OnePlus sluit zich aan bij samenwerkingsverband voor draadloos laden

OnePlus heeft zich aangesloten bij het Wireless Power Consortium. Het lidmaatschap van het samenwerkingsverband is noodzakelijk om draadloos laden te kunnen aanbieden op smartphones. De fabrikant heeft niet gezegd of komende modellen draadloos kunnen laden.

OnePlus is nu een 'full member' van het WPC, meldt MobileScout. Het is niet te achterhalen wanneer het bedrijf precies lid is geworden. Vorig jaar werd Oppo lid van het consortium, maar OnePlus stond toen nog niet op de ledenlijst.

Er zijn tot nu toe geen OnePlus-telefoons verschenen met draadloos laden. De fabrikant richtte zich lang op het uitsluiten van bepaalde kostenverhogende functies om de prijzen lager te houden. Zo liet het lang stereo-speakers weg en hebben OnePlus-telefoons geen ip-rating, hoewel de behuizing wel waterbestendig is gemaakt op dezelfde manier als telefoons die de rating wel hebben.

Veel concurrenten in dezelfde prijsklasse bieden inmiddels wel draadloos laden, met steeds hogere snelheden. Telefoons van leden van het WPC werken met Qi, een standaard voor draadloos laden die op alle telefoons werkt en ook in veel accessoires zit. OnePlus heeft nog niet gereageerd op de ontdekking van het lidmaatschap. Het bedrijf heeft al wel gezegd dat de volgende smartphone van het bedrijf een 120Hz-scherm krijgt.

Terugkijken: preview OnePlus Concept One, een variant op de OnePlus 7T Pro McLaren met camera's met verduisterend glas ervoor

Reacties (74)

[ManIkWeet]

Logische reactie nadat de EU laden met een draad aan het 'standaardiseren' is...

[Horatius]

Denk dat het daar niks mee te maken zal hebben want het zal waarschijnlijk gewoon USB-C worden op de telefoon wat ook de standaard van de EU is.

[bbob]

Als je nu meteen verder kijken waarom dan in eu verband ook niet een standaard voor draadloos laden.
Lees hier vele vinden het niets maar het zal gewoon in de toekomst meer en meer standaard gaan worden. Hebben we dadelijk een standaard met kabeltje en weer een wir war van systemen zonder kabel.
Als EU moet je nu vooruit kijken en actief als gaan werken aan de standaard van morgen. Morgen is op dit gebied sneller dan je denkt.

[Horatius]

Er is toch een standaard? Bijna elke telefoon kan toch met dezelfde oplader geladen worden? Volgens mij kan een wireless pad van Samsung ook een iPhone opladen, dat het misschien sneller gaat met 1st party zou kunnen maar dat lost de standaard oplader van de EU ook niet op.

[Immanent Ike]

Er is geen echte standaard. Het past misschien allemaal wel, maar de laadsnelheid wordt van de adapter wordt lang niet altijd gehaald ook al kan het aangesloten apparaat dit wel aan.

Zo kan ik mijn pd power bank niet met een Samsung adapter opladen, omdat die adapter dan naar de laagste snelheid schakelt. Opladen met een Apple oplader of via de USB c poort van mijn pc lukt dan weer wel.

[Reactie gewijzigd door Immanent Ike op 23 juli 2024 15:41]

[Horatius]

Ik had het hierboven over wireless.

Als je adapter naar de laagste snelheid schakelt dan laad de power bank toch op? De EU standaard gaat niet over snelheid maar alleen over de aansluiting, dus dat zal geen verandering brengen in de x+1 standaarden voor het opladen.

[Immanent Ike]

Aha, dan had ik je verkeerd begrepen.

Ja mijn powerbank laadt wel op maar zo langzaam dat het een hele dag duurt voordat die vol is.

Edit: On topic: De EU regulatie heeft wel degelijk betrekking op zowel fast charging als wireless:

"the technical options to be considered will also take into account new charging technologies such as fast charging and wireless charging."

bron: https://ec.europa.eu/info...ives/ares-2018-6427186_en

[Reactie gewijzigd door Immanent Ike op 23 juli 2024 15:41]

[Headshot_NL]

Met mijn Xiaomi Mi 9 ben ik er pas achter gekomen wat een uitkomst het draadloos laden is. Ik denk dat ik hem misschien eens in de 3 weken nog fysiek aan een lader aansluit. Doordat het laden bij deze telefoon met 20 watt kan gaan (met de juiste lader) is het ook niet traag.
In de praktijk zit ik dagelijks een paar keer in de auto met een draadloze 20 Watt lader. Dan zit je altijd safe.

Ik gok dat het ook niet heel lang zal duren voordat er een telefoon komt zonder een echte aansluiting.

[mjz2cool]

Ik gok dat het ook niet heel lang zal duren voordat er een telefoon komt zonder een echte aansluiting.

Dan moet je wel een draadloze verbinding op kunnen zetten voordat het OS opgestart is, anders heb je een probleem als je je telefoon moet flashen wanneer factory reset vanuit de recovery mode niet helpt.

[bbob]

Met alleen draadloze verbinding zal het rooten van een telefoon ook moeilijker gaan worden. misschien zijn sommige fabrikanten daar ook naar op zoek. alternatief kan natuurlijk altijd zijn behuizing open en daar een connector als er echt iets mis is.

[Horatius]

Er zal bijna altijd nog een diagnostic port opzitten, is naar mijn mening niet een echte aansluiting. Want als die poort er niet op zit is het een gehaggel als de telefoon niet opstart om te kijken wat er mis is, zeker voor reparatiecenter. Zelfde heb je nu ook bij de Apple Watch.

[Eclipse0527]

Eerlijk, ik snap echt niks van wat je zojuist hebt gezegd

[13art]

Ik zal wel ouderwets zijn, maar ik zie weinig voordelen van draadloos laden. In de auto kan het inderdaad handig zijn. Maar voor thuis... Met een kabel kan je je telefoon gewoon blijven gebruiken terwijl hij aan het laden is, met draadloosladen heb je die mogelijkheid niet. Kijkend naar mijn eigen situatie ligt de telefoon vaak op de bank of op het aanrecht te laden, niet echt handige plekken op een laadpad neer te leggen.

Laat de fabrikanten maar gewoon de usb poort er in laten en draadloos laden toevoegen voor de liefhebbers.

[Rainboww]

Dat dacht ik dus ook, dat het weinig nut had.
Totdat de usb-poort van mijn OnePlus 6 niet meer goed werkte: de oplader wordt slechts met veel moeite herkend onder een bepaalde hoek, fast-charge werkt niet meer, en mass-storage werkt ook helemaal niet meer (kan dus alleen nog maar foto's naar de pc overzetten via de cloud).
Vermoedelijk een losse connector aan de binnenzijde van het toestel...
Daarom wil ik bij mijn volgende telefoon toch ook graag draadloos laden: dan is er altijd nog een alternatief achter de hand
_{toestel anderhalf jaar oud, dus buiten de fabrieksgarantie}

[13art]

Zeg, OP's hebben toch twee jaar garantie (mits niet geïmporteerd uit China)?

Ik heb werkelijk nog nooit problemen gehad met een usb poort, op 1x nu stof en vuil wat opgehoopt was. Maar dat was door met een naald te peuren er zo weer uit. Dus dat zal ook meespelen in het niet zo zien van de meerwaarde van draadloos laden.

[Rainboww]

Ow dan moet ik dat maar eens nakijken!
Helaas is het geen stof, was het maar zo simpel. Er zit een speling in de connector.
Met draadloos laden is de kabel alleen nog maar nodig wanneer er veel data moet worden overgezet naar een computer (ik neem veel foto's). Ik ben nu overtuigd van het nut

[NepGangster]

Jammer.
Ik vond het wel prima zo zonder dat draadloos laden. Zeker sinds het gebruik van Android Auto heeft mijn OnePlus 7 Pro echt nooit meer een laag percentage batterij.
Weer een stukje hardware die betaald moet worden die ik niet gebruik, jammer.

[Keypunchie]

Juist in je auto zou het toch ook fijn kunnen zijn om niet in te hoeven pluggen, maar dat je de telefoon gewoon op een plaatje legt?

Het een sluit het ander niet uit, bedoel ik maar.

[Reactie gewijzigd door Keypunchie op 23 juli 2024 15:41]

[t_o_c]

Juist in een auto is een kabeltje een stuk handiger. Stopt je telefoon ook niet iedere keer opladen als je over een hobbel rijd. Om maar een voorbeeld te noemen. Een kabeltje is ook een stuk goedkoper dan een laad plaatje en die oplaat plaat moet uiteindelijk ook weer met een kabeltje ergens aan verbonden worden om te kunnen laden. Je kan je telefoon ook niet gebruiken als die op zo'n plaat ligt terwijl dat met een kabeltje geen probleem is.

Ik vind het verder prima dat draadloos laden word ondersteund maar het is nou ook weer niet alsof ik ooit heb gedacht van wat is die 2.5 seconden die het duurt om een kabeltje in te pluggen vervelend. Om eerlijk te zijn zie ik meer nut in draadloos laden voor oordopjes of smartwatches dan telefoons.

[R.Mats]

Ik heb een telefoon houder met een draadloos oplaad plaatje erin, werkt perfect, geen gemeuk met kabeltjes meer aangezien je het maar 1x hoeft in te steken en mooi weg kan werken en krijgt ook geen krassen naast de port omdat je wel eens mist

[sircampalot]

Idem en ik ben er ook zeer tevreden over, stopt niet met laden bij een hobbel.
De auto-houders zijn te koop bij de chinese vrienden voor een zacht prijsje

[hiostu]

Met alle gevaren van dien. Er is al vaak genoeg bewezen dat electrische onderdelen uit China niet voldoen aan CE normen en onveilig zijn. Adapters die niet goed afgeschermd zijn, circuits die te weinig ruimte laten tussen componenten met voltage verschillen. Ik koop daarom niets dat te maken heeft met laden/adapters direct bij Chinese webshops. En is gewoon een vele grotere kans op brand.

[TommyboyNL]

Je moet inderdaad niet het goedkoopste van het goedkoopste bestellen in China. Daar geldt deste harder "you get what you pay for". Betaal een paar euro extra, en je hebt gewoon een betrouwbare lader van bijvoorbeeld Xiaomi of Blitzwolf. Wel weer je gezond verstand gebruiken, en niet bij een verkoper die net een week een account heeft en de lader voor de helft van de andere Ali verkopers aanbiedt.

[TheVivaldi]

Klopt, want alle Chinese makers zijn hetzelfde, er zit geen enkele goede tussen... [/sarcasme]

[Reactie gewijzigd door TheVivaldi op 23 juli 2024 15:41]

[sircampalot]

Je hebt gelijk en zo kijk ik er ook tegenaan, maar in dit geval ligt het wat genuanceerder, het zijn laagspannings-laders, met een 12v->USB adapter.
230V adapters koop ik wel gewoon 'duur'.

[Reactie gewijzigd door sircampalot op 23 juli 2024 15:41]

[P_Tingen]

Hier nog een happy gebruiker van een draadloze adapter. Ik heb een hekel aan dat gepruts met kabeltjes. Voor ongeveer €2 op AliExpress te krijgen, dus waarom OnePlus zoiets niet toevoegt op een telefoon van meer dan €500 ontgaat me een beetje. Helemaal omdat het aan kostprijs echt minder dan een euro moet zijn.

[CH4OS]

Stopt je telefoon ook niet iedere keer opladen als je over een hobbel rijd. Om maar een voorbeeld te noemen.

Dan heb je een slechte houder. Toen mijn telefoon nog wel Qi had, kon ik de draadloze lader in de auto goed gebruiken en werd het laden nooit onderbroken.

[bbob]

Je kan het zien dat een kabeltje handiger is maar het kabeltje komt ergens vandaan, staat niet echt m,ooi. Telefoon zou je ook in een houder kunnen plaatsen dus je voorbeeld hobbeltje is dan geen probleem meer. sowieso zal bij draadloos opladen in de auto je telefoon ergens moeten liggen waar deze niet kan verschuiven.

[LaTiNo156]

Idealiter houd je je telefoon in zak en draait Android Auto zelfstandig, desnoods op een duo sim zodat je niet eens de data uit je telefoon nodig hebt. Dan hoef je alleen nog maar een kabeltje te gebruiken als je batterij door andere zaken al leeg raakt.

Of nog mooier, je legt deze neer op het vlak in het dashboard waarme je draadloos kunt laden

[TweetCu]

Als je over een hobbel gaat, bedoel je dat de telefoon gewoon stopt met laden (maar wel op de houder blijft), of dat de telefoon los komt van de houder (dus geen contact met oplader) en misschien ook eraf valt op de grond, omdat de houder de telefoon slecht vasthoud?

Een neef van mij gebruikt Qi met een magnetische houder en deze houd zijn telefoon waar een rond ijzeren plaatje op de hoes is geplakt goed vast en maakt niet uit hoe hard de hobbel, behalve natuurlijk de impact als de auto neerstort van een berg of een andere auto hard tegen je op botst, maar dat kan je beter niet uitproberen.

Je zou is kunnen kijken naar een andere houder of kijken of je de telefoon en houder goed samen gebruikt, misschien helpt dat?

Sowieso is het natuurlijk wel zo dat je telefoon vaak sneller oplaad met kabel omdat je makkelijker 2A haalt of QC of PD kan gebruiken, maar draadloos opladen kan ook 1A of 2A met beetje verlies halen, dus is niet perse erg langzaam.

[Reactie gewijzigd door TweetCu op 23 juli 2024 15:41]

[iDEOwen]

Ikzelf heb een Seat met een ingebouwde draadloze lader. Het is eigenlijk een soort van schuin bakje waar je hem inlegt, en geen hobbel heeft tot nu toe het laden onderbroken. Ik gebruik echter meestal ook CarPlay, en daar heb ik in deze auto alsnog een kabel voor nodig (oftewel, dan heb ik eigenlijk de draadloze lader niet meer nodig). Maar als ik in de toekomst wireless CarPlay heb, dan wil ik echt geen kabeltje meer gebruiken.

[sgouman]

Moet je wel draadloos android auto hebben. Aangezien bijna niemand dat heeft heeft het draadloos opladen in de auto wijnig zin. Anders moet er nogsteeds een kabeltje in.

[Ortep]

Als je android auto draadloos wil hebben wel.
Maar juist in auto's zijn 'gewone' draadloze laders aanwezig. Gooi je telefoon in het bakje en hij wordt geladen. En natuurlijk nachtkastjes en nog 20 andere soorten plekken ook.
De wereld kent meer variatie dan alleen jouw speciale auto

[sgouman]

Klopt maar het ging hier dat NepGangster android auto gebruikt in zijn auto. En aangezien veel auto's nu draadloos laden hebben maar geen draadloos android auto moet je hem nogsteeds met een kabel aansluiten.

[Robinho96]

Eigenlijk zouden ze de fabrikanten moeten verplichten om ook draadloos android auto aan te bieden als je je telefoon draadloos kan opladen in je auto

[sgouman]

Inderdaad. zou stukken makkelijker werken ook. Aftermarket systeem hebben wel draadloos android auto maar bij de meeste auto's is dit niet meer in te bouwen.

[RebelwaClue]

Al bieden ze het aan, Google beperkt het op dit moment tot Pixel telefoons en sommige Samsungs en werkt het alleen in Amerika.

[AmigaWolf]

OnePlus smartphones waren leuk in de eerste jaren, maar nu zijn ze allemaal rond de €600,- heb zelf de OnePlus One gehad.

Ok al zijn ze nog steeds een stuk goedkoper dan Samsung en Apple (€800+), maar ze zijn niet meer de goedkoop en nog steeds high end tegelijkertijd, de enigste merk die dat wel nog steeds doet en ouder is dan OnePlus is Xiaomi, die met hun Xiaomi Mi smartphones allemaal €400,- a €450,- kosten wanneer ze uit komen, en dat is al vele jaren zo, als de Xiaomi Mi 6, en Xiaomi Mi 8, en Xiaomi Mi 9, wat allemaal €400,- a €450,- koste toen ze uit kwamen.

[Reactie gewijzigd door AmigaWolf op 23 juli 2024 15:41]

[RebelwaClue]

Ik snap het wel waarom ze nu duurder zijn, ze hebben natuurlijk momentum waardoor ze min of meer ook meer kunnen vragen.

Maar voor mij is de prijs niet eens bepalend om een OnePlus te nemen. Ze hebben high-end waar het voor mij telt (camera boeit me bv niet zo) waarbij ik vooral de silent switch fijn vind en OxygenOS vind ik een fijne Android variant. MIUI vind ik dan weer erg onprettig.

[AmigaWolf]

Ik snap het wel waarom ze nu duurder zijn, ze hebben natuurlijk momentum waardoor ze min of meer ook meer kunnen vragen.

Maar voor mij is de prijs niet eens bepalend om een OnePlus te nemen. Ze hebben high-end waar het voor mij telt (camera boeit me bv niet zo) waarbij ik vooral de silent switch fijn vind en OxygenOS vind ik een fijne Android variant. MIUI vind ik dan weer erg onprettig.

Voor mij is de prijs ook heel belangrijk, maar of de smartphone goed en lekker werkt is ook belangrijk natuurlijk, en dat ze een lekkere snelle CPU/GPU hebben.

En vreemd want OxygenOS lijkt HEEL veel op MIUI.

[Archcry]

Ja maargoed, tijden veranderen. Iets wat nu nog niet nuttig lijkt te zijn kan dat in de toekomst wel zijn. We wachten in ieder geval rustig af op wat komen gaat.

[Phntm]

Ik zie het probleem niet? Of je gebruikt het, of je gebruikt het niet. Dan maakt het verder niet uit of het ten behoeve van Android Auto is of niet. Soms is het fijn om gewoon je telefoon op te laden onderweg naar een bekende bestemming. En een andere keer gooi je android auto aan, bekabeld of niet, om te navigeren naar een bestemming waarvan je de route niet tot minder goed uit je hoofd kent.

Je hebt juist meer keuze, dus wat precies is het probleem. Keypunchie verwoordt het goed: het een sluit het ander niet uit.

[bbob]

Dat niemand het heeft wil niet zeggen dat er ooit een begin mee gemaakt moet worden. Zo niet krijg je het kip en ei verhaal.
Er zijn nu ook al 5g telefoons leverbaar terwijl 5g nog lang niet overal ingevoerd is, sterker nog kan in sommige landen nog wel even duren. Dus draadloos laden kan ook een wenselijke eigenschap zijn.

[Keypunchie]

Oh, ik had aangenomen dat dat stuk Bluetooth was. Ben niet zo bekend met Carplay/Android auto.

[tdlaccount]

Ik vindt het juist niet fijn in een auto een draadloze lader. Want een auto beweegt.
Een kabel is veel fijner dan. Thuis is het prima, kan je overal zo'n draadloze lader zetten.

[Osiummaster]

Je hebt tegenwoordig van die telefoonhouders met draadloze oplader erin. Gebruik ze zelf niet maar kan me voorstellen dat het zeer gemakkelijk zou kunnen werken.

[mikesmit]

Meestal is het draadloos Android auto of CarPlay een optie of helemaal niet beschikbaar

De meeste auto’s hebben nu bedraad Android auto en CarPlay

[RebelwaClue]

Zolang Android Auto nog niet volop draadloos verbinden ondersteunt, blijft het kabeltje nodig.
Op dit moment werkt Android Auto draadloos alleen op Pixel en Samsung telefoons in Amerika.

Los daarvan ben ik wel een voorstander dat OP dit gaat ondersteunen. Ik prefereer de snellader om diverse redenen en zal ik draadloos laden amper gebruiken, het is natuurlijk wel fijn dat het erop zit.

[don spike]

Ik vind dus draadloos laden wel ideaal, veel nieuwe auto's ondersteunen de draadloze variant van Apple Carplay, zoals de nieuwe Sköda Octavia. (geen idee hoe zit met Andriod auto zit, geen ervaring mee).

Ik leg de telefoon op het draadloos oplaad punt, verbind met Apple CarPlay. Geen gedoe met kabeltjes, heerlijk. Telefoon is óók altijd geladen, stabiele draadloze verbinding, dít is gewoon de toekomst.

[The Zep Man]

Ik leg de telefoon op het draadloos oplaad punt, verbind met Apple CarPlay. Geen gedoe met kabeltjes, heerlijk. Telefoon is óók altijd geladen, stabiele draadloze verbinding, dít is gewoon de toekomst.

Wat grappig dat die toekomst qua levensduur altijd zoveel vluchtiger is als de auto zelf. Zie bijvoorbeeld ook zoveel auto's van de periode 2005-2012 (of zoiets) met een 30 pin iPod connector.

Ja, soms kan je daar nog iets nuttigs mee doen, maar het zijn geen interfaces die de tand des tijds doorstaan, terwijl de auto's vaak wel langer doorrijden.

Zelf heb ik gewoon mijn smartphone in een fatsoenlijke houder op een plek waar deze goed zichtbaar en bereikbaar is zonder het zicht te ontnemen, en wordt er een standaard Bluetooth verbinding gemaakt voor geluid (bellen, muziek, navigatie...). Tegenwoordig zijn smartphones zo groot dat je niet echt meer over priegelwerk kan spreken. Of ik nu mijn smartphone vervang of mijn auto, dit is toch wel de meest duurzame oplossing zonder merkgebonden te zijn. Het enige dat ik bij een nieuwe auto vervang is een stuk plastic dat modelspecifiek is. Dat is overigens maar een deel van de houder. Het deel voor de smartphone is herbruikbaar.

Over draadloos laden: het is leuk voor erbij omdat het een probleem in de marge oplost, maar het zal snelladen via een kabeltje niet vervangen.

[Reactie gewijzigd door The Zep Man op 23 juli 2024 15:41]

[don spike]

Wat grappig dat die toekomst qua levensduur altijd zoveel vluchtiger is als de auto zelf.

Zelf had ik voorheen een leaseauto van het werk, nu private lease, dus heb daar niet zoveel ervaring mee.

Maar ik ben voor dat zulke systemen relatief makkelijk geupgrade kunnen moeten worden.

Toch denk ik dat met dit soort systemen, als Apple Carplay, de levensduur verlengt wordt, met vergelijking met standaard ingebouwdeinfotainment systems en navigatie. De rekenkracht zit hem in de telefoon. De auto heeft een USB-A stekker nu, en soms ook draadloos. Beide protocollen en connectors lijken mij nog wel lange tijd ondersteunt te worden.

(bijvoorbeeld een USB-C Android telefoon werkt ook nog via USB-A connector, ook voor data).

[q]Zelf heb ik gewoon mijn smartphone in een fatsoenlijke houder op een plek waar deze goed zichtbaar en bereikbaar is zonder het zicht te ontnemen[/q[

Zelf vind ik dit dus levens gevaarlijk. Ik reed vroeger 40-60k km voor het werk, met ook auto's waarmee je de telefoon ook niet kon verbinden.
Maar ik heb het altijd ongewenst gevonden om een telefoon in een houder nabij te hebben. Geeft gewoon te veel afleiding.
Verkeers info had ik vroeger via TomTom Live, later via Apple CarPlay en bijvoorbeeld Flitsmeister. Via de ingebouwde systemen komt het toch net wat minder afleiden binnen.

Een Carkit had ik wel altijd, alleen voor bellen, maar belde zo min mogelijk, of zo kort mogelijk (alleen opnemen), tijdens het rijden.

Over draadloos laden: het is leuk voor erbij omdat het een probleem in de marge oplost, maar het zal snelladen via een kabeltje niet vervangen.

Hoevaak moet je nu echt snel laden? Ik laad mijn telefoon in de regel alleen nachts, normaal, niet snel.

Voorheen zat ik in de buitendienst, en kon ik de dag goed mee doorkomen. Onderweg in de auto bijladen als dat nodig was.

Nu met een binnen functie, waarbij ik nog steeds veel de telefoon gebruik, ligt hij op het werk nooit aan de lader. Al ligt hier op ons 'eiland' wel een draadloze lader voor algemeen gebruik. Maar heb die eigenlijk nog nooit gebuikt.

Snelladen kan handig zijn als je einde van de (werk)dag niet voldoende power hebt voor de avond, kan ik me voorstellen. Toch vraag ik me af of mensen wel een goed ritme hebben voor laden.

[The Zep Man]

Maar ik heb het altijd ongewenst gevonden om een telefoon in een houder nabij te hebben. Geeft gewoon te veel afleiding.

Je kan gewoon je telefoon instellen dat bij het detecteren van de auto (Bluetooth, NFC tag, whatever) notifications en dergelijke zaken niet zichtbaar getoond worden.

[don spike]

Maar ik heb het altijd ongewenst gevonden om een telefoon in een houder nabij te hebben. Geeft gewoon te veel afleiding.

Ja, bij BT verbinding met de auto, dat dan de auto modus start, geen notificaties. Toch zie ik veel mensen met de telefoon in de houder bedienen, ivm files, omleiding routes, etc te bekijken. Beter is dat ding weg.

Ik krijg via CarPlay de belangrijkste info op het algemeen display and in de cockpit. Maar het belangrijkste is, ik kan het, zonder naar het scherm te hoeven kijken, blind bedienen vanaf het stuur.
Ja, je hebt ook spraak bediening, heb ik ook, maar daarmee kan je niet volledig Flitsmeister mee bedienen.
Ik heb genoeg km gemaakt op de weg (40~60k per jaar) om te zien hoe vaak mensen op de telefoon zitten te pielen, ook in de houder, en niet alleen chatten, maar ook juist voor routes en files. Levensgevaarlijk.
Ja Flitsmeister en andere bereken de snelste route, toch willen mensen zelf de beste alternatieve route zoeken .

[raro007]

Of het is extra kosten om 2 soorten toestel aan te houden?
Ik zit ook niet jammer te zeggen om de front camera die ik nooit gebruik..

[Ortep]

Mijn vorige telefoon had draadloos laden.
Mijn huidige OnePlus niet. Ik heb het altijd gemist en het was/is voor mij een reden om bij een volgende telefoon Oneplus niet meer in de keuzelijst mee te nemen. Als ze het wel gaan doen maken ze weer eenkans.

[dec0de]

Laat je die onzin van kost veel geld niet wijsmaken. Dat kost hooguit 2 dollar per telefoon, als ze 30 watt nemen, en de licenties enorm duur zijn. Het onderdeel zelf kost nog geen 30 cent. Xiaomi heeft voor 350 euro een bijna met zo goede telefoon. Mét 20 watt draadloos laden. Oneplus is gewoon meer premium geworden.

[Reactie gewijzigd door dec0de op 23 juli 2024 15:41]

[bbob]

Je slaat de spijker op zijn kop. Het is massa fabricage en de kosten daarvan zijn marginaal zeker voor een onderdeel als draadloos laden.

Oneplus probeert idd premium te worden, de vraag is of dat in de smartphone markt nog gaat lukken.

[Anonymoussaurus]

Denk je echt dat het een liefdadigheidsinstelling is? De telefoon wordt 2 dollar duurder, maar voor de consument rekenen ze dat door met veel hogere bedragen.

[Reactie gewijzigd door Anonymoussaurus op 23 juli 2024 15:41]

[dec0de]

Je slaat de spijker op zijn kop, zonder dat je het doorhebt. Wat ik zeg is dat het niet veel geld kost voor oneplus, want dat is wat oneplus zegt, dat het OnePlus te veel geld kost, maar dat is niet zo. Als je gewoon 5 dollar extra vragen, dan hebben ze 4 dollar (of meer) winst op dat onderdeel.

[Anonymoussaurus]

5 dollar extra? Maak er maar 50 van.

[skai21]

Precies daarom, mijn nieuwe auto (maart) heeft straks android auto wireless.
Daarvoor moet hij in de wireless charging box liggen, ideaal
https://www.skoda-auto.co...detail/wireless-smartlink
(dan moet de OnePlus uiteraard ook op het lijstje telefoons komen )

[Reactie gewijzigd door skai21 op 23 juli 2024 15:41]

[Richh]

Het gaat om hardware van nog geen dollar op een totale hardwarekostenpost van zo'n 200 dollar. Het is echt te verwaarlozen.

Ik begrijp echt niet hoe je hier op tegen kan zijn. Als je zoekt naar telefoons die geen features hebben die je toch niet gebruikt, snap ik niet dat je überhaupt in de flagship categorie hebt zitten shoppen.

[bbob]

Ach er zijn altijd mensen die zeuren, de ene gebruikt die functie de ander weer niet. Op sommige telefoons zit nfc en gokje vele gebruiken dat ook niet om te betalen. Draadloos laden idem het is 1 van de vele opties die de ene wel en de ander niet gebruikt. Het kost idd in massa amper iets.

[Anonymoussaurus]

Voor OnePlus ja. Probleem is dat ze er geen 1 dollar extra voor vragen, maar 50.

[Richh]

Wat een onzin zeg. Ieder Oneplus flagship kost altijd meer geld dan de voorgaande, dat heeft weinig te maken met de prijs van de hardware volgens mij.

[Anonymoussaurus]

Tuurlijk wel. Hoe meer features je toevoegt, hoe logischer het is dat ze de prijs omhoog gooien. Als jij een fabrikant zou zijn, en jij voegt draadloos laden toe, zou je dan je toestel met 1 of 50 euro verhogen? Dan is het logisch dat je dus per feature flink meer betaald dan de daadwerkelijke kosten .

[millman7]

Stukje hardware dat nog geen 10tje extra kost. De oneplus 7(t) pro kost ook zo 200 euro meer voor voornamelijk het woord 'pro'.

Zo kan je wel langer doorgaan: gebogen glas, kost meer, maar 'gebruik' je het. Als voorbeeld.

[KrazyJay]

Dat is eigenlijk één van de weinige dingen die ik mis op mijn OP6, naast een batterij die langer mee gaat. Goed nieuws.

[LeSheen]

Misschien word de oneplus 8 dan eindelijk een waardige vervanger voor mijn oneplus5.
Hopelijk maken ze deze weer niet te groot...

[aaradorn]

Draadloos laden is wel fijn maar het is nogal langzaam, dat komt natuurlijk omdat de tech er nog niet helemaal is. Het kost bijna niks om het te implementeren en de plaatjes zijn zo klein dat de telefoon er niet dikker van word. Ik zeg: vooral doen MAAR nog wel een bekabelde manier aanbieden. Zoals USB-C (wat van mij de standaard mag worden tot er een betere nieuwe connectie is)

[Dento86]

Wauw!
Dat zou een mooie toevoeging zijn geweest op mijn OnePlus 5! Aangezien mijn pc een draadloze lader heeft op de bovenzijde!
OnePlus vind ik persoonlijk1 van de betere smartphone (atans voor mij), want je kan hiermee ook vrij eenvoudig Lineage OS installeren. Ik moet wel toegeven dat hetzelfde android versie is,, maar meer vrijheid bied (ook vanwege de garantie al lang is verlopen).

[dennizh_1992]

Draadloos laden is veel te langzaam dus hou het gewoon bij Warp Charge OnePlus

[m1999]

Ieder zn ding toch. Ik vind het wel handig, bij mij sneuvelen poorten altijd. De laadpoort is vaak na 2-3 jaar op. Headphone jack gaat dan weer veel langer eme, ondanks dat jk die vaker gebruik. Ik ben wel blij dat het steeds vaker komt