Cookies op Tweakers

Tweakers maakt gebruik van cookies, onder andere om de website te analyseren, het gebruiksgemak te vergroten en advertenties te tonen. Door gebruik te maken van deze website, of door op 'Ga verder' te klikken, geef je toestemming voor het gebruik van cookies. Wil je meer informatie over cookies en hoe ze worden gebruikt, bekijk dan ons cookiebeleid.

Meer informatie

Thrustmaster kondigt twee nieuwe racestuurmodificaties aan

Thrustmaster brengt twee racestuurtjes uit die op zijn racestuurvoeten geklikt kunnen worden. De Competition Wheel Add-On is een officiële replica van een Sparco-stuur. De Open Wheel Add-On lijkt op het stuur van echte raceauto's. Beide sturen zijn volgende maand vooruit te bestellen.

Het Sparco-stuur is gebaseerd op de Sparco P310, een racestuur dat mensen voor hun auto kunnen kopen. Het wiel van Thrustmaster heeft, net als dat van Sparco, handvatten van suède. Een exacte kopie is het niet, want het racewiel heeft namelijk nog negen knoppen, twee metalen schakelflippers en een d-pad extra. Dit stuur was al te koop als de Thrustmaster TS-XW, maar daar krijgt de consument ook het stuurvoet en de pedalen bij. Bij de Competition Wheel Add-On is dat niet geval. Deze modificatie kan dus op alle basisstations uit de Thrustmaster T-serie worden gekoppeld.

De Open Wheel-Add On wordt ook als los stuur verkocht dat op de basisstations kan worden gekoppeld. Dit racewiel is een zelfontworpen product. De makers zeggen te zijn geïnspireerd door echte GT-, LMP- en LMS-raceauto's. Thrustmaster noemt het een compact stuur met een diameter van 28 centimeter. De rand van dit stuur is volgens het Amerikaanse bedrijf de lichtste stuurrand die Thrustmaster ooit heeft gemaakt. Daardoor zouden gebruikers betere force feedback-effecten kunnen voelen. Dit stuur lijkt erg op de eerder uitgebrachte TS-PC Racer.

Thrustmaster plaatste enkele dagen geleden een poll op Facebook waarin het bezoekers naar hun mening vraagt over de stuurtjes. Bijna twee derde van de bezoekers verkoos het Sparco-wieltje boven de Open Wheel. Thrustmaster maakt nu echter bekend ze allebei uit te brengen. De Open Wheel Add-On heeft een adviesprijs van 130 euro en ligt vanaf 18 april in de winkels. De Sparco-replica is iets duurder en krijgt een adviesprijs van 200 euro. Deze is vanaf 20 juli te koop. Beide wieltjes zijn vanaf 4 april vooruit te bestellen.

De Open Wheel-Add On van Thrustmaster

De Competition Wheel-Add On van Thrustmaster

Door Hayte Hugo

Stagiair nieuwsredactie

13-03-2019 • 14:24

22 Linkedin Google+

Reacties (22)

Wijzig sortering
Altijd leuk zo'n community. Tevens positief dat de fabrikant uiteenlopende stuurtjes blijft produceren voor een leuke prijs. Bij Fanatec liggen de prijzen helaas een stuk hoger voor andere stuurtjes voor de base.
De prijs van de base ligt ook veel hoger, maar de kwaliteit is dan ook weer vele malen hoger.

Waar Thrustmaster een (bijna) zelfde performance levert maar in een plastic verpakking, is het bij Fanatec allemaal toch net van aluminium en hogere kwaliteit.

Een maatje van mij heeft de Thrustmaster Ferrari T300 Alcantara Edition, ik de Fanatec wheelbase V2.5 met CSL Elite en Formula rim. Toch toen ik laatst bij hem langst ging merkte ik een flink verschil in flex en algeheel gevoel van het spul, waar het bij mij toch veel meer solide is en de forces beter doorgegeven worden.
Totdat er een keer iets kapot gaat. Dan is de service even slecht of bijna slechter bij Fanatec. Ik heb alleen maar de H shifter van fanatec en daar blijft het ook bij.
Ik heb zelf rond de kerst mijn Thrustmaster T300RS GT stuur kapot gehad, en ik was heel erg tevreden met Thrustmaster qua klantenservice.

De voeding in mijn stuur was kapot voor de Kerst, aangezien ik het stuur in Mei 2018 had gekocht ben ik daarmee eerst na de kerst terug gegaan naar de winkel (Die grote rode), daar wouden ze niks doen, terugsturen wouden ze niet want 'Hij word toch vervangen bij de fabrikant', vervangen kon ook niet want ze verkochten niet meer de T300RS GT die ik had gekocht. Ik mocht de winkel in, een andere uitzoeken (alles wat er lag was zwaar minderwaardig vergeleken met de RSGT) en ik kreeg winkel tegoed.

Heb ik niet gedaan, en ik had ook geen zin om een uur te gaan zeiken voor mijn aankoop bedrag terug.

Anyways, ik besloot Thrustmaster zelf een mailtje te sturen, S/N's en dergelijke, verhaal voorgelegd dat de winkel niet wou meewerken. Het enige wat TM wou zien was een video van het stuur, dat hij ingeplugd word, en nog een paar andere dingetjes. Ding was zo dood als een pier.

Ze stuurden me een dag later een retour bon zodat de base (puur alleen de base, zonder pedals/wheel/etc.) op reis kon naar Frankrijk toe. Free of charge, geen enkele bijkomstige euro voor vervoer of reparatie.

Twee weken later had ik hem terug in huis, zelfde base maar met een nieuwe internal psu.

Dus ik ben zeer tevreden met de klantenservice van TM.

Ik koop alleen niets meer bij die grote rode winkel.
Had via CoolBlue een T150 gekocht, tegen het einde van de garantieperiode waren mijn pedalen helaas helemaal slap, kon er echt niet meer mee spelen. Het mocht retour richting CoolBlue. Not sure of zij uiteindelijk de afhandeling hebben gedaan, of doorgestuurd naar Thrustmaster, maar ik kreeg een gloednieuwe set thuis (inc nieuw stuur).
Coolblue is ook wel je best bet tegenwoordig naar mijn inzien.
Oh, dat is dan ook totaal weer niet mijn ervaring.

Regelmatig handleidingen en uitleg gehad hoe ik iets zelf eerst kon checken en fixen, alvorens overgaan tot reparatie. Bij goedkopere onderdelen vaak zonder extra kosten nieuwe gehad, omdat heen en weer sturen duurder was dan een nieuw onderdeel en het zelf te vervangen.

Laatst had mijn H-shifter issues, verkeerde registratie van versnellingen en dat bleef steeds verlopen. Een keer open gehad, schoon gemaakt en het was gefixed.

Zover ik weet is Fanatec trouwens ook veel makkelijker zelf te repareren dan Thrustmaster.
De T300 is gewoon een retegoed stuurtje voor het geld. Gekker nog ik heb mede door de slechte service mijn Fanatec stuur verkocht en de T300 gehouden toen ik ze beide had staan. Wel gebruik ik nog steeds de Fanatec pedalen, want daar loopt Thrustmaster zwaar op achter.

Heb de T300 staan met het Sparco Rally wheel en dat blijft een heerlijke combo. Als ik upgrade zal het zijn om direct drive en niet omdat ik nu voel alsof ik met minder materiaal race. Vond het huidige F1 stuur wel cheap aanvoelen dus blij met deze open wheeler versie :)

[Reactie gewijzigd door Beakzz op 13 maart 2019 15:05]

Bij Thrustmaster kan ik trouwens positief over de service berichten: mijn pedaal is vorige week stuk gegaan (veer gebroken van gas pedaal) binnen de garantie, vorige vrijdagavond support gecontacteerd, diezelfde dag werd alles nog afgehandeld (ik vermoed dat ik met een mederwerker in de USA in contact was, waardoor het binnen de werkuren was door het tijdsverschil) en de nieuwe veer is nu onderweg.
Naar mijn mening is dit gewoon een ontwerpfout. Toepassen van een onderdeel dat niet bestand is tegen 'het werk' dat het moet verrichten.
Ik heb twee keer inmiddels mogen meemaken dat de veertjes die de tegendruk verzorgen af zijn gebroken. Metaalmoeheid?

Eerste keer onder garantie zonder problemen vervangen. Tweede keer geen garantie meer en zelf op gelost. TM hier niet over benaderd, was misschien best een oplossing gekomen door nieuwe veer op te sturen, geen idee.

Dit onderdeel is niet of onvoldoende getest op werking over een bepaalde periode. Of dit bewust of onbewust is, zullen we nooit weten.
Wou net zeggen, neem nu Logitech, hetzelfde verhaal. Wel wat duurder maar nog steeds betaalbaar en de meerprijs zit wel in de kwaliteit want dat betaal je nu eenmaal. Schijnbaar begrijpen sommigen dat nog steeds niet dat je niet voor een duppieopde1e rang kan zitten. Zo werkt dat nu eenmaal niet….
Fanatec is toch echt beduidend midrange als je het vergelijkt met het spul voor de echte fanatiekelingen. Al komen ze nu wel met de Podium range die wat meer high end is, en dus ook wat meer high end geprijsd. Maar als je echt wil schrikken kijk dan bijv. hier, hier of hier

Overigens werken veel high-end 3rd party stuurtjes vaak wel met Thrustmaster bases. Of zijn makkelijk te adapten, een goede manier om in te stappen dus! Goedkoperen Fanatec bases zijn ook gewoon plastic, maar de CSL Elite is ook een goede instapper.

[Reactie gewijzigd door 24hourpartypal op 13 maart 2019 15:09]

Zo dan! Voor die prijzen mag ik wel hopen dat het ook net voelt alsof je in een echte F1 stapt. :)
Fanatec is echt wel kwaliteit, zo niet onderschat je de producten van ze.
Ja, zeker ook voor de prijs. Maar een direct drive wheel zit toch vaak wat beter in elkaar. Vaak wordt bijv. een industriële motor gebruikt o.i.d. en is alles van staal. De fanatec dd bases zitten ook super goed in elkaar van wat ik heb gezien en die stuurtjes uit de podium lijn ook.

Bedoelde meer dat Thrustmaster zeker niet een verkeerde optie is om mee te beginnen als je door wilt groeien naar een direct drive.
Geweldige base-stuurtjes van TM, jammer van die stuurtjes, te duur. De 'draaiknop' op de openwheel lijkt een selector, is gewoon een push up/down (xbox is dit menu/home), zelfde was al bij het F1 stuur. En dan nog zijn ze voor zulke prijzen gebaseerd op de 28cm versies, volgens mij was enkel die T300 en Momo een 35cm versie. Zo was de GT leather identiek aan de eerdere GT, maar 50 euro duurder.

Enige voordeel, ze passen op alle bases die ze hebben, dus echt vervangen hoef je ze ook niet.
Ik heb de Leather wheel edition. De selector wil inderdaad weer terug naar de middenpositie.

Edit: ik heb je verhaal verkeerd gelezen 8)7

[Reactie gewijzigd door Orphu op 13 maart 2019 16:19]

Maar niet vast op een setting, het is geen 3 punt selector knop (zoals de F1 wagen ook het idee geeft een 12 selector te hebben :P).
De T300 Ferrari Alcantara Edition is 30cm.
Toch wel jammer dat ze nooit de Base-Fixed Paddle Shifters kit hebben uitgebracht. Mijn voorkeur gaat uit voor aan het stuurkolom gefixeerde schakelpedalen.
Heb de sparco stuur, das echt een super fijne en vervang hem voor geen andere meer.
"Deze modificatie kan dus op alle basisstations uit de Thrustmaster T-serie worden gekoppeld."

Dit lijkt mij niet geheel correct. Ik ben zelf bezitter van de T150, en hierbij is het stuur niet uitwisselbaar. Dit neemt niet weg dat dit een prima instapper is voor diegene die met beperkt budget FFB wil tijdens het racen.


Om te kunnen reageren moet je ingelogd zijn


Apple iPhone XS Red Dead Redemption 2 LG W7 Google Pixel 3 XL OnePlus 6T (6GB ram) FIFA 19 Samsung Galaxy S10 Google Pixel 3

Tweakers vormt samen met Tweakers Elect, Hardware.Info, Autotrack, Nationale Vacaturebank, Intermediair en Independer de Persgroep Online Services B.V.
Alle rechten voorbehouden © 1998 - 2019 Hosting door True