Bedrijven zouden van de VS toestemming hebben gekregen om chips voor auto-onderdelen te leveren aan Huawei. Het gaat om chips voor onder meer schermen en sensoren. Deze chips zouden minder geavanceerd zijn en vallen daarom niet onder het Amerikaanse handelsverbod.
Reuters schrijft op basis van anonieme bronnen dat de Amerikaanse overheid de laatste maanden meerdere verzoeken zou hebben goedgekeurd om chips te kunnen leveren aan Huawei. Deze chips zouden bedoeld zijn voor Huaweis autocomponenten-divisie, een tak die zou groeien sinds het handelsverbod dat tegen Huawei is ingesteld.
Onder het handelsverbod vallen componenten die schadelijk zouden kunnen zijn voor de veiligheid of 'belangen' van de Verenigde Staten, waardoor chips voor 5G-apparaten niet aan Huawei geleverd mogen worden. Auto's kunnen 5G-netwerkapparatuur bevatten, waardoor ook auto's onder dit verbod zouden vallen. De automotivechips worden echter als minder geavanceerd gezien, wat de reden zou zijn dat bedrijven wel toestemming krijgen om deze chips aan Huawei te kunnen leveren.
De deals zouden een waarde hebben van honderden miljoenen dollars. De Amerikaanse overheid geeft geen informatie over welke chips wel of niet geleverd mogen worden. Huawei wilde hier ook geen extra informatie over geven, maar zegt wel zichzelf te positioneren als een nieuwe toeleverancier voor 'intelligente connected cars'. Hiervoor zou het bedrijf overeenkomsten hebben afgesloten met minimaal drie Chinese autofabrikanten. Daarnaast werkt het aan een eigen auto, samen met de autofabrikant Seres.