst een beetje hun hoofd gebruiken.

Laten we eerst maar eens beginnen met de basale dingen die iedereen kan doen, zoals altijd en overal je dimlicht voeren. Er is serieus geen enkele reden om niet 100% van de tijd je dimlicht te voeren, zelfs in een elektrische auto niet, maar het vergroot je zichtbaarheid gigantisch, OOK in de zomer. Ik zal echt niet ontkennen dat telefoons in het verkeer een probleem zijn, zelfs al zitten ze in de houder, maar er zijn nog veel meer andere, simpelere problemen die opgelost kunnen worden.

[logix147]

Telefoons en verkeersdeelnemers don’t mix, tis heel simpel dat ligt aan de bestuurder.

Die andere zaken die je opnoemt, als je als bestuurder gewoon oplet, dan zie je een auto en zelfs overig verkeer, zelfs zonder dimlicht, want helaas heeft niet iedereen een nieuwe auto die dat zelf uit en aan zet.

Een telefoon weg leggen, makkelijker dan dat kan het niet worden…

[D4NG3R]

Als je een passagier hebt die dat kan doen of fysieke knoppen in de auto kan gebruiken is het hele interface bedoeld voor de bestuurder natuurlijk gewoon compleet irrelevant.

Ik erger me mateloos aan hoe veel mensen wel niet bezig zijn met alles behalve het besturen van hun 1000KG+ gevaarte. Appen achter het stuur met de telefoon in een houder of complete muziekbibliotheken doorbladeren lijkt de normaalste zaak te zijn geworden voor velen, en dan nog durven klagen ook.

[Reactie gewijzigd door D4NG3R op 23 juli 2024 14:31]

[Marve79]

Echt he, hoe vaak ik ook moet claxoneren bij groen

[eboellie]

is niet anders dan vroeger hoor...

- toen zat men ook aan de autoradio (wat is het verschil tussen spotify en autoradio?)
- te roken
- en zaten zelfs aanstekers achterin bij de kinderen
- die net als de bestuurders ook geen gordel droegen

ach, valt best mee tegenwoordig.

[Sietse Vliegen]

Het is een optie die je zelf in/uit kunt schakelen, geen verplichting. Dus waarom irriteer je je daar dan aan?

[MrBreaker]

Omdat "ookal" staat ie uit alsnog altijd als vraag in je scherm komt als je in de auto/voertuig zit.

[nms2003]

Tjah niemand heeft zo’n car thing nodig met de grote telefoonschermen van tegenwoordig…

[supersnathan94]

Het gaat er niet om of je het scherm nodig hebt. Het gaat om de bediening. Die draaiknop is best wek handig.

[avorei]

Een versimpelde interface die het makkelijker en dus veiliger zou moeten maken. Net zoals voor app ontwikkelaars wordt voorgeschreven om in android auto te kunnen werken. Op zich jammer dat dit er uit wordt gehaald om alleen maar weer een eigen device te kunnen verkopen.

[EnigmaNL]

Spotify wordt met elke update slechter, het lijkt daarin sterk op Youtube.

[Sevada]

Het was een optie dus je kon het aan en uit zetten. Jammer, ik gebruikte het juist wel.

[Skyrunner]

Slimme assistenten reageren doorgaans te traag (of niet) om een goede gebruikerservaring te bieden. Apart dat Spotify dat aandraagt als methode van bediening.

Vooralsnog bedien ik zelf Spotify met de hand op zowel Car Play als Android Automotive.

Iemand ervaring met gebruik Apple Music in de auto?

[Nieker]

Blij dat die er uit is, nooit begrepen wat de meerwaarde was. Zeer irritante interface.

[d22wth]

Ik gebruik gewoon de integratie met Spotify in Google Maps, werkt beter!

[Nafs Ruh]

Goede beslissing! Als je jouw telefoon via Bluetooth verbonden hebt, kun je vaak ook via je stuur naar het volgende nummer skippen en het volume regelen. Veel te gevaarlijk om dat ook nog eens te bedienen op je telefoon tijdens het rijden.

1. Kies van te voren de af te spelen playlist
2. Rijden
3. Via stuur bedienen indien nodig

😎👍🏼

[computer1_up]

Behalve wanneer dat niet kan, bij de vele, vele auto’s die nog geen geïntegreerde radio met bluetooth hebben en je bent aangewezen op een radio die laat inbouwen/zelf inbouwt, zoals bij onze Suzuki Alto uit 2010. Hier heb ik wel knoppen op de radio zelf, maar die zitten nog verder uit het zichtveld als ik op de weg wil letten, en de Car View weergave was hiervoor dus een mooi, goed werkend alternatief.

[Reactie gewijzigd door computer1_up op 23 juli 2024 14:31]

[Padathir]

Voordeel van zo’n radio is dat de knoppen erop waarschijnlijk wel gewoon blind te vinden zijn. In tegenstelling tot alle touch screen opties in nieuwere auto’s.
En dat een aftermarket autoradio natuurlijk gewoon met CarPlay geleverd kan worden.

[computer1_up]

Ja, die zullen inderdaad wel wat makkelijker blind te vinden zijn bij fysieke knoppen, dus dat scheelt.

Wanneer ik voor een eigen auto ga, komt daar een CarPlay radio in, dat ging in dit geval helaas niet.

[Mopperman]

Er zijn 1-din radio’s te koop;

Zoals deze

Zoals deze

[computer1_up]

Klopt, thanks!

Die zijn wel vrij duur (naar verhouding voor de klasse auto )

[Mopperman]

Dat klopt. Ik heb ook goedkoper gezocht en die zijn er wel, maar dan zit je in klasse aliexpress. Van de bekendere merken aprong Pioneer er toch tussen uit. En… je kan m meenemen naar je volgende auto natuurlijk.

[Reactie gewijzigd door Mopperman op 23 juli 2024 14:31]

[Fluttershy]

1200 euro voor een 1din autoradio lijkt mij eerder voor een speciaal segment zoals liefhebbers van een specifiek type auto of zakelijk.

Lijkt mij sterk dat mensen een investering doen van 2x de dagwaarde in hun auto zonder de bovengenoemde criteria.

[Mopperman]

De mensen die geen CarPlay of Android auto wensen kan natuurlijk ook prima nog een Bluetooth of AUX kopen. Als je het gemak van Android auto of CarPlay in 1-Din wilt is het vaak wat duurder. Zelfs 2-din radio’s zijn goedkoper. Komt omdat die markt gewoon groter is.

[kdemetter]

Niet iedereen heeft bluetooth in zijn auto en vaak zijn de features dan heel beperkt.
Google Assistant werkt meestal niet goed, hij speelt dan een liedje af dat er wat op lijkt maar niet wat je wil.

De car view van Spotify is weliswaar ook niet zo handig, maar wel veiliger dan gewoon Spotify te gebruiken. en de realiteit is dat ik nu gewoon Spotify zal gebruiken, minder veilig dus.

[Grrrrrene]

Als je in de auto een specifiek nummer wil luisteren, klopt het dat de spraakassistent van Google vaak matig werkt in het herkennen welk nummer je precies wil spelen (als je artiest + nummer noemt, gaat het meestal wel goed), maar als je gewoon zegt welke playlist je wil horen, kun je met "shuffle", "volgende nummer" en andere instructies prima uit de voeten zonder je blik van de weg te halen. En dat is precies wat de simpele interface ook bood: terug, volgende, pauze, maar niet een hele lijst met nummers waar je je favoriete nummer kunt uitzoeken.

[Reactie gewijzigd door Grrrrrene op 23 juli 2024 14:31]

[Darkstriker]

Het is natuurlijk helemaal niet de bedoeling dat je handmatig een specifiek nummer kies tijdens het rijden. Wat jij doet is ook met de car view levensgevaarlijk en zwaar aso.

[Phazx]

Ik denk dat je nu gaat zien wat je altijd al zag: men speelt alsnog het liedje af waar ze onderweg aan denken, maar nu in een omslachtigere UI zodat ze langer niet op de weg letten. Zou niet moeten, natuurlijk, maar iedereen weet dat dit gebeurt.