Je ziet het niet zo snel terug in je directe omgeving. Echter ik werk in de techniek. Sta mij toe een aantal inzichten te geven. (Dit is een lange post. maar techniek he.)
Echt toepassingen moet je gaan zoeken in bijv. de medische industrie. Proteses etc. Heb een tijd geleden iemand gesproken in die tak van sport en het is magnifiek wat ze kunnen maken. maken gebruik van titanium etc. Kunnen alles op maat maken door speciale scanners te gebruiken en dat terug te rekenen naar de machine om zo vrijwel in één keer het juiste maat te hebben. Heb begrepen dat in die branche dat een probleem was.
Heb ook wel eens wat gehoord over vliegtuimotoren. Ik bedoel geen 747ens maar van die kleine cessna dingen. Dat moterblok wordt in het aantal onderdelen met ongeveer 80% teruggebracht. Dat betekend veel minder materiaalkosten en veel minder bevestigingsmiddelen. Dus veel minder risico. (dit is een ontwikkeling tho. Verder weet ik er nog niet heel veel meer van)
De ruimtevaartindustrie maakt er ook gebruik van. Met name doordat met 3dprinting je het materiaal op de plaatsen kan aanbrengen waar het uitmaakt. Gewicht is in die tak van sport erg belangrijk dus de interesse is groot. En dan heb je het over kleine series. Maar serie is serie.
En zoals @
zonoskar zegt zijn er mountainbikes die geprint zijn. al wil ik daarbij wel zeggen dat het boutique merken betreft. Duur en kleinschalig. Atherton bikes verwacht geen duizenden fietsen te produceren maar mensen kennen de naam (Tenminste als je geinteresseerd bent in mountainbikes) en kopen dan. Het is geen Trek of Specialized. Maar je ziet het wel steeds meer.
En er zijn nog wel wat dingen in de automotive die ervan gebruik maken maar dat zie je nog niet zo heel veel. Dat komt met name doordat er tegenwoordig ook veel gebruik wordt gemaakt van gieten. 3D printing kan niet tegen gieten of spuitgieten op als het om idioot veel stuks gaat. En dat tref je wel vaak in de automotive gezien al die merken samenwerken en dus veel onderdelen onder elkaar kunnen uitwisselen. Als het gebeurd dan is dat hoogstwaarschijnlijk een product waarbij de matrijs vanwege kosten geen optie is misschien. Maar dat is een gok.
Wat ik verwacht te gaan zien in ieder geval zijn combinatiemachines die ook C&C mogelijkheid hebben. Gezien printen niet echt ideaal is voor hele lage oppervlakteruwheden. Wat vandaag de dag uit een C&C komt is vaak toch al veel gladder dan eigenlijk nodig is dus dat is geen big deal. (als je terug gaat naar het begin. In de medische industrie is het gewenst als bijvoorbeeld zon onderdeel moet hechten aan een bot. Dat is met ruwere oppervlakken veel makkelijker) Maar passingen en nauwe toleranties vereisen vaak toch een beetje nabewerking. Dus je zal op een gegeven moment de vorm printen en de gaten erin boren. of op bepaalde plekken wat frezen om een glad oppervlak te krijgen.
De reden waarom dit gebeurd is dat met C&C (hetzij frezen of draaien) je tot 90% van je materiaal verspaant (weghaalt dus). (let op: tot. dus dat is niet altijd zo). In die gevallen kan je je afvalpercentages dus gigantisch terugbrengen.
Tot zover de productietoepassing in ieder geval
Nu gaan we naar prototyping. we willen een bepaald model testen. Een bepaalde (vaak kunststof) vorm uitproberen. Kan vanalles zijn dus de invulling laat ik aan u de lezer over. De reden waarom je dit doet is niet omdat het beter is qua sterkte of wat dan ook. Maar als je een kunststof prototype wilt testen waarvan het de bedoeling is dat de massaproductie door middel van spuitgieten gebeurd moet je voor het prototype een spuitgietmatrijs maken. Die kost een waarachtig fortuin. Dat kan je doen als je massaproduceert want dan verdien je dat ding vanzelf terug. maar voor het prototype niet. En om nu 2 keer de matrijskosten over je productie uit te smeren levert je geen concurrerende positie op de markt op. Daar biedt 3D printen een uitkomst. C&C is dan weer de oplossing voor de matrijzen. want die moeten aan de binnenkant mooi glad zijn en er zitten hoge eisen aan de toleranties. Maar dat is minder relevant gezien je met 1 matrijs heel veel producten kan maken.
Wij hebben op het werk ook zon ultimaker staan. Best een handig ding. maar echt grote prints besteden we uit omdat die niet in de ultimaker passen. Het heeft de prototype kosten wel terug weten te brengen.