Foto's tonen vermoedelijk DJI Mavic Air 2

Er zijn foto's online verschenen van een nog niet aangekondigde DJI-drone. Het lijkt te gaan om de Mavic Air 2. De nieuwe opvouwbare drone krijgt meer sensoren en een gewijzigd ontwerp, dat meer op de Mavic 2-serie lijkt.

De foto's zijn op Twitter gezet door een Chinese dronepiloot. Website DroneDJ bespreekt de beelden en stelt dat het om de DJI Mavic Air 2 gaat. Het uiterlijk van de nieuwe Air gaat meer richting dat van de drones in de Mavic 2-serie, zowel wat betreft kleur, ontwerp als materiaalgebruik. Het nieuwe model lijkt ook de stille propellers van de Mavic 2-serie te krijgen.

Aan de onderkant en achterkant zijn sensoren te zien die wijzen op een 360-gradensysteem om obstakels te herkennen en te ontwijken. De huidige Mavic Air heeft dat niet, maar de Mavic 2-modellen wel. De kleine cameramodule wijst op een kleine sensor, vermoedelijk van het 1/2,33"-formaat. De duurdere Mavic 2 Pro heeft een flink grotere 1"-sensor.

De DJI Mavic Air 2 wordt waarschijnlijk uitgerust met met ADS-B-ondersteuning. Dat is een systeem voor communicatie met bemande luchtvoertuigen en DJI loopt hiermee voor op toekomstige wetgeving. DJI kondigde vorig jaar aan dat alle drones die meer dan 250 gram wegen de functionaliteit krijgen. Het ADS-B-systeem stuurt een waarschuwing naar de gebruiker als er een ander luchtvoertuig in de buurt is.

Op de foto's is ook een controller te zien waar aan de bovenkant een smartphone aan vastgemaakt kan worden. Bij de controller van de huidige DJI Mavic Air moet de telefoon aan de onderkant bevestigd worden. De nieuwe controller lijkt ook groter te zijn.

Het is niet duidelijk wanneer DJI zijn nieuwe drone aankondigd. De Mavic Air kwam twee jaar geleden uit en werd in de markt gezet als een eenvoudig te bedienen model dat wel veel functies uit de duurdere Mavic Pro overnam. De Mavic Air kost momenteel zo'n achthonderd euro.

Foto's: OsitaLV

Reacties (29)

[bigsteve22]

Als deze nu ook beschikt over de zelfde verbinding als de pro dan kan mijn air de deur uit. Dat wifi is soms echt een drama.

[Snakeye2209]

Tip:

Fake GPS. Zet m ergens in USA.
Start DJI app. Accepteer de WLAN settings die aangepast moeten worden.
Zet Fake GPS uit. Start de DJI app weer en cancel altijd de vraag voor de WLAN wanneer je gaat vliegen.

En dan gaat het goed.

[Jxx]

Dat trucje werkt alleen niet met de Mini.

[Snakeye2209]

Als je de mavic Air bedoeld, dan ja...

[Jxx]

Bij de Air ook niet? Dacht dat alleen de Mini uitgesloten was van deze truc

[hood]

Mijn mavic air doet het prima op wifi. In het buitenland 1300 meter ver gevlogen zonder problemen. Was wel ver buiten de bewoning dus geen last van andere wifi signalen.

[karelb1984]

De wetgeving is dat je de drone altijd in het zicht moet houden, dus 3,5 kilometer ver vliegen is illegaal. Het is door dit soort gedrag dat er steeds meer regelgeving komt rondom drones. Ik heb met de CE instellingen nog nooit problemen gehad met het vliegen met mijn Mavic Air, afgezien van heel af en toe een instabiele videoverbinding. Maar nog nooit de controle verloren. Hou je gewoon aan de wet en er is geen probleem.

[bigsteve22]

Afgelopen zomer mijn air bijna verspeeld op 15meter afstand van me 50cm boven het water aan een meer in Zwitserland. Was de controle volledig kwijt en ging uit zichzelf hard naar beneden. De sensor stopte waarschijnlijk de verdere daling. Maar ook op andere plekken in Zwitserland. Ook soms hier in Nederland. Laatst nog bij de karting baan had ik hem in de lucht hangen om vervolgens zelf te gaan karten en dat ding lekker te laten filmen. Na 3 rondjes zag ik hem uit zich zelf wegvliegen haha. Ik ben er klaar mee.

[Tadango]

Boven water is sowieso een probleem ivm de sensoren, staat ook in de handleiding. En vanzelf wegvliegen gebeurt soms helaas maar vooral bij veel wind. Er zit nog ergens een bugje in de software Dat had ik ook een keer midden boven het IJsselmeer... gelukkig helpt schakelen tussen sport en normale modus

[Shaidar]

Haha, leuk om te lezen, dat soort schrik had ik bij m’n Mini, met m’n 2 Pro veel minder

[rammes]

Mee eens, dit soort drones, in deze prijsklasse en dan besturen via Wifi is wat mij betreft een no-go.

[AppleFan2007]

En wat zou de resolutie zijn voor video’s?

[Kimbo72]

Zal wel gewoon 4K zijn.

[Kimbo72]

Ik ga het eerst maar eens met de mini proberen of ik het leuk ga vinden.
Plus dat die onder de 250 gram zit.

[Reactie gewijzigd door Kimbo72 op 23 juli 2024 20:14]

[Kliko]

Er is veel onduidelijkheid (in mijn ogen) over de nieuwe drone-wetgeving.
Mensen letten allemaal op die 250gr. Maar als je de wet leest interpreteer ik het als:
<250gr EN zonder camera. Alle drones die dus een camera hebben (ongeacht het gewicht) vallen alsnog onder de nieuwe wetgeving.

Correct me if I'm wrong?

[Kimbo72]

Dat zou ik niet weten ik ben nog nieuw als het om drones gaat.
Maar bijna elke drone heeft een camera.

[SG]

Het veiligheid en risico aandeel is onder de 250 gram gering , maar men vergeet daarbij ook snelheid limiet. Naast camera.
Een 249 gram fpv racer voldoet dus niet vanwege de snelheid . De Cam slaat meer op de Privacy aandeel. Wat los staat van veiligheid aspecten.

Zo een 2020+ Dji zal wel aan snelheids limiet voldoen .
Blijft Cam probleem over.

[Kliko]

Een snelheidslimiet is nieuw voor mij. Dat wist ik nog niet!

[Jay47]

Ben meer benieuwd naar de Pro 3

[Shaidar]

Is daar dan al iets over bekend?

[almightyarjen]

De Mavic 2 verkoopt nog goed dus er is het vermoeden dat de Mavic 3 daarom wordt uitgesteld door DJI. Echte concurrentie heeft de Mavic 2 ook (nog) niet. Ik zit er zelf ook naar uit te kijken: ik heb een Mavic 1, maar ik zou graag met 4K50p kunnen filmen. Ik neem aan dat een eventuele Mavic 3 dit zal hebben.

[thezahir]

Echte concurrentie heeft ie niet: mwah het is maar waar je naar kijkt. De Skydio 2 bijvoorbeeld, die loopt keihard rondjes om de m2p als het om autonoom (mee)vliegen gaat. En de Autel Evo 2 blaast qua camera features ook een behoorlijk partijtje mee.

[R.van.M]

Deze ziet er wel erg groot uit in vergelijk met de air. Ik heb de air juist omdat die in een binnenzak van mn jas past

[qbdbd]

Het zal mij benieuwen. DJI is met de mini weer goed nat gegaan met leveringen. Net zoals voorheen met de air en eerste mavic. Pas als ze deze goed onder controle hebben zullen de de air 2 gaan lanceren al vrees ik daar dan ook weer leveringsproblemem.
Vooral accessoire zijn deze keer weer een ramp met leveringen vanuit dji.
Als deze maand de meeste problemen met de mini opgelost zijn dan kunnen ze nog net voor mei/juni de air launchen.

[Kliko]

Het leveren van accessoires lijkt sowieso wel de achilleshiel van DJI. Ook bij de Osmo Pocket duurde het bijvoorbeeld een jaar voordat de underwater case op de markt kwam. Maar in alle promo-filmpjes was hij al wel te zien...

[Kat uit de boom]

Het zal mij benieuwen. DJI is met de mini weer goed nat gegaan met leveringen.....
Vooral accessoire zijn deze keer weer een ramp met leveringen vanuit dji.
.

Beetje flauw om nu te beginnen over leveringsproblemen.
Denk je dat al die Chinezen nu mogen werken met al die Corona problemen?

De fabrieken zijn nu al bijna 6 weken dicht - Logisch dus dat er leveringsproblemen zijn!
Niet echt de schuld van DJI zo'n virusuitbraak die de hele wereldeconomie op zijn kont gooit.

[Reactie gewijzigd door Kat uit de boom op 23 juli 2024 20:14]

[qbdbd]

De mavic mini is oktober 2019 uitgekomen, in Nederland is nog geen enkele batterij aangekomen en charging bases ook vrijwel niet.

De fabriek is twee weken langer dicht gebleven, deze is nu weer operationeel. Het Chinees nieuwjaar zat daar voor met twee weken sluiting. Echter DJI heeft al meerdere keren aangegeven voor het Chinees nieuwjaar te leveren.
Toevallig vandaag komen er een dozijn charging hubs binnen, dus er zijn echt wel goederen onderweg maar het is ondertussen al 5 maanden na de release (4 maanden als je de sluiting niet meerekend).

Uiteraard gaat de veiligheid en gezondheid van de medewerkers voor.