Cookies op Tweakers

Tweakers maakt gebruik van cookies, onder andere om de website te analyseren, het gebruiksgemak te vergroten en advertenties te tonen. Door gebruik te maken van deze website, of door op 'Ga verder' te klikken, geef je toestemming voor het gebruik van cookies. Wil je meer informatie over cookies en hoe ze worden gebruikt, bekijk dan ons cookiebeleid.

Meer informatie

Door , , 62 reacties

Sony brengt eind december een nieuwe infotainmentsysteem voor in de auto, de XAV-AX100-ontvanger, uit in Europa. De zogenaamde 'media-ontvanger' beschikt over bluetooth en kan zowel met Apple CarPlay als Android Auto overweg.

De media-ontvanger heeft een capacitief 6,4"-touchscreen met resolutie van 800 bij 480 pixels en meet aan de voorzijde 17,8 bij 10 centimeter, ofwel dubbel-din. Aan de linkerzijde van het scherm zitten drie fysieke drukknoppen voor home, vooruit en achteruit. Daarnaast is het display voorzien van een draai-drukknop met verschillende functies, zoals het geven van spraakopdrachten bij ingedrukt houden.

De ingebouwde versterker heeft vier kanalen van 55W. Om ervoor te zorgen dat geluid niet dof klinkt als luidsprekers in deuren of achter het dashboard zitten, gebruikt Sony de zogenaamde Dynamic Stage Organiser. Dit systeem zou het signaal zo aan kunnen passen waardoor de speakers in het dashboard verwerkt lijken te zitten.

Verder is het geluid via een equalizer met 10 banden af te stellen. In totaal heeft het systeem drie uitgangskanalen waar desgewenst extra versterkers of subwoofers op aangesloten kunnen worden. Ook kan er een achteruitrijcamera op aangesloten worden en is er een usb-aansluiting aan de achterzijde te vinden. Sony kondigde het in-car-systeem in augustus internationaal aan en meldt nu dat dit pas eind december beschikbaar is in Europa. De Amerikaanse adviesprijs is 499 dollar en volgens Sony Benelux zal de prijs waarschijnlijk ongeveer 500 euro bedragen.

Sony XAV-AX100Sony XAV-AX100Sony XAV-AX100Sony XAV-AX100Sony XAV-AX100

Moderatie-faq Wijzig weergave

Reacties (62)

Prijs ligt erg hoog voor dit apparaat, vooral in vergelijk met vergelijkbare producten op aliexpres: http://s.aliexpress.com/3ARfumAv
Veel mensen vallen over je suggestie, maar ik kan me er wel in vinden. Ik heb momenteel een Parrot Asteroid Smart. Een goede autoradio van een bekend merk en er draait Android op. Om navigatie, Spotify of een Android app te gebruiken, hoef ik geen verbinding te maken met mijn telefoon, dat zit er gewoon altijd op, ongeacht de bestuurder. De updates konden via wifi of tethering worden binnengehaald. Daarna was het voorbij met de updates.
Maar hoe zit dat dan bij merken als Pioneer, JVC en Kenwood? Hoe lang zullen zij hun autoradio's voorzien van updates? De updates van de ingebouwde navigatiesysteem stopt wellicht na 3 jaar en kun je die daarna gewoon vervangen als bij een mobieltje?
Mijn gewone Android app (Sygic) krijgt gewoon levenslang updates, gewoon de nieuwste kaarten. Vind ik Sygic niets, dan kan ik overstappen op een ander navigatiesysteem met offline mappen. Dat kan gewoon direct geÔnstalleerd worden op een autoradio waar native Android op draait.

Voor Android Car, moet je in verbinding staan met een smartphone om apps te kunnen draaien. Om de laatste muziek af te kunnen spelen, is de kans groot dat je dat via mirroring naar je autoradio moet streamen. Dat betekend dat alle gebruikers van de auto hun telefoon bij zich moeten hebben om de autoradio van §449, te kunnen bedienen.

Nee, geef mij maar voor diezelfde prijs een Chinese autoradio met meer opties en minder afhankelijkheden van mijn Android, iPhone of Windows 10 telefoon. De autoradio werkt gewoon ongeacht de telefoon die ik op dat moment heb. Kom maar op met die Chinese Joying met optionele DAB+ of Wecaro. Komt er een andere Android versie uit? Dan kun je dit gewoon rooten doordat de hardware over het algemeen overeenkomt met andere merken. Als je gewoon Google Play kan draaien, dan is het app aanbod ook gewoon eindeloos. Tevens worden zo goed als alle Bluetooth telefoons ondersteunt, je hoeft niet perse een Android of iOS telefoon te hebben om handsfree te kunnen bellen.


Goed om te weten om Androidcar te kunnen gebruiken:
What you need
To use Android Auto, you need an Android Auto compatible vehicle or aftermarket radio and an Android phone running 5.0 (Lollipop) or higher.

For more information about Android Auto compatibility, please visit support.google.com/androidauto
Je hebt zeker geleid qua software... Maar als ik bijvoorbeeld mijn blaupunkt vergelijk met de kruidvat radio van een maat (die qua opties hetzelfde kan) op geluidskwaliteit dan ga je toch echt huilen bij die van de kruidvat... En dat vind ik net iets belangrijker dan apps op een autoradio.... Als meer mensen is op de weg letten, dat schijnt ook goed te werken :)
Inderdaad... Ik had jaren geleden een simpele Pioneer radio/cd speler in mijn auto, toen eentje in de aanbieding bij de Aldi meegenomen omdat ik dan een USB stick met MP3's kon gebruiken. Ik zag mezelf niet echt als audiofiel en had ook maar goedkope speakers, dus dacht niet dat het veel verschil zou maken... Ingebouwd, kapot geschrokken van de afgrijselijk slechte kwaliteit die er uit kwam, uitgebouwd en snel terug gebracht naar de Aldi (die gelukkig niet moeilijk deden). Dat heeft me toen ook wel even flink met de neus op de feiten gedrukt dat er een enorm verschil in kwaliteit zit qua autoradio's.
Ik ben heel benieuwd of je de autoradio's wel eens op geluidskwaliteit blind hebt getest op fatsoenlijke speakers, dus niet wat er standaard in de auto zit. Je vergelijkt de radio's nu puur op functionaliteit maar om betere geluidskwaliteit te krijgen ben je ook meer geld kwijt als producent.
Ik zal het vanzelf merken, ik merk een groot verschil tussen de originele Skoda autoradio en de Parrot Asteroid Smart die ik 3 jaar geleden had ingebouwd. Over geluidskwaliteit lees ik geen klachten.
Ik wil in ieder geval een autoradio die universeel is of perfect in onze Skoda (2004) past en waarbij ik gewoon accessoires aan toe kan voegen zonder de hoofdprijs te moeten betalen. Denk daarbij aan een GPS module, OBDII, achteruitrij camera of DAB+ module. Deze zijn gewoon universeel verkrijgbaar (aliexpress) en doen vaak niet onder voor merkmodellen waarbij je 3-4x zoveel betaald.
Inderdaad, ik heb een SONY XAV601-BT sinds 3 jaar terug en deze hangt aan een redelijke audio installatie (4x 200W RMS rondom en een sub van 900W RMS alles van Kicker i.c.m. de Sony headunit). Het verschil tussen chinese radio's en Sony/Pioneer zit hem wel degelijk in de radio zelf.

Ik zag toevallig vorige week nog een DealExtreme radio van een maat van me. Als je in de behuizing keek was (niet overdreven) 1/5 van de behuizing gevuld met een printplaatje, de rest was leeg.

Pak ik dan mijn Sony dan is die volledig gevuld zitten fatsoenlijke 'versterkers' en eindtrappen in en sturen het signaal vanaf de radio al goed uit. Als je signaal bij je radio al vervormd is en brak dan heb je er niks aan een versterker erachter te hangen want die gaat het dan nogmaals versterken.
Je vergelijkt de radio's nu puur op functionaliteit maar om betere geluidskwaliteit te krijgen ben je ook meer geld kwijt als producent.
Het probleem wat ik heb met audio is juist de balans hier in vinden. Je kan prachtige geluidskwaliteit hebben maar de software is vaak bagger. Heb een kenwood dubble din gehad die bepaalde tags niet ondersteunde, niet vloeiend scrolde, album covers niet of verkeerd liet zien, en slechte navigatie software had. Toen had ik een china cheapo gekocht met android en alles van tags tot album covers tot google maps werkte perfect. Zelfde met mp3 spelers. Software is gewoon traag en ondersteunt bijvoorbeeld geen albums tags terwijl ze fanastische dacs en aansluitingen hebben.

De middenweg is er vaak gewoon niet. Je hebt of een ipod met goede software maar mindere componenten of goede componenten en bagger software. Idem met auto radios. Verknipte android versies met goed geluid of minder geluid wat goed werkbaar is.
Dat begint niet bij de speakers,je moet een geheel bij elkaar zoeken wat goed bij elkaar past.
Je kan wel goede speakers hebben,maar als de bron en de versterker niet goed zijn heb je helemaal niks aan die goede speakers.
De versterker is sws ruk bij dergelijke prularia 55W is leuk voor mid hoog een treble, maar voor laag is absoluut veel te weinig (de meeste autoradio's hebben dan ook nog eens het aangeduidde vermogen als max output en beginnen halverwege het volume bereik al te vervormen). De standaard luidsprekers in auto's zijn vaak niet heel efficient met een efficiency van zo'n 84dB/w op 1 meter of zelfs nog lager.

Ga je jet volume dan enigszins omhoog gooien dan heb je zeker in het laag veel te weinig aan 55W continu. Voor een 3dB increase heb je steeds het dubbele vermogen nodig. Oftewel met een sub achterin je kofferbak (+-2Meter afstand) heb je dan 87dB nodig zodat je nog 84 overhoud bij je oren. Uitgaande van 84dB voor 1 watt op 1 meter bij 1KHz en een verdubbeling van het vermogen bij +3dB heb je dus 2 watt nodig om 87dB te produceren op 1 meter.

Corrigeren we dit voor de dBA schaal en gaan we uit van een sub die maximaal tot 150Hz gaat (wat behoorlijk ver is) dan moeten we 20dB minimaal aftrekken en het vermogen 2 maal ver tien voudigen om op hetzelfde niveau te kunnen komen (87dB). Voor 150Hz heb je dan dus minimaal 200Watt continu vermogen nodig om enigszins volume te produceren. Ja 87dB is hard, maar voor sublaag is dat helemaal niet zo gevoelsmatig.

Uiteraard moet je echter wel rekening houden met akoestische eigenschappen van de auto die het gekuid behoorlijk versterken dus al met al zal je absoluut geen 200W nodig hebben tenzij je een monster audio systeem wil met enorme subs achterin (je weet wel. Van die 12" joekels), maar 55W is helemaal niet zo heel erg veel.
100 watt rms op een 15 inch freeair subwoofer die door het skiluik speelt en de hele kofferbak als kist gebruikt klinkt natuurlijk heel anders als 100 watt op een subwoofer in een klein gesloten kistje.
Hoe kleiner de kist,hoe meer vermogen er op moet.
Heb zelf met een 15 inch free air gespeeld in een bmw 5 serie en dat ging met 100 watt als de brandweer.
Laten alle standaard in car subs nou net in een gesloten kist zitten :'(

Je hebt echter wel gelijk dat free air subs minder vermogen nodig hebben. Deze zijn vaak ook een stuk efficiŽnter en hebben een veel grotere uitslag.

Dan nog is 100W RMS veel meer dan deze versterker kan leveren.
goed getikt - ik sluit mij in zijn geheel aan
De geluidskwaliteit welke de parrot produceert is top notch (ik heb de asteroid classic gehad), de bouwkwaliteit is minder.

De chineesjes waar je het echter over hebt zitten vaak bomvol opties, maar zijn veel te traag, nog vaak voorzien van resistive touchscreens en geluidskwaliteit is ALTIJD slecht. Ik heb genoeg van die dingen gezien gehoord om deze conclusie te kunnen trekken.

[Reactie gewijzigd door xepyonx op 6 september 2016 11:07]

Niet echt een eerlijke vergelijking, als je het mij vraagt, een premium merk hier in Europa vs een eigen import uit China. Ik denk ook niet dat ze functioneel echt vergelijkbaar zijn.

Bovendien is het de vraag of je daarmee aan het eind van de rit daadwerkelijk goedkoper uit bent. Bij jouw voorbeeld van het audiosysteem op Ali heb je gerede kans op invoerrechten (want >§150) en BTW. Daarmee loopt de prijs al snel op richting §350-400. Ja, dan is dit audiosysteem van Sony nog steeds §100-150 euro duurder. Daar krijg je echter wel een premium merk met 2 jaar garantie voor terug. Veel mensen vinden dat het geld wel waard, bij een artikel van een paar honderd Euro.

Zodra je maar een beetje pech hebt met het artikel uit China, waarbij je garantie nodig zou (willen) hebben, heb je de aanschaf van de Sony al terugverdiend.

[Reactie gewijzigd door ralph075 op 5 september 2016 17:05]

ik heb een gelijkwaardig ding via spanje laten komen.
Een reseller van chinees spul, geen idee maar kwam gewoon keurig aan.

Ik lees de fora's op xda - en over garantie zijn ze daar zeer direct.
Wordt vooral niet moeilijk gedaan en bij problemen staan ze je
volgens mij eerder te woord dan via een callcenter van sony.

Anderzijds begrijp ik je stelling, natuurlijk is sony of pioneer een zekerdere keuze.
Je kan bij AliExpress vaak kiezen uit shipping location, hier zit Duitsland ook tussen. Vanuit EU verstuurd, dus geen inklaringskosten :)
Ik weet niet of dit product te vergelijken is met je voorbeeld. Volgens de beschrijving en screenshots op AliExpress draait er een standaard Android 5.1 versie op de radio-unit. Dat is natuurlijk absoluut niet te vergelijken met de voor auto's geoptimaliseerde Android Auto software die op de Sony unit draait.

Hetzelfde zie je vaker bij smartwatches gebeuren; chinese producenten zetten een standaard Android build op een horloge en doen alsof het Android Wear is.
Ik heb zoon joying radio in mn auto zitten, mn telefoon geeft automatisch wifi door.
Ik kan via de playstore elke app downloaden, zelfs pokemon go.
Ik gebruik hem vooral in combinatie met de poweramp muziek app en di.fm internet radio.
Werkt top voor hoeveel geld je er voor betaald.

Ik heb naar vergelijkbare 2 din radio's gekeken maar voor het geld komt er niks hierbij in de buurt.
Die pagina is een lust voor het oog met alle bekende taalfouten. Maar het mooiste is dat ze er trots op zijn dat er een Uber App standaard in zit. In een autoradio. We zullen maar zeggen dat dat handig is als de auto stuk is.
Ik denk dat je die uber app niet helemaal begrijpt..... Er zijn ook mensen die in hun eigen auto voor taxi spelen via die uber app. Lijkt me dus juist wťl handig...
ik heb er een dongle aangehangen met een sim kaart van vodafone
werkt ook goed ! pokemon go ook geprobeerd, helaas klopte mijn
schermformaat niet en was het onbruikbaar - maar haha we leuk !!
dan voldoet die dus niet aan de automotive standaarden, het gros van de apps zou dan niet mogen draaien in de EU vanwegen de veiligheid.

Daarom zijn android auto en mirrorlink en carplay ook niet heel functioneel, alleen goedgekeurde apps komen erin en dan ook nog vaak met aangepaste UI.
Dat is geen Android Auto, dat is een aangepaste versie van de Android voor mobiel en tablets. Dat is iets heel anders...
Inderdaad, verder zit daar nog geen belasting, distributeur en retailer marge en geen garantie afhandeling in verwerkt. 499 is de "suggested" retail price, dit kan dus lager uitvallen als winkels zich daar niet aan houden.
Ik reken op minimaal 10% tot 20% hoger qua prijs. Mijn bron is dat dit zo'n beetje met alle consumenten electronica is in EU t.o.v. America. Tevens gelden er hier andere garantie regels etc.

Let's wait and see..
Dat is een heel ander verhaal dan waar ik het over heb. Maargoed amerikaanse srp's zijn wel incl distributeur en retailer marge maar excl sales tax/btw aangezien dat verschilt per staat. Zou je de dollar met de euro verrekenen en btw er bij optellen dan zou 549 een logisch bedrag zijn.
Ik denk dat die in de praktijk niet zo vergelijkbaar zijn als jij denkt
Weet niet, meestal is de kwaliteit van merken als Sony en Pioneer wel even wat beter. Denk dan aan de ingebouwde versterker en hoe de software is afgestemd op elkaar. Ook voldoen deze volgens mij wel aan wat eisen wat betreft veiligheid en gebruiksvriendelijkheid. Dat vraag k mij altijd wel af bij die Chinese dingen. Om nog maar te zwijgen over het uiterlijk en de bouwkwaliteit... ;)
Niet iedereen wil worden gezien met een "Joying". Daarnaast noem ik het ook geen vergelijkbaar product. Overigens heeft Sony ook weer gekozen voor een absolute bagger resolutie.

[Reactie gewijzigd door NotSoSteady op 5 september 2016 20:05]

Brandgevaar zal wel meevallen denk ik ;)
Het is volgens mij niet heel makkelijk om een autoradio in brand te laten vliegen.
Er zit een zekering in de radio, en normaal ook nog een zekering in de auto.
Misschien dat de radio intern kapot brandt maar niet meer dan dat.
Opmerkelijk hoe de meeste mensen de aziatische merken meteen afzeiken omdat <insert bekend radio merk> beter zou zijn, gezien de specs wil ik dat eerst nog maar eens zien. Een simpel 800x480 touchscherm, 6.2inch, 55watt versterker, dat klinkt allemaal 'heel erg generieke fabrikage'. Daarbij oogt het uiterlijk wel extreem veel op de Orion.

Er zijn diverse (ja.. chineze) merken al jaren actief op de auto-radio markt, natuurlijk is het geen A merk, maar ik neem de '4x55watt' versterkers toch al lang niet meer serieus (zelfs de hogere pioneer 1din varianten), iemand die toch goed geluid wil hebben, neemt gewoon de pre-amp met een losse versterker.

Mijne was (via auction) bijna de helft van de prijs (inclusief invoer, 278 euro), misschien allemaal iets minder, maar wel met SD (2x), USB (voorzijde), 3G (sim adapter) en aanzienlijk stuk meer knoppen. Daarbij heeft het gros van die modellen (ik heb een pumkin) al lange tijd een eigen 'car interface' die al goed te bedienen is.

[Reactie gewijzigd door SinergyX op 5 september 2016 17:54]

Maar apps kunnen voor bijvoorbeeld Android Auto speciaal aangepast zijn. Dit is een standaard framework van Google. Dit gaat geen enkele appbouwer doen voor een specifiek merk wat Android aangepast heeft voor auto's.
Ik heb de oude versie en ben er zeer tevreden mee. De equalizer kan per source geregeld worden. En Apple carplay lijkt me super.

Hoop alleen wel dat het Touch scherm verbetert is. Die ik heb is wel langzaam en niet echt gevoelig met bedienen.

Maar het geluid is super. Zeker met een versterker en sub. ☺️
Kans is groot dat ik deze ga kopen.

[Reactie gewijzigd door Freaky_Revolt op 5 september 2016 16:53]

Nu weet ik het niet van de oude versie die jij hebt, maar touchscreens in autoradio's zijn tot voor kort heel vaak resistief geweest. Deze Sony heeft een capacitief scherm, dat zou een stuk beter moeten werken qua gevoeligheid
apple car play

zit je dan nog steeds verbonden met een snoertje in je auto ?
of is dat tegenwoordig opgelost
kan ook draadloos tegenwoordig
Interessant, ben al tijden op zoek naar een manier om Carplay/Android Auto in de Audi A5 te krijgen (uit 2014), het is heel erg lastig en bijna onmogelijk blijkbaar in dit soort auto's door het MMI systeem. Hoop dat dit misschien ook erin kan, zou zeer geinteresseerd zijn in partijen die hier meer over weten.
Is niet mogelijk. Je zou wel een soort van screenmirroring kunnen krijgen als je Audi Music Interface hebt. Maar dat is redelijk omslachtig en heb je onnodig extra kastjes in je auto.

De nieuwe a4/a5 hebben wel Carplay/Android Auto, maar toch valleen veel klanten terug naar het MMI systeem omdat de nieuwste generatie echt een flinke vooruitgang is.
Ik heb zo'n nieuwe met carplay. Ik gebruik beide (mmi en carplay) naar volle tevredenheid.
Volgens mij past er geen aftermarket radio in een Audi A5 van 2 jaar oud. Eigenlijk kun bij geen enkele recente auto nog een aftermarketradio bestellen.
Wat is er eigenlijk zo interessant aan Carplay/Android Auto? Het maakt op mij de indruk van nog onvolwassen systemen die eigenlijk niks toevoegen aan een goed infotainmentsysteem in de auto. Eigenlijk zie ik alleen nut voor absolute basis systemen die je zo met multimedia en navigatie zou kunnen uitbreiden.
ik zelf heb een newsmy carpad

http://forum.xda-develope...it-newsmy-carpad-t2865525

En de mogelijkheden zijn zeer groot, ik durf bijna wel te zeggen groter dan dit soort producten.

Over de kwaliteit kan ik niet veel zeggen, mijn vermoeden is dat pioneer, en sony een beter kant
en klaar product neerzetten, met inderdaad alles goed op elkaar afgestemd.
Maar mijn auto radio, kan ik echt alles mee wat ik wil, custom roms, alle apps uit de store
geen enkele beperking. Ik denk dat android auto anisch al beperkingen geeft.

Mijn mening, wil je alles goed afstemmen en er wat werk aan geven zou ik gewoon
voor een android head unit gaan.

ps Ik heb de VW editie, geheel op het dashboard aangepast

http://forum.xda-develope...y_CarPad_NU5261S-H-H0.jpg

[Reactie gewijzigd door ppeterr op 5 september 2016 17:07]

Ik vind de ontwerpen van 1 en 2 din apparaten toch al jaren hopeloos verouderd aan doen om eerlijk te zijn. Vergelijk het met de vooruitgang die telefoons, TV's, speakers en computers hebben gemaakt in de afgelopen jaren, en bijna alle aftermarket autoradio's lijken ineens 10+ jaar achter te lopen.

CarPlay en Google Car lijken me trouwens wel erg mooie features om te hebben zeg!
Helaas valt dat in de praktijk nogal tegen.

Ik heb sinds juli een auto met Android Auto en de functionaliteit is eerder beperkt. Google zorgt er namelijk voor dat op dit moment enkel muziek-apps en messaging apps kunnen worden gebruikt met Android Auto. Voor navigatie kun je enkel gebruikmaken van Google Maps. Geen alternatief mogelijk.

Bovendien is het officieel nog niet beschikbaar in BelgiŽ en Nederland waardoor de spraakbesturing een beetje mank loopt.

Ik was superenthousiast over deze feature maar ik gebruik het na enkele maanden nog amper. De headunit in mijn wagen kan quasi alles wat Android Auto kan en met minder beperkingen. Er is dus nogal wat werk voor Android Auto ťcht interessant wordt.
Ik heb de dubbele din omdat dat alleen in de auto past (kia rio) en aangezien het een Touch scherm is is het juist fijn dat hij groot is.

Zeker omdat je via Apple car play je navigatie op dat scherm kunt weergeven.
Wat scheelt het als je zo'n radio uit Alibaba/Taobao of nog een andere snelkookrijst-website binnenhaalt? Je zit toch altijd met het volgende:
a) De douanekosten etc. die je allemaal moet betalen
b) Totaal geen garantie hebt en heen/weer iets opsturen naar China is nutteloos vanwege de verzendkosten
c) Een apparaat krijgt zonder enige technische ondersteuning
d) Dat ook nog eens beroerd gebouwd is met de allergoedkoopste onderdelen (fukyu elco's en dergelijke rommel).

Bovendien moet je je ook beseffen dat er naast tweakers ook lui zijn die een apparaat kant en klaar out of the box willen installeren en gebruiken zonder vooraf uren aan het OS te sleutelen om het enigszins werkend te krijgen.

Anno 2016 zouden autoradio's makkelijk het opgegeven vermogen moeten halen als er een PWM klasse D versterker aan bord zit.

[Reactie gewijzigd door Martin900 op 5 september 2016 18:13]

a: ik heb mijn newsmy via een EU retailer gekocht - niks extra kosten
b: op xda en andere fora is de response van de china webcare heel veel beter dan DE merken
c: nogmaals de fora's zijn zeer actief - vind je die weg niet, is het wellicht gelijk al te advanced
d: misschien, misschien, mischien is dat zo, maar zelfs de Iphone komt uit china :D
Dit is dus exact het probleem - ondersteuning enkel van mede tweakers op fora.

[Reactie gewijzigd door Martin900 op 5 september 2016 18:15]

ik ben het eens met het deel wat je er bij ge edit hebt
Heeft deze wel zelf ingebouwde GPS? Lijkt namelijk volgens de specificaties niet zo te zijn. Voordat iedereen begint over CarPlay en AndroidAuto. Ik weet dat het de GPS gebruikt van je telefoon. Maar CarPlay heeft ook ondersteuning voor GPS van je headunit zelf: namelijk dat daarvan het GPS signaal gebruikt wordt i.p.v. die van je telefoon. Lijkt me nogal essentieel als straks CarPlay draadloos wordt en je dus die telefoon gewoon in je zak/tas laat liggen.

Als Alternatief is er ook de JBL Legend CP100 die waarschijnlijk einde van het jaar komt. Ook echter zonder eigen GPS antenne.

Daarnaast vind ik het enorm zonde dat er geen enkele aftermarket unit is met CarPlay en android auto die ook DAB+ ondersteunt i.c.m. een capacitive scherm voor een normale prijs. Het zijn dan meteen de topmodellen van pioneer voor idiote prijzen inclusief eigen navigatie.

En waarom al die lelijke knoppen. Maar het gewoon lekker clean met een subtiel rijtje knoppen onderin zodat je maximale schermgrootte hebt.

Maar die headunit markt voor auto's is gewoon een dikke melkkoe waar zeer marginale hardware (waar eigenlijk jaren geen echte vooruitgang is) met wisselende software voor idiote prijzen wordt verkocht.
geloof 340 die van mij en of andere chinees ding weet de merk niet meer.

Hd scherm
gps
tmc
dvb-t
video out/in
sd
cd/dvd (mpeg4 divx geen idee welke levels)
single din
remote
back front cam
helaas GEEN ANDROID maar volgende word een zelfbouw single din pc, gui kodi :+
Ik was eerder benieuwd naar Spin it van ElektroKutKing ( zie afbeelding) :P Maar kan em nergens vinden...

Op dit item kan niet meer gereageerd worden.



Nintendo Switch Google Pixel Sony PlayStation VR Samsung Galaxy S8 Apple iPhone 7 Dishonored 2 Google Android 7.x Watch_Dogs 2

© 1998 - 2016 de Persgroep Online Services B.V. Tweakers vormt samen met o.a. Autotrack en Carsom.nl de Persgroep Online Services B.V. Hosting door True