Blackberry verkoopt Duitse onderzoeksafdeling aan Volkswagen

BlackBerry verkoopt zijn Duitse onderzoeksafdeling aan Volkswagen. Alle 200 werknemers gaan mee naar de nieuwe eigenaar. De afdeling in Bochum gaat software maken voor entertainmentsystemen van Volkswagen-auto's.

Beide bedrijven maken niet bekend wat Volkswagen betaalt voor de overname, schrijft Phys.org. De onderzoeksafdeling zal zich voegen bij Volkswagen Infotainment, die verantwoordelijk is voor de software van de entertainmentsystemen in auto's.

De overname lijkt logisch: BlackBerry 10 is gebaseerd op de kernel van QNX, die voordat de smartphonemaker het bedrijf achter QNX overnam zich ook al bezighield met software voor onder meer auto's. BlackBerry zal voortaan alle QNX-gerelateerde ontwikkeling dichter bij zijn hoofdkantoor in Canada laten plaatsvinden. Met de stap wil BlackBerry zijn financiële positie verbeteren.

Reacties (16)

[Falcon]

Begrijp ik het nu niet meer? Carplay heeft VW Auto Groep via toch omarmd.. in iedergeval bij Audi?

[funk-e]

Carplay draait ook op QNX

BlackBerry's QNX: Why it's so valuable to Apple, Google, auto industry

[Reactie gewijzigd door funk-e op 23 juli 2024 01:52]

[Verwijderd]

Begrijp ik het nu niet meer? Carplay heeft VW Auto Groep via toch omarmd.. in iedergeval bij Audi?

Nee ze ondersteunen Carplay zoals ze ook Android Auto ondersteunen. Mogelijk gaan ze buiten dat ook andere en of andere opties ondersteunen.
Het zou IMO ook dom zijn om maar een optie te ondersteunen zeker omdat die optie niet de hele markt bedruipt en vendor lockin.

nieuws: Audi gaat zowel Android Auto als Apple CarPlay ondersteunen

[pegagus]

QNX is een laag onder carplay. Maar wat ik nu niet snap is of dat VW QNX gaat gebruiken, al gebruikt, of niet meer wil gebruiken. Het lijkt er op dat QNX wel een toekomst heeft bij VW, maar dat de overgenomen afdeling meer bezig was met een de interface dan het onderliggende systeem van QNX zelf, en dat daarom de afdeling is verkocht aan VW.

BB levert het platform en VW geeft er zijn eigen invulling aan naar de interface van de auto toe.

[Verwijderd]

QNX is een laag onder carplay. Maar wat ik nu niet snap is of dat VW QNX gaat gebruiken, al gebruikt, of niet meer wil gebruiken. Het lijkt er op dat QNX wel een toekomst heeft bij VW, maar dat de overgenomen afdeling meer bezig was met een de interface dan het onderliggende systeem van QNX zelf, en dat daarom de afdeling is verkocht aan VW.

BB levert het platform en VW geeft er zijn eigen invulling aan naar de interface van de auto toe.

De laatste BB versies zijn toch op QNX gebaseerd.

Ze blijven blijven/gaan dus QNX gebruiken.

Waarschijnlijk gaat Ford ook QNX gebruiken.

[Reactie gewijzigd door Verwijderd op 23 juli 2024 01:52]

[pegagus]

BB blijft QNX wel gebruiken, maar ik vroeg het me dus af wat VW nu wilde.

[Verwijderd]

BB blijft QNX wel gebruiken, maar ik vroeg het me dus af wat VW nu wilde.

Ik neem aan dat het VAG gewoon QNX blijft gebruiken.

Zie deze link, uit mijn vorige reactie.

[itsyaboy]

Als automerk lijkt het mij enorm belangrijk om zoveel mogelijk verschillende opties aan te bieden en juist permanente koppeling met slechts 1 systeem te voorkomen.

Niet elke koper wilt Carplay. Of heeft een iPhone. Ik niet in ieder geval haha

On-topic: ik snap de motivatie van BlackBerry om deze onderzoeksafdeling te verkopen, centraliseren van de werknemers ligt voor de hand. Vind het daarnaast ook erg netjes voor de werknemers dat zij niet direct ontslagen worden, maar in principe hun werk enigszins kunnen voortzetten. Vraag mij dan wel af in hoeverre onderzoeksideeën van BlackBerry / QNX in handen komen van VW. Misschien hadden ze beter een soort van samenwerkingsverband kunnen aangaan? Maar dan geef je wellicht weer te veel informatie aan VW..

[Casejunky]

even offtopic...

Het merk VW heeft zich jarenlang vast gehouden op de levering van Nokia Modules.
deze worden tot op de dag van vandaag nog steeds wel eens gebruikt/geplaatst.

Deze modules werken echter alleen niet met RSAP bluetooth (dus zon beetje wat elke telefoon heeft behalve nokia). Dus denk dat VW er nu van leert en extra opties openhoud idd maar dit wat voor die tijd niet zo hoor.

[WhiteDog]

rSAP is net niet wat "elke" smartphone heeft: iOS ondersteunt het niet. Windows Phone ondersteunt het niet. Android heeft het soms. Kijk anders voor de grap eens naar deze request uit (jawel) 2009 voor rSAP support in Android: https://code.google.com/p/android/issues/detail?id=4402

Naar mijn ervaring is Samsung de enige die het met hun eigen BT stack op Android goed implementeert.

Het waren net bijna alle niet-smartphones (ook die van Nokia) die rSAP ondersteuning hadden.

Ik denk dat PBAB tegenwoordig de voorkeur krijgt.

[ToFast]

En laatst was er toch ook een bericht dat vw mee gaat doen aan entertainment/navigatie op Android?

[Verwijderd]

De overname lijkt logisch: BlackBerry 10 is gebaseerd op de kernel van QNX

Ben ik de enige die hier het verband niet tussen ziet?

[RagingPenguin]

QNX was eerst een automotive product. Toen nam BB het over en werd het meer op telefoons gericht. Nu de telefoontak van BB op sterven na dood is gaat QNX weer meer op de automotivetoer. In die context is de laatste alinea begrijpelijk. We gaan dus: primair autos->primair telefoons ->primair autos

[Verwijderd]

Beide bedrijven maken niet bekend wat Volkswagen betaalt voor de overname, schrijft Phys.org.

Kop op zeg, dit is toch geen nieuws voor phys.org?
Het lijkt wel of alle tech nieuwssites de laatste tijd veel meer met overnames en ander "saai" en niet-technisch bedrijfskundig nieuws voor de dag komen.

[Silmarunya]

Overnames en ander 'saaie', niet-technische zaken hebben meer impact op de producten die jij morgen in de winkel gaat vinden dan een zoveelste incrementele technische vooruitgang. Dus ja, ik blijf er als technologieliefhebber graag van op de hoogte.

[walletje-w]

Het zal ook te maken hebben met niet afhankelijk willen worden van X
Dit kan daarom ook een slimme keuze zijn om bepaalde pre's te hebben ten opzichte van een andere fabrikant. Stel dat jij niet een auto wilt die enkel te bedienen is met Carplay of de Android variant dan moet VW wel een waardig alternatief hebben.

Ik ben wel benieuwd hoe ze dit gaan doen want tot nu toe hebben de automakers vooral veel slecht werk afgeleverd. Wat deze blogpost ook mooi uitlegt. http://www.teehanlax.com/blog/the-state-of-in-car-ux/