Samsung werkt samen met het in 2017 overgenomen Harman aan een open, modulair software- en hardwareplatform genaamd drvline voor zelfrijdende auto's. Autofabrikanten kunnen hiermee zelfrijdende auto's maken op basis van nieuwe technologie en aanpasbare componenten.
Onderdeel van het platform is een nieuwe digitale cockpit die ervoor moet zorgen dat eventuele bestuurders zich volledig op de weg kunnen concentreren, waarbij bepaalde diensten en apps via de smartphone worden geprojecteerd. Dit systeem, dat deels werkt via een verbinding met servers, zou de aanwezigheid van bepaalde hardware in de auto overbodig maken, waardoor de kosten en het gewicht van de auto omlaag kunnen.
Het platform is bedoeld voor zelfrijdende auto's met een niveau van automatisering van level 3 tot aan level 5. Onderdeel van dit platform is ook een adas-camera, die alles aan de voorkant van de auto in beeld brengt. Die wordt gecombineerd met een systeem voor alarmering als de auto van zijn baan afwijkt. Ook is hij verbonden met adaptive cruise control, een systeem dat een waarschuwing geeft bij dreigende botsingen en een algoritme dat moet waarschuwen voor voetgangers die zich vlakbij de auto bevinden. Dit camerasysteem komt in begin 2018 beschikbaar.
Verder zegt Samsung met het platform als eerste fabrikant een systeem te hebben ontwikkeld dat klaar is voor 5g-toepassingen. Er zou een een dataverbinding met een bandbreedte van 1Gb/s mogelijk zijn.