De politie van de Amerikaanse staat Arizona, waar maandag een autonome Uber-auto betrokken raakte bij een dodelijk ongeluk met een voetganger, zegt na een voorlopige analyse dat het erop lijkt dat een aanrijding moeilijk te voorkomen was geweest.
De krant San Francisco Chronicle citeert politiechef Sylvia Moir van de stad Tempe, die zegt dat de menselijke bestuurder, die in de auto aanwezig was, pas door het geluid van de aanrijding wist dat er iets was gebeurd. De auto reed 38 mijl per uur in een zone waar 35 mijl was toegestaan, oftewel 61km/u in een zone voor 56km/u. Op basis van een analyse van videobeelden zegt Moir: "Het is duidelijk dat het moeilijk was geweest om een aanrijding te voorkomen, afgaand op de manier waarop het slachtoffer uit de schaduw de weg op liep." De auto deed geen poging te remmen.
De krant schrijft dat het slachtoffer, een 49-jarige vrouw, met een fiets en plastic tassen vanuit de strook tussen twee weghelften de rijbaan op liep. Volgens de politie zijn er aanwijzingen dat ze dakloos was. Maandag bleek dat de vrouw aan haar verwondingen was overleden. De Uber-auto reed in autonome modus, maar er was een bestuurder aanwezig die zo nodig kon ingrijpen. Naar aanleiding van het ongeluk zette Uber zijn proeven met zelfrijdende auto's in de steden Tempe, Pittsburgh, San Francisco en Toronto tijdelijk stil.
De politie van Tempe zegt dat het ongeluk in de buurt van een zebrapad gebeurde. Een aanklacht tegen de in de auto aanwezige bestuurder is niet uitgesloten, aldus Moir.
Update, 11:38: Tekst verduidelijkt ten aanzien van 'afscheiding' tussen de rijbanen en ontbrekende rempoging van de auto.